Skoda Octavia 3. generáció: Dízel, vagy Benzin?

Magyarország kedvenc céges autója? Mitől olyan sikeres a Skoda Octavia 3. szériája? Melyik a jobb, a dízel (TDI), vagy a benzines (TSI)? Mire kell figyelni? Skoda Octavia gyorstalpaló a 3. generációs facelift modellel.
maxinnova.hu/elado-autoink
#skoda #teszt #octavia #tdi #tsi #auto

[@zsoltbogdanovics7766]

Végre egy nem mellébeszélős videó! Nem tart órákig, és 100%-ban tartalmazza azt ami ténylegesen érdekli az embert! Köszönöm.

[@andsaa4642]

A 30ezres szervíz intervallum sok hiába gyári.

[@rapidrs1396]

Benzín 👍👍👍

[@jozsefszigeti7519]

2.0 tdi best 😎

[@forgacstamasgergely]

Pre Fl, mk3 RS-em volt, csillagos ötös🖐! Golf Gti- lett utána, de sokszor gondolok az előző, tragikusan elhunyt “kedvesemre”😢…

[@user-wj8ub3hc1g]

Nekem 1.0 motorral van, és 4,4-5,2-es fogyasztásom van, ha óvatosan használom. Diesel fogyasztást tudja. Igazi spórolós autó.

[@andrastrager4138]

Azért ebben vannak fals információk is... Egyrészt 1.5TSI-nek nem volt elődje, ez valójában az 1.4TSI továbbfejlesztése és bonyolítása, lévén az 1.5TSI hengerlekapcsolásos és alu blokkos, emiatt nehéz javítani, ha nagy gáz van vele. Ja és ebben a generációban nem mindegyik motor lett szíjas, pl az 1.8 és a 2.0TSI maradt láncos, de javították a láncfeszítő gondokat, mindkettő jó motor lett már. Az 1.4-es egyébként szerintem jobb, mint az 1.5-ös, kicsit más karakterű a kettő. Példaként hozható fel a korai 3-as Octavia rendőrautók példája, amik hosszú ideje bírják a nagy igénybevételt nagyobb gond nélkül, meglátjuk majd, az 1.5-ös Octavia-k mennyire bírják majd. Nekem egyébként egy facelift előtti 1.8-as kombim van, nagyon szeretm. Jól öregszik az autó, 9 évesen sincs rossz állapotban a beltere, nem mondanám meg, hogy már 9 éves. És ez nem csak erre a konkrét példányra igaz, hanem az összesre jellemző, persze azért nyilván le lehet rúgni ezt is, de nem gyakori.

[@tamasszanka5866]

CNG

[@Khabbas]

Kia seed