Este conjunto de motor e fantástico Verdadeiro avestruz Para andar como estava só sendo um GM mesmo .fantástico trabalho Abraço amigo Parabéns aqui da Mooca SP meu carro e ipanema 95
Show de bola irmão. Tive 5 Kadetts. SL,GSI e GL. Os multiponto são melhores para mim e por usarem MAF acho que são mais confiáveis também. Mas tem muita coisa que pega nessas injeções. Ponto, Lambda certa, bicos com vazão correta e etc... O dono desse ai em questão achou um mecânico competente ( e esperto pois foi logo ao problema ). Valeu pelo video! Abraços
Parabéns pelo capricho, pudera eu ter profissionais caprichosos assim aqui na minha cidade para cuidar do meu Kadetão assim com todo esse cuidado, parabéns.
Cara muito obrigado ...carro do meu pai estava horrível ... quando fui ver estava ligado invertidos onde liga o sensor map e o canister ....valew mesmo ...fiz a inversão e o carro ficou bala ....
cara muito obrigado,o meu monza estava do mesmo jeito com a luz acessa direto,fui ai no map e vi uma mangueira solta e a encaixei de novo e a luz apagou,detalhe o carro havia acabado de sair do eletricista,a seta do lado direito não estava funcionando e essa mangueira solta...acho que o cara fez barbeiragem pq foi só encaixar os fuziveis e a mangueira e tudo funcionou
Grande Marf Muitíssimo obrigado , eu gostaria muito de poder ter um vídeo nodo todo dia mais pena que por enquanto só trabalho aos fins de semana mais quando eu tiver a oficina montada ai sim dará pra fazer . com relação aos discos e as pastilha e super tranquilo de efetuar a troca pode fazer sem medo. confie no seu potencial e qualquer coisa estamos ai . Abraços
Obrigado pela dica amigo me ajudou muito estava com o mesmo problema no meu kadett 94 comprei a peça e eu mesmo troquei em casa esta resolvido o problema 💪👏🤝
Ainda não fiz o teste no meu carro, mais diante mão já posso dizer que foi isso também!!!! Tenho um Monza Também SL,1993. E a luz da injeção está acesa. Muito útil esse video
Parabéns ! O meu tá com este problema da luz ficar acesa, vou poder testar com clareza da situação agora pelo teu vídeo, muito grato , abraço e bom 2018 pra ti e os teus !
belesa muinto bom gostei e de profisional que esmos presisando era bom se todos os mecanicos gravase o video mostrando quando fose consertar o carro da jenti pelo menos voce sabia que colocou pesas novas
meu e Sl 1991/1992 vi essa luz acessa e fui la ve foi batata a mangueira do map uma outra da flauta de vacuo soltas acho que saiu quando o cara tirou o arranque .... sou inscrito nesse canal so par causa dos videos de kadett ajuda demais a gente que e cru e tem o primeiro carro kadetao fudido
Muito obrigado , Bom, sensores MAP é uma peça que de certa forma é muito sensível, e nesse caso ai o que mais pode ter contribuído foi o distribuidor dele tampa e rotor em situação precária e aquela bobina de ignição com aquela folga tudo ali gera um campo eletromagnético que pode contribuir para o dano do sensor, mais o chicote da injeção dele é muito fuçado .
Cara vlw pela dica nesse vídeo! Assistindo eu descobri que o problema do meu também estava no sensor map, e assim economizei uma grana pq se levo na ofina com certeza iam inventar um monte de coisas. Obrigado!
parabens denis teus videos sao bons muito sucesso gostaria receber novos videos estou senpre olhando no dia a dia dezenpenho na oficina abraço amigo.........
Valeu amigo, e com certeza vai ser alguma coisa bem simples de resolver, já verificou a caixa de fusíveis ??? quem sabe tem algum queimado lá . dê uma olhadinha em de um por um antes de levar para a revisão , não custa nada .abraços
nesse caso ai do vídeo estava na cara que oi defeito era o map pois ja havia trocado dois em um curto espaço de tempo, mais com o jamper daria para identificar com facilidade com certeza
Comprei um Kadett recentemente e ele originalmente tem motor 1.8 injeção efi. O antigo dono começou o processo de mudando pra injeção mpfi mas o tbi é os bicos estão errados. Já ir vou ter ir mudar algumas coisa pra fazer a adaptação, quero saber o que compensa mais: Terminar de adaptar a injeção mpfi ou colocar a original novamente ? O que me aconselha fazer ?
onde vc mora aqui ninguém quer fazer esse trampo gostei do seu trabalho limpinho o tbi peças genuínas GM e explicações excelentes parabéns hoje o meu kadett acendeu essa luz depois de muito tempo apagou pode ter sido isso ai?
Bom vc percebeu no vídeo o estado do distribuidor dele? como estavam a tampa e o rotor? pois é os sensores em geral todos tem sua sensibilidade relacionado a frequência de trabalho e aos campos eletro-magnético, é claro que uns tem maior sensibilidade que outros, então ele já tinha queimado dois sensores MAP e aquele já era o terceiro em menos de 3 meses depois que trocamos tudo igual está no vídeos desde o dia 11\05 data do serviço até hoje ele não apresentou mais problemas com o MAP
Procurei saber disso, e varias respostas!!!Foi muitaaaa Coincidência mesmo kk mais Valeu vou levar na loja que revisaram novamente, anda aqui em Vitória ES sem ar é tenso!!! Abraços
Valeu muito obrigado, vc tem razão, realmente é muito pior dar manutenção em um carro com o motor todo sujo e pior ainda são essas malditas gambiarras que os famosos MEXANICOS colocam por ai, Eu fico pau da vida quando vejo gambiarras principalmente em peças que são fáceis de resolver. e aqui no Laboratório Denis Injetcar Eu arranco tudo mesmo e coloco tudo original.
cara tem que entrar com o scanner para puxar os códigos de erro ou baixar pelo código lampejante para saber o que é mais com o scanner e bem melhor a mais preciso
Parabéns pelo serviço.....Bom dia eu me chamo Sergio eu tenho kadett 94 gasolina...poren descobrir a bomba combustível alterada barulho .fiz remoção colocando outra bomba filtro de combustível também ....mais continuou fazendo mesmo barulho novamente...? Porém que será ...passa seu número para eu teligar whapp...aguardo teu retorno obrigado
Bom a luz da injeção so sinaliza problemas relacionado a injeção eletrônica velas não faz luz de injeção acender e e sujeira no bico também não, é mais provável que tenha um problema em algum sensor ou atuador do sistema com defeito mais para ver isso o bom seria passar o scanner para coletar as falhas gravadas na memória da central
isso ai professor!!oq não faz uma boa limpeza heim!?rsss,seu canal deveria ter um vídeo novo todo dia seria excelente p todos q gostam de mecânica,vc é o melhor,vou troc pastillas e disc d freio do m celta amanha,inspiraçao nos seus vídeos,rss,abçao prof!
Eu tenho um Kadett ano 97 e a uns 2 meses atrás troquei o sensor map até então o carro funcionou normal mais dps de um mês por aí Eli voltou a acender a luz da injeção e tbm a falha
cada pepino que aparece nas oficinas..o estado de sujeira geral do cofre do motor e da tbi e aquela gambi da flauta de vacuo desanima até mecanico bem intencionado!..parabéns por mais uma empreitada!
Boa tarde Denis , tenho um kadett gl 96 que esta dificil de arrumar pois moro no sul de MG e em uma cidade pequena , o carro e a gasolina e GNV ,na gasolina o carro falha muito principalmente quando dou partida , ja no GNV o carro funciona que é uma beleza sem falhar em nenhum momento , mais é recomendado lubrificar andando com gasolina e é nessa hora e quando acaba o GNV que o carro da dor de cabeça, na gasolina aluz de anomalia fica acesa o por muito tempo , se vc poder dar uma dica do que pode ser fico muito grato . Abraço .
Beleza cara e vc como está ? Carlos nesse caso seria interessante passar o scanner para verificar que tipo de erro fica registrado na memória da central, confesso que nunca me deparei com esse tipo de defeito Abraços
Denis boa noite fera! Pow cara você esta de parabéns, sempre aprendo muito com seus videos. Agora me da uma ajuda, tenho um Kadett EFI 2.0 e a luz da injeção fica piscando de vez em quanto, trocando o sensor de map resolvo esse problema??
Denis já pegou algum kadett que acendo e luz de injeção quando está em alguma descida ou no embalo vc tira o pé do acelerador depois de alguns segundos a luz de injeção acende. O scanner apontou sensor map, porem já foi trocado, foi revisado todas as mangueira, sensor de tps trocado, sensor de lenta... porem sempre que deixa o carro embalado engatado o luz de injeção acende apontando problema no sensor map.
Bom dia Denis; tenho kadett gl 1.8 96 , Se for possivel gostaria que voce poste um video como tirar o comando de valvula da gaiola, Adoro seus videos parabéns.
mestre acabei de comprar um kadett 2,0 GSI 1994, no entanto ele fica com a luz do óleo piscando, ta fumaçando bastante e quando vou ver o escapamento, o chão fica todo molhado e sai um liquido com cheiro meio estranho, outra coisa que notei é que agora aparece uma fumaça também no motor e aparece uns pingos de oleo no chão da garagem. desculpe me tantas perguntas é que comprei o carro hoje e este é meu primeiro veiculo, ja andei dando uma olhada em seus videos e ja aprendi muita coisa sobre o veiculo. Se pude me dar alguma dica, vou ficar muito grato.
deve a mesma peça que voce trocou nesse pois o mecanico tirou ela no dia que eu fui trocar uma mangueira de agua e ela tava com o bico onde coloca a mangueira quebrada ae ele colou mas acho que ela esta com defeito, vou ver se acho um map para testar e ver se é ele mesmo mas é bem provavel que seja. obg gostei mt do seu canal.
irmão muito obrigado pela dica já deu pra tirar algumas duvidas, eu tenho um carro de marca citroen zx 1.6i a injeção e igual a esta e eu to a mas de 6 meses a tentar resolver isso e ta muito dificel o carro esta com a luz da injecção acesa e consome muito falha bastante e procuro ajuda de profissionais, para me darem uma ajuda favor. esto mal socorro.
Ótimo video parabéns!!! No meu caso, Tenho um Monza club 94, troquei o modulo hey pois tinha queimado. Porem após uma semana começou acender a luz de anomalia e o carro não liga. Alem do sensor MAP qual outra peça posso fazer um teste?
Bom Sergio posso te garantir que i TBI não tem nada haver com o sistema de Ar Condicionado, as vc pode ter desconectado alguma coisa relacionada ao Ar ou pode ter sido uma mera coincidência ele ter dado defeito um dia após a manutenção no TBI, analise direitinho todas as conexões do compressor e do ventilador
Troquei três map do meu Kadett, fora os map novo que nem funcionou e tive que devolver, o último da marca Delphi foi oque mais durou e sempre estragam por encharcar de álcool, alguma dica aí meu irmão, sucesso pra ti!
Denis Injetcar o meu fica em alta tentando morrer em lenta fica normal j troquei cabo vela parado ele fica normar e só sair ai ele fica tentando morer e 1.8 ano 93 e efi o q pode ser
Boa noite Márcio seu texto está um pouco confuso de entender será que daria para ser mais Claro nas informações, por que, se não eu não conseguirei te ajudar.
Belo vídeo, amigo eu tenho um kadett 93 1.8 gasolina ele começou a da umas falhas quando parava num sinal ele dava umas cabeçadas um engasgo e chegava até pipocar já troquei velas, cabos, sensor map, distribuidor completo só malhou um pouco mais não 100% O que será obrigado
Fala Eduardo vc já é parceiro aqui do canal né e vc sabe disso, Cara vc acretita que eu fiz essa mesma pergunta quando retirei elas e analisei, vai saber o que se passa na cabeça de um indivíduo desse kkkkkkkkkkkkkkkk abração Há e o Monzão vai ficar chique hem ...
Opa blz Mano bom os estouros no escapamento poder ser que ele esteja somente furado ou com vazamentos agora a luz seria bom passar o scanner para puxar os códigos de falha
Denis, boa noite! Tenho um Kadett GLS 94 mono ponto, gasolina, ele está com alto consumo de combustível, só está fazendo 5 por litro na cidade, ja revisei tbi, troca do bico, e cabeçote novo, poderia mandar dá algumas dicas? Vlw
bom dia ...meu Kadett efi 93 iquau esse ...quando eu to com ele em alta na pista ,quando eu aperto ele pra fazer uma ultrapassagem ele da falta engasga e não vai já regulei a pressão da bomba com 2,100 bar e o CO com 1.9 e a bomba é nova ,o distribuidor é novo porém paralelo.e a luz da injeção não acende quando da esse defeito... valeu
olá amigão,gostei do vídeo de anomalia Mas gostaria de saber porque o meu fica com a luz acesa direto,,, e não funciona a bomba de combustível... agora se ligar direto na chave de ignição ele funciona mais ratiando e morrendo.. como faço pra detectar esse defeito.
Amigão me tira uma dúvida por favor, ninguém tá sabendo me informar. Tenho um Kadett no mesmo modelo e ano. Embaixo dessa luz de injeção amarela.. tá acendendo uma luz de seta pra cima... Porem ela acende as veses e apaga. Você pode me orientar oque pode ser por favor? Obrigado amigão
Ué Wesley muito estranho esse sintoma ai cara se o motor está funcionando perfeitamente sem alterações é mais provável que seja alguma mane na parte elétrica relacionada ao painel de instrumentos, procure um eletricista e cogite essa hipótese para ele para ver o que ele fala . abraços
boa tarde eu estou com meu carro com um problema de anomalia eu queria saber como posso resolver o meu problema eu tenho um monza 92 a alcool 2.0 ele ta com o sensor de temperatura q manda informacao pra enjecao ele nao esta funcionando ja troquei ele ai to descomfiafo com os fios preto e amarelo q vai nele cera q vc pode me ajudar como resolvo esse problema eu nao comsigo localizar o inicio dos fios para subistituir os mesmo
seus vídeos sempre me ajudaram a curar o meu kadett. Parabéns pelos vídeos
Este conjunto de motor e fantástico
Verdadeiro avestruz
Para andar como estava só sendo um GM mesmo .fantástico trabalho
Abraço amigo Parabéns aqui da Mooca SP meu carro e ipanema 95
Sem duvida, os videos do Denis sao show, ele ensina o que tem que fazer e nao apenas mostra e deixa no ar as duvidas das pessoas.
Abc!
Todo defeito tem suas dificuldades para encontra-lo mais com paciência e persistência não existe problemas que não possamos resolver... abraço...
Home do céu tbm estou tendo bastante problemas com o meu kadett tem como nois conversar e tu me passar as dicas
Parabéns Denis!!! verdadeira aula... o meu kadett está com esse problema, já gastei uma fortuna e continua do mesmo jeito. Abraço! Manobra Capoeira
O meu tá a mesma coisa cara , 3 semanas no mecânico e ele não descobriu o problema do carro, a luz da injeção não apaga nem com reza braba ...
Show de bola irmão.
Tive 5 Kadetts. SL,GSI e GL.
Os multiponto são melhores para mim e por usarem MAF acho que são mais confiáveis também.
Mas tem muita coisa que pega nessas injeções.
Ponto, Lambda certa, bicos com vazão correta e etc...
O dono desse ai em questão achou um mecânico competente ( e esperto pois foi logo ao problema ).
Valeu pelo video!
Abraços
Cara eu tenho um kadett 93 e os seus videos ja me ajudarão a solucionar varios problemas, seu trampo é show de bola, valeu
alexandre nascimento valeu mano abraço
Valeu pelo apoio grande amigo, tem que ensinar direitinho para o pessoal não ficar com as dúvidas abraço
Parabéns pelo capricho, pudera eu ter profissionais caprichosos assim aqui na minha cidade para cuidar do meu Kadetão assim com todo esse cuidado, parabéns.
Cara muito obrigado ...carro do meu pai estava horrível ... quando fui ver estava ligado invertidos onde liga o sensor map e o canister ....valew mesmo ...fiz a inversão e o carro ficou bala ....
bons vídeos aula faz um passo a passo de como troca o tambor lonas e regulagem do freio traseiro do Kadett forte abraço
cara muito obrigado,o meu monza estava do mesmo jeito com a luz acessa direto,fui ai no map e vi uma mangueira solta e a encaixei de novo e a luz apagou,detalhe o carro havia acabado de sair do eletricista,a seta do lado direito não estava funcionando e essa mangueira solta...acho que o cara fez barbeiragem pq foi só encaixar os fuziveis e a mangueira e tudo funcionou
Grande Marf Muitíssimo obrigado , eu gostaria muito de poder ter um vídeo nodo todo dia mais pena que por enquanto só trabalho aos fins de semana mais quando eu tiver a oficina montada ai sim dará pra fazer . com relação aos discos e as pastilha e super tranquilo de efetuar a troca pode fazer sem medo. confie no seu potencial e qualquer coisa estamos ai . Abraços
Obrigado pela dica amigo me ajudou muito estava com o mesmo problema no meu kadett 94 comprei a peça e eu mesmo troquei em casa esta resolvido o problema 💪👏🤝
O 94 tbm é ingetado
cara voce salvo a minha vida iso q voce a facendo pa ajudar a galera e muito bom cara 10 pontos pra ti desde aqui do URUGUAY MUCHAS GRACIAS
Ainda não fiz o teste no meu carro, mais diante mão já posso dizer que foi isso também!!!! Tenho um Monza Também SL,1993. E a luz da injeção está acesa. Muito útil esse video
Uendel Correia oq era no seu?o meu o mecânico limpou td e tirou um sensor ali na frente e a luz ficou aceda direto agora,oq era no seu?!
Obrigado Carlos, Bom eu acho que quanto mais organizado e limpo, melhor e mais bem feito ficará o serviço.
Parabéns ! O meu tá com este problema da luz ficar acesa, vou poder testar com clareza da situação agora pelo teu vídeo, muito grato , abraço e bom 2018 pra ti e os teus !
belesa muinto bom gostei e de profisional que esmos presisando era bom se todos os mecanicos gravase o video mostrando quando fose consertar o carro da jenti pelo menos voce sabia que colocou pesas novas
Os sintomas do meu é tudo isso q vc fez nesse carro valeu
GOSTEI VOCÊ É PROFISSIONAL . UM FORTE ABRAÇO . DEUS TE ABENÇOE . !!!
meu e Sl 1991/1992 vi essa luz acessa e fui la ve foi batata a mangueira do map uma outra da flauta de vacuo soltas acho que saiu quando o cara tirou o arranque .... sou inscrito nesse canal so par causa dos videos de kadett ajuda demais a gente que e cru e tem o primeiro carro kadetao fudido
Seu vídeo é atemporal 😂😂😂😂😂
Muito obrigado , Bom, sensores MAP é uma peça que de certa forma é muito sensível, e nesse caso ai o que mais pode ter contribuído foi o distribuidor dele tampa e rotor em situação precária e aquela bobina de ignição com aquela folga tudo ali gera um campo eletromagnético que pode contribuir para o dano do sensor, mais o chicote da injeção dele é muito fuçado .
to com um kadet 93 a alcool ta do mesmo jeito vou da uma olhada amanha se for o sensor map dele venho aki fala abraço amigo fica com Deus
Cara vlw pela dica nesse vídeo! Assistindo eu descobri que o problema do meu também estava no sensor map, e assim economizei uma grana pq se levo na ofina com certeza iam inventar um monte de coisas. Obrigado!
Denis, parabéns pela aula, tirei minhas duvidas. Muito obrigado
parabens denis teus videos sao bons muito sucesso gostaria receber novos videos estou senpre olhando no dia a dia dezenpenho na oficina abraço amigo.........
+sergio avelar Valeu mano abraço
Parabéns pelo vídeo muito informativo, me ajudou a tira muitas dúvidas 👏👏👏
E isso ai faça o teste antes de comprar um nova, e muito obrigado pelo prestigio valeu
Bom dia, vc tem vim. Olhar meu Kadett ouro preto minas geraie
Valeu amigo, e com certeza vai ser alguma coisa bem simples de resolver, já verificou a caixa de fusíveis ??? quem sabe tem algum queimado lá . dê uma olhadinha em de um por um antes de levar para a revisão , não custa nada .abraços
Muito bem explicado! Obrigado!
Aprendi muito com ece vídeo parabéns
nesse caso ai do vídeo estava na cara que oi defeito era o map pois ja havia trocado dois em um curto espaço de tempo, mais com o jamper daria para identificar com facilidade com certeza
Qual marca do sensor map
Vlnm moj jun junV
Mb Nnnn m
M.n.
Mlk kkk kkk m lo.j ç
Entendi, então tomar cuidado com a vedação dos conectores e também tomar cuidado na hora de lavar o motor né... valew Denis!
Comprei um Kadett recentemente e ele originalmente tem motor 1.8 injeção efi. O antigo dono começou o processo de mudando pra injeção mpfi mas o tbi é os bicos estão errados.
Já ir vou ter ir mudar algumas coisa pra fazer a adaptação, quero saber o que compensa mais:
Terminar de adaptar a injeção mpfi ou colocar a original novamente ?
O que me aconselha fazer ?
onde vc mora aqui ninguém quer fazer esse trampo gostei do seu trabalho limpinho o tbi peças genuínas GM e explicações excelentes parabéns hoje o meu kadett acendeu essa luz depois de muito tempo apagou pode ter sido isso ai?
Bom vc percebeu no vídeo o estado do distribuidor dele? como estavam a tampa e o rotor? pois é os sensores em geral todos tem sua sensibilidade relacionado a frequência de trabalho e aos campos eletro-magnético, é claro que uns tem maior sensibilidade que outros, então ele já tinha queimado dois sensores MAP e aquele já era o terceiro em menos de 3 meses depois que trocamos tudo igual está no vídeos desde o dia 11\05 data do serviço até hoje ele não apresentou mais problemas com o MAP
Procurei saber disso, e varias respostas!!!Foi muitaaaa Coincidência mesmo kk mais Valeu vou levar na loja que revisaram novamente, anda aqui em Vitória ES sem ar é tenso!!! Abraços
Valeu muito obrigado, vc tem razão, realmente é muito pior dar manutenção em um carro com o motor todo sujo e pior ainda são essas malditas gambiarras que os famosos MEXANICOS colocam por ai, Eu fico pau da vida quando vejo gambiarras principalmente em peças que são fáceis de resolver. e aqui no Laboratório Denis Injetcar Eu arranco tudo mesmo e coloco tudo original.
cara tem que entrar com o scanner para puxar os códigos de erro ou baixar pelo código lampejante para saber o que é mais com o scanner e bem melhor a mais preciso
Parabéns pelo serviço.....Bom dia eu me chamo Sergio eu tenho kadett 94 gasolina...poren descobrir a bomba combustível alterada barulho .fiz remoção colocando outra bomba filtro de combustível também ....mais continuou fazendo mesmo barulho novamente...? Porém que será ...passa seu número para eu teligar whapp...aguardo teu retorno obrigado
Essas velas estavam igual do meu Monza. O que leva um cara a trocar 1 ou 2 velas e nao as 4? Vai entender....
Gostei muito das suas explicações, simples e eficiente. Quem é o dono desse carro, o pai da Peppa Pig ?! Misericórdia, troféu porcolino pra ele !!!
k
Parabéns o meu cadett está asi já sei que pesa eu vou compra o brigado
Muito bom gostei isso pra foi uma aula Parabens
Bom a luz da injeção so sinaliza problemas relacionado a injeção eletrônica velas não faz luz de injeção acender e e sujeira no bico também não, é mais provável que tenha um problema em algum sensor ou atuador do sistema com defeito mais para ver isso o bom seria passar o scanner para coletar as falhas gravadas na memória da central
isso ai professor!!oq não faz uma boa limpeza heim!?rsss,seu canal deveria ter um vídeo novo todo dia seria excelente p todos q gostam de mecânica,vc é o melhor,vou troc pastillas e disc d freio do m celta amanha,inspiraçao nos seus vídeos,rss,abçao prof!
Eu tenho um Kadett ano 97 e a uns 2 meses atrás troquei o sensor map até então o carro funcionou normal mais dps de um mês por aí Eli voltou a acender a luz da injeção e tbm a falha
cada pepino que aparece nas oficinas..o estado de sujeira geral do cofre do motor e da tbi e aquela gambi da flauta de vacuo desanima até mecanico bem intencionado!..parabéns por mais uma empreitada!
Parabens
Verdade dependendo da quantidade de água que ele receber estraga com certeza
Boa tarde Denis , tenho um kadett gl 96 que esta dificil de arrumar pois moro no sul de MG e em uma cidade pequena , o carro e a gasolina e GNV ,na gasolina o carro falha muito principalmente quando dou partida , ja no GNV o carro funciona que é uma beleza sem falhar em nenhum momento , mais é recomendado lubrificar andando com gasolina e é nessa hora e quando acaba o GNV que o carro da dor de cabeça, na gasolina aluz de anomalia fica acesa o por muito tempo , se vc poder dar uma dica do que pode ser fico muito grato . Abraço .
Posso vedar a mangueira ? E andar com o carro sem esse sensor ?
É isso ai mano qualquer coisa estamos na área
Excelente meu querido...
Vc me salvou com vídeo...
Boa mano o meu está com o mesmo problema, vou trocar o sensor Map pra ver se resolve
Beleza cara e vc como está ?
Carlos nesse caso seria interessante passar o scanner para verificar que tipo de erro fica registrado na memória da central, confesso que nunca me deparei com esse tipo de defeito Abraços
Denis boa noite fera!
Pow cara você esta de parabéns, sempre aprendo muito com seus videos.
Agora me da uma ajuda, tenho um Kadett EFI 2.0 e a luz da injeção fica piscando de vez em quanto, trocando o sensor de map resolvo esse problema??
Vc conseguiu resolver seu problema?o meu esta assim tbm e ninguem encontra o defeito
Denis já pegou algum kadett que acendo e luz de injeção quando está em alguma descida ou no embalo vc tira o pé do acelerador depois de alguns segundos a luz de injeção acende. O scanner apontou sensor map, porem já foi trocado, foi revisado todas as mangueira, sensor de tps trocado, sensor de lenta... porem sempre que deixa o carro embalado engatado o luz de injeção acende apontando problema no sensor map.
Bom dia Denis; tenho kadett gl 1.8 96 , Se for possivel gostaria que voce poste um video como tirar o comando de valvula da gaiola, Adoro seus videos parabéns.
valeu pela dica vou procurar um profissional na area aqui na cidade.
mestre acabei de comprar um kadett 2,0 GSI 1994, no entanto ele fica com a luz do óleo piscando, ta fumaçando bastante e quando vou ver o escapamento, o chão fica todo molhado e sai um liquido com cheiro meio estranho, outra coisa que notei é que agora aparece uma fumaça também no motor e aparece uns pingos de oleo no chão da garagem. desculpe me tantas perguntas é que comprei o carro hoje e este é meu primeiro veiculo, ja andei dando uma olhada em seus videos e ja aprendi muita coisa sobre o veiculo. Se pude me dar alguma dica, vou ficar muito grato.
valeu pela idéia vou fazer teste no map.
deve a mesma peça que voce trocou nesse pois o mecanico tirou ela no dia que eu fui trocar uma mangueira de agua e ela tava com o bico onde coloca a mangueira quebrada ae ele colou mas acho que ela esta com defeito, vou ver se acho um map para testar e ver se é ele mesmo mas é bem provavel que seja. obg gostei mt do seu canal.
meu kadett GLS 94 gas esta gastando muito ,na média 6 km por litro ,o que fazer?
irmão muito obrigado pela dica já deu pra tirar algumas duvidas, eu tenho um carro de marca citroen zx 1.6i a injeção e igual a esta e eu to a mas de 6 meses a tentar resolver isso e ta muito dificel o carro esta com a luz da injecção acesa e consome muito falha bastante e procuro ajuda de profissionais, para me darem uma ajuda favor. esto mal socorro.
no meu caso era realmente o módulo valew
Ótimo video parabéns!!!
No meu caso, Tenho um Monza club 94, troquei o modulo hey pois tinha queimado. Porem após uma semana começou acender a luz de anomalia e o carro não liga. Alem do sensor MAP qual outra peça posso fazer um teste?
Caraka descobriu o defeito sem cortes kkk
Bom Sergio posso te garantir que i TBI não tem nada haver com o sistema de Ar Condicionado, as vc pode ter desconectado alguma coisa relacionada ao Ar ou pode ter sido uma mera coincidência ele ter dado defeito um dia após a manutenção no TBI, analise direitinho todas as conexões do compressor e do ventilador
Troquei três map do meu Kadett, fora os map novo que nem funcionou e tive que devolver, o último da marca Delphi foi oque mais durou e sempre estragam por encharcar de álcool, alguma dica aí meu irmão, sucesso pra ti!
parabens pelo video e pelo capricho
Muito obrigado valeu amigo ...
Denis Injetcar o meu fica em alta tentando morrer em lenta fica normal j troquei cabo vela parado ele fica normar e só sair ai ele fica tentando morer e 1.8 ano 93 e efi o q pode ser
Boa noite Márcio seu texto está um pouco confuso de entender será que daria para ser mais Claro nas informações, por que, se não eu não conseguirei te ajudar.
O meu ascende quando alcanço uma velocidad3 acima de 80 a 100 será que pode ser tamben o sensor map?
Forte abraço ótimo vídeo
ficou muito bom o serviço parabens
Opa vou assistir agora
Valeu amigo muito obrigado abraço
muito bom seu vídeo o meu kadt 96 gasolina tá com esse problema mais não é o map o que pode ser também
Boa tarde ! Tenho um kadett também modelo 95 e tem um probleminha e até agora nenhum mecânico descobriu !!
Belo vídeo, amigo eu tenho um kadett 93 1.8 gasolina ele começou a da umas falhas quando parava num sinal ele dava umas cabeçadas um engasgo e chegava até pipocar já troquei velas, cabos, sensor map, distribuidor completo só malhou um pouco mais não 100% O que será obrigado
Valeu pelo vídeo parabéns.
Fala Eduardo vc já é parceiro aqui do canal né e vc sabe disso, Cara vc acretita que eu fiz essa mesma pergunta quando retirei elas e analisei, vai saber o que se passa na cabeça de um indivíduo desse kkkkkkkkkkkkkkkk abração Há e o Monzão vai ficar chique hem ...
Gostei do seu video otima explicação!
Valeu amigo muito obrigado
Esse tipo de defeito pode ser qualquer coisa no sistema so com o scaneer para ver os códigos de falha
Opa blz Mano bom os estouros no escapamento poder ser que ele esteja somente furado ou com vazamentos agora a luz seria bom passar o scanner para puxar os códigos de falha
Verifique a pressão da bomba de combustível
Denis, boa noite! Tenho um Kadett GLS 94 mono ponto, gasolina, ele está com alto consumo de combustível, só está fazendo 5 por litro na cidade, ja revisei tbi, troca do bico, e cabeçote novo, poderia mandar dá algumas dicas? Vlw
Denis boa tarde, me de informações quando de vez em quando a luz da bateria e do oleo não desligam ou quando demora para desaparecerem
Rodrigo
Muito útil seu video , no meu caso era isso mesmo . ´´sensor map´´ . muito obrigado
valeu mano que bom que ajudou
Denis? Seu WhatsApp? Os mecânicos daqui não sabe ligar esse map, essas mangueiras!!!
bom dia ...meu Kadett efi 93 iquau esse ...quando eu to com ele em alta na pista ,quando eu aperto ele pra fazer uma ultrapassagem ele da falta engasga e não vai já regulei a pressão da bomba com 2,100 bar e o CO com 1.9 e a bomba é nova ,o distribuidor é novo porém paralelo.e a luz da injeção não acende quando da esse defeito... valeu
olá amigão,gostei do vídeo de anomalia Mas gostaria de saber porque o meu fica com a luz acesa direto,,, e não funciona a bomba de combustível... agora se ligar direto na chave de ignição ele funciona mais ratiando e morrendo..
como faço pra detectar esse defeito.
Amigão me tira uma dúvida por favor, ninguém tá sabendo me informar.
Tenho um Kadett no mesmo modelo e ano.
Embaixo dessa luz de injeção amarela.. tá acendendo uma luz de seta pra cima... Porem ela acende as veses e apaga.
Você pode me orientar oque pode ser por favor?
Obrigado amigão
é isso ai qualquer coisa só falar
BOA TARDE DEIXA EU T FALA TENHO UMA BLAZER 96 2.2 ELA AS X DA UMA FALHADA E DOPOIS LIZA JA TESTAMOS TODOS SENSORES E ESTAO TUDO CERTO.
Ué Wesley muito estranho esse sintoma ai cara se o motor está funcionando perfeitamente sem alterações é mais provável que seja alguma mane na parte elétrica relacionada ao painel de instrumentos, procure um eletricista e cogite essa hipótese para ele para ver o que ele fala . abraços
boa tarde eu estou com meu carro com um problema de anomalia eu queria saber como posso resolver o meu problema eu tenho um monza 92 a alcool 2.0 ele ta com o sensor de temperatura q manda informacao pra enjecao ele nao esta funcionando ja troquei ele ai to descomfiafo com os fios preto e amarelo q vai nele cera q vc pode me ajudar como resolvo esse problema eu nao comsigo localizar o inicio dos fios para subistituir os mesmo
Eita, que zica em, caso tenha algum curto circuito ou água em contato com o MAP ele também queima dessa forma? O problema é parecido? Grande abraço!