Mimo, że zawsze bliżej mi było do MTB niż do szosy to film jak zwykle na poziomie :) co do roweru - zastanawiam się jak ten "pracujący" karbon jest wytrzymały. Czy np kiedyś na zjeździe nie zaskoczy nas złamana kierownica ;)
Carbon wbrew pozorom jest wytrzymały, jeździłem na różnym sprzecie z tego materialu ramy, sztyce, kierownice, mostki w szosach, mtb, teraz w enduro mam carbon kiere. Polecam przetestować bo jest spora roznica w komforcie np. sztyca carbon vs amelinium.
Film jak zwykle fajnie nakręcony, tu sie kolejny raz powtarzam ;) Wiec teraz masz 2 rowery ktore moim zdaniem sa w stanie zastąpić wiele innych, kiedyś miałem 7 rowerów od DH po szosę, (dla niektorych to dużo dla innych mało) i dylemat na który rower wyskoczyć. Sprzedałem co trzeba było i teraz mam tylko lub aż 3 czyli zabytek (okazyjnie raz w roku), enduro (góry itp) i gravel (w koło komina itp). Swiat (rowerowy) stał się prostszy
@@ENDUROFINA akurat zebatki wymienic to nie jest duzy klopot - ostatnio 105 do trenazera kupowalem za tez ok 105 PLN. Ale widac bylo ze jechales sporo poza szosa takze gravel ma sens. W centralnej Polsce wszedzie plasko i asfalt wiec na razie szosy nie sprzedaje ;)
@@lechprotean No właśnie.Jestem z Mazowsza .Posiadam ģórala i szosę czy jest sens kupowania gravel, oczywiście nie opierając się na teorii że liczba rowerów posiadanych to n+1
Myślę ciągle i o e-biku i o gravelu. Muszę jednak przetestować, bo raz budżetu nie ma, a dwa mam wątpliwości. Zdziwiłeś mnie tymi oponami. Widział bym tam opone w okolicach 38-42c. Dzielność terenowa by wzrosła, a przy płaskim bieżniku na środku na szosie opory podobne. Skąd ta decyzja? Jakies porównanie do gravela Whyte?
Tylko zadaj sobie jedno zasadnicze pytanie - po co Ci dzielność terenowa w rowerze który z założenia nie do tego został stworzony. On jest stworzony na szutry, a nie do pokonywania terenu. To rozdmuchany marketing robi z tych rowerów, rowery ze sprawnością niczym mtb - tak nie jest. Ja bardziej sobie cenię lekkość pokonywania dystansu na gladkich oponach. Jeśli chodzi o porównanie do Fristona Whyte, właśnie wtedy mega zraziłem się do takich opon, po wyjechaniu z lasu na asfalt czułem się jakbym jechał ma zwykłym rowerze mtb, po prostu szarpanina i pokonywanie oporów - bez sensu.
@@ENDUROFINA Spoko w pełni rozumiem Twoje podejście. Moje myślenie wynika tylko z obserwacji, że ludzie w USA którzy jeżdżą dlugie wyścigi gravelowe jezdza wlasnie na tych szerokosciach. Wiadomo, ze konie którzy wygrywaja Dirty Kanze pewnie na kazdej oponie by pojechali. W żadnym wypadku się nie upieram, że taki gravel musi mieć jakaś tam opone. Nie jeździłem nigdy na gravelu. Swego czasu miałem rower na 700c gdzie miałem oponę w podobnym rozmiarze co dzisiejsze gravele i była tam płaska kierownica, taki powiedzmy trekking i jeździło się prawie jak na XC. W szose czy ostre sie nie wkręciłem ,a na 25c w lesie szybko łapię się gumę.
Kolego cyklisto tak trzymać.Super film i super rower.Trzy lata temu miałem okazję zrobić kilkanaście kilometrów na anyroadzie i się zniechęcił.Revolt to całkiem inny rower.Ja zamówiłem już xtc i nie wiem czy nie lepiej było rewolta zwłaszcza że śmigam po Mazowszu.Trudno.Może następny będzie revolt tylko że druga połowa dostanie szału bo rowerów w garażu jest od... Jeszcze jedno pytanie.Ile masz wzrostu i jaka waga.
Gościu, gościu masz plusa, podoba mi się. Jakbyś jeszcze jechał całą drogę w stroju górnika, tak żeby pokazać- da się.... A ten rower ma jakieś ograniczenia wagowe? Ni ma kondycji, ale 111km ujebał....,stanowczo w galowym górnika. Aaaa, a wisz gościu, że są tacy u nas w kraju, że w terenie co pokazałeś muszą jechać na fullu bo się inaczej nie da?
Filmy super, konkretne, treściwe. Nie jeżdżę ani na e-biku, ani na szosie (czy tam gravelach - nie znam się na tym) więc w sumie tym ciekawsze są dla mnie Twoje filmy biorąc pod uwagę Twoje korzenie (to już 8 rok jak oglądam Twoje filmy, wow!) Muszę się tylko przyczepić do dźwięku. Video wstawki fajne są, ujęcia z drona - super. Ale każdy filmowiec wie, że kiepski dźwięk będzie odpychał widza i nawet super ujęcia nie pomogą. Na początek radziłbym wyłączyć w gopro niwelowanie wiatru (mikrofon w tryb 'stereo') i zakupić do kamery na ali taką obudowę z gąbki. Działa to super! A już mały mikrofon krawatowy + adapter do kamery, którym nagrywasz monologi to byłoby pro :) Niestety dźwięk z gopro przez wodoszczelność obudowy to tragedia dla uszu. Keep up the good work!
Dzięki, miło słyszeć. Co do dźwięku itd. - dałem sobie ograniczenie sprzętowe, do 500g. Staram się tego trzymać, to wszystko po to żeby trip poza kręceniem vloga był przyjemny. Kręcenie z mikrofonem to kolejny zabieg, który wydłuża kręcenie/vlogowanie (podłączyć mikrofon, adapter na "dżeka", zapiąć go itd, póżniej wszystko zdemontować). W tym przypadku zdecydowałem się poczekać, aż Gopro ulepszy dźwięk do poziomy przynajmniej SONY. pozdrawiam ps. Ale faktycznie gabkę, futerko kupię. Co do ustawień kamery, już to zrobiłem kilka lat temu... - serio... ;)
@@ENDUROFINA Gąbkę polecam, to naprawdę działa, sprawdzałem nagrywając podczas jazdy autem. Od razu kup 2, bo gąbeczka czasem się porwie. No i minus przy wymianie baterii, kolejna rzecz którą najpierw trzeba zdjąć z kamery :) Z zewnętrznym mikrofonem wiem, upierdliwa sprawa. Ale standardy coraz większe i chyba się tego nie uniknie. Sam sobie nagrywam amatorsko i wiem, że to mus. A czy gopro poprawi dźwięk? Softowo to raczej nie do zrobienia, musieliby zrezygnować z wodoodporności, a tego raczej nie zrobią ze względu na wygodę dla amatorów jednak (a to liczniejsza grupa jak podejrzewam)
Świetny vlog, jak zwykle. Montaż pierwsza klasa. Przy okazji mam pytanieodnośnie opon. Jesteś z nich zadowolony? Możesz śmiało polecić? Sam na swoim gravelu mam obecnie Clement X'Plor MSO 700c x 36mm, ale szukam czegoś węższego, bo i tak 85-90% moich wypraw na tego typu rowerze to szosa, bądz kręcenie wokół komina po mieście, a obecne laczki mają spore opory toczenia na asfalcie . Dlatego szukam jakiś slicków, które będą na tyle wytrwałe, żeby nie złapać gumy, kiedy zechce mi się zjechać na leśną/polną drogę lub przejechać po delikatnym bruku, a następnie wskoczyć na krawężnik :) Cenię sobie Twoje opinie, więc jestem ciekaw tych dwóch-trzech zdań nt. Giant Gavia lub ogólnie opon w rozmiarze 32c. Pozdrawiam!
Dzięki :) . No czyli praktycznie jeździmy to samo, też szukałem czegoś, co w większości ma być sprawną oponą na asfalt, a teren jedynie "ogarniać". Trzeba tutaj zaznaczyć, że żadna opona w gavelu nie zrobi z niego pożeracza szlaków, więc imho ciężkie opony nie mają sensu (ale to tak abstrahując). Jeśli chodzi o mój typ - Giant Gavia Fondo 700x32. Opona ma niskie opory toczenia, boczny bieżnik bardzo pomaga przy większych prędkościach na zakrętach. W terenie, jak widziałeś na filmie, lekkie szlaki ogarnia bez problemu, włącznie z podjazdem w błocie.
@@ENDUROFINA Wielkie dzięki za poświęcony czas i odpowiedź. Od dłuższego czasu chodziły za mną te 32, ale obawiałem się, że to może być za mało. Twój film na nowo mnie zaintrygował tematem, a powyższa odpowiedź przekonała. Swoją drogą, Giant zaprezentował dzisiaj oficjalnie nowego TCR Advanced SL Disc na rok 2021 (mega recenzja od niezawodnych chłopaków z CT: cyclingtips.com/2020/04/2021-giant-tcr-advanced-sl-disc-first-ride-review-an-aero-evolution/), w którym zastosowano kilka ciekawych rozwiązań. M.in. jest miejsce na 32 opony, co pokazuje trend, a dla nas oczywistosc :) Jeszcze raz dziękuję za wyczerpującą odpowiedź. Dużo zdrowia i spokojnej nocy!
Chmm, odkąd mam e bika forma poszła ostro w górę, bo częściej wychodzę pojeździć. E bike jest po to aby zmęczyć się tyle samo, a przejechać więcej. Pozdro.
Świetny montaż, pomysł, muza i przebitki. Jaka kamerka i dron ?
Dzięki :) . Kamera Gopro 6, dron DJI Spark.
Spark robi, też mam... Montaż petarda
Masz przerąbane. Jedni Cię będą hejtować za ebika a drudzy za gravela :D Łapka w górę.
Po elektrycznej szosie, niewiele już mnie w życiu zaskoczy ;) . Dzięki.
Świetny montaż i realizacja
Eeee dobrze pokręcone i nakręcone. Miło. 😍
Ooouuuu... przypomniało mi się jak w 97 z Zawoji na szosówce do Koszarawy przez Klekociny przebiłem.... 😋 Z Zakopca co Żywca dążąc.
Świetny filmik,fajna trasa, jesteś coraz lepszy w tym co robisz,gratulacje. Pozdrawiam,emeryt po fachu.
Mimo, że zawsze bliżej mi było do MTB niż do szosy to film jak zwykle na poziomie :) co do roweru - zastanawiam się jak ten "pracujący" karbon jest wytrzymały. Czy np kiedyś na zjeździe nie zaskoczy nas złamana kierownica ;)
Carbon wbrew pozorom jest wytrzymały, jeździłem na różnym sprzecie z tego materialu ramy, sztyce, kierownice, mostki w szosach, mtb, teraz w enduro mam carbon kiere.
Polecam przetestować bo jest spora roznica w komforcie np. sztyca carbon vs amelinium.
Mój czteroletni syn pyta „czemu on jeździ z niezapietym kaskiem”? ;) A filmik jak zawsze świetny. Pozdrowienia świąteczne.
Powiedz, że Pan tak tylko żartuje ;) , tym czasem ja obiecuję poprawę - czego dowodem będzie dzisiejszy vlog. Pozdrawiam, wesołych świąt 😊
Ślicznie to zrobiłeś :)
Film jak zwykle fajnie nakręcony, tu sie kolejny raz powtarzam ;)
Wiec teraz masz 2 rowery ktore moim zdaniem sa w stanie zastąpić wiele innych, kiedyś miałem 7 rowerów od DH po szosę, (dla niektorych to dużo dla innych mało) i dylemat na który rower wyskoczyć.
Sprzedałem co trzeba było i teraz mam tylko lub aż 3 czyli zabytek (okazyjnie raz w roku), enduro (góry itp) i gravel (w koło komina itp).
Swiat (rowerowy) stał się prostszy
Dzięki. To fakt, choć ja nadal uważam, że gravela niszczą szerokie opony które tam pakują, ale co kto lubi. pozdrawiam
Patrzę co tak łatwo pod ten salmopol , a potem słyszę że 42 z tyłu , a ja się męczę 11/28 na 53/39 trzeba jednak pomyśleć o czymś lżejszym .
Właśnie dlatego nie chciałem 100% szosy, spora część oferuje twarde napędy dla dobrze wytrenowanych - a to przyjemne ma być :)
@@ENDUROFINA akurat zebatki wymienic to nie jest duzy klopot - ostatnio 105 do trenazera kupowalem za tez ok 105 PLN. Ale widac bylo ze jechales sporo poza szosa takze gravel ma sens. W centralnej Polsce wszedzie plasko i asfalt wiec na razie szosy nie sprzedaje ;)
@@lechprotean No właśnie.Jestem z Mazowsza .Posiadam ģórala i szosę czy jest sens kupowania gravel, oczywiście nie opierając się na teorii że liczba rowerów posiadanych to n+1
DziekYou.
Myślę ciągle i o e-biku i o gravelu. Muszę jednak przetestować, bo raz budżetu nie ma, a dwa mam wątpliwości. Zdziwiłeś mnie tymi oponami. Widział bym tam opone w okolicach 38-42c. Dzielność terenowa by wzrosła, a przy płaskim bieżniku na środku na szosie opory podobne.
Skąd ta decyzja? Jakies porównanie do gravela Whyte?
Tylko zadaj sobie jedno zasadnicze pytanie - po co Ci dzielność terenowa w rowerze który z założenia nie do tego został stworzony. On jest stworzony na szutry, a nie do pokonywania terenu. To rozdmuchany marketing robi z tych rowerów, rowery ze sprawnością niczym mtb - tak nie jest. Ja bardziej sobie cenię lekkość pokonywania dystansu na gladkich oponach. Jeśli chodzi o porównanie do Fristona Whyte, właśnie wtedy mega zraziłem się do takich opon, po wyjechaniu z lasu na asfalt czułem się jakbym jechał ma zwykłym rowerze mtb, po prostu szarpanina i pokonywanie oporów - bez sensu.
@@ENDUROFINA Spoko w pełni rozumiem Twoje podejście. Moje myślenie wynika tylko z obserwacji, że ludzie w USA którzy jeżdżą dlugie wyścigi gravelowe jezdza wlasnie na tych szerokosciach. Wiadomo, ze konie którzy wygrywaja Dirty Kanze pewnie na kazdej oponie by pojechali.
W żadnym wypadku się nie upieram, że taki gravel musi mieć jakaś tam opone. Nie jeździłem nigdy na gravelu. Swego czasu miałem rower na 700c gdzie miałem oponę w podobnym rozmiarze co dzisiejsze gravele i była tam płaska kierownica, taki powiedzmy trekking i jeździło się prawie jak na XC. W szose czy ostre sie nie wkręciłem ,a na 25c w lesie szybko łapię się gumę.
Jak zwykle oryginalnie :) Nie brakowało przełożeń? Na płaskim, na zjazdach?
W pewnym momencie na podjeździe, trzeba było deptać na stojąco, ale kiepa była na prawdę sroga. W dół, jak dla mnie ok.
To jeszcze udało się Panu pojeździć przed zakazem od jutra...nie wiem jak przeżyje bez roweru :( Film ekstra!! 😊
Dzięki, udało się...., drogi raczej zamknięte, jednak lasy i odludzia nadal wolne😊
@@ENDUROFINA no i niestety wykrakane
Jaki czas wyprawy wyszedł ogółem?
Rowerek fajny sam myślałem nad gravel ale w końcu się poddałem
Łącznie z kreceniem vloga, 10h.
@@ENDUROFINA w sumie nie popatrzyłem ale dałeś link z sunnto do śledzenia tasy
Kolego cyklisto tak trzymać.Super film i super rower.Trzy lata temu miałem okazję zrobić kilkanaście kilometrów na anyroadzie i się zniechęcił.Revolt to całkiem inny rower.Ja zamówiłem już xtc i nie wiem czy nie lepiej było rewolta zwłaszcza że śmigam po Mazowszu.Trudno.Może następny będzie revolt tylko że druga połowa dostanie szału bo rowerów w garażu jest od...
Jeszcze jedno pytanie.Ile masz wzrostu i jaka waga.
Gościu, gościu masz plusa, podoba mi się. Jakbyś jeszcze jechał całą drogę w stroju górnika, tak żeby pokazać- da się....
A ten rower ma jakieś ograniczenia wagowe?
Ni ma kondycji, ale 111km ujebał....,stanowczo w galowym górnika.
Aaaa, a wisz gościu, że są tacy u nas w kraju, że w terenie co pokazałeś muszą jechać na fullu bo się inaczej nie da?
łapka w górę za jazdę na ekologicznym i nieemisyjnym CO2 rowerze ;)
Filmy super, konkretne, treściwe. Nie jeżdżę ani na e-biku, ani na szosie (czy tam gravelach - nie znam się na tym) więc w sumie tym ciekawsze są dla mnie Twoje filmy biorąc pod uwagę Twoje korzenie (to już 8 rok jak oglądam Twoje filmy, wow!)
Muszę się tylko przyczepić do dźwięku.
Video wstawki fajne są, ujęcia z drona - super.
Ale każdy filmowiec wie, że kiepski dźwięk będzie odpychał widza i nawet super ujęcia nie pomogą. Na początek radziłbym wyłączyć w gopro niwelowanie wiatru (mikrofon w tryb 'stereo') i zakupić do kamery na ali taką obudowę z gąbki. Działa to super!
A już mały mikrofon krawatowy + adapter do kamery, którym nagrywasz monologi to byłoby pro :) Niestety dźwięk z gopro przez wodoszczelność obudowy to tragedia dla uszu.
Keep up the good work!
Dzięki, miło słyszeć. Co do dźwięku itd. - dałem sobie ograniczenie sprzętowe, do 500g. Staram się tego trzymać, to wszystko po to żeby trip poza kręceniem vloga był przyjemny. Kręcenie z mikrofonem to kolejny zabieg, który wydłuża kręcenie/vlogowanie (podłączyć mikrofon, adapter na "dżeka", zapiąć go itd, póżniej wszystko zdemontować). W tym przypadku zdecydowałem się poczekać, aż Gopro ulepszy dźwięk do poziomy przynajmniej SONY. pozdrawiam
ps.
Ale faktycznie gabkę, futerko kupię. Co do ustawień kamery, już to zrobiłem kilka lat temu... - serio... ;)
@@ENDUROFINA Gąbkę polecam, to naprawdę działa, sprawdzałem nagrywając podczas jazdy autem. Od razu kup 2, bo gąbeczka czasem się porwie. No i minus przy wymianie baterii, kolejna rzecz którą najpierw trzeba zdjąć z kamery :)
Z zewnętrznym mikrofonem wiem, upierdliwa sprawa. Ale standardy coraz większe i chyba się tego nie uniknie. Sam sobie nagrywam amatorsko i wiem, że to mus.
A czy gopro poprawi dźwięk? Softowo to raczej nie do zrobienia, musieliby zrezygnować z wodoodporności, a tego raczej nie zrobią ze względu na wygodę dla amatorów jednak (a to liczniejsza grupa jak podejrzewam)
Świetny vlog, jak zwykle. Montaż pierwsza klasa. Przy okazji mam pytanieodnośnie opon. Jesteś z nich zadowolony? Możesz śmiało polecić? Sam na swoim gravelu mam obecnie Clement X'Plor MSO 700c x 36mm, ale szukam czegoś węższego, bo i tak 85-90% moich wypraw na tego typu rowerze to szosa, bądz kręcenie wokół komina po mieście, a obecne laczki mają spore opory toczenia na asfalcie . Dlatego szukam jakiś slicków, które będą na tyle wytrwałe, żeby nie złapać gumy, kiedy zechce mi się zjechać na leśną/polną drogę lub przejechać po delikatnym bruku, a następnie wskoczyć na krawężnik :) Cenię sobie Twoje opinie, więc jestem ciekaw tych dwóch-trzech zdań nt. Giant Gavia lub ogólnie opon w rozmiarze 32c. Pozdrawiam!
Dzięki :) . No czyli praktycznie jeździmy to samo, też szukałem czegoś, co w większości ma być sprawną oponą na asfalt, a teren jedynie "ogarniać". Trzeba tutaj zaznaczyć, że żadna opona w gavelu nie zrobi z niego pożeracza szlaków, więc imho ciężkie opony nie mają sensu (ale to tak abstrahując). Jeśli chodzi o mój typ - Giant Gavia Fondo 700x32. Opona ma niskie opory toczenia, boczny bieżnik bardzo pomaga przy większych prędkościach na zakrętach. W terenie, jak widziałeś na filmie, lekkie szlaki ogarnia bez problemu, włącznie z podjazdem w błocie.
@@ENDUROFINA Wielkie dzięki za poświęcony czas i odpowiedź. Od dłuższego czasu chodziły za mną te 32, ale obawiałem się, że to może być za mało. Twój film na nowo mnie zaintrygował tematem, a powyższa odpowiedź przekonała. Swoją drogą, Giant zaprezentował dzisiaj oficjalnie nowego TCR Advanced SL Disc na rok 2021 (mega recenzja od niezawodnych chłopaków z CT: cyclingtips.com/2020/04/2021-giant-tcr-advanced-sl-disc-first-ride-review-an-aero-evolution/), w którym zastosowano kilka ciekawych rozwiązań. M.in. jest miejsce na 32 opony, co pokazuje trend, a dla nas oczywistosc :) Jeszcze raz dziękuję za wyczerpującą odpowiedź. Dużo zdrowia i spokojnej nocy!
Ile masz wzrostu ?
186 cm
GIANT CZY MERIDA
Co Giant czy Merida?
3:05 Tyniok w tle byłeś 200 metra od mojej chaułpy jak bym wiedział to bym cię ugościł
A jak jakbym wiedział to bym podjechał - bardzo ładne tereny.
Chmm, odkąd mam e bika forma poszła ostro w górę, bo częściej wychodzę pojeździć. E bike jest po to aby zmęczyć się tyle samo, a przejechać więcej. Pozdro.
Zależy jak długo go masz, generalnie rozleniwia 😉
@@ENDUROFINA 2 lata.
Wygląda na to ze to bardzo indywidualna sprawa. W moim przypadku stało się odwrotnie.
W takim razie, to dobra informacja - ja generalnie coraz częściej sięgam po trafil, pomimo większej wydolności.
9:55 zapnij kask
Dobra zapinam
Pierwszy :)
qwa...
Obyś jak Mamba nie "skończył"....a kask się zapina.Pozdro.
? Mamba ma się dobrze z tego co wiem...
drugi