Cześć. Mam taką samą przepustnicę w VW. Mam pytanko? Jak ściągnę ten czarny plastik z sześciu zaczepów to w tej czarnej obudowie jest potencjometr tej przepustnicy. Z jednej strony są ścieżki potencjometra a z drugiej strony jest kilka drucików. Te druciki są lekko powyginane. I tu mam pytanko, czy te druciki muszą idealnie prosto przylegać to ścieżki potencjometra czy muszą być lekko wygięte w jedną bądź drugą stronę?
a odme kolego czysciles? ja w swoim avj musze niestety sie za to wziasc... czytalem ze to jest wlasnie przyczyna dymienia na bialo jak zatrzymam sie na skrzyzowaniu i ruszam na rozgrzanym (dodam że oleju nie bierze) dodam tez ze jezdze bardzo krotkie odcinki bo 3km w jedna strone codziennie wiec pewnie tam masełka sporo sie zbiera... co o tym sądzisz? czysciles może rureczki odmy?
Ja nie czyszczę odm bo robię trasy więc tam masło się nie zbiera a czy na korku od wlewu oleju masz masło i czy jak go odkręcisz na włączonym czy mega mocno go podnosi czy tylko delikatnie drży a co do tego dymku to ja go też mam to para i jak jest zimno to sporo chmurkę puszcza
@@trikizmechaniki na korku mam czysciutko, na odpalonym tylko drgania ma korek nie podrzuca/nie wypycha go, oparami oleju tez nie daje z silnika, na zimnym i jak jest zimno to jest taka normalna niewielka chmurka, a robi sie wlasnie duza jak jest rozgrzany jest zimno i chwile sie zatrzymam, ruszam i jest duża chmura, hmm to może wystarczy go tylko solidnie przegnac
@@StoRm7-777-7 mi teraz jak jest chłodno to też mam chmurę pary jak masz stan płynu chłodzącego brak bąbli w zbiorniczku wyrównawczym i czysty olej a po rozgrzaniu jest dobrze to jest ok
Kurwa tutaj jest czysto wedlug mnie jakbys widzial moja przepustnice w lanosie jak zaswiecilem tam latarka to nic tylko czern byla widoczna XD musze sie zabrac za czyszczenie bo cos mi swiruje krokowiec nawet nowy
witam mam tez 1.8t auq autko jezdzilo caly czas jak rakieta a ostatnio nagle tak jak by oslabło juz tak fajnie sie nie wkreca sprawdzilem turbo brak luzów dv tez trzyma nwm co to moze byc auto bez gazu i po tym czyszczeniu pomoglo ci ze jechal lepiej ???
Przydatny film,pozdro z Włocławka :).
Dzięki postaram się więcej dzielić wiedzą.
Wydaje mi się, że przepływomierz jest przy filtrze powietrza, a to co wyjąłeś to chyba czujnik ciśnienia.
Tak dokładnie jest w filtrze powietrza mój błąd.
Cześć. Mam taką samą przepustnicę w VW. Mam pytanko? Jak ściągnę ten czarny plastik z sześciu zaczepów to w tej czarnej obudowie jest potencjometr tej przepustnicy. Z jednej strony są ścieżki potencjometra a z drugiej strony jest kilka drucików. Te druciki są lekko powyginane. I tu mam pytanko, czy te druciki muszą idealnie prosto przylegać to ścieżki potencjometra czy muszą być lekko wygięte w jedną bądź drugą stronę?
Sorki że nie odpisałem ale nie miałem powiadomienia dopiero teraz odczytałem poradziłeś sobie z tematem?
Cześć, przepływomierz który czyściłeś, to chyba czujnik ciśnienia MAP Sensor. Czy 1.8T nie posiada klasycznego Przepływomierza MAF ?
Tak posiada jest w pokrywie filtra powietrza.
a odme kolego czysciles? ja w swoim avj musze niestety sie za to wziasc... czytalem ze to jest wlasnie przyczyna dymienia na bialo jak zatrzymam sie na skrzyzowaniu i ruszam na rozgrzanym (dodam że oleju nie bierze) dodam tez ze jezdze bardzo krotkie odcinki bo 3km w jedna strone codziennie wiec pewnie tam masełka sporo sie zbiera... co o tym sądzisz? czysciles może rureczki odmy?
Ja nie czyszczę odm bo robię trasy więc tam masło się nie zbiera a czy na korku od wlewu oleju masz masło i czy jak go odkręcisz na włączonym czy mega mocno go podnosi czy tylko delikatnie drży a co do tego dymku to ja go też mam to para i jak jest zimno to sporo chmurkę puszcza
@@trikizmechaniki na korku mam czysciutko, na odpalonym tylko drgania ma korek nie podrzuca/nie wypycha go, oparami oleju tez nie daje z silnika, na zimnym i jak jest zimno to jest taka normalna niewielka chmurka, a robi sie wlasnie duza jak jest rozgrzany jest zimno i chwile sie zatrzymam, ruszam i jest duża chmura, hmm to może wystarczy go tylko solidnie przegnac
@@StoRm7-777-7 mi teraz jak jest chłodno to też mam chmurę pary jak masz stan płynu chłodzącego brak bąbli w zbiorniczku wyrównawczym i czysty olej a po rozgrzaniu jest dobrze to jest ok
Super! Mi tez na jalowym czasami obroty buja ale to tak prawie tego nie widać. Po czyszczeniu bujają nadal? :) trzeba ją adaptować po czyszczeniu?
A masz turbo czy nie? Adaptuje się sama po załączeniu zapłonu
@@trikizmechaniki mam 1.8t:) ogolnie to bym ja wyjął bez odpinania wezy i kostek jest jeden taki filmik na yt zaraz podeślę.
@@trikizmechaniki th-cam.com/video/7BFLJhW8azI/w-d-xo.html
Wyją swoją wszystko odpiolem i sama się zaadaptowała
@@trikizmechaniki tak zrobię tulko uszczelke kupie. Dzieki! :)
gas Ty montowales ?? bo widzę masz ten słabszy reduktor do 1.8t lepszy ten czerwony
No właśnie nie ale daje rade
Kurwa tutaj jest czysto wedlug mnie jakbys widzial moja przepustnice w lanosie jak zaswiecilem tam latarka to nic tylko czern byla widoczna XD musze sie zabrac za czyszczenie bo cos mi swiruje krokowiec nawet nowy
witam mam tez 1.8t auq autko jezdzilo caly czas jak rakieta a ostatnio nagle tak jak by oslabło juz tak fajnie sie nie wkreca sprawdzilem turbo brak luzów dv tez trzyma nwm co to moze byc auto bez gazu i po tym czyszczeniu pomoglo ci ze jechal lepiej ???
Bardziej lepiej mi odżyło po czyszczeniu przepływomierza