Поставьте пневморазгружатель и не мучейтесь он регулируется гайкой и ненужно подбирать пружинки как в вашем случае. На советских компрессорах с416м они устанавливались .
Мужики подскажите, как подобрать тройник, у меня на компрессоре стоит обратный клапан 1/2 резьба d 19мм, а в магазинах продают тройник и обратный клапан 1/2 d 20.5 мм Вы как подбирали
19 резьба , это 3/4-16 unf 16 ниток на дюйм , ну это типо не трубная дюймовая, а так сказать фитинговая, у Авроры на тройнике на головке и обратном клапане 3/4 такая на циклоне. В сантехническом не найти , если только там где шланги гидравлические обжимают
Приветствую! Первый по ходу от компрессора подходит штуцер крепления фильтра ВАЗ 2101, одну часть отпиливаем и привариваем 1/2" обычную. Второй походу от компрессора купил гайку в метизном магазине 3/4" 16 витков на дюйм (UNF) и так же приварил 1/2" обычную.
@@СлаваБугаевский-з5ф во первых надо смотреть проводку. Я тоже решил в шкафу сделать всё по фен-шуй и на ставил клеммников. Но компрессор отказался запускаться. Пришлось обратно сделать на скрутки.
У меня такой же компрессор. Плохо запускается(запускается и глогнет) так я попробовал , снять верхний клапан и запустить. Но нет. Без изминении. Что можно сделать? На улице минусовая погода. И слабая сеть в гараже
Видио снятое переснятое, я не стал позориться снимать то что придумал не сам. Так сделать надо быть извращенцем, это считай не съемное теперь. А если травить начнет. Себестоимость данной конструкции если делать нормально рублей 700-800 на сегодня, но это будет красиво как в моем видио про замену масла.
1.) 3HP ~3*730 watt. 2.) какая просадка напряжения при пуске? 3.) конденсатор пуской есть ли, и какая ёмкость,и какой рабочий. Соответствует ли можности двигателя? Или единственное, что можно для запуска сделать, это облегчить пуск...
В принципе все хорошо запускается,но качает долго воздух не плотно прилегает резинка в клапане и часть воздуха пропускает как быть ?и пружину делал меньше всё равно
Доброго времени суток всем, подскажите пожалуйста,а что делать если компрессор работает и потом начинает глохнуть (сеть всегда слабая) иногда не может запустится,доп клапан поможет в данной ситуации?
сильно заморочились.. проще открутить трубу от головки, в головке переходник с обычной пол дюймовой резьбой.. а вот там где прикручивается медная труба, резьбы хоть и пол дюймовые, но есть конус под раструб медной трубы.. с чем очевидно вы и столкнулись.. я тоже колхожу, все сильно усложняется войной в стране, приходится с остатков роскоши подбирать подходящие фитинги..
Обычно стоят с завода такие клапана, называется клапан разгрузки и установлен в прессостате. Но у автора видео компрессору надо было ещё больше времени на раскрутку, чем просто пустая магистраль.
Стоял клапан с завода , но запирал слишком быстро из-за маленького отверстия , переделал на такой как в видио , купил клапан и переходник ослабил пружину и все, теперь наслаждаюсь.
@@alvinfylner8864 Также тройник ставите только заместо клапана шаровый кран , правда постоянно подходить нужно будет при включении открывать как на обороты выйдет перекрывать.
Подскажите есть в этом компрессоре предохранитель? У меня такой компрессор. На морозе работал потом сам заглох. И не включается. Воздух стравил не включается. Может предохранитель где стоит в черной коробке?
И у меня такое было, качает , дохнет, выбивает. Растроился , повёз назад в магазин, а он в магазине работает как надо. Привез обратно (80км туда 80 обратно). Включаю в другую эл.линию, и о чудо все работает. Так что устраняйте все плохие соединения, переноски, и ТД. И всё будет работать. Всем удачи.
У них фаза 220 просажена, и двигатель не успевает раскрутится в полные обороты. Автомат-пресстатор тут не причем и двигатель с компрессором тоже в норме... Просто увеличили время разгона двигателя на холостых оборотах.
Поставьте пневморазгружатель и не мучейтесь он регулируется гайкой и ненужно подбирать пружинки как в вашем случае. На советских компрессорах с416м они устанавливались .
Спасибо за видео.Тоже с этим столкнулся,буду переделывать.Удачи вам.
Это не единственный выход
Подобного результата можно добиться установкой небольшого рессивера, напр с под огнетушителя или змеевика большой длины
Так с чего гайки-то подошли?
Все чётко я мучелся 5дней решил проблему
Чтобы разобрать клапан надо нагреть.
Какое напряжение сети и сколько ампер качает с сети в рабочем режиме?
На пусто баке , долго не закрывается клапан?
3:45 так какая там резьба 1/2 не подходит 😢
Что за резьбы?
Я просто во время запуска затыкаю входную дырку рукой и он запускается, потом когда запустится отпускаю
Мужики подскажите, как подобрать тройник, у меня на компрессоре стоит обратный клапан 1/2 резьба d 19мм, а в магазинах продают тройник и обратный клапан 1/2 d 20.5 мм
Вы как подбирали
19 резьба , это 3/4-16 unf 16 ниток на дюйм , ну это типо не трубная дюймовая, а так сказать фитинговая, у Авроры на тройнике на головке и обратном клапане 3/4 такая на циклоне. В сантехническом не найти , если только там где шланги гидравлические обжимают
Приветствую! Первый по ходу от компрессора подходит штуцер крепления фильтра ВАЗ 2101, одну часть отпиливаем и привариваем 1/2" обычную. Второй походу от компрессора купил гайку в метизном магазине 3/4" 16 витков на дюйм (UNF) и так же приварил 1/2" обычную.
Видите сеть!!! Либо генератор,а так смыла нет!!! Труд адский ,а что делать ,такова жизнь...
Можно даже придумать и приделать винт который будет давить на пружину и регулировать усилие как на пневморазгружателе
Хорошее решение проблемы. Нужна подсказка: где взять эти необычные резьбы?
Все в обычных магазинах сантехники
@@pro-jack4492 О.К. Спасибо.
@@pro-jack4492 от шланга рвд похожие гайки
Я поставил доп конденсатор и заводится нормально
Скажите какой конденсатор ставили.??
@@СлаваБугаевский-з5ф такой же, как в компрессоре
@@igorkuznetsov6699 их там два или один
Я собрал пустой запуск.... Но не всегда работает.
@@СлаваБугаевский-з5ф во первых надо смотреть проводку. Я тоже решил в шкафу сделать всё по фен-шуй и на ставил клеммников. Но компрессор отказался запускаться. Пришлось обратно сделать на скрутки.
Какие именно резьбы на переходниках?
1/2
У меня такой же компрессор. Плохо запускается(запускается и глогнет) так я попробовал , снять верхний клапан и запустить. Но нет. Без изминении. Что можно сделать? На улице минусовая погода. И слабая сеть в гараже
Масло поменять на более жидкое
👏👏👏
Mein Kommentar macht keinen Sinn, ich möchte den Autor des Kanals unterstützen. Danke!
Видио снятое переснятое, я не стал позориться снимать то что придумал не сам. Так сделать надо быть извращенцем, это считай не съемное теперь. А если травить начнет. Себестоимость данной конструкции если делать нормально рублей 700-800 на сегодня, но это будет красиво как в моем видио про замену масла.
Дай ссылку на свой ролик по замене масла
1.) 3HP ~3*730 watt.
2.) какая просадка напряжения при пуске?
3.) конденсатор пуской есть ли, и какая ёмкость,и какой рабочий. Соответствует ли можности двигателя? Или единственное, что можно для запуска сделать, это облегчить пуск...
В принципе все хорошо запускается,но качает долго воздух не плотно прилегает резинка в клапане и часть воздуха пропускает как быть ?и пружину делал меньше всё равно
Может резинку повредил, когда разбирал? Или просто с дефектом. Попробовать можно БЕЗ пружинки. Если и БЕЗ пружинки не держит - то точно резинке хана.
Доброго времени суток всем, подскажите пожалуйста,а что делать если компрессор работает и потом начинает глохнуть (сеть всегда слабая) иногда не может запустится,доп клапан поможет в данной ситуации?
Да должен помочь
Может быть плохой контакт в коробке с красной кнопкой:)
@@pro-jack4492поменяй конденсатор на новый и желательно 50 микрофарад.
сильно заморочились.. проще открутить трубу от головки, в головке переходник с обычной пол дюймовой резьбой.. а вот там где прикручивается медная труба, резьбы хоть и пол дюймовые, но есть конус под раструб медной трубы.. с чем очевидно вы и столкнулись.. я тоже колхожу, все сильно усложняется войной в стране, приходится с остатков роскоши подбирать подходящие фитинги..
Не ужели с завода нельзя поставиь этот клапан.Все надо доробатывать.Деньги берут не хилые за компресор,купи ,а потом еще доробатывай.
Обычно стоят с завода такие клапана, называется клапан разгрузки и установлен в прессостате. Но у автора видео компрессору надо было ещё больше времени на раскрутку, чем просто пустая магистраль.
@@forlife7103 Клапан разгрузки и клапан стартовый - это не одно и то же.
Стоял клапан с завода , но запирал слишком быстро из-за маленького отверстия , переделал на такой как в видио , купил клапан и переходник ослабил пружину и все, теперь наслаждаюсь.
В каком магазине искать такой клапан?
Обратный клапан продаётся в любом магазине сантехники, отличие только в резьбах
Идея хорошая! Но , шаровый кран рулит! 😂
А как сделать через шаровый?
@@alvinfylner8864 Также тройник ставите только заместо клапана шаровый кран , правда постоянно подходить нужно будет при включении открывать как на обороты выйдет перекрывать.
Вы меня простите конечно,но это примерно насцы в бак и проси чтоб машина поехала,вздрогнул и представил что женщина у тебя была,это глупо..😊
Похож на дэкомпресор бензопилы:)
у соседа не сгорел бы компрессор если бы не отключил заводскую теплушку,которую многие отключают-зря
Ага, если оставишь компрессор включённым, без теплушки может и всё спалить. У меня так сработала она когда забыл выключить компрессор
@@wasiillii43 да сколько так гаражей спалили да еще и с техникой бывало
Если компрессор не включается в таком состоянии будет около пятнацати минут что с ним будет
Сгорит к чертям
Подскажите есть в этом компрессоре предохранитель? У меня такой компрессор. На морозе работал потом сам заглох. И не включается. Воздух стравил не включается. Может предохранитель где стоит в черной коробке?
Оператор, камерой так часто мотылять не нужно, тяжело смотреть. Без обид.
Мне наоборот понравилась такая съёмка, не даёт так сказатъ заскучать
Чтобы что ? Помощь зала)
это не обратный, это декомпрессионный клапан
декомпрессионный клапан нужно самому открывать при запуске а закрывается сам-почитай как он работает-как будешь запускать при расходе воздуха?
Не помогает. До 4 качает бодро, потом обороты тухнут и глохнет
У меня также
Вас спасет или более мощный двигатель или уменьшение шкива компрессора
И у меня такое было, качает , дохнет, выбивает. Растроился , повёз назад в магазин, а он в магазине работает как надо. Привез обратно (80км туда 80 обратно). Включаю в другую эл.линию, и о чудо все работает. Так что устраняйте все плохие соединения, переноски, и ТД. И всё будет работать. Всем удачи.
Так и не сказал что за резьбы там.
в автомобильном магазине по грузовикам на воздушные трубки
Не дергай так камеру
Скорее всего неисправен двигатель, а туда впихивают совсем ненужные клапана.
У них фаза 220 просажена, и двигатель не успевает раскрутится в полные обороты. Автомат-пресстатор тут не причем и двигатель с компрессором тоже в норме... Просто увеличили время разгона двигателя на холостых оборотах.
Слишком много разговоров.
Куда им до тебя малоговорящий ты наш