วีดีโอ

Не знаеш броду не лезь под машину

если отремонтировать передка и ездить нормально то можно ездить очень долго

Подскажи задний мост наглухо заварил?

Какое давление в шинах? При каком давление использовать на трассе. ? Ещё бы видио как они тормозят на скорости.

КПД 100% и вечный двигатель это вещи одного порядка.

что за инструмент был при выбивании резины?

вот,эдесь вот,вот,зачистить вот,рама вот🤣

Всех окей это катаная ставь и езди небойся

На раме если я неощибаюсь была трешина,где амортызатор.

Паджеро👍

О Василий Алибабаевич в своей шапке с примусом😂😂

На токарном станке сделать можно

Это. Катаная резьба

У этих компрессоров такая конская цена..... А копеешный клапан не могут поставить... Я думаю это сделано умышленно....

Сколько абортов нужно прокрутить чтобы они опять сошлись

Сзади лсд стоит... При этом работает... Ну там по ходу денег больше , чем ума . Пусть веселится мальчишка.

😂ну инженер...

Ооу здоров Бро, наконец то нашел хоть что то, вопрос такой друг, заднем заваренным мостом сколько уже ездишь, я тоже вот собирался варить задний редуктор на своем Паджеро 2, на сухом асфальте как ведёт себя, полуоси и кардан и резины как, я имею ввиду насчёт нагрузки, у меня только сварочный аппарат кемпи, или нужно варить электродным обязательно???, заранее благодарю за ответ и внимание ✊🤝

А не проще заехать и тиктилом обработать!

Вывод, иди паси коров!

У твоего компрессора этот клапан есть с завода. Отремонтируй его и ни чего не нужно лепить.

У меня даже с пустым баллоном не запускается

Я даже не знаю как тебя назвать!!!!

В общем, это не очень умно, озвучивать позицию , что инженеры, производители и пользователи - дураки, а я самый умный.

Один раз отремонтировать. Мазать во время и будет она ходить долго

ортофосфорную кислоту надо обезжирить

Вот такое у нас отношение к простым людям

Какие полторы, две тысячи? Про компрессор то забыыыыыл!

😂😂😂😂😂он пока куб порубает я 3 куба

Шипы эти гавно ствил себе через два месяца все в ноль

Чувак это хуево что почти не липнет ,машина в Крым наш нагреется градусов до 80 и твой антикор ос татется на юбк ,а зимой в Рашке твоя машина сгниет за одну зиму в городе .всем удачи .все буде Украина.

А вообще. Молодец .позвони продавцу компрессора и сбей с него бабки за рекламу.

Я уже заебался ,задавать вопросы мастерам они все говорят надо промыть все полости пройти дефектоскопом сварочные стойки удалить всю ржавчину .......а лучше есть рабочий способ ,окунуть кузов в горячий цинк и точно хуже не будет.😂

Сколько лет .

Какая машина

Несколько 10 в лет ,прошло 4 года удиви результатами

Это - краулер а не багги !

Все антигравии - убитые деньги, время и работа, под ними ржавеет ещё хуже чем голый металл. Только невысыхающие мастики спасают.

У меня форма у шруса многогранник, а так то тоже поставил бы😃

По проводам колхоз конечно. 😂

Делать теплообменник чтобы продукты сгорания имели температуру на входе в дымоход 120-130°С при режиме нормального горения без так званых "режимов тления"

и где эти немцы и японцы? передохли,а волги катают. а ты идиот по жизни

Ничего ужасного я в этой подвеске не вижу и если машина назодится в руках знающего человека, а не чайника,то подвеска очень надёжная ,а для того,чтобы она была таковой,её нужно периодически смазывать, а трепаться языком лишь с тем,чтобы набрать больше лайков, может только профан и трепло!

Все правильно по резьбе прокручивается, а в центре канавка(ложбинка есть) - так вот в нее смазка по каналу доходит, а если ты все верно собрал, то при шприцевании смазка обязательно дойдет и смажет в том числе и резьбу и будет все окей, у меня уже 15 лет подвеска ходит - и никаких претензий. Единственное нужно смазывать часто. При моей интенсивности езды - хватает смазать(прошприцевать) -3-4 раза в год. Вот так - если ты чего не знал - конечно - в силу своего опыта и возраста! Удачи.

Треш это ты . А это вечная подвеска. Ишак

Зачем это бодяга. Слушай деда береж мазут в котельной разводить на бензине и проливай вот тебе на пять лет

Ничего толком не видно,

Молод и глуп парень, продай это авто не для тебя она, старая и надёжная

Я просто во время запуска затыкаю входную дырку рукой и он запускается, потом когда запустится отпускаю

это заводской касяк ) надо варить