Sympa ce match. J'espère que tu auras l'occasion d'essayer les version long range des Model S et X que peu de journalistes et de youtubeurs ont essayé. Les versions Plaid ont fait un tel buzz que les versions grande autonomie sont pas médiatisées alors que ce sont les versions les plus interessantes
Bonjour, Aucune hésitation : Mercedes EQS. J’ai un model X depuis qqs année et j’en ai été content jusqu’à avoir à faire au SAV, qui est plus qu’inexistant, il est déplorable ! J’ai essayé un EQS, EQE et l’Eletre de Lotus, je n’irai même pas prendre le moindre renseignement chez Tesla. Voilà où sont les 50k€ 😁. Perso j’ai du laisser mon model X plus de 2 mois dans leur garage sur la dernière année. Bon test et merci pour la qualité des vidéos 👍
Mon choix serait pour la tesla car avec 50 000 € de différence on peut faire plein de voyages et de recharges. Merci pour la qualité de tes vidéos c'est toujours un plaisir de regarder tes essais et de nous faire partager ton avis
Sans hésiter, même si les styles sont différents, j’opterais pour le EQS tout simplement car on peut vraiment personnaliser son véhicule, plus de choix de jantes, de couleurs intérieures et extérieures et autre options, pour des véhicules hauts de gamme c’est un paramètre important. C’est le principal défaut des Tesla en général et pas uniquement le modèle X évidemment.
Attention, on compare un prix net chez Tesla, alors que les concessionnaires Mercedes font actuellement des grosses remises sur les EQS suv de stock; au final mon offre d’EQS 450 bien optionnée n’est que 10% plus chère qu’une X LR
Mercedes fait son meilleur bénéfice sur les S et EQS Certes le prix est cher. C’est le prix de l’exclusivité (par rapport aux autres conducteurs automobile)pour ceux qui ont la finance €€ ou CHF pour investir dans une S ou EQS Un peu comme certaines marques de montres ou de chaînes hi-fi ou de tv ….Plus c’est €€ plus c’est exclusif….et cela marche dans le subconscient 🤷🏽♂️
Pour avoir essayé le X plaid, je prendrais certainement ce véhicule. La puissance la finition est tout de même très bonne. La vitesse de charge est une valeur sûre chez tesla. Sur d’autres marques que j’ai pu essayer s’était assez variable. Belle vidéos et bon travail.
Un petit coucou de Belgique Julien, un comparatif entre le modèle X LR et la Mercedes aurait peut être été plus logique à mes yeux, lorsque j’ai réceptionné mon modèle YLR j’ai eu droit à un vendeur pendant 20minutes qui m’a aidé à configurer et expliqué la voiture certes à l’extérieur, je l’ai déjà écrit j’étais pro bmw , j’ai été invité à l’essai de la I5 et désolé mais toutes ces voitures et marques traditionnelles confondues sont de plus en plus vendues aux indépendants et ou sociétés pour les particuliers c’est hors de prix , très cordialement
sans hésiter la Mercedes qui est plus en adéquation avec la philosophie VE... le confort est essentiel ds un VE, la puissance c est bien mais en abuser ca laisse plus bcp d autonomie..... 1020ch pour rouler a 130km/h.... aucun intérêt, je préfère profiter du confort royal de la Mercedes avec une puissance largement suffisante sur nos routes.
Super vidéo. Même si la comparaison pour moi n'a pas trop de sens vu les philosophies totalement opposées de ces voitures. Mercedes vs BMW ou Audi aurait plus de sens. Et pour moi il faut comparer la X à la Y, c'est sa plus grande concurrente. En budget réaliste je pense que c'est aucune de ces voitures pour moi. La X est totalement injustifiable par rapport à une Y pour le double du prix (les portes falcons c'est rigolo, mais bonjour la facture si ca tombe en panne, 1000 chevaux c'est d'un inutile au quotidien). Surtout que 1000 chevaux pour un tank pas sportif c'est vraiment débile car c'est que de la puissance brute en ligne droite, aucune agilité. La qualité de finition chez Mercedes est incroyable, mais le prix est vraiment trop élevé, et la décôte va être violente dans quelques années.
Difficile de faire un choix entre le Model X Plaid et l'EQS SUV ! Je pense que l'évolutivité et le soft Tesla me donnent envie de rouler en Model X même si le confort n'est pas le meilleur... A quand une fusion Tesla Mercedes ? 😅
Mercedes avais des part de Tesla il y a plus de 10 ans. Le concept de la Model S étais basé sur une Mercedes CLS. Beaucoup de pièces comme le selecteur de vitesse, Siège sont des pièces Mercedes. Mercedes à après vendu ses actions.
Superbe vidéo intéressante, Mercedes tu paies la marque et tu as un service à la hauteur du prix. Même lors des essais, tu es accueilli comme un client longue date.
49 ans de classe S …je confirme…..mais l’accueil Mercedes est surtout dû à certains de ces collaborateurs car d’une succursale à l’autre (VTE ou SAV)… cela peut hélas être un coup de poker ♣️
Est ce que tu penses que tesla est vraiment a sa place dans le segment premium? A part les qualites intrinseques de toutes les tesla. (et une puissance delirante mais finalemet inutile), ... tout le reste est finalement loin du niveau de la mercedes. Je me demande si la x et dans une moindre mesure la S auront des descendantes.
Tesla me semble le plus avancé en technologie batterie et moteur électrique et en volume bagages par rapport à ses dimensions extérieures. Mais sur le plan qualité et finition des matériaux c’est une autre histoire
Bonsoir Julien , encore une belle présentation, moi je choisis le modèle x sans hésiter, rapport qualité prix performance y à pas photo même si le Mercedes est plus premium comme le prix, je te souhaite une bonne soirée Fred 🤠👍
Top le coffre chez Mercedes pour mettre largement 2 clubs de golf. hummm complique de choisir quand même. Les 2 se valent, l'idéale serait d'avoir les 2
Ah ,Julien une petite chose sur le bruit d'une porte : une porte sans encadrement n'aura pas le même bruit qu'une porte avec encadrement et donc le bruit fera moins chouette...normal Car la vitre va claquer sur le joint directement et non pas joint à joint...
Je suis d'accord avec @CookiezFlow. Avoir de l'argents comme tu dis, je ferais le choix en entre Mercedes EQS SUV et BMW i5 M5. Comme je ne suis fortuné la Tesla Model X Plaid ou seulement Tesla X. Même, peut-être Polestar 2 ou 3. Je ne suis pas vitesse, quand je suis à 110 km pour moi c'est bien correct. Je recherche le confort pour faire de beaucoup de route. Un gros merci pour cette comparaison. Je suis du Québec.
C'est dommage que Tesla ne laisse pas le choix pour la désactivation du "regenerative braking". Il m'est impossible d'en condurie une à cause de nausée et d'effets "mal de mer". Merci pour ton test !
Pour moi il n’y pas photo, deux voitures deux époques deux visions du futur automobile, la Tesla plaid sans hésiter. Rouler dans un suv qui accélère plus fort qu’une Porsche 911 turbo S quand même. La Mercedes est encore dans l’ancien monde avec des artifices faisant croire à la modernité. L’EQS serait au même prix que je choisirais encore la Tesla qui a une image plus jeune et dynamique. Je laisse la Mercedes à beau papa qui en a rêvé ! Sinon il aurait été plus juste de comparer cette EQS à la model x LR ainsi le fossé aurait été encore plus marqué.
Choucroute garage vient de faire de faire une excellente vidéo sur le sujet qui montre comment le consommateur est berné par le 800v. Y a de quoi s’inquiéter sur les véhicules qui affichent de bonnes courbes de charge élevées sur une longue période. Durée de vie de la batterie sacrifiée pour le marketing et les ventes? Recharge gare à venir ? A suivre …
Bonsoir Il y a une règle dans la vie Comparer ce qui est comparable, là c’est pas le cas, et comparer une Tesla avec un autre véhicule électrique européen ce n’est pas possible, rien qu’au niveau prix c’est le jour et la nuit avec la concurrence à équipement équivalent. Toujours à fond dans vos vidéos 😉.
Excellent vidéo Julien comme toi je suis mitigé mais si j’avais un budget illimité j’aurais pris la Mercedes EQS elle a l’air plus fiable même si Tesla est fiable quand même
Avoir l'air ne suffit pas. La Tesla n'a plus rien à prouver à ce sujet, par contre, la Mercedes doit faire ses preuves. La technologie sur les les autos électriques est bien maîtriser par Tesla, pour la Mercedes, attendons de voir. Si 1020 chx c'est trop, 360 chx c'est trop peu. Pour moi, j'ai choisi Tesla.
@@PierreSchinko c’est vrai que vous avez pas tort tesla a beaucoup d’expérience mais faut pas oublier que tesla Model s est basé sur une Mercedes et la model x est basé sur une model s leur technologie de base, autrement dit Mercedes a toujours eu une avance sur Tesla notamment qu’ils ont aussi fait la Mercedes classe B tout électrique commercialisé depuis en 2014, à mon avis, ils n’ont plus rien à prouver non plus maintenant c’est les normes donc il se lance tous dedans. Voiture électrique pour tous 😊
@@paulpierrot1656 Tesla basé sur Mercedes ??? Faudrait que tu ramènes un peu de source 😁 Quand à la classe B électrique, combien de vendue ??. Donc, je confirme, Tesla n'a plus rien à prouver contrairement à Mercedes !!
Comparé une voiture capable de rivaliser avec des supercars a une autre avec 360ch je trouve limite ridicule et en plus la mercedes est beaucoup plus cher . Pour résumer, cette model X plaid n'a pas de concurrence, en terme de puissance et de prix et pour finir d'efficience
salut , belle vidéo sauf que ça compare deux véhicules qui jouent pas dans la même cour comme le souligne kenny, surtout, pas le même tarif ( la connectivité du téléphone vers la voiture est native chez Tesla, pas chez Mercedes ' c'est un abonnement) , est-ce que 50 000 euros valent la différence ? comparer une BMW et une Mercedes ==> oui !!! ils ont la même philosophie de fabrication. un énorme reproche: "eqs suv" à chaque phrase a saoule à la longue, regardes ta vidéo ( surtout pendant l'essai routier) ? J"ai l'impression de regarder un certain youtubeur qui prononce "frérot" à chaque phrase ( on se demande si vous êtes réénumérés aux nombres d'un mot par phrase) . comme tu le dirais , ce n'est que mon avis 🤣
Désole a ce niveau de prix même tesla doit proposé la perfection. L argument que le Mercedes coûte 50000e de plus est ridicule. Le model x coûte aussi 150000e en France tout équipé.
Pas besoin de 1020 cv . A ce niveau de prix une Mercedes a 120000e est fini de la même façon que toute les autres. Quand je vois l intérieur d une Mercedes et celle d une Tesla je crois qu’il y a pas photo.
Alors oui j'ai essayé une Plaid et ça n'a rien à voir avec tout ce qu'on connaît. Je trouve que vous ne mettez pas assez l'accent sur sa capacité à doubler,surtout avec des gros bébés comme ceux là ! Parce que sincèrement le mode dragster de la Plaid on ne l'utilise pas tous les jours. On ne peut pas d'ailleurs ! Le confort de la Mercedes est fabuleux ! Le service aussi, révisions obligatoires,vous n'en parlez pas. Chez Tesla pas besoin ! Bref si on est fortuné une EQS et si on est plus pauvre 😂,une X ou une S Plaid voire Grande Autonomie. Deux philosophies. On se sert peu de 1000 cv à moins de faire des concours de DA. On profite du confort tous les jours.
Vidéo très sympa et très complète. Ça permet de rêver un peu 😉. Si j'avais des moyens illimités (Euromillion ce soir 😅🤞) je prendrais le Mercedes sans hésiter. Voiture juste magnifique et le degré de luxe et de confort à l'air fou. Le prix c'est un détail dans ce monde là.
@@SimplementJulien….attention Jeune Julien…..Tu es pour nous le Monsieur Tesla Europe…..alors oublies vite ce goût de luxe Mercedes …..tu es encore jeune 🤩
![[FULL EP.16] เซียนพาลุย "เผือก-ฟรอยด์" กรี๊ดลั่น จนปูหนี | เฮ็ดอย่างเซียนหรั่ง | One Playground](http://i.ytimg.com/vi/FsqUvwS3b-Y/mqdefault.jpg)
![[TH] JFT vs RLF - VCT Ascension Pacific - Day 2](http://i.ytimg.com/vi/PuIH7w_jO6c/mqdefault.jpg)
Sympa ce match. J'espère que tu auras l'occasion d'essayer les version long range des Model S et X que peu de journalistes et de youtubeurs ont essayé. Les versions Plaid ont fait un tel buzz que les versions grande autonomie sont pas médiatisées alors que ce sont les versions les plus interessantes
C'est vrai ! Mais pas dispo dans les parcs presse malheureusement :/ Je vais faire mon possible pour les essayer !
Model X sans hésiter !
Mais sans le Yoke 😊
Bonjour,
Aucune hésitation : Mercedes EQS.
J’ai un model X depuis qqs année et j’en ai été content jusqu’à avoir à faire au SAV, qui est plus qu’inexistant, il est déplorable !
J’ai essayé un EQS, EQE et l’Eletre de Lotus, je n’irai même pas prendre le moindre renseignement chez Tesla. Voilà où sont les 50k€ 😁. Perso j’ai du laisser mon model X plus de 2 mois dans leur garage sur la dernière année.
Bon test et merci pour la qualité des vidéos 👍
Mon choix serait pour la tesla car avec 50 000 € de différence on peut faire plein de voyages et de recharges. Merci pour la qualité de tes vidéos c'est toujours un plaisir de regarder tes essais et de nous faire partager ton avis
Merci beaucoup 🙏🏼🙏🏼
Sans hésiter, même si les styles sont différents, j’opterais pour le EQS tout simplement car on peut vraiment personnaliser son véhicule, plus de choix de jantes, de couleurs intérieures et extérieures et autre options,
pour des véhicules hauts de gamme c’est un paramètre important. C’est le principal défaut des Tesla en général et pas uniquement le modèle X évidemment.
il manque quand même l'option +700chx sur la Mercedes 😁
@@PierreSchinko oui évidemment mais pour la vie de tout les jours 1000cv c’est inutile
Sympa ces autos, la Mercedes est vraiment belle, mais le prix est il vraiment justifier ?
Attention, on compare un prix net chez Tesla, alors que les concessionnaires Mercedes font actuellement des grosses remises sur les EQS suv de stock; au final mon offre d’EQS 450 bien optionnée n’est que 10% plus chère qu’une X LR
Mercedes fait son meilleur bénéfice sur les S et EQS Certes le prix est cher. C’est le prix de l’exclusivité (par rapport aux autres conducteurs automobile)pour ceux qui ont la finance €€ ou CHF pour investir dans une S ou EQS Un peu comme certaines marques de montres ou de chaînes hi-fi ou de tv ….Plus c’est €€ plus c’est exclusif….et cela marche dans le subconscient 🤷🏽♂️
Pour avoir essayé le X plaid, je prendrais certainement ce véhicule. La puissance la finition est tout de même très bonne. La vitesse de charge est une valeur sûre chez tesla. Sur d’autres marques que j’ai pu essayer s’était assez variable. Belle vidéos et bon travail.
Un petit coucou de Belgique Julien, un comparatif entre le modèle X LR et la Mercedes aurait peut être été plus logique à mes yeux, lorsque j’ai réceptionné mon modèle YLR j’ai eu droit à un vendeur pendant 20minutes qui m’a aidé à configurer et expliqué la voiture certes à l’extérieur, je l’ai déjà écrit j’étais pro bmw , j’ai été invité à l’essai de la I5 et désolé mais toutes ces voitures et marques traditionnelles confondues sont de plus en plus vendues aux indépendants et ou sociétés pour les particuliers c’est hors de prix , très cordialement
merci pour votre essai extraordinaire ! Noel avant l heure. Merci pour votre travail
Merci beaucoup 🙏🏼🙏🏼
sans hésiter la Mercedes qui est plus en adéquation avec la philosophie VE... le confort est essentiel ds un VE, la puissance c est bien mais en abuser ca laisse plus bcp d autonomie..... 1020ch pour rouler a 130km/h.... aucun intérêt, je préfère profiter du confort royal de la Mercedes avec une puissance largement suffisante sur nos routes.
Budget illimités je prends les 2.
Super vidéo.
Même si la comparaison pour moi n'a pas trop de sens vu les philosophies totalement opposées de ces voitures.
Mercedes vs BMW ou Audi aurait plus de sens.
Et pour moi il faut comparer la X à la Y, c'est sa plus grande concurrente.
En budget réaliste je pense que c'est aucune de ces voitures pour moi.
La X est totalement injustifiable par rapport à une Y pour le double du prix (les portes falcons c'est rigolo, mais bonjour la facture si ca tombe en panne, 1000 chevaux c'est d'un inutile au quotidien). Surtout que 1000 chevaux pour un tank pas sportif c'est vraiment débile car c'est que de la puissance brute en ligne droite, aucune agilité.
La qualité de finition chez Mercedes est incroyable, mais le prix est vraiment trop élevé, et la décôte va être violente dans quelques années.
Comparé la X a la Y 🤣🤣🤣 n'importe quoi. Niveau confort, insonorisation, qualité visuelle cela n'a rien a voir.
Super essais Julien 👍
Merci !
Difficile de faire un choix entre le Model X Plaid et l'EQS SUV !
Je pense que l'évolutivité et le soft Tesla me donnent envie de rouler en Model X même si le confort n'est pas le meilleur...
A quand une fusion Tesla Mercedes ? 😅
Mercedes avais des part de Tesla il y a plus de 10 ans. Le concept de la Model S étais basé sur une Mercedes CLS. Beaucoup de pièces comme le selecteur de vitesse, Siège sont des pièces Mercedes. Mercedes à après vendu ses actions.
Superbe vidéo intéressante, Mercedes tu paies la marque et tu as un service à la hauteur du prix. Même lors des essais, tu es accueilli comme un client longue date.
Merci Jean Marc !
49 ans de classe S …je confirme…..mais l’accueil Mercedes est surtout dû à certains de ces collaborateurs car d’une succursale à l’autre (VTE ou SAV)… cela peut hélas être un coup de poker ♣️
@@philippemerco.0630 succursale de la Tour-de-Peilz, ne m’ont jamais recontacté, par contre Bulle mieux
Est ce que tu penses que tesla est vraiment a sa place dans le segment premium? A part les qualites intrinseques de toutes les tesla. (et une puissance delirante mais finalemet inutile), ... tout le reste est finalement loin du niveau de la mercedes.
Je me demande si la x et dans une moindre mesure la S auront des descendantes.
Tesla me semble le plus avancé en technologie batterie et moteur électrique et en volume bagages par rapport à ses dimensions extérieures. Mais sur le plan qualité et finition des matériaux c’est une autre histoire
La dernière S de la série W223 ne sera jamais égalée en qualité des matériaux (bois cuir acier aluminium)par la EQS
Oui difficile à dire mais clairement tesla est bon d’un point de vue technique, sur le premium en revanche… 🤷🏼♂️
Bonsoir Julien , encore une belle présentation, moi je choisis le modèle x sans hésiter, rapport qualité prix performance y à pas photo même si le Mercedes est plus premium comme le prix, je te souhaite une bonne soirée Fred 🤠👍
Merci Fred! À plus et bonne soirée 😊
Pour moi, c'est le BMW IX M60 2024 qui a ma faveur. Désolé pour les modèles présentés
Au top
Top le coffre chez Mercedes pour mettre largement 2 clubs de golf. hummm complique de choisir quand même. Les 2 se valent, l'idéale serait d'avoir les 2
Ah ,Julien une petite chose sur le bruit d'une porte : une porte sans encadrement n'aura pas le même bruit qu'une porte avec encadrement et donc le bruit fera moins chouette...normal Car la vitre va claquer sur le joint directement et non pas joint à joint...
C’est juste 👍🏼
Laissons au classe G ce merveilleux bruit de porte 🤩 et apprécions le doux feulement du Soft Close d’une EQS ou S ….
Je suis d'accord avec @CookiezFlow. Avoir de l'argents comme tu dis, je ferais le choix en entre Mercedes EQS SUV et BMW i5 M5. Comme je ne suis fortuné la Tesla Model X Plaid ou seulement Tesla X. Même, peut-être Polestar 2 ou 3. Je ne suis pas vitesse, quand je suis à 110 km pour moi c'est bien correct. Je recherche le confort pour faire de beaucoup de route. Un gros merci pour cette comparaison. Je suis du Québec.
C'est dommage que Tesla ne laisse pas le choix pour la désactivation du "regenerative braking". Il m'est impossible d'en condurie une à cause de nausée et d'effets "mal de mer". Merci pour ton test !
Pourquoi ne pas comparer avec le mercedes 580 belle difference autonomie et prix explosif certainement....
Parce que Mercedes m’a prêté une voiture et que je ne peux pas tester 3 EQS SUV différents 😆
Pour moi il n’y pas photo, deux voitures deux époques deux visions du futur automobile, la Tesla plaid sans hésiter. Rouler dans un suv qui accélère plus fort qu’une Porsche 911 turbo S quand même. La Mercedes est encore dans l’ancien monde avec des artifices faisant croire à la modernité. L’EQS serait au même prix que je choisirais encore la Tesla qui a une image plus jeune et dynamique. Je laisse la Mercedes à beau papa qui en a rêvé !
Sinon il aurait été plus juste de comparer cette EQS à la model x LR ainsi le fossé aurait été encore plus marqué.
A choisir je préfère la tesla x . Rapport qualité prix imbattable. Les 1000 chevaux et les porte falcon complètement folle
Pour info ,moins vite tu recharges ,plus ta batterie durera . Regardez les vitesses des véhicules chinois.
Choucroute garage vient de faire de faire une excellente vidéo sur le sujet qui montre comment le consommateur est berné par le 800v. Y a de quoi s’inquiéter sur les véhicules qui affichent de bonnes courbes de charge élevées sur une longue période.
Durée de vie de la batterie sacrifiée pour le marketing et les ventes? Recharge gare à venir ? A suivre …
Merci Julien pour ton analyse, je préfère la Merco mais c'est lourd... 😂
Bonsoir
Il y a une règle dans la vie
Comparer ce qui est comparable, là c’est pas le cas, et comparer une Tesla avec un autre véhicule électrique européen ce n’est pas possible, rien qu’au niveau prix c’est le jour et la nuit avec la concurrence à équipement équivalent.
Toujours à fond dans vos vidéos 😉.
Merci :) alors niveau tarifs, surtout en leasing, c’est presque équivalent suivant les options…
Excellent vidéo Julien comme toi je suis mitigé mais si j’avais un budget illimité j’aurais pris la Mercedes EQS elle a l’air plus fiable même si Tesla est fiable quand même
Merci 🤗
Avoir l'air ne suffit pas.
La Tesla n'a plus rien à prouver à ce sujet, par contre, la Mercedes doit faire ses preuves.
La technologie sur les les autos électriques est bien maîtriser par Tesla, pour la Mercedes, attendons de voir.
Si 1020 chx c'est trop, 360 chx c'est trop peu.
Pour moi, j'ai choisi Tesla.
@@PierreSchinko c’est vrai que vous avez pas tort tesla a beaucoup d’expérience mais faut pas oublier que tesla Model s est basé sur une Mercedes et la model x est basé sur une model s leur technologie de base, autrement dit Mercedes a toujours eu une avance sur Tesla notamment qu’ils ont aussi fait la Mercedes classe B tout électrique commercialisé depuis en 2014, à mon avis, ils n’ont plus rien à prouver non plus maintenant c’est les normes donc il se lance tous dedans. Voiture électrique pour tous 😊
@@paulpierrot1656 Tesla basé sur Mercedes ???
Faudrait que tu ramènes un peu de source 😁
Quand à la classe B électrique, combien de vendue ??.
Donc, je confirme, Tesla n'a plus rien à prouver contrairement à Mercedes !!
@@PierreSchinko je ramène rien du tout, c’est la vérité renseignez-vous.
Le model X c’est ouf
Comparé une voiture capable de rivaliser avec des supercars a une autre avec 360ch je trouve limite ridicule et en plus la mercedes est beaucoup plus cher .
Pour résumer, cette model X plaid n'a pas de concurrence, en terme de puissance et de prix et pour finir d'efficience
Le Model X a quand même un problème : impossible d'ouvrir les portes arrière dans un garage...
Possible mais faut transpirer un peu et faire confiance aux capteurs
salut , belle vidéo sauf que ça compare deux véhicules qui jouent pas dans la même cour comme le souligne kenny, surtout, pas le même tarif ( la connectivité du téléphone vers la voiture est native chez Tesla, pas chez Mercedes ' c'est un abonnement) , est-ce que 50 000 euros valent la différence ? comparer une BMW et une Mercedes ==> oui !!! ils ont la même philosophie de fabrication.
un énorme reproche: "eqs suv" à chaque phrase a saoule à la longue, regardes ta vidéo ( surtout pendant l'essai routier) ? J"ai l'impression de regarder un certain youtubeur qui prononce "frérot" à chaque phrase ( on se demande si vous êtes réénumérés aux nombres d'un mot par phrase) .
comme tu le dirais , ce n'est que mon avis 🤣
Ils jouent bel et bien dans la même cour…
Si seulement j’étais rémunéré tout court pour mes vidéos ! Je vais gagner 20€ grâce aux pubs, yes 🤩
❤
Désole a ce niveau de prix même tesla doit proposé la perfection. L argument que le Mercedes coûte 50000e de plus est ridicule. Le model x coûte aussi 150000e en France tout équipé.
Pas besoin de 1020 cv . A ce niveau de prix une Mercedes a 120000e est fini de la même façon que toute les autres. Quand je vois l intérieur d une Mercedes et celle d une Tesla je crois qu’il y a pas photo.
Alors oui j'ai essayé une Plaid et ça n'a rien à voir avec tout ce qu'on connaît. Je trouve que vous ne mettez pas assez l'accent sur sa capacité à doubler,surtout avec des gros bébés comme ceux là ! Parce que sincèrement le mode dragster de la Plaid on ne l'utilise pas tous les jours. On ne peut pas d'ailleurs ! Le confort de la Mercedes est fabuleux ! Le service aussi, révisions obligatoires,vous n'en parlez pas. Chez Tesla pas besoin ! Bref si on est fortuné une EQS et si on est plus pauvre 😂,une X ou une S Plaid voire Grande Autonomie. Deux philosophies. On se sert peu de 1000 cv à moins de faire des concours de DA. On profite du confort tous les jours.
Une TESLA LR et un studio pour le même prix
L'interface de l'info divertissement sur le Mercedes est juste dégueulasse 🤮 Tesla est largement au dessus.
Oh un classe G 😂
Oui oui je l’ai vue aussi passer. (🤩Pour ne pas dire doubler) Le G c’est vraiment mon « point G »…
😂😂 content que quelqu’un ait remarqué !
Vidéo très sympa et très complète. Ça permet de rêver un peu 😉. Si j'avais des moyens illimités (Euromillion ce soir 😅🤞) je prendrais le Mercedes sans hésiter. Voiture juste magnifique et le degré de luxe et de confort à l'air fou. Le prix c'est un détail dans ce monde là.
🤩🤩😍😍😍😍😍😍😍
TESLA X PLAID✊🏾
bonjour pour moi il n y a pas photo c est Tesla
on donne un budget illimité, et meme là, Julien tu as du mal à choisir... pour moi, tout est dit... cqfd victoire Tesla...
Après réflexion je prendrais l’EQS quand même. Mais j’aimerais bien une version un peu plus puissante que l’entrée de gamme 🤪
@@SimplementJulien….attention Jeune Julien…..Tu es pour nous le Monsieur Tesla Europe…..alors oublies vite ce goût de luxe Mercedes …..tu es encore jeune 🤩