Классный обзор 👍молодец. Есть небольшие недочеты по матчасти, но это мелочи... Вел крутой за счет своей необычности (стальная рама, плюсовые колеса, плавающие дропауты). Владею dragonslayer'ом в комплектации s1. Очень им доволен, как и маркой Jamis в целом.
@@serj3206 на внутренних поверхностях ржавчина есть, но в этом нет ничего критичного. Езжу всю зиму, вел хранится дома в тепле. После покатушек вынимаю подседел, даю раме просохнуть, т. к. если и не вода, то конденсат точно появляется.
@@Nikolay4i Николай здравствуйте, собираюсь брать комплектацию s1, есть вопрос, буду рад если ответите. Сколько пром подшипников в задней втулке, сам барабан втулки на промышленных или насыпью? Какие вообще были проблемы связанные с эксплуатацией?
@@Андрей-й5ч3р втулку не разбирал, не знаю что внутри, пока ведёт себя хорошо. Проблем с велом никаких не возникало. Есть возможность, берите. По нынешним ценам очень жирная навеска и в целом вел приятный
@@Nikolay4i Спасибо. У меня в городе его нет, вчера заказал с другого города, сегодня должны позвонить. Надеюсь идти будет недолго. Не помереть бы в ожидании)
Какие 12-13 кг? У меня Джемис Комодо 27,5+ алюминиевый 2018, вес голого с магазина 15,4кг. Там одна покрышка более кг весит, и камера Кенда 390г... Собрал бескамерно, так вроде крылья выросли. Отьездил зиму, весной собрал вилсет 29" с покрышками Максис 2,35" бескамерно, ещё легче, накат отличный!
Брал такой в 2019 летом. Размер тоже L. Очень мне понравился на ходу, но не сразу, а после смены резины на Ikon+ 2,8 от Maxxis (с кучей букв после размера) и установки их бескамерно. На новых покрышках исчезла размазанность и разболтанность движения, лучше стала управляемость и в целом велосипед стал значительно более собранным на ходу. Втулки поменял зимой 19\20, стало совсем хорошо. В целом, велосипед дарит просто потрясающие ощущения вседозволенности при езде по городу, паркам, лесам, полям и по совершенно неподготовленным поверхностям. Посадка более вертикальная, чем на быстрых приспортивленных хардтейлах, что добавляет удобства при длительных перегонах и контроля и уверенности на спусках. Возможно, я бы хотел бы сделать какое-то видео на эту тему тоже, но... не понимаю зачем ) Если кому интересно, то вот тут я выложил пару небольших роликов (до 40 секунд) о том, как он смотрится и чувствуется на ходу: th-cam.com/video/jbXNRKtNfq8/w-d-xo.html Ну и там ещё одно на канале есть. Не реклама! )
@@serj3206 Велосипеды - это моё самое большое увлечение и мне сложно на них экономить, по этому поставил Hope Pro4 и спереди и сзади. Это она так сочно трещит на видео.
@@pavelivanovskyi7605 не встречал информации, тут скорее вопрос сколько потом их искать и ждать в случае поломки. Там скорее резьбу перекидкой сорвать или осью чем с ними чтото случиться
Здравствуйте. У меня такой же вел, купили летом 20 года, по большой скидке, очень довольны. Проездили на стоковой резине до конца декабря, пока шла посылка с Чайника с шиповками Айс Спайкер. Езжу на них до сих пор, пока до конца марта морозы обещают. На смену заказали Максисы ( для лета). Стоковая резина на твёрдую 4, легко снимается ( езжу только на камерах, на дальняки по трассе). А вот с шиповками от Швальбе были большие проблемы. Надеть их из за жесткости было самим нереально, пришлось ехать в мастерскую, мастер чуть руки не сломал, пока эти Спайкеры натянул. У меня вопрос о размере багажника. Какой нужно брать, если вы в курсе? Летом ездили на нем в турпоходы ,очень удобно. Но заказывать багажник уже не было смысла ( начало осени ). А сейчас лето впереди.
Багажник на этот вел нужен специфический, т.к. нижние отверстия под него находятся сильно высоко на верхних перьях. Пойдет такой www.velosklad.ru/velosipedy-accessory/info/1356/ Этот багажник (если правильно его собрать) подходит к нижним точкам крепления по ширине и несколько выносит грузовую платформу назад за счет наклонных стоек. Но с велоштанами и он будет неудобен, т.к. скорее всего пятки будут встречаться со штанинами рюкзака. Вел под байкпакинг скорее заточен, нежели под велоштаны. Если нужны крылья то service-multi.ru/aksessuari/krilya-shchitki/krylya-dlya-fetbayka/ подойдут. Можно крепить только к багажнику, без стоек.
@@47915 Багажников таких полно и в интернет-магазинах в России, гуглите модель KW-622-02. То что он не совместим с дисковыми тормозами - вы это как поняли? На Dragonslayer со стоковыми тормозами MT-400 он встает отлично, с механикой BB7 тоже встает, но платформа получается выше. Нет бывает багажников совместимых или не совместимых с дисковыми тормозами. Все надо смотреть конкретно по месту. Если калипер на нижнем пере, почти любой багажник встанет. Если нижние крепления как на DS - встанет уже далеко не любой багажник. Многие багажники с прямыми стойками будут тупо упираться платформой в подседельный штырью
Привет братан, да, не плохой агрегат! Хотя швы могли бы быть и получше, но тоже не плохие, это аргонная сварка. Молодцы несмотря на прямой рулевой стакан, не заузили его, что бы вилки с конусными штоками вставали... у меня на велосипеде стакан как песочные часы, попытался конусную вилку впихнуть.. не влезает из за заужения.
@@nopicture2027 расскажи пожалуйста как вел. Как ведет себя на длинных перегонах по грунту таердому. Вообще на нём можно катать в верх и по прямой, или он для спусков только сделан? Ещё какой вес скажи пожалуйста?
Добрый день. Вот на этом канале были отзывы про другие покрышки th-cam.com/channels/cCX8PJ84LSmDwOEP9pZryg.html Вообще на родные обода 3,0-2,6 можно ставить но главное по ошибке не взять дауцнхильную резину (она будет чрезмерно тяжелой)
@@serj3206 Я тоже прикидывал, денежной выгоды здесь конечно нет. Кстати, с учетом уже имеющихся компонентов переход на 2х11 дешевле получается, чем на 2х10. В моем же случае у меня было много 9х компонентов, поэтому один из моих драгонслееров сейчас преобразован в найнер с трансмиссией 2х9.
И да, господа, все кто покупает или уже купил DS S2 2019г., да и DS 2020г. тоже - там диаметр под подседельный штырь сильно просажен и штырь имеет свойство сползать, что усугубляется штатным эксцентриком с полимерной вставкой, который толком не затянешь. Лечится разрезной втулкой, вырезанной из алюминиевой баночки из-под пепси + фрикционная паста. Если и это не поможет - берем болтовой хомут подседела на 31.8, спиливаем буртик и ставим его на подседел выше эксцентрика. Тогда уже точно не сползет. И при установке штыря не надо каждый раз вспоминать, на сколько его задвинуть - ограничитель уже на штыре стоит.
@@serj3206 слушайте, я думал заводской брак и ехать в Триал спорт возвращать вел... Сам то вел нравится, но вот эти мучения с постоянно сползающим подседельным штырем - реально бесят. Спасибо за совет Алексею Березкину, надо будет попробовать так сделать. Весь родной подседел исцарапал в хламину просто... =(
Сейчас в Триале такой 94к стоит, да и то один в Иркутске остался. А в феврале-марте 2020г еще был выбор по ростовкам и стоил этот вел 75к. Более 25% подорожание.
для первого вела сойдет. древняя трансмиссия, дешевая навеска, вилка под замену в будущем ибо макет; лучше конечно старшую комплектуху взять Jamis HIJACK A1; но еще лучше купить вел о 29х колесах, которые дают сумасшедший накат, например Jamis HIGHPOINT A1, ко всему прочему он "на осях". в модельных рядах всех производителей из триала 2021г велы "на осях" стоят в районе сотки; и не в коем случае не берите велосипеды с бустовой 141мм втулкой на эксцентрике. в триале 90% велов стоимостью до сотки такие...
со стоковой звездой 32 спереди на 27,5+ катит до 25км по ровняку без напряга. Ставим 29" колеса и 27-28 получается. А вот если поставить спереди 34 звезду то на 27,5 получается до 27-28 но все будет зависеть от каденса. Это все елси под 2 атмосферы акачть в 27.5+
Там на пробке, в вилке резинка есть, ее в другой паз вроде переставили и щелчки прошли, данное решение где то на форуме нашел. Так же добросил дроппер и просто пушка! Вес 100-105 держит, баннихоп легко!
Мне мастер сделал - говорит проблема была у партии вилок - недорезано пол витка резьбы и нужно устанавливать доп прокладку что бы не щелкала воздушная камера
Люфт небольшой был изначально. Падений и ударов было много, но люфт не увеличился, он не чувствуется на ходу. Конструкция не ремонтируется, нельзя во сжатом состоянии тянуть или поднимать за седло. При такой цене менять картридж дороже выйдет
Хороший обзор! Спасибо!
Классный обзор 👍молодец. Есть небольшие недочеты по матчасти, но это мелочи... Вел крутой за счет своей необычности (стальная рама, плюсовые колеса, плавающие дропауты). Владею dragonslayer'ом в комплектации s1. Очень им доволен, как и маркой Jamis в целом.
Как кстати рама себя себя ведет со временем? Нет проблем с ржавчиной изнутри?
@@serj3206 на внутренних поверхностях ржавчина есть, но в этом нет ничего критичного. Езжу всю зиму, вел хранится дома в тепле. После покатушек вынимаю подседел, даю раме просохнуть, т. к. если и не вода, то конденсат точно появляется.
@@Nikolay4i Николай здравствуйте, собираюсь брать комплектацию s1, есть вопрос, буду рад если ответите. Сколько пром подшипников в задней втулке, сам барабан втулки на промышленных или насыпью? Какие вообще были проблемы связанные с эксплуатацией?
@@Андрей-й5ч3р втулку не разбирал, не знаю что внутри, пока ведёт себя хорошо. Проблем с велом никаких не возникало. Есть возможность, берите. По нынешним ценам очень жирная навеска и в целом вел приятный
@@Nikolay4i Спасибо. У меня в городе его нет, вчера заказал с другого города, сегодня должны позвонить. Надеюсь идти будет недолго. Не помереть бы в ожидании)
Хороший велик.
Какие 12-13 кг? У меня Джемис Комодо 27,5+ алюминиевый 2018, вес голого с магазина 15,4кг. Там одна покрышка более кг весит, и камера Кенда 390г... Собрал бескамерно, так вроде крылья выросли. Отьездил зиму, весной собрал вилсет 29" с покрышками Максис 2,35" бескамерно, ещё легче, накат отличный!
Вес этого хромолевого мтб?
Купил 21 года модель, как по мне-идеальная комплектация. Ничего менять не хочется. Цену бы по меньше, тыс на 30.))
храмоль ? в таблице менделеева такого нет. железо есть. цена как на машину
Брал такой в 2019 летом. Размер тоже L. Очень мне понравился на ходу, но не сразу, а после смены резины на Ikon+ 2,8 от Maxxis (с кучей букв после размера) и установки их бескамерно. На новых покрышках исчезла размазанность и разболтанность движения, лучше стала управляемость и в целом велосипед стал значительно более собранным на ходу. Втулки поменял зимой 19\20, стало совсем хорошо.
В целом, велосипед дарит просто потрясающие ощущения вседозволенности при езде по городу, паркам, лесам, полям и по совершенно неподготовленным поверхностям.
Посадка более вертикальная, чем на быстрых приспортивленных хардтейлах, что добавляет удобства при длительных перегонах и контроля и уверенности на спусках.
Возможно, я бы хотел бы сделать какое-то видео на эту тему тоже, но... не понимаю зачем )
Если кому интересно, то вот тут я выложил пару небольших роликов (до 40 секунд) о том, как он смотрится и чувствуется на ходу: th-cam.com/video/jbXNRKtNfq8/w-d-xo.html
Ну и там ещё одно на канале есть. Не реклама! )
Спасибо!
А какие втулки поставили?
@@serj3206 Велосипеды - это моё самое большое увлечение и мне сложно на них экономить, по этому поставил Hope Pro4 и спереди и сзади. Это она так сочно трещит на видео.
Отличный велик, имею такой же, только s1 черно-бирюзовый. Скинул вес до 12.5. Есть что еще поменять, без потери прочности :)
Скинул 3 кг от стока? Ну-ну)))
У меня с дроппером, педалями, грипсами эргон рогатыми, бескамеркой вышло 16+ кг
Фэт и то легче)
@@georgman8181 у меня только рама драгонслеер s1, больше стока нет :)
каким макаром ты 3 кг с него скинул?
@@skinnybob1391 регидная вилка, бескамерка и покры новые liteskin боковины, замена руля и штыря на карбон, новая фрезерованная система
купи сразу задние дропауты.вилка с браком у меня также было,сдал по гарантии, починили),задний ротор сразу под замену педали тоже.и бескамерки
да дропауты тут долго искать и ждать если что то случиться. С Вилкой в процессе вопрос. Спасибо!
вам известны случаи поломок данных дропов?
@@pavelivanovskyi7605 не встречал информации, тут скорее вопрос сколько потом их искать и ждать в случае поломки. Там скорее резьбу перекидкой сорвать или осью чем с ними чтото случиться
Вилка лечится резинками,на ВМ есть описание.
Здравствуйте. У меня такой же вел, купили летом 20 года, по большой скидке, очень довольны. Проездили на стоковой резине до конца декабря, пока шла посылка с Чайника с шиповками Айс Спайкер. Езжу на них до сих пор, пока до конца марта морозы обещают. На смену заказали Максисы ( для лета). Стоковая резина на твёрдую 4, легко снимается ( езжу только на камерах, на дальняки по трассе). А вот с шиповками от Швальбе были большие проблемы. Надеть их из за жесткости было самим нереально, пришлось ехать в мастерскую, мастер чуть руки не сломал, пока эти Спайкеры натянул. У меня вопрос о размере багажника. Какой нужно брать, если вы в курсе? Летом ездили на нем в
турпоходы ,очень удобно. Но заказывать багажник уже не было смысла ( начало осени ). А сейчас лето впереди.
про багажник пока не думал. Скорее буду использовать сумку под седло типа байкпакинга
Багажник на этот вел нужен специфический, т.к. нижние отверстия под него находятся сильно высоко на верхних перьях. Пойдет такой www.velosklad.ru/velosipedy-accessory/info/1356/ Этот багажник (если правильно его собрать) подходит к нижним точкам крепления по ширине и несколько выносит грузовую платформу назад за счет наклонных стоек. Но с велоштанами и он будет неудобен, т.к. скорее всего пятки будут встречаться со штанинами рюкзака. Вел под байкпакинг скорее заточен, нежели под велоштаны. Если нужны крылья то service-multi.ru/aksessuari/krilya-shchitki/krylya-dlya-fetbayka/ подойдут. Можно крепить только к багажнику, без стоек.
@@АлексейБерезкин-н8р Спасибо. Багажника нет в наличии, и он не совместим с дисковыми тормозами. Надо будет поискать на сайтах Германии и на Чейне.
@@47915 Багажников таких полно и в интернет-магазинах в России, гуглите модель KW-622-02. То что он не совместим с дисковыми тормозами - вы это как поняли? На Dragonslayer со стоковыми тормозами MT-400 он встает отлично, с механикой BB7 тоже встает, но платформа получается выше. Нет бывает багажников совместимых или не совместимых с дисковыми тормозами. Все надо смотреть конкретно по месту. Если калипер на нижнем пере, почти любой багажник встанет. Если нижние крепления как на DS - встанет уже далеко не любой багажник. Многие багажники с прямыми стойками будут тупо упираться платформой в подседельный штырью
@@АлексейБерезкин-н8р Там на сайте просто было написано, что не совместим с дисковыми тормозами.
Привет братан, да, не плохой агрегат! Хотя швы могли бы быть и получше, но тоже не плохие, это аргонная сварка. Молодцы несмотря на прямой рулевой стакан, не заузили его, что бы вилки с конусными штоками вставали... у меня на велосипеде стакан как песочные часы, попытался конусную вилку впихнуть.. не влезает из за заужения.
Отличный обзор. На прайде, действительно есть разница с алюминиевой рамой? Есть ли проблемы с прайдом, как колёса, втулки? Спасибо
алюминий-хромоль разница есть. Прайд покупал б/у проблем пока вроде нету
Jamis Highpoint A1 за 17500грн хороший вариант?
Неплохой. Думаю пожестче будет изза алюминитевой рамы. Еще подобный - Jamis HIJACK A1
@@serj3206 А чем отличаются Highpoint и Hijack?
@@nopicture2027 только размером колес. Какой взяли?
@@РоманФетищев-у9л HIJACK A1 27,5"
@@nopicture2027 расскажи пожалуйста как вел. Как ведет себя на длинных перегонах по грунту таердому. Вообще на нём можно катать в верх и по прямой, или он для спусков только сделан? Ещё какой вес скажи пожалуйста?
Посоветуйте, покрышки для него. У меня стоковая полысела, не могу найти такую же родную. Какие варианты могут подойти?
Добрый день. Вот на этом канале были отзывы про другие покрышки th-cam.com/channels/cCX8PJ84LSmDwOEP9pZryg.html Вообще на родные обода 3,0-2,6 можно ставить но главное по ошибке не взять дауцнхильную резину (она будет чрезмерно тяжелой)
У меня на этот обод отлично 2.3 встала. Уже 2тыс на ней прошёл. Все идеально
Добрый вечер! Вижу Вас 19 рама, а какой у Вас рост?
184
@@serj3206 вот смотрю 20года,осталась рама только XL, у меня рост 190. Думаю.
@@Denex89 оптимально пойти в магазин и посидеть, прокатиться в магазине. А вообще вынос короче можно будет поставить, седло сдвинуть.
База кажется короче обычной. У меня рост 177, рама 19, чувствую седя замечательно. До этого был дракон 29, в ростовке 17
У меня рост 177, рама 17я. Больше не точно надо, меньше пожалуй тоже. С точки зрения езды вполне удобно и яйки целее будут.
Не могу найти на него жесткую вилку - может кто в курсе - где есть с вменяемым сроком доставки? Я так понимаю подойдут surly crampus или bombtrack BPS
в начале января еще были, но по ходу уже все - везде нет в наличии.
Есть еще особенность, которую можно не заметить - на DS S2 есть бонки под проводку рубашки переднего переключателя, на DS 2020 их уже нет.
я прикидывал вариант продать 1х11 и купить 2х10(11) - не выгодно получется, примерно тоже самое по цене. Пока по впечатлениям 1х11 устраивает вполне
@@serj3206 Я тоже прикидывал, денежной выгоды здесь конечно нет. Кстати, с учетом уже имеющихся компонентов переход на 2х11 дешевле получается, чем на 2х10. В моем же случае у меня было много 9х компонентов, поэтому один из моих драгонслееров сейчас преобразован в найнер с трансмиссией 2х9.
И да, господа, все кто покупает или уже купил DS S2 2019г., да и DS 2020г. тоже - там диаметр под подседельный штырь сильно просажен и штырь имеет свойство сползать, что усугубляется штатным эксцентриком с полимерной вставкой, который толком не затянешь. Лечится разрезной втулкой, вырезанной из алюминиевой баночки из-под пепси + фрикционная паста. Если и это не поможет - берем болтовой хомут подседела на 31.8, спиливаем буртик и ставим его на подседел выше эксцентрика. Тогда уже точно не сползет. И при установке штыря не надо каждый раз вспоминать, на сколько его задвинуть - ограничитель уже на штыре стоит.
Да это наверно болезнь хромолевых рам - у pride тоже самое (затянул хомут шестигранником) а у джамиса пока вроде фрикционная паста работает
@@serj3206 слушайте, я думал заводской брак и ехать в Триал спорт возвращать вел... Сам то вел нравится, но вот эти мучения с постоянно сползающим подседельным штырем - реально бесят. Спасибо за совет Алексею Березкину, надо будет попробовать так сделать. Весь родной подседел исцарапал в хламину просто... =(
Какая цена велика? Обзор 👍
Спасибо! Цена - зачем о грустном... Модель 2019 года, тоесть ей уже 2 года в линейке и ее продают со скидками до 40% от стартовой цены.
Сейчас в Триале такой 94к стоит, да и то один в Иркутске остался. А в феврале-марте 2020г еще был выбор по ростовкам и стоил этот вел 75к. Более 25% подорожание.
Здравствуйте, что скажите о велосипеде Jamis HIJACK A2 и стоит ли его покупать за 53 244 в триале?
для первого вела сойдет. древняя трансмиссия, дешевая навеска, вилка под замену в будущем ибо макет; лучше конечно старшую комплектуху взять Jamis HIJACK A1; но еще лучше купить вел о 29х колесах, которые дают сумасшедший накат, например Jamis HIGHPOINT A1, ко всему прочему он "на осях".
в модельных рядах всех производителей из триала 2021г велы "на осях" стоят в районе сотки; и не в коем случае не берите велосипеды с бустовой 141мм втулкой на эксцентрике. в триале 90% велов стоимостью до сотки такие...
@@семьяТихонов Благодарю за совет.
27,5 тоже неплохой вариант если у Вас рост ниже 180. 29" все же разгонять и раскручивать сложнее
@@serj3206 Да, мой рост 167. Думаю тогда лучше уж приобрести GT AVALANCHE 27 ELITE.
@@семьяТихонов как новичку интересно почему не желательно буст 141 на эксцентрике?
а как он по асфальту едет?
со стоковой звездой 32 спереди на 27,5+ катит до 25км по ровняку без напряга. Ставим 29" колеса и 27-28 получается. А вот если поставить спереди 34 звезду то на 27,5 получается до 27-28 но все будет зависеть от каденса. Это все елси под 2 атмосферы акачть в 27.5+
Как он по снегу ?
0,8 атмосферы и прекрасно катит. Если по пухляку по морозу то даже накат есть. А если наст приморозило то сложнее.
@@serj3206 спасибо
Думаю сталь накидывает максимум 1 кг,остальной вес в колёсах.
Вес стоковых колес -
Переднее колесо 27,5+ 2541 грамм
Заднее колесо 27,5+ 3322 грамм
@@serj3206 с такими колёсами он даже алюминевый не будет меньше ~14,5кг.Мой 29×2,25(29мм) со схожей навеской ~13,5 кг с контактами.
@@SilentWarriorr собрал 29" вилсет, за весом не гнался.
Переднее колесо 29" 2254 грамм
заднее колесо 29" 2910 грамм
@@SilentWarriorr а какая модэль у вас Hotpoint?
С включенной муфтой мы убиваем переключатель?? Вы серьезно? Нафига ее тогда сделали? Что за бред?
это дополнительная функция. Да с ней можно ездить постоянно, но переключение будет более жестким
@@serj3206, да я вас умоляю. Почти незаметно. Даже рекомендуют ездить с включенной муфтой.
рама очень похоже на Kona Unit
Там на пробке, в вилке резинка есть, ее в другой паз вроде переставили и щелчки прошли, данное решение где то на форуме нашел. Так же добросил дроппер и просто пушка! Вес 100-105 держит, баннихоп легко!
Мне мастер сделал - говорит проблема была у партии вилок - недорезано пол витка резьбы и нужно устанавливать доп прокладку что бы не щелкала воздушная камера
@@serj3206 эта пробка и двигается в воздушной камере.
@@serj3206 у меня вилка 18 года со светлыми ногами,партия растянулась на года)))
@@SilentWarriorr не выгодно делать вечные и надежные вещи
@@serj3206 да вроде не страшно, при следующей переборке подкину резинку.
1. Бескамерка
2. Дроппер
3. Контакты
В итоге Суперпушка!!!
Из-за дроппера отказался от подседельной сумки в пользу заднего багажника.
а что за дропер поставили?
@@serj3206 На чайнике брал brand-x, на 150 мм хода. 3й год полет нормальный. Как без него сейчас не представляю
@@georgman8181 а как у него с люфтом? ТО сложное?
Люфт небольшой был изначально. Падений и ударов было много, но люфт не увеличился, он не чувствуется на ходу. Конструкция не ремонтируется, нельзя во сжатом состоянии тянуть или поднимать за седло. При такой цене менять картридж дороже выйдет
@@georgman8181 спасибо! Буду изучать вопрос.
А как состяоние рамы внутри - особенно каретка?
Блин, ты ещё и велосипедист?!..
Есть такое )
Годный обзор,но велосипед ,по мне, так полное... на хромоле,тем более за такую цену.
у джамиса есть версия на алюминии - КОМОДО кажется. Хромоль на любителя, тут никто не спорит
Этот хромоль получше карбона едет додек🤣
16кг. то танк!
Килограмм можно скинуть - педали легче, поставить бескамерку. Но я не страдаю облегчением вела. 2х подвесы примерно также весят 13-16кг
На регидке surly ecr 12.5 кг
У меня Marin Pine Mountain 2019 на ригиде, правда. 14.4 кг.
Убийца драконов? Скорее это драгон лайт. Убийца только тем, что на нем колеса +
учитывая что на драконе 16 года стояли алюминиевые нипеля на спицах которые через год лопались, то драконы не так хороши в мелочах.
в модельном ряду 21года драконы венулись
@@serj3206, к шинам + прибавляем стальные ниппеля! Че там навеска, более прочная и легкая рама, лёгкая вилка, обода - в модели основное ниппеля!
Стремное крепление пузыря , вся грязь с переднего колеса летит вам в напиток