1. Olej ma być klasy MB a nie Ma2 2. Poziom sprawdza się nie wkrecajac miarki. 3. Nie zakręca się spustu oleju przed odkręceniem sitka i zlaniu całego oleju.
Tez na filmach widziałem MB ale w hondzie powiedzieli ze ten olej będzie dobry 👌 jak ty chcesz sprawdzić poziom oleju nie wkręcając miarki ???? A to czemu przy odkręcania sitka nie zakręca się spustowy korek ? Dziwne rzeczy mówisz
dlatego jak dotrze do mnie nowy pcx pierwszą wymianę zrobię po przejechaniu 100 km, drugą po następnych 200 km i trzecią w serwisie po 1000 km, a potem po przejechaniu każdego dystansu 2000 - 3000 km nie 6k jak che serwis i tak do skutku czyli do czasu jak u mnie będzie, hej
Teraz forza ma remont silnika 😭 okazało się ze bierze dużo oleju na 1500 km 700 ml a wiec w ramach gwarancji chyba to zrobią , nagram o tym kolejny odcinek
Dlaczego to siteczko jest w miejscu, w którym zlewa się olej? Przecież ono powinno być przy wlewie, tak jak w Kymco Agility i każdym innym skuterze. :) Wygląda to tak jakby człowiek, który to składał, nie miał pojęcia o podstawowych rzeczach w skuterze. Siteczko ma chronić przed wpadaniem różnych brudów do silnika, które mogą tam wpaść podczas nalewania oleju, więc musi być przy wlewie, czyli konkretnie przy tej dolnej śrubie. Widzę, że kolega, który Ci pomaga, też nie ma o tym pojęcia. Zresztą zobacz swój własny film z wymianą oleju w Agility i tam dokładnie widzisz gdzie znajduje się siteczko. W tym X-MAX masz śruby zamienione miejscami! Może nawet te opiłki metalu nie pochodzą wcale z silnika, tylko właśnie z tej śruby, która jest w złym miejscu, może coś tam podczas dokręcania tej śruby w niewłaściwym miejscu się zmiażdżyło. Poza tym ja radzę sprawdzić po kilku godzinach od wlania oleju ile go jest, bo w Agility po kilku godzinach jest go mniej, gdy wnika on tam dokładniej w silnik i trzeba zrobić małą dolewkę.
Siateczko jest założone dobrze i było dobrze założone 😉 a mój kolega jest mechanikiem a wiec wie co robi 🤟 a opiłki się biorą kiedy cis jest nie tak , ale jeździ bardzo dobrze wiec będę poprostu obserwował jak co😭😂 a korki tez na właściwym miejscu jeden spustowy ten mały po prawej a ten duży właśnie do sprawdzania filtra czyli siateczka .Michale jak ty oglądałeś mój film ? Tam wszystko zrobione jak trzeba ;)
@@BikeMyLife Zajrzałem do instrukcji obsługi X-MAX i faktycznie siteczko jest tam zakładane z innej strony, więc inaczej niż w Kymco Agility. W takim razie byłem w błędzie, zwracam honor koledze mechanikowi. :)
![บุษบา - มอส รัศมี [COVER VERSION]](http://i.ytimg.com/vi/_n0yENSl8d8/mqdefault.jpg)
![รอจะบอกคำนั้น - KARN The Parkinson x DAOU PITTAYA [LIVE SESSION]](http://i.ytimg.com/vi/wACfLFATe2Y/mqdefault.jpg)
1. Olej ma być klasy MB a nie Ma2
2. Poziom sprawdza się nie wkrecajac miarki.
3. Nie zakręca się spustu oleju przed odkręceniem sitka i zlaniu całego oleju.
Tez na filmach widziałem MB ale w hondzie powiedzieli ze ten olej będzie dobry 👌 jak ty chcesz sprawdzić poziom oleju nie wkręcając miarki ???? A to czemu przy odkręcania sitka nie zakręca się spustowy korek ? Dziwne rzeczy mówisz
Oczywiście że kolega Kris ma rację. Nie wkręca się miarki podczas sprawdzania poziomu, poprostu się wkłada.
@@hakku82 to znaczy ze poziom oleju się sprawdza nie wkręcając bagnet w otwór? Dobrze rozumiem ?
Oczywiście ze tak 😉 faktycznie
A dlaczego nie Ma2 ?
dlatego jak dotrze do mnie nowy pcx pierwszą wymianę zrobię po przejechaniu 100 km, drugą po następnych 200 km i trzecią w serwisie po 1000 km, a potem po przejechaniu każdego dystansu 2000 - 3000 km nie 6k jak che serwis i tak do skutku czyli do czasu jak u mnie będzie, hej
I prawidłowo 👍
Należy też jednocześnie wymienić olej w przekładni
Tym razem nie wymieniłem dla tego że był świeży po wymianie lecz następna wymiana został wymieniony w przekładni 👍
125 pojemność i tłoki chodzą 😂😂😂 ty jestes dobry tłok😅
😭😭😭😂😂😂 stary 😁 jestem nie świadom co do czego 😅🤣😉
Gazu Kurwa Perdol tego variata zmen oleyku I ed do pratzi Vujek ❤💪🔥
😭😭😭😭😂😂😂😂😅😅😅😅😅 gazu gazu i do pracy🤟🤟🤟🤟
Tłoki chodzą nierówno 😅😂
😭😂😂😂😉
Teraz forza ma remont silnika 😭 okazało się ze bierze dużo oleju na 1500 km 700 ml a wiec w ramach gwarancji chyba to zrobią , nagram o tym kolejny odcinek
Ile skuter ma przejechane?
35 tys teraz
Polecam obejrzeć przedostatni film , teraz jest bardzo dobrze 👌
Dlaczego to siteczko jest w miejscu, w którym zlewa się olej? Przecież ono powinno być przy wlewie, tak jak w Kymco Agility i każdym innym skuterze. :) Wygląda to tak jakby człowiek, który to składał, nie miał pojęcia o podstawowych rzeczach w skuterze. Siteczko ma chronić przed wpadaniem różnych brudów do silnika, które mogą tam wpaść podczas nalewania oleju, więc musi być przy wlewie, czyli konkretnie przy tej dolnej śrubie. Widzę, że kolega, który Ci pomaga, też nie ma o tym pojęcia. Zresztą zobacz swój własny film z wymianą oleju w Agility i tam dokładnie widzisz gdzie znajduje się siteczko. W tym X-MAX masz śruby zamienione miejscami! Może nawet te opiłki metalu nie pochodzą wcale z silnika, tylko właśnie z tej śruby, która jest w złym miejscu, może coś tam podczas dokręcania tej śruby w niewłaściwym miejscu się zmiażdżyło. Poza tym ja radzę sprawdzić po kilku godzinach od wlania oleju ile go jest, bo w Agility po kilku godzinach jest go mniej, gdy wnika on tam dokładniej w silnik i trzeba zrobić małą dolewkę.
Siateczko jest założone dobrze i było dobrze założone 😉 a mój kolega jest mechanikiem a wiec wie co robi 🤟 a opiłki się biorą kiedy cis jest nie tak , ale jeździ bardzo dobrze wiec będę poprostu obserwował jak co😭😂 a korki tez na właściwym miejscu jeden spustowy ten mały po prawej a ten duży właśnie do sprawdzania filtra czyli siateczka .Michale jak ty oglądałeś mój film ? Tam wszystko zrobione jak trzeba ;)
@@BikeMyLife Zajrzałem do instrukcji obsługi X-MAX i faktycznie siteczko jest tam zakładane z innej strony, więc inaczej niż w Kymco Agility. W takim razie byłem w błędzie, zwracam honor koledze mechanikowi. :)
@@MichalGorkaTruskaw 🔥🔥🔥
Po kiego wała zamieszczasz takie pierdoły,jak pojęcia nie masz o tym.
Konkretnie o co chodzi ? Jakie pierdoły ? O czym ty gadasz ?