👉 Cadastro do UBER EATS: partners.uber.com/i/m1q7hfs9x Ou Use este CÓDIGO (copie e cole): 👉 NYIE56 🔴 Cadastre-se na Rappi com meu Código (Aprova + RÁPIDO): 👉 535252
Antes de aprender a pilotar eu ficava vendo vídeo aqui no yt, quando fui pra prática, aprendi de um dia pro outro, oq me motivou foi a vontade de aprender kkkk
Eu passei fácil no exame de moto e carro graças ao TH-cam. Eu já sabia exatamente o que tinha que fazer. Se for depender dos instrutores da auto escola, estamos ferrados
Os caras da auto escola são pagos pra te ensinar, e ensinam nada mais que o básico do básico. kkkkk eles são pagos tbm nada é de graça, e mesmo assim entregam um serviço pra lá de incompleto pelo preço que é gasto. @@omni-man7027
Verdade mano, aqui onde eu moro os instrutores só ensina a passar no percurso mais as outras coisas eles não ensina, se eu já não tivesse uma noção eu tava lascado
Vai subir marcha : •Mão esquerda na embreagem • Para de acelerar com a mão direita •Bate uma para cima com o seu pé esquerdo . Volta a acelerar ! Voltando marcha: •Mão esquerda na embreagem • Da uma supinada na mão direita rapidamente ( acelera a moto) .Bate uma para baixo • Volta a acelerar Simples e pratico ! Não precisa gastar 8:08 M vendo o vídeo !
@@ferreirafam3598 É sequencial, logo você bate uma para baixo da forma que indiquei no comentário acima, ao reduzir o motor vai mudar a rotação , e vai freiando até o giro ficar baixo e irá realizando desta forma até chegar na marcha que queira.
Sou mulher , tinha uma automática 160 nmax top , resolvi pega uma de macha peguei essa semana uma 250 não tem compra ração , que moto top … obv: eu não sabia anda na de macha kkk mas em uma semana já tou pegando as manha 😂😂🙏🏼 e mamão com açúcar
MARAVILHA PAULO! EU COM OS MEUS 55 ANOS E AINDA VOU APRENDER A PILOTAR UMA MOTO COM OS SEUS ENSINAMENTOS! PARABÉNS A VOCÊ POR SUA BOA VONTADE DE ENSINAR O QUE SABE.
@@PauloMotovlogdoChefe eu ia caindo, reduzi ela deu uma amarradinha pq eu já tava ligado no tranco que da. Só que o freio da minha cg 125 2014 é a tambor. Todo dia que eu vou sair e tá frio ele faz um barulho de arranho e da uma amarrada bem rápida quando eu aciono o freio.
Cada detalhe desse vídeo é bem explicativo, comprei uma moto recentemente e não sabia reduzir. Isso nem foi passado na auto escola. Muito obrigado, me ajudou bastante. ✌️😊
Também só me ensinaram a fazer o percurso da prova. Nas aulas nunca aumentei ou reduzi marchas, nunca saí na subida, não fazia nada disso. Tá osso aprender sozinha; sinto que tô moendo o motor da minha Monstra 😮💨
Cara ... vc resolveu meu problema, até estava pensando em comprar um colete de pescoço cervical de tanto tranco que eu dava na mudança de marchas da moto kkkkkkkkkkk. Vlw pela aula
Eu faço isso também. Porém quando a moto está em baixa velocidade não tem necessidade de utilizar o acelerador para auxiliar na frenagem. Mas em alta o correto é isso mesmo👊
O segredo ao reduzir é soltar a embreagem um pouco mais lento, mas nao tao lento. No video vc tava soltando muito rapido. Nem precisa dar essa aceleradinha.
Que top!! Agora sim eu aprendo essa bagaça direito!! Aqui é tranco atrás de vish!!😂😂 Tenho uma Fazer 250cc que há pouco tempo aprendi a pilotar, só na hora de reduzir que me embolo e é cada solavanco que levo🤭 Parabéns pelo vídeo muito bem explicado. 😍😍 Ganhou mais uma seguidora, sucesso aí pra vc!!🙏❤️
@@jeffersoncosta86_ eu tinha medo de aplicar essa técnica achando q eu iria cair, tava de moto e testei não é que funciona?? Agora não sei mais andar sem dar essa reduzida kkkkkk
Esse vídeo merece mil likes por motociclista !!!! Obrigado por compartilhar seu conhecimento , vc não imagina o quanto me ajudou , dirijo desde 2004 carros e nunca me envolvi em nenhum acidente graças a Deus , e a 15 dias atrás tirei minha carteira de moto , espero que seja assim também. Já estou enfrentando o trânsito de BH no horário de pico graças a essa dica de redução sinto muita tranquilidade e confiança para pilotar nós horários de maior fluxo.
No começo quando aprendi a pilotar era cada tranco, mas vi esse vídeo e me salvou de vários acidentes, principalmente frear reduzindo a marcha, é o jeito mais seguro de parar
A sua moto apagou tudo de uma vez ? Kkkkkkk a minha aconteceu isso , tô com medo de ter dado problema na caixa de mãe ! A roda ficou travada quase não consigo destravar !
muito bom o vídeo, tirei carteira a pouco tempo e na autoescola não ensinam isso, quando vou passar a marcha sempre da um barulho e um tranco, vou treinar desse jeito. valeu demais
Aprendi a pilotar moto em 6 meses com uma Bros 150 e nunca tinha sentido solavanco ou tranco reduzindo, tanto que só soube disso quando vi em alguns vídeos sem querer. O problema que eu tinha era na hora de subir a marcha, eu não dava aquela desacelerada de leve e a moto dava um estalo, isso me incomodava tanto que pesquisei até descobrir que era isso. Agora nessa de reduzir eu nunca senti nada disso, mas sei que estava prejudicando a moto de qualquer jeito, obrigado pelo vídeo, ajudou muito e foi bastante didático
Nunca vi ninguém fazendo dessa maneira, só os motovlog, realmente essa é a maneira certa de reduzir, e eu achava que os motovlog fazia pra ficar mais bonitinho o som da reduzida
Quando fiz auto escola nem tinha desenvolvimento de marcha. Fazia todo o percurso da moto pista de primeira. Aprendi praticamente tudo na prática mesmo. Posso dizer que depois de 2 anos pilotando em rua e rodovia foi que posso dizer que soube pilotar bem
Aprendi a reduzir assim no automático mesmo, no começo eu reduzia do nada e dava tranco e eu sentia que tava errado, daí eu aumentava o giro do motor e vi que ficava mais suave, tô assim até hoje. Belo vídeo
@@JuliannaDosSantos-yo8hq Não, primeiro você segura o manete da embreagem e da um leve toque para aumentar o giro "aceleradinha" antes do motor voltar o barulho de giro que estava, você dai reduz a marcha e solta a embreagem. não é pra segurar por muito tempo, não pode andar sem marcha engatada e segurar embreagem é andar sem marcha engatada, esses passos costuma ser em 1 segundo se muito.
eu tmb tenho 15 anos, peguei na moto do meu pai hj pela primeira vez, minha prima estava me ensinando. consegui andar uns 50 metros dboa, sem nenhum problemas, não achei tão difícil
Eu tinha muitas duvidas de como fazer a reduzida, atualmente eu simplesmente faço como se fosse parar a moto apertando toda a embreagem e reduzindo marcha ate virar e depois sair acelerando, mais agora vou praticar essas manhas do video. Muito Obrigado!
Ótimo vídeo! Infelizmente é assim mesmo rapaziada! Na auto escola só aprendemos a apertar a embreagem e freio traseiro. As vezes tem instrutores que tiram todas as dúvidas! Eu mesmo raramente pegava moto, e quando peguei na auto escola desenrolei rápido! Só tinha dificuldade em saber o ponto da embreagem mas depois que aprendi o macete pego qualquer moto hoje em dia! Estou indo pra última semana de aula prática agora e se Deus quiser passarei de primeira! 🙏🏾
Nss vc explica MT bem cm funciona a redução eu intendo agora mais vou prática pra pega o jeito eu ainda tô em faze d treinamento bom eu já ando um pouco já saio legal porém eu n tava intendo por que qnd eu reduzia ela fazia esse barulho doido e as vezes dava tranco obgd pela dica amigo Deus ti abençoe vou pratica
Eu praticamente aprendi tudo na raça no trânsito maluco de Manaus e em treinamentos que pude participar na Honda. Pra quem ta começando são detalhes que fazem muita diferença !
Eu tenho CNH A e B , mas dirijo só carro e a moto desaprendi, mas tenho a noção de espaço, agora tô querendo uma moto, e vim aqui pra dá uma pincelada no que devo fazer pra não estragar a moto como muito vem fazendo, ótimo vídeo like e vou salvar pra olhar outras vezes.
Comprei minha moto e tô aprendendo nela e cara esse vídeo me ajudo muito porque eu só reduzia as marcha dando tranco e sempre me falaram que era errado mas eu nunca tive o ensinamento de forma correta e tô praticando ainda mas acredito que com o tempo fico fera obrigado de verdade 🩵🙏🏿
Excelente , melhor do que saber é saber e ensinar ! Você arrasa , parabéns , que Jesus lhe abençoe cada vez mais e nos dê livramentos nas estradas 🌷....
A vontade de aprender me fez aprender na marra e sozinho... Vi alguns vídeos no yt para saber o que fazer e tentar na prática com minha moto. Comprei e saí andando, aprendi tudo sozinho
Poxa cara, muito legal .. no começo andava com minha filha, e sempre batia o capacete dela no meu, quando eu reduzia...kkkkkkkkk Agora aprendi a reduzir marcha da maneira certa, dahora.....
Tô aprendendo pilotar agora. Esse vídeo foi muito útil. Tenho uma tese para sua pergunta de como acontece da marcha entrar fácil com aceleração em alta. Uma explicação mecânica para isso (acelerar para reduzir SEM tranco) Ayrton Senna fazia as curvas "cutucando" o acelerador enquanto reduzia marchas, justamente para não baixar o giro e, no caso dele em corrida, retomar com tudo. Acho q é isso Não sou piloto, muito menos mecânico Mas tem sentido Paz
Mano dica top essa sua man sou iniciante e tenho uma moto zera daí fazia o procedimento errado de mudança e redução de marchas.Agora só praticar certinho e já era.vlw tmj
Ja tem 10 anos que não pilotava, comprei uma moto recentemente e sempre dou tranco quando vou reduzir, garupa sofre quando ta comigo, agora vou colocar essas dicas em prática. Obrigado!!!
Salve, Paulo! Você poderia me indicar um vídeo sobre acionamento correto dos freios em pilotagem comum do dia a dia? Queria saber além da porcentagem, a ordem correta para acioná-los.
(1)Você acelera solta o acelerador aperta a embreagem e desce uma marcha certo? (2)Ou aperta a embreagem acelera solta o acelerador e desce a marcha? (3)Ou eu aperto a embreagem acelera e troco a marcha no mesmo tempo ? Qual das 3 alternativas?
Dica muito boa! Eu sou iniciante e de fato as auto escolas não ensinam praticamente nada, só a passar na prova! Eu tenho uma CB500f com embreagem deslizante e assistida, então não tenho problemas com travamento da roda ou trancos, mas realmente pela minha falta de experiência eu sinto falta de aprender essas dicas pro dia a dia. parabéns !
Obrigado pelo video amigo , sai da auto escola sem saber nada , la voce aprende como dirigir em estacionamento de shopping. Nao sabia nem como reduzir umq marcha quando fui pra rua , estou aprendendo a andar de moto na raca mesmo
@@PauloMotovlogdoChefe eu tô tão feliz aprender a pilotar com os seus vídeos o pior que nunca tinha pegado a primeira vez que eu peguei foi meu esposo me ensinando mais ele não teve paciência de ensinar e começou a gritar ai eu peguei e não quis fiquei muito triste saber mais comecei procurar vídeo no e achei os seus você acredita que na primeira vez que eu peguei eu já saí com a moto só com suas dicas muito obrigado mesmo de coração não precisei mais de ninguém para gritar no meu ouvido tenho muito de aprender ainda sabe mais um dia chego lá e com suas dicas tenho certeza que vou chegar mais rápido ondem eu quero Deus te abençoe grandemente e te proteja sempre...
Super importante para motos de baixa cilindrada ... eu conhecia esse macete embora fazia reducoes sem tranco seguindo o giro do motor e marchas esse tipo de tranco é nulo em motos com embreagem assistida e deslizante como minha África twin
Bom Tutorial Paulo; Mas pra quem é iniciante Faltou Partes mais específicas; Por exemplo, estou à 90km/h De quinta marcha, Vou reduzir pra 20km/h deo reduzir pra qual marcha? Segunda já é o suficiente? Aquela à marcha adequada para à moto baixar velocidade em cidades? Segunda ou primeira? À moto está em alta velocidade, posso reduzir todas de uma vez numa "pisada" só?
Fala, mano. Eu faço assim: segunda marcha de 20 à 30 km/h; terceira marcha 30 à 40 km/h; quarta marcha 40 à 55 km/h e quinta marcha de 55 km/h em diante. Pra reduzir às mesmas velocidades. Ex: Se eu tiver a 110 km/h, só reduzo para quarta marcha, quando chegar em 55 km/h. Espero ter ajudado. 🤙
Vai depender muito de cada situação. No caso de 90 pra 20 km/h, reduz marcha por marcha, até chegar na velocidade que deseja manter, mas reduz de maneira progressiva, não reduz todas de uma vez, e reduz a marcha quando sentir que a moto já não tá segurando mais, aí vc desce uma marcha até chegar na velocidade desejada. Se vai ser primeira ou segunda depende, o melhor é segunda, pois a primeira é só para sair, quando parado. Depende tbm da moto, se for uma cg mantém segunda. Se for uma moto com relação muito longa, naked ou esportiva de alto desempenho, é necessário reduzir para primeira. Vai depender tbm do tipo de terreno, se for uma subida ou descida.
O indicado é você sempre trocar uma por uma e com a moto em movimento, já que as engrenagens em funcionamento facilitam a troca de marcha. Com o tempo você se acostuma a reduzir a moto de forma suave descendo as marchas rapidamente dando as aceleradinhas enquanto freia.
Cara, vc me salvou. Eu estava reduzindo macha e minha moto estava dando im impulso para frente dando uma freada muito brusca, vou usar a tecnica que vi no seu video e irei usar o jeito que faço para frear a moto quando for uma hora onde irei frear bastante. To muito satisfeito agr
Pra reduzir pra marcha anterior, tem 2 fatores, o primeiro é estar no tempo de rotação certo, segundo, é dar um leve giro no motor segurando a embreagem, mas o essencial é conhecer o tempo da moto, eu mesmo passo marcha sem precisar de apertar embreagem, primeira coisa que aprendi quando comecei pilotar, foi isso, aprender o tempo das marchas e entender como funciona o giro do motor.
@@Juan-vg1hh se vc souber o tempo certo e não der tranco não tem problema nenhum ... mas se vc estiver errando muito e dar tranco na hora de passar a marcha vai ir prejudicando o kit com o tempo, pra reduzir sem embreagem tem que acelerar e reduzir a marcha, pra subir a marcha tem que estar em velocidade e rotação certas, e antes de passar a marcha vc larga o acelerador passa a marcha e volta a acelerar bem rápido isso tudo, faça o teste não vai ter trancos, faço isso na minha twister e na minha ybr, abraço!!
Tenho medo de cair mas quero aprender a dirigir moto. Meu sonho fazer viagens pela américa do sul, quem sabe pelo mundo todo, de moto. Meu pai fazia parte de um grupo de viagem parecido mas era de carro.
CARA É INTERESSANTE ESSAS INFORMAÇÕES A TRÊS ANOS ATRÁS EU FUI DO LITORAL DE SP ATÉ O MARANHÃO COM CG 125 FAN 2010 QUE EU TINHA MAIS DE 3000 KM DEMOREI SETE DIAS VARIOS LIVRAMENTOS DI DEUS EU USAVA A REDUÇÃO DE MARCHA COMO FREIO MOTOR DEU CERTO EM VARIAS SITUAÇÕES NO CASO ENTÃO ERA ERRADO PODERIA CAUSAR ALGUM ACIDENTE? PORQUE EU PEGUEI ESSE COSTUME DE USAR A REDUÇÃO DE MARCHA COMO FREIO
um exemplo quando eu tô pilotando e por exemplo tiver a 100 km por hora e for parar numa lombada eu aperto a embreagem e vou diminuindo as marchas de acordo com a velocidade....... Eu Vou praticar esse jeito aí que você falou
Ola Paulo ,dicas legais ,vc teria um vídeo de como subir ladeira com quebramola? Pois perto da.minha casa tem uma ladeira bem inclinada e tem um quebramola na parte mais alta e sinto dificuldade ao passar nela,. Valeu .
Obrigado amigo, a 1 ano atrás mais ou menos eu tava olhando esse vídeo e pensando se seria difícil, hj eu já faço no automático graças a vc .... Vlw Tmj
Eu achava que era o único que fazia isso kkkk Já tem muito tempo que faço isso e não sabia que tinha essa utilidade, sempre fiz por gostar do barulho da moto reduzindo
Tô fazendo carteira atualmente hj foi minha 5 aula, na parte do 8 não tinha deixado morrer nenhuma vez a moto hj 2x aconteceu de eu ir trocar pra 2 pra fazer o 8 e ela da um tranco e morrer, instrutor me falo que é normal acontecer pq como ando na lenta sem acelerar a moto fica muito devagar e pra trocar de marcha assim faz ela morrer as vezes sem contar aquele tranco que dá quando vai trocar, ele me passou isso hj mesmo da uma pequena acelerada logo em seguida trocar a marcha igual tu fez no vídeo a moto não morreu mais nenhuma vez e comecei a passar a marcha suavemente sem da trancao nenhum, na parte que tem que passar pelos cone e trocar até a 3 depois reduzir a mesma coisa tô fazendo do uma leve acelerada em seguida já troco marcha
👉 Cadastro do UBER EATS: partners.uber.com/i/m1q7hfs9x
Ou Use este CÓDIGO (copie e cole): 👉 NYIE56
🔴 Cadastre-se na Rappi com meu Código (Aprova + RÁPIDO): 👉 535252
Sou recém habilitado, posso me inscrever nesses apps para fazer renda extra ou só piloto com experiência
P0
Nota mil.....estou começando agora e ajuda muito......que Deus abençoe 🙏🙏🙏🙏 sempre....valeuuuu
Como aumentar a velocidades
@@joseluisconceicao9186mmkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkoklljlkm
Antes de aprender a pilotar eu ficava vendo vídeo aqui no yt, quando fui pra prática, aprendi de um dia pro outro, oq me motivou foi a vontade de aprender kkkk
Aconteceu o msm cmg 🤜🤛
eu também mano. mas esse video do mano é execelente.
Eu foi a mesma coisa mano
Eu passei fácil no exame de moto e carro graças ao TH-cam. Eu já sabia exatamente o que tinha que fazer. Se for depender dos instrutores da auto escola, estamos ferrados
Vendo os vídeos do yt eu aprendi em um dia
Rapaz a gnt tem q valorizar esse tipo de pessoa q gasta gasolina pra ajudar em algo q a maioria das auto escola n ensina👏🏽👏🏽
Mas ele vai ser pago pelas visualização, nada é de graça
Os caras da auto escola são pagos pra te ensinar, e ensinam nada mais que o básico do básico. kkkkk eles são pagos tbm nada é de graça, e mesmo assim entregam um serviço pra lá de incompleto pelo preço que é gasto. @@omni-man7027
Ele ganha pelos vídeos
@@omni-man7027 bom observador, o pessoal acha que o povo que ajudar ninguem de graça
na autoescola eu nunca coloquei a 2 marcha da moto KKKKKKKK vai se confiar
Que aula!!! Estou fazendo autoescola e aprendendo na raça praticamente kkk, ninguém ensina essas coisas. Vídeo excelente!
Auto escola só ensinam a passar na prova.
Na auto escola é só de primeira marcha
Sim Man kkkkk, meu instrutor só mexe no celular 😂😂
@@diegoalcantarapereira8968 de 2 tbm pelo menos aq onde moro é assim
Verdade mano, aqui onde eu moro os instrutores só ensina a passar no percurso mais as outras coisas eles não ensina, se eu já não tivesse uma noção eu tava lascado
Vai subir marcha :
•Mão esquerda na embreagem
• Para de acelerar com a mão direita
•Bate uma para cima com o seu pé esquerdo
. Volta a acelerar !
Voltando marcha:
•Mão esquerda na embreagem
• Da uma supinada na mão direita rapidamente ( acelera a moto)
.Bate uma para baixo
• Volta a acelerar
Simples e pratico ! Não precisa gastar 8:08 M vendo o vídeo !
Me ajudou vlw irmao,eu tava vendo o vídeo é não tava intendo nada
Agr deu pra compreender
e quando estiver de quinta marcha e tiver q reduzir pra primeira por exemplo? tem q dar quatro toques pra baixo na marcha?
@@ferreirafam3598 É sequencial, logo você bate uma para baixo da forma que indiquei no comentário acima, ao reduzir o motor vai mudar a rotação , e vai freiando até o giro ficar baixo e irá realizando desta forma até chegar na marcha que queira.
Qual a melhor forma de frear quando estiver em alta , posso frear 1 com o pé depois com a mão dianteiro/esquerdo
@@edduardojrrdependendo da situação vai ter q dosar os dois; se for só o traseiro pode derrapar (dependendo do momento)
É um sincronismo. Eu aprendi fazendo assim, aperta embreagem acelera um pouco e reduz a marcha. A redução é aceita suave.
Sim isso mesmo!
Vc faz isso tudo ao mesmo tempo ou aperta a embreagem dps acelera um pouco e só depois reduz ??
@@oronald9917 primeiro aperta a embreagem dps acelera e reduz a marcha
@@tiona4117 Ata muito obrigado vou tentar
Meu marido faz assim, eu estou tentando mas ñ consigo, quase empinei a moto ainda 😅
Rapaz, é tanto protocolo pra passar marcha em moto que tô considerando comprar uma automática mesmo. Ótimo vídeo.
Realmente, tenho uma PCx e facilita bastante, o ruim ea falta de conforto
Também estou na dúvida, estou mais inclinado a uma automática.
Sou mulher , tinha uma automática 160 nmax top , resolvi pega uma de macha peguei essa semana uma 250 não tem compra ração , que moto top … obv: eu não sabia anda na de macha kkk mas em uma semana já tou pegando as manha 😂😂🙏🏼 e mamão com açúcar
@@Fanny-ko3fz pegou uma fazer?
MARAVILHA PAULO!
EU COM OS MEUS 55 ANOS E AINDA VOU APRENDER A PILOTAR UMA MOTO COM OS SEUS ENSINAMENTOS!
PARABÉNS A VOCÊ POR SUA BOA VONTADE DE ENSINAR O QUE SABE.
Que legal Marcelo! Estou aqui pra ensinar e tbm aprender!
Meu pai aprendeu com 63 anos, não desista !
Essa história que ter uma certa idade é empercilho pra realizar tais feitos, é coisa de derrotados, não deixe que ninguém o convença disso.
Aprendir a reduzir assim, pelo fato de minimizar o tranco no motor. Nao sabia q eu poderia cair, reduzindo da outra forma. Valeu mano 👏👏🤝
Que bom que ajudou
@@PauloMotovlogdoChefe eu ia caindo, reduzi ela deu uma amarradinha pq eu já tava ligado no tranco que da. Só que o freio da minha cg 125 2014 é a tambor. Todo dia que eu vou sair e tá frio ele faz um barulho de arranho e da uma amarrada bem rápida quando eu aciono o freio.
Gostei muito
Saber ensinar não é pra qualquer um. E você foi show!
Valeu
Cada detalhe desse vídeo é bem explicativo, comprei uma moto recentemente e não sabia reduzir. Isso nem foi passado na auto escola.
Muito obrigado, me ajudou bastante. ✌️😊
Que bom que ajudou
Auto escola só serve mesmo a teoria, prático é nas ruas!!!
eu também nunca soube, sempre jogava pra cima mas nunca reduzia
Também só me ensinaram a fazer o percurso da prova. Nas aulas nunca aumentei ou reduzi marchas, nunca saí na subida, não fazia nada disso. Tá osso aprender sozinha; sinto que tô moendo o motor da minha Monstra 😮💨
Auto escola só serve pra você aprender a equilibrar 😂
Cara ... vc resolveu meu problema, até estava pensando em comprar um colete de pescoço cervical de tanto tranco que eu dava na mudança de marchas da moto kkkkkkkkkkk. Vlw pela aula
Por nada. Tmj🤝
Eu faço isso também. Porém quando a moto está em baixa velocidade não tem necessidade de utilizar o acelerador para auxiliar na frenagem. Mas em alta o correto é isso mesmo👊
O segredo ao reduzir é soltar a embreagem um pouco mais lento, mas nao tao lento. No video vc tava soltando muito rapido. Nem precisa dar essa aceleradinha.
Isso eu aprendi com o tempo, fui observando esse efeito na redução, isso reduz até aquele estalo que dá na caixa de marcha, não bate a marcha seca.
Que top!! Agora sim eu aprendo essa bagaça direito!! Aqui é tranco atrás de vish!!😂😂 Tenho uma Fazer 250cc que há pouco tempo aprendi a pilotar, só na hora de reduzir que me embolo e é cada solavanco que levo🤭 Parabéns pelo vídeo muito bem explicado. 😍😍 Ganhou mais uma seguidora, sucesso aí pra vc!!🙏❤️
Espero ter ajudado
Conseguiu fazer?
@@mateusfelipe7180 Consegui sim, 😍😍🙏 com essas dicas ficou muito fácil. Vlw🤝
@@gianemoreira316 foi quanto tempo mais ou menos pra vc aprender?
@@jeffersoncosta86_ eu tinha medo de aplicar essa técnica achando q eu iria cair, tava de moto e testei não é que funciona?? Agora não sei mais andar sem dar essa reduzida kkkkkk
Boa so falta a motinha agr, 2024 eo ano ce deus quiser
E ai irmão, conseguiu a motinha ?
Esse vídeo merece mil likes por motociclista !!!! Obrigado por compartilhar seu conhecimento , vc não imagina o quanto me ajudou , dirijo desde 2004 carros e nunca me envolvi em nenhum acidente graças a Deus , e a 15 dias atrás tirei minha carteira de moto , espero que seja assim também. Já estou enfrentando o trânsito de BH no horário de pico graças a essa dica de redução sinto muita tranquilidade e confiança para pilotar nós horários de maior fluxo.
No começo quando aprendi a pilotar era cada tranco, mas vi esse vídeo e me salvou de vários acidentes, principalmente frear reduzindo a marcha, é o jeito mais seguro de parar
Único que ensino de verdade kkkk vou treinar agora , eu fui reduzir quase que a moto mi colocou pra dormir kkkk a roda de trás travou na hora kkkkkkk
A sua moto apagou tudo de uma vez ? Kkkkkkk a minha aconteceu isso , tô com medo de ter dado problema na caixa de mãe ! A roda ficou travada quase não consigo destravar !
@@Gladiador897 a minha travou também kkkkk, a embreagem ficou dura, acho que estraguei
@@Gladiador897 não, ela não apagou, ela só travou a roda e saiu derrapando em média de 90cm aí desteavou e saiu de boa kkkkk mas o susto foi grande
@@Gladiador897 agora eu redizo bem a velocidade pra reduzir a marcha kkkkk , mas o máximo q eu ando e de 3* então da pra ir de boa e reduzir tranquilo
@@Gladiador897 se ocorrer Isso, é só colocar no neutro para destravar.
sempre me disseram que na autoescola não ensinam corretamente, e isso é vdd, os vídeos no yt ajudam de mais
muito bom o vídeo, tirei carteira a pouco tempo e na autoescola não ensinam isso, quando vou passar a marcha sempre da um barulho e um tranco, vou treinar desse jeito. valeu demais
Sucesso!
Conseguiu pegar?
A diferença é que pra passar marcha você redu o acelerador e passa a marcha
Aprendi a pilotar moto em 6 meses com uma Bros 150 e nunca tinha sentido solavanco ou tranco reduzindo, tanto que só soube disso quando vi em alguns vídeos sem querer. O problema que eu tinha era na hora de subir a marcha, eu não dava aquela desacelerada de leve e a moto dava um estalo, isso me incomodava tanto que pesquisei até descobrir que era isso. Agora nessa de reduzir eu nunca senti nada disso, mas sei que estava prejudicando a moto de qualquer jeito, obrigado pelo vídeo, ajudou muito e foi bastante didático
oq causa esse estalo na hora de subir marcha sem desacelerar?
Meus parabéns a vc e a todos que usam seu tempo pra ajudar outros sempre com humildade. Por mais pessoas assim.
Nunca vi ninguém fazendo dessa maneira, só os motovlog, realmente essa é a maneira certa de reduzir, e eu achava que os motovlog fazia pra ficar mais bonitinho o som da reduzida
Quando fiz auto escola nem tinha desenvolvimento de marcha. Fazia todo o percurso da moto pista de primeira. Aprendi praticamente tudo na prática mesmo. Posso dizer que depois de 2 anos pilotando em rua e rodovia foi que posso dizer que soube pilotar bem
Ainda é assim, a moto escola só ensina a passar no teste, não ensina a pilotar. Sai da moto escola sem nunca ter usado uma 2ª marcha…
Aprendi a reduzir assim no automático mesmo, no começo eu reduzia do nada e dava tranco e eu sentia que tava errado, daí eu aumentava o giro do motor e vi que ficava mais suave, tô assim até hoje. Belo vídeo
Mas aperta os 3 literalmente ao msm tempo?
@@JuliannaDosSantos-yo8hq Não, primeiro você segura o manete da embreagem e da um leve toque para aumentar o giro "aceleradinha" antes do motor voltar o barulho de giro que estava, você dai reduz a marcha e solta a embreagem. não é pra segurar por muito tempo, não pode andar sem marcha engatada e segurar embreagem é andar sem marcha engatada, esses passos costuma ser em 1 segundo se muito.
Eu tenho 15 anos, estou aprendendo a andar de moto com meu pai
Eu só fico assistindo esse tipo de vídeo para aprender mais rápido, conteúdo top .
eu tmb tenho 15 anos, peguei na moto do meu pai hj pela primeira vez, minha prima estava me ensinando. consegui andar uns 50 metros dboa, sem nenhum problemas, não achei tão difícil
Eu tinha muitas duvidas de como fazer a reduzida, atualmente eu simplesmente faço como se fosse parar a moto apertando toda a embreagem e reduzindo marcha ate virar e depois sair acelerando, mais agora vou praticar essas manhas do video. Muito Obrigado!
Estou aprendendo andar sozinha, os vídeos me auxilia bastante. Muito boa a aula . Obrigado pela ajudar
Eu que agradeço
Muito bom, eu sou acostumado a sempre utilizar o freio motor, mas não sabia q dava pra fazer isso sem tranco
Ótimo vídeo! Infelizmente é assim mesmo rapaziada! Na auto escola só aprendemos a apertar a embreagem e freio traseiro. As vezes tem instrutores que tiram todas as dúvidas! Eu mesmo raramente pegava moto, e quando peguei na auto escola desenrolei rápido! Só tinha dificuldade em saber o ponto da embreagem mas depois que aprendi o macete pego qualquer moto hoje em dia! Estou indo pra última semana de aula prática agora e se Deus quiser passarei de primeira! 🙏🏾
Verdade 👍
Qual macete?!
Muito bom! Estou me sentido mais seguro para tirar a moto da loja, obrigado!
A forma que ele explica é excelente.
Muito obrigado Mattos!
Nss vc explica MT bem cm funciona a redução eu intendo agora mais vou prática pra pega o jeito eu ainda tô em faze d treinamento bom eu já ando um pouco já saio legal porém eu n tava intendo por que qnd eu reduzia ela fazia esse barulho doido e as vezes dava tranco obgd pela dica amigo Deus ti abençoe vou pratica
Aulas🙏🏾🔥 eu tbm faço isso, e estou ensinando minha noiva a fazer desse jeito aí tbm, e bem melhor !
É isso aí
Te amo cara eu reduzia tudo de uma vez, agora sei reduzir assim e jogar charme kkkk😂 ❤
Eu praticamente aprendi tudo na raça no trânsito maluco de Manaus e em treinamentos que pude participar na Honda. Pra quem ta começando são detalhes que fazem muita diferença !
Eu tô esperando minha bebê sair depois do feriado de carnaval ela sai mais já tô com um pouco de medo pq não sei troca a macha
Eu tenho CNH A e B , mas dirijo só carro e a moto desaprendi, mas tenho a noção de espaço, agora tô querendo uma moto, e vim aqui pra dá uma pincelada no que devo fazer pra não estragar a moto como muito vem fazendo, ótimo vídeo like e vou salvar pra olhar outras vezes.
Parabéns mano você explica muito bem, canais de 30 mil escritos não esplicam bem assim
Muito obrigado 😁
Comprei minha moto e tô aprendendo nela e cara esse vídeo me ajudo muito porque eu só reduzia as marcha dando tranco e sempre me falaram que era errado mas eu nunca tive o ensinamento de forma correta e tô praticando ainda mas acredito que com o tempo fico fera obrigado de verdade 🩵🙏🏿
Excelente , melhor do que saber é saber e ensinar ! Você arrasa , parabéns , que Jesus lhe abençoe cada vez mais e nos dê livramentos nas estradas 🌷....
Muito obrigado 🙂
A vontade de aprender me fez aprender na marra e sozinho... Vi alguns vídeos no yt para saber o que fazer e tentar na prática com minha moto.
Comprei e saí andando, aprendi tudo sozinho
É tipo tirar um print com o celular rapaziada kkkkk só sincronizar o tempo e fazer igual ele fez kkkkkk, muito útil, me ajudou muito!
Agora transcendeu kkkkk só assim pra nois jovens entender com facilidade, ajudou mt
Na auto escola os instrutores não deixam reduzir com essa ajuda do acelerador, só na embreagem, fiz no PR
Poxa cara, muito legal .. no começo andava com minha filha, e sempre batia o capacete dela no meu, quando eu reduzia...kkkkkkkkk
Agora aprendi a reduzir marcha da maneira certa, dahora.....
Meu namorado me ensinou isso no dia que comprei a moto, tive dificuldade no início mas agora faço de boa.
Aula de respeito! Esse era o vídeo que eu estava procurando. Muito obrigado mano!🤜🤛
Tô aprendendo pilotar agora. Esse vídeo foi muito útil.
Tenho uma tese para sua pergunta de como acontece da marcha entrar fácil com aceleração em alta.
Uma explicação mecânica para isso (acelerar para reduzir SEM tranco)
Ayrton Senna fazia as curvas "cutucando" o acelerador enquanto reduzia marchas, justamente para não baixar o giro e, no caso dele em corrida, retomar com tudo.
Acho q é isso
Não sou piloto, muito menos mecânico
Mas tem sentido
Paz
Só tenho que te agradecer, aprendi em 1 dia🤩🤩
Parabéns
Gostei muito do vídeo foi muito útil pra mim, quero voltar a pilotar moto de novo
salve mano vim aqui de avisar para nao desistir vei seu canal tem potecial
Valeu pela ajuda
Subir a marcha eu subo tranquilo, leve. Mas ao reduzir dá aqueles tranco e me incomoda, vou começar colocar essas dicas em prática
Mano não tem segredo é muito fácil, a prática gera a perfeição.
Exatamente
Mano dica top essa sua man sou iniciante e tenho uma moto zera daí fazia o procedimento errado de mudança e redução de marchas.Agora só praticar certinho e já era.vlw tmj
Essa eu já sabia, mas parabéns ensinou muito bem
Que bom que ajudei, tmj!
VOU COMECAR MINHA MOTO ESCOLA, DAQUI UM TEMPO, MAS JA E BOM SABER, NÉ PRA QUANDO ESTIVER HABILIDADE
Exelente vídeo , eu reduzia da forma errada agora já vi a diferença 👏👏👏👏
Que bom que ajudou, abraço!
Peguei uma Bross recentemente depois de ter tirado carteira, tava meio sofrendo nisso obrigadão pela aula
Começa em 2:07
Eu não tenho moto mas se um dia eu for ter uma essas dicas ajudam muito
Gostei! Tou começando a fazer auto escola agora e essas dicas vão me ajudar muito, obrigado por ensinar de um jeito muito fácil 💗👏🏻👏🏻
Que bom que ajudou
essas dicas nos ajudaram muito neh erica meu amor?
Ja tem 10 anos que não pilotava, comprei uma moto recentemente e sempre dou tranco quando vou reduzir, garupa sofre quando ta comigo, agora vou colocar essas dicas em prática. Obrigado!!!
Deu bom?
Eu fiz auto escola e eles nem ensinou a passar marcha kkk quem diria a reduzir , eu vou comprar uma moto e quero já pegar as manha
Fui aprovado ressente, na auto escola, tive um bom professor, ele me ensinou direitinho
Aprendi isso na marra, a moto dava muito tranco até que percebi que dando uma aceleradinha antes de reduzir o tranco sumia...
Muito boa a explicação. Reconheci a cidade pois morei 5 anos aí, SJP.
Top de mais
Salve, Paulo! Você poderia me indicar um vídeo sobre acionamento correto dos freios em pilotagem comum do dia a dia? Queria saber além da porcentagem, a ordem correta para acioná-los.
Eu dou muito tranco ainda. Sou iniciante. O freio motor é deixar de acelerar ou reduzir marchas?
Vou colocar na minha lista de produção de conteúdo aqui e vou postar. Obrigado por registrar sua dúvida!
@@PauloMotovlogdoChefe Muito bom!
Você é show, explica muito bem! Como tô iniciando agora acontece muito isso comigo
(1)Você acelera solta o acelerador aperta a embreagem e desce uma marcha certo?
(2)Ou aperta a embreagem acelera solta o acelerador e desce a marcha?
(3)Ou eu aperto a embreagem acelera e troco a marcha no mesmo tempo ?
Qual das 3 alternativas?
3! Vc pega com o tempo pq demanda um pouco de coordenação motora.
Obrigada pela aulas Deus abençoe grandemente 🙏 Aula Top
Você acabou de tirar uma das maiores dúvidas que eu tenho sobre reduzir marcha
Dica muito boa!
Eu sou iniciante e de fato as auto escolas não ensinam praticamente nada, só a passar na prova!
Eu tenho uma CB500f com embreagem deslizante e assistida, então não tenho problemas com travamento da roda ou trancos, mas realmente pela minha falta de experiência eu sinto falta de aprender essas dicas pro dia a dia. parabéns !
Obrigado pelo video amigo , sai da auto escola sem saber nada , la voce aprende como dirigir em estacionamento de shopping. Nao sabia nem como reduzir umq marcha quando fui pra rua , estou aprendendo a andar de moto na raca mesmo
Gostei.. Ensinou muito bem. Parabéns.! Que continue lhe abençoando 🙏🏻❤️
Obrigado 🙌
Voltei aq para lhe perdi obgd por me ensinar fiz do jeito q vc mandou saiu 100% certinho vlw professor
Que bom que ajudou
Ganhou uma nova seguidora muito obrigada estou aprendendo a pilotar
Eu que agradeço!
@@PauloMotovlogdoChefe eu tô tão feliz aprender a pilotar com os seus vídeos o pior que nunca tinha pegado a primeira vez que eu peguei foi meu esposo me ensinando mais ele não teve paciência de ensinar e começou a gritar ai eu peguei e não quis fiquei muito triste saber mais comecei procurar vídeo no e achei os seus você acredita que na primeira vez que eu peguei eu já saí com a moto só com suas dicas muito obrigado mesmo de coração não precisei mais de ninguém para gritar no meu ouvido tenho muito de aprender ainda sabe mais um dia chego lá e com suas dicas tenho certeza que vou chegar mais rápido ondem eu quero Deus te abençoe grandemente e te proteja sempre...
Top gostei!
Top demais suas dicas. Acabei de pegar a CNH de moto mas isso a autoescola não ensina! É pegar e treinar mesmo, repetição.
Essa aceleradinha antes de descer a marcha, não faz a embreagem desgastar mais rápido?
Não faz não!
Força a corrente de comando, diminuindo o tempo de vida. Isso se fazia na antiga cg 125 motor de vareta caceteiro.
Super importante para motos de baixa cilindrada ... eu conhecia esse macete embora fazia reducoes sem tranco seguindo o giro do motor e marchas esse tipo de tranco é nulo em motos com embreagem assistida e deslizante como minha África twin
Traz mais dicas assim
Pode deixar ;)
Ótima aula tudo o que vc disse aconteceu comigo meu pneu traseiro travou e quase cai
Bom Tutorial Paulo; Mas pra quem é iniciante Faltou Partes mais específicas; Por exemplo, estou à 90km/h De quinta marcha, Vou reduzir pra 20km/h deo reduzir pra qual marcha? Segunda já é o suficiente? Aquela à marcha adequada para à moto baixar velocidade em cidades? Segunda ou primeira? À moto está em alta velocidade, posso reduzir todas de uma vez numa "pisada" só?
Fala, mano. Eu faço assim: segunda marcha de 20 à 30 km/h; terceira marcha 30 à 40 km/h; quarta marcha 40 à 55 km/h e quinta marcha de 55 km/h em diante. Pra reduzir às mesmas velocidades. Ex: Se eu tiver a 110 km/h, só reduzo para quarta marcha, quando chegar em 55 km/h. Espero ter ajudado. 🤙
Vai depender muito de cada situação.
No caso de 90 pra 20 km/h, reduz marcha por marcha, até chegar na velocidade que deseja manter, mas reduz de maneira progressiva, não reduz todas de uma vez, e reduz a marcha quando sentir que a moto já não tá segurando mais, aí vc desce uma marcha até chegar na velocidade desejada. Se vai ser primeira ou segunda depende, o melhor é segunda, pois a primeira é só para sair, quando parado. Depende tbm da moto, se for uma cg mantém segunda. Se for uma moto com relação muito longa, naked ou esportiva de alto desempenho, é necessário reduzir para primeira.
Vai depender tbm do tipo de terreno, se for uma subida ou descida.
@@jonasantonio3871 faço a mesma coisa
@@jonasantonio3871 não faz sentido esse seu comentário já que tu não sabe qual a moto do menor...
O indicado é você sempre trocar uma por uma e com a moto em movimento, já que as engrenagens em funcionamento facilitam a troca de marcha. Com o tempo você se acostuma a reduzir a moto de forma suave descendo as marchas rapidamente dando as aceleradinhas enquanto freia.
E ai Paulo, sou daqui de Mirassol também, esse local que tu passou ai que na direita é a Sanessol, fiz um serviço um tempo atrás.
Mas se eu tiver em 4 marcha e vó passa numa quebra mola, eu desço apenas uma marcha ?
Vem descendo de quarta pra terceira antes de chegar no quebra molas e depois que estiver quase no quebra molas desce segunda e passa.
Cara, vc me salvou.
Eu estava reduzindo macha e minha moto estava dando im impulso para frente dando uma freada muito brusca, vou usar a tecnica que vi no seu video e irei usar o jeito que faço para frear a moto quando for uma hora onde irei frear bastante.
To muito satisfeito agr
Pra reduzir pra marcha anterior, tem 2 fatores, o primeiro é estar no tempo de rotação certo, segundo, é dar um leve giro no motor segurando a embreagem, mas o essencial é conhecer o tempo da moto, eu mesmo passo marcha sem precisar de apertar embreagem, primeira coisa que aprendi quando comecei pilotar, foi isso, aprender o tempo das marchas e entender como funciona o giro do motor.
Acho que meu erro é não saber o tempo das marchas, quando eu vou reduzir parece que sei lá, tô forçando o motor
@@wrongzz eu também 🥲
E essa de passar a marcha sem apertar embreagem, n sei se desgata alguma coisa, por isso evito
@@Juan-vg1hh se vc souber o tempo certo e não der tranco não tem problema nenhum ... mas se vc estiver errando muito e dar tranco na hora de passar a marcha vai ir prejudicando o kit com o tempo, pra reduzir sem embreagem tem que acelerar e reduzir a marcha, pra subir a marcha tem que estar em velocidade e rotação certas, e antes de passar a marcha vc larga o acelerador passa a marcha e volta a acelerar bem rápido isso tudo, faça o teste não vai ter trancos, faço isso na minha twister e na minha ybr, abraço!!
@@wrongzz acho que é o tempo de acostumar com a moto
Sempre reduzir assim, essa repicada salva, ajuda a reduzir mais rápido
Vc acelera, aperta a embreagem e desce uma marcha ao mesmo tempo ?
Sim
Tenho medo de cair mas quero aprender a dirigir moto. Meu sonho fazer viagens pela américa do sul, quem sabe pelo mundo todo, de moto. Meu pai fazia parte de um grupo de viagem parecido mas era de carro.
CARA É INTERESSANTE ESSAS INFORMAÇÕES A TRÊS ANOS ATRÁS EU FUI DO LITORAL DE SP ATÉ O MARANHÃO COM CG 125 FAN 2010 QUE EU TINHA MAIS DE 3000 KM DEMOREI SETE DIAS VARIOS LIVRAMENTOS DI DEUS
EU USAVA A REDUÇÃO DE MARCHA COMO FREIO MOTOR DEU CERTO EM VARIAS SITUAÇÕES NO CASO ENTÃO ERA ERRADO PODERIA CAUSAR ALGUM ACIDENTE?
PORQUE EU PEGUEI ESSE COSTUME DE USAR A REDUÇÃO DE MARCHA COMO FREIO
Faltou o bo-bopuuum na hora de subir marcha 🤡
Esse eu ainda quero aprender
Esse ainda é mais fácil. Agora essa reduzida da um medo. Pq aquela acelerada faz um barulho na moto.
@@marcelomarquesbueno kkkkk, a reduzida eu faço de boa, aprendi no meu primeiro dia andando de moto, agr esse bopumm eu não manjo muito
@@laurindapenha3613 tô tentando aprender.
um exemplo quando eu tô pilotando e por exemplo tiver a 100 km por hora e for parar numa lombada eu aperto a embreagem e vou diminuindo as marchas de acordo com a velocidade....... Eu Vou praticar esse jeito aí que você falou
Sou iniciante e estou praticando as dicas que vc passou o motor e o bolso agradece ...
Ola Paulo ,dicas legais ,vc teria um vídeo de como subir ladeira com quebramola? Pois perto da.minha casa tem uma ladeira bem inclinada e tem um quebramola na parte mais alta e sinto dificuldade ao passar nela,. Valeu .
Interessante 👀 👍
Faz anos q n ando de moto foi bom rever esse aprendizado que n da na autoescola 👍
Obrigado amigo, a 1 ano atrás mais ou menos eu tava olhando esse vídeo e pensando se seria difícil, hj eu já faço no automático graças a vc .... Vlw Tmj
EXCELENTE AULA , para mim. PARABÉNS ! ! !
Sou iniciante no motociclismo e este é um dos meus temores, quando estou montado na minha Fz25.
Eu achava que era o único que fazia isso kkkk
Já tem muito tempo que faço isso e não sabia que tinha essa utilidade, sempre fiz por gostar do barulho da moto reduzindo
Tmb kk
Tô fazendo carteira atualmente hj foi minha 5 aula, na parte do 8 não tinha deixado morrer nenhuma vez a moto hj 2x aconteceu de eu ir trocar pra 2 pra fazer o 8 e ela da um tranco e morrer, instrutor me falo que é normal acontecer pq como ando na lenta sem acelerar a moto fica muito devagar e pra trocar de marcha assim faz ela morrer as vezes sem contar aquele tranco que dá quando vai trocar, ele me passou isso hj mesmo da uma pequena acelerada logo em seguida trocar a marcha igual tu fez no vídeo a moto não morreu mais nenhuma vez e comecei a passar a marcha suavemente sem da trancao nenhum, na parte que tem que passar pelos cone e trocar até a 3 depois reduzir a mesma coisa tô fazendo do uma leve acelerada em seguida já troco marcha
melhor cara ensinando reduzir, eu te amo cara vc é foda.