Soy técnico automotriz y por supuesto que me sirvió su vídeo..aveces nos complicamos siguiendo los procedimientos de rutina de purgado y siempre es bueno aprender de otras personas..en esto de los coches nada está en escrito y siempre se descubren cosas diferentes..gracias por su aporte!!!👍
Me siento muy agradecido por tu comentario y asi es siempre aprenderá uno de otro y lo mejor es que hay este medio para poder trasmitir uno todo lo que a aprendido uno en la vida gracias y reciba un cordial saludo desde las vegas nevada usa
Muchà gracias maestro mucho tiempo tube tuve problemas al purgar la ford Ranger y la Explorer pero con este vídeo que acabo de ver se solucionaron mis problemas en la ford Ranger y Explorer
Muy bien me da mucho gusto que le haya servido mi video inclusive Este vídeo sirve para otro tipo de carros tambiénpero sé que mucha gente en esto las Ford Ranger y las Flores Flores batalla en Pero con esto se lo soluciona el problema reciba un cordial saludo de su amigo y servidor el coach del hiper de Las Vegas Nevada
Gracias a ti por mi video de cacungo esto lo hago para ustedes me gusta compartir las cosas buenas que aprendido la vida recibe un cordial saludo De felipe desde las vegas nevada
que bueno que este video me sirvio mucho. ya tenia como dos dias tratando de sacar el aire de las lineas. y no podia hasta que vi este video.muchas gracias,Sr, Felipe.
Muchas gracias por el tutorial, segui al pie de la letra todo lo que dijo y hasta le reemplase todo el liquido completo se lo puse nuevo y mi carro quedo con su clutch como nuevo de consecionario, mil gracias
Saludos! Muchas gracias caballero, lo hise como usted indico y me quedo muy bien. Pues estube 2 dias tratando y nada .gracias a su video tengo mi camioneta caminando. Dios lo Bendiga.
amigo Coach Felipe espero este muy bien muy buen video! mire siguiendo el tema de cloucth hidraulico sera posible que usted pueda indagar en como reparar el collarin hidraulico que preciona la prensa o plato de presión y si es de cavalier 2.2 mucho mejor???? para posteriormente subir un video que le aseguro que a muchos les servirá y a su vez creo que seria el primero en hacerlo porque he buscado en youtube un video de la reparacion de collarin hidraulico y no he conseguido!!!!!! saludos desde VENEZUELA!!!!!!
si me sirvio y de mucho buscando informacion de el cilindron que va en cloucht resulta que este video me va a servir para purgar el sistema, en mi caso abia fuga de liquido en el cilindro que va dentro de la caja
Claro qué es interesante sus enseñanzas ya sabemos de otra manera pero aveses no resulta y es bueno conocer de otros maestro y es que cada persona está dotado de inteligencia diferente a uno y eso nos hase bien conocer de otros saludos soy mecánico pero es interesante aprende de otros ...
Jefe buen video. Le cuento ya le cambie todo el cluch el kit complet.bomba y todo y master cilinder cluch. Y cuesta que entren las velocidades. Es una Ford 150
Buenos dias Felipe en el clutch de corsa evolution es por eso que cuando cambiamos el embrague y el disco el pedal que alto para que arranque el vehículo.
Hola exelente video Felipe .. usted me podría enseñar a purgar una Ford Ecosport 2.0 16v es modelo 2009 le cambié el bombin del pedal original pero . Me queda con un poco de juego y al cabo de unos días ya tengo que bombear 3 o 4 veces para que funcione bien ya todo el día queda bien . Cómo puedo sacar el aire del sistema.gracias por compartir sus videos un abrazo!!!
Tal vez si bien es cierto que no debería a ver quitado toda línea pero, eso de darle unos golpes para hacer subir o bajar las burbujas es un Acierto gracias por el aporte
Hola buenas noches amigo ...muy bueno el video y muy explicativo...le tengo una consulta...mi ford explorer cuando esta apagado le entran las velocidades manula, y cuando esta encendida no le velocidades que será...?? Saludos gracias..
Buenos días Estimado muy bien el video, una consulta con el Zuzuki Sz de pronto un video ya que lo sangre pero puesto y no coje muy bien al parecer tiene aire aun
Soy técnico automotriz y por supuesto que me sirvió su vídeo..aveces nos complicamos siguiendo los procedimientos de rutina de purgado y siempre es bueno aprender de otras personas..en esto de los coches nada está en escrito y siempre se descubren cosas diferentes..gracias por su aporte!!!👍
Me siento muy agradecido por tu comentario y asi es siempre aprenderá uno de otro y lo mejor es que hay este medio para poder trasmitir uno todo lo que a aprendido uno en la vida gracias y reciba un cordial saludo desde las vegas nevada usa
FELICITACIONES A FELIPE POR COMPARTIR CON TODOS NOSOTROS TUS DESTREZAS, HABILIDADES Y CONOCIMIENTOS, GRACIAS.UN SALUDO DESDE QUITO ECUADOR.
Muchà gracias maestro mucho tiempo tube tuve problemas al purgar la ford Ranger y la Explorer pero con este vídeo que acabo de ver se solucionaron mis problemas en la ford Ranger y Explorer
Muy bien me da mucho gusto que le haya servido mi video inclusive Este vídeo sirve para otro tipo de carros tambiénpero sé que mucha gente en esto las Ford Ranger y las Flores Flores batalla en Pero con esto se lo soluciona el problema reciba un cordial saludo de su amigo y servidor el coach del hiper de Las Vegas Nevada
Gracias por tu explicación de este video , me ha servido mucho !! Gracias amigo Felipe !!!
Tengo ese mismo problema con mi Ranger 98 espero que sea el mismo funcionamiento gracias saludos desde Ensenada BC México.
Vi otros vídeos pero el tuyo con los golpecitos me sirvió bastante, gracias por compartir tu conocimiento,Dios te bendiga
Hubiese visto su video antes, me hubiese ahorrado las 3 horas que me eche tratando de purgar muchas gracias
muchísimas gracias amigo Felpe por poner sus vídeos que nos sirven para aprender y a ser nuestros propio trabajo porque ai mucho mecánicos lacras
es verdad , yo tambien andava investigando, y todos esos esperimentos nos alludan , para tener mas conocimiento.gracias amigo
muchas gracias me fue de mucha ayuda mi marido tiene un peugot 504 y n sabiamos como hacer gracias
Excelente trabajo y en cierta forma bien explicado ya lo grabé lo pondré en práctica mi Dakota tiene ese problema en el embrague gracias bye
Me dejaste impresionado muy bien explicado salí de dudas
Gracias amigo Dios les de mas sabiduría y puedan compartirla
gracias amigo felipe, apenas se me descompuso mi dodge caliber y ya me diste la idea de como repararlo
Muchísimas gracias por compartir sus conocimientos con los simples mortales !!!
En verdad estoy muy agradecido
Que Dios le bendiga
Saludos
Gracias a ti por mi video de cacungo esto lo hago para ustedes me gusta compartir las cosas buenas que aprendido la vida recibe un cordial saludo De felipe desde las vegas nevada
Que herramienta utilizo para quitar la linea que va al collarin hidraulico
excelente su video sr de argentina le agradezco su informacion.
Muchas gracias me gusto y me suscribi espero suba mas videos asi para quienes queremos aprender saludos desde chile
muy buen video maestro ....precisamente en este momento tengo el problema en mi ranger.....saludos y siga adelante con sus videos gracias
Muchas gracias y reciba un cordial saludo desde las vegas nevada usa
coach Felipe tengo él mismo problema y este sistema pensaba Aser ora que miró esté vídeo estoy más seguro como funciona gracias por compartirlo 👍👍
Me has quitado mis dudas de lo que es un cluch hidráulico.
Me sirvió mucho amigo, muchas gracias por aquella buenísima explicación , saludos de Temuco, Chile.
Me da mucho gusto reciba un cordial saludo desde las vegas nevada usa
Muchas gracias por mostrar cómo aserlo.bendiciones
de verda gracias por tu aportacion, de verdad muy util. nos ahorras unos centavos, gracias nuevamente.
Muchas gracias por tu vídeo !!!
Saludos desde Guadalajara
Gracias por el aporte, ese problema tengo con mi Explorer, cada tiempo ingresa aire al circuito y hay que hacer purgar.Saludos desde Bolivia.
Gracias .que Dios le siga dando entendimiento tanto en lo material como eno espiritual
Excelente tutorial lo utilice para f150 93 que no quería quedar MUCHAS GRACIAS!
Buenísimo el video, DIOS te siga bendiciendo
Muchas gracias Felipe por compartir tu conocimientos
que bueno que este video me sirvio mucho. ya tenia como dos dias tratando de sacar el aire de las lineas. y no podia hasta que vi este video.muchas gracias,Sr, Felipe.
Cómo desconectar la manguera del embrague
Me gusto la informacion,sin misterio mil gracias amigo de el Club, de los que nos gusta untarnos para encontrar solusiones sinples.
Muchas gracias recibe un cordial saludo de tu amigo y servidor el coach Felipe desde las Vegas Nevada
0ppwrfecto perfecto
Excelente.... Problema solucionado. Muchas gracias por compartir. Maestro
El clutch de mi nissan 93 cuando lo aplico sequeda atorado y no estas los camjios y no regreso paranda el pedal
Muchas gracias por su video seguro que me va servir, pues ahorita tengo ese detalle con una ranger que tengo mil gracias!!!
Buenazo. Justo lo que NESECITABA. GRACIAS.!
Hola muy buenos resultados me dio con mi ford ranger muchas gracias y felicidades por sus vídeos
Excelente video justo lo qe andaba buscando , muchísimas gracias 👍
Muy bueno tu video y muy fácil de hacer. Gracias!
Muchas gracias recibe un cordial saludo de tu amigo y servidor el coach Felipe desde las Vegas Nevada
Excelente video amigo un saludo desde Puerto Rico.
Muchas gracias por el tutorial, segui al pie de la letra todo lo que dijo y hasta le reemplase todo el liquido completo se lo puse nuevo y mi carro quedo con su clutch como nuevo de consecionario, mil gracias
EXCELENTE.. MUY BUENO TU RECOMENDACION
Muy buen vídeo amigo, siempre es bueno saber las deferentes formas.
Muchas gracias recibe un cordial saludo de tu amigo servido el coach Felipe desde las Vegas Nevada
Gracias maestro gracias a este video solucione mi problema algo que el mecánico no pudo
Yo le dije a un mecánico como purgar ése tipo de bombas el ya esta grande y no le gustan las redes sociales por eso no esta al día
Sr con todo respeto le AgrAdesco mucho la información un excelente tips de información gracias
Exelente muy util muchas gracias desde Uruguay un cordial saludo
Muchas gracias y reciba un cordial saludo
Exelente explicacion Gracias!
Saludos!
Muchas gracias caballero, lo hise como usted indico y me quedo muy bien. Pues estube 2 dias tratando y nada .gracias a su video tengo mi camioneta caminando. Dios lo Bendiga.
Que bien me da mucho gusto
Chingon gallo!! Me sirvio chingos las cosas como son sin tanta vuelta
maestro perfecto este vídeo me sirvió en mi ford ranger 94 gracias
Muchas graciascon gusto lo hago para ustedes y también recibe un cordial saludo a tu amigo y servidor el coach Felipe desde las Vegas
Excelente sin desperdicio el vídeo excelente hermano me funcionó
Muchas gracias recibe un cordial saludo a tu amigo y servidor el coach Felipe desde las Vegas
amigo Coach Felipe espero este muy bien muy buen video! mire siguiendo el tema de cloucth hidraulico sera posible que usted pueda indagar en como reparar el collarin hidraulico que preciona la prensa o plato de presión y si es de cavalier 2.2 mucho mejor???? para posteriormente subir un video que le aseguro que a muchos les servirá y a su vez creo que seria el primero en hacerlo porque he buscado en youtube un video de la reparacion de collarin hidraulico y no he conseguido!!!!!! saludos desde VENEZUELA!!!!!!
si me sirvio y de mucho buscando informacion de el cilindron que va en cloucht resulta que este video me va a servir para purgar el sistema, en mi caso abia fuga de liquido en el cilindro que va dentro de la caja
Buenos días, gracias amigo me sirvió mucho su vídeo saludos cordiales
Gracias Felipe muy ilustrativo
Muchas gracias por compartir sus conocimientos saludos
Gracias a usted y reciba un cordial saludo
Claro qué es interesante sus enseñanzas ya sabemos de otra manera pero aveses no resulta y es bueno conocer de otros maestro y es que cada persona está dotado de inteligencia diferente a uno y eso nos hase bien conocer de otros saludos soy mecánico pero es interesante aprende de otros ...
excelente video!! me sirvio mucho con mi ford ranger!!! gracias maestro!!!
couch Felipe... taller de servicio Ruiz y Soto le agradece su asesoria tecnica... saludos.
Soy chofer y me gusta aprender para meterle mano ami propia troka muy bueno el video creo que aporta mucho grasias
Gracias hermano Dios te bendiga por tu aporte con este video
Gracias a usted lo hago con mucho gusto
excelente video, se agradece desde Chile.
Muchas gracias primo deverdad yo tenia el mismo problema después de mirar tu video resolví el problema
excelente explicación mi estimado, saludos!!! y gracias
Excelente🤟😀
Jefe buen video. Le cuento ya le cambie todo el cluch el kit complet.bomba y todo y master cilinder cluch. Y cuesta que entren las velocidades. Es una Ford 150
Me gusto,Muy buena explicación
grasias por la informacion sr. 🖒😊
Gracias por la orientación bendiciones
Buen. Video Felipe saludos. Desde. Milwaukee
Exelente saludos desde Tabasco México
Excelente explicación ya efectué todo y se que da pegado hasta abajo el clutch que recomienda
Sr muchas gracias nos ayudo bastante , quedo como del año el ranger !
Muchas gracias por compartir tus comocimientos.
Amigo Felipe , saludos, excelente su video , gracias hermano...
Muchas gracias recibe un cordial saludo de tu amigo y servidor el coach Felipe desde las Vegas
Muchas gracias recibe un cordial saludo de tu amigo y servidor Felipe desde las Vegas Nevada
mil bendiciones señor me sirvió mucho su hejemplo 👍🏼
Señor mis respetos muy buen video
Gracias a ud hermano pude arreglar mi carro
Excelente video amigo Dios te bendiga
Muy bien explicado. Maestro me va a servir por k a mi ranger le paso eso
Buenos dias Felipe en el clutch de corsa evolution es por eso que cuando cambiamos el embrague y el disco el pedal que alto para que arranque el vehículo.
Muy buena la explicación. Gracias
Mañana voy a hacerlo asi a ver si me da resultado muchas gracias por esa ayuda mis hermanos
Hola exelente video Felipe .. usted me podría enseñar a purgar una Ford Ecosport 2.0 16v es modelo 2009 le cambié el bombin del pedal original pero . Me queda con un poco de juego y al cabo de unos días ya tengo que bombear 3 o 4 veces para que funcione bien ya todo el día queda bien . Cómo puedo sacar el aire del sistema.gracias por compartir sus videos un abrazo!!!
gracias por el video ayuda mucho
Muy bien video .gracias
Muchisimas gracias neta que yo estaba batallando mucho gracias de nuevo
Tal vez si bien es cierto que no debería a ver quitado toda línea pero, eso de darle unos golpes para hacer subir o bajar las burbujas es un Acierto gracias por el aporte
Gracias por enseñar amigaso
Muy buena enseñanza. Gracias amigo
Gracias a usted
Gracias por este video es muy bueno 👍
Esta muy didactico bien explicado parace facil, me falto ver como se despega la manguera que llega al collarin, la que va de la bomba a la transmision
Gracias. Eres el mejor
Gracias por su video me sirvió mucho
Hola Felipe, excelente video, crees que funcione con una Dodge Dakota 2.5 1998? Gracias
Hola buenas noches amigo ...muy bueno el video y muy explicativo...le tengo una consulta...mi ford explorer cuando esta apagado le entran las velocidades manula, y cuando esta encendida no le velocidades que será...?? Saludos gracias..
execlente video maestro
Muchas gracias
Excelente explicacion amigo felipe. Usted cree que me sirve ese procedimiento para un triton?
maestro me sirvio mucho este tutorial ...grasias
Gracias tu vídeo me sirvió para no equivocarme
buen vídeo maestro gracias
Buenos días Estimado muy bien el video, una consulta con el Zuzuki Sz de pronto un video ya que lo sangre pero puesto y no coje muy bien al parecer tiene aire aun
Ese problema tengo yo q no enclocha mi troca y x este medio le agradesco su orientasion