Viszi majd a pénzt ez a Škoda? - ÉRTÉKBECSLŐ: SKODA OCTAVIA 5E

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 12 พ.ย. 2020
  • Ez az 5E kódjelű Škoda Octavia 2,0 TDI hamarosan eléri a 200 ezer kilométert. Számos vevő fejében ez nagyon fontos határérték. Csak pszichés kényszerről van szó vagy 200 ezer km felett tényleg jöhet a ráköltés-cunami? #Skoda #Octavia #Értékbecslő #használtautó
    Jelentkezz az Értékbecslőbe: ertekbecslo@vezess.hu
    Feliratkozás a csatornára: bit.ly/VezessTV-feliratkozas
    Ez a Vezess TH-cam-csatornája. A vezess.hu Magyarország piacvezető autós lapja, havonta több mint 1,5 millió olvasóval. 2001-ben alapított magazinunkban évente 150-160 új autót tesztelünk itthon és a világ számos országában. Írunk használt autókról, haszongépjárművekről, beszámolunk a motorsport eseményeiről, kiemelten foglalkozunk a Forma-1-gyel. Cikkeinkben igyekszünk minden olyan témával foglalkozni, ami érintheti a közlekedés résztvevőit. Körüljárjuk az autóvásárlás, az üzemanyagok, a rendszámok, a gyorshajtás, az autójavítás kérdéseit, de nem maradnak ki a vicces történetek sem. TH-cam-csatornánkon is megtaláljátok a fenti témákat, de a használt autókkal, az autók fogyasztásával, fedélzeti rendszereivel és a Forma-1 történéseivel külön, kiemelt sorozatokban is foglalkozunk. #vezess #teszt #autóteszt #üzemanyagár #autó
    Web: www.vezess.hu/
    Facebook: / vezess
    Insta: / vezess
    E-mail: youtube@vezess.hu

ความคิดเห็น • 197

  • @Dreamerhu77
    @Dreamerhu77 3 ปีที่แล้ว +93

    Az Értékbecslőt és a konkurens szakportál hasonló műsorát is nézem. Mindkettőnek van pozitív tulajdonsága, azonban az értékbecslőnél azt emelném ki, hogy Tibor gyakran csepegtet el olyan infókat amivel nem csak az adott típusra jellemző hibajelenségeket lehet diagnosztizálni. Nagyon köszönöm, hogy a szakember ilyen igazi szakmai kincseket ad át ingyen és bérmentve!

  • @dojamin1984
    @dojamin1984 3 ปีที่แล้ว +20

    Jó látni, hogy más is veszi a fáradtságot és arrébb tolja az autót! Hogy ne kelljen plussz egyszer hidegen indítani / ne zajongjon vagy csak ne kelljen aztán a kipugázt inhalálni a hosszú forgatáson. Like

  • @istvantoth5481
    @istvantoth5481 2 ปีที่แล้ว

    Hasznos videó volt! Köszönjük! 🙂

  • @attilafarago7726

    Köszönöm sokat segített a kisfilm!

  • @jozsefkiss4007
    @jozsefkiss4007 ปีที่แล้ว

    Super műsor ❤super szereplokkel hiánypótló mű csak igy tovabb/// nagyon jo hogy árakat is mondtok igy felhasználó barat

  • @boobita222
    @boobita222 3 ปีที่แล้ว

    Hasznos csatorna, köszi! A sütit meg inzézük!

  • @SkywalkerTibor
    @SkywalkerTibor 3 ปีที่แล้ว +12

    Tibor, az szép hogy tisztább a te kipufogód, de az csak a kormolás mértékére utal(hat), a nitrogén oxidok nem színezik el a kipufogót de mérgezők. Egyébként bevett trükk a dízeleknél, hogy a hátsó kipufogó dob utáni cső/csövek átmérőjét hirtelen megnövelik. Itt az áramlás leválik a csőfalról és nem rakódik ki a korom. Hadd higgye azt a kipufogócsövet szemlélő, hogy tiszta az autó.

  • @dojamin1984
    @dojamin1984 3 ปีที่แล้ว +4

    Követési távolság téma elég összetett. Egy jó gurulással, ha az autómata kiemel (üresbe teszi), vagy egy hosszabb motorfékezés ismerös terepen sokat tud spórolni. Aki minden résbe beugrik, nem csak a saját stílusával terheli a környezetet, hanem a te törekvésedet is nullázza, rádásul kitartóan cikáznak, ami csak növeli a dogót, mert a reflexböl "féklámpavillogtatók" tudománya szájról-szájra terjed.

  • @tamastoth3072
    @tamastoth3072 3 ปีที่แล้ว +5

    Kíváncsi leszek,mikor lesznek gazdasági totálkárosok a mai és 5-10 éve gyártott agyonbonyolított kocsik!Értem én meg kell menteni a földet,jó az alacsonyabb fogyasztás plusz Le és nyomaték,a kasznik tény egyre biztonságosabbak,egyre csendesebbek!Fejlődik az autó ipar is,ennek viszont az az ára,Enterprise űrhajót megszégyenítő bonyolult nagyon drága technika!Ha megkapja autó időben minőségben a hozzá járó karbantartást,eszméletlen összegeket emészt fel az űrtechnika fenntartása!Biciklilánc vezérműláncok,hengerek lassan összeérnek,súlycsökkentés minden áron!Kettős tömegű,dupla kuplung,részecske szűrő,két katalizátor,4 turbó,lassan 3000-4000 bar-os befecskendezők,kis és nagy nyomású rendszerek,4 villanyszervó,szanaszét szilentezett futómű,adaptív felfüggesztés,brutál bonyolult autómata váltók,abs,esp,kanyarkövető fényszórók,ledes lámpák,hibrid üzem,és még sok sok ami kimaradt!Aztán a sok sok célszerszám ami kell javításokhoz,kb egy kamionra való!Részemről kis apró cseprő kis fillérbaszó történet egy a sok közül!Renault Clió tech run 1.4 16V 2000 évjárat,injektor csere volt,bontott injektor sor 4 injektorral műanyag osztó csővel 8000ft ez oké!Aztán arra gondoltam kicserélem rajtuk az összesen 8 db O-gyűrűt!Kiderült 4000ft két darab kis aranyos csomagba,ugye 4 kell 16000ft!Mi kerül 8 db szaros benzinálló tömítésbe ennyibe?Raktározás egyebek mi???Nyomozás stb,és kapott 1000-ft ér 10 db oda való benzin álló O gyűrűt,megmaradt még kettő darab!Több éve hibátlan!Tudom ez pitiáner példa,de ebből is látszik a szarért hugyért elkérnek nem kis pénzt,mi van az O gyűrűnél kicsit bonyolultabb alkatrészekkel!?Következő autóm is elérhető álom lesz,lehetőleg minnél kevesebb innovációval!Nehéz is lesz választani,biztos 10 évnél idősebb lesz!

  • @laszlohudak5778
    @laszlohudak5778 2 ปีที่แล้ว +1

    En most vettem ilyet..1.9pdtdi 5 sebességes Manuális váltóval. 2010.11 havi. 238 000km van benne. Egy gyors vezérlés csere es már uton voltunk Ausztriába. Reméljük sokáig elketyeg.

  • @gloczi
    @gloczi 3 ปีที่แล้ว +1

    Ajánlott 180.000 km- es vezérlés csere alkalmával az olajszivattyú szíjját is cserélni? Motorkeknő levétele szükséges a cseréhez? Előre is köszönöm a választ.

  • @esenszkir
    @esenszkir 3 ปีที่แล้ว +4

    Ahogy elkezdtem nézni a videót csak arra tudtam fókuszalni, hogy ez a Szörényi András a legkevésbé sem alkalmas a youtube-os tartalmakhoz... Aztán végül csak eljutottam a videó vegéig, és valahogy teljesen megváltozott ez a véleményem 😄. Köszi a vidót, ment a feliratkozás!

  • @atticsuf

    Egy kérdésem maradt csak tisztázatlan ha hajlandóak vagytok megválaszolni. A DSG váltó hogy száraz vagy olajban futó csak a nyomaték után lehet tudni vagy van valami kódja amit törzskönyvben megtalálható?

  • @pekariktamas1120
    @pekariktamas1120 3 ปีที่แล้ว +8

    Műhelybe a srácokat legközelebb küldjétek el kávézni mert nézhetetlen volt a sok kompresszor töltés és egyéb háttérzajok miatt!

  • @turiddu773
    @turiddu773 3 ปีที่แล้ว

    Tibortol szeretném kérdezni,hogy mit jelent az,amikor a befecskendező korrekcios értékeinél -x értéket mutat az egyik,a masik pedig pozitiv értéket.Nálam példaul a 3as befecskendező hidegen volt,h -3 alatt volt,de gond nélkül működik a motor,a többi közel a 0-hoz.M47 es bmw motorrol van szó.

  • @codinganddetailing9247
    @codinganddetailing9247 3 ปีที่แล้ว +17

    DSG váltó "rángatás"-ra van orvosság. Alaphelyzetbe kell állítani és újra kalibrálni.

  • @beren9334
    @beren9334 3 ปีที่แล้ว +10

    De jó, hogy nincs telerakva reklámmal az adás, mint pl Speedzone-nál. Megy a like :)

  • @zalanvarga717
    @zalanvarga717 2 ปีที่แล้ว +1

    Üzemanyag felhasználásról csinálnátok videót?

  • @zalanvarga717
    @zalanvarga717 2 ปีที่แล้ว

    A minøségre gondoltam!

  • @zoltanszabo7169
    @zoltanszabo7169 3 ปีที่แล้ว

    Talán lehetséges, hogy be kéne szerezni egy akkumulátoros fúrók mellé adott lámpát...