Наконец-то дошло как проточить сварку !Еще год назад писал в коментах не верили! Этих оправ для резьбы уже штук 10 собралось и цена каждой от силы 2 рубля а не 36!
Откуда у этого водятела нервы ??? Катается туда - сюда и в ус не дует, что там у него да как, пока само не начнёт отваливаться, или опытный водитель не подскажет. Страшно ездить рядом с такими недопрофессионалами рядом. Сам с Краснодарского края, изъездил край от и до, только с Армавира вернулся. Ужасть просто. Но есть действительно профессионалы, им огромное спасибо за поворотники, за то что уступают дорогу более скоростному транспорту, по возможности конечно. Сам стараюсь быть адекватным и предсказуемым в дороге. Всем доброго пути, ни гвоздя ни жезла как говорится.
Красавы мужики. Небольшое приспособление в этом случае заменяет 10-метровый токарный в который бы влез мост целиком. А сделать его можно хоть на школьном токарном ТВ-6, хотя на счёт расточки внутри трубы - может и не выйдет. Да и мост не надо снимать, что тоже немаловажно.
Здравствуйте!Спасибо вам за вашу работу и бесценный опыт.У вас было видео,о ремонте тракторного моста,вы восстанавливали место под шкворень,а потом обрабатывали на фрезерном станке(имею ввиду наружную часть корпуса)Будьте добры,напишите,как его найти,если оно не удалено,много пересмотрел,не нашёл.Спасибо
Красвчики золотые руки а водятел глуп задний мост Скания очень надёжный узел он 1972 года не меняетца и при сборке затягиваетца 800 нм а индекатором износа подшипника служит датчик АБС как только прявляетца люфт в подшипниках ступица толкает датчик АБС и загораетца индикатор АБС на панеле приборов ,подшипники не регулируютца автор видео правильно заметил но самое интересное что от маленького люфта до заклинивания подшипник обячно проходит 50, ткм
Проблема не ведущего моста, а водятлов которым на стоянке лень пройти проверить состояние ступиц, колес и тп. На скании в 99% случае при износе подшипника, начинается течь масла со ступицы, а это в состоянии заметить любой водитель, нужно только иногда посмотреть.
Как он уже говорил когда-то, проблема в кадрах. Мало иметь приспособления, надо их правильно применять, не говоря уже об основной квалификации автослесарей и станочников.
@@avtocraft КОНЕЧНО ЗА ПОМОЩЬ ВАМ СПАСИБО, НО ЕСТЬ ЛЮДИ КОТОРЫЕ НЕ ЗНАЮТ ЧТО ДЕЛАТЬ В ТАКИХ СЛУЧАЯХ И ТУПО ВЫБРАСЫВАЮТ И ЗАМЕНА ЧУЛКА, ЭТО ОГРОМНЫЕ ДЕНЬГИ ЗАМЕНА ЧУЛКА,
не знаю, в качестве полевого ремонта почему бы и нет. но в качестве полноценного решения вопроса я бы так не оставлял. или менять ось или делать все то же самое но на станке с нормальным контролем размеров.
С точки зрения металлобработки просто АСЫ ,МАСТЕРА 100 лвл. Спасли бюджет водителя и его семьи. Но послушайте преподавателя по электродинамике; Разматывайте переноску полностью, а то "МОГУТ" возникнуть проблемы.
При малой нагрузке на короткое время ничего страшного. Не сварочный аппарат же они подключили. А так, да. Котушку разматывать нужно желательно всегда. Ушм тоже 1400вт. как никак... Не спалит сразу, но и лучше не станет от этого кабель. Китайская 1.5
@@scaryfear21 смотанные витки образуют обмотку в которой соответственно образуется магнитное поле в результате появления эл-магнитного поля выделяется энергия + тепло = это может и разрушать изоляцию на проводах и привести к пожару, или короткому замыканию
Мне тоже ест таково оправка на saf 6 разних леви и права и можно нарезат мерс мост. Пока все для пресепной мост. осталной тепер будим зделием. Я из Узбекистан извиниты что я не очен незнаю на Руский язик
Дисбаланс колеса может достигать 400 г и когда точки дисбаланса совпадают ни один подшипник долго не выдержит, поэтому необходимо балансировать колеса на заднем мосту
Как всё таки хорошо на мазе сделано! Открутил старую цапфу от чулка, новую прикрутил и поехал дальше ещё 500 тыс км. Вот тебе и скания, берите пример с белорусов!
Здравствуйте. Нужен совет инженера). Есть такая задумка, что если установить переднюю балку на полуприцеп "по середине прицепа" т.е. между седлом и задней тележкой? Установить ее на "классические" рессоры (т.е. подниматься она не будет) а так же не делать не каких тяг от седла. Будет ли она корректно работать на например по принципу рулевой оси при буксировке на жесткой сцепке. Не будет ли она "уруливать" прицеп на скорости. Что вы думаете по этому поводу?
раньше работал автослесарем на фирме у нас был токарь он сам такие инструменты делал под фуры любые и грузовики также как вы ремонт делал ,забывалось это место после ремонта
Стандартная ситуация. Всю жизнь на КаМаЗах и Мазах, Шкодах и прицепах так делали. А сейчас читаю комментарии, и народ удивлён. Жаль что развалились при Горбачёве, наши ГАТП, Автоколонны, Автобазы, АТП, и спились и умерли наши учителя, слесаря и мотористы 5 разряда. Петровы, Ивановы, Шубины, Зотовы, итд.
Всем добрый день, проблема такая, греется подшипник задней ступицы даф 105, ступица и подшипник новый, тормозные накладки вытащил, енергоакамулятор открутил, в чем может быть проблема ???
Надо ослабить гайку . Многие думают , раз блок подшибник значить надо тянуть до упора и сильно . Но так сильно тянуть нельзя . Надо тянуть таким образом , как будто тянеш гайку регулирующего подшибника . Если тянуть таким усилием то перегрева не будет . На саповских мостах тоже меняют ступицы с новыми блок подшибниками и тянут изза всех сил . Потом жалуются что греется и выкинули через 15 тыс км . Кто понимает тот поймёт . Удачи всем 🖐
Всё красиво,но техника безопасности учите,домкраты имеют свойства слетать,не экономте на качественных съёмках пневмо и гидро инструменте(джаки). И будет вам счастье.
Молодцы парни!!!! Есть ещё умелые руки. Дай Бог таким парням крепкого здоровья.
Хорошо что есть такие люди!!! Молодцы,профи реально без соплей и липухи!!!!
Я не связан с ремонтом грузовиков и спецтехники,но всё равно очень интересно смотреть как вы выкручиваетесь из нестандартных ситуаций.
Наконец-то дошло как проточить сварку !Еще год назад писал в коментах не верили! Этих оправ для резьбы уже штук 10 собралось и цена каждой от силы 2 рубля а не 36!
Такая приспособа у меня в гараже валялась лет 30 назад , делалась для а\м Татра . Все новое это забытое старое , но мастерам респект
При СССР были такие прилады в гаражах
Добрые дела делаете Мужики. Благодарю!
Спасибо автору за работу, по вашему методу устранил проблему выдавливания бугельных гаек в редукторах КАМАЗа!
Смотреть приятно работу профессионала своего дела, обоснованное и подкрепленное толкование каждого шага и гарантия качества на года
Вы у нас единственный свет в окошке,спасибо вам за дельные советы.
Первый раз увидел такое приспособление. Спасибо. Удачи...
Ещё одна спасённая ось и нервы водителя!!!Лайк!
Откуда у этого водятела нервы ??? Катается туда - сюда и в ус не дует, что там у него да как, пока само не начнёт отваливаться, или опытный водитель не подскажет. Страшно ездить рядом с такими недопрофессионалами рядом. Сам с Краснодарского края, изъездил край от и до, только с Армавира вернулся. Ужасть просто. Но есть действительно профессионалы, им огромное спасибо за поворотники, за то что уступают дорогу более скоростному транспорту, по возможности конечно. Сам стараюсь быть адекватным и предсказуемым в дороге. Всем доброго пути, ни гвоздя ни жезла как говорится.
@@megavolt0674 так прям говорите,будто никогда в пути не ломались,особенно в молодости...
Всё крассиво, идеально, присспособление то что надо, молодцы ребята.
Привет слушай круто я сам токарь но не ожидал такого 👍👍
Нам нужно больше видео!
Красавчик мужик,сам иногда сталкиваюсь с такими проблемами
Здорово Игорь.привет из Нижнего Новгорода.Здоровья, успехов.
Ну Вы просто волшебники.Многие из за этого корпус моста меняют
Отзыв потребителя будет интересен!)
Здравствуйте. Почти год назад вы строили здание для работы. Следила бы обзор закончили стройку здание.
Ждём обзор рембазы номер 1 на ЮФО.
Как будем переезжать обязательно покажем а пока толкаем
@@avtocraft посмотрите канал пакистанских ремонтников грузовиков, крутые ребята th-cam.com/channels/64FbxoHfUWd5hykYk5_BvQ.htmlvideos
Блокподшипник, имеет иную конструкцию и подшипник не конический, это распорная втулка для преднатяга подшипников.
Ну наконец-то видосики пошли)
Красавчики👍
Да офигеть можно, такая работа проделана, такие знания!!! 👍
Красавы мужики. Небольшое приспособление в этом случае заменяет 10-метровый токарный в который бы влез мост целиком. А сделать его можно хоть на школьном токарном ТВ-6, хотя на счёт расточки внутри трубы - может и не выйдет. Да и мост не надо снимать, что тоже немаловажно.
Это крутяк
Молодцы руки золотые , продолжайте братцы круто 👍
Уважаемый автор, ваши видео весьма интересны технарям, но есть одни минус - снимаемы детали часто не в фокусе.
Это чтобы касяки не видно было 😂
Ураааааа , новый видос , Мы по Вам прямо соскучились уже))))
Спустя пару лет: проехал 100 000 км - отдайте деньги )))
"скотины"...
Будем смотреть,будем смотреть.Спасибо большое,спасибо большое!!!
Здравствуйте!Спасибо вам за вашу работу и бесценный опыт.У вас было видео,о ремонте тракторного моста,вы восстанавливали место под шкворень,а потом обрабатывали на фрезерном станке(имею ввиду наружную часть корпуса)Будьте добры,напишите,как его найти,если оно не удалено,много пересмотрел,не нашёл.Спасибо
Здравствуйте! Покажите пожалуйста,как вы обдирали сварку на оси!? Хоть одним глазком
Здорово! давненько я вас не смотрел, года 2. ща заценим что дядьки наделали
Где же ты Алексей? Очень очень интересно. А ещё интересна стоимость такой работы!!! И оправочки такие хочу, но я нищеброд.....
Видео опубликовано 3 дня назад,алексей наверное только до дома доехал
Нахера нищеброду это приспособление за 36 т р
Стоимость десять тринадцать тысяч
Молодцы хорошая бригада дядя Игорь
Алексея в студию )) похоже он уже забыл что был такой ремонт ))
Красвчики золотые руки а водятел глуп задний мост Скания очень надёжный узел он 1972 года не меняетца и при сборке затягиваетца 800 нм а индекатором износа подшипника служит датчик АБС как только прявляетца люфт в подшипниках ступица толкает датчик АБС и загораетца индикатор АБС на панеле приборов ,подшипники не регулируютца автор видео правильно заметил но самое интересное что от маленького люфта до заклинивания подшипник обячно проходит 50, ткм
Lion Track согласен, водятел - дятел. Так угандошить может только профессионал
На неделю три случая и все дятлы? Тогда даже на МАЗах меньше дятлов работает)...
@@МикНич-х6в в точку)))) У меня отец любитель сканий и у них их много, так эта болезнь - автор правильно говорит
Водитель не виноват,просто у него не затягиваеТЦА,не меняеТЦА,а только правляеТЦА и загораеТЦА.
Водятел - профессионал. Знаком с парой таких. Пиздец просто. В голове у таких просто сквозняк.
Проблема не ведущего моста, а водятлов которым на стоянке лень пройти проверить состояние ступиц, колес и тп. На скании в 99% случае при износе подшипника, начинается течь масла со ступицы, а это в состоянии заметить любой водитель, нужно только иногда посмотреть.
Так же свист характерен,замедление тс и лампочка абс загоралась. Останавливались проверяли,ну и ждали подмогу с запчастями.
ПРИВЕТ ДАВНО ОТ ВАС НЕ БЫЛА ВИДЕО ОТ ВАС КАК СТРОЙКА
Все еще толкаем Мурад
ребята! он сказал " звонЯт" !!! Господи, как бальзам на душу ..
ахахах)) под каждым видео в ютубе, сидят дотошные филологи))))
По русскому языку 5 было! Молодец!
Вам по всей стране филиалы открыть нужно.👍👍👍
Как он уже говорил когда-то, проблема в кадрах. Мало иметь приспособления, надо их правильно применять, не говоря уже об основной квалификации автослесарей и станочников.
@@motoyarik72 ну да.дохрена ленивых и тупых.с людьми проблема везде.
Да, надо учебный цех поместу приспособить, и распределять на работу в филиалы по способностям
можно при дурках сделать гаражи
Все классно.
Настоящие русские профессионалы!!!👍
ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ РАБОТА, ОДНОЗНАЧНО ЛАЙК, ИЗ МИНУСОВ ХОТЯ БЫ СКАЖИТЕ НА СКОЛЬКО ОБОШЛОСЬ РЕМОНТ ЧУЛКА АЛЕКСЕЮ
Не все решают деньги Алексею мы просто помогли
@@avtocraft КОНЕЧНО ЗА ПОМОЩЬ ВАМ СПАСИБО, НО ЕСТЬ ЛЮДИ КОТОРЫЕ НЕ ЗНАЮТ ЧТО ДЕЛАТЬ В ТАКИХ СЛУЧАЯХ И ТУПО ВЫБРАСЫВАЮТ И ЗАМЕНА ЧУЛКА, ЭТО ОГРОМНЫЕ ДЕНЬГИ ЗАМЕНА ЧУЛКА,
не знаю, в качестве полевого ремонта почему бы и нет. но в качестве полноценного решения вопроса я бы так не оставлял. или менять ось или делать все то же самое но на станке с нормальным контролем размеров.
Согласен выбор за каждым
@@avtocraft Если клиент понимает что он делает и соглашается то почему бы и нет.
за 8 часов
Как хорошо что на вольве цапфа меняется...а так все на выброс
С точки зрения металлобработки просто АСЫ ,МАСТЕРА 100 лвл. Спасли бюджет водителя и его семьи. Но послушайте преподавателя по электродинамике; Разматывайте переноску полностью, а то "МОГУТ" возникнуть проблемы.
При малой нагрузке на короткое время ничего страшного. Не сварочный аппарат же они подключили. А так, да. Котушку разматывать нужно желательно всегда. Ушм тоже 1400вт. как никак... Не спалит сразу, но и лучше не станет от этого кабель. Китайская 1.5
Молодцы🤝
Салам алейкум! Красавчикй мужики👍 работа на совись !такаяже бида была😟 задние масты это жопа.
МУЖИКИ настоящие ходовики!!!!👍
Все отлично МОЛОДЦЫ.
При сварочных работах размазывайте бухту удлинителя
Обьясните пожалуйста почему и зачем? Никогда такого не слышал.
@@scaryfear21 Не слушай ерунду . Сейчас каждый из себя эксперта строит .
@@scaryfear21 про индукционную катушку что нибудь слышал?
@@scaryfear21 смотанные витки образуют обмотку в которой соответственно образуется магнитное поле в результате появления эл-магнитного поля выделяется энергия + тепло = это может и разрушать изоляцию на проводах и привести к пожару, или короткому замыканию
@@АлексейСкотников-л6э Все верно. Работал на стройках несколько лет. Сам был свидетелем нескольких сгоревших катушек кабеля и все были смотанными
Мне тоже ест таково оправка на saf
6 разних леви и права и можно нарезат мерс мост. Пока все для пресепной мост. осталной тепер будим зделием.
Я из Узбекистан извиниты что я не очен незнаю на Руский язик
Дисбаланс колеса может достигать 400 г и когда точки дисбаланса совпадают ни один подшипник долго не выдержит, поэтому необходимо балансировать колеса на заднем мосту
круто!!
Молодцы !!!!!!!!!
Сразу👍👍👍
Привет из Германии лаик 👍
Привет с Канады. Мьлодци конечно.. проверяйте ступицу раз в 4 часа . И не надо будет мучится в дороге ...а зимой ?
Берегите себя парни..
Ведущий. Красава!!!👍
Как всё таки хорошо на мазе сделано! Открутил старую цапфу от чулка, новую прикрутил и поехал дальше ещё 500 тыс км. Вот тебе и скания, берите пример с белорусов!
Точно👍
Уже не поменяеш все целиковое .маз 2007 г
Уже нет такой плюшки. Все под гейропу косят.
Мосты Ман также сделаны
Здравствуйте. Нужен совет инженера). Есть такая задумка, что если установить переднюю балку на полуприцеп "по середине прицепа" т.е. между седлом и задней тележкой? Установить ее на "классические" рессоры (т.е. подниматься она не будет) а так же не делать не каких тяг от седла. Будет ли она корректно работать на например по принципу рулевой оси при буксировке на жесткой сцепке. Не будет ли она "уруливать" прицеп на скорости. Что вы думаете по этому поводу?
Не могу ответить не было такой практики
Well done 👍👍
Ассалаумагалейкум! Скажите пожалуйста шпилка из-за ржавчины прилип на подушку ресора не можем вынуть каким деленном советом можете дилится?
Всем привет, ребята с канала подскажите , нужен совет, какая марка осей на полуприцеп лучше саф или бпв?
... та, на которую работы больше!
а если наплавлять резьбу почти безуглеродной сталью, небудет она слишком мягкая?
Мужики красавчики!!!
Где вы находитесь? Делайте ремонт блоков и головок д 240 мтз 80?
Чётко ⭐⭐⭐⭐⭐
раньше работал автослесарем на фирме у нас был токарь он сам такие инструменты делал под фуры любые и грузовики также как вы ремонт делал ,забывалось это место после ремонта
Эх молодость ! В 70х такой хренью на чулках резьбу нарезали. Думал, что это давно кануло в Лету.
Молодцы кулибины👍👍👍👍👍
Больше видио Алексей аж соскучился по голосу?
И обзор на базу сделайте!
ЛЁХА ОТЗОВИСЬ!!!!!!!!!!!!!!!!!!! НА ПИШИ КАК ДОЕХАЛ,ДО КУДА ДОЕХАЛ и Т,Д. и Т.П.!!! СРОЧНО - НАРОД ЖДЁТ!!!
Вам бы базу саздать в компе и записывать где какие размеры чтобы, не вспоминать.
Как здорово, когда есть такие мастера. Иначе был бы попадос на новый мост
Интересно, а заставку пришлось ускорить по причине авторских прав на музыку?
Добрый день газелевские мосты не усиляите ???🤔🤔
Где можно взят таких инструмент
Кулибин! супер "Левша"!
Сначала лайк потом просмотр
Да хорошие специалисты .Было-бы таких спецов в каждом городе то вообще лучше Было-бы
Подшипник наружний и внутренний! А не передний ,задний!
Ебать да ты гений !!! Что в книге прочитал
Точно! Я тоже в слесарном деле мало соображаю, но мастера поучу!
Голова
Приспособа зачет, как всегда тут
Молодцы! Круто! Только печалит, что работаете на улице около дома. Что с вашим цехом? У вас его отжали?
Так на выезде работают.
Быстро сказка сказывается да не быстро дело делается толкаем
У них там всегда тепло,на свежем воздухе и с хорошим светом лучше работается;))
Зачем сальник который не дает маслу из моста поступать к подшипникам ступитцы?
Извините, но не совсем понял как вы выставили оправку по центру оси? Болтами?
оправка калиброванная если чулок кривой она не залезет , болты для фиксации что бы она не повернулась при нарезании резьбы.
На Мане ТГА тоже блок-подшипник стоит?
У меня временами вылетает ошибка по правому датчику АБС среднего моста. Вывешивал ступицу, люфта нет
Да примерно такой же принцип
@@ЕрмакТимофеевич-р9к то есть, при износе подшипника я могу не увидеть люфт на ступице. Так?
@@ЕвгенийКулик-и3е поймёшь только по гулу.
@@ЕрмакТимофеевич-р9к спасибо
Распорная втулка регулируется? Если да то как
Не регулируется
Стандартная ситуация. Всю жизнь на КаМаЗах и Мазах, Шкодах и прицепах так делали. А сейчас читаю комментарии, и народ удивлён. Жаль что развалились при Горбачёве, наши ГАТП, Автоколонны, Автобазы, АТП, и спились и умерли наши учителя, слесаря и мотористы 5 разряда. Петровы, Ивановы, Шубины, Зотовы, итд.
Пока G I D Ы будут в кремле , театрах эстраде церкви. Пока не сримете Кресты с покойником на шее. Так и будет!
Всем добрый день, проблема такая, греется подшипник задней ступицы даф 105, ступица и подшипник новый, тормозные накладки вытащил, енергоакамулятор открутил, в чем может быть проблема ???
Возможно подогнуто место посадки подшипников но причин может быть несколько ищите с малого может не хватает смазки
Надо ослабить гайку . Многие думают , раз блок подшибник значить надо тянуть до упора и сильно . Но так сильно тянуть нельзя . Надо тянуть таким образом , как будто тянеш гайку регулирующего подшибника . Если тянуть таким усилием то перегрева не будет . На саповских мостах тоже меняют ступицы с новыми блок подшибниками и тянут изза всех сил . Потом жалуются что греется и выкинули через 15 тыс км . Кто понимает тот поймёт . Удачи всем 🖐
Класс
Видео не в фокусе почти полностью. Камеру подумайте на что заменить.
Где вы находитесь?
Здравствуйте можно у вас заказать для скании
Оставьте пожалуйста запрос на почту avto-craft@yandex.ru
А там разве не левая резьба должна быть?
👍👍👍👍👍на базе тсачи машин масти снимают ивырасвают супер решение база таман пром ресурс
Всё красиво,но техника безопасности учите,домкраты имеют свойства слетать,не экономте на качественных съёмках пневмо и гидро инструменте(джаки). И будет вам счастье.
Сколько стоит данная процедура????
Здравствуйте писпособление продоётся?
закажи любому токарю делов та
экспериментальный ремонт
В ст. Динской на разборе берешь чулок и не ибешь мозг. 200 км.
Привет, сосед. Я из Краснодара