Hallo Martin sag mal war das Sieb von Haus aus falsch montiert?Weil bei der Demontage hast du Kappe ab Sieb raus dann feder beim Einbau aber erst Sieb dann feder dann Kappe bin leicht verwirrt:-) LG Thomas
Moin ! Sehr gut. Die Drehmomente sind wirklich wichtig. Ich wechsel das Getriebeöl immer gleich mit. Ist ein Abwasch. Vielleicht zeigst Du das auch nochmal. Aber wahrscheinlich hast Du schon ein passendes Video dazu. Grüße vom Deich 🖖
Hallo Schraubzel, vielen Dank für die wirklich anschauliche Anleitung. Eine Frage hätte ich jedoch noch. Habe ich das im Video richtig gesehen, dass das Ölsieb beim ausbauen andersherum (mit Rundung Richtung Motor) als beim Einbau (mit Rundung zur Schraube) eingebaut war? Ich wünsche Dir noch einen schönen Sonntag und morgen einen guten Start in die neue Woche.
Hallo Martin, bei dir sieht alles sehr leicht aus, da du noch sehr beweglich bist. Aus diesem Grunde kann ich diese Arbeiten kaum noch bewerkstelligen, was ich aber gerne gemacht hätte. Vielleicht findet sich im Berliner Raum jemand, der einen dabei behilflich sein könnte.
Laut Fahrerhandbuch der Forza 2021 alle 6000 km bzw. 1x pro Jahr. Und natürlich nach den ersten 1000 km (wichtig). Das erste Öl ist etwas dickflüssiger. Ich wechsel etwas öfter ( ca. alle 4000) . Das Öl ist ja nicht teuer und mit einem Ölablassventil z.B. Stahlbus schnell gemacht.
Ja die liebe öl ablass schraube viele knallen die schrauben so an egal ob roller oder motorrad Oder wie ölfilter Das Kann ganz schnell zum sehr sehr teuren Spaß werden
Servus Michael, der steht mit Spinnenweben in der Werkstatt und wartet auf seine neue Welle 😂 momentan bin ich auf 1600km Tour mit dem 350..Zum Glück habe ich Auswahl
bedeutet dein Öl ist bei Betriebstemperatur vom Motor nicht so Dünnflüssig wie ein 30. Der Forza ist sowieso kein Motor der wirklich heißt läuft, gibt dazu auch ein Video von mir wo wir testen wie lange Warmfahren wirklich nötig ist. Nebenbei braucht man mit 40er Öl natürlich mehr Sprit weil es Dickflüssiger ist.
@@Schraubzel Ich werd noch die nächste Inspektion bei Honda machen lassen, dann mach ich’s selbst. Jetzt interessiert mich natürlich auch, wie weit Du mit deinem A Führerschein bist?? Und hast du bei Kasi die Halterungen für die Forza-Koffer angesehen?? Die passen richtig gut dazu (also Halterung und Koffer!!). Ansonsten mach weiter so 👍….
Hey Spike, ja fahr den gerade jetzt bei kälteren Temperaturen ordentlich warm. Also kein Vollgas...klar bis Kupplung kommt müssen wir drehen lassen...aber erst mal ruhiger angehen. Im Sommer wird das schon entspannter, des Spritverbrauch wäre mir egal, aber nicht die Schmierleistung. Ja die Koffer kenne ich seit 21, in Asien gibts die Halterungen schon länger mit den Shad Koffern (oder wie der Name ist) Aber gleiche Meinung wie zu Seitentaschen, wir haben kaum Leistung und alles was im Wind hängt kostet diese :-) daher fahre ich ja mit Hecktasche die ist hinter mir und so oft brauche ich so viel Platz nicht. Glaub die Koffer hätte ich schon xmal abgerissen oder wäre damit abgeflogen 😂 wennst da zwischen Autos durchschlängelst oder mal den Roller wirklich wo einquetschen musst , wäre nix für mich 😂 oder in meine Werkstatt, Garage....
Danke für das Video! Ich mache den Ölwechsel nun bei 400 km Laufleistung und habe festgestellt, dass ca. 840 ml drinnen waren! Kann es sein das ab Werk schon überfüllt wird, zumal ich am Messstab auch etwas mehr wahrgenommen hab?! Liebe Grüße, Angelo
Hallo Schraubzel, vielen Dank für das super Video. Kannst du mir sagen wie ich bei der Honda das im Display erscheinende "Change Oil" weg kriege?. Habe eine Honda Forza NSS125 Forza Baujahr 2017.
Ohja, den Proton habe ich mir erst vor grob 5 Jahren "gegönnt" weil ich einen Motor recht genau zusammenbauen musste, ein Traum das Ding amzn.to/37ytdyw
Ich habe mich Gerade gefragt ab wann sollte man de Oil stand prüfen? Mein Honda Händler sagte bei jedem zweiten auftanken kan das sein? Und gibt es gewisse Kilometer die man gefahren sein muss bis mann Oil wechel machen muss?
Hy Michael, öl sollte man schon alle 3000k mal schauen, geht ja fix. Jedes zweite Tanken wäre etwas übertrieben. Und mit dem Öl auch direkt den Luftdruck. Also länger als 10k würde ich das Öl nicht fahren, man wechselt normal Jedes Jahr!
Hallo Schraubzel! Ich wollte dich mal fragen, ob du weißt wie teuer das Lenkkopf Lager bei dem Forza zu tauschen ? Oder kann man ohne Probleme weiterfahren meiner hat gerade 19.000 gelaufen und fängt an wenn man den Roller hinten aufbockt ! Da merkt man, dass der Lenker in der mittleren Stellung ein rastet ! Ich würde mich über eine Antwort freuen. Vielen herzlichen Dank.
Servus, Laut der Herstellerangabe soll ein 10W 30 MB öl rein du machst aber ein MA2 Öl rein ist das egal ? Habe zwar eine pcx 125 aber da kommt das selbe öl wie bei dir rein die Honda Werkstatt hat bei mir das Honda 10W30 MA rein obwohl in Herstellerangabe MB steht ist meine Frage ist ob das okay ist und den Motor nicht schädigen?
Der Unterschied zwischen MB / MA und MA2 sind MB ist für Motoren ohne Nasskupplung und MA/MA2 für Motoren mit Nasskupplung, das ÖL ist Thermisch stabiler ausgelegt und verträgt mehr. Kommt uns natürlich auch zugute weil wir es auch als Getriebeöl nutzen. Es gibt ein MB Öl hier amzn.to/4a00wWa ich möchte dieses Jahr mal einen Catrol/Motul Vergleich fahren mit dem V300, angeblich bringt es mehr Leistung durch bessere Schmiereigenschaften...wer weiß evtl. eine Überraschung wie die Premium Benzinsorten damals :-)
Keine Ahnung was sich Honda bei diesem Ölsieb gedacht hat, was soll das schon aufhalten. Das ist bei meinem SH 150 genau so. Erst die 300er/350er Motoren haben einen Papierölfilter. Da ist der Wechselintervall dann auch gleich 12000km und nicht 6000km.
Weiss vielleicht jemand wie teuer es wird, wenn man die Ölschraube zu fest angezogen hat! Ich habe leider keinen Drehmomentschlüssel und meine 3 Wochen alte Forza mit 400 km rinnt jetzt etwas!😩 Hoffentlich wirds nicht zu teuer, sonst hat sich der frühe Wechsel nich gelohnt!
Danke!
Ich habe zu Danken!
Hallo Martin sag mal war das Sieb von Haus aus falsch montiert?Weil bei der Demontage hast du Kappe ab Sieb raus dann feder beim Einbau aber erst Sieb dann feder dann Kappe bin leicht verwirrt:-) LG Thomas
Sehr lehrreich. Vielen Dank für den Aufwand, das Wissen hier zu teilen.
Super erklärt danke Grüsse aus Köln.
😄✌️ danke dir Heinz
👍🏻Sehr gut Erklärt Martin . Gutes Video , Hoch Achtung für dein Engagement für deine Abonnenten und Zuschauer.Ein dickes Lob von mir .L G Klaus 😎👍🏻
Moin !
Sehr gut. Die Drehmomente sind wirklich wichtig.
Ich wechsel das Getriebeöl immer gleich mit. Ist ein Abwasch.
Vielleicht zeigst Du das auch nochmal. Aber wahrscheinlich hast Du schon ein passendes Video dazu.
Grüße vom Deich 🖖
th-cam.com/video/uz8TbIHESPI/w-d-xo.html
😅✌️ Servus, jup gibts natürlich und weil's die gleiche Suppe ist - lohnt sich es in einem Rutsch zu machen... ölige Finger hat man ja sowieso schon 😂
Tolle Video, sehr schön erklärt.
Weiter so. Danke
…ich glaube, das bekomm sogar ich hin 😅👍🏻! Und ich hab mal so gar keine Ahnung 🫣… Vielen, lieben Dank fürs Zeigen 👍🏻👍🏻👍🏻
Hallo Schraubzel,
vielen Dank für die wirklich anschauliche Anleitung. Eine Frage hätte ich jedoch noch. Habe ich das im Video richtig gesehen, dass das Ölsieb beim ausbauen andersherum (mit Rundung Richtung Motor) als beim Einbau (mit Rundung zur Schraube) eingebaut war? Ich wünsche Dir noch einen schönen Sonntag und morgen einen guten Start in die neue Woche.
Hallo, ja das ist mir auch gerade aufgefallen...Gibts da eine Erklärung dazu?
Hallo Martin, bei dir sieht alles sehr leicht aus, da du noch sehr beweglich bist. Aus diesem Grunde kann ich diese Arbeiten kaum noch bewerkstelligen, was ich aber gerne gemacht hätte.
Vielleicht findet sich im Berliner Raum jemand, der einen dabei behilflich sein könnte.
Danke!
Toll erklärt, herzlichen DANK. Gilt selbiges auch für die 350er?
Servus, danke. Nein, für 350ccm starte ich dieses Jahr mit allen Wartungs und Reperatur Videos.
@@Schraubzel Spitze. Da freue ich mich schon darauf :)
Tolle Videos von dir! Wie oft machst du einen Ölwechsel? Gruß Martin. Bekomme auch einen Forza.
Laut Fahrerhandbuch der Forza 2021 alle 6000 km bzw. 1x pro Jahr. Und natürlich nach den ersten 1000 km (wichtig). Das erste Öl ist etwas dickflüssiger.
Ich wechsel etwas öfter ( ca. alle 4000) .
Das Öl ist ja nicht teuer und mit einem Ölablassventil z.B. Stahlbus schnell gemacht.
Ja die liebe öl ablass schraube viele knallen die schrauben so an egal ob roller oder motorrad
Oder wie ölfilter
Das Kann ganz schnell zum sehr sehr teuren Spaß werden
Forza POWERRR
🔥🔥🔥
Hallo
War der ölsieb nicht verkehrt rum eingebaut wo du es rausgeholt hast?
Hey Martin, Wie gehts dem Roten 125er . Alles Gute. Lg
Michael Cadilek ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Servus Michael, der steht mit Spinnenweben in der Werkstatt und wartet auf seine neue Welle 😂 momentan bin ich auf 1600km Tour mit dem 350..Zum Glück habe ich Auswahl
Der Reifen ist aber auch fällig 😮
Hab gesehen, dass Du 10W30 nimmst. Bin bei meiner 1000er Inspektion bei Honda gewesen und die haben mir 10W40 eingefüllt
bedeutet dein Öl ist bei Betriebstemperatur vom Motor nicht so Dünnflüssig wie ein 30. Der Forza ist sowieso kein Motor der wirklich heißt läuft, gibt dazu auch ein Video von mir wo wir testen wie lange Warmfahren wirklich nötig ist. Nebenbei braucht man mit 40er Öl natürlich mehr Sprit weil es Dickflüssiger ist.
@@Schraubzel Ich werd noch die nächste Inspektion bei Honda machen lassen, dann mach ich’s selbst. Jetzt interessiert mich natürlich auch, wie weit Du mit deinem A Führerschein bist?? Und hast du bei Kasi die Halterungen für die Forza-Koffer angesehen?? Die passen richtig gut dazu (also Halterung und Koffer!!). Ansonsten mach weiter so 👍….
Hey Spike, ja fahr den gerade jetzt bei kälteren Temperaturen ordentlich warm. Also kein Vollgas...klar bis Kupplung kommt müssen wir drehen lassen...aber erst mal ruhiger angehen. Im Sommer wird das schon entspannter, des Spritverbrauch wäre mir egal, aber nicht die Schmierleistung. Ja die Koffer kenne ich seit 21, in Asien gibts die Halterungen schon länger mit den Shad Koffern (oder wie der Name ist) Aber gleiche Meinung wie zu Seitentaschen, wir haben kaum Leistung und alles was im Wind hängt kostet diese :-) daher fahre ich ja mit Hecktasche die ist hinter mir und so oft brauche ich so viel Platz nicht. Glaub die Koffer hätte ich schon xmal abgerissen oder wäre damit abgeflogen 😂 wennst da zwischen Autos durchschlängelst oder mal den Roller wirklich wo einquetschen musst , wäre nix für mich 😂 oder in meine Werkstatt, Garage....
Oui, Honda mais dû 10w40 mais normalement c'est dû 10w30
Perso moi je prends l'huile ipone katana 10w30 pour mon Honda Forza 125
Hallo Schraubzel, vielen Dank für das Video, was war bei dir die ungefähre Füllmenge, 800 ml?
Danke für das Video! Ich mache den Ölwechsel nun bei 400 km Laufleistung und habe festgestellt, dass ca. 840 ml drinnen waren! Kann es sein das ab Werk schon überfüllt wird, zumal ich am Messstab auch etwas mehr wahrgenommen hab?!
Liebe Grüße, Angelo
Hallo Schraubzel,
vielen Dank für das super Video. Kannst du mir sagen wie ich bei der Honda das im Display erscheinende "Change Oil" weg kriege?. Habe eine Honda Forza NSS125 Forza Baujahr 2017.
In welche Richtung drehen ???????
Hi, danke für die Videos. Kann ich den 10W30 auch für Forza 125 bj 2018 nehmen?
Hi. Kannst du den Drehmomentschlüssel auch verlinken? Also fals du den empfehlen kannst.. 😊
Ohja, den Proton habe ich mir erst vor grob 5 Jahren "gegönnt" weil ich einen Motor recht genau zusammenbauen musste, ein Traum das Ding amzn.to/37ytdyw
Ich habe mich Gerade gefragt ab wann sollte man de Oil stand prüfen?
Mein Honda Händler sagte bei jedem zweiten auftanken kan das sein?
Und gibt es gewisse Kilometer die man gefahren sein muss bis mann Oil wechel machen muss?
Hy Michael, öl sollte man schon alle 3000k mal schauen, geht ja fix. Jedes zweite Tanken wäre etwas übertrieben. Und mit dem Öl auch direkt den Luftdruck. Also länger als 10k würde ich das Öl nicht fahren, man wechselt normal Jedes Jahr!
Hast Du das Ablassventil nicht mehr verbaut? Gruß
Doch, das war der Forza eines Kollegen.
Hallo Schraubzel! Ich wollte dich mal fragen, ob du weißt wie teuer das Lenkkopf Lager bei dem Forza zu tauschen ? Oder kann man ohne Probleme weiterfahren meiner hat gerade 19.000 gelaufen und fängt an wenn man den Roller hinten aufbockt !
Da merkt man, dass der Lenker in der mittleren Stellung ein rastet ! Ich würde mich über eine Antwort freuen. Vielen herzlichen Dank.
Hast Du nicht mal gesagt 0,9 Liter beim 125er ? Und das ganze wieder auf Null Resetten wäre hilfreich wenn es bei dem Video dabei wäre.
Was hast du den da für‘n schönen Forza 😅😅👍🏻
Servus,
Laut der Herstellerangabe soll ein 10W 30 MB öl rein du machst aber ein MA2 Öl rein ist das egal ?
Habe zwar eine pcx 125 aber da kommt das selbe öl wie bei dir rein die Honda Werkstatt hat bei mir das Honda 10W30 MA rein obwohl in Herstellerangabe MB steht ist meine Frage ist ob das okay ist und den Motor nicht schädigen?
Der Unterschied zwischen MB / MA und MA2 sind MB ist für Motoren ohne Nasskupplung und MA/MA2 für Motoren mit Nasskupplung, das ÖL ist Thermisch stabiler ausgelegt und verträgt mehr. Kommt uns natürlich auch zugute weil wir es auch als Getriebeöl nutzen. Es gibt ein MB Öl hier amzn.to/4a00wWa ich möchte dieses Jahr mal einen Catrol/Motul Vergleich fahren mit dem V300, angeblich bringt es mehr Leistung durch bessere Schmiereigenschaften...wer weiß evtl. eine Überraschung wie die Premium Benzinsorten damals :-)
Keine Ahnung was sich Honda bei diesem Ölsieb gedacht hat, was soll das schon aufhalten. Das ist bei meinem SH 150 genau so. Erst die 300er/350er Motoren haben einen Papierölfilter.
Da ist der Wechselintervall dann auch gleich 12000km und nicht 6000km.
Weiss vielleicht jemand wie teuer es wird, wenn man die Ölschraube zu fest angezogen hat! Ich habe leider keinen Drehmomentschlüssel und meine 3 Wochen alte Forza mit 400 km rinnt jetzt etwas!😩 Hoffentlich wirds nicht zu teuer, sonst hat sich der frühe Wechsel nich gelohnt!