Boa noite amigão tenho um Monza GLS 94 Já troquei todos os sensores E o carro ainda tá ocilando a macha lenta em dias mais quentes olhada seu vídeo me chamou atenção sobre o aterramento Vou refazer ele todo
Se liga naquele aterramento que fica nos parafusos do cabeçote! Eu refiz aquele aterramento e meu carro melhorou bastante! Existe mecânico que retira aquele aterramento para executar algum serviço no motor e esquece de recolocar, ai a merda esta feita kkk
Parabéns pela iniciativa em nos ensinar. Qual é o fio do aterramento deste sensor? Ontem fiz o teste de lampejo e acendeu a luz de injeção com o código 24, que segundo pesquisa é o sensor de velocidade. Troquei e deu código de novo. E ela só acende na reduzida das marchas. E já fiz aquela técnica do reset do módulo e não adiantou. Tem uma dica por favor? Obrigado.
Boa noite já troquei o meu sensor duas vezes por causa do mesmo problema a gente está andando Tira o pé do acelerador o carro apaga se liga ele funciona normal andou mais rápido um pouco Tira o pé do acelerador o carro apaga mecânico ainda não achou o problema só manda trocar o sensor de velocidade não adiantou nada com certeza o meu problema é o mesmo desse aí vou fazer eu mesmo muito obrigado
No teste de lampejo você tera mais certeza no diagnóstico, o seu mecanico chegou a questionar o sensor de posiçao de borboleta??? Pois é, esse sensor tambem faz o carro apagar!!
Boa noite eu não sei se é o mesmo caso com o meu Monza GLS mas ele tinha um problema andava com ele acima de 90 a 110 ele acende a luz da injeção se você tirasse o pé do acelerador rápido ele morria devido a gente tá andando numa velocidade mais rápida você tinha que voltar a chave e ligar ele rápido de novo ele pegava normal mas se andar com ele acima de 100 acendia de novo na hora que você fosse passar uma lombada ou reduzir por causa de outro carro ele morria eu fui reparar ele veio de pesquisa e eu vi que por baixo do carro tem um cabo que é ligado o Terra do sensor de velocidade e tudo junto tava ligado um fio que é chamado de pôr a chave é que faz a luz da bateria acender eu tirei o fio terra do eu tirei o Terra do sensor de velocidade liguei direto na bateria um vídeo que eu vi o rapaz falando do mesmo problema era falta de aterramento no sensor de velocidade depois que eu fiz isso Acabou o problema dele ficar pagando liguei o fio terra do sensor de velocidade direto no Terra da bateria graças a Deus acabou o problema já andei com ele até 140 não acendeu a luz no meu ficou muito bom é isso aí
Boa noite eu troquei os fios do aterramento troquei o positivo e sai da bateria vai direto no motor de arranque ficou bom demais meu carro a 96 GLS tava ruim para pegar o eletricista condenou o motor de arranque troquei o Terra e o positivo acabou o problema graças a Deus
Rapaz pode ser tanta coisa, a principio ja vai pensando em filtro de combustivel sujo, tbi suja, bicos sujos, velas velhas, cabos de vela, filtro de ar. Ate mesmo um mau contato na fiação da bomba de combustivel pode ocasionar isso. Acho interessante vc testar esses itens antes de comprar peças aleatoriamente.
@@leonardosantana4635 o meu fez isso uma vez quando o alternador pediu manutenção, ele parou de gerar e por isso ele desligava o som e falhava, porém a luz que acendia era a da bateria.
@@leonardosantana4635 se seu carro for um kadett ou monza efi eu te aconselho fazer um teste de lampejamento, nesse teste vc descobre pq esta acendendo a luz de injeção.
É que nem a gente fala nem todos os carros funciona do mesmo jeito aqui eu e mais três pessoas trocou os cabos resolveu o problema pode tem outros carros não seja só isso aqueles conector pode também causar problema é igual eu tô dizendo no meu carro e mais dois aqui foi ótimo trocou o cabo acabou o problema eu coloquei o 25 mas depois da pesquisa eu vi que o certo é acima de 30 eu vou retirar o de 25 vou colocar o de 35 aqui foi dois Monza e um Kadett ficou muito bom é isso aí uma boa noite obrigado
Boa noite amigão tenho um Monza GLS 94
Já troquei todos os sensores
E o carro ainda tá ocilando a macha lenta em dias mais quentes olhada seu vídeo me chamou atenção sobre o aterramento
Vou refazer ele todo
Aterramento ruim faz isso tb!!! Mas não esqueça dos outros possíveis problemas blz!
Vou comprar dois metros de cabo de 35mm pra refazer o aterramento
Se liga naquele aterramento que fica nos parafusos do cabeçote! Eu refiz aquele aterramento e meu carro melhorou bastante! Existe mecânico que retira aquele aterramento para executar algum serviço no motor e esquece de recolocar, ai a merda esta feita kkk
@@jalon.tamarindo tô ligado já
Eu acho que o negócio é lá embaixo no alternador mesmo
Vou trocar os dois aterramento positivo e negativo
Parabéns pela iniciativa em nos ensinar.
Qual é o fio do aterramento deste sensor?
Ontem fiz o teste de lampejo e acendeu a luz de injeção com o código 24, que segundo pesquisa é o sensor de velocidade. Troquei e deu código de novo. E ela só acende na reduzida das marchas.
E já fiz aquela técnica do reset do módulo e não adiantou.
Tem uma dica por favor?
Obrigado.
bom dia, seu sensor deve estar danificado, ou a quantidade de pulsos do seu sensor está incompatível com o modelo de seu veículo.
Perdão, acabei esquecendo de responder sobre o fio de aterramento, ele é aterrado no alternador, eu modifiquei e botei direto no negativo da bateria.
Boa noite quebrou um bico de caixa as mangueiras de ar que fica atrás do tbi
Ficou meio vago a descrição do problema, mas se for oq imagino, essa peça é vendida junto com o kit de reparo do tbi
Nao se diz aterramento se diz "Massa" 😂 aterramento e só quando algurm morre ai voce aterra 😢 mas valew a dica 😅
Boa noite já troquei o meu sensor duas vezes por causa do mesmo problema a gente está andando Tira o pé do acelerador o carro apaga se liga ele funciona normal andou mais rápido um pouco Tira o pé do acelerador o carro apaga mecânico ainda não achou o problema só manda trocar o sensor de velocidade não adiantou nada com certeza o meu problema é o mesmo desse aí vou fazer eu mesmo muito obrigado
No teste de lampejo você tera mais certeza no diagnóstico, o seu mecanico chegou a questionar o sensor de posiçao de borboleta??? Pois é, esse sensor tambem faz o carro apagar!!
Meu kadette fica acesa a luz da injeção direto, e quando apaga o carro corta ,o que pode ser
Boa noite eu não sei se é o mesmo caso com o meu Monza GLS mas ele tinha um problema andava com ele acima de 90 a 110 ele acende a luz da injeção se você tirasse o pé do acelerador rápido ele morria devido a gente tá andando numa velocidade mais rápida você tinha que voltar a chave e ligar ele rápido de novo ele pegava normal mas se andar com ele acima de 100 acendia de novo na hora que você fosse passar uma lombada ou reduzir por causa de outro carro ele morria eu fui reparar ele veio de pesquisa e eu vi que por baixo do carro tem um cabo que é ligado o Terra do sensor de velocidade e tudo junto tava ligado um fio que é chamado de pôr a chave é que faz a luz da bateria acender eu tirei o fio terra do eu tirei o Terra do sensor de velocidade liguei direto na bateria um vídeo que eu vi o rapaz falando do mesmo problema era falta de aterramento no sensor de velocidade depois que eu fiz isso Acabou o problema dele ficar pagando liguei o fio terra do sensor de velocidade direto no Terra da bateria graças a Deus acabou o problema já andei com ele até 140 não acendeu a luz no meu ficou muito bom é isso aí
Alguém aí já refez o aterramento do carro queria saber se deu alguma diferença no carro
Aterramento ruim deixa o carro louco!!! Um bom Aterramento é essencial para um funcionamento redondo do possante.
Boa noite eu troquei os fios do aterramento troquei o positivo e sai da bateria vai direto no motor de arranque ficou bom demais meu carro a 96 GLS tava ruim para pegar o eletricista condenou o motor de arranque troquei o Terra e o positivo acabou o problema graças a Deus
@@elsodasilvsilva958 vou fazer isso no meu
Colocar um cabo de 35mm
Eu coloquei o 25 mas depois disso eu tive pesquisando o certo é acima de 30 o 25 é mais fino do que o original que vem no carro é ou 35
Meu kadet corta andando o que pode ser
Rapaz pode ser tanta coisa, a principio ja vai pensando em filtro de combustivel sujo, tbi suja, bicos sujos, velas velhas, cabos de vela, filtro de ar. Ate mesmo um mau contato na fiação da bomba de combustivel pode ocasionar isso. Acho interessante vc testar esses itens antes de comprar peças aleatoriamente.
Meu carro está andando aí começa acender a luz da injeção e começa falhar até o som desligava com o carro em movimento
@@leonardosantana4635 o meu fez isso uma vez quando o alternador pediu manutenção, ele parou de gerar e por isso ele desligava o som e falhava, porém a luz que acendia era a da bateria.
@@leonardosantana4635 se seu carro for um kadett ou monza efi eu te aconselho fazer um teste de lampejamento, nesse teste vc descobre pq esta acendendo a luz de injeção.
É que nem a gente fala nem todos os carros funciona do mesmo jeito aqui eu e mais três pessoas trocou os cabos resolveu o problema pode tem outros carros não seja só isso aqueles conector pode também causar problema é igual eu tô dizendo no meu carro e mais dois aqui foi ótimo trocou o cabo acabou o problema eu coloquei o 25 mas depois da pesquisa eu vi que o certo é acima de 30 eu vou retirar o de 25 vou colocar o de 35 aqui foi dois Monza e um Kadett ficou muito bom é isso aí uma boa noite obrigado