![Резьба Сервис](/img/default-banner.jpg)
- 13
- 423 152
Резьба Сервис
เข้าร่วมเมื่อ 8 พ.ย. 2020
Более 20 лет восстанавливаем резьбы на грузовиках.
Восстановление цапфы Freighliner
На тягаче Freighliner восстановление повреждённой цапфы ведущего моста без его снятия. Будни грузового авторемонта. резьбасервис.рф/
มุมมอง: 26 735
วีดีโอ
Модификация опор вала тормозного SAF.
มุมมอง 7Kปีที่แล้ว
Модификация опор вала тормозного SAF с целью экономии расходов на их приобретение и увеличения срока их службы.
Восстановление цапфы ведущего моста Газель NEXT.
มุมมอง 948ปีที่แล้ว
Восстановление цапфы ведущего моста Газель NEXT с дисковыми тормозами без снятия. резьбасервис.рф
Восстановление левой резьбы SAF.
มุมมอง 15Kปีที่แล้ว
Восстановление повреждённой левой резьбы на оси SAF без снятия. резьбасервис.рф
Обзор самодельного клепального станка.
มุมมอง 10Kปีที่แล้ว
Обзор самодельного станка для наклёпывания грузовых тормозных накладок. резьбасервис.рф
Восстановление загнутой цапфы BPW
มุมมอง 23Kปีที่แล้ว
Восстановление загнутой цапфы BPW eco plus без снятия оси. резьбасервис.рф
Восстановление цапфы ROR без снятия оси.
มุมมอง 24Kปีที่แล้ว
Восстановление наружного посадочного места под подшипник и резьбовой части М36х2 без демонтажа оси. Другие подобные случаи с прочими осями представлены в разделе ,,работы" на сайте: резьбасервис.рф
Восстановление цапфы ведущего моста КамАЗ.
มุมมอง 259Kปีที่แล้ว
Восстановление цапфы ведущего моста КамАЗ без демонтажа моста. Почти обычная работа, продолжительность чистого времени которой примерно 6 часов. Другие, не менее интересные случаи, показаны на сайте: резьбасервис.рф в разделе ,,работы".
Восстановление резьбы на оси балансира САМС
มุมมอง 770ปีที่แล้ว
Восстановление резьбы М80х2 на оси балансира самосвала САМС без её демонтажа. Поскольку в продаже таких осей балансира нет (и стоили бы они дорого), то это единственный доступный способ восстановления работоспособности автомобиля. резьбасервис.рф
Восстановление резьбы MAN
มุมมอง 3K2 ปีที่แล้ว
Восстановление резьбы на ведущем мосту MAN TGA без снятия моста. резьбасервис.рф
Восстановление резьбы на самосвале HOWO
มุมมอง 7K3 ปีที่แล้ว
Восстановление резьбы на ведущем мосту самосвала HOWO. Работаем по Воронежской области с осями большинства производителей. Восстановление производится методом наплавки без снятия оси. Гарантия. WhatsApp 7-960-126-0-126. резьбасервис.рф
Восстановление ступичной резьбы на прицепе КамАЗа.
มุมมอง 43K3 ปีที่แล้ว
Восстановление до заводских размеров очередной испорченной резьбы на прицепе КамАЗа без снятия оси. Работаем по Воронежской области с осями большинства производителей. Восстановление производится методом наплавки без снятия оси. Гарантия. WhatsApp 7-960-126-0-126 резьбасервис.рф
Уважение людям с золотыми руками
Блять, она же снимается, старый камаз, зачем этот дроч, либо менять на новую, либо в токарный станок.
Какие электроды используете
Вообще,супер, ещё бы номер телефона ВАШ ?
Уважаемый где можно купить такой приспособление, для левой и правой резьбы. Заранее спасибо
Частный сектор. Как относятся соседи?😂😂😂
Добрый вечер! Хорошее видео. А как быть чтоб гайка к оси не приваривалась во время эксплуатации, если сделать закалку гайке, возможно будет лучше откручиваться?
какая стоимость работы ?
Про самое важное забыли .посадочные под ролики и крепления пер.пружин колодок .болтанка
авто крафт овский способ
У нас в Дагестане всё просто, купил кусок с резьбой нужной длины от того же камазовского моста, отрезал,засунул плотно в мост балванку вместе с резьбовой частью, приварил и воаля. Практически любой водитель сам может это сделать даже в полевых условиях. А то что я тут в ютюбе насмотрелся всех этих мастеров, я считаю что это развод на бабло. Заметьте что мы возим по 50тон, и никаких проблем. Всем удачи
Стоимость ремонта?
Ремонт, ради ремонта.😅
Какой вал ?🤔
Здравствуйте как доводили вал до размера после наплавки?
Молотцы
Причём здесь пакистан
Хочу сказать огромное спасибо автору, очень познавательное и информативное видео. А также отдельное спасибо за консультацию. Успехов вам и мирного неба над головой.
Спасибо! 😊
У меня на Фрейтлайнере (мосты меритор) гайки были собсем другие, самофиксирующиеся, с усиками внутри, и распорная втулка между подшипниками!
О , Россия поймала вирус , Пакистан ремонта машин .
Кажется цапфа на передней оси,а не задней,сам ты цапфа...
Это Вам только кажется. Не унижайте СЕБЯ публично хамскими высказываниями и меня не провоцируйте на это. Ведите себя достойно, по-мужски. Пишите мне лично, всё объясню доходчиво и кратко. Пользоваться надо технически грамотными терминами, а не шофёрским сленгом соседского деда Ивана с церковно-приходскими четырьмя классами образования. 8-960-126-0-126
😂😂😂😂 Мастерски уделал😂
@@sergey_O888 Спасибо за поддержку! 🤝 Раздражают беспричинные хамские выпады, наподобие базарной торговки. 😕 Напротив - в доброжелательном тоне можно всё выяснить и получить ответы на интересующие вопросы. 😊
Так держать хорошо работаете побольше вам клиентов
Спасибо большое.🙂
Почему не показали как протачивали?
не получилось и мост другой вкатили)))
на канале Avto Craft есть примеры похожих работ и он менее скрытен и охотнее делится методами работ
Отлично выполненная работа.
Проточка выполнена.... А как она выполнена?
TH-cam блокирует нецензурные моменты проточки с упоминанием какой то мамы, её близких и дальних родственников до седьмого колена , всё произошло за кадром
Пламенный привет с Алтая. За ваши старания, работу ставлю вам 5+! Спасибо за видео! Желаю вам крепкого сибирского здоровья, дрбра и успехов в вашей творческой деятельности.
Спа-си-бо!😊
Штатный вариант,похож на Уазовское крепление ступицы. А второй вариант, уже чем-то, на новое крепление,но проще и я думаю,что надёжнее. Хорошая работа.
Как насчет внутренних напряжений от нагрева? Или и так сойдет?
Напрасные опасения.
Одна говорильня, а где сам процесс востановления чулка полуоси???
Чулок это деталь женской одежды. Мы занимаемся только ЦАПФАМИ !🤷♂
проточку не показал
😊
Всегда когда вижу термообработку таких деталей, опасаюсь что ее нельзя провести так чтобы снять напряжения. Вроде как надо отпуск делать, а тут как это? Но раз ходят изделия значит все же как то это работает). Удивительные вещи люди делают.
Ходят годами.
Это чулок а не цапфа.
Приятное видео главное результат чёткий
Спасибо.😊
Так как и чем обрабатывали посадочное место и резьбу ?
Одна болтовня было бы интересно посмотреть сам процесс ремонта
Такие специалисты должны руководить производствами, а не ковыряться в каких-то шарашках.Золотые руки и светлая голова!
Не производством а страной.
@@user-vg6cw4vo5qА такой же и руководит. Типа чиню все одним молотком. Вся эта наплавка неизвестно какой сталью, с непредсказуемыми свойствами, лишь бы выехал и деньги заплатил. По нормальному должна быть выточена цельная деталь на токарном станке. Из стали с необходимыми прочностными качествами. Поврежденная часть вырезается и вваривается новая. И так делают даже на заводе.
Типа ремонт попакистански )
Да не должны такие специалисты руководить, ну что за бред? Пусть каждый человек своим делом занимается. С чего ты решил что если человек делает что то хорошо, то ему обязательно в руководство надо?
а не дешевле корпус моста сменить или ремонт всё-же дешевле ?
Каждый решает для себя сам.
А откуда родом автор ролика? Мне с лингвистической точки зрения интересно.
Накануне смотрел как индусы в хлам разорванный мост ремонтировали 🤦вам уважение👍
Пакистанцы а не индусы
Кто же виноват в изломе ступицы ,во время не отрегулировал подтяжку подшипников ?
Какой ступицы !?🙃
На хрена я это смотрю, я же пастухом работаю 🤔
И речь грамотная и работа на высоте!
Спасибо за не диванно-экспертную оценку. ☺
Молодцы ! Только не показали работу по обточке и нарезанию резьбы , хотя бы по несколько секунд. Это ведь самое интересное . Удачи и привет из Иркутска
Привет Иркутску!😊
В Сеспеле спецов нет. Есть цензура специалисты
Ничего не понял. Пишите на Ватсапп 8-960-126-0-126
Везде в интернете говорят что нет спецов, кадровый голод. А смотря подобные видео - да офигеть какая конкуренция
т.н. кадровый голод - искусственное понятие - созданное для того, чтобы не было повода платить хорошие зарплаты. нашим "элитам" проще завезти мигрантов, а квалифицированные работники "косят под дурачка" на основной работе, а потом "шабашат" на себя. Или уходят вообще с работы и "ныкаются" по гаражам, мастерским., т.к. достойную оплаты труда им не дадут, есть еще много мест где до сих пор вручают почетные грамоты .
Можно узнать цену, за данную работу.
Всё самое интересное осталось за кадром
Это РЕКЛАМА ! 🤷♀
@@resba36 За кадром цапфу открутили от балки и отправили на токарный станок. Оправки попали в кадр
@@walla2304 она не откручивается, приварена фрикционно на заводе
@@user-gb6kz6qd3u автор говорит что видео рекламное . Поэтому все обсуждения только через его VIN код. Если конечно эта балка с дугого трудяги не позаимствована
Всё без обмана!😊
ЗдОрово! Понять бы ещё как без токарного на чурбачке смогли токарные работы выполнить!
😄
Круто. Скажите, а проточку после наплавки вы специальным станком делаете или как резьбу вручную?
Станком.😊
Высший пилотаж!!!
Спасибо.😊