SUZUKI GSX S1000 GX 2024 -Prova su Strada
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ม.ค. 2025
- #suzukigsxs1000gx #suzuki #gsxs1000gx #suzukicrossover #suzukigx #suzukimotorcycles #suzukimoto #eneatmondomoto #mondomoto #motoviaggi
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Ciao ragazzi e ben ritrovati per il secondo video sulla nuova crossover SUZUKI: la GSX S1000 GX. In questo nuovo video mi dedico completamente alla guida della moto per potervi dare una descrizione del comportamento stradale il più possibile esaustiva ed attendibile. Vi invito, nel caso non l'aveste ancora fatto, a vedere anche il primo video di PRIMO CONTATTO sulla GX in modo da poter avere un "quadro" completo a 360° della nuova Suzuki. E come di consueto attendo i vostri commenti direttamente sotto al video sul canale TH-cam per sapere cosa ne pensate. Commenti che leggo sempre con piacere. #staytuned
Come sempre bravo e professionale.
Sto aspettando la prova della vstrom 800 de
Grazie infinite@@Pino.B 🙏🏻🙏🏻
gentilissimo! 🙂 Per quel che riguarda la 800 DE non mancherò se dovesse essere disponibile. 😉
Ancora grazie ed a risentirci...
👋🏻👋🏻
Bravo bella prova molto completa. Per guida sportiva un ammortizzatore di sterzo penso verrebbe utile.
Ciao @@valebliz e mille grazie 🙏🏻 contentissimo che il video ti sia piaciuto! 🙂 Ed in tal proposito, nel caso non l'avessi già visto e fosti interessato, ti segnalo che ho realizzato anche un precedente video di PRIMO CONTATTO con la crossover nipponica che puoi trovare qui:⤵️
th-cam.com/video/xYayzKIDDUw/w-d-xo.htmlsi=K76vyj6A5S6ElRVN
Buon suggerimento quello di un ammortizzatore di sterzo, probabilmente aiuterebbe a controllare gli eventuali sbacchettamenti dell'impetuosa GX. 😃
Di nuovo grazie ed a risentirci...
👋🏻👋🏻
Ciao,aEneS! Che bello! ,sempre in forma! Tutto bene? Buona vacanza!!!😊
Ciao @@constantastan3568 🙂 ...si tutto bene grazie 🙏🏻. Le vacanze oramai sono quasi un ricordo perché le ho fatte a giugno 😅 Tu invece sarai in vacanza adesso immagino?
@@EneaTMondoMoto Ciao,EneS! Si,sono in Romania! 🙏🤩
@@constantastan3568 buone vacanze allora...un abbraccio.🤗 👋🏻👋🏻
Ciao Enea e complimenti per l'esaustiva prova. Ti chiedo se, secondo te, ha un senso l'Akrapovic che monta la versione Sport oppure se è solo una questione di sound (visto come spinge il motore!). Non hai detto molto della protezione aerodinamica (o forse mi è sfuggito e te ne chiedo scusa), visto che ci sono cupolino standard delle versioni base e Touring e cupolino più piccolo della Sport. Ultimissima: qualcuno ha detto che ha la sesta marcia corta e che a velocità da autostrada i giri sono troppo alti: hai avuto modo di riscontrare anche tu questa cosa? Grazie mille e ciao!
@@corsiguidasicurainmoto grazie mille per i complimenti 🙏🏻 sempre assai graditi! 😃
Riguardo all'Akrapovic non so onestamente a livello di prestazione se sia più o meno rilevante, ti posso dire che il suono dello scarico è più marcato ma non così entusiasmante come ho sentito su altre motociclette. Per quel che riguarda tutto il resto dei tuoi quesiti ti rimando al video realizzato precedentemente di PRIMO CONTATTO con la crossover nipponica che puoi trovare qui: ⤵️
th-cam.com/video/xYayzKIDDUw/w-d-xo.htmlsi=I3Sp3SlQPt3hqEqs
Nel PRIMO CONTATTO generalmente tratto proprio gli argomenti di cui sopra. Ovviamente attendo un tuo commento anche su quest'ultimo video per sapere che ne pensi e se hai trovato le risposte che cercavi. 😉
Di nuovo grazie ed a risentirci...
👋🏻👋🏻
Complimenti, sei stato molto esaustivo, vorrei chiederti se, secondo te, io che sono alto un metro e 85 mi troverei bene con quel tipo di triangolazione sella pedane manubrio, grazie.
Ciao @@angeloachilli6889 e grazie mille per i complimenti 🙏🏻 sempre molto molto graditi!🙂 Per completezza d'informazione ti segnalo, nel caso non l'avessi già visto e fosti interessato, che ho realizzato anche un precedente video di PRIMO CONTATTO con la crossover nipponica che puoi trovare qui: ⤵️
th-cam.com/video/xYayzKIDDUw/w-d-xo.htmlsi=pCMekH47DoXVaFyp
E se non ricordo male proprio nel primo video dico quanto sono alto (1,94) per darvi un più corretto termine di valutazione. Pertanto posso dirti che se l'ho trovata comoda io (ovviamente per quel che può essere comoda una crossover) penso che ti troverai piuttosto bene. Comunque nel video di PRIMO CONTATTO ne parlo nello specifico. A risentirci...👋🏻👋🏻
@@EneaTMondoMoto , grazie, lo sto guardando e hai detto la tua altezza. Se tu, con un metro e 94 ti trovi bene allora sono tranquillo! Ancora grazie
@@angeloachilli6889 penso proprio che ti troverai bene per quel che riguarda l'ospitalità della GX: comunque, se ne hai la possibilità e sei intenzionato ad acquistarla, fai prima un test ride tu stesso (anche breve) in modo da fugare ogni dubbio ed averne la certezza. 😉
A risentirci... 👋🏻👍🏻
Ciao... Bravo, bella prova!. Devo fare solo una piccola osservazione; durante sia la prova di frenata, che quella di accelerazione, la moto doveva avere le sospensioni in posizione M con la mappa motore B, e non in S, come di solito si trova in mappa C. Ciò può far variare di molto la dinamica del mezzo. Da possessore poi confermo tutte le caratteristiche che hai riscontrato, tranne la vibrazione agli specchietti...anche a velocità autostradale la visione dietro è sempre buona. Un saluto e Buona strada...
Ciao @@fabiopoloniato3331 e grazie infinite 🙏🏻 sono felice che il video ti sia piaciuto! 🙂
Ed in tal proposito, se non l'avessi già visto e fosti interessato, ti segnalo che ho realizzato anche un precedente video di PRIMO CONTATTO con la crossover nipponica che puoi trovare qui:⤵️
th-cam.com/video/xYayzKIDDUw/w-d-xo.htmlsi=K76vyj6A5S6ElRVN
Per quel che riguarda le mappe probabilmente qualcuno che l'ha provata prima che Suzuki me la consegnasse ha "giocato" con la personalizzazione dei parametri 😅. Cmq il mio intento era quello di provarla in setting diversi delle sospensioni e hard e soft sono proprio agli estremi, quindi molto dissimili. Inoltre mi fa' anche piacere che da fruitore di GX trovi riscontro in quelle che sono state le mie sensazioni. 😃
Di nuovo grazie ed a risentirci...
👋🏻👋🏻
Ciao... già visto il primo video, ma è solo con quest'ultimo che ho deciso di iscrivermi al canale. Sono motociclista da parecchio anni e sinceramente trovo che ultimamente le prove di moto, siano tutto, tranne delle vere prove. Ho apprezzato il fatto che ci fosse anche una prova in notturna (cosa che raramente si trova). Di nuovo Ti faccio i miei complimenti per il Canale...Bravo👍👋
@@fabiopoloniato3331 un immenso GRAZIE! 🙏🏻🙏🏻 Cerco sempre di fare del mio meglio e soprattutto di migliorare, e sentire che ci riesco (magari anche solo in parte) mi spinge a continuare nonostante le mille difficoltà e il tanto tantissimo impegno che questo mi richiede. 😅
Nuovamente grazie ed a risentirci... 👋🏻👋🏻
E' la prima volta che vedo un tuo video complimenti davvero per la minuziosità delle analisi e comunque nell'esporre le cose che non vanno nonostante la moto non sia a noleggio ,complimenti ancora , io ho fatto solo una prova da fermo ha una posizione in sella con le gambe troppo rannicchiate direi più naked che touring io sono alto 1,83 forse è pensata per gente col cavallo più basso, BENISSIMO lo scarico basso in modo da poter montare le valige in modo decente , e poi il parabrezza fisso davvero incomprensibile per una moto pensata anche per fare dei viaggi . Per rimanere a tema col tuo politically correct la musica nel video non mi piace tantissimo ;-) (tipo le sbacchettate della moto)
Ciao @@piumotta e grazie 🙏🏻, felicissimo che ti sia piaciuto!😃 C'è davvero molto lavoro dietro alla realizzazione di un video tra studio della moto, prova con relative riprese e successivo editing. E quando il tutto viene apprezzato per me è motivo di grande soddisfazione, la ricompensa più ambita 😊 Onestamente per quel che riguarda la posizione di guida, nonostante io sia alto 1,94 non ho riscontrato particolare affaticamento agli arti inferiori. Poi certamente non è una tourer, pertanto qualche sacrificio relativamente al comfort è fisiologico. Il parabrezza in versione originale (vado a memoria) dovrebbe essere regolabile. Generalmente di questo, delle specifiche e della tecnica della moto ne parlo nel primo video di PRIMO CONTATTO che, nel caso non avessi già visto e fosti interessato, puoi trovare qui:⤵️
th-cam.com/video/xYayzKIDDUw/w-d-xo.htmlsi=If5nR2L1sYI2a5KE
Nuovamente grazie 🙏🏻 ed a risentirci... 👋🏻👋🏻
@@EneaTMondoMoto il parabrezza si può regolare solo da fermo con gli attrezzi ,questo è quello che ho visto sulla moto versione sport .
@@piumotta si, diciamo che non ha una regolazione molto "pratica" 😅 ... però quanto meno è regolabile.
Molto belli i tuoi video, ma dovresti usare dei microfoni più performanti quando sei in moto, perché si sente un'eccessivo rumore di fondo dovuto al vento.
Grazie mille @@Alex-cp4dl 🙏🏻 contentissimo che i miei video ti piacciano! 🙂 Ed in tal proposito, nel caso non l'avessi già visto e fosti interessato, ti segnalo che ho realizzato anche un precedente video di PRIMO CONTATTO con la crossover nipponica che puoi trovare qui:⤵️
th-cam.com/video/xYayzKIDDUw/w-d-xo.htmlsi=K76vyj6A5S6ElRVN
Perdonami ma ti riferisci al parlato in moto o a quando vedi immagini delle altre camere di bordo tipo le cambiate al cambio o le riprese del retro della moto? 🤔
Che velocità massima ha?
@@LogicalFuture 213 km/h con uno scatto 0/100 km/h di 3,1". Ma quello che più impressiona è la veemenza in accelerazione: incontenibile!✊🏻😃
P.S. nel caso fossi interessato e non l'avessi già visto, ti segnalo che ho realizzato anche un precedente video di PRIMO CONTATTO della crossover nipponica che puoi trovare qui:⤵️ th-cam.com/video/xYayzKIDDUw/w-d-xo.htmlsi=lXRYFrkeOaOZ19sO
A risentirci... 👋🏻👋🏻
@@EneaTMondoMoto io non capisco, ognuno ei voi dà velocità diverse, impossibile che 150 cv facciano solo 213 km/h, la mia ne ha meno di 100 e fa i 200
@@LogicalFuture non so che dirti 🤷🏻♂️ ...nel senso che quello della velocità massima non è un test che ho inserito abitualmente nelle mie prove. Questo per due motivi essenzialmente: il primo è che non ho un luogo dove poter effettuare tale test in sicurezza senza rischiare la mia e l'altrui incolumità. Secondo non ho l'attrezzatura elettronica per effettuare il rilevamento della velocità (che tra l'altro ha un costo non indifferente 😅). Pertanto mi affido a dati che rilevano le varie testate specializzate. Detto ciò, essendo una crossover, ci può stare che la velocità massima non sia "stratosferica", in virtù del fatto che è una categoria preposta più al viaggio che all'utilizzo sportivo "duro&puro".
A risentirci... 🙂 👋🏻👋🏻
@@EneaTMondoMoto grazie
@@LogicalFuture figurati... sono io che ti ringrazio, è sempre un gran piacere scambiare due chiacchiere. 😃
👋🏻👋🏻
Le giapponesi sanno fare le moto......di norma è buona la prima, mancava Suzuki in questa categoria, ma si scontra con ducati multistrada pikebike o Rs, bmw Xr1000, kawasaki versasy 1000cc, con quest'ultima il listino prezzo simili, le prime due sono superiori sia di prezzo, sia mezzo in generale; Suzuki esteticamente bella, anteriore ben riuscito, forse grande neo attualmente Suzuki kawasaki stanno facendo fatica nel vendere i loro mezzi: prezzi eccessivi, mercato cinese che avanza, personalmente piace questa categoria moto, ma attualmente categoria di nicchia, per appassionati o motociclisti veri, il mercato va verso avventur ruote 19 o peggio il 21, più facile ed appetibili moto di questo genere..
Ciao @@donasnipper1318 🙂 in generale sono abbastanza d'accordo, anche se devo dire che a parte qualche dettaglio in cui BMW è superiore (probabilmente anche Ducati ma non ho ancora avuto occasione di provarla, al contrario di BMW), la GX è veramente una crossover di alto livello in particolare per quel che riguarda il motore, le sospensioni e la guida in generale, e sono abbastanza convinto che avrà anche un buon successo. 🤞🏻😃 Ed in tal proposito, nel caso non l'avessi già visto e fosti interessato, ti segnalo che ho realizzato anche un precedente video di PRIMO CONTATTO con la crossover nipponica che puoi trovare qui:⤵️
th-cam.com/video/xYayzKIDDUw/w-d-xo.htmlsi=K76vyj6A5S6ElRVN
E stato un piacere...a risentirci.
👋🏻👋🏻