Le Renault Twizy après 8 ans 71 000 km et deux changement de batterie sous garantie

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  • เผยแพร่เมื่อ 17 พ.ย. 2020
  • Dans cette vidéo tournée cet été je suis avec Jean-Jacques Pierron qui me parle de son Renault Twizy après deux changements de batterie au bout de 71 000 km et 8 ans d'utilisation
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  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 62

  • @wattsattitude7941
    @wattsattitude7941 3 ปีที่แล้ว +9

    Notre Gégé et son grand copain Jean-Jacques, c'est toujours un plaisir de vous voir ensemble 🙂
    Je suis Baba sur le kilométrage parcouru avec ce VE miniature...Bravo Jean-Jacques, chapeau bas 😎
    Merci pour la bonne humeur de cette vidéo 🙃
    Portez vous bien 🤗

  • @sucre9995
    @sucre9995 8 วันที่ผ่านมา

    C'est fou comme ce design de capsule/oeuf est parfaitement révolutionnaire d'un point de vue esthétique 😊

  • @streetrider1958
    @streetrider1958 3 ปีที่แล้ว +8

    Faut etre motivé pour faire un tour de France en Twizy

  • @jacqueshanras3045
    @jacqueshanras3045 3 ปีที่แล้ว +2

    Bonjour Jean Jacques et Jérôme
    Grand merci pour cette vidéo et grand respect à Jean Jacques car je ne savais pas qu'il avait fait un tour de France avec ce Twizy.
    Je regarderai donc vos prochaines vidéos de ce Tour de France avec grand plaisir.
    Grand merci pour cette vidéo et à très bientôt.
    À plus

  • @sa7644
    @sa7644 3 ปีที่แล้ว +6

    Jean Jacques il assure ! 👌👍🏻

  • @jeremstarkgaming6203
    @jeremstarkgaming6203 3 ปีที่แล้ว +3

    Bonjour electron libre super video intéressante comme d’hab j’ai rencontré jean-jacques à son premier tour de france quand il rechargeait son twizy justement dans une concession renault en haute-Saône pour avoir parlé un peut avec lui c’est un mec 👍 et sympathique j’espère que sont prochain tour ce passera aussi bien que le premier 😉

  • @mickaeldagama5111
    @mickaeldagama5111 3 ปีที่แล้ว +3

    8 ans en twizy c'est enorme puis 2 tour de france respect jean jacques

  • @samuellemonnier9280
    @samuellemonnier9280 ปีที่แล้ว +1

    Jolie vidéo avec se coucher de soleil de belles fin de journée en ce COVID

  • @manuelestevez349
    @manuelestevez349 3 ปีที่แล้ว +2

    Quelle belle amitié entre vous deux! bravo Jérôme et Jean-Jacques ❤

  • @mickaDly
    @mickaDly 3 ปีที่แล้ว +4

    Hello Jérôme
    J'ai eu l'occasion de conduire un Twizy et franchement j'ai adoré pour la ville c'est génial 👍👍

    • @mickaDly
      @mickaDly 3 ปีที่แล้ว

      @@plop31
      Oui mais pas que j'ai, fait mon essai quand il pleuvait.

  • @TheTene
    @TheTene 3 ปีที่แล้ว +2

    Aller petite première avant de prendre le travail de nuit juste après parfait !!!

  • @lionelneuftrois
    @lionelneuftrois 3 ปีที่แล้ว +1

    On va attendre

  • @patparis9270
    @patparis9270 4 หลายเดือนก่อน

    Existe t'il des twizy avec l'achat de la batterie sans location ?

  • @stephen10.
    @stephen10. 3 ปีที่แล้ว +4

    j'ai deja essayé et on est mal porté. Il est temps pour renault de faire mieux

  • @ricolenormand
    @ricolenormand 3 ปีที่แล้ว +5

    Ya quand même une personne qui est abonné et qui a mis la cloche pour être prévenu des nouvelles vidéos d électron libre et mets direct un pouce rouge alors que la vidéo et même pas diffuser et il est content , certain on vraiment pas de vie 😡

    • @sebastienbrion4769
      @sebastienbrion4769 3 ปีที่แล้ว +1

      Et certains sont vraiment des grincheux par nature ;-)

  • @patrickroisin1734
    @patrickroisin1734 3 ปีที่แล้ว +1

    Petite info électron libre, maintenant on peut acheter la batterie.

  • @bernardmassebeuf4486
    @bernardmassebeuf4486 ปีที่แล้ว +1

    Bonjour merci pour cette vidéo je ais faire l acquisition d une Twizy d occasion ais j ai le voyant Airbag qui reste allumé que me conseillez vous Merci

    • @ElectronLibreReportagesAuto
      @ElectronLibreReportagesAuto  ปีที่แล้ว

      faire un diag avec un ODB car si le voyant est allumé c'est qu'il y a soit eu un choc soit un défaut d'airbag

  • @sebastienlocufier1996
    @sebastienlocufier1996 3 ปีที่แล้ว +1

    L année dernière j ai voulu acheter un pour mon fils , mais mon assureur n a jamais trouver le moyen de l assure le véhicule rentrée pas dans les cases.. si vous vous pouvez me dire comment vous avez fait , en tout cas merci pour la vidéo toujours un plaisir

  • @MarcPaal
    @MarcPaal 3 ปีที่แล้ว +2

    Le Twizy c'est la R4 du véhicule électrique! Je fait toujours le rapprochement entre les feux ronds de mon Twizy et les feux ronds de l'ancienne R4 GTL de mon père, autre époque mais même clin d'œil à la mobilité/simplicité de chez Renault. 😉Merci Jean-Jacques de nous prouver que le Twizy est une petite bête de somme, toujours fidèle au poste.

    • @14KiloWhisky
      @14KiloWhisky 2 ปีที่แล้ว

      Si tu veux mais la 4L était une véritable voiture 100x plus pratique que ce "deplaçoire”à piles...

    • @MarcPaal
      @MarcPaal 2 ปีที่แล้ว

      @@14KiloWhisky Je parlais uniquement du coté rustique et un certain manque de confort du Twizy. La 4L était plus pratique que mon Twizy (monoplace cargo). Par contre l'électrique populaire c'est bien la Dacia Spring, ce sera elle la vraie 4L électrique.

  • @skubanky
    @skubanky 3 ปีที่แล้ว +1

    j'ai voulu monter dans un twizy chez renault et je n'ai pas réussi à rentrer dedans avec mon petit 1,90m , c'est pas fait pour les grands gabarits
    en revanche, dans ma zoé, c'est nickel, mieux que dans une clio

  • @KB-bn4hq
    @KB-bn4hq 3 ปีที่แล้ว +1

    Merci pour ce partage d’expérience.
    Je ne sais pas si cela a été clairement expliqué mais le changement de batterie est uniquement lié à une baisse d’autonomie constatée (si oui de quel ordre) ? Ou une véritable panne ?

  • @gothicboy346
    @gothicboy346 3 ปีที่แล้ว +1

    Sympa c’est rouler original

  • @rousseausebastien6467
    @rousseausebastien6467 3 ปีที่แล้ว +4

    Aie, j’adore le concept de la twizy mais la batterie installée est franchement trop petite et ne semble pas tenir bien longtemps, si on fait le calcul coût/km sur 100000km on doit être bien plus cher qu’une 107 essence par exemple, sans compter la prise de tête au quotidien pour être toujours “chargé”

    • @sana-if7rb
      @sana-if7rb 2 ปีที่แล้ว +1

      A peu pres 50 centimes par km. Par contre la batterie doit être changer tout les 2 a 4 ans et le temps de charge très long.

  • @JustinaZenOnDVD
    @JustinaZenOnDVD ปีที่แล้ว +2

    Y aura t il un jour un Twizy avec les technologies actuelles de batteries (plus d'autonomie, charge plus rapide, connecteurs plus universels)? Merci. Personnellement, je trouve que ce genre de véhicules devraient être la norme, pas les monstres Tesla à 2 tonnes. Les ressources minérales commencent à manquer sur la planète, chacun le sait. Un peu plus d'autonomie permettrait son usage en milieu rural.

    • @ElectronLibreReportagesAuto
      @ElectronLibreReportagesAuto  ปีที่แล้ว +1

      je pense que oui sinon il y a la Smart ED de première génération qui est un excellent produit

    • @JustinaZenOnDVD
      @JustinaZenOnDVD ปีที่แล้ว

      @@ElectronLibreReportagesAuto Merci 🙂

  • @navigator5807
    @navigator5807 ปีที่แล้ว

    62 par mois ?

  • @robertrousseau8791
    @robertrousseau8791 ปีที่แล้ว

    Avec 74 km/h ??? au lieu de 50 ?

  • @BG-nr3qh
    @BG-nr3qh 3 ปีที่แล้ว +1

    Ça manque de discrétion pour une propulsion électrique .

  • @herge3446
    @herge3446 3 ปีที่แล้ว +3

    8000euros base, 80/90Km d'autonomie max, batterie changé 2 fois (55.000km puis 17000 batterie d'occas, / heureusement qu'il a pas acheté la batterie).
    Il paie combien de loc par mois ? 40 /50 / 60€ ?

    • @8mersvos960
      @8mersvos960 3 ปีที่แล้ว +1

      Il l'a dit dans la vidéo, un peut plus de 60€/ mois, pour 15000 km / an

  • @Carslover4485
    @Carslover4485 3 ปีที่แล้ว +1

    Je savais pas que la batterie avait été changée deux fois. ! Une fois vers 50000km mais ensuite..!?

    • @ElectronLibreReportagesAuto
      @ElectronLibreReportagesAuto  3 ปีที่แล้ว

      oui tu auras toutes les explications dans la vidéo elle a bien été changée deux fois

  • @bernardpastore169
    @bernardpastore169 2 ปีที่แล้ว +2

    Faudra me donner l’astuce perso 65450 km autonomie 38 km impossible de faire changer ma batterie le test Renault toujours en ma défaveur

    • @Romain7269
      @Romain7269 2 ปีที่แล้ว

      Donc ça veut dire que tu est obligé de repayer une batterie ?

    • @jean-pierredebondy2308
      @jean-pierredebondy2308 ปีที่แล้ว +1

      Idem pour moi pour mon Twizy 80 de 2012, il apparaît clairement que Renault et la DIAC sont juge et partie dans le diagnostic de la batterie. Car je déçu de ce contrat qui indiquait une réparation ou un remplacement de la batterie si cette dernière était en dessous de 75% d'efficacité. Hors même avec un diagnostic fait dans une garage Renault ZE faisant ressortir une autonomie de 35km au lieu de 70/80 KM pour une batterie neuve. Renault considère cette dernière comme normale , un scandale .

  • @oktayludovic1108
    @oktayludovic1108 3 ปีที่แล้ว

    L été c est sympa a conduire , l hiver ca doit l être beaucoup moins . Dommage que la locbat soit si chère, c est ce qui a ruiné la Tweezy entre autres.

    • @ElectronLibreReportagesAuto
      @ElectronLibreReportagesAuto  3 ปีที่แล้ว

      on peut maintenant l'acheter batteries incluses, pour l'avoir possédé 18 mois, oui l'hiver c'est comme un scooter on a froid mais moins car le pare brise coupe le vent glacial

    • @oktayludovic1108
      @oktayludovic1108 3 ปีที่แล้ว +1

      @@ElectronLibreReportagesAuto Oui effectivement, un peu tard et surtout que l Ami est moins chère et plus " pratique" au quotidien. Dommage, seul avantage c est la vitesse en version 80.
      La bonne affaire avec permis d occasion : la Ion /c zéro, j en suis supér content !

  • @trebor9113
    @trebor9113 3 ปีที่แล้ว

    Commentaire

  • @denisegoupil2949
    @denisegoupil2949 ปีที่แล้ว +1

    tout faux moi il veulent pas me changer la batterie alors que je peut pas faire plus de 32km ...ça sert à rien on peut plus sortir ....

    • @jean-pierredebondy2308
      @jean-pierredebondy2308 ปีที่แล้ว

      Idem pour moi pour mon Twizy 80 de 2012, il apparaît clairement que Renault et la DIAC sont juge et partie dans le diagnostic de la batterie. Car je déçu de ce contrat qui indiquait une réparation ou un remplacement de la batterie si cette dernière était en dessous de 75% d'efficacité. Hors même avec un diagnostic fait dans une garage Renault ZE faisant ressortir une autonomie de 35km au lieu de 70/80 KM pour une batterie neuve. Renault considère cette dernière comme normale , un scandale .

  • @outanflorenzo7778
    @outanflorenzo7778 3 ปีที่แล้ว +1

    Très sympa comme véhicule. Mais la durée de vie des batteries est très inquiétante.

    • @Baptiste38
      @Baptiste38 3 ปีที่แล้ว

      Le monsieur a fait 54000 km avec la première soit sensiblement 675 cycle de charge complet pour une autonomie estimée à 80km. La taille de la batterie n'étant que de 6,1kwh. Si on fait une règle de 3 avec mon kona actuel, ça reviendrai à changer la batterie tout les 300000km... C'est quand même raisonnable pour une techno de batterie qui a déjà 8 ans 😊

  • @ufolazar
    @ufolazar ปีที่แล้ว +1

    Il faut un permis B pour ce model?

  • @jgdaprem
    @jgdaprem 2 ปีที่แล้ว

    Jean Jacques bricole sont adaptateur dans sa cave ^^ 3 batteries plus tard ... mdr

  • @skubanky
    @skubanky 3 ปีที่แล้ว

    oh les vilains, et ils sont où les masques ? ..... :-)

    • @ElectronLibreReportagesAuto
      @ElectronLibreReportagesAuto  3 ปีที่แล้ว

      vidéo tournée en Juillet pas de consignes comme aujourd'hui à l'époque

    • @MegaRastaman
      @MegaRastaman ปีที่แล้ว +1

      Aujourd'hui les masques sont tombés on est au courant que ça servait à rien