520 стойкий к корозии, моему дракону 7 год уже, только радость приносит. Дропауты слайды для возможности использования синглспида или планетарки, в отличии от простых горизонтальных - позволяют легко и быстро снимать и одевать колесо без необходимости настройки и регулировки.
@@OutdoorTimeRus там разные сплавы от года к году и у разных рангов внутри одного года , спорт /комп /про вроде были раньше по цене градации . Мой конкретно спорт 2015 на ексентрике и 520 трубах , при этом его старший брат был из 953х или 831х труб вроде и уже на слайдах . В прошлом году взял кону юнит как раз для велотрипов , много бонок , ригидная вилка 29+ колеса , буст оси и слайды . 29+ катки интереснее 27,5+ - на личном опыте лучше проезжают различные неровности , корни и ТД с меньшей отдачей владельцу , за счёт повышения комфорта выросла и средняя скорость .
Катаюсь на Jamis TRAIL X A1, по городу, немного за городом, просто для удовольствия. один или с приятелями, рюкзачок, термос с чаем, бутеры..., всё в стоке, всё устраивает, сидушку разве поменял бы, узкая, промежность после 25 км болеть начинает, так и не адаптировался. )
Вел клёвый, от плюсовика на зиму я б не отказался..) Хотя в принципе я и на Kona Rove ST 2020 (47 мм ~ 1.9") нормально кошмарю зимой гуляющих по лыжной трассе пешиков 😅
Осилил до конца, вполне себе увлекательный диалог) В трансмиссии на 12 скоростей наверное есть плюс, раз она 10-51, а вот 12шки 11-** совсем не понимаю, 10 и 11 скоростей сильно дешевле в дальнейшем ремонте, обслуживании и замене, а диапазоны очень схожи.
У тебя фундаментально правильный взгляд на вещи, но местами пробелы. 11 зубьев лучше 10 для кпд и для жизни всей трансмиссии. Если в мтб применение 10 зубьев ещё можно обосновать одной ведущей звездой, то в шоссе это совсем не надо. Ещё 12x капризней. А 11 ск. есть с 11-51.
И да звучит нереально но хромолевые рамы могут ходить до !миллиона! км!!! Звучит нереально, но это правда То есть рама реально почти вечная, и такой пробег на велосипеде даже не знаю реален ли
Если у вас 21 рама, то точно не будет. На 19 не помню, но по моему там тоже нет. На видео 17 рама. P.s. На 19 и 21 раме косынки, на 17 раме усиление сделано иначе, там две трубы пластинами усилены
Jamis Renegade на том же 520ом хромоле начал рыжеть после первого дождя, так что про стойкость к коррозии это спорно. Понятно, что насквозь он будет гнить не один десяток лет, тем не менее, оранжевость присутствует и антикором тут не пахнет.
Но если сравнить с Trek и т. д. (ряд зарубежных брендов) на tourney 3×8 и эластомерной вилке за 85+К то цена вполне адекватная. Да, сложно воспринимать эти цены...
БРАКУЮ 👉 ВСЕ ваши обзоры(👎 Вы обсуждаете например Трансмисию и НЕ показываете её..? 🧐 Вилку - тоже самое,, Всякие нюансы на Велосипеде 🧐 по сути вы 👉 МОЖЕТЕ на стенд повесить Велосипед А обсуждать другой бред,,, Используйте элементарный Видео редактор, для монтажа Роликов,,, 👆 Так чтотодно Пока ДИЗА (👎
Нет такого понятия - Что то под СЕРЬЁЗНЫЕ нужды ? А зачем вы ПАРИТЕСЬ с понятием ХРОМЕЛЬ ? Упростите ЖИЗНЬ и она Вам улыбнется ....вот правильно - ВАЩЕ не обслуживаю, кроме ПОМЫТЬ , СМАЗАТЬ , ЗАШТОПАТЬ КАМЕРУ на ходу, заменить изношенные ГРИПСЫ А вот ПРОМЫ вам на хрен не нужны. ...езжу КРУГЛЫЙ год, и 3 года наматываю как вы на авто примерно около 30 000 км , а в среднем 30 км в день. Особенно ночью зимой по льду Байкала на ту сторону и обратно или по горам .. тормоза меня alidы, переключатели ДИОРЫ, а проколы ПРОПАЛИ по причине установки шин с КРУПНЫМИ шипами ( камера ЛЕТИТ над стеклами и гвоздями) ...итд УСПОКОИТЕЛЬ заднего переключателя - на хрен))) мне хватает 4000 ДИОРА , издохнет - поставлю 5000, но ЗАМШУ оставю на случай если ЗАБЫЛ , но по любому ЭТО ЖЕ НАДО ОСТАНАВЛИВАТЬСЯ И ПЕРЕКЛЮЧАТЬ КАЖДЫЙ РАЗ....оставлю 4000 ДИОР ( на перо установил толстую ЗАМШУ обжатую лентой ОБМОТКИ РУЛЯ _ БАРАНА!!! ...черную ) короче KHS Alite 1000 Тайвань за цену США 700$ где трансмиссии обеспечивает вам соотношения передаточные на все 500 %. Второй вел МАРИН с рамой 22 гонять, шикарная РАМА - сама ЕДЕТ! и 2 ВЕЛА )) ХРОМЕЛЕВЫЕ РАМЫ от Старт Шоссе все остальное по ОСЯМ и по КАРЕТКЕ - на подшипниках с герметичными УПЛОТНИТЕЛЯМИ на смазке КАСТРОЛЬ на всю жизнь , колеса, шины, сёдла, штыри и рули от KHS ? Конечно вилка и рулевая колонка от родного ХВЗ ( читай от ТАНКА из СССР) Все вело ПОДВЕШАНЫ к потолку, пекущий в коридоре, остальные на балконе Страна самая большая в МИРЕ , мне места хватает!
Промы должны стоять на любом серьезном велосипеде. Если вам не нужны, это ваши проблемы. Вам они понадобятся когда вы перестанете катать по паркам и будете ездить по серьезным местам
С удовольствием послушал вас, господа!
Неплохой формат получился. Длительность ролика не напрягла совершенно. Даже скорее наоборот.
520 стойкий к корозии, моему дракону 7 год уже, только радость приносит. Дропауты слайды для возможности использования синглспида или планетарки, в отличии от простых горизонтальных - позволяют легко и быстро снимать и одевать колесо без необходимости настройки и регулировки.
Насколько я помню, дракон и делался и делается из 840 рейнольдса
@@OutdoorTimeRus там разные сплавы от года к году и у разных рангов внутри одного года , спорт /комп /про вроде были раньше по цене градации . Мой конкретно спорт 2015 на ексентрике и 520 трубах , при этом его старший брат был из 953х или 831х труб вроде и уже на слайдах . В прошлом году взял кону юнит как раз для велотрипов , много бонок , ригидная вилка 29+ колеса , буст оси и слайды . 29+ катки интереснее 27,5+ - на личном опыте лучше проезжают различные неровности , корни и ТД с меньшей отдачей владельцу , за счёт повышения комфорта выросла и средняя скорость .
Очень интересно! Зачем выкладывать ночью-спать же хочется, но приходится смотреть! Топовый ваш выпуск! Пожалуйста, поправьте звук!
Спасибо! Стараемся улучшить звук!
А что не так со звуком?
Катаюсь на Jamis TRAIL X A1, по городу, немного за городом, просто для удовольствия. один или с приятелями, рюкзачок, термос с чаем, бутеры..., всё в стоке, всё устраивает, сидушку разве поменял бы, узкая, промежность после 25 км болеть начинает, так и не адаптировался. )
Вел клёвый, от плюсовика на зиму я б не отказался..) Хотя в принципе я и на Kona Rove ST 2020 (47 мм ~ 1.9") нормально кошмарю зимой гуляющих по лыжной трассе пешиков 😅
Да не гони 😀
@@NakatreshaetLPS не гоню, там особо и не погоняешь без амортизатора, потому что пешеходы ботинками как копытами снег делают гребёнистым.
Видосы интересно смотреть, но сделайте что нибудь со звуком
Приносим извинения, мы работаем над этим вопросом!
Осилил до конца, вполне себе увлекательный диалог)
В трансмиссии на 12 скоростей наверное есть плюс, раз она 10-51, а вот 12шки 11-** совсем не понимаю, 10 и 11 скоростей сильно дешевле в дальнейшем ремонте, обслуживании и замене, а диапазоны очень схожи.
У тебя фундаментально правильный взгляд на вещи, но местами пробелы. 11 зубьев лучше 10 для кпд и для жизни всей трансмиссии. Если в мтб применение 10 зубьев ещё можно обосновать одной ведущей звездой, то в шоссе это совсем не надо. Ещё 12x капризней. А 11 ск. есть с 11-51.
@@cbapka4203 да, понятно что 11 оптимальнее в плане долговечности, 10, а тем более 9 будет жить меньше. И сильно дороже.
Забыли сказать что алюминий накопит усталость и спустя лет 10 рама просто умрет , а вот хромолевой раме такое не светит , она почти неубиваемая .
Не 10, а года 2 3 при активной езде
И да звучит нереально но хромолевые рамы могут ходить до !миллиона! км!!! Звучит нереально, но это правда
То есть рама реально почти вечная, и такой пробег на велосипеде даже не знаю реален ли
Подскажите у меня нет косынки у стакана, это от размера рамы зависит?
Если у вас 21 рама, то точно не будет. На 19 не помню, но по моему там тоже нет. На видео 17 рама.
P.s. На 19 и 21 раме косынки, на 17 раме усиление сделано иначе, там две трубы пластинами усилены
Многие тезисы спорные, но велосипед интересный
Вес 14.3 это норм для стали. Дракон 15.3.
а топовый Koga исключительно из люминя.
Jamis Renegade на том же 520ом хромоле начал рыжеть после первого дождя, так что про стойкость к коррозии это спорно. Понятно, что насквозь он будет гнить не один десяток лет, тем не менее, оранжевость присутствует и антикором тут не пахнет.
Вполне возможно
У нас теперь есть Dragon, расскажем о его поведении в реальных условиях эксплуатации.
В смысле рыжеть? Он что не крашенный?
@@mario227ts внутри нет конечно
Вел огонь а цена конь(((
Но если сравнить с Trek и т. д. (ряд зарубежных брендов) на tourney 3×8 и эластомерной вилке за 85+К то цена вполне адекватная. Да, сложно воспринимать эти цены...
БРАКУЮ 👉 ВСЕ ваши обзоры(👎
Вы обсуждаете например Трансмисию и НЕ показываете её..? 🧐 Вилку - тоже самое,, Всякие нюансы на Велосипеде 🧐 по сути вы 👉 МОЖЕТЕ на стенд повесить Велосипед А обсуждать другой бред,,, Используйте элементарный Видео редактор, для монтажа Роликов,,, 👆 Так чтотодно Пока ДИЗА (👎
Спасибо за критику, мы учтём ваши замечания и проделаем работу над ошибками!
А вообще этот выпуск-просто беседа на тему велосипеда! 😉
покрышки в мусорку!ротора тоже...
Просто поставил дизлайк.
Не понимаю, почему "убийца дракона"? Дракон во всем лучше. Кто кого "убивает"?
Красиво звучит!
@@Sport_Click нет, это разные классы и предназначение
Нет такого понятия - Что то под СЕРЬЁЗНЫЕ нужды ?
А зачем вы ПАРИТЕСЬ с понятием ХРОМЕЛЬ ?
Упростите ЖИЗНЬ и она Вам улыбнется
....вот правильно - ВАЩЕ не обслуживаю, кроме ПОМЫТЬ , СМАЗАТЬ , ЗАШТОПАТЬ КАМЕРУ на ходу, заменить изношенные ГРИПСЫ
А вот ПРОМЫ вам на хрен не нужны.
...езжу КРУГЛЫЙ год, и 3 года наматываю как вы на авто примерно около 30 000 км , а в среднем 30 км в день. Особенно ночью зимой по льду Байкала на ту сторону и обратно или по горам .. тормоза меня alidы, переключатели ДИОРЫ, а проколы ПРОПАЛИ по причине установки шин с КРУПНЫМИ шипами ( камера ЛЕТИТ над стеклами и гвоздями) ...итд
УСПОКОИТЕЛЬ заднего переключателя - на хрен))) мне хватает 4000 ДИОРА , издохнет - поставлю 5000, но ЗАМШУ оставю на случай если ЗАБЫЛ , но по любому ЭТО ЖЕ НАДО ОСТАНАВЛИВАТЬСЯ И ПЕРЕКЛЮЧАТЬ КАЖДЫЙ РАЗ....оставлю 4000 ДИОР ( на перо установил толстую ЗАМШУ обжатую лентой ОБМОТКИ РУЛЯ _ БАРАНА!!! ...черную ) короче KHS Alite 1000 Тайвань за цену США 700$ где трансмиссии обеспечивает вам соотношения передаточные на все 500 %. Второй вел МАРИН с рамой 22 гонять, шикарная РАМА - сама ЕДЕТ! и 2 ВЕЛА )) ХРОМЕЛЕВЫЕ РАМЫ от Старт Шоссе все остальное по ОСЯМ и по КАРЕТКЕ - на подшипниках с герметичными УПЛОТНИТЕЛЯМИ на смазке КАСТРОЛЬ на всю жизнь , колеса, шины, сёдла, штыри и рули от KHS ? Конечно вилка и рулевая колонка от родного ХВЗ ( читай от ТАНКА из СССР)
Все вело ПОДВЕШАНЫ к потолку, пекущий в коридоре, остальные на балконе Страна самая большая в МИРЕ , мне места хватает!
Промы должны стоять на любом серьезном велосипеде. Если вам не нужны, это ваши проблемы. Вам они понадобятся когда вы перестанете катать по паркам и будете ездить по серьезным местам
И смысл тяжёлых покрышек которые не едут?)) Лучше лёгкую под бескамерку) Это кайф)