Jangan Pam Ikut Pressure Dekat Sidewall Tayar
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ย. 2022
- Anda tahu tak yang bila kita nak isi angin tayar, kita tak boleh ikut pressure yang dekat sidewall tayar kita tu? Kalau ikut tu boleh jadi bahaya.
Jadi dekat mana nak cek? Dan ada jugak orang kata dekat Malaysia ni panas jadi kena kurangkan sikit pressure tu kalau tak tayar tu meletup. Haa, jadi video ni akan menjawab persoalan-persoalan ni dan harapnya lepasni anda sebagai pendengar Hasbullah Syarah dah tak confuse lagi time nak isi angin tayar.
Pendaftaran Kursus Online Enjin Zero-To-Hero kini dibuka. Nikmati diskaun 60% sementara saya masih merekod kursus ini -- courses.hasbullahsyarah.com/k... 🚀
Pertanyaan Bisnes: hasbullah@hasbullahsyarah.com
Ada lagi banyak info automotif di
🧰 Website - www.hasbullahsyarah.com
📸 Instagram - / syarahmalaysia
📓 Facebook - / syarahmalaysia
25% Kursus Online SEGALANYA TENTANG TURBOCHARGER
courses.hasbullahsyarah.com/s...
SIAPA SAYA:
Apa khabar semua? Saya Hasbullah, seorang pensyarah kanan di sebuah Universiti Awam. Bidang kepakaran saya adalah Kejuruteraan Mekanikal dan saya mendapat PhD dari Imperial College London dalam bidang Mesin Turbo. Video saya di channel ini adalah berkaitan dengan teknologi kejuruteraan serta pengajaran dari isu-isu semasa.
Jika anda ingin menghubungi saya, bolehlah email saya di hasbullahsyarah@gmail.com. Saya akan cuba sebaik mungkin untuk membalas email anda. Walaupun ada masanya tak menang tangan, saya tetap akan cuba untuk tidak menghampakan anda. Terima kasih.
Kalau anda suka video ini, jangan lupa tinggalkan komen, like dan subscribe.
#kereta #hasbullahsyarah #enjin - ยานยนต์และพาหนะ
Set pam angin 3/4 dari max pressure tyre insyallah ok. Contoh max pressure dkt tayar tu 44 PSI. So just isi 32 PSI je.
Setakat ni, ni la channel yg paling mujarab ilmu masuk otak. syabas brother. Byk info bguna.
Ya..dari seorang pensyarah bidang Automotif di UTM, kalau tak silap...
PHD Automotif Bos....
kalo dah tukar rim lagi besar cth 15 pegi ke 17 boleh gune pakai lagi ke yg kat tepi pintu tu..
Ada dah satu airpum dlm keter.. Beli dlm online.. Murah je banyak pilihan.. Memang patut kene ada sebab tayar kalau nk pancit dia tak bgtau dimana akan pancit... Satu LG boleh la guna kan untuk beramal tolong orang yang pancit di jalan.. 😁
beli je pam portable tu...aku pam every 3-4 hari waktu tayar sejuk...205/45/17 33.5psi....perfect utk kereta saya
Bukak2 tgk prof gelak byk kali duk ulang part tu skli dgn sye tergelak😂😂😂
Selamat pagi semua. Setahu saya SUHU tayar akan panas ikut kelajuan kereta. kalau drive 100km/h berterusan, maka suhu tayar akan mencecah sehingga lebih kurang 100 darjah Celsius. Kalau pressure tayar kurang, suhu tayar akan lebih tinggi. Info ni dapat dari artikel Majalah Motor Internation 1974 dan ditulis oleh Atsuhiko Ohkubo.
@mart leay Secara teori mmg betul. tp dlm kes ni, tekanan udara sentiasa dinamik. tekanan udara dlm tayar sentiasa berbeda pd setiap masa semasa tayar bergerak. Makin rendah tekanan, makin kerap pergerakan tekanan dlm tayar. Justeru it,u molekul udara sentiasa bergeser antara satu sama lain.
@@robocob55699 Ini theory tekanan Di ambil kira juga theory geseran tayar dan permukaan jalan.
Sebut pasal pump.. Shell aku selalu terkena. Tayar pancit waktu malam ..petrol pump pun jauh2.. Sampai kat Shell, menambahkan pancit lagi. Kebanyakkan Shell, akan cabut kepala atau hos pam selepas pukul 10.30 malam. So, berjaga2 lah jika jarang keluar malam tu jika pancit. Setakat ni pengalaman aku pancit waktu malam yang berjaya pam tayar.. Petonas 98% Petron 85% Bhp&Caltex 60% Shell 25%.
Yang 24jam biasa tak cabut..
Patot la selalu kena kt shell isi jdi kurang angin 🤣. Skang isi kt petronas je
@@Mark_Jose tempat saya takda langsung,kalau baru tu takpalah,ingat nak isi minyak skali,skali takde
Sy penah kena dekat Shell Aman Puri. Pressure dia terlebih. Lepas pam rasa kasar gila handling. Pegi pam lain (Petronas) rupanya lebih dalam 100kpa. Nak pump 250kpa bila check kt Petronas 350kpa
@@zaimikmal6631sbb tu kalau nk isi angin tayar sy cari petronas...no 2 petron
kalau ada workshop berdekatan yg provide nitrogen gas refill lg bgs, kt tempat sy sebiji rm5, then whole year free refill. senang anta bengkel every few months utk check pressure tyres and refill bila perlu. x mahal pun 4 biji tayar baru rm20 😆 sy siap subscribe dekat 2 bengkel, whichever area yg dekat situ la sy pergi pam tp nitrogen tahan sikit, kdg2 2 bulan x hilang 1psi pun
Saya keliru kalau isi angin ikut recommended pressure tu untuk tayar atas tanah atau tayar tergantung tanpa beban dari body kereta. Sebab byk saya tgk kedai tayar atau service centre akan topup angin masa tayar tengah tergantung. Confirm pressure naik kalau letak balik atas tanah.
Tq tuan atas info 👍
Tq share dan penjelasan yg menarik
Terima kasih prof sbb share knowledge nie 😊
Yg penting pam masa tayar masih sejuk!! Yg tu paling tepat
terbaik prof explanation.. thanks doc
Terima Kasih atas perkongsian! 👍🏼👏🏼
Beli pressure gauge asing yg berkualiti. Isi angin di stesen minyak. Check tekanan tayar pada waktu pagi atau semasa kereta belum bergerak kerana paling tepat. Jgn percaya tekanan di stesen minyak, mmg tidak tepat selalunya terlebih.
T.kasih banyak Dr, sgt bermanfaat
Terima kasih prof..sentiasa memberi dan menyampaikan ilmu yg berguna..
Terima kasih prof 👍
Alhamdulillah...TQ tuan hasbullah syarah atas perkongsian ilmu bermanfaat buat Semua....semoga tuan hasbullah syarah maju Jaya dlm. TH-camrs automotive negara 👍👍👍👍💪💪💪🤲🤲💪
Perkongsian simple tapi bermanfaat 👍
Sy dah biasakan diri akan isi angin tayar setiapkali selepas isi minyak full tank.lazimnya ke pam minyak bila tanki dah tinggal suku drpd paras penuh i.e. seminggu sekali.kesan ketara sy perasan kereta lebih mileage boleh pergi dgn setiap refill dan pressure tayar jadi lebih kurang spt recommended.
Ilmu yg bermanfaat, brilliant as always. Thanks prof 👍🏻
Pam angin Jarum Petronas adalah terbaik sepanjang pemerhatian saya utk isi angin tayar berbanding Pam digital yg ada pada stesen minyak lain, xtau kenapa tp mmg jarang mengecewakan..
Harap stesen minyak ambil berat tentang Pam angin yg sudah rosak
Pam digital jauh accurate sbnrnya
@@mdfahmisabrawi4603 betul lebih accurate, tapi kurang reliable
perkongsian yg menarik...
Terima kasih info
Salam, hadir... Tq perkogsian prof 😊👍
bermanfaat daripada video utuber lain yg wannabe serba tahu. tq bang
Mantap prof .. Mntap .. Mmbntu sgt sgt .. Ni akn jd kali kdua sy tekan butang saparakaraip .. 👍
Pertanyaan boss..untuk tekanan tayar yg telah di tukar.. maksudnya dari standards kilang ke saiz besar sikit..ada perubahan x..isian angin atau ikut Stiker tepi pintu tu juge..🙏
Tq prof kongsi ilmu…boleh x lepas ni cter pasal grounding kabel…kebaikkan dan keburukkan…boleh ke pasang kt keta…
Tayar depan sy bubuh 240kpa (34psi, belakang 220kpa (32psi) baru rasa syokk dari segi handling dan masa brake rasa smooth. FC pun jimat sikit ni utk 100% pemanduan dlm bandar atau old road (jalan kampung).
Kalau pemanduan di highway 230kpa tayar depan, tayar belakang 220kpa dh memadai.
Sekarang sy pakai tayar 205/45/17 MC6 mmg always 240kpa tayar depan nk isi tekanan angin 250kpa pun boleh sebab tayar low profile 45 nipis xboleh under 220kpa, tayar belakang 220kpa on highway sy lenjan 170kmh.
Masa guna tayar 195/55/16 Michelin energy saver pun sy bubuh 230@240kpa, tayar belakang 220kpa sama jugak lenjan 170kmh kat highway.
Tayar depan jgn bawah 220kpa mmg rasa x best langsung kategori angin kurang and handling rasa dh x sedap, nk brake pun x smooth dan akan effect sikit FC.. biar lebih sikit 240kpa tayar depan pun xpe xde masalah.
Pastikan seminggu sekali periksa tekanan angin tayar.
Terima kasih info. Sy pon pakai 45, bila isi ikut recommended pressure 220, mmg rasa mcm xcukup angin..jadi isi lebih sikit 230.. lepas ni sy nk follow brother lah isi 240, nk tgok fc jadi mcm mana..btw sy pakai 45 ni kat mpv
@@abunaim4058 mpv body berat bang, tayar profile 45 agak nipis tapi bergantung kelebaran tayar mcm contoh tayar 205/45 mmg nipis sikit kalau 215/225/235 pakai 45 dh x sama ketinggian tayar dgn saiz lebar 205,
sebab apa kene isi angin tayar 240@250 kpa kerana side profile tayar yg nipis ni kalau tayar lembik akan menyebabkan side profile tayar akan merekah dgn cpt. Untuk penjagaan tayar jangka masa yg lama sikit perlukan angin tayar yg mencukup supaya tidak merekah terlalu awal terutama kat side profile tayar. Mpv or SUV kene pakai tayar khas jenis SUV atau mpv harga tayar pun boleh tahan mahal jugak.
Saya pakai 205/45/16, berapa pressure recommended?
@@amirulzulkifle ha smela.. Ad jawapan x.. Hehe
kalau saya depan letak 270kpa belakang 250kpa...tayar saiz 15😁 baru rasa ringan je kereta 😁😁
Prof patut buat part 2 ni...bnyk soalan2 di bawah..boleh tolong ulas skali pam nitrogen utk tayar...
dr buat pulak video untuk pengguna yang dah tukar sportrim. up size rim. downsize ketebalan saiz tayar semua tu berkait ke dengan tekanan angin nk pam nnt.
Ada satu isu yg lagi penting tak disampaikan. Pam tayar time tayar sejuk atau tayar panas, berbeza pressure dia
Memang ada, tapi tak banyak beza. Yang rasa banyak beza tu untuk "performance drive"
Guna gas law, banyak beza tau. Sebab tu manufacturer specific pressure in cold condition. Boleh bukak manual masing2
prof.. hari tu saya pam ikut yang tepi pintu depan driver tuu kn tpi still nampk lembik tayar tuu.. then sye follow yang kat tepi tyar baru nmpk ok.. dh xnampk leper tepi tayar tuu
Terbaik prof 👍👍
Prof .satu pertanyaan,kalau kereta yg dh tukar rim 17 contohnya dengan tayar sekali..mcm mana nk tengok psi yg betul?
Kalau myvi tukar saiz asal ke saiz rim n tayar 16" brapa plak?? Kene ikut kt belakang pintu jugak ke?
Axia recommend 250.. Bila pam ikut instruction rse melayang layang atas highway.. Skrg isi 200 - 220 ngam je
Bila terlebih pam tayar memang tayar jadi keras. Tapi sedap drive. Tekan minyak sikit jer dah melambung macam drive atas awan. Wow! Minyak pun pakai kurang. Cuma ada risiko tayar terkopak sampai nampak wire dia tu.
Time study degree beberapa tahun lepas ada 1 subject, fundamental of automotive engineering kalau x silap, dia recommended 29-32 psi secara umumnya. Kalau kita terbeli kereta second hand yg dh hilang label pressure angin tu boleh la pakai range tu.. kekerapan mengisi angin adalah 2 minggu sekali..
Sangat setuju.
Stiap kli isi mnyak isi angin simple ja
Jadi xperlu tgok berdsarkan saiz tayar n rim?tq2 bos.
Sticker kat wall utk tayar atau rim std kilang. Klu dh tukar size rim n tayar cmne tu prof? Masih blh pkai ke bacaan kat sidewall tu
di area tempat saya tinggal ni kalau hari dah nak gelap, tak payah la cari stesyen minyak untuk pam tayar. sebab dorang akan simpan hose & nozzle pam tu. dah banyak kali kena rembat agaknya..
😂
Semua benda lah nk curi. Akuarium aku pun kena curi. Kasut letak luar pintu pun kena curi. Sial. Aku x ampun laa.
@@angelaghairah lain mcm buh nama tu🤣
Sama la dgn stesen2 pam minyak dkt kawasan tempat tinggal saya. Klu lewat malam saja, confirm hose dgn nozzle tu akan kena cabut utk simpan. Kena tunggu bsk pagi baru dpt pgi pam tayar 😅
@@yellowflash5638 hahahaha tu laa
Dekat pintu kereta tu rekomen untuk standard tayar yg dpt waktu kita beli kereta. Contoh waktu beli 185/50r15. Depan belakang rekomen angin 200/190. Tapi bila kita da tukar tayar x sama dgn yg standard contoh 205/50/r16, dah xboleh follow angin yg rekomen kat pintu tu dah. At the end kena buka la table angin tayar ikut lebar/tebal/kelajuan maximum. Boleh check di internet table angin tayar tu.
setuju, itu untuk tayar standard, kalau tuka tayar beso nk kne ubah pam, xleh ikut yg tu, hasbullah syarah byk lagi nk kne belaja
Terbaik prof👍👍👍
biasa isi angin dekat shell ada panduan tekanan ikut cc kereta.
moto aku selalu hantar pi servis selalu dia akan check sekali tire pressure lepas tu dia akan masuk angin semua free. Tapi masaalah selalu dia masuk angin lebih contoh tire belakang 29psi recommended tapi lepas dia masuk angin aku balik rumah check psi 38 boleh ke mcm ni kalau pam lebih Masa dia masuk angin aku ada tengok dia ada check pressure jugak pakai gauge tapi takkan dia tak tahu moto kita berapa psi.
Sy akan pump 2.2 bar pada musim hujan tp bila panas sy akan kurangkan skit mybe 2 bar. Sbb wktu panas suhu tyr akan meningkat.pressure pn naik skit
thanks dr. patut kat utm dlu tukar bidang gi faculty mechanical(auto), sbb minat dari dlu lgi minat automotive.
Ikut recommendation pressure range (min/max) dekat tepi pintu
Manufacturer bg info untk saiz tayar dan sportrim standard..klau dah tukar saiz tayar dan sportrim mcm mna? Sama juga ka
kalau axia, sticker dekat pillar pintu tu hanya untuk tayar standard yg bersaiz 175/65 R14. tapi kalau dah tukar size tayar ke 175/50 R15 mcm mna pula tekanan pump angin tu? boleh bantu saya tak bang?
Prof Has..
Kalau tayar kereta tu standard 16 inci, kita pegi upgrade saiz naik 17 ke 18 ke..
Pressure tu masih menten kita boleh rujuk tepi pintu tu ke?
TQ respon
tgk atas tayar jgk, kdg2 kete tu untuk kereta tayar asal, tayar asal 175, mmg la die suruh 200, tapi kite pakai tayar 185, tayar yg besar sikit, so kalau nk pakai angin 200, akan kurang angin, dan akan lame2 merekah tepi, sy dh kne lame, so nk isi angin ikut kesesuaian tayar, mohon buar research sikit doc
assalamualaikum, dr. ada soalan, kalau kita guna oil treatment pada enjin, blh buat video kebaikan dan keburukan. tq
Terima kasih kerana sudi kongsikan ilmu. Apa kata kalau tayar ori tu telah ditukar ke saiz yang berlainan? Adakah kita masih ikutkan bacaan dipillar kereta juga? Tq😁👍
Tuan... Macam mana nk ukur kuantiti angin jika kita tukar saiz rim
Kita nak optimum pressure. Ayat paling tepat. Terima kasih saudara Hasbullah.
Soalan prof...macam mana pulak kalau kereta yg dah tukar sprotrim dan tayar lain? Masih relevant ka untuk ikut suggestion dkt pillar tu? Especially kalau rim berlainan dimension drpd asal
Opening je dah buat exited
Tq for info prof
Tayar saya tulis 195.
Kalau isi 195, 1 tahun lebih boleh nipis dan terpaksa tukar baru. Sebab selalu terlupa.
Sekarang saya isi 220. Dah lebih 3 tahun tak perlu tukar. Tak risau terlupa isi angin. Mungkin boleh tahan lagi 2 tahun.
terbaik prof 👍
maaf ingin bertanya...antara stesyen minyak petronas...shell...petron dan lain2...yg mna lebih baik kalu nk isi angin tayar?
Tekanan yang manufacturer lekat di B Pillar tu untuk standard rim yang datang sekali dengan kereta kan prof?. Mcm mn plak kalau rim dh tukar, size tayar pn dh berbeza, boleh guna lg ke pressure yg manufacturer suggest tu.. tq kalau jawab. Nak tahu jugak ni..
Soalan: camana pula untuk yang tukar rim lain saiz ? ada yang guna rim besar tayar nipis. ada juga yang guna rim kecil tapi tayar tebal.
Bagus soalan ni.. sy baru nak tnya.. hehe.. tq.
Boleh tak prof jawabkan.. ?
Terima kasih tolong tanya kan .. baru nk komen hal yang sama .. harap prof bg penjelasan
Tak silap, kena refer balik load inflation index.. Check load index pada tayar, then refer kepada sticker kat pintu tu.. Akan ade calculation sikit.. Susah jugak nak explain 😅.. Kita minta Prof yg explain detail in next video..
tolong jawab prof
Jawab soalan brother sammy sammo dulu..
salam prof,ble bg formula tuk kira angin yg patut bile dh tkr saiz rim
Hehe, khabar baik, dr.
Good info... Tq Dr..
Penjelasan yg bagus. Tapi aku biasa buat kalau max presure tyr 44 psi, aku akn pam 40 utk tyr depan dan 39 utk tyr belakan.
macam tahu tahu je tunggu video ni 😁
Hi Prof.. boleh buat penjelasan berkenaan nitrogen. Apa kebaikan dan keburukan jika pam tayar guna nitrogen
kalau dah tukar saiz tayar yg lebih besar dan lebar macam mana? spec kena tanya pomen atau boleh reffer mana2 website?
Nak tanya.. macam contoh kereta kelisa asal pakai rim 14, pergi tukar rim 15.. so mesti la tayar saiz 15.. perlu ikut sticker tepi driver juga ke ? harap menjawab soalan ni 🙏🙏
Kat tempat aku kebanyakkan stesen minyak akan cabut hose angin,takut kena curi 😂,nak isi angin tayar time malam memang tak la
Gen2 tulis 210/190 tepi pintu. Tayar continental cc7 bila isi ikut yg dicadangkan tu nmpk mcm kurang angin & makan bunga tepi.
So sy cuba bbrp kali Pressure yg berbeza spy cantik makan tepi & tengah. Rumusannya sy guna 235/210 skrg. Korang jgn ikut sy. 😊
Bole buat video lapagan tak bawak kereta lepastu pg pam stesen minyak lepastu ajar step by step cara nak pam tgok nombor sidewall pastu tekan kt mesin tu mcm mana..terima kasih
Mcm mna klau yg dah tukar rim, bukan rim original...dulu pkai 15 inch, skrg 16 inch....masih perlu ikut recommended pressure kat pintu tu ke prof?
Beli siap2 power bank yg Ada function Pam angin/bole guna soket 12v kereta.
Ok Prof tq
Terbaik prof
Prof, bincangkan waktu & keadaan bila utk isi angin tayar? Boleh ke pam angin lepas merembat di atas highway pada waktu tengahari yg panas? Atau mesti kena pam angin pada waktu malam sebelum kete bergerak jauh. Mohon prof nasihat & bimbingannya
Terbaik bang❤❤❤
Bersyukurlah.. Pump angin tayar Stesen Minyak di Malaysia masih PERCUMA..
Kalau di Europe, kena bayar ooooo nak isi angin tayar
sekarang dah banyak jual pump angin portable tu. kat diy pon ada.
Xlama LG kna byar la tu..😂
Beli alat ukur angin wireless TPMS murah je kt online. Tk perlu selalu cek angin dari luar pintu. Tngok dkt screen lcd tpms je
Klo tayar pancit, sila stanby flatfix. In case emergency, xperlu bersusah payah ganti or pam angin tayar. Jimat masa, kos dan tenaga. Memang xguna time skrg, mybe akn dtg sgt berguna bilamana berlaku pancit or bocor.
Assalamualaikum hehe trehibur geli hati skjup si abang gelak hihi suruh subscribe....
mula ii video sy dh terkejut prof gelak mcmtu, risau😅
😂😂
bang buat video cara pamp tayar di stesen minyak bang
Cmne pulak jika kita upgrade saiz rim n tayar jadi makin besar ? Cth spec asal 16' inch kita tukar kepada 18' . Kene nk ikut piawaian yg dlm sticker pintu tu ke ? Sekadar bertanya
Wassalam prof
Ok x pakai sensor yg jual di pasaran yg letak pada valve tayar..sensor tu diconnet ( Bluetooth) pada HP UTK monitor angin di tayar.bila bila berlaku kekurangan angin pada mane tayar ..sensor akan papar kan pada skrin ..
Berapa pressure bersesuaian untuk tayar 205/45 r16 untuk hatchback macam jazz/Myvi ya bang?
Salam...sifu boleh ke kereta wira 1.5...menggunakan enjin viva...1.0 atu 850...cuba ulas...tajuk ini...
Tapi prof kalau kita tukar size sport rim, should be size tayar pun akan berbeza. Macam mana nak tau pressure tayar optimum untuk tayar baru?
Kena tanya kedai
search pump pressure index
D 1 tempat d Sabah rata2 pam minyak ada pam angin tpi x thu la besa xda hos untuk pam..n bila petag(malam) setiap tmpat minyak jorng buka hos dia x thu la mgkiin selalu ada.kejadian curi kot...Jdi terpksa la p begkil2 kerta bisa kena wat sendiri la jorg bgi je alat2 dia.. tpi teras paya la bila ada msahala angin kerta d waktu petang atau mlm..
Bang pasni leh cuba terangkn tk klu tayar kereta kita guna udara jenis nitrogen... Apa beza klu dgn oksigen biasa, drpd sifat dia, adakah die kluar jgak 1 psi tiap2 bulan... Tq...
Saya biasa spare pam tayar beskal beli kat DIY je. Untuk kegunaan di masa kecederaan..
Yg sy tahu dr bengkel..kalau saiz 16" 210 utk rim 15" 220 tu yg ada pomen cina bg tahu sy..smpai skrg sy ikut dia punya petua..