【絶望的】トヨタの自動車開発に潜むとんでもない欠点が判明してしまった爆売れ車【ゆっくり解説】

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  • เผยแพร่เมื่อ 25 ธ.ค. 2023
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  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 30

  • @user-so2ot7uk3q
    @user-so2ot7uk3q 6 หลายเดือนก่อน +8

    こんばんは。職場の同僚も今月の頭に納車されて乗ってますが、とても良い車ですよぉ。ガソリンもハイブリッドも改良前に比べて、かなりパワーアップしているのと、先読み支援機能がかなり充実したことを思えば、値上げ分は安いと思いますよ😊

  • @user-nq8yv5in2y
    @user-nq8yv5in2y 5 หลายเดือนก่อน +16

    で、「潜むとんでもない欠点」
    とんでもない とは?

  • @user-qb7tr8mi9m
    @user-qb7tr8mi9m 6 หลายเดือนก่อน +7

    改良されてハイブリッドのエンブレムが変わった。

  • @EAJ_siblings
    @EAJ_siblings หลายเดือนก่อน +2

    欠点が判明?、何処に。

  • @user-ef2dd8st4g
    @user-ef2dd8st4g 5 หลายเดือนก่อน +4

    いい意味で普通って感じの車

  • @user-eo8yz5ub6n
    @user-eo8yz5ub6n 6 หลายเดือนก่อน +9

    新型プリウスやLEXUS UX300h搭載の2Lハイブリッドシステムが実は欧州仕様カローラクロスが初搭載なのをご存知でしょうか?

  • @katsukoh
    @katsukoh 6 หลายเดือนก่อน +9

    カローラクロスについて自分なりの評価
    ◯ポイント
    いい意味普通なこと。ずば抜けた感じはないもののいろいろな項目が満足いく力が魅力的。つまりはカローラの中のど真ん中に値する。エクステリアは兄貴分のRAV4、弟分のヤリスクロスと共通イメージだがフェンダー周りがけっこう攻めている。操作性はしっかりしたレスポンスだがsuvらしい遊び心があまり無いのが悲しい。
    居住性は短いホイールベースながらアップライトに座らせることで足元はゆったり。リアシートも同価格帯のライバルよりレベルが高い。
    ✕ポイント
    まあ✕というほどではないものの、余裕を持つならもう少し排気量が欲しいところだ。

  • @user-zp1qc1ts6u
    @user-zp1qc1ts6u 2 หลายเดือนก่อน +1

    納車まで1年待ちましたがそれだけの燃費の良さで何もかも許せてます🥰🚙

  • @user-iw6og2co4f
    @user-iw6og2co4f 5 หลายเดือนก่อน +1

    カローラルミオンGエアロツアラーsoraだったような気がする。町で見かけたのは1台だけだったなー

  • @mizugutihirosi1079
    @mizugutihirosi1079 6 หลายเดือนก่อน +7

    何処の国でも少なからず
    違反スルーは有るはずだけど
    日本の生真面目さ信用が近年
    瓦解する事案に驚きます❗️
    これを善き糧にして
    名誉挽回信じ心より応援する
    年寄りです

    • @guugoosuka6909
      @guugoosuka6909 6 หลายเดือนก่อน

      個人的には過剰検査や利権絡みの車検制度とか改革してほしいが、まずは制度を守らないと改善の声も上げれないんだよなぁ

    • @aa35544
      @aa35544 5 หลายเดือนก่อน

      BYD

  • @user-kn2ps3px2f
    @user-kn2ps3px2f 6 หลายเดือนก่อน +4

    フロントの顔以外良いんだが😗

  • @napolyrebellion
    @napolyrebellion 6 หลายเดือนก่อน +2

    最後の車名当てクイズの答えは、トヨタの「カローラルミオン」!!

  • @user-fr9vx5zk5m
    @user-fr9vx5zk5m 2 หลายเดือนก่อน

    3分割リアシートは…

  • @mkm17
    @mkm17 4 หลายเดือนก่อน +3

    改良版のカロクロ3か月乗ってますがビビり音出て萎えてます。

  • @Railton-bb
    @Railton-bb 6 หลายเดือนก่อน +8

    個人的にはRAV4風で格好良いと思うけど..発表タイミングが最悪だよなぁ...日野にダイハツとグループで立て続けに不正だから「トヨタもやっているのでは」「この車は大丈夫か」という印象マイナスからのスタート...

  • @user-ul4le4bi9p
    @user-ul4le4bi9p 5 หลายเดือนก่อน +1

    ダッシュボードの上まで飛び出すナビ画面・・・これが気に入らないのだけど、実際は気にならないのかな?これがなければ買いたい車だけど

  • @star00451r
    @star00451r 6 หลายเดือนก่อน +5

    流れるウィンカー・・・・50年前の小学生の男の子は高価な自転車についていたのを憧れたもんだが、大人になって欲しがるのはちょっとなぁ。
    そのほかの安全装備はあったほうがいいかな。

  • @kibunya123
    @kibunya123 6 หลายเดือนก่อน

    これは前オーナーが無くMC、現行ノアボクと同じパワートレインが載るとなると安い。
    完全にTVはもう走行中にはNGだね、運転支援が絡んできたのでキャンセラーはECUがバグる。
    ナビ画面にタブレットホルダーでタブレット付けて音声だけブルートゥースで繋ぐのが安パイだね。
    嫌ならスバル車が安パイ、現行も多分外れてるカプラー差すだけで映るから(笑)

    • @Kraft-bi2sx
      @Kraft-bi2sx 6 หลายเดือนก่อน

      ディーラーがTVを見れるようにしてくれたらしいと聞いた。
      それと、E-FOURはFFと比べて荷室が減るので、思ったより荷物が入らないそうです。

  • @mk-kh2vo
    @mk-kh2vo 6 หลายเดือนก่อน

    中身が違う?

  • @STPR2008
    @STPR2008 6 หลายเดือนก่อน +6

    カローラはセダンだろ!

    • @Rei-2600
      @Rei-2600 6 หลายเดือนก่อน +2

      同感
      セダン人気が再燃すると良いな

    • @STPR2008
      @STPR2008 6 หลายเดือนก่อน +1

      @@Rei-2600 それな

    • @Schwarz-Rose
      @Schwarz-Rose 6 หลายเดือนก่อน

      ​@@Rei-2600
      無理やろな

    • @takahashi05
      @takahashi05 หลายเดือนก่อน

      だってセダンダサいもん

  • @Schwarz-Rose
    @Schwarz-Rose 6 หลายเดือนก่อน +5

    「ハリヤー」などという車は存在しない
    デタラメ言うたらいかん