【絶望的】トヨタの自動車開発に潜むとんでもない欠点が判明してしまった爆売れ車【ゆっくり解説】

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  • เผยแพร่เมื่อ 27 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น •

  • @がっつ-f2r
    @がっつ-f2r 10 หลายเดือนก่อน +20

    で、「潜むとんでもない欠点」
    とんでもない とは?

  • @ゴブリンガード
    @ゴブリンガード 10 หลายเดือนก่อน +8

    改良されてハイブリッドのエンブレムが変わった。

  • @レオママ-l8q
    @レオママ-l8q 7 หลายเดือนก่อน +2

    納車まで1年待ちましたがそれだけの燃費の良さで何もかも許せてます🥰🚙

  • @ちびマッスル
    @ちびマッスル 11 หลายเดือนก่อน +11

    こんばんは。職場の同僚も今月の頭に納車されて乗ってますが、とても良い車ですよぉ。ガソリンもハイブリッドも改良前に比べて、かなりパワーアップしているのと、先読み支援機能がかなり充実したことを思えば、値上げ分は安いと思いますよ😊

  • @ビールありがとう
    @ビールありがとう 10 หลายเดือนก่อน +5

    いい意味で普通って感じの車

  • @alibiiiiiiiii
    @alibiiiiiiiii 5 หลายเดือนก่อน +3

    欠点が判明?、何処に。

  • @katsukoh
    @katsukoh 10 หลายเดือนก่อน +10

    カローラクロスについて自分なりの評価
    ◯ポイント
    いい意味普通なこと。ずば抜けた感じはないもののいろいろな項目が満足いく力が魅力的。つまりはカローラの中のど真ん中に値する。エクステリアは兄貴分のRAV4、弟分のヤリスクロスと共通イメージだがフェンダー周りがけっこう攻めている。操作性はしっかりしたレスポンスだがsuvらしい遊び心があまり無いのが悲しい。
    居住性は短いホイールベースながらアップライトに座らせることで足元はゆったり。リアシートも同価格帯のライバルよりレベルが高い。
    ✕ポイント
    まあ✕というほどではないものの、余裕を持つならもう少し排気量が欲しいところだ。

  • @mizugutihirosi1079
    @mizugutihirosi1079 11 หลายเดือนก่อน +7

    何処の国でも少なからず
    違反スルーは有るはずだけど
    日本の生真面目さ信用が近年
    瓦解する事案に驚きます❗️
    これを善き糧にして
    名誉挽回信じ心より応援する
    年寄りです

    • @guugoosuka6909
      @guugoosuka6909 11 หลายเดือนก่อน

      個人的には過剰検査や利権絡みの車検制度とか改革してほしいが、まずは制度を守らないと改善の声も上げれないんだよなぁ

    • @aa35544
      @aa35544 10 หลายเดือนก่อน

      BYD

  • @ピロキチセブン
    @ピロキチセブン 10 หลายเดือนก่อน +6

    フロントの顔以外良いんだが😗

  • @歩太小此木
    @歩太小此木 10 หลายเดือนก่อน +1

    カローラルミオンGエアロツアラーsoraだったような気がする。町で見かけたのは1台だけだったなー

  • @mkm17
    @mkm17 9 หลายเดือนก่อน +3

    改良版のカロクロ3か月乗ってますがビビり音出て萎えてます。

  • @秋山広幸-n2g
    @秋山広幸-n2g 11 หลายเดือนก่อน +9

    新型プリウスやLEXUS UX300h搭載の2Lハイブリッドシステムが実は欧州仕様カローラクロスが初搭載なのをご存知でしょうか?

  • @napolyrebellion
    @napolyrebellion 10 หลายเดือนก่อน +2

    最後の車名当てクイズの答えは、トヨタの「カローラルミオン」!!

  • @清水宏二-m4g
    @清水宏二-m4g 7 หลายเดือนก่อน

    3分割リアシートは…

  • @Railton-bb
    @Railton-bb 11 หลายเดือนก่อน +9

    個人的にはRAV4風で格好良いと思うけど..発表タイミングが最悪だよなぁ...日野にダイハツとグループで立て続けに不正だから「トヨタもやっているのでは」「この車は大丈夫か」という印象マイナスからのスタート...

  • @star00451r
    @star00451r 11 หลายเดือนก่อน +5

    流れるウィンカー・・・・50年前の小学生の男の子は高価な自転車についていたのを憧れたもんだが、大人になって欲しがるのはちょっとなぁ。
    そのほかの安全装備はあったほうがいいかな。

  • @mk-kh2vo
    @mk-kh2vo 11 หลายเดือนก่อน

    中身が違う?

  • @kibunya123
    @kibunya123 11 หลายเดือนก่อน

    これは前オーナーが無くMC、現行ノアボクと同じパワートレインが載るとなると安い。
    完全にTVはもう走行中にはNGだね、運転支援が絡んできたのでキャンセラーはECUがバグる。
    ナビ画面にタブレットホルダーでタブレット付けて音声だけブルートゥースで繋ぐのが安パイだね。
    嫌ならスバル車が安パイ、現行も多分外れてるカプラー差すだけで映るから(笑)

    • @Kraft-bi2sx
      @Kraft-bi2sx 10 หลายเดือนก่อน

      ディーラーがTVを見れるようにしてくれたらしいと聞いた。
      それと、E-FOURはFFと比べて荷室が減るので、思ったより荷物が入らないそうです。

  • @Schwarz-Rose
    @Schwarz-Rose 11 หลายเดือนก่อน +5

    「ハリヤー」などという車は存在しない
    デタラメ言うたらいかん

  • @yukkriithigo
    @yukkriithigo 11 หลายเดือนก่อน +6

    カローラはセダンだろ!

    • @Rei-2600
      @Rei-2600 11 หลายเดือนก่อน +2

      同感
      セダン人気が再燃すると良いな

    • @yukkriithigo
      @yukkriithigo 11 หลายเดือนก่อน +1

      @@Rei-2600 それな

    • @Schwarz-Rose
      @Schwarz-Rose 11 หลายเดือนก่อน

      ​@@Rei-2600
      無理やろな

    • @takahashi05
      @takahashi05 6 หลายเดือนก่อน

      だってセダンダサいもん