Is that a N/A RB30 with ITBs? Didnt see any turbos in the engine bay and i cant understand japanese😂 Edit: Reading thru the comments that looks like the case. I love seeing N/A engine tuning getting love💪
The GTR looks awesome, but that suspension looks really poor for the togue. Much too harsh. It needs raising 40mm and more compliance to deal with bumps and to get proper geometry.
![ประสบการณ์ จ้าง Developer ที่ผมจะไม่มีวันลืม [ภาค2]](http://i.ytimg.com/vi/pZbsSDRrmXA/mqdefault.jpg)
ラーマンのいい人溢れる感よ…
6:26 やっぱ英ちゃん本当に真面目なのが分かる。何より車の特徴を分かりやすく説明してくれてる！
R32のワインレッド渋くてカッコイイなw
62歳でもこんなに走れるのすげーや
まぁ群サイかっ飛ばしてる再来年 古希のハチロク乗りがいるくらいだし、66でわざわざオーストラリア行ってまで攻めてるシルビアのおっちゃんもいるからねー車好きは元気😊
磯野 波平より8歳も年上😂
@@zadkmb波平、そんなに若いの？やべえ。
@@江戸親鸞アニメは老けた見た目ですよ。
名探偵コナンとか40くらいと思ったら28とか、80かと思ったら65~70とかだったりしますからね。
阿笠博士も65~70に見えて52だし
32GTRくっそカッコいい✨
山田さんの「俺はちゃんと走りたい」は哀愁ある
RBのターボも良いが
RB30のNAってまたいいね
RB30改のNAサウンド、これは確かにいいなぁ。いつものツインターボもいいが、これもまたよし。
飯田さん昔に戻ってる感じが凄く良い。
今年も嵐山の季節か…
相変わらずActiveゲテ坂本のGT-Rに対する熱量が極上のNAのRBサウンドから伝わってくるな…もうこれは峠を攻めれる芸術品よ
23:05かっこ良すぎw
GTRがコーナーから飛び出てくるのたまらん😮
4WD乗せたら山田さんの右に出る者はない！
魅せる走りでタイムをキッチリ出しますから。
昔のサイバーエボでの左足ブレーキは
本当に神がかりな運転でした🤗
やっぱりラーマン最高！
相手に対して、ちゃんと求められるキャラを理解して使い分ける。
真面目だなー。
ラーマン特集を組んで欲しい。
6:05 遂に本人から最近のラーマンのキャラ絡みの事言ってくれるとは予想外w
昨今のコンプラ事情もあって、ラーマンキャラも前よりやりづらいと本人も感じてるんだろうな…
最近言ってるイメージある
ラーマんでとレーサーの俺は違うって
こんな場末の動画（失礼）みたいなのにもコンプラうんぬんとは、嫌な世の中だな。
こんな一ミリも遊びの無いような世の中普通に生きてる人たちをある意味尊敬する。
@@umoumo3799別に社会全体が車好きじゃないからね、危険運転やイキリ運転で事故に巻き込まれたり騒音で迷惑している人もたくさんいる
社会に危害を加えれば反発は当然だし社会を守るためにコンプラは必要、日本のルールが守れないなら日本から出ていけば良い
この人いつまでもキャラ変わらないし面白いから実家に帰った安心感あるんだわ
ラーマンもターザンもどっちも好き。
上手い事使い分けてやって欲しいな。
大好きなプロドライバー達が見れて嬉しい☺️
アクティブさん×飯田章さん＝最高✨️👏👏
8分38秒付近からちょっと自重しないと
イキ過ぎるからとコメントするあたり流石プロだなと思いました、調子がいいとついついペースを上げたくなり見失い始めるところ、自分に「ブレーキ」かけられるあたり素人とかの決定的な違いだなと実感しました、、
8:38
32音最高やん テールの控え目さもかっこいい
R32にNAのRB30なんて理想のパッケージ過ぎる！トミーカイラM30思い出した。
と、カローラの足の動き、めっちゃ良さそう！
新しカメラスタイルすごくいい！
むかし、RB30ブロックつかった改造一時期話題になりましたよね 懐かしい
待ってましたー😁
Looking forward to seeing the Subaru STI in the next attack!
That R32 looks and sounds incredible, is the whole body carbon fiber? What does it weigh?
ラーマンは本当に丸くなった🤣🤣🤣🤣🤣
素敵なコメント
流石はSARDドライバー！！
NAのRBサウンドはL型を思わせる音だね。3.1Lってのも相まってニッパチに近い音に感じる。スープラともBMWとも違う、すごく独特な直6サウンド。
昔ベスモ編集部がNAの32作ろうとしたけど途中で企画消えたの思い出した
ラーマンは奈良の誇り
13:03
カッコいいなあ
GRカローラが、買える車であってほしかった。。。
アクティブR32 音含めて溜め息出るくらいかっこいいなあ
エアサスのNARBのFRっていうメカ好き特有の盛り込み具合
いつかこういう感じの車に乗ってみたいね
ＧＲカローラ羨ましい😂
峠京都府嵐山超イイですね、❤谷口信輝さんと飯田彰さんとラーマン山田英二さん超懐かしいですね、❤
Is that a N/A RB30 with ITBs? Didnt see any turbos in the engine bay and i cant understand japanese😂
Edit:
Reading thru the comments that looks like the case. I love seeing N/A engine tuning getting love💪
ラーマン最高👍
32Rはもう少し脚のストロークが稼げたらしっかり踏んで上まで回して行けてブレーキも安定するんだろうけど、カッコ命！が譲れないところもあるからこれはこれで致し方ないんでしょう。確かにこれで峠を攻めるのはカッコイイ！
20:16 某峠でロードスターで刺さった時を思い出すタイミング…w
ラーマン最高😊。
山田英二も最高。
いつまでも元気で頑張って欲しい。(笑)
GTR32かっけぇ😮
ノムケン以外で卑猥なクルマと言わしめる官能的サウンドいいね(笑)
山田英二になってるのすき
R32がなんか音だけ派手で全然グリップ感なさげな感じがするなぁ
That Corolla is quick
また狂ったヤツ(ラーマン)がやって来た🤤
1:35 SARD GR COROLLA
13:03 Garage Active TKO-Red R32 GT-R
卑猥な車は草
タイム云々は別にして全開区間長い富士や鈴鹿でもこの高周波NAサウンド聞きたいですねぇ
流石ラーマン！谷田部の最高速でも死ななかった伝説の男だ😁
The NA GTR sounded beautiful! However, the handling of the GR Corolla was insane. I think I know which car I'd prefer on the touge.
RB30のタコ足は
芸術だな😊
いい音だ
前の脚とブレーキ終わってた馬力キチ盛り32と比べたらよっぽど走るし
やっぱり判ってるじゃん👍イイね！！
90年代の生き残り感が凄い
Rの給油口の処理が美しい！
ステアリングを握ると超真面目になる山田さん好き( ˙˘˙ )♡*
火炙りとかご時世的に無理だけど、まだまだ荒くれ者でいてほしいꉂꉂ(ᵔᗜᵔ*)笑
飯田さん
大分ぶっ飛んでますね😂
2.6ツインターボ4WDのR32が、RB3.0のNAのFRに変身って…カッコええやん！
やっぱり星人ラー❤
ラーマン山田の一発タイムアタックはすごかったなー、
つくばスーパーラップ
サイバーエボ
RB30チューンドもうL型3.1の音じゃん‥最高🎉
ラーマンかわいいな笑
友人が所有しているRB30DETTに載せ替えたR32に乗ったけど、すごかったな～
今も保管してあるから、また復活して欲しいな～
RB31にvcam 組んだらどうなるんだろうとふと疑問に思いました もっとパワー出せそうかと？
タイムがどれくらい速いのか分からないので、ゴール後に歴代5位くらいまでの表示をしていただきたいです。
GTRはNAなのに下がスッカスカなのか？
しかも足も決まってなさそうでジャジャ馬ぽい
飯田が下手なわけないから車がわりーんだろうな
格好いいのは認める、めっちゃ格好いい
アクティブは前回やらかしてるからな
24:11 ブレーキもイマイチらしい、あと跳ねるとのこと。ゼロヨンはいいかもしれないけどサーキットとストリートでのバランスは残念ですね
RB30のNAって変態やん
Man, I miss Tarzan.
30年前から走ってる人間からすると…テンロク300馬力(まぁ後にVTECターボならイケたけど当時はFFしかないしそんなの使えなかった)はもちろん、265の18インチなんてタイヤを履くなんて当時の自分からは考えられなかったw
The GTR looks awesome, but that suspension looks really poor for the togue. Much too harsh. It needs raising 40mm and more compliance to deal with bumps and to get proper geometry.
ソレックス派だけどスポーツインジェクションもいいね。
俺は30NAより26ターボの音のが好き😅
高雄でオフ会あった翌週にタイムアタックしてたんやな
Schön !⚡👍
コンプライアンス的にはダメｗ
ラーマンが言うと説得力あり過ぎるｗ
置き車と走り車の両立はむずいよなあ
やぽあ峠企画が一番面白いや
active(有)
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
o my god,that skyline what a proper DRIVERS CAR !!
GT-Rから聞こえる音じゃねえ🤣
😂 no way they’re about to run the carbon GTR! 😮
ブレーキの際にハザードを出すのは何か意味があるのでしょうか。
後続車に急ブレーキをかけたことを知らせている為、これはドライバーじゃなくて車側がやっている
マジメなラーマン。山田英二モード
令和版ハコスカ
I skipped till the gtr arrived
お前らのあれって時間ではなく他企画のギャラじゃない
22:45 🤤
宝くじがあたったらNAのＲ32か80スープラに乗りたい
結果
日産 は9000人
リストラしましたよね
RBでツインカムなのにL型ぽい音する😂
はえぇ
English comment.
群サイ高速版
Stratos sound on r32 gtr 😂
カローラ、ボディが良いね、ニュルとか極端なところいかない限りボディの補強無しでもうちょい上のパワー行けると思う
1セクター終わって「フーッ」て、加齢が原因かなぁ？。(笑)
Mr.carbon fibar..
また来たんかよアクティブ
r888 is definitely not a good choice here
NAFRなら32の意味なくね？
たしかにGTRである必要性あるんかね？
ガレージアクティブの意地とかなんかな
NAになると音が少しBMWに近づいたような気がする