Восстановление цапфы ведущего моста КамАЗ.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 25 ส.ค. 2024
- Восстановление цапфы ведущего моста КамАЗ без демонтажа моста. Почти обычная работа, продолжительность чистого времени которой примерно 6 часов. Другие, не менее интересные случаи, показаны на сайте:
резьбасервис.рф в разделе ,,работы".
![ง้อ (ALRIGHT) - FOURTH Prod. by URBOYTJ [ OFFICIAL MV ]](http://i.ytimg.com/vi/Qs8ZeV6Dqj8/mqdefault.jpg)
Вот настоящий мастер , мужчина , спас "камазиста-работягу " на трассе . Всё исправил . Пусть Всевышный воздаст Вам за ваши труды .
Всё новое: давно забытое старое! Молодцы ребята! А скептики пусть на диванах валяются, работать не мешают.
Здо́рово сказано! 🤝
Не, скептики меняют мост.
@@user-hp4ie6qi6i Пусть хоть машину целиком меняют......
Доброе время суток, ребята всех с Рождеством Христовым, и новым годом!!! Посмотрел я видео с ремонтом резьбой части чулка, да может это и надёжно,но думаю долгая история ! Я тоже этим занимаюсь уже 15 лет , но у меня другой способ решать проблему с резьбой ,я эту резьбу убираю ,и привариваю донора ,и на этом дело на 100 % готово ,гарантия и качество ,соответствует моему стажу и клиентам .... !да а эта штука очень хорошая 👍 для нарезки резьбы !!! Всем удачи , и проверяйте чаще ступечные гайки ,очень часто откручиваются сами по себе, как обычно левая сторона, как на прицепе так и на камазе ..... Берегите себя!!! (Виктор сварщик ст ладожская! Краснодарский край)
А на других осях как резьбы восстанавливаете?🤔
Каиазовская резьба это всего лишь малая доля от всех остальных осей!
Виктор братан здороав
@@resba36 вы знаете мне хватает камазов , я в основном занимаюсь камазами зерновозами , и как то с другими осями не обращались .....
@@user-hs1sh1id5e здорова коль не шутишь....
@@resba36 Иван, если не секрет сколько ваша работа стоит , восстановить резьбовую часть ?
Такой ремонт стоит оч не дёшево, ну сделано на вышем уровне 👍
Была подобная ситуация, только не так сильно разтянуло резьбовую часть. В итоге простоял на трассе 5 часов, не дождавшись помощи набил гайки кувалдой немного расклепал резьбу чтобы гайки не сползли и потихоньку добрался до дома.
Заклепал гайку чем,зубилом?
@@ruhisky682 набил гайки чулок немного торчал. По торцу кувалдой и всё
Тоже самое было, при помощи кувалды и мата сделал до дома доехал.
@@user-iv3xw3xd9d так самое смешное знаете что, тёзка, я неделю простоял в гараже ждал когда мне корпус моста купят так и не дождался. Говорят денег стоит немерено, а б/у долго искать, если сможешь обваривай гайки и чеши работай (уборка шла). Ну а чё делать проверил люфт в подшипниках, подбил ещё гайки по плотнее и прихватил гайки к чулку. Ездил так около полугода, потом погнали меня на рем базу там мы с токарем срезали гайки, он клупом нарезал новую резьбу, сварщик направил гайки и токарь нарезал на них новую резьбу по получившемуся новому диаметру чулка.
Я договорился с сваркой. Подъехали и прихватили гайку. Сейчас дома меняю балку целиком. Уже висит под рамой,осталось навесное накинуть..,но мороз..завтра тридцатку обещают..
В Пакистане оценят!🤝👍👍👍
Только что хотел про Пакистан написать но вы быстрее, это наша перспектива мы их догоним и перегоним они уже коленвалы сваривают
Человек знает что делает. Спасибо таким людям, за светлую голову и золотые руки. Хорошо что они есть!Вот куда бы сейчас вы пошли в чужом городе? Все сделал хорошо и качественно. У нас тоже такие мужики есть. Всегда найдут выход, вытачат на токарке, припаяют, сварят итд.
Для полевых условий очень круто !!!!!
Да и для ремонтной мастерской тоже !!!!
далеко не полевой ремонт , когда еть абсолютно всё для ремонта
@@user-sx3kn9iz5j Другое дело, когда есть условия, для ремонта, а ничего нет.
Здравствуйте! Приятно было посмотреть на настоящего мастера своего дела! Спокойно, без паники и эмоций, чётко, сделано с подробным комментарием процесса. Молодец! Ставлю вам за работу и отношение к делу, уверенность, упорство и настойчивость 5+!
Спасибо за поддержку.
xn--80abejcjl1dfie8j.xn--p1ai/
Если хотите, можете вот здесь, на моём сайте в разделе ,,работы" посмотреть ещё кое-что.
@@resba36 👍✊👊🤛🤝👏
Почитал коменты. Некоторые ну пипец как умничают,аж блевать тянет. А то что работяга на дороге пропадает всем насрать. Пока работа прет надо ...башить,а не умничать. Сам сварной 40лет стаж ,20 строго с КамАЗами занимался,что только не пришлось делать, поэтому знаю что говорю. Мастер задачу выполнил, клиент доволен ,машина в строю.Что ещё надо? Мастеру поклон. Паша базара нет. Таких как ты мало.
Благодарю за поддержку!
Как глоток свежего воздуха. 😁
Полностью согласен с Вашим комментарием, особенно по части блевотины. 😟
Все тонкости в ролике не расскажешь. Могу аргументировать любые замечания по делу, но высказанные в злобной, хамской форме, не буду - времени жалко.
Просто буду удалять, и всё.
Могу одно сказать - даю 100% гарантию на свою работу, при этом НИ ЕДИНОГО нарекания за последние годы и, стало быть рецидива.
От всех клиентов - только благодарность.
Будьте здоровы.💪
Спасибо за ваши обучающие материалы!
Уважение людям с золотыми руками
В мое время такого не было. Я под Сызранью менял полностью чулок. Как доставал его в 90х это целая история.
Как раньше уже не будет а будет ремонт всего что можно ну как в Пакистане у них высший пилотаж по ремонту
@@user-nt6rl2zt7sсейчас везде есть станки и ремплощадки.А если поломался в степи,это уже другой разговор.
"На коленке",гениально!👍
Отличная работа. Лайк однозначно
Красиво делаете, у нас бы за такое ни один мастер бы не взялся, сказал бы купи бу чулок и поменяй,
Спасибо за оценку.
Каждый выбирает по себе.
Здесь в разделе ,,работы" можете поглядеть кое-что из любопытных случаев. xn--80abejcjl1dfie8j.xn--p1ai/
У вас это где?
@@resba36 в Казахстане,
xn--80abejcjl1dfie8j.xn--p1ai/?p=532
Да, я убедился в этом на деле. Этот прицеп отремонтированный ,,тяп-ляп", был куплен в Казахстане. 🤷♂️🚛
Видна рука мастера. Я подписался на ваш канал. Есть чему поучиться. Очень подробно и доступно рассказываете.
А многие пишут, что, вообще, неинформативные ролики......🤷♂️
Ролики-то, всего лишь рекламные.
@@resba36 пошлите их нахрен. Пусть сами попробуют так сделать. Это Хейтеры.
@@user-el8si8kd7l Неплохо сказано . 🤔
👍👍👍, Высший Пилотаж 👍👍👍 !!!
@@user-yp8ln9lk3i Вы откуда?🤔
Я понял что в макитовском чемодане из под перфоратора, это напильник! Так как вся преспособа на виду, на неё можно и болгарку при желании поставить для более быстрой обработки наплавки
🤣👍
Да ты прав, и как резец можнл, болгару и как поправку мы давно, так делаем, и время наша, занимает два часа, на эту работу, вместе резца болгарку, и дмски, тонкие для нареза, и широкую, для расточку под резбу, всё это облехчает, и упрощает работу,, работта в каеф получается, а так, главное результат, кто как делает, кто как привык, мужики молоцы, , делом заняты,
В 1974г.когда я был юнцом шофёром находу вылитело передне левое колесо...... разболталась гайка на резьбе и срезала шплинт. Врезался вовстречный трактор чюдом оба живы остались. Мужики следити за ступицами пинайте стучите поднимайте кочайте при молейшем стуке снимайте неленитесь надороге щупайте напредмет нагрева. Мужики всем доброго пути удачи и здоровья. Старый бабай д.Коля.
Класс. В стиле пакистанских мастеров.
Спасибо.
Пакистанские оружейники обработали бы на токарке.
Но тут ребятам не в стрелять же из него, в прямом смысле слова.
Да, но на самом деле я тоже так подумал, когда он сдвинулся на участок живой оси, без изгиба, зажал патроном с кулачками, и пошел от этой оси.
Только пакистанские оружейники немного по другому делают на токарном с оружием. Они и свежевыточеную ось следом зажимают в кулачки, для ещё лучшей соосности. Оно так и раньше в Советском союзе знали все, этому в школе учили на уроках труда на токарных, а теперь узнают об этом обратно от пакистанских оружейников, которые от нас и учились, и сохранили. В основной массе общество деградировало при Путине, и людям приходится обратно учится тому же назад у азиатов. Про*рали не только все полимеры , но и всю индустриализацию страны.
Довольно круто человек с золотыми руками. Но я лучше за резьбой обрезал бы и другую резьбу наварил. И на последок хочу дать свой маленький совет. Там место гайки бодходит гайка от старого ураловского балансира. Его закрутиш и болтиком затягиваеш и ни когда она не открутится как на этом видео
Совершенно верно.
Эти гайки продаются, но не везде подходят.
Если конечно болтик подойдёт при затяжке к канавке,если нет то сверлить тогда гайку в другом месте,и нарезать резьбу.
Резьбовая часть продается, можно срезать и приварить новую
Вот и я об этом, у нас в Дагестане так и делают
ГЛАВНАЯ ФРАЗА-СВЕЛИ В КУЧУ!!!!!!! 🤣🤣🤣🤣🤣БУДТО ДРОВА СОБРАЛИ!!! 👍👍👍А ТАК МОЛОДЦЫ!!! 🤝🤝🤝
Спасибо за понимание юмора, без которого, как без разрядки, при напряжённой работе нельзя.
Приятно видеть знающего человека и мастера,приходилось такое видеть и делать,лучше сала смазки нет в токарном деле.
Смею возразить......
Проверил длительно в деле и теоретически для себя обосновал - есть в разы лучшее средство и очень доступное.
Ломайте стереотипы.
У нас в Дагестане всё просто, купил кусок с резьбой нужной длины от того же камазовского моста, отрезал,засунул плотно в мост балванку вместе с резьбовой частью, приварил и воаля. Практически любой водитель сам может это сделать даже в полевых условиях. А то что я тут в ютюбе насмотрелся всех этих мастеров, я считаю что это развод на бабло. Заметьте что мы возим по 50тон, и никаких проблем. Всем удачи
Мастер! Удачи вам!
Спасибо!😎👍
Всех с Новым годом и рождеством! Да, впервые вижу такую технологию....Класс! Молодцы! Наверно дорогая процедура ремонта....
Вовсе нет. 🤷♂️
Варьирует в разумных пределах.
Не дороже простоя и замораживания соплей.
@@user-Colhchim Верно сказано !
👍👍👍
Отлично дай бог здоровья, привет из казахстана
Убедил мужик. Подписываюсь. Да не закончатся мастера на Руси
Не цапфа, а чулок ребята. Всем добра👋
Ещё один знаток технических терминов! 😁
Спасибо на добром слове.
Та часть оси, на которой сидят подшипники ступицы, позволяющие ей вращаться, на ЛЮБОЙ оси, хоть ведущей, называемой мостом, хоть на передней оси, называемой кулаком поворотным или цапфой поворотной, на технически ГРАМОТНОМ языке называется - ЦАПФА!!!
Изучайте технические термины основательно, а не, как знакомый дядя Вася назвал. 😁
Чулок это технический термин от стариков с церковно-приходским образованием.
@@ssmodern Я про эти конструкции мостов знаю.Если и пишется слово чулок,то оно пишется в скобках.
@@ruhisky682 Совершенно верно!
Это всего лишь СЛЕНГ - разговорный термин!
Когда делаете замечание по поводу терминов, надо опираться на источник в грамотной технической литературе, а не на то, что Вам кажется правильным по Вашему жизненному опыту, который может быть искажённым. 🤷♂️
Могу отправить фотки страниц с такой настоящей литературы.
Вот это приспособа! Знал бы раньше карыто не менял бы.
На уралах делали многа так, на два раза ступицу снимать хватает,мягче получается.
А мы на 130х.зилах меняли чулки в сборе,но в колхозе говорили мужики,есть инструмент,резьбу поправлять,очень серьёзную работу делают мужичьки.А происходит эта поломка,из за того,что как остановился водитель отлить,нужно пройтись по кругу,попробовать ступицы,не горячие ли?.если ступица горячая,ВСЁ,снимай колёса и смотри что с потшибником?.А если этого не сделаешь, получишь такую точно поломку.
Верно сказал,, работа завершена, можно ехать зарабатывать деньги, для следующего ремонта,,!! 🤣👍
во времена СССр в каждом нормальном автопредприятии у токаря или слесарей была такая штука для правки реэьбы кстати заводского производства с набором резцов
Адресок скинь...мастера... молодцы ребята... знают своё дело. Смотрел с удовольствием видео... чётко... без соплей. Ребята сработали на все сто.
8-960-126-0-126. 🤷♂️
Удачи Паша !!!
В советское время во всех крупых базах делали подобные ремонты. В частности протачивали уменьшали резьбу и точили уменьшеные гайки! В каждой базе были свои секреты что бы снизить трудоёмкость работ!
Красавчик 👍😀
Как вариант! А мы втулку резьбовую точим и привариваем! Шаг 2 там! За оборот 2 мм.
Он имел в виду шаг болта, подающего резец. Заглубляет на 0.25мм, четверть оборота.
Знаю историю. Такая пара на городском кольце ушла, одной женщины не стало, одна попала в больницу.
Если это болячка авто, ответственность пожалуй должен нести завод..
,,болячка авто,, везти, вместо 10 тонн, ,,сколько влезет,, без осмотра авто, во время остановки.
Я видел на повороте у пожарного камаза полуость с колесами выехала ,хорошо ехал тихо,в городе было, а тобу пара улетела в огород кому нить.
@@user-hp4ie6qi6i
Было расследование, которое выявило. Толщина резбового соединения, тоньше положенного. Куда она делась...? Как она выроботалась? То ли брак, то ли крутили часто...
У МЕНЯ ТАКАЯ ЖЕ КУРТКА БЫЛА, ЛЮБИМАЯ... 8 ЛЕТ СЛУЖИЛА.... ЖАЛКО БЫЛО ВЫКИДЫВАТЬ😁😁😁😁
ОТ КУДА только ребята под ехали повезло
Салом свининым мазать надо . Легче будет и резьба чище. А так вы мужики молодцы дай Вам Бог здаровья.
Интересно а кнурятиной можно мазать?
@@nikdandi2675 Нет.
@@nikdandi2675 В САЛЕ 40 ПРОЦЕНТОВ ОЛЕИНОВОЙ КИСЛОТЫ ОНА ЛУЧШАЯ ДЛЯ СМАЗКИ РЕЗАНИЕМ
Харошое дело делаешь братец,
Всё для клиента - стараемся.....
Резьбу токаря, обычно, железной щёткой подчищают.
Дрель, болгарка, сварка, и руки глазомерные. Оч. круто. Молодец.
Ступичные гайки хорошо фиксировать надо и тогда проблем не будет!!!
Пожелания наверно одно-камаз прекратили выпускать....стали беречь водителей!!!
Конечно если есть чём почему не сделать чётко!молодцы👌💥
Красиво.
Можно отправляться зарабатывать деньги на следующие ремонты 😁😁😁👍
Отличный инструмент!
Лучше срезать резбу и новую резбу приварить чем так мучаться
Отправка уникальная, по спец заказу.
Умный мужик 👍
Молодец нет слов сильно 💪💪💪💪💪💪
Спасибо.
Сейчас резьба продаётся, отрезал дефектное приварил новое...
Ты крут, буду на кантере так делать
Только начал смотреть видео как диванный эксперт скажу что произошло! Товарищ водитель платит "алименты" новая семья все дела и чтоб не терять в Зарплате в ДВА раза нарастил борта бедного КАМАЗА 🤣 кто-то из двоих должен зарабатывать! КАМАЗ дурнее вези родной две нормы !
Версия годится! 😎👍
Не руки а ходячий токарный станок!:)
Откуда вы? Где предоставляете такого рода услуги?
Воронежская область
А в дальнейшем её опять так не вырвет? А так мастер с золотыми руками.
Абсолютно напрасные опасения.
Проверено годами!😎
@@resba36 Спасибо за ответ, с Рождеством вам, удачного нового года.
По сути человеку нужно чтобы этого ремонта хватило до завершения рейса ,а там дальше на усмотрение водителя ездить дальше или поменять чулок
На Уралах так же резали резьбу на задних мостах, водилы прое..ли гайки подтягивать, резьбу съедало, вот и точили новые гайки под новую резьбу.
Порядок на стоянки после всего этого не забудьте навести , , а так молодцы , таки кое что можете …
Что за секретная приблуда в ящике из под Makita???))))
А не пробовали использовать гребенки резьбовые с р6м5 или р9? Мне кажеться это бы лучше подошло для такого метоба резания.
Нет.
Уже пробовал, быстро садятся . Я ведь постоянно в поиске.
Паша из Павловска я так понял Молодец
У нас токарь говорил что лучше САЛО для нарезки резьбы нет а он знал свое ДЕЛО
А гайка, получается, на каиазе никак не контрится?
Или я чего-то не понимаю?
Несколько раз пои просиотре ловиш снбя на мвсли, что не хватает некоего вращательного приспособления, хотя бы с пневмопоиводом, для ускорения нарезания и снижения трудоёмкости.
Цапфы и ступицы я в станке восстанавливаю. Но вот так аот, с выездом, - это круто, конечно.
Зачетная работа.
В челнах видел много где продают резьбы на чулок под сварку . Не знаю как это работает но говорят что проще и быстрее отпилить чулок по резьбе и проварить новый .
Да я так делал норма 3 года досихпор ездит
Я тоже многим варил ездить нормально
Самый простой способ!
У меня на КамАЗе и прицепе так резьбу заварили и ездит отлично, на прицепе я сам заварил ничего трудного нет.
Думал что это будет сделано для того чтобы доехать до гаража, но здесь можно ездить долго, если не пороморгать снова регулировку, степень затяжки гайки.
Первый раз вижу такую работу
Пакистанские технологии в действии)... А так крутяк конечно.
Золотые руки
Молодцы.
Руки у вас золотые, чего не скажешь о качестве метала смущает наплавка ваша. Металл электрода мягкий так можно работать только китайцам.
Электроды разные бывают! Можно электродом уони 13/55 наплавить, тогда резец будет ломаться, проточить не получится
Резьбу нужно мазать салом, сульфофрезолом, или на крайняк краской во время нарезки, чище резьба будет и по легче будет
Применяю намного лучшую смазку.
Просто здесь поспешил.
@@resba36 лучше смазки, какие? Интересно не подскажите?
@@resba36 ещё хорошо имульсол применять, хотя он для получения эмульсии, но в чистом виде работает на ура, ещё алеиновая кислота для нарезки резьбы идёт
Выскаких краев я сам тоже бывший камазист хорошо делаете
Воронежская область.
Что то восстановленный шпоночный паз не показал.
Говорит нареканий не было.
Возможно пожелали не высказываться.
Смымла не видели.
Пакистанцы бы заплакали.
Почему?🤔
@@resba36 потому что работа идеальная!!!!
@@resba36 Это он так думает .
Скажут-какой хитрый мужик.
@@resba36 потому что у них это обыденная и повсеместная работа. Чё только они не вытворяют,а всё из за нищеты и безисходности. Но молодцы,однако.
Ну это временное решение, лучше заменить деталь в дальнейшем, метал ослабевает при нагреве сваркой и резаком
Молодцы .На Камазе моего друга резбу цапфы два витка сорвало.Замениль мост. Ушло десять дней.
Я так на трассе грел правил, ступица сломалась, оттуда полыхнуло, я лицо обжаг водитель руку, опасная эта тема.
Это чтобы доехать пойдет, а чтобы груз возить ,нужно менять.
При ударах кувалдой разогретой металл куется😁🤣
Молодцы!
Подскажите пожалуйста какой шаг резьбы на вашом аправке
Похвалить можно обсудить😮,,,и всетаки мастер.
Здравствуйте где вы териториально находитесь?
Работа высший класс! Какими электродами наплавили? Можно ли УОНИ 1355 ?
Направляю или МР или АНО.
Необходимости в УОНИИ 13/55 нет, проверено.
@@resba36 полуавтомат 0.8мм слишком мягко?
@@irinalutsenko5480 Думаю, да .
Нет времени и желания экспериментировать.
УОНИ не пойдут
@@irinalutsenko5480 ER-70-S 0.8 будет лучше чем АНО 21, по всем характеристикам, мягче не будет.
Молодцы
Это переносной труборез в коробке - ПТМ 14-60 или 57-114мм 220 В с автоподачей резца ?
А откуда родом автор ролика? Мне с лингвистической точки зрения интересно.
19:03 на сухую резьбу режете....
Дядь , смажьте , легче пойдёт
Мажу всегда.
Здесь поторопился.
Нарезание резьбы с салом ,и пахнет вкусно и резьба хорошая получается
Да все вродебы нормально порезали погрели постучали поварили прогнали подогнали постоянно ссылаясь на какой-то чемоданчик конечный результат достигнут качество ? А технологию всего процесса так и не показали т.е. как муха на стекле я вот так могу а вы нет. Так что как-то так.
А почему вообще такого рода поломки случаются?
Рассыпается наружный подшипник и ступица благополучно выползает наружу, попутно раскатывая резьбу на чулке полуосью. 3 раза такое было. Специальной приспособой резьбу восстанавливал.
Перегруз в два раза
ДЕЛО МАСТЕРА!!
🤔 и как теперь будет держать нагрузку?
Цена вопроса?