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Type-R と引退生活 Retairement w/FL-5
Japan
เข้าร่วมเมื่อ 7 พ.ค. 2020
子育て終わった自由な還暦過ぎ爺さんのCivic Type-R (FL-5)との独身老後くるま生活。Honda車が大好き! 過去、S2000、S660、インテR(DC-2, DC-5)乗り継ぎ。汐留イタリア街在住の引退爺さんの気ままなHONDA関連の投稿。
街乗りタイヤ 18, or, 19インチ? やっぱり純正が良い!?
Civic Type-R (FL-5)の街乗りタイヤは、18インチか? 19インチか? Type-R純正タイヤは、19インチのミシュランパイロットスポーツですが、サーキット走行用にはタイヤ選択肢の多い18インチに変更する人が多い。サーキット走行タイヤ定番のADVAN A052にも19インチでType-R純正サイズのタイヤはない。サーキット走行用にVOLK Racing RaysのTE37の18インチホイールとブリジストン RE-71RSタイヤを購入したのですが、街乗りにも暫く履いてみた。RE-71RSでの街乗りはちょっと固すぎて、結局純正19インチホイールとミシュランパイロットスポーツに戻すことに。純正が乗り心地含めて良い結果に!
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วีดีโอ
無限Type-R Group-B 価格発表! パーツだけでType-R 2台分(*_*)
มุมมอง 3.3K21 ชั่วโมงที่ผ่านมา
東京オートサロン2025てに無限はCivic Type-R (FL-5)用カスタマイズパーツの製品版と販売予定価格を発表。昨年製品化されたGroup-A版に続きパフォーマンスを追求しカーボン多用のGroup-Bのパーツシリーズを装着した無限Civic Type-Rを展示。各パーツは100万円以上する高額なものでパフォーマンスを追求しても流石に庶民にはすぐに手が届く価格帯ではありません。発表されたパーツだけで、1,000万円を超えるCivic Type-R 2台分のハイスペックなものである。FL-5で本格的にフルコースのサーキットをスポーツ走行する際の弱点であった熱とブレーキについてパーツも発表されたので、是非、予算確保できたら装着したいパーツ群である。 #honda #hondacars #typer #civic #fl5 #civictyper #無限 #spoonsports ...
ガレージハウスを建てる(1) 男のロマン実現へ退職金全投入?
มุมมอง 1.8Kวันที่ผ่านมา
汐留イタリア街に住んで愛車Civic Type-R(FL-5)との引退生活を楽しんでいるが、マンションの地下駐車場は高過ぎるし、なかなか愛車いじりがマンションだと出来ません。引退したので都心に住んでいる必要はないので郊外にガレージハウスを建てることを決意。リビングから愛車2台を眺められるビルトインガレージを建てようとプロジェクトを開始。各ホームメーカーのホームページなどから情報収集をスタート。 #ガレージ #ガレージハウス #ガレージライフ #garage #garagelife #ビルトインガレージ #積水ハウス #住友林業 #suumo #トヨタホーム #三井ホーム #ミサワホーム 0:00 オープニング 0:51 ガレージハウスに求めるもの 2:41 各ハウスメーカーのガレージハウス対応 4:53 プロジェクトスタート
「走り初め」モテギで無限マフラーパワーアップ検証
มุมมอง 7K14 วันที่ผ่านมา
Civic Type-R(FL-5)に装着した無限「1本出し」マフラーのパワーアップ検証をモビリティリゾートモテギの「走り初め」イベントで。エンジンの噴け上がりが軽くなり、2,000~4,000rpm回転でのトルクもアップし、サーキット走行でのパフォーマンスがあがりました。台数が多い走行会でしたが、クリアラップが取れない中でもLogRスコア100点満点 2分12秒台でラップできたのは、無限マフラー装着により大幅にパワーアップが図られた結果。無限マフラーの威力をサーキット走行で感じました。 #honda #hondacars #typer #civic #civictyper #civiclovers #spoonsports #fl5 #カスタム #無限 #マフラー #マフラー交換 #jdm #jdmcars
無限「1本出し」マフラー装着!! 図太い音だけど静か
มุมมอง 13K14 วันที่ผ่านมา
Civic Type-R (FL-5)のマフラー交換。無限、SPOON, SACLAM, AMUSE、1本出し、2本出し、3本出しといろいろと検討しましたが、最終的に無限の1本出しマフラーをASM Yokohamaで装着。音は最近の規制の影響でかなり静か目ですが、低音は図太い音で好きです。しかし音量が控え目なので社内ではこの良い音を体験することが出来ないのが残念な点。マフラー交換によって排気効率がアップしたのでアクセルレスポンスもよく気持ち良く噴け上がります。 #typer #civic #honda #hondacars #civiclovers #fl5 #カスタム #spoonsports #無限 #mugen #マフラー #マフラー交換 #マフラー音 0:00 Opening 0:22 マフラー比較 1:46 ASM Yokohama装着 3:18 マフラー音 4:24 マフ...
Type-R納車1年1万kmの本音 (3)引退生活ガレージハウス計画
มุมมอง 6K21 วันที่ผ่านมา
Civic Type-R (FL-5)が納車されてから1年、1万km乗っての本音の第3段。Type-Rとの引退生活を考えます。1年1万km乗って決心、ミッション車が乗れる限りこのType-Rを乗り続けようと。まずは街乗りからサーキット走行までいろいろなシーンで使えるガソリンMT車は、引退した爺さんには健康器具とも言えます。サーキットの全開走行は気持ち良く、気持ち良く走るために体力や視力などの健康状態を常に意識するように。また、引退したので都心に住んでいる必要もなく、高いマンションの地下駐車場を借りて警備員の顔色を伺いながらType-Rいじりをするより、郊外にType-Rとの健康引退生活を送るためのガレージハウス、ビルトインガレージのある一戸建てを立てようと計画。2025年はType-Rとの引退生活のためのガレージハウスを建設する年に! #honda #hondacivic #hond...
やっぱり定番のTE37! Type-Rの足元もRaysホイールでスッキリと
มุมมอง 7Kหลายเดือนก่อน
Civic Type-R (FL-5)の足元をRays VOLK Racing TE37でスッキリと! サーキット走行用に18インチのWeds Sportsホイールと格安ナンカンタイヤの組み合わせを使用していたが、ちゃんとしたハイグリップタイヤで走行用にTE37を購入。街乗りにも似合うような足元に、さすが定番TE37! #honda #hondacars #civic #civictyper #fl5 #spoonsports #rays #カスタム
鈴鹿フルコース全開!! エンジンチェックランプ点灯で不完全燃焼
มุมมอง 1.5Kหลายเดือนก่อน
Civic Type-R (FL-5)で鈴鹿サーキット フルコースを初走行。走って一番気持ち良いサーキットが鈴鹿! 長く会員ですが、都内から距離があるのでなかなか走りにこれなくてFL-5では初走行。30分の走行枠を2本走り、1本目で感覚を呼び戻し、2本目で全開走行。全開走行を気持ち良くしていたら急にガス欠の症状が出て、エンジンチェックランプ点灯! 走行を断念。エンジンチェックランプ点灯の原因は、診断機で診てもらうと燃圧不足の症状を検知してセーフモードに入ったらしい。また、年明けに鈴鹿フルコースのリベンジに来ます。 #honda #hondacars #typer #civic #fl5 #civictyper #spoonsports
夜のニューヨーク散歩 Honda車観察
มุมมอง 867หลายเดือนก่อน
2024年12月クリスマスシーズンになった夜のニューヨークをHonda車みながら散歩。この時期のニューヨークの街は、Mariah Careyの"All I Want for Christmas Is You"が至るところで流れてクリスマスを感じます。散歩は、Times Squareから5th Avenue中心にセントラル広場、トランプタワーまで。トランプタワー横のTIFFANY本店とその隣のルイヴィトンは多くの観光客が写真を撮りまくっていた。特にルイヴィトンは、建物自体をルイヴィトンのトランクケース化されたLVビルになっていた。 #newyork #honda #hondacars #newyorkwalker #newyorkcity #ニューヨーク #ニューヨーク旅行 #ニューヨーク最新情報 #散歩 #散歩動画
KK線(銀座の無料高速道)廃止! 60年の歴史に幕、哀愁に慕って走る
มุมมอง 911หลายเดือนก่อน
2025年4月に東京高速道路 KK線の廃止が決定。銀座の無料高速道路として頻繁に利用していただけに残念。首都高と思われがちなKK線ですが、東京高速道路株式会社が運営する無料の高速道路、KK線高架下のテナントなどからの収益で建設・運営費を賄っている民間主導の高速道路。首都高の渋滞時の回避ルートや東京駅から新橋への無料ワープなど何十年もお世話になりました。また、あまり知られていないけど短距離だけど首都高速8号線が存在して環状線C1につながっている。 廃止後は、ニューヨークのハイラインに習って銀座の遊歩道となるらしい。 0:00 Opening 0:21 KK線夜の思い出 2:16 KK線の概要 3:26 KK線走行 汐留~京橋 5:56 首都高速8号線が存在する 7:07 KK線走行 京橋~汐留 8:37 Closing 銀座のハイラインへ 遊歩道化 #首都高 #首都高速 #ドライ #ド...
Type-R 定期メンテ! SPOONレースカー横でMy Type-Rを下からじっくり眺める
มุมมอง 3.7Kหลายเดือนก่อน
Civic Type-R (FL-5)の定期メンテナンスをタイプワンにて。S耐久 富士ファイナルで優勝したSPOON FL-5レースカーの横で自分のType-Rのメンテナンス作業をゆっくり観察。今回のメンテナンスは、フロントのブレーキローター左右交換(Honda純正)、ブレーキパッド前後交換(Winmax AC3)、SPOON STIFFプレート装着とエンジン・ミッション・ブレーキの各オイル交換。 #honda #hondacars #typer #civic #civictyper #fl5 #spoonsports #spoon
Type-R 納車1年1万kmの本音(2) カスタム編 失敗・コスパ最高パーツは?
มุมมอง 8K2 หลายเดือนก่อน
Civic Type-R (FL-5)納車から1年、1万キロを走る中、いろいろと自分好みにカスタムを楽しんでいます。どのようなポリシーでカスタムを楽しんでいるのか、カスタムの中でも失敗したパーツは何か? 効果がすぐに体感できるパーツやコスパ最高のパーツなどを実際の体験からレビュー 0:00 Opening 0:49 Introduction 1:28 カスタムポリシー 2:17 カスタムサマリー 3:30 満足と失敗 4:19 効果を即体感パーツ 4:54 効果を感じなかったパーツ 5:20 装着して良かったパーツ 5:49 コスパ最高パーツ #honda #hondacars #typer #civic #civictyper #fl5 #automobile #auto #spoonsports #カスタム #カスタム車
Type-R 納車1年1万kmの本音(1) Hondaさん、ここだけは何とかして!
มุมมอง 13K2 หลายเดือนก่อน
Civic Type-R (FL-5) 納車されて1年経過、1万キロ走行して良い所、悪い所含めて本音の部分を3回にわけて語ります。第一回は、ここだけは何とかしてほしい改善点。Type-Rは、普段乗りからワインディング、サーキット走行までオールマイティにこなすスポーツカーで所有して満足しているのですが、大きな改善希望ポイントがあるのです。 #honda #hondacars #typer #fl5 #civic #civictyper #civiclovers #spoonsports #シビック #シビックタイプr
LogRスコア100点!! モテギスポーツ走行
มุมมอง 2.8K2 หลายเดือนก่อน
Civic Type-R (FL-5)でモテギスポーツ走行へ。連休最終日ということもあり走行車両は多く、特にGR86が沢山きていました。走行台数も多くブレーキローターが限界だったので、無理せず楽しく走行しましたが、LogRのスコアが100点でした。 #honda #hondacars #civic #civictyper #civiclovers #spoonsports #fl5 #sportscar #サーキット #サーキット #モビリティリゾートもてぎ
700万円超え! Civic Type-R 2025モデル アメリカで販売! ディーラー在庫あり!
มุมมอง 10K2 หลายเดือนก่อน
Civic Type-R (FL-5)の2025年モデルがアメリカで販売開始されました。外観やエンジンスペックなどは変更ありませんが、BOSEサウンドプレミアムシステムが標準装備になったり、Honda Sensingがアメリカでも標準装備に。Civicの他のグレードで採用されたGoogle Built-inは、Type-Rへの採用は見送り。価格は、なんと700万円超えの大幅値上げとなった。 #civic #honda #fl5 #civictyper #civiclovers #hondacars #typer #spoonsports #シビック #シビックタイプr
Type-R Camping! 鈴鹿サーキット車中泊! S耐SPOON応援
มุมมอง 2.3K3 หลายเดือนก่อน
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Norris完勝! F1 Singapore GP McLaren Paddock Club観戦記
มุมมอง 1.1K3 หลายเดือนก่อน
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Type-R 純正ウィングUpgrade PRL Riser Installation
มุมมอง 10K4 หลายเดือนก่อน
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Civic Type R-GT 初優勝 青山ウェルカムプラザ~神宮外苑ドライブ
มุมมอง 1.7K5 หลายเดือนก่อน
Civic Type R-GT 初優勝 青山ウェルカムプラザ~神宮外苑ドライブ
18インチは空気圧いくつ入れていますか?
18インチRE-71RSで街乗り時は、1.8~2.4でいろいろ試しました。
FWIW: Most high performance summer tires will feel stiffer in colder weather given the compound of the tires. Did you bother measuring changes in tire pressure and the temperatures across the tire after your drive(s)? I ran the same RE71RS tires on my FK7 in the OEM sizes (235/40/18) (it was very hard to source the OEM Goodyears) and they felt soft in the warmer months, lot's of grip compared to the OEM Goodyear tires, the OEM MPS4's on my FL1 Civic eHEV feel stiffer than the RE71RS that I had on the FK7. Folks have blown up the sidewalls of the OEM MP4S's at the track on the FL5 in the US after running over berms, so I would personally never run a 19 inch tire on the track. On my previous track cars I always went down to 17 or 18 inch wheel/tires whenever possible for better tire selection and better running costs for the consumables, although the effective spring rates of the suspension would go down on all 4 corners and the shape of the contact patch would change but still worth it.
Thank you for your comment, and your sharing the experience. It's useful. I did try a variety of air pressure setting for 18inch RE-71RS at the road, and not comfortable enough in each setting. However at the track, 18inch RE-71RS is powerful enough.
純正ミシュラン少しでも荒いアスファルトだとロードノイズが超酷すぎて~😮 納車2ヶ月は位は峠ではコーナー最高!と軽く流して楽しく走ってましたが元々FRか4WD乗りだからか?福岡だと気軽に行ける本州とは違いサーキットも近場には無いので今は汚れたら洗車行く位にしかFL5には乗らなくなっちゃった、、
確かにロードノイズは高いかも。FL5に乗る時にあまりノイズを気にしたことがなかった。普段乗りは別の静かな車を選んでいます。
ようやく、本日FL5が納車です。🎉 私も、サーキットを走る予定なので、 18インチのTE37の白を注文しました。 タイヤもRS71の予定です。 車体色が赤なので、目立つかもね。 街乗りでは、純正の19インチで良いと思いますが、 履き替えるのが面倒な時は、 18インチの白で走っていると思います。😂
納車おめでとうございます。 赤FL-5に白TE37、カッコイイ!!
純正同サイズ
はい。しかし、高い。。。
大変参考になりました。自分はサーキットは走らないへなちょこオーナーですが、18インチ化してランニングコスト抑制を目論んでいます。18インチのBBS RI-AにNeovaか71を考えていましたが、もし18インチでも純正と同じパイロットスポーツにしたら乗り心地いいんですかねぇ?ちなみにコスト的にはパイロットスポーツ<Neova<71のようです・・・
BBS RI-Aカッコイイですよね。ADVANもA052じゃなくてNeovaあたりだと乗り心地も良いような気がします。実際に18インチのNeova乗っている人がいたら聞いてみるのが一番ですが
Spoonのマフラーはどう思われますか?
アメリカ含めて定番のSPOONですね。定番過ぎて私は敬遠?(笑)重量が純正と同様で軽量化したかったので私は候補から外しました。
コンプリートで出して欲しいな。
エンジン手組のコンプリートとか最高!
高すぎる笑
ビックリの価格でした。
FK8向けも値上がりしましたがFL5向けはさらに3割増しって感じですね…
円安なんで海外顧客には影響ないかもですが。。。。
ハイパフォーマンスブレーキシステムはフロントだけっぽいですね😓リアもキッチリ(見た目含め)作り込んで欲しかった...😰
今後に期待しましょう!
男のロマン、楽しみですね。🎵 予算にもよりますが、 一階平屋の自動シャッター付きでも良いね。 2階だと、10年後は、登り降りが面倒でしょう。笑
土地の広さにもよりますが、2階建てで2台分の1階ガレージはオーバースライダー式の自動シャッターを考えています。10年後の2階への上り下りが不自由になっている自分は考えいませんでした。。。(笑)
車好きの男👨👳誰しも憧れ🙌夢ドリームを現実に❕️🎉楽しみに応援しています💮🎊💫
ありがとうございます!
うちも9月ガレージハウス引渡しでした。最高ですよ。頑張ってください。資材高騰ですが、安いには飛び付かないでください。 男の基地最高です
男の基地ですね。安いに飛びつかないようにします。
男のロマンですね。 行動力がすごい。
引退生活は時間がありますので行動できます(笑)
自分もFL5タイプR持ちの爺さんです 自分には実現できないガレージハウスの実現にとてもワクワクしています 毎回の動画を楽しみにしています
ありがとうございます。
アクティブで凄いです! 今後の展開を楽しみにしていおります!
ありがとうございます。
ガレージハウスこれからの動画も楽しみにしています
ありがとうございます。予算内にはいるか心配ですが。。。
台数が多過ぎて、 軽と一緒に走る枠は辛いね。😂 それでも、タイムが素晴らしいので、 マフラーのおかげで良かったですね。😊 さすが無限パワー、
2回もがっつりトラフィックパラダイス食らってなおこのタイムは驚異的ですね! 前にもおっしゃっていた通り低回転のネガも無いとなると…うーん迷う! まあ、ローンで買った小市民ですので、少なくとも車検までは大人しく乗ることになりそうですが😂
Shino さん、こんにちは✨😃 GT500のマシンがGT300をパスするかの様なアグレッシブな走行シーンですね😃無限マフラーへの改変で軽量とトルク🆙で快調で大吉😆🎆👍
ありがとうございます。
ナイスアイデアですね❤
ありがとうございます。
検討をしております(^^) 参考に聞きたく、トータルでおいくらになりましたでしょうか?
Spoonダウンサス57,200yen、リジカラ前後44,000yen、工賃約4万円 合計約14万円でした。工賃は取付店によっていろいろかと思います。ほとんどのHONDAディーラーでも取付してくれると思います。
初コメ失礼します。私は引退まではあと10年少々とまだ先は長いですが、昨年の12月にタイプrキャンセル枠からオーダーしました。今年の中頃納車予定です。いろいろ動画見させていただいております。今後ともよろしくお願いします。
コメントありがとうございます。納車楽しみですね。Type-R楽しい車です!
静かすぎですね
焼ければ多少下の音出てきますが、、でもね~ 自分はHKSいれましたがマフラー交換=音 世代のためR半年点検済ませたのでSEチタンW管へ変更90年代対応音位~以上になり満足、一年点検で戻すお金はかかりますがね😮
音世代なので何とも今の音量には満足できなくて。。。。チタンW管はそれなりの音量なんですね。。。
Shinoさんこんばんは🌙😃❗ 2025年のガレージハウス計画のオブジェとして純正マフラーを駐車真下にガラス張り等を妄想しましたが現実的に廃棄処分が妥当ですね😂
いや、まだガレージハウスが建つのは先なので置き場がありません。。。。
純正のマフラーを処分するのが、勿体無いですね。 でも、分割出来なければ、しょうがないね。 音は重要ですから、規制ギリギリまで、あげて欲しいね。 サーキット走行で、タイムアップ出来れば、我慢しましょう。 私も、納車されたら、マフラーは取り替えたいけど、 まず18インチホイールに取り替えてからですね。
純正マフラー長過ぎて運搬も保管も無理でして。。。致し方なく。 ちょっと街乗りしただけでも排気性能は上がっているのを体感できるので、音量は我慢します。 納車楽しみですね!
純正のバルブがキャンセルされるのがちょっと気になるんですが、蹴り出しや低回転時のトルク痩せませんか? 軽くなるのがそこまで効くのなら変えてみようかな〜🤔
バルブキャンセルのネガな部分は今のところ感じていません。逆に低回転域のトルクは太りました。サーキット走行するとちょっと感じが変わるかもしれませんが。
僕も付けましたが、車内はむちゃくちゃいい音しますよね。 ただ、新車1日でバッテリーチェックランプ付いて、ディーラーに入れましたが、チェックランプ消えません。 最近のホンダ車はダメですね。
新車1日ですか?? 大クレームですね。
はい。まあ、とりあえず今コーティング屋でコーティングしてますから、年明けピットインす。 RS-R車高調と、スロコンまでは改造しました。ホイールは、春です。😅
なんとも言えませんね。見た目最近一本マフラーもカッコよくて見えますよ^_^
I don’t know about single exhaust, it just doesn’t go with the personality of Type R. I have black fl5 if I have to go with I’ll take Remus or Apexi n1 and lastly miltek or Borla or HKS. I hope you’ll like it. And best wishes to your new exhaust
Borla is insane. I’m using it
この人めっちゃ所得あったんだろうなとずっと見てたけど想像以上だった
都心だと月極め駐車場代そんなに高いんですね💦 自分は一足先に引退して退職金投入してFL5を屋根付き駐車場にするためにビルトインガレージハウス建築中です😅 海には程遠いですけどね(笑)
はい、駐車場高過ぎなんで😢そうなりますよね、退職金投入してのFL5用ビルトインガレージ建築☺
ガレージハウス🎊良いですね~🎉😂粋な男の夢と決意が伝わる動画でした💐
ありがとうございます。
This sonic gray is nice
Thank you
イタリア街のマンション地下駐車場ですので少なく見積もっても5万円以上するんだろうと以前から勝手に妄想していましたが驚愕の7万円ですか。恐れ入ります。 ガレージハウス、いいですね。新天地で素敵な物件見つかりますように。動画化されるのを楽しみにしています。
コメントありがとうございます。はい高過ぎて、駐車場代で住宅ローン払えると思うので郊外脱出しようかと。
前回のホイールで十分かっこいい~👍でしたが今回の鍛造デザインを見てしまうとカッコよさが際立ちます🎉 惚れ惚れする程車体とマッチしています🎊💐
ありがとうございます。
FL5に275 18インチもいけそうなイメージなんだけど、どうなんだろ?はみ出るか、フェンダーに当たるかな?
確かに275もいけそうな雰囲気です。ギリギリはみ出ないような。アメリカで履かせている人があるかもですが、自分的には265で十分な気がしています。
9.5Jでインセット45を希望(こっちのほうがコンケイブ格好いいはず)しましたがメーカー推奨が55のため、車高も落としてないところからこの推奨品で装着しましたが純正品と殆ど変化ありませんでした
格好良いですねぇ。😊 私も、TE37にしようと思っています。 でも、色はホワイトで、車体色はレッドだから、 ちょっと派手ですね。 街乗りは、純正ホイールで良いでしょう。
Type-Rは派手派手でよろしいかと(笑) とりあえず街乗りは純正19インチと考えてますが装着タイヤ次第かな?
TE37‥お気をつけて。PCD120でタイヤ265なので特殊ホイールとなり私は、5ヶ月待ってやっと次月です(-_-;)
納期、そんなに長いんですね。参考になりました。自分も鍛造が欲しいので色々調べて迷ってます(国内生産は3社しか無いと聞きました)第一候補はやはりRAYSでしょうか。車はまだ来てないけど今から注文した方が良いかも。
納期長いです。。。値上げもあるかもしれないので注文入れておいた方がよろしいかと
私と同じホイールです‥ボディ色も同じな上にリップも同じ_但し次月の話ですが‥是非今度オフ会を♪ オートサロン11日に參上します👍
おっ、いろいろと御揃いなんですね。オフ会検討しますね。私はオートサロン10日に行く予定です。
楽しい鈴鹿、 私も走りたいねぇ。 チェックランプが点灯したのは、 残念でしたね。 良い解決策が見つかると良いですね。 リベンジに、期待します。
コメントありがとうございます。今のところ解決策見つかっていないので試行錯誤します。
同じ悩みを抱えてます。パットをいくつか試してみたんですが、キャリバー変色は仕方ないですよね。キャリバーはどちらをお考えですかね?エンドレスかAP辺りでしょうか?
ローターのサイズを大きくしないとダメなのかな? と考えています。APかな? AP装着していてサーキットがガンガン走っている方の状況を知りたいですね。
1:05 「慣熟走行」のことかなと。
はい。慣熟走行です。
とりあえず、OBD2診断機で履歴をクリアにしてもらうのが先決です‥(きっと実施済とは思いますが)
ありがとうございます。ディーラーで診断時にクリアしてもらいました。
流石です‥✌
無事に帰宅でき良かったです😃 サーキット走行での負荷なのでSpoonさんに見解と対策を講じて頂く手はどうでしょうか?
はい、無事に帰宅出来ました。相談中です!
穴を開ける代わりに 3M テープでも使えるでしょうか? すべての穴を開ける必要がありますか、それとも工場出荷時の穴のいくつかを使用できますか?🙏🏻
装着強度的にどうなのか、また、高速走行時とか不安かと。素人の私には判断できませんので、メーカーさんに問い合わせ頂くのがよろしいかと思います。
首都高の内情は知りませんでした😅流石に民間が行うと無料にするという見本🎊太っ腹経営者ですね素晴らしい👍🎉💐 それにしても首都高のカメラ映像からは道幅の圧迫感が伝わり昔TV観戦していたF1🏁モナコ🇲🇨GP車載カメラ映像のコンクリートウォールが迫る感じを思い出しました😂
動画の最初のほう、夜のクルマはなんですか?アンビエントライトがシビックではないと思ったので…。
鋭いですね。夜ドライブは、いやらしいメルセデスAMGです。、。、