Подскажите. Вы опытный электровод. Вдруг знаете. На етронах есть проблема с охлаженеием мотора. антифриз идет в мотор и там замыкание происходит. Мотор на етрон 313 лошадей и на id4 полный привод одинаковые или разные? Вообщем есть ли проблема на полно приводном id4 или отсутствие на слабой версии етрон?
На Q4 e-tron ( модель с колодочными тормозами сзади ) и всей серии iD 3,4,5 стоят идентичные по конструкции электромоторы . Массовый выход из строя моторов , если до этого не производился какой либо ремонт или замена масла в редукторе на не сертифицированных станциях мне не известен. Опять же речь идет только о произведенных в Европе моделях. Серый экспорт выглядит идентичным оригиналу, но таковым де факто не является.
@@Tesla-Strannik да это про q4 etron. А если взять етрон обычный 50 и 55 вроде были такие там на 408 ЛС и 313. Что скажете по их моторам? Слышал у них текут сальники внутри мотора.. и это замыкает обмотки.
@Demon333Mazda3 на самых первых партиях дефект имел место быть , кроме того на первых были проблемы с батареями , но все меняли по гарантии . Но это совершенно другие моторы , хоть и достаточно старой конструкции , но с большим запасом прочность по конструктиву.
@bz2305 Если вы в стране , где есть официальный сервис Tesla - то нет проблем ( согласуйте с семьей что вы покупаете обязательно ) Если нет сервиса , тогда Nissan Ariya . Субъективно мое мнение. Удачи !
Найти ответ на Ваш вопрос сможете только Вы сами, поэтому и ставлю эти обзоры. Сам езжу на Тесла Модель 3 из Китая, фаворит лично мой Kia EV 6 , из VW группы Cupra Born. Но это все субъективно и зависит от многих других факторов. Удачи , оставайтесь на канале и не спешите с принятием решения.
До Niro к сожалению достаточно далеко, у всех VW ( серия iD и Ауди) общая проблема зимой - принудительный прогрев батареи. На коротких дистанциях 10-15 км иногда доходит и до 30 с лишним. Длинные нет проблем ! В целом Kia до сих пор значительно экономнее. Через неделю выложу первый обзор нового Niro EV , хорошая машина получилась. Технически мало что поменялось - и в предыдущем варианте было ОК !
@@Tesla-Strannik Возможно подскажите какие електромобиле буду близки по эфективности к Niro? Из Вашего рейтинга Model 3, Nyundai Kona, что еще в близком размере?
Да , схема прогрева изменилась , расход на холодную снизился при темп. ниже плюс 6. Но и скорость зарядки в начале ее на CCS тоже упала. Батарея насколько легче 600 кг.
Спасибо Вам за информацию, которой делитесь.
😊👍
Подскажите. Вы опытный электровод. Вдруг знаете. На етронах есть проблема с охлаженеием мотора. антифриз идет в мотор и там замыкание происходит. Мотор на етрон 313 лошадей и на id4 полный привод одинаковые или разные? Вообщем есть ли проблема на полно приводном id4 или отсутствие на слабой версии етрон?
На Q4 e-tron ( модель с колодочными тормозами сзади ) и всей серии iD 3,4,5 стоят идентичные по конструкции электромоторы . Массовый выход из строя моторов , если до этого не производился какой либо ремонт или замена масла в редукторе на не сертифицированных станциях мне не известен. Опять же речь идет только о произведенных в Европе моделях. Серый экспорт выглядит идентичным оригиналу, но таковым де факто не является.
@@Tesla-Strannik да это про q4 etron. А если взять етрон обычный 50 и 55 вроде были такие там на 408 ЛС и 313. Что скажете по их моторам? Слышал у них текут сальники внутри мотора.. и это замыкает обмотки.
@Demon333Mazda3 на самых первых партиях дефект имел место быть , кроме того на первых были проблемы с батареями , но все меняли по гарантии . Но это совершенно другие моторы , хоть и достаточно старой конструкции , но с большим запасом прочность по конструктиву.
Когда уже будет обзор на VW ID Bazz ?
Машина есть, жду подтверждения даты и времени для теста.
Bazz???
Пожалуйста ваше мнение сравнения машины Tesla 3 или Volkswagen… не могу решить что приобрести
Не то и не то ...
@bz2305 Если вы в стране , где есть официальный сервис Tesla - то нет проблем ( согласуйте с семьей что вы покупаете обязательно ) Если нет сервиса , тогда Nissan Ariya . Субъективно мое мнение. Удачи !
Так какой взять электромобиль
Найти ответ на Ваш вопрос сможете только Вы сами, поэтому и ставлю эти обзоры. Сам езжу на Тесла Модель 3 из Китая, фаворит лично мой Kia EV 6 , из VW группы Cupra Born. Но это все субъективно и зависит от многих других факторов. Удачи , оставайтесь на канале и не спешите с принятием решения.
Это не лучший выбор(
Мне Volvo C40 recharge приглянулся.
Пытаюсь найти для обзора, пока не смог. Но сделаю !
Ваш вариант ? Что считаете более подходящим ? Заранее спасибо !
Подскажите насколько он эфективен? Сколько минимальный расход энергии выходит? До значений Kia NIro близко? Сильно больше он кушает чем Model X
До Niro к сожалению достаточно далеко, у всех VW ( серия iD и Ауди) общая проблема зимой - принудительный прогрев батареи. На коротких дистанциях 10-15 км иногда доходит и до 30 с лишним. Длинные нет проблем ! В целом Kia до сих пор значительно экономнее. Через неделю выложу первый обзор нового Niro EV , хорошая машина получилась. Технически мало что поменялось - и в предыдущем варианте было ОК !
@@Tesla-Strannik Благодарю
@@Tesla-Strannik Возможно подскажите какие електромобиле буду близки по эфективности к Niro? Из Вашего рейтинга Model 3, Nyundai Kona, что еще в близком размере?
А у Еньяка вы говорили батарея весит около 600 кг?! Последняя прошивка изменила температуру старта подогрева?
Да , схема прогрева изменилась , расход на холодную снизился при темп. ниже плюс 6. Но и скорость зарядки в начале ее на CCS тоже упала. Батарея насколько легче 600 кг.