Enio Greco você passou uma informação que jamais fariam, pois a gasolina comum é gasolina padrão, tudo bem que os 27% de etanol anidro foi pra obrigar o povo a escolher veículos flex, mas sobre essa questão de gasolina aditivada, não passa de uma gasolina com corante, gasolina mesmo tem que ser comum
Menciona-se neste vídeo que a partir de Julho, neste caso no ano de 2015 a Gasolina Comum esta com os seus dias contados. Estamos em 2020 e ela ainda esta sendo vendida.
Com relação a Gasolina Premium, não são apenas motores de maior performance que se beneficiam melhor dela, e sim QUALQUER motor com taxa de compressão mais elevada. Ex: Motor GM 1.0 VHC Flex com 12,6:1 ou Motor 1.0 Fire Flex da Fiat com 12,15:1 de taxa de compressão.
vc pode "Purificar" a gasolina em casa, tem videos na internet ensinando kkk! eu queria fazer pro meu carro, mas nao vale a pena, pois seria muito trabalho
Lucas Rodrigues oremos, vai q o próximo governo modifique e diminua, meu sonho é q caia pra 15% como no resto do mundo, motor do meu Corolla 2005 agradece
Conversa fiada, usava só comum os pistões estavam limpos, passei a usar aditivada essa grid os pistões ficaram pretos, como se a gasolina deixasse resíduos. Essa gasolina grid tem um óleo.
Eu não sabia dessa palhaçada de que a partir de julho não vai mais ter gasolina comum, eu abasteço somente com aditivada, porém e a liberdade e o bolso do consumidor como ficam? Já basta ter que comprar essa gasolina mistureba com etanol.
xrtJoao Cara deve ser porque a aditivada limpa o sistema e pode estar levando resíduos deixados pela comum. Não sei o que pode ser realmente. Já ouvi falar disso!
Peço desculpa mas eu não entendo. Se vocês, Brasileiros, importam muitos carros nossos (Europeus) incluindo os diesel como podem dizer que polui mais que os a gasolina? Aqui não só poluem menos como gastam menos combustível, dai na Europa serem os reis dos carros.
Tiago Afonso ia dizer a mesma coisa. Acho que esse "especialista" deve estar desatualizado. Motores a diesel modernos e que usam somente o S10 poluem muito menos que motores a gasolina ou flex.
Pois eu aposto que as normas europeias mudaram e o Brasil continua com a Euro 5,porém aqui no Brasil,a legislação não permite carros de passeio utilizarem diesel,ou seja caminhões e carros com motor diesel antes de 2012,ainda usam a s500, já,somente os carros e vans de 2012 pra frente,devem usar somente diesel s-10,ou seja a minoria dos veículos diesel rodsdno atualmente no Brasil.
lembrando que taxa d compressão não esta ligado a potencia...ex: ferrari F430 F1 2010 sua taxa de compressão e de 11:3... Lamborghini Huracan LP 610-4 5.2 V10 sua taxa de compressão e de 12,7:1; Bugatti Veyron tem Taxa de compressão: 9:1 e Potência: 1001 cv; celta VHCE 1.0 a Taxa de Compressão = 12,6:1; o motor vht do gol g5 sua Taxa de compressão: 13,0:1; se taxa de compressão for aliado a potencia, então o golzinho 1.0 VHT de 76cv é mais potente que um Bugatti Veyron de 1001cv, so porque o VHT tem mais taxa de compressão... gostaria de uma explicação...
taxa de compressão é um fator que esta relacionada a potencia , mas não é fator determinante , existem outros fatores de maior importância como a capacidade volumétrica e relação de diâmetro e curso dos pistões por exemplo.
Putz. Taxa de compressão está sim ligado diretamente ao desempenho de ICE. Veyron e carros turbos normalmente usam taxa de compressão menor para evitar a pré detonação, uma vez que terá muito mais ar/combustível devido a indução forçada.
Na época havia mesmo a previsão de que gasolina comum ia deixar de existir no Brasil, mas os burocratas adiaram isso por data indefinida, e até hoje não tem definição sobre o assunto
2020 e ainda tem gasolina comum, e digamos que nem mais gasolina é...
Fim da gasolina comum? 2020 e não vi nada disso. Aliás, nem sabemos se é gasolina de verdade.
Enio Greco você passou uma informação que jamais fariam, pois a gasolina comum é gasolina padrão, tudo bem que os 27% de etanol anidro foi pra obrigar o povo a escolher veículos flex, mas sobre essa questão de gasolina aditivada, não passa de uma gasolina com corante, gasolina mesmo tem que ser comum
Menciona-se neste vídeo que a partir de Julho, neste caso no ano de 2015 a Gasolina Comum esta com os seus dias contados. Estamos em 2020 e ela ainda esta sendo vendida.
Eu acho que eles viram qual vendia mais,então,se realmente passou pela cabeça de alguém tirar a gasolina comum,desistiu facilmente.
Em pleno ano 2018, ainda é vendida nos postos a gasolina comum. E aqui na minha região não tem gasolina Premium!
Com relação a Gasolina Premium, não são apenas motores de maior performance que se beneficiam melhor dela, e sim QUALQUER motor com taxa de compressão mais elevada. Ex: Motor GM 1.0 VHC Flex com 12,6:1 ou Motor 1.0 Fire Flex da Fiat com 12,15:1 de taxa de compressão.
Isso aí! Qualquer motor acima de 11 já notará a diferença.
E os motores 2 tempos como ficam?
Oi eu sou do fututo vim dizer que a gasolina esta muito cara
Esqueceu de falar da gasolina com água que sai no escape rsrsrs
e o resultado da queima, e água do ar e ñ da gasolina
Vim aqui só para ver qual era o preço da gasolina a 6 anos atras
Eu tenho moto importada, como fica com 27% de alcool na gasolina?? O motor não foi projetado pra isso!!
vc pode "Purificar" a gasolina em casa, tem videos na internet ensinando kkk! eu queria fazer pro meu carro, mas nao vale a pena, pois seria muito trabalho
Sim eu já vi, é muita trabalheira e perde muito!
Lucas Rodrigues oremos, vai q o próximo governo modifique e diminua, meu sonho é q caia pra 15% como no resto do mundo, motor do meu Corolla 2005 agradece
Daniel Ramos No Uruguai e Argentina não tem álcool... E não depende muito do governo, isso é decisão técnica e não politica...
Conversa fiada, usava só comum os pistões estavam limpos, passei a usar aditivada essa grid os pistões ficaram pretos, como se a gasolina deixasse resíduos. Essa gasolina grid tem um óleo.
Confiar na gasolina aditivada no Brasil é piada. Melhor comum com aditivos de vez em quando e em postos minimamente confiáveis
Eu não sabia dessa palhaçada de que a partir de julho não vai mais ter gasolina comum, eu abasteço somente com aditivada, porém e a liberdade e o bolso do consumidor como ficam? Já basta ter que comprar essa gasolina mistureba com etanol.
pois é , o Estado dizendo o que a gente tem que fazer, tirando nossa liberdade de escolha
Em pleno 2020 ainda tem essa gasolina.
Po vai acabar a comun. Meu corsa engasga quando coloco aditivada
xrtJoao Cara deve ser porque a aditivada limpa o sistema e pode estar levando resíduos deixados pela comum. Não sei o que pode ser realmente. Já ouvi falar disso!
Peço desculpa mas eu não entendo. Se vocês, Brasileiros, importam muitos carros nossos (Europeus) incluindo os diesel como podem dizer que polui mais que os a gasolina? Aqui não só poluem menos como gastam menos combustível, dai na Europa serem os reis dos carros.
Tiago Afonso ia dizer a mesma coisa. Acho que esse "especialista" deve estar desatualizado. Motores a diesel modernos e que usam somente o S10 poluem muito menos que motores a gasolina ou flex.
Pois eu aposto que as normas europeias mudaram e o Brasil continua com a Euro 5,porém aqui no Brasil,a legislação não permite carros de passeio utilizarem diesel,ou seja caminhões e carros com motor diesel antes de 2012,ainda usam a s500, já,somente os carros e vans de 2012 pra frente,devem usar somente diesel s-10,ou seja a minoria dos veículos diesel rodsdno atualmente no Brasil.
lembrando que taxa d compressão não esta ligado a potencia...ex:
ferrari F430 F1 2010 sua taxa de compressão e de 11:3...
Lamborghini Huracan LP 610-4 5.2 V10 sua taxa de compressão e de 12,7:1;
Bugatti Veyron tem Taxa de compressão: 9:1 e Potência: 1001 cv;
celta VHCE 1.0 a Taxa de Compressão = 12,6:1;
o motor vht do gol g5 sua Taxa de compressão: 13,0:1;
se taxa de compressão for aliado a potencia, então o golzinho 1.0 VHT de 76cv é mais potente que um Bugatti Veyron de 1001cv, so porque o VHT tem mais taxa de compressão... gostaria de uma explicação...
taxa de compressão é um fator que esta relacionada a potencia , mas não é fator determinante , existem outros fatores de maior importância como a capacidade volumétrica e relação de diâmetro e curso dos pistões por exemplo.
Putz. Taxa de compressão está sim ligado diretamente ao desempenho de ICE. Veyron e carros turbos normalmente usam taxa de compressão menor para evitar a pré detonação, uma vez que terá muito mais ar/combustível devido a indução forçada.
ushahsuahsuhas...
sacanagem comparar um motor 1.0 4 cilindros com o 8.0 16 cilindros do veyron
mas o bugati n e v16?
w16
até hj à gasolina comum tá que informações mais errada!como pode isso uma informação dessa.
Na época havia mesmo a previsão de que gasolina comum ia deixar de existir no Brasil, mas os burocratas adiaram isso por data indefinida, e até hoje não tem definição sobre o assunto
A SOMBRANCELHA DA MULHER KKKKKkK)}k){
2023 Tá chegando e vamos colocar só agua
3,99 a Podium ta louco ein
Estamos em 2024 e ainda existe comum! Quanta informação errada!
Ganhou um deslike e principalmente por ser globo c g minúsculo