【ドラッグレース！】新型トヨタ GRヤリス vs ホンダ シビック タイプR
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- เผยแพร่เมื่อ 28 ส.ค. 2024
- UKチャンネル投稿日 2020/11/28
日本製のホットハッチ対決の時が来ました！
多くの人が日本のホットハッチの王者としているホンダ シビック タイプR！この車のボンネットの下に搭載されている2.0Lのターボチャージャー付きエンジンが320馬力と400Nmを発揮することを考えると、なぜ高く評価されているのか容易に理解できます！
気になるのは、2020年に最も期待されているホットハッチの1つである新しいトヨタ GRヤリスとどのように争うかということです！ 3気筒の1.6Lターボエンジンが261馬力、360Nmを発揮し、シビックには少し性能で劣りますが、それでも 大きな利点が1つあります。それは、4WDであることです！
FFのシビックは濡れた路面でも戦うことは出来ると思いますか？それとも、より軽いGRヤリスが勝利に向かってまっしぐらでしょうか？見つける方法は1つしかありません…レースするのです！
翻訳の制約上、マットのコメントに忠実な字幕となっていない場合がありますが、ご了承ください。
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和訳早く見れて嬉しいです！担当者の方ありがとうございます！
平成のスポーツカーが全滅して令和でシビックとヴィッツがこんなハイパフォーマンスカーになると誰が予想できたか
シビックは平成の時から速いですよ
@@Joshua_Johnson 速かったけど、市民 という感じは消えたよね…
@@user-ub3nb5fl5i Rじゃないのはおばちゃんとかが乗ってそうな感じだったよね。
シビッククーペすき
各マシンスペックと価格
○シビック タイプR
2.0L ターボエンジン
320馬力 / 400Nm
車両重量 : 1380kg
駆動方式 : FF
3.3万ポンド(約460万円)
○GRヤリス
1.6L ターボエンジン
261馬力 / 360Nm
車両重量 : 1280kg
駆動方式 : 4WD
3.35万ポンド(約465万円)
※1ポンド=138円(11月29日現在)
@@Wolf_448 はい有能
雨の中で、あれだけの発進加速を見せたFFシビック凄いと思う。
まさか日本語チャンネルに言及するとは思わなんだｗ
LT
日本車回は登録者数以上に再生数伸びること多いからってのもありそう
日本車回やからかな？
このチャンネルってちゃんと公式の日本語版だったのねw
2:30 牛の鳴き声はホント草
3:47トヨタ大好きが溢れ出してる笑
現行の日本車でこんな企画ができることに感謝です！メーカーさんありがとう
途中からの伸びはパワーがあるシビック
出だしの加速やブレーキは四駆や軽さのあるヤリスと言う結果なんだね
いかにヤリスがラリー向きか分かるね
通勤RTAするならやっぱりGRヤリスだね
駆動方式の違い
GRヤリスのブレーキは新スープラよりデカいとか
1.6、2.0だからだよ
「ゴミですね」w
このチャンネルは信頼できる。
仕事が早いありがとうございます！！！！！
マットさん、日本にも目を向けてくれてありがとう🙏😊
毎回楽しく観てます。
昨日出たやつもう日本語で上げてくれるとは……！
実際にGRヤリスをイベントでジムカーナで試乗したんですけど、安定感ほんとすごいし楽しい
語彙力無いですが、とても優等生でした…
ここ最近一番楽しみにしてる海外チャンネルで日本語を話してくれるのは嬉しい 今回の動画も面白かった！！！
まれに見る接戦！
見ていてスゴく面白かったです！
マットが日本語しゃべった？！
シビック、FFでパワーもあって、こんだけ出足が良いのはすごいな！
ドライでやったらまた違う結果になると思う。
ウエットにはFFハイパワーは辛いだろうね。
晴れの日の2台の全力がすごい見てみたい！
セミウエットやからドライとほぼ変わらんぽいよ、何でってタイプRはこのchの他のレースでどれも14sフラットになってる、じつは13.9sってウエットの今回が一番速い、謎やねｗ
@@user-yq1pw6ew4o mtだとやっぱりタイムはバラバラになりますよねw
@@gtominica んー...馬力過多のFFで馬力多少上がってもゼロヨンじゃウエットをカバーするなんて無理だな....
あとヤリスが妥当なタイムってのも気になる、もしμが低かったとすればいくら4WDでもドライ時には更にコンマ2～3上げてくる、そうなると13秒半ばでVABと同等以上に、それはそれで凄いけどアリエールのか...?
@@user-yq1pw6ew4o このチャンネルのドラッグレースって同じ車でも結構バラつきあるよね…
広報チューンか持ち主の密かなチューンか計測が雑なのか…
新しい動画でドライコンディションでGRヤリスが13.3叩き出してるから、0-400じゃタイプRより速いという事が判明した。
向こうだとTRDのスポーツマフラーって手に入らないのかな？
まさかマットが急に日本語を喋るとは思ってなかった…w
日本語チャンネルを触れてくれて嬉しかった！！
GRヤリスを色んな車と戦わせて欲しい
パワーステアリングのエラーはエンジンを空吹かしし過ぎると出る電動パワーステアリング特有のものだった気がします
FF車に不利なコンディションの中でこれだけ走れるのはさすがシビック
ヤリスもこの価格帯での4WDなら結構いい車なんじゃないでしょうか
イギリスに晴れ間はないのかｗ
イギリスまじで雨多いです。
今朝英語版見たばっかなのにもう翻訳版出てた！！
それな！
仕事早いですよ
急に話しかけられて目が覚めた
2:30 ここcarcow
日本語版早かったですね(^^)
編集お疲れ様です！
ドライだったらシビックが勝ってたのかな？
これは熱い😂
こういうリアルな価格帯なレースは楽しい。
高いけど😂
昨日待ちきれなくて英語版で見ちゃった
やはり、grヤリスはラリーベースなだけに中低速重視で、シビックrはトップスピード重視なんだろうな
トップスピード争いとかもやってほしいですねぇ
ニュル北コース
1ラップタイムアタックとかやったらいい勝負になりそう
日本語話してくれてドキドキした…
どうしよ濡れた
ハンカチが涙でね
いつの間にこんなにマットのこと好きになっちゃってた
なんかインプ vs エボを見てる気分だな笑
なんかちょっと懐かしいよな。ワクワクする。
技術力で勝るランエボが
最後まで勝ち続けてたので
そのまま競争を続けて欲しかったですね
かつてのMITSUBISHIはどこへ行ってしまったのか
@@user-og4tg8uj3i
かつてはラリーでホンダと張り合ってホンダからシェア3位を勝ち取り、スバルのインプレッサとはライバル関係で全国色んなところでバトルしてどっちが上だと盛り上がったものです。
過去の愛車エボIVは最高でした…
@@abugarcia0026 割と年代によるでしょ…インプが280馬力になるまではエボが速かったけどそれ以降はインプ。エボ5.6あたりはインプを突き放してたけど最後の方(2007年以降)は自主規制開放で馬力差も出てきてインプが速かった。
というかエボ10辺りからは両車共に生き残るため保守的になってたから競走してるとは思えなかったな
こういった動画をあげてくれるのはほんとにありがたい！
意外とcarwow日本語チャンネルがCarwowオリジナルを除くと1番伸びてるんだよね。
日本語嬉しい！
2:38 草
トヨタもホンダもベタ褒めだから、見てて嬉しくなる！
まぁ日本車だから許してやる。
HONDAはゴミ
この動画でこのチャンネルが公式ということが証明された(疑ってたわけじゃないけど)
確かフランチャイズ的なものだったと思う
こんにちは！いつも見ています！これ、いつ見ても面白いです！
思いのほか早く日本語版が出てきてびっくりw
さすが仕事が早い！
マットが日本語喋るの初めて聞いたかも
コンニチハ！👋😃は聞いたことあるで
th-cam.com/video/jT6nKg-oPpk/w-d-xo.html
変なURLじゃないよ
バカ！って言ってなかった？笑笑
と思ったらどっちもコンニチハ👋😃だったわww
LSのレビューだっけな
そこでも日本語話してたで
2:54 ゴミですねは草
crap noiseって言ってるから、○ンコの音って意味だなw
ゴミとかいいながらGRヤリスを欲しいと思っているマット氏…(笑)
フェイクサウンドだったなんて結構ショック。
中古のBRZでいいかな。
@@RA1994AQ16 トヨタに罪はないの...
@@user-ft4ml2kp1n
買ったとしても流石にマフラーは変えるんじゃないか？
翻訳めちゃはや！！！ありがとうございます！！
たまに日本向けに日本語喋ってくれるマット
まぁ大概が「こんにちはぁ」
やけど笑
it is interesting for We Japanese to see foreigners enjoying Japanese car more than Japanese.
I'm glad to hear that MAT notice Japanese audience.
どちらも良い車です🤩
トヨタが故障？って疑問持ってたの見るとなんか嬉しい(語彙力)
この馬力の差でここまで奮闘するヤリスはすごいな
濡れてて四駆だしな。
それに軽いし
シビックは所詮FF車なので...
FFの中で速いだけですよ
ヤリスのほうがほとんど上ですよ
所詮はFF馬力だけしかも活かせない無駄
サーキットでも勝ってから言えよ
これだからトヨタが一番だとなんでも言う人たちは
唐突な日本語でびびった笑
You speak good Japanese 🔥🔥
マットさん、こんにちは！
いつも楽しく動画を観ていますよー！
2:04 ｼｬﾍﾞｯﾀｰｰｰｰｰｰ!!!!!!!!
初めてマットの日本語を聞いたー！！
@@user-ft4ml2kp1n 実はフランクフルトショー2019でも最初に日本語で挨拶してますよ！！
ヤリスの音、「ゴミ」って日本語訳ですが、本当は「糞」って言ってますｗｗｗ
ジムニーの時みたいに、購入前にチャンネル企画でテストしまくるパターンと、見た◎
シビックとヤリスが対等に戦う未来があるとは誰が予想できただろうか
でも、元々のイメージ的にはシビックとヤリスは同じカテゴリだよねw
@@htomo4354 車格としてはシビックの相手は本来はカローラで、ヤリス(旧日本名ヴィッツ)はフィットと同クラス帯…なんだけど、このGRヤリスはヤリスとは名ばかりの全くの別物なんだよね…
@@takao6293 スターレットがヴィッツになり、シビックがフィットになったようなイメージでいたので…
どうしても今のシビックはインテグラの系譜に見えてしまって…
@@htomo4354 FD型からはインテグラと統合しちゃいました〜みたいな感じで大きくなって行きましたからねシビック…言いたい事はわかります
ちなみに、フィットはシティの系譜だったりします
フル加速時のホンダはいい音ですね。
にしても、トヨタが故障するときって、イチローが落球エラーする並みに貴重かも(笑)
自分の友達はヤリスをレンタルしたらハイブリッドシステムぶっ壊れてただの1.5lエンジンになってたんでヤリスが壊れやすいのかもですね
故障じゃなくてセーフモードに入っただけっぽいですね
トヨタ車は乗ったことないですけど周りも何回も故障する人少ないイメージです
少し古いイタリア車組は全員揃う日が稀ですけど
@@user-sg9lh8pl5n それって結構前のリコール事件の症状ですね
アイコンのドラえもん感
この動画を観ている時だけが私の幸せな時間です
フィッシュ&チップスと寿司の対決もお願いします
Thanks for making this video!
スタートうますぎ
ドライ路面だとどうなるんだろう
同価格帯だけど向いてる方向が違う2台の比較めっちゃ面白かった
イギリスの辛口自動車メディアAUTO CARの評価
前編
www.autocar.jp/post/594171
後編
www.autocar.jp/post/594169
そして今年のAUTO CARによるベストスポーツカー2020にノミネートされた結果
th-cam.com/video/HjBYNQUiels/w-d-xo.html
やっぱヤリスはあれだけ高いの納得出来る車だよな
@show go 100キロの車重差と駆動方式の違いはデカい、ただ利便性を評価に加えるとしたら圧倒的シビック
@@user-zx8eg2dq3y パワーウェイトレシオはシビックrの方が上だから差は駆動方式だな
@@user-zx8eg2dq3y 前期FK8乗ってますけど釣りにもクーラーボックスなど後部座席倒さずに道具全部載るんで便利ですよ、気になる所は車幅の広さぐらいですかね。
昨日のオリジナル見て
GRヤリス買うのやめようかと思ったけど、
さっき契約してきた( *´艸｀)
え、いきなり声かけられるくらい衝撃あったんだがwドキッとした😍😱
2:00Thank you Mat!!
私たちはあなたたちのファンです
字幕に感謝。面白い企画でした。
アイコンがドラえもんみたいで好きです👍ぇ関係ないって？ww
GRヤリス欲しい❣️
GRヤリス側の様子も見たいなぁ
I want to see a race on a dry road.
2:04 マット氏かわいい笑
現行シビック君もう作られないけど中古で良いのがあったら乗ってみたいな、grヤリスも早くて良さそうだけど荷物積めないしなぁ
シビックもサイズ考えると案外軽いね
FFのおかげかな？
そんなんでもない。
FD2が同じくらいの大きさで1260kgだったし
@@nu2169 ターボついてるしサイズも全然違うんだが
@@user-tp8dp3ns9j おまけにFK8の方が快適装備積んでますからねぇ…あとFK8はハッチバックで開口部がデカい分FD2より補強が必要になるので、それ考えたら十分軽いと思いますね。
ホンダはFRも軽いイメージあるけど
バイク作ってるのも意味あるんかな
最近の車と違って無駄に大きく重くしない
@@nu2169
お前のコメントほんとどこの動画でも、どんなコメントへの返信でも的外れだな
まず免許取るとこから始めろよｗ
これは面白い比較！！！！ドライで見たかった〜！！！！
とにかく、スピーカーから偽エンジン音を流すってのはやめて欲しい。
楽しみの要素としても幼稚だし、音は楽しみ以外でも大事だから。
車の不調を知る最初のきっかけは音だしな・・・。
気持ち良くないのに演技で喘ぎ声だされるようなもんだよな
両方ともカッコよくて👏👏
ヤリスの圧勝かと思ったらシビックやるなぁ
FFでこれなら頑張ったよ！
日本チャンネル視聴者増えてるからかね？マット見てるー！？ハァイ！
マット〜見てる〜？笑
またいつか日本に来てレビューしてね〜
日本車のみの出演だからこんにちは言ってくれたんですかね！？
それにしてもこんなコンディションでシビック速すぎ‼︎
日本のチャンネルに挨拶してくれて嬉しい✨
Konnichiwa Mat san♪
stiインプとかでもやってくれよ〜(新旧ラリー対決が見たい)
このチャンネルが公式であることが証明されて嬉しいw
青のシビックカッコいい…！
このレース待ってました
ここにもし最新のWRXstiとランエボがいれば😭
ついに日本人にまでコメントくれるようになってるw
またヤリスが番組に出てきた…これは購入フラグ…？
匂わせは草
シビックも原点回帰して3ドアHBにならないかな…w
それw
来たらゲキアツ
一部ファンには売れるけど、世間的に受けないからな〜
ちなみに、ぼくも一部ファンです。
ニュルでタイム出すこと思うとホイールベース短くはならんだろうな。
@@user-bg5mg6no6t そこに拘りすぎてユーザーはおいてけぼりになってる感あるよね。
@@sugagagren
確かに
でも今時スポーツカーなんて世界で売れなきゃ収支取れないだろうし、やっぱニュル最速の肩書はいるんだろうなぁ……
シビックまじでかっけぇよなぁ、
I thought this was something cool. Then I realised it's the guy from Carwow that can't drive stick.
それにしてもすごいマッチョな2台だなぁ。価格もすごい。別物ですね。
こんにちは! I am very fan of Honda type R! My husband said thank you for your Japanese subtitled video!
結果、両方ともほしい。
シビックのバケツ水色好き
マット的例えですねww
得意分野が違うって感じかな？
ヤリスはラリー用の車だから低速トルクとブレーキ性能に
シビックはロードレース用だから高速域の伸びがいいって感じがした！