Szuper! Ennél burkoltabban elmondani ,amit képviselnek a mai autók... na ez a művészet ! Ez jut eszembe: Min kéne változtatni ezen a településen? -Sok minden vóna. Mi lenne a ami a legfontosabb? -nemtudom, Jó van ez igy! ... :)
Octaviát használok céges autóként lassan 3 éve, évente 30-40 ezer km-t megyek vele. Az enyém még a kettéosztott lámpás, először nem tetszett, de már megszoktam. A motor zseniális, az enyém még az 1,4-es TSI, de ugyanaz a teljesítmény. Még autópályán nagy sebességnél is nagyon el tud gyorsulni. A fogyasztása valóban meglepő. Főúton 90-100 km/h-val tényleg 5 liter körül van. Nálam 2 üzemmód a jellemző, az egyik az autópálya nagy sebességgel, a másik a pesti dugó. Ez a két leggyilkosabb a fogyasztás szempontjából, és még így is megvagyok 7 literből. Ennek az újnak sokkal jobb a formája és belül is megújult a műszerfal és a középkonzol. Tapasztalatból mondom nagyon jó autó. Az új autók árainál pedig a Skoda elég jelentős kedvezményt ad. Alapból minden Octaviánál szerepel egy 899 ezer Ft-os kedvezmény.
"nagy sebességnél is nagyon el tud gyorsulni" Elég szánalmas, amikor a skodások azt hiszik, hogy gyors autóban ülnek. Gondolom a 80 lovas után valóban annak tűnik. :)
@@specibeci1432 nagyjából minden ok, kitiltott a hájfej krisz jó pár hónapja, le is iratkoztam 😂🤣 ritkán felnézzek kommenteket olvasni, láttam jól sokan eltűntek a régiek közül 😃
Bocsi, de ezt szét kell trollkodnom: 1. A szinoptikusok= együtt látok (Máté, Márk, Lukács) nem azok, akik látták Jézust, hanem akik hasonlóan írják le szerkezetileg az evangéliumot. 2. Jézus sose mondta egyetlen evangéliumban sem, hogy nem ő a messiás. Egyszerűen csak nem válaszol, ezekre a feltételezésekre. Egy teologus hallgató
Winklernek az a szerencséje, hogy kevesen járatosak a témában, így olyan hülyeségeket hord össze, amiket nem szégyell. Arra meg nincs igénye, hogy utánanézzen.
Az eklektikusan extravagáns szakállas fickónak gőze sincs a civilizációnkat leginkább formáló hagyományról. Persze attól még szövegel róla és osztja az észt....
@@HummerintheBalaton Nem ugrik be. Ez egy TV adásba felvett teszt, még mikor a Totalcar tagja volt. Már nem az. Talán ez volt az utolsó új adás vele. Van 444 podcast. Ha hiányzik a Szabi, lehet azt halgatni. Elég nívós
Volt szerencsém egy ugyan ilyen 1.5 benzinest kipróbálni hosszútávon, annyi különbséggel hogy nem kombi volt. Horvátország, Vrboska - Pomáz 900km 1 teli tank, ami 50 literes. Autópályán 140-145 tempómat végig, 3felnőtt plusz csomagok. Igazából ez az 1.5ös motor henger lekapcsolásos, ami sokat rásegít a fogyasztásra. Városban kis terhelésnél kapcsol, illetve autópályán amikor tartani kell a sebességet, és hogy mikor vált 2hengeres üzemmódra abszolút nem érezni csak műszerfalon írja.
@@Koryhun enyém a 150le 1.4 17-es kiadásban, nincs hengerlekapcsolás, de megjártam 600km-t a tegnap főleg pályán (kicsit tele volt nem tudtam tempomatozni sokat, volt 3 kisebb dugó, aztán a többi 130-160 között ahogy adta) és 6.2 jött ki, szerintem brutál jó.
Szép-szép az 5 liter, de városban simán felmegy a dugóban tizenliterekre... :( Most nem a /100km fogyasztásra gondolok, hanem mondjuk megteszel 10km-t ilyen átlagfogyasztással.Majd kiegyenlíti a nem dugóban megtett távolság, de a pillanatnyi az magas. A leállítással sokat lehet fogni, e a dugóban előbbutóbb az akku lemerül és nem fog menni a leálítás. Ráadásul a leállítás még vissza is csaphat, mert a 20-30mp alatti állásidők többet visznek mint hoznak.
Már nagyon hiányzott egy rendes Winkler teszt,te jó ég! Mint éhezőnek egy falat kenyér,annyira élveztem. Bár vannak pontatlanságok,például csak Máté és János voltak közvetlenül Jézus társaságában,Márk és Lukács nem,valamint keresztelő Jánosról hitték azt,hogy a messiás és ő mondta magáról,hogy nem ő az. És ez a lefulladás gátló valami tényleg nagy találmány;már az E Corsa is képes volt rá,ami meglepett 😃
Szerintem formában visszalépés ez a kocsi az elôdjéhez képest. Teljesen elvesztette a skodás karakterét, ha letakarjuk az emblémát lehetne akár kia vagy seat is.
Igen, csak hogy az elődje is visszalépés volt a második generációhoz képest. Szóval akkor mi maradt? Miért vegyek ilyet? 600 liter feletti csomagtartót már kb minden konkurense tud. Az meg teljesen mindegy hogy 600 vagy 640. A harmadik generáció valóban nyekereg, nyikorog, recseg, ropog, cserébe bizonyos motorokkal (értsd minden dízellel) rezonáló konzervdoboz az egész karosszéria. A második ehhez képest Rolls Royce volt.
Jo musor,koszonom.dolgoztam Mlada Boleslavban 2evet (2004-2005)ben es a bufeben meg 8as sort is lehetett venni :D amugy az 1es Octavia a 100Audi soron keszult....
3 ปีที่แล้ว +9
Igazi pannón kritérium: "Gönyörűen veszi a kátyúkat; fekvőrendőröket" (10:45 ) 🤣
Sokan többet várnak egy Octavia szériától, amit soha sem értettem.A Skoda nem akar több lenni, mint némelyik konkurens.Sok autóban ültem, 150e Ft-tól 40 millióig.Vezettem is sok autót, de ár-érték arányban a Skoda egy nagyon jó helyen áll.Tud amit tud, megfizethető áron.Nekem RS változatom van, de nagyon szeretem, pedig vezettem már drágább autót, nem vágytam többre.Amikor megjegyzik hogy nagyon szép, azért hozzáteszem hogy jó is. :)
Szerintem bekotott szemmel nagyon kevesen mondjak meg hogy Octaciaban vagy Passatban utaznak. Pedig elvileg nem is konkurensei egymasnak, de meg lehet oket venni ugyanazzal a valto-motor komboval, hasonlo felszerelessel
@@sdezi7815 Igen, mivel a VW konszern egy fajta autót elad 3-4x, csak más névvel ellátva (Skoda, VW, Seat, meg még ott az Audi de talán az egy kicsit másabb kategória).
Tisztelt BZ ! Magyarországon gondolom nem lehet ilyen szetteket vásárolni, de ha házilag elkésziteném, és ki merészkednék vele a forgalomba mire számithatok? (magas pé nz büntetés, vagy börtön) Ebben az országban renkivül bonyolult és drága az autó átalakítás és nem is mind olyan egyszerű és praktikus mint az általad bemutatottak.
Őszintén, ez az autó az, amit sosem vennék meg. Elhiszem, hogy jó meg minden, de egyszerűen a céges területi képviselő és a kelet-európai kispolgár jut eszembe róla. Plusz lengyelül a Skoda azt jelenti, hogy szégyen :)
A lefulladás utáni ujraindítás az 5 éves Fabiaban is benne van. Még akkor is, ha ki van kapcsolva a startstop (sőt amikor az egyáltalán nem kapcsolható be)
5:28 Ha tényleg 1250 Kg akkor a használt autók oldalon mért írják azt hogy 1380 kilósak és az RS mitől 1450 kiló? Én csak motorra tudok gondolni. Amúgy a 4-es Octavia egy mestermű.
Egy 1.0 benzines es egy 2 literes dízel motor között nagy különbség van súlyban, plusz az összekerék hajtás is sokat dob(pl az rs-nél), de akár az erősebb futómű is, alapvetően a felszereltségi szintektől is függ a súly
A tanksapka alatt az a másik beonto , ami itt gumival van lezarva az a CNG verzional a gáztankolo szelep helye. Nem pedig dízel tankolo. Rengerteg a pontatlanság a videoban. Mi a gond a kavédarálo motorral 116LE és 200Nm. Bármikor felveszi a versenyt akármilyen 2 literes atmoszférával. A fogyasztása meg a fele.
Nem akarok ünneprontó lenni, de az ajtóba esernyő, meg az üzemenyagbetöltő kupakjának elhejezése pont ilyen egy b6-os Passatban is. Lehet már attól korábbi modellekben is volt valami ilyen, de azt pont tudom.
Izé.... Nem akarok ünneprontó lenni, de ezt a tesztet nem csinálta meg véletlenül Winkler tavaly ilyenkor? Mintha a szöveges értékelését olvastam volna is akkor.
De. Ez a Viasatnak készített műsor átszerkesztett, zenélt vagott verziója. Azok 6-7 percek lehetnek az adáshossz miatt, így meg belekerült most plusz 8 perc. De a Karotta videóiba 30 szokott belecsúszni.
Ha emlékszünk a kilencvenes évek szopottcukorka autóira, akkor tudjuk hogy pár generáció alatt vissza tud, és vissza fog térni a két véglet közül a másikhoz az autódizájn formanyelvének ingája. Ha úgy vesszük, pont jókor: eleinte még sokat fog számítani a sima forma, a következő (és azutáni ) modell generációk alaktényezője az elektromos átállás miatt, később, amikor az aksitechnológia is kicsit megengedőbb lesz, vissza lehet majd újra térni az élre vasalt vonalakhoz. Aztán lehet hogy csak beleképzelés, véletlen egybeesés, mert közben a Hyundai Ioniq 5 úgy b@sz oda de rendesen a dizájnban, itt és most, hogy csak vonalzót használtak hozzá a dizájnerek.... Ehh.
Mondjuk aki nem akar suv vonatra felulni, nem gazdag akkor vagy ezt vagy a ceed kombit veszi... bár én a skoda árával nem vagyok kibekulve, ha fapadost veszel max úgy jó, ha felszerelt akkor nem sokat kell még hozzá lökni hogy wvt vegyél
Sosem értem, hogy miért nagy kaland az az esernyő? Pont annyi helyet foglal a kárpitban, mintha egy nyitható zseb lenne a kárpiton, ahová akár mást is lehetne tenni.... Egy ekkora esernyő meg akárhol elfér, kesztyűtartó, ajtózseb stb.....
Megkockáztatom grammra ugyanannyi Totalcar tartalmat fogyasztok Winkler távozása óta és nincs is okom ezen változtatni,szerintem továbbra is egyedülállóan egyedi és érdekes minden ami tőlük kikerül legyen az videó vagy írott anyag,DE Winkler szerintem is pótolhatatlan...
Nem látom a különbséget a mostani 4 éves Seat leonom és az oktavia között. Meg a színe is ugyanolyan 🧐 Sokat elmond a német autógyártórol hogy a leginnovatívabb megoldás az autóban az ablakmosó feltöltője 😅 és persze a mediarendszer a szokásos fostenger ahogy az elmúlt 10 évbe megszokhattuk. Es mindez 8-9 millió forint értékben. Nem csoda hogy a fiatalok nagyrésze már jogsit sem akar.
Nekem 17-es van. Nem tudom ugyanaz vagy nem a váltó de nem vagyok elájulva. Működik, de a 3. ill 4. nem tökéletes, nem mindig veszi be rendesen mintha nem kuplungolnék pedig ugyanúgy teszem mint más fokozatoknál és mindig ezzel a kettővel van baj. Nem súlyos csak picit idegesítő. Épp csodálkoztam, hogy mostanra egy kézi váltó miért nem tökéletes, annyi évtized volt rá.
@@bencze465 Nálam a céges skodák mindegyikével volt váltó gondom. Nem szerviz, hanem kezelési. Mielőtt jön, hogy user hiba, a más tipusú autókkal nem tapasztaltam ezt.
bírom Winkler videóit.. jó a "vizes" jelenet :D ... mennyi idő volt megszáradni? :D de ötletes ez a "sapka", de szerintem fél év és AliExpresz tele lesz ilyenekkel, hogy "utólag" vehessen ilyet az ember meglevő autójához ... ha elfér mert nincs körülépítve a betöltő, szerintem simán lehetséges mint "módosítás" ... mint sok autó motorháztetején az utólagos gázteleszkóp.
Bocsánat, de muszáj szólnom, hogy Jézusról jó nagy butaságokat mondtál. Az evangéliumokban pont, hogy azt mondja, hogy ő a Messiás (Krisztus) , és sehol sem tagadja, hogy ő lenne az. Ezt nem tudom honnan vetted... Pont, hogy a farizeusok és írástudók voltak azok, akik nem hitték el, hogy ő a Megváltó...
"13Amikor Jézus Cézárea Filippi területére ért, megkérdezte tanítványait: „Kinek mondják az emberek az Emberfiát?” 14Ők így válaszoltak: „Némelyek Keresztelő Jánosnak, mások Illésnek, megint mások pedig Jeremiásnak vagy valamelyik prófétának.” 15Erre megkérdezte tőlük: „Hát ti kinek mondotok engem?” 16Simon Péter megszólalt, és így felelt: „Te vagy a Krisztus, az élő Isten Fia.” 17Jézus így válaszolt neki: „Boldog vagy, Simon, Jóna fia, mert nem test és vér fedte fel ezt előtted, hanem az én mennyei Atyám. 18Én pedig ezt mondom neked: Te Péter vagy, és én ezen a kősziklán építem fel egyházamat, és a pokol kapui sem fognak diadalmaskodni rajta. 19Neked adom a mennyek országának kulcsait, és amit megkötsz a földön, kötve lesz az a mennyekben is, és amit feloldasz a földön, oldva lesz az a mennyekben is.” 20Azután megparancsolta tanítványainak: ne mondják meg senkinek, hogy ő a Krisztus. " (Mt 16:13-20)
Én ezt a területi képviselőzést nem értem. Ez valami boomer dolog? Évek óta hallom de még senkit nem ismertem aki ezzel foglalkozott volna, mármint értem mire mondják de egy amolyan üres buzzword mint a menedzserasszisztens. Plusz van valami rossz, degradáló kicsengése, mintha valami spéci kasztnak készülne ez az autó. Az egyik, ha nem a legészszerűbb választás ár / érték arányban, forint per köbméter hogy úgy mondjam ami autópályás közlekedésre is alkalmas meg tud minden alapvető szükséges kényelmi funkciót, annak nem jó akinek mondjuk kifejezetten kicsi autó kell városba, vagy fene jó dolgában derogál neki a logó. Nem mondhatni, hogy szép autók, tuti nem különlegesek, iinkább a jó és esztétikára elmegy, de azért ezeknek az értékeléseknek jellemzően van egy kicsit leereszkedő hangnemük amit nem értek. Értem, hogy más drágább, de Magyarországon az emberek döntő többsége nem engedheti magának ezt az autót, pláne nem egy normális, közepes konfigban. Még én sem, német fizetéssel, az a 35e euró rengeteg pénz. Lehet meg kéne maradni a sör reviewknál, ott kevesebbet zavar ez a kicsit nagyképű stílus. A 8.5m-ba nem tudom mi fér bele, nekem 10 fölött jött ki és nem max konfig hanem a sima 1.5 benzinmotor, ledes fényszóró 21-ben legyen benne, szélvédő fűtés, ülésfűtés, adaptív tempomat (lehet kicsit luxusnak tűnik de aki sokat pályázik az tudja, hogy nagyon nem az, rendes tempomattal manapság nem lehet közlekedni olyan tömeg közlekedik). Ha új autót akarnék gondban lennék mert már egy Octavia sem fér bele.
Tehát nem ismersz ilyen ember, nem ismered a beosztást, de mindenki aki igen, az boomer... Köszi a kommented, standupon nem gondolkodsz? Jól megy, most is röhögtem...
6:10 -nél: narancsszínnel virít a motordiagnosztikáért kiáltó ikon. A világ egyik legfélelmetesebb jelzése! "Kiváló" ajánlólevél... 🤣 Mi lesz később, ha már új korában ilyen lelkesen csekendzsin?? 🤣 (Pedig alapvetően szeretem a Skodát. 🥺 )
@@gabormatyas1070 Világítani biztosan nem kéne neki. Esetleg a gyújtás ráadása utáni másodpercekben felvillanhat - mint bármelyik másik funkció ellenőrző lámpája (LED-je) - de aztán illene nem égve maradnia. Ott a videon konkrétan gond van azzal az új autóval, én azt szúrtam ki.
@@svinjahond rosszul tudod. Járó motornál nem vilagíthat. Nézz meg pár Octavia műszerfal bemutató videót. Mindnél világít. Az összes rossz? 😂 Itt nem az autóval van gond...
Kívülről úgy néz ki, mintha már 10 éves lenne. Csak a hátulján lévő Skoda feliratból látszik, hogy új... És miért nem alap még a tanksapka nélküli üzemanyag nyílás??? Nevetséges még ezt látni.
Szerintem a musorvezeto sem gondolja komolyan, hogy 8 es fel milliobol barki Skodat vesz abban az orszagban ahol masfel milliobol mar hasznalt BMW-t vesznek az emberek es az atlagfizetes 300 ezer alatt van
Winkler! Mennyit fizetett a Skoda ahhoz hogy túl rajong azt, hogy egy 5 évvel ezelőtti Audi orral, meg 3 éves Passatból kivett levegőztetőt tettek át? Meg ennyi pénzért beraktak egy gumi lehúzót a csomagtartóhoz. Kulcstartó, esernyő, jégkaparó mind olyan amiért annyira nem lelkesedni 10milliós autónál 😂
@@specibeci1432 Értem, akkor mitől lesz jó? Attól, hogy te jónak minősíted? "Egyébként is főleg cégek veszik." Helyesen mondod : veszik. Nem ingyen kapják és a cégeket semmi sem kötelezi arra, hogy Octaviát vásároljanak.
@@bg11LL A cégek azért veszik, mert kiemelkedő kedvezményeket kapnak rá. Német és osztrák cégek egyébként is "német" autókat vásárolnak. Egyébként nem rossz az Octavia, de nem szeretem az ajnározást. Én pl. sosem vennék, mert nem az én stílusom.
@@specibeci1432 "A cégek azért veszik, mert kiemelkedő kedvezményeket kapnak rá." És úgy olcsóbb, mint bármi más? "Német és osztrák cégek egyébként is "német" autókat vásárolnak." Golf is német... Műszakilag miben különbözik a Golf, az Octavia, a Leon és a többi iker? Én pl. sosem vennék, mert nem az én stílusom." Oké, de ez kit érdekel vajon ezen az oldalon? Én például nem veszek baseball sapkát, de ezzel nem terhelem a közösséget...
6,43 literen áll spritmonitoron az 1.5 TSI Octavia, a 2004-es 156-os meg 8,44 literen (150 LE) alatt. 2004-es dízel 156 ugyanott 6,62 liter. Miről hadoválsz?
mert tudják mi a jó és tisztában vannak vele hogy mennyire megbízható és odafigyeléssel kb elpusztíthatatlan autó ... a kombi nem a legszebb de én élném szívesen hiszen kevés a szervízköltsége és az üzemanyagköltsége is :D
Akinek autós léttére nem sikerül betölteni az ablakmosó folyadékot az már akkor azt jelenti hogy nem nagyon szabad autóba ülnie. De ahogy a te kezed remeg közben arra az én időmben azt mondták mindig hogy biztosan C...ány pi....át fogott
Nem értem, hogy ezt az új Octavia-t minden újságíró dicséri holott egy talicska s..r az előzőhöz képest. Futóműve kombi Wartburg, elektronikája élhetetlen. Népítélet a 3 csillagot sem sikerül még elérni…
Szuper! Ennél burkoltabban elmondani ,amit képviselnek a mai autók...
na ez a művészet !
Ez jut eszembe: Min kéne változtatni ezen a településen?
-Sok minden vóna.
Mi lenne a ami a legfontosabb?
-nemtudom, Jó van ez igy! ... :)
Nincs mese kell ide Winkli.. !! Van egy űr amit neki sikerül mindig betölteni
az igaz mi van vissza tért???????,
A TV műsorból nem lépett ki
van saját jutyúb csatornája, pótólhatod az űrödet :)
@@Fuelemuele tudom de a sörözést nem nezegetni kell hanem csinálni😁😁😆😆
@@borcsokocsi ja az lófasz
Informatív, de mégsem öncélúan harsány! Teljesen jó!
Octaviát használok céges autóként lassan 3 éve, évente 30-40 ezer km-t megyek vele. Az enyém még a kettéosztott lámpás, először nem tetszett, de már megszoktam. A motor zseniális, az enyém még az 1,4-es TSI, de ugyanaz a teljesítmény. Még autópályán nagy sebességnél is nagyon el tud gyorsulni. A fogyasztása valóban meglepő. Főúton 90-100 km/h-val tényleg 5 liter körül van. Nálam 2 üzemmód a jellemző, az egyik az autópálya nagy sebességgel, a másik a pesti dugó. Ez a két leggyilkosabb a fogyasztás szempontjából, és még így is megvagyok 7 literből. Ennek az újnak sokkal jobb a formája és belül is megújult a műszerfal és a középkonzol. Tapasztalatból mondom nagyon jó autó. Az új autók árainál pedig a Skoda elég jelentős kedvezményt ad. Alapból minden Octaviánál szerepel egy 899 ezer Ft-os kedvezmény.
"nagy sebességnél is nagyon el tud gyorsulni"
Elég szánalmas, amikor a skodások azt hiszik, hogy gyors autóban ülnek.
Gondolom a 80 lovas után valóban annak tűnik. :)
@@specibeci1432 🤣😂👍
@@ElDiablo024
Szevasz Andor!
Hát veled mi van? Nagyon eltűntél a "mószerolós" oldalról. :)
@@specibeci1432 nagyjából minden ok, kitiltott a hájfej krisz jó pár hónapja, le is iratkoztam 😂🤣 ritkán felnézzek kommenteket olvasni, láttam jól sokan eltűntek a régiek közül 😃
@@ElDiablo024
Szerintem előbb utóbb elhal az az oldal is, bár mindig vannak, aki szeretik magukat hergelni és a videókon fröcsögni. :)
Ez a videó mikor készült? Tavaly nyáron?
Göbi tavaly nyáron csinált róla tesztet!
A cikk 2020 07.29. jelent meg a tesztről.Winkli utolsó tesztjeinek egyike.
@@peterkrasznai9673 Most újra feltöltötték?
@@zoltanjanosjanosi2025 A írásos teszt jelent meg akkor. Az ott van a TC újautó tesztek listában. Ezt a videót a tesztről még én se láttam eddig.
@@peterkrasznai9673 Akkor csak azt nem értem miért vártak vele 1 évet.
Winkli! Neked ez áll jól! Értem én a sört meg a négynegyvennégyet de Te ez vagy, illetve az autós videózás Veled az ami!
Na ez a hang és előadás,hiányzott nekem😎👍
igen
Bocsi, de ezt szét kell trollkodnom:
1. A szinoptikusok= együtt látok (Máté, Márk, Lukács) nem azok, akik látták Jézust, hanem akik hasonlóan írják le szerkezetileg az evangéliumot.
2. Jézus sose mondta egyetlen evangéliumban sem, hogy nem ő a messiás. Egyszerűen csak nem válaszol, ezekre a feltételezésekre.
Egy teologus hallgató
Winklernek az a szerencséje, hogy kevesen járatosak a témában, így olyan hülyeségeket hord össze, amiket nem szégyell. Arra meg nincs igénye, hogy utánanézzen.
Keresztelő Szent János mondta hogy nem ő a messiás...
Az eklektikusan extravagáns szakállas fickónak gőze sincs a civilizációnkat leginkább formáló hagyományról. Persze attól még szövegel róla és osztja az észt....
Még több Winkli -Tesztet 🥺 Ez kellett már 😄
vissza jött????????
@@gerrardsteven2135 alkalmanként beugrik
@@HummerintheBalaton danke
@@HummerintheBalaton
Nem ugrik be.
Ez egy TV adásba felvett teszt, még mikor a Totalcar tagja volt.
Már nem az. Talán ez volt az utolsó új adás vele.
Van 444 podcast. Ha hiányzik a Szabi, lehet azt halgatni.
Elég nívós
Jó ez a Winkli! Hiányzott ez a rengeteg körítés ! Kicsit túlképzett! Nagyon kellemesen beszél!
Jó ez a Wish-es Bolla György
Bírom a dumáját a Winklernek. 😊 Jól nyomja. Egyik legjobb arc a médiában.
da
Volt szerencsém egy ugyan ilyen 1.5 benzinest kipróbálni hosszútávon, annyi különbséggel hogy nem kombi volt. Horvátország, Vrboska - Pomáz 900km 1 teli tank, ami 50 literes. Autópályán 140-145 tempómat végig, 3felnőtt plusz csomagok. Igazából ez az 1.5ös motor henger lekapcsolásos, ami sokat rásegít a fogyasztásra. Városban kis terhelésnél kapcsol, illetve autópályán amikor tartani kell a sebességet, és hogy mikor vált 2hengeres üzemmódra abszolút nem érezni csak műszerfalon írja.
A régebbi erősebb 1.4 TSI is az volt, csak azt hiszem a Škoda nem kapta meg az Octaviaban a hengerlekapcsolást, csak a Vw és a Seat akkor még.
@@Koryhun enyém a 150le 1.4 17-es kiadásban, nincs hengerlekapcsolás, de megjártam 600km-t a tegnap főleg pályán (kicsit tele volt nem tudtam tempomatozni sokat, volt 3 kisebb dugó, aztán a többi 130-160 között ahogy adta) és 6.2 jött ki, szerintem brutál jó.
Szép-szép az 5 liter, de városban simán felmegy a dugóban tizenliterekre... :( Most nem a /100km fogyasztásra gondolok, hanem mondjuk megteszel 10km-t ilyen átlagfogyasztással.Majd kiegyenlíti a nem dugóban megtett távolság, de a pillanatnyi az magas. A leállítással sokat lehet fogni, e a dugóban előbbutóbb az akku lemerül és nem fog menni a leálítás. Ráadásul a leállítás még vissza is csaphat, mert a 20-30mp alatti állásidők többet visznek mint hoznak.
Már nagyon hiányzott egy rendes Winkler teszt,te jó ég! Mint éhezőnek egy falat kenyér,annyira élveztem.
Bár vannak pontatlanságok,például csak Máté és János voltak közvetlenül Jézus társaságában,Márk és Lukács nem,valamint keresztelő Jánosról hitték azt,hogy a messiás és ő mondta magáról,hogy nem ő az.
És ez a lefulladás gátló valami tényleg nagy találmány;már az E Corsa is képes volt rá,ami meglepett 😃
Jézus nem cáfolta, hogy ő a messiás csak keresztelő János ;)
Szerintem formában visszalépés ez a kocsi az elôdjéhez képest. Teljesen elvesztette a skodás karakterét, ha letakarjuk az emblémát lehetne akár kia vagy seat is.
Igen, csak hogy az elődje is visszalépés volt a második generációhoz képest.
Szóval akkor mi maradt? Miért vegyek ilyet? 600 liter feletti csomagtartót már kb minden konkurense tud. Az meg teljesen mindegy hogy 600 vagy 640.
A harmadik generáció valóban nyekereg, nyikorog, recseg, ropog, cserébe bizonyos motorokkal (értsd minden dízellel) rezonáló konzervdoboz az egész karosszéria.
A második ehhez képest Rolls Royce volt.
Van benne valami, de ez nem baj a Seatok es a Kiak nem neznek ki mostanaban rosszul
azt hiszem sikerult osszehozni az evtized oximoronjat: "skodas karakter". ;)
A tanksapka tartó jelen van már a 98as golf 4-en is, igaz még összekötő "kábel" nélkül.
Az első generációs Dacia Sanderoban is van ilyen
A 3-as golfom 95-ös és már akkor ilyen tanksapkát kapott 🙂
Volt ott "kábel", '03 golf 4 mondjuk már 10 évesen el volt szakadva... Ott lesz a helye neked is, ha kell, mondok cikkszámot is
@@petermolnar8667 mi a cikszám?
94es E36-on szerintem nekem is volt. :) Nem emlékszem hogy valaha is a tetőre kellett volna rakni :D
Hallelúja👍👍👍
Égésteret nem nézek tavaly óta mert hián,zik belőle a fűszer!!
444 podcast
@@laikuspolihisztor amúgy igen, a 444 podcast felér egy régi jó égéstérrel, mert kurvajók ! :D
fűszer=winkler
@@Sendrew27 pontosan :)
A Bibliai utalás teljesen hibás, de az autó teszt jó.
Jo musor,koszonom.dolgoztam Mlada Boleslavban 2evet (2004-2005)ben es a bufeben meg 8as sort is lehetett venni :D amugy az 1es Octavia a 100Audi soron keszult....
Igazi pannón kritérium: "Gönyörűen veszi a kátyúkat; fekvőrendőröket" (10:45 ) 🤣
jó jó ez a TC, de valahogy valami hiányzik belőle egy ideje... ilyenkor meg eszembe jut ki is az :/
Sokan többet várnak egy Octavia szériától, amit soha sem értettem.A Skoda nem akar több lenni, mint némelyik konkurens.Sok autóban ültem, 150e Ft-tól 40 millióig.Vezettem is sok autót, de ár-érték arányban a Skoda egy nagyon jó helyen áll.Tud amit tud, megfizethető áron.Nekem RS változatom van, de nagyon szeretem, pedig vezettem már drágább autót, nem vágytam többre.Amikor megjegyzik hogy nagyon szép, azért hozzáteszem hogy jó is. :)
Szerintem bekotott szemmel nagyon kevesen mondjak meg hogy Octaciaban vagy Passatban utaznak. Pedig elvileg nem is konkurensei egymasnak, de meg lehet oket venni ugyanazzal a valto-motor komboval, hasonlo felszerelessel
@@zsoltpapp3363 Hát igen, elég valószínű hogy nem tudnák elmondani.
@@sdezi7815 Igen, mivel a VW konszern egy fajta autót elad 3-4x, csak más névvel ellátva (Skoda, VW, Seat, meg még ott az Audi de talán az egy kicsit másabb kategória).
Tisztelt BZ ! Magyarországon gondolom nem lehet ilyen szetteket vásárolni, de ha házilag elkésziteném, és ki merészkednék vele a forgalomba mire számithatok? (magas pé nz büntetés, vagy börtön)
Ebben az országban renkivül bonyolult és drága az autó átalakítás és nem is mind olyan egyszerű és praktikus
mint az általad bemutatottak.
Őszintén, ez az autó az, amit sosem vennék meg. Elhiszem, hogy jó meg minden, de egyszerűen a céges területi képviselő és a kelet-európai kispolgár jut eszembe róla. Plusz lengyelül a Skoda azt jelenti, hogy szégyen :)
Nekem az első autóm Skoda 110 volt.Imádtam.Szégyen,hogy eladták magukat a németeknek,azóta a Skoda már csak skoda lett,egy arctalan másolat.
1:58 ha a skodán írtózatos, mit szólsz a Mercedes c207-hez? ;)
Össze vagyok zavarva. Most akkor Winkler hol dolgozik? Ebből a kocsiból a tesóját rendszám +1 a speedzone 1 éve mutatta be.
A lefulladás utáni ujraindítás az 5 éves Fabiaban is benne van. Még akkor is, ha ki van kapcsolva a startstop (sőt amikor az egyáltalán nem kapcsolható be)
a tölcséres megoldás már régóta van, nem skodában láttam először :) a lefulladásnál rástartolást pedig már a 2013-as oktik is tudták
5:28 Ha tényleg 1250 Kg akkor a használt autók oldalon mért írják azt hogy 1380 kilósak és az RS mitől 1450 kiló? Én csak motorra tudok gondolni. Amúgy a 4-es Octavia egy mestermű.
Egy 1.0 benzines es egy 2 literes dízel motor között nagy különbség van súlyban, plusz az összekerék hajtás is sokat dob(pl az rs-nél), de akár az erősebb futómű is, alapvetően a felszereltségi szintektől is függ a súly
motorfüggően a váltó sem ugyanaz de ki tudja még mennyi komponens
Mert azokban nincs esernyő meg jégkaparó.
Meg is lepett hogy nem suttogást meg motyogást hallok... Bocsi Anti, ettől még szeretünk! :D
Van egy ilyen embertipus aki nem mozgatja az állkapcsát beszéd kòzben, csak az ajkaival artikulál
A tanksapka alatt az a másik beonto , ami itt gumival van lezarva az a CNG verzional a gáztankolo szelep helye. Nem pedig dízel tankolo. Rengerteg a pontatlanság a videoban. Mi a gond a kavédarálo motorral 116LE és 200Nm. Bármikor felveszi a versenyt akármilyen 2 literes atmoszférával. A fogyasztása meg a fele.
Szerintem neked kínai bibliát adtak el :D Dobd ki és vegyél egy rendeset :)
Nem akarok ünneprontó lenni, de az ajtóba esernyő, meg az üzemenyagbetöltő kupakjának elhejezése pont ilyen egy b6-os Passatban is. Lehet már attól korábbi modellekben is volt valami ilyen, de azt pont tudom.
Izé.... Nem akarok ünneprontó lenni, de ezt a tesztet nem csinálta meg véletlenül Winkler tavaly ilyenkor? Mintha a szöveges értékelését olvastam volna is akkor.
De. Ez a Viasatnak készített műsor átszerkesztett, zenélt vagott verziója. Azok 6-7 percek lehetnek az adáshossz miatt, így meg belekerült most plusz 8 perc. De a Karotta videóiba 30 szokott belecsúszni.
És tényleg!
Jól látom? 13.37-nél rozsdás a csavar???
Ó. Másik autó.😅
Ha emlékszünk a kilencvenes évek szopottcukorka autóira, akkor tudjuk hogy pár generáció alatt vissza tud, és vissza fog térni a két véglet közül a másikhoz az autódizájn formanyelvének ingája. Ha úgy vesszük, pont jókor: eleinte még sokat fog számítani a sima forma, a következő (és azutáni ) modell generációk alaktényezője az elektromos átállás miatt, később, amikor az aksitechnológia is kicsit megengedőbb lesz, vissza lehet majd újra térni az élre vasalt vonalakhoz. Aztán lehet hogy csak beleképzelés, véletlen egybeesés, mert közben a Hyundai Ioniq 5 úgy b@sz oda de rendesen a dizájnban, itt és most, hogy csak vonalzót használtak hozzá a dizájnerek.... Ehh.
Annyi a bajom az új vw autókkal, hogy az uj manualjuk néha nem akarják bevenni a sebességet, mint egy 20 éves renault.
Máté vagyok és láttam élőben Jézust :D Melyik G-Shock van a kezeden? :D
Rangeman.
Jo kocsi volt eddig is, mar ki is nez valahogy, itt a varosban mar futkos egy csomo belole.
Toyota Hi-Ace-t ilyen kulcstartóval adta az EmilFrey 1994-95 körül :)
Mondjuk aki nem akar suv vonatra felulni, nem gazdag akkor vagy ezt vagy a ceed kombit veszi... bár én a skoda árával nem vagyok kibekulve, ha fapadost veszel max úgy jó, ha felszerelt akkor nem sokat kell még hozzá lökni hogy wvt vegyél
Külső visszapillantó fűtés ma 2021 ben miért számít extrának Röhej . filléres dolog .
Sosem értem, hogy miért nagy kaland az az esernyő? Pont annyi helyet foglal a kárpitban, mintha egy nyitható zseb lenne a kárpiton, ahová akár mást is lehetne tenni.... Egy ekkora esernyő meg akárhol elfér, kesztyűtartó, ajtózseb stb.....
Vizes esernyőre mi az eljárásmód? Visszateszi a jóember a kis lyukba a víz meg csak megtalálja az utat kifelé? Rolls-Royce mit mond erre?
@@SuleBandi Miért tennéd be vizesen? Máshova se szokás vizesen betenni.
Megkockáztatom grammra ugyanannyi Totalcar tartalmat fogyasztok Winkler távozása óta és nincs is okom ezen változtatni,szerintem továbbra is egyedülállóan egyedi és érdekes minden ami tőlük kikerül legyen az videó vagy írott anyag,DE Winkler szerintem is pótolhatatlan...
Minek a simplik level 50-szer?
Szégyen nem szégyen, nekem az előző generáció akár a faceliftesről beszélünk, akár nem, kinézetre jobban tetszett😃
Csak, hogy tiszta legyen. Most az autóról vagy a műsorvezetőről beszélünk ? 😀
Nekem is jobban tetszik az előző!!!
Hat, nekem meg nem. De az elso 2 generacio most kezd tetszeni, eddig utaltam oket. A harmadikat meg mindig, ez meg rogton tetszett.
Sokkal szebbek a facelift 3masok
Nem látom a különbséget a mostani 4 éves Seat leonom és az oktavia között. Meg a színe is ugyanolyan 🧐 Sokat elmond a német autógyártórol hogy a leginnovatívabb megoldás az autóban az ablakmosó feltöltője 😅 és persze a mediarendszer a szokásos fostenger ahogy az elmúlt 10 évbe megszokhattuk. Es mindez 8-9 millió forint értékben. Nem csoda hogy a fiatalok nagyrésze már jogsit sem akar.
Winkler zseniális
Tanksapka már a H Astra-ban is így van
2001es "C" omegámban is van ajtóba integrált sapkatartó
Lexus is 300h-ban is
még mindig nem tudnak leszokni a vezető oldali majrévasról :)
Ez az igazi autó teszt.
Van egy pont ilyenem. És meglep, amit a váltóról mondasz. Nekem iszonyat. Akad, nehéz, szar... Akkor vissza fogom vinni és reklamálok.
Nekem 17-es van. Nem tudom ugyanaz vagy nem a váltó de nem vagyok elájulva. Működik, de a 3. ill 4. nem tökéletes, nem mindig veszi be rendesen mintha nem kuplungolnék pedig ugyanúgy teszem mint más fokozatoknál és mindig ezzel a kettővel van baj. Nem súlyos csak picit idegesítő. Épp csodálkoztam, hogy mostanra egy kézi váltó miért nem tökéletes, annyi évtized volt rá.
@@bencze465 pontosan ugyanez a tünet. 3, 4 néha megakad.
@@bencze465 Nálam a céges skodák mindegyikével volt váltó gondom. Nem szerviz, hanem kezelési. Mielőtt jön, hogy user hiba, a más tipusú autókkal nem tapasztaltam ezt.
Olvastam néhány felhasználói visszajelzést, nem voltak ennyire lelkesek. Nyilván ők fizettek, nem pedig nekik fizettek….
Az az orr a kapota gyártók álma, mert akár egy pici ütközésnél is már lehet cserélni.
bírom Winkler videóit..
jó a "vizes" jelenet :D ... mennyi idő volt megszáradni? :D
de ötletes ez a "sapka", de szerintem fél év és AliExpresz tele lesz ilyenekkel, hogy "utólag" vehessen ilyet az ember meglevő autójához ... ha elfér mert nincs körülépítve a betöltő, szerintem simán lehetséges mint "módosítás" ... mint sok autó motorháztetején az utólagos gázteleszkóp.
Penc-Csővár-Acsa :)
Végre Winkli! Robííí Te kellesz a Totalcarra mert nélküled nulla!
Nem úgy volt hogy Winkler kilépett a Totalcarból?
Szerintem e videóból tökéletesen átjött mennyire "izgalmas" az autó! :)
Bocsánat, de muszáj szólnom, hogy Jézusról jó nagy butaságokat mondtál. Az evangéliumokban pont, hogy azt mondja, hogy ő a Messiás (Krisztus) , és sehol sem tagadja, hogy ő lenne az. Ezt nem tudom honnan vetted... Pont, hogy a farizeusok és írástudók voltak azok, akik nem hitték el, hogy ő a Megváltó...
"13Amikor Jézus Cézárea Filippi területére ért, megkérdezte tanítványait: „Kinek mondják az emberek az Emberfiát?” 14Ők így válaszoltak: „Némelyek Keresztelő Jánosnak, mások Illésnek, megint mások pedig Jeremiásnak vagy valamelyik prófétának.” 15Erre megkérdezte tőlük: „Hát ti kinek mondotok engem?” 16Simon Péter megszólalt, és így felelt: „Te vagy a Krisztus, az élő Isten Fia.” 17Jézus így válaszolt neki: „Boldog vagy, Simon, Jóna fia, mert nem test és vér fedte fel ezt előtted, hanem az én mennyei Atyám. 18Én pedig ezt mondom neked: Te Péter vagy, és én ezen a kősziklán építem fel egyházamat, és a pokol kapui sem fognak diadalmaskodni rajta. 19Neked adom a mennyek országának kulcsait, és amit megkötsz a földön, kötve lesz az a mennyekben is, és amit feloldasz a földön, oldva lesz az a mennyekben is.” 20Azután megparancsolta tanítványainak: ne mondják meg senkinek, hogy ő a Krisztus. " (Mt 16:13-20)
Én ezt a területi képviselőzést nem értem. Ez valami boomer dolog? Évek óta hallom de még senkit nem ismertem aki ezzel foglalkozott volna, mármint értem mire mondják de egy amolyan üres buzzword mint a menedzserasszisztens. Plusz van valami rossz, degradáló kicsengése, mintha valami spéci kasztnak készülne ez az autó. Az egyik, ha nem a legészszerűbb választás ár / érték arányban, forint per köbméter hogy úgy mondjam ami autópályás közlekedésre is alkalmas meg tud minden alapvető szükséges kényelmi funkciót, annak nem jó akinek mondjuk kifejezetten kicsi autó kell városba, vagy fene jó dolgában derogál neki a logó.
Nem mondhatni, hogy szép autók, tuti nem különlegesek, iinkább a jó és esztétikára elmegy, de azért ezeknek az értékeléseknek jellemzően van egy kicsit leereszkedő hangnemük amit nem értek. Értem, hogy más drágább, de Magyarországon az emberek döntő többsége nem engedheti magának ezt az autót, pláne nem egy normális, közepes konfigban. Még én sem, német fizetéssel, az a 35e euró rengeteg pénz.
Lehet meg kéne maradni a sör reviewknál, ott kevesebbet zavar ez a kicsit nagyképű stílus.
A 8.5m-ba nem tudom mi fér bele, nekem 10 fölött jött ki és nem max konfig hanem a sima 1.5 benzinmotor, ledes fényszóró 21-ben legyen benne, szélvédő fűtés, ülésfűtés, adaptív tempomat (lehet kicsit luxusnak tűnik de aki sokat pályázik az tudja, hogy nagyon nem az, rendes tempomattal manapság nem lehet közlekedni olyan tömeg közlekedik).
Ha új autót akarnék gondban lennék mert már egy Octavia sem fér bele.
"Ha új autót akarnék gondban lennék mert már egy Octavia sem fér bele." Menj el területi képviselőnek! Hehe! (Üdv: egy boomer).
Tehát nem ismersz ilyen ember, nem ismered a beosztást, de mindenki aki igen, az boomer... Köszi a kommented, standupon nem gondolkodsz? Jól megy, most is röhögtem...
Valahogy olyan érzésem van hogy ez már volt.
Göbi tesztelte, nem?
6:10 -nél: narancsszínnel virít a motordiagnosztikáért kiáltó ikon. A világ egyik legfélelmetesebb jelzése! "Kiváló" ajánlólevél... 🤣
Mi lesz később, ha már új korában ilyen lelkesen csekendzsin?? 🤣 (Pedig alapvetően szeretem a Skodát. 🥺 )
Az nem csak kontroll-lámpa?
Álló motornál gyújtáson mit kellene csinálnia?
@@gabormatyas1070
Világítani biztosan nem kéne neki. Esetleg a gyújtás ráadása utáni másodpercekben felvillanhat - mint bármelyik másik funkció ellenőrző lámpája (LED-je) - de aztán illene nem égve maradnia.
Ott a videon konkrétan gond van azzal az új autóval, én azt szúrtam ki.
@@svinjahond rosszul tudod. Járó motornál nem vilagíthat. Nézz meg pár Octavia műszerfal bemutató videót. Mindnél világít. Az összes rossz? 😂
Itt nem az autóval van gond...
@@svinjahond Már a korábbi Octavia-nál is világít a dzsinn, ha csak gyújtáson vagy, és nem jár a motor :) Indítsd be és elalszik, nincs annak baja ;)
Тактур мактур
Elájulnék, de nincs mitől.
Első dolgod legyen megborotválkozni! ;)
Bibliai kérdéseket inkább hagyja másokra...A többi tetszett 👍
Szerintem is nagyon mellényúlt, akár Zsiga bá az automata váltóban.
Váltóval🙂
@@zoltanszecsete4019 A "3 pontnál" (át)szerkeszthetőek a meglévő hozzászólásaink, nem kell ennyi tévedésért újat írni...
Olyan mint egy kombi fiesta
Szép az autó, de nem ezzel a felnivel...sztem nagyon ronda és pont ezzel látni a legtöbbet az utakon.
pedig szerintem pont a felni az egyetlen ami jól néz ki ezen az autón ... nem jön be a "designja" az egésznek..
De nem vagyunk egyformák :)
Bölcsebb lett volna nem megszólalnod a Bibliai gondolatnál!
Mert sem vicces sem igaz nem volt!
SSB-393
Az előző generációs Leon is rá indít, ha lefulladsz, ez nem új Škoda jelenség.
Az előző generációs Octavia 3 2013-ból is (gondolom Start-Stop-függő funkció).
Golf 7 is rá indít
Kívülről úgy néz ki, mintha már 10 éves lenne. Csak a hátulján lévő Skoda feliratból látszik, hogy új...
És miért nem alap még a tanksapka nélküli üzemanyag nyílás??? Nevetséges még ezt látni.
2002 es renaultban mar az volt 😁
@@palmaliget3824 Igen, más márkáknál is már megjelent a 2000-es években.
Azt hittem megtudok valami újat… de ennyi idő után egy ilyen bemutatónak semmi értelme nem volt.
Ő ilyen volt régen is. Beszél a semmiről.
“Nocsak, visszatert Winkler?” kommentek 3 2 1…
hát de azért jó lenne na
Szerintem a musorvezeto sem gondolja komolyan, hogy 8 es fel milliobol barki Skodat vesz abban az orszagban ahol masfel milliobol mar hasznalt BMW-t vesznek az emberek es az atlagfizetes 300 ezer alatt van
8m... de nincs infláció.
Soha többé nem lesz új autóm.
Szerintem jol néz ki. A szine is tetszik. Inkább ez mint egy Dacia.
Kis pontosítás a hozzászólásodhoz:
"Inkább ez mint 2 Dacia."
😋
Vagy Winkli példája alapján, akár 2 Swift. Hááát...
Na ez igen batyja ezt a vonalat kovessuk....
@Train Train grammar police in action. Tudom batyja
🤗👍✨😃😉Hiába no A Benzin Nem vályi'k...Sörré...ja & remélem nem leszel selyem majom a Bochkor # ben..😲😄😄😄
Winkler! Mennyit fizetett a Skoda ahhoz hogy túl rajong azt, hogy egy 5 évvel ezelőtti Audi orral, meg 3 éves Passatból kivett levegőztetőt tettek át? Meg ennyi pénzért beraktak egy gumi lehúzót a csomagtartóhoz. Kulcstartó, esernyő, jégkaparó mind olyan amiért annyira nem lelkesedni 10milliós autónál 😂
Mennyi Octavia fogy, meg tudod mondani?
@@bg11LL
Lényegtelen. Nem attól lesz jó egy autó. Egyébként is főleg cégek veszik.
@@specibeci1432 Értem, akkor mitől lesz jó? Attól, hogy te jónak minősíted?
"Egyébként is főleg cégek veszik." Helyesen mondod : veszik. Nem ingyen kapják és a cégeket semmi sem kötelezi arra, hogy Octaviát vásároljanak.
@@bg11LL
A cégek azért veszik, mert kiemelkedő kedvezményeket kapnak rá.
Német és osztrák cégek egyébként is "német" autókat vásárolnak.
Egyébként nem rossz az Octavia, de nem szeretem az ajnározást.
Én pl. sosem vennék, mert nem az én stílusom.
@@specibeci1432
"A cégek azért veszik, mert kiemelkedő kedvezményeket kapnak rá."
És úgy olcsóbb, mint bármi más?
"Német és osztrák cégek egyébként is "német" autókat vásárolnak."
Golf is német...
Műszakilag miben különbözik a Golf, az Octavia, a Leon és a többi iker?
Én pl. sosem vennék, mert nem az én stílusom."
Oké, de ez kit érdekel vajon ezen az oldalon? Én például nem veszek baseball sapkát, de ezzel nem terhelem a közösséget...
Hát.Ma már ez a teljestmény,hogy 5 litert eszik,ha 70-el pötyögünk vele és nem előzgetünk.Nekem a 17 éves alfám röhögve eszik ennyit rendesen haladva.
70-nel, nem 70-el.
Megnézném spritmonitoron, hogy melyik eszik kevesebbet, elárulod, milyen Alfád van?
@@bg11LL Romeo XD
98 km/h-s átlagsebességű 266 kmes körön lehet csinálni vele 5.9-6.1-et. Az pedig haladós már.
6,43 literen áll spritmonitoron az 1.5 TSI Octavia, a 2004-es 156-os meg 8,44 literen (150 LE) alatt.
2004-es dízel 156 ugyanott 6,62 liter.
Miről hadoválsz?
150 lóval, ugye? ;-)
A bevezető teljesen mértékben tükrözi ki veszik az Oktáviát.
mert tudják mi a jó és tisztában vannak vele hogy mennyire megbízható és odafigyeléssel kb elpusztíthatatlan autó ... a kombi nem a legszebb de én élném szívesen hiszen kevés a szervízköltsége és az üzemanyagköltsége is :D
Akinek autós léttére nem sikerül betölteni az ablakmosó folyadékot az már akkor azt jelenti hogy nem nagyon szabad autóba ülnie. De ahogy a te kezed remeg közben arra az én időmben azt mondták mindig hogy biztosan C...ány pi....át fogott
Nem értem, hogy ezt az új Octavia-t minden újságíró dicséri holott egy talicska s..r az előzőhöz képest. Futóműve kombi Wartburg, elektronikája élhetetlen. Népítélet a 3 csillagot sem sikerül még elérni…