ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
納車2ヶ月の新米ですが、全く同感です。素晴らしいレビューだと思います。事前に色々調べて分かっていたので、納車後にn-boxの助手席に交換しました。ドラポジだけはどうにもならずで、何でこんなことになっているのか不思議ですね。ブレーキペダル等が、他車より下方にあるので足元が手前にくるので、反対にハンドルに手が届かなくなるみたいです。嫁車のnワゴンと見比べて分かりました。ペダルが5センチぐらい高くなると、自然と足元が奥にいくので良い感じになると思うのですが、つまり土踏まずでペダル踏む感じです。
参考になりうれしく思います。テレスコピックをつければ解決するのでしょうが、ワンボックス型の着座姿勢のためか、もともと標準からずれがあるようです。昔のハンドルは、10時10分握りが標準でしたが、最近は9時15分か8時20分でもいいといわれているので、やや気にかからなくはなります。
ご返信ありがとうございます。あと私的に気になるのが、ガラスの写り込みが多い、ナビがリアガラスに写ってるとか、メーター上にトレイ付けましたが、フロントガラスに写り込むので取り外しました。182センチの私の身長のせいかもしれませんが
@@チキン拉麺-s1l 私もメータ上に社外トレイをつけています。太陽があたると映り込みがありますが、我慢できる範囲なので、付けたままです。しろっぽいものは映り込みが大きいので、置くのは黒っぽいものに限られます。代車でフィットを借りたときは、N-VANよりかなり映り込みがありました。多分、フィットのフロントグラスがかなり傾斜しているためと思っています。ナビがリアガラスに映るのは、デジタルインナーミラーなので確認していませんが、ナビ面が寝ていて、165cmの私の視線と垂直にならないのは、気になります。ダッシュボードはもう少し個々の配置やデザインに工夫が必要だったと思います。
納車2ヶ月の新米ですが、全く同感です。素晴らしいレビューだと思います。
事前に色々調べて分かっていたので、納車後にn-boxの助手席に交換しました。
ドラポジだけはどうにもならずで、何でこんなことになっているのか不思議ですね。
ブレーキペダル等が、他車より下方にあるので足元が手前にくるので、反対にハンドルに手が届かなくなるみたいです。
嫁車のnワゴンと見比べて分かりました。
ペダルが5センチぐらい高くなると、自然と足元が奥にいくので良い感じになると思うのですが、つまり土踏まずでペダル踏む感じです。
参考になりうれしく思います。テレスコピックをつければ解決するのでしょうが、ワンボックス型の着座姿勢のためか、もともと標準からずれがあるようです。昔のハンドルは、10時10分握りが標準でしたが、最近は9時15分か8時
20分でもいいといわれているので、やや気にかからなくはなります。
ご返信ありがとうございます。
あと私的に気になるのが、ガラスの写り込みが多い、ナビがリアガラスに写ってるとか、メーター上にトレイ付けましたが、フロントガラスに写り込むので取り外しました。182センチの私の身長のせいかもしれませんが
@@チキン拉麺-s1l 私もメータ上に社外トレイをつけています。太陽があたると映り込みがありますが、我慢できる範囲なので、付けたままです。しろっぽいものは映り込みが大きいので、置くのは黒っぽいものに限られます。代車でフィットを借りたときは、N-VANよりかなり映り込みがありました。多分、フィットのフロントグラスがかなり傾斜しているためと思っています。ナビがリアガラスに映るのは、デジタルインナーミラーなので確認していませんが、ナビ面が寝ていて、165cmの私の視線と垂直にならないのは、気になります。ダッシュボードはもう少し個々の配置やデザインに工夫が必要だったと思います。