Dietmars neue Maschine | Welche ist es wohl?
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- เผยแพร่เมื่อ 25 พ.ย. 2024
- Dietmar hatte im Urlaub so viel Zeit und Langeweile, dass es mal wieder eine neue Maschine sein musste. Aber welche? Nach viel herumgucken und nachdenken ist es eine alte BMW R 1200 R aus dem Jahr 2009 geworden, die ich Euch in diesem Video kurz vorstellen möchte.
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Dietmar, ich hatte es nicht geglaubt dass Deine Liebe wirklich so groß ist. Ich bin " Harald" 🙃 der in Wirklichkeit Reinhold heißt und mit der von Dir gekauften R1200R immer noch sehr sehr glücklich ist.
Grüße aus Nordbayern.
Ach Mist, Namen verwechselt, sorry.
@@MotorradTest Kein Problem, ich bin in einem Alter in dem man den jungen Leuten nichts krumm nimmt. 😉
Ich persönlich finde die Maschine ja hässlich wie die Nacht, aber der Bericht ist toll. Genau so etwas sollte es viel mehr geben. Kleine interne Details und Erfahrungen zu älteren Modellen. Welche Preise sind noch angemessen, was ist zu beachten, gibt es eine ältere/neuere Version die etwas besser ist oder wo Probleme gefixt wurden oder andere bekannt sind, usw. Klasse Video, gerne mehr.
hässlich oder nicht (ich kann dir da nicht zusenden?), beim Rest bin ich völlig bei dir
Ich freue mich sehr für dich. Du bist glücklich. Das ist die Hauptsache. Allseits gute Fahrt! Ich persönlich würde mir so ein Teil niemals zulegen. Ist leider auch hässlich wie die Nacht. Auch die Farbe...😱
Hässlich ist Ansichtssache... Mich fasziniert, dass BMW hier seine eigene Historie von der R32 bis eben zur K27 durchzieht. Und: Sie ist extrem vielseitig... Wenn Du nur eine Maschine haben willst, und Rasen und Reisen willst, ist sie unschlagbar. Das ist die andere Seite der Medaille
Sehr schönes Moped und sein sehr stolzer Besitzer und sehr gute Hinweise. Besten Dank Dietmar und allzeit gute Fahrt. Grüße aus Baden Württemberg, Stefano
Danke.
@@MotorradTestHallo Dietmar: ich fahre einen der Vorgänger deiner Maschine, eine 99er R 850 R, deswegen weiß ich was du an ihr schätzt.
Herzlichen Glückwunsch zum schönen Moped❤
Klasse Dietmar, das ist genau mein Stil. Ich bin stolzer Besitzer einer Lufti von 2012 und liebe dieses Motorrad. Übrigens: die überarbeitete erkennt man äußerlich schnell daran, dass die Plasikabdeckungen auf den Zylindern senkrecht und nicht waagerecht angebracht sind.
Und am neuen Cockpit.
Herrlich, Dietmar! Profi-Tester mit Herz! - Das Baujahr 2009 steht auch in meiner Garage. Geile Mechanik, sieht immernoch aus wie neu und löppt und löppt. Sitzposition, Telelever und der Druck von dem alten, luftgekühlten Boxer sind für mich stets eine Freude. Technische Problem waren bisher nur Harrrisse in der Kraftstoffpumpe - nach 15 Jahren. `Fahre die K27 deutlich häufiger als modernes Gerät aus der gleichen Manufaktur.
Lieber Dietmar, ich wünsche Dir mega viel Spass mit und auf Deinem neuen Bike. Ich teile Deine Leidenschaft für etwas betage Bikes. Ich habe mir damals im Alter von 26 Jahren eine der letzten R1150GS als Vorführer beim Händler gekauft und wir sind bis heute unzertrennlich. Again, ganz viel Spass mit Deiner neuen Maschine, wünscht Dir Daniel aus Klein Nordende (bei Elmshorn).
Mut zur Hässlichkeit, Respekt. Wie immer, alles reine Geschmackssache. Wichtig das du zufrieden bist, mit deiner "alten Liebe". Aufruf an deine Abonnenten, zeigt eure alten Schätzchen. Gruss aus Kroatien
Danke für den Tip mit dem ESA. Das gleiche gilt übrigens für das ABS wie mir der ''Freundliche'' geraten hat . Das heißt , bei jeder Farhrt einmal das ABS abrufen. Sonst blockiert es unter Umständen mit der Zeit bei nicht Benutzung . Bin bisher gut dabei bei meiner R1200RT Bj 2007 gefahren. Ihr macht einen tollen Job , was von Euch kommt hat Hand u. Fuß .
Herzlichen Glückwunsch zur neuen "alten" Gummikuh 😊!
Ich fahre selbst sehr zufrieden eine 2003 R1100S 2Spark.
Im letzten Autodoktoren-Video hat es Holger Parsch sehr gut formuliert: "Die besten Motoren und Autos wurden schon gebaut"! Mit Bezug auf die MB S-Klasse. Ich finde, dass man das auch auf die Motorräder von damals übertragen kann.
Viel Spaß damit beim cruisen 😊😊😊.
Glg Matthias
Hi Dietmar, Glückwunsch zur R1200R (K27). Das von Dir beschriebene "Facelift" wird allgemein als MÜ (Motor-Überarbeitung) bezeichnet. Dabei hat der Motor die DOHC Konfiguration der HP2 bekommen, höhere max. Drehzahl, glatterer Drehmomentverlauf und die automatische Auspuffklappe. MÜ kann man am Motor erkennen, die Kerzenabdeckung ist senkrecht am Ventildeckel, der Deckel selbst nur mehr mit 2 Schrauben befestigt. Bei Deiner ist die Kerzenabdeckung waagrecht und 4 Schrauben am Ventildeckel. Den MÜ Motor gibt es bis heute in nineT und R12, aber wieder etwas andere Ventildeckel. Dein Endschalldämpfer ist "der Normale", Deine Krümmer sind aber aufpreispflichtig verchromt ab Werk. Options-/Sportauspuff für die K26/27/28 waren Akropovic Titan Endschalldämpfer, leider nur mehr gebraucht zu bekommen, da Akropovic die Herstellung 2020/2021 für K26/27/28 eingestellt hat. Fahre selbst eine 2011er R1200RT (K26 0430 MÜ) mit dem eher seltenem BMW Akrapovic und liebe dieses Bike. Im Prinzip die vollverkleidete Deiner K27 und kann bestätigen das geniale Kofferset macht auch bei 230 (Tacho) keine Probleme ... Allzeit gute Fahrt. Ach ja, bei etwas mehr als 50.000 ist der Motor noch nichtmal richtig eingefahren ... 😁
Ich habe eine r1200gs Adventure von 2008, 105ps, hatte einige Reparaturen, der Kardan wurde bei 70.000 km ausgetauscht, ging leider kaputt. Seitdem läuft sie ohne Probleme. Habe jetzt 91.000 km drauf, ich hoffe sie hält noch ein paar Jahre. Grüße aus Südtirol, und weiter so, die Videos sind immer wieder spannend und interessant! Und im Gegensatz zu anderen TH-camrn, stellt ihr auch ältere Motorräder vor, das finde ich klasse 👍
Sieht wirklich aus wie neu, fast so wie du 😉 viel Spaß und gute Fahrt 🫶
Höhö. Kann ich gar nicht drüber lachen. 😁
Moinsen, Dietmar ❤️lichen Glückwunsch zum neuen guten gebrauchtem Motorrad 🤗 . Allzeit gute Um-und unfallfreie Fahrt.
Gratuliere Euch zu 60 000 Abonnementen.🥳🥳🥳👏
Danke.
Ham'se verdient! 😜
Klasse Dietmar 👍🏻👍🏻 egal ob Neu oder Alt es muss dem Fahrer gefallen und so viel schlechter sind ältere Motorräder auch nicht im Gegenteil sie haben sich bewährt und einen bleibenden Eindruck hinterlassen, sonst würde sich so etwas auch nicht mehr auf dem Markt finden lassen 😉. Sie steht wirklich Top da👌🏻. Ich wünsche dir viel Spaß mit dem Teil und eine gute und Sichere Fahrt 🏍✌🏻😊 schöne Grüße Maik
Sauber, feine Maschine, habe sie auch mit ESA gehabt und letztes Jahr gegen eine R1250GS getauscht. Foliengeber ist eine Katastrophe, aber man kann ihn ein paar mal blitzdingsn, bevor man den Foliengeber tatsächlich wechseln muss.
Weil ich die Sitzbank sehe - Empfehlung: die Sitzbank von Wunderlich !!! Ist ein Komfortgewinn von 500% zur den originalen Sitzbänken der 1200R
Grüße und viel Spaß damit
Van harte gefeliciteerd. Welkom bij de BMW-club😊
Herzlichen Glückwunsch zu dieser schönen Maschine. Ich fahre sie auch, allerdings das letzte Modell aus 2014. Der silberne Motor und das Fahrwerk gefallen mir besser. Allzeit gute Fahrt 😊
Glückwunsch zu dem Bike, Dietmar ! Jeder sollte das Motorrad fahren, das am besten zu seinem Hinterteil passt...! Weiterhin gute Fahrt und viele schöne Tests ...😊
Herzlichen Glückwunsch zum neuen Motorrad
Man hab ich ein Glück wenn ich die Kommentare so lese. Ich habe meine 2012'er jetzt 67.000 km gefahren und mit der Tankanzeige/Restkilometer nie ein Problem gehabt. Außer zur Inspektion und nach 9 Jahren eine neue Batterie hat mein Händler das Motorrad nie gesehen.
Ich liebe die Power unten raus und man kann sie auch problemlos mit 4,5L/100km fahren.
Übrigens kann man die leicht von der, die Du hast unterscheiden. Bei mir sind Tacho und Drehzahlmesser Rundinstrumente nebeneinander und zwischendrin das ganze Warnanzeigengedöns.
Herzlichen Glückwunsch! Ich habe auch eine R1200R von 2014 (letzter luftgekühlter Jahrgang) - neu gekauft und nicht wieder hergegeben. Das Problem mit dem Tankgeber war bei BMW damals schon bekannt, deshalb hatten die letzten Jahrgänge gar keine Restreichweitenanzeige mehr, sondern nur noch eine Reservewarnung. An den BMW-Systemkoffern finde ich auch schön, dass die Halter bei abgenommenen Koffern fast nicht zu sehen sind. Allzeit gute Fahrt!
Leider würdest du die freiwillig wieder hergeben wenn das Thema Kupplung kommt. Hatte das selbst leidvoll erlebt.😢
@@vonRibbentrop1 Das interessiert mich natürlich. Kannst Du bitte etwas mehr darüber berichten?
@@ludewigpeter Ich hatte in dem Fall eine K 75. Das Grundproblem ist aber auch bei der GS o.wie hier bei der R1200, das selbe. Das halbe Motorrad muß zerlegt werden. Soweit ich weiß berechnet dazu BMW ca.8 Stunden. Das heißt ein Mechaniker muss mindestens einen Tag dazu abgestellt werden. In der Saison fast unmöglich einen Termin zu bekommen. Dazu kommen Kosten damals !!!! von ca.1300 Euro. Diese werden jetzt erheblich mehr sein, vorausgesetzt man bekommt einen Termin.
@@vonRibbentrop1 Danke für die Info! Vielleicht habe ich noch einmal 10 Jahre Glück und auch weiterhin keinerlei ungeplante/teure Werkstatttermine!
… ich kann das nachvollziehen. Sehr schönes Motorradl, Boxermotor fahren macht immer wieder viel Freude. 👍
One of the few bikes I truly regret selling was my R1150 Rockster. Was fun, quick, perfect amount of easy use power. Get how you feel.
The R1200R LC I have now is close to perfect, but has water pump leaks. Other then that, most awsomest ever 😊
Gratulation und immer gute Fahrt damit. Inzwischen gibt es eine gute Anzahl von gut gepflegten Maschinen, verschiedener Hersteller, aus dieser Zeit, wo man für kleines Geld, sehr gute und langstreckentaugliche Bikes erhält. Honda Pan Europan, Yamaha XJR, XT, Kawasaki Versys, nur als Beispiel genannt.
Viele Grüße
Mega Bike, ich habe die "Classic" und bin top zufrieden! Viel Spass damit!
Kann man verstehen! Glückwunsch dazu! An meiner im März gekauften Interceptor hat der Dietmar dank seiner Tests einen nicht geringen Anteil. Ich weiß, kein Höllenteil, aber wenn ich draufsteige und durch den HSK eiere, habe ich definitiv Urlaub. Und so soll es ja auch sein.
...Glückwunsch Dietmar und allzeit gute Fahrt! Kann ich verstehen, selbst meine seelige R 1150 R die ich letztes Jahr Dezember gegen noch eine RT getauscht habe war ein tolles Motorrad ❤ 3 Winter gefahren weil die neue 1250 RT nicht ins Salz soll . Einzig ein Manko fällt mir ein , bei meinen knapp 1,80 war der Kniewinkel 👎 also absolut nicht Langstrecken tauglich! Habe bei beiden RTs die Bank in höchster Sitz Einstellung, bei der Africa Twin 1000L im Süden ist die sitzhöhe von vornherein 85cm= sehr geil !
Seit GS Adventure brauche ich einfach Entspannung für die Knie...liegt vielleicht am Alter, 57....meine R 1150 R hatte ich mit 106'000 gekauft! Keine Probleme...
Herzlichen Glückwunsch 😊👍. Solltest sie aber nicht wieder verkaufen 😉
Super schönes Motorrad👍 Viel Spaß damit 👍
Ich stehe auch auf bewärte Technik und bin schon einige Boxer gefahren. Hängengeblieben bin ich aber bei der F800GT aus dem letzten Baujahr (mit E-Gas), was für mich die bessere, weil leichtere und stabilere BMW ist. Die kann Alltag, flotte Kurven und Reise zugleich - deshalb habe ich auch kein weiteres Moped mehr 😊
Einfach nur geil, ich hatte eine 1100 r super Maschine.
Wenn es klappt möchte ich gerne wieder eine BMW.
Boxer ist einfach nur geil.
Tolles Bike! Optisch find ich die Nachfolgerin aber um einiges stimmiger ohne den Telelever. Aber über Geschmack lässt sich trefflich streiten ;-) Viel Freude damit!
Super Bericht..herrlich. Ich sehe mich bestätigt in dem was ich fahre . Honda CBF1000 fürs schnellere Reisen und nei Yamaha Bulldog 1100 zum rumdödeln hier im Umkreis. Gerne mehr davon, denn die neuen Dinger holen mich nicht wirklich ab . Wie wäre es denn mal mit nem Alteisen Vergleichstest ? Gibt bestimmt genug , die mitmachen würden . Ich wäre dabei, denn nicht jeder jat 15 bis 20k Euro für ne neue Ricke😊. Gruss aus Butjadingen
Glückwunsch und hab viel Freude mit dem neuen Bike
Toll, ich freu mich für Dich. Eine der wenigen BMWs, die ich schön finde.
Gratuliere 🎉🎊🎈🍾
Fahre den Nachfolger. Einfach eine tolle Modellreihe die Boxer-Roadster.
So denke ich mir über meine Moto Guzzi Breva 1200 auch, die ich im April 2023 aus privaten Gründen verkaufen müsste. Es tut mir bis heute sehr weh... aber vielleicht werde ich eines Tages nochmal so ein Eisen besitzen wie du jetzt den bmw. Wie du gesagt hast "es muss eins in der Garage parken sonst schlafe ich nicht gut"
Schönes Bike
Viel Spaß und gute Fahrt 🤘
So eine hatte ich bis letztes Jahr auch besessen.
Bei der Modellpflege wurde der Boxer Motor mit den oben liegenden Nockenwellen verbaut. Der hat 500 U/Min. mehr Drehzahl und Drehmoment bekommen.
Mit dem Motorrad bin ich ganz bei dir, Dietmar 👍 2019/20 hatte ich auch nach so etwas geschaut aber nichts passendes gefunden 😢 Der Foliengeber bleibt ein Dauerbrenner, unverständlich, warum so ein Schein... verbaut wird. Glücklicherweise sind diese Baujahre schon jenseits des BKV - ABS, auch so eine legendäre Fehlkonstruktion von BMW. Die 2010er hätte dann obenliegende Nockenwellen gehabt und einen etwas geschmeidigeren Drehmomentverlauf. Nice to have aber nichts Lebensnotwendiges. Mein Kumpel fährt die GS aus '09, mittlerweile über 150000 km. Genau die von dir geschilderten Probleme sind ihm begegnet: festgerottetes ESA ( teure Suppe) und defekter Foliengeber. Er fährt jetzt nach Tageskilometerzähler zum Tanken. Gute Fahrt und viel Spaß!!!
Bin voll auf Deiner Wellenlänge, Dietmar!😊👍🏻
Glückwunsch zur neuen gebrauchten, Dietmar😎👍🏻. Ich hab mir auch vor kurzem eine gebrauchte bmw r1200gs (EZ.2009)gegönnt. 50.000 km gelaufen. Schönes Bike und der Boxer mit 105 PS macht echt Spaß. Meine hat ebenfalls ESA welches noch wunderbar funzt. Meine hat Traktionskontrolle. Meine Tankanzeige funzt natürlich auch nicht😂. Da habe ich mir aus England für wenig Geld ein kleines Kästchen gekauft welches dem Bordcomputer immer einen vollen Tank vorgaukelt. Fahr ich nach Tageskilometer. Dann nervt das gelbe Dreieck und die Anzeige "Feuel" nicht mehr👍🏻
Auch ne Lösung 😁
Hi Dietmar, der Bericht lässt mich schluchzen. Alles was du da über diese Maschine sagst weckt in mir sehnsuchtsvolle Gedanken weil ich genau die gleiche Maschine in Pinneberg bei Bergmann gekauft habe. Ich glaube ich verkaufe meine Trident 660 und hol mir wieder eine Gummikuh. Ist deine eine weiße oder silber ? Dein Bericht 👍👍👍
Silber.
Dietmar Glückwunsch zum neuen alten Bike. Ja die alten vier Ventiler Luft Öl gekühlt haben was. Und ich persönlich liebe auch das Fahrwerk mit Para und Telever . Hab ne 2002er R11S und liebäugle mit einer R 12 GS Adventure bis 2013.
Didi als Wiederholungstäter, ich habe ja noch die schwarze R 1200 R im Kopf, daher hat mich das etwas gewundert, warum die jetzt silbern ist . Die hatte aber noch den Tacho und DZM auf einer Ebene, das finde ich nun wieder besser . Nun dann, viel Spaß mit dem Silberrücken ..😊
Zum Glück gibt es den Motor ja noch in der R9T. Habe das Euro4 Modell von 2021 und werde es nicht mehr hergeben.
Super 👍🏻 Schönes Teil. Herzlichen Glückwunsch 🎉
Herzlichen Glückwunsch. Ich weiß was du meinst. Ich bin dieses Jahr von der k1200rs zur r1250gsa gewechselt. Trotz das die gsa alles besser macht hatte der alte k1200haufen irgendwie mehr Seele. Grüße aus lindau
Tolles Bike, immer schön, ein gepflegtes, älteres Bike zu sehen. Ältere BMW-Bikes würde ich nicht mit ESA kaufen. Kaum selbst zu reparieren, zu problematisch. Fahre u.a. eine 97er R1100R seit 2021 - da habe ich beide Federbeine getauscht (und einiges andere 🙂) und perfekt war alles wieder. Die alten Rs sind super und unzerstörbar.
fahre meine jetzt seit 1996, war mit ihr gerade eine Woche unterwegs. Ich kann mich nicht trennen….
Super Maschine 👍
Geiler Sound die alte Kiste.
Hallo Dietmar, ich war total überrascht! Das ist genau das gleiche Motorrad wie meines! Gleiche Farbe! Meine ist ein Jahr älter und had neben dem ESA Fahreerk auch die Traktionskontrolle und Reifendrucksensoren (RDC). Beim Kauf einer Gebrauchten sollte man auch Fragen, ob die Reifendrucksensoren schon mal getauscht wurden. Die sind nämlich nicht ganz günstig und halten wegen den Batterien nicht ewig. Viele Grüsse aus der Schweiz Heinz
Super informatives Video Dietmar
Sehr schönes Motorrad
für das Geld auch noch mit Koffer so eine gepflegte und schöne BMW. Echt super. Der Boxer sowieso. Ich weis das, fahre selber ne R9T
Sehr gute Entscheidung! Gruß aus FL.
Glückwunsch 👍🎉
Schöner Hobel! 😊
Glückwunsch! Mir gefällt die 1250er in rot weiß blau aber besser, die wäre auch was für mich. Die Koffer würde ich nur dran machen wenn es wirklich notwendig ist. Macht das Moped nicht schöner.
Kann ich absolut verstehen: 1. Töff die R1200R Edition (2008), dann ne dunkelgraue von 2012 & schließlich die R1250R (2019) in schwarz …. alles sehr schöne, sowohl entspannt, als auch flott bewegbare, durchaus auch Reisetaugliche Roadster ❤
…neben einer Reiseenduro/Adv. perfektes 2. Bike, als „Einzige“ auch glücklich machend. 👍🏻
Ps.: was die Koffer angeht, sind die Vario Koffer der GS um einiges praktischer. Aber hey, ist n Roadster & dafür reicht‘s.
Diese Maschine war seinerzeit bei Motorrad Alpensieger, nicht ohne Grund. Wer sich auf sie eingelassen hat, hat in den Bergen wenig Konkurrenz zu befürchten.
Genau das überlege ich auch des Öfteren. Und nur ne 1200derter aber mit Verkleidung, also als RT
Hi Dietmar hab mir eine k1200s geschossen schnurrt wie ei Kätzchen 😂 viel Spaß mit dem neuen bike lg Dietmar 😂
Dir auch!
Ich gebe meine K27 nicht mehr her. ESA hat meine nicht nur Heizgriffe. Der Boxer ist ein Traum. Die K27 meines Kollegen hat 130.000 runter und läuft immer noch.
Technisch sicherlich ein immer noch tolles Motorrad, 4700€ finde ich jedoch bei dem Alter und der Laufleistung erschreckend.
Erschreckend wenig?
@@MotorradTest Ne, einfach so im Maßstab. Hab für meine Hornet 600 PC41 aus 2010 mit ABS und weitaus weniger Kilometer noch knapp über 3000€ bekommen und würde sagen, dass man mit der Maschine mehr Fahrspaß hat. Aber bei der BMW zahlt man wohl die Technik wir das ESA und irgendwo auch den Namen.
Diese sind sehr schön! Würde ich auch nehmen!
Ganz tolles Bike. Glückwunsch. Ich will downgraden zur 1250 R. Meine Frau fährt die und sie ist einfach Sahne. Ride Safe!
Tolles Video
Schaue gerade auch nach einer r1200r
Danke für deine Tipps ESA Tank usw.
HG
Sven
Glückwunsch zum "neuen" Bike !
Wie schon bei Oles Video, etwas mehr Testerei hätte ich mir schon gewünscht! Zu mal es ja das Video von der anderen R1200R gibt, da sich sogar ein Vergleich angeboten! Ich hätte auch gern noch so eine Maschine aus meiner Vergangenheit… aber 💵
Es ist eine gutmütige Maschine , eigentlich eine kleine GS. Sie hat meiner Meinung nach eine zu lange Übersetzung. Denn es fehlt Ihr ein wenig an Biss. Ich hatte die Doppelnockenwellen R1200r. Habe aber auf die R1200RS gewechselt. Beste Wechsel ever. Habe jetzt schon 63tkm mit ihr runter und brauche nix anderes mehr. Wie ich sehe ist dort der niedrige Sitz drauf, musste noch wechseln, denn du hast ja lange Beine.
In meinem Bekanntenkreis hatten drei Besitzer Probleme mit dem ABS, Reparaturkosten von jeweils ~2K......da fällt es einem leicht, die Finger von diesen Mopeds zu lassen.....Auch wenn ich Kardan und Boxer klasse finde
ABS Probleme hatte ich nach 7 Jahren auch. Wurde von BMW aber auf Kulanz geregelt, da durchgestempelt.
Schönes Motorrad, bis auf die Armaturen...
Warum keine Guzzi zum cruisen, doch zu wenig Leistung?😂
Ab welchem Bj hat BMW modernes ABS ohne Verstärker in seine Modelle verbaut?
Ist ESA auch bei älteren Modellen problemlos?
Allzeit gute Fahrt 👍
Viel Spaß mit dem Hobel :)
Ich will auch so was…. Erst Ole, jetzt du…. Man man man und vorher in meinen Gedanken schon. Etwa ein Zeichen? 😉
Ne Japanerin, ne Italienerin und jetzt noch ne Münchenerin?! Das wäre ja was…. Wenn es mal wieder Geld vom Himmel regnet gibt mir Bescheid, dann stelle ich die Tonne raus … 😉
Mein Schwiegervater pflegt stets zu sagen, Geld macht nur Spaß wenn man es auch ausgibt. Und diese Ausgabe ist und wäre ja mal sinnvoll oder?!☺️
Da hättest du dir lieber die Vorgängerin als R850 Classic holen sollen, die sah besser aus. 😊
Aber Ditmar egal, viel Spaß damit!
Schönes Moped👍
Hat die 2011er R nicht auch dasselbe technische Update wie die GS erfahren, mit DOHC und den neuen Zylinderköpfen? Die erkennt man äußerlich dann an den Ventildeckeln mit den 2 Schrauben statt 4.
DLzG
übrigens das cockpit hatte ich noch bei meiner f800r bj. 2017
Das Cockpit ist super, oder??
@@MotorradTest war damals state of the art, ich würde jederzeit auf uhren umstellen + display)
Schönes Motorrad, Gratulation!!!
Wie sieht es mit dem Kardan aus?
Ich bekomme bei meiner LC auf Kosten von BMW einen neuen Kardan
Kardan ist okay.
@@MotorradTest Kardanprobleme traten erst mit den Wasserboxern auf.
@@terryb3893 😀....Nein, das stimmt nun wirklich nicht. Die gab es auch schon bei der alten R100GS mit Paralever und auch später bei den 4 Ventilern. BMW ist immer ein bischen Lotto . Schade, denn ich finde die Telelever-Modelle vom Fahrverhalten richtig klasse.
BMW ist halt BMW , habe ich 36 Jahre gefahren , nur aus Service-Gründen bin ich zu Honda gewechselt , die wurden mir zu arrogant
Dietmar fährt gemeutlich mit der Triger. 😀
What?
Ist das nur mir aufgefallen, oder tropft die und erzeugt einen größer werdenden Fleck am Boden..?
Ne ne, ist Kondenswasser von der Klimaanlage 😂
Ist von der Klimaanlage. 🙂
War gerade beim Waschbär. Ist nur Wasser.
Klar! War bzw. ist ja auch ein Auslaufmodell😃
schönes Moped..... aber nur ohne Koffer
Hatt😊e ich auch mal 🥰 Sturzbügel fehlen
Schönes Motorrad, hatte ich auch mal. Ich denke aber, dass die Sitzbank nicht mehr original ist
Doch, die ist Original.
Die alten Männer waren BMW🎉😂 trotzdem Glückwunsch dazu sieht ja noch top aus mir leider zu hoch bei 173 cm hat die schon ABS ?
Ja.
ich habe im zarten Alter von 24 meine erste BMW gekauft. Eine neue R80, ein sehr gutes Motorrad mit einem hervorragenden Drehmomentverlauf. 50 PS, mit Sozia und Gepäck in den Alpen ….Die 4 Zyl. Kawas und Yamahas hatte mehr PS konnten aber auf Serpentinen nicht folgen.
Facelift hatte dann obenliegende Nockenwelle
Mein BMW favorite ist die gelbe R1100S. Werde warscheinlich aber nie eine BMW kaufen da Ich die Leichtigkeit des Dazeins liebe! Alles ueber 200 kg ist mir daher eigentlich schon des Guten zuviele. 🤣
Ich habe mal eine Frage, die R1200R ist das immer eine luftgekühlte Boxer oder wurde die irgendwann mal auf Wasserkühlung umgestellt?
Seit Modelljahr 2015 wassergekühlt.
@@MotorradTest danke
Das ABS Modul muss man auch kontrollieren,ist ein Schwachpunkt. Das Facelift war 2008. Du hast schon die bessere Version.
Hallo, fahre die gleiche Maschine
bin nur von den Lastwechsel genervt.
Wie kommst du damit klar?
Hallo ich fahre die aus 2013 und hatte dieses Konstandfahrruckeln. Jetzt habe ich bei Tills (Tillmann) einen neuen Satz "synchronisierte Einspritzdüsen " gekauft. Wunderbar, wie ein anderer Motor 🙂, 😊 die 140 € sind gut investiert.
Ich finde die Lastwechsel absolut im Rahmen. Meine ist aber auch gerade eingestellt und synchronisiert, das kann damit zusammenhängen
einfach synchronisieren!
@@reneblumchen584 Dss hatte ich natürlich vorher schon gemacht, aber ohne große Verbesserung. Jetzt passt es perfekt.
Naja, für das Video haste Stand jetzt, ca. 130€ von TH-cam verdient....für 11 Min. doch nicht schlecht! ;)
Wie kommst Du denn auf die Summe? Dann würden wir unsere Haupttätigkeit an den Nagel hängen.
Das ist ein Luft/ Öl gekühlter Motor.
Kann man den Tankgeber nicht mit ein paar Stößen von einem Stabfeuerzeug wieder in Gang bringen?
Naja, den Trick kenne ich auch, hält aber nicht lange...
Endlich ist das Staatsgeheimnis gelüftet........wurde auch Zeit😉😁
Zum Glück die Tiger nicht verkauft
Wenn man die bajuwarischen Maschinen mag... bestes Zitat: "ochnö hier, lass mich mal weiterpennen..." Warum der Fleck unter dem Motor? Nicht ganz dicht?
Gerade gewaschen.
Moin.
Der Boxermotor ist für mich einer der unschönsten aber gleichzeitig auch zuverlässigsten Motoren.
Bin bisher nur eine 1200 GS gefahren. Nach 40 km wieder zum Händler gebracht und mich bedankt für die ödeste Probefahrt meines Lebens. Nix, nada, niente Emotionen. Ich bleibe bei meiner Moto Guzzi. BMW erreicht mein Herz nicht