Только зачем это делать ресурса не будет это одноразовая тема толщина гильзы ваще там маленькая будет лучше бы протачили на 3 или 4 ремонт есть же такие поршня
Мы гильзуем разные блоки двигателей и чугунные и алюминиевые, толщины гильзы достаточно 1.5 мм. То что внизу юбка гильзы не имеет жёсткости это недостаток конструкции, так как оно должно быть закольцовано как на тройках и явах сделано. Оно хлапает и со стоковыми поршнями.
В нижней мёртвой точке поршень должен быть свободен. Там плотность не нужна- доп нагрузка на палец, коленвал. Я беру шкурку наждачную, сначала среднюю, потом мелкую с маслом и довожу до свободного перемещения поршня. Это доводка ниже нижнего поршневого кольца на 10 мм. Предупреждается ,бочка,. Двигатель работает легче, меньше греется.
За водянку не знаю, ни разу цилиндры не попадались мне под расточку. Теоретически возможно. Коленвалы берутся под сепаратор и завтуливается под палец 15 мм, нужно выточить втулки. Либо шатуны изначально купить под сепаратор, завтулить и расточить на координатке под палец 15мм, так правильно будет, а потом перепресовать вал.
Тут уже каждый сам выбирает. С этими поршнями по цилиндрам простые и минимальные доработки. С рд нужны лепестковые клапана по любому. Ждём ещё поршни которые обещает делать фирма тайваньская вроде, типа будут хорошие по качеству и геометрии.
@@ViktorBRAINSTORM на счет Тайваня тоже бы хотел чтобы на юпитер делали, но ни где в рф нет. Есть только группа целиком. Специально ходил в магазин проверял с микрометром и весами. Масса поршня менее 200гр, конусность идеальная, даже бочкообразность присутствует, обработка поршня на уровне... очень жаль что они не производят ремонтные поршни
@@SamsungSamsung-uy9ql да, со стандартного размера в первый или второй ремонт не растачиваю. Но есть один метод, с использованием другого резца и места под него на шпинделе станка, я ещё не испытывал, но вскоре может попробую, должно получится.
Якщо ваші циліндри на даний момент вже в 2Р то 800грн пара +300грн за підрізку поршнів. А якщо ваші циліндри стандартні то 1000грн по розточці, треба більше проходів робити, довше по часу.
Тонковаты стенки гильзы получились ! - Зато кубатура возросла хоть и не 500 куб. но мощность однозначно возросла !!!
ещё побегает👍
А после 4рем коплекта поршневая ксли расточить влезет?
да
Зачем это извращение😊
Только зачем это делать ресурса не будет это одноразовая тема толщина гильзы ваще там маленькая будет лучше бы протачили на 3 или 4 ремонт есть же такие поршня
Мы гильзуем разные блоки двигателей и чугунные и алюминиевые, толщины гильзы достаточно 1.5 мм. То что внизу юбка гильзы не имеет жёсткости это недостаток конструкции, так как оно должно быть закольцовано как на тройках и явах сделано. Оно хлапает и со стоковыми поршнями.
В нижней мёртвой точке поршень должен быть свободен. Там плотность не нужна- доп нагрузка на палец, коленвал. Я беру шкурку наждачную, сначала среднюю, потом мелкую с маслом и довожу до свободного перемещения поршня. Это доводка ниже нижнего поршневого кольца на 10 мм. Предупреждается ,бочка,. Двигатель работает легче, меньше греется.
Да 4ремонт на 63 мм есть такие поршня
Три кольца это тема
Як можна звами, зв'язатися?
Выложи ролик собранного и заведенного двигателя
Я свой собрал и второй сезон катаю. Есть видео сборки на канале и куча видео где с камерой катаю по разным дорогам. Только цилиндры юпитер 3.
@@ViktorBRAINSTORMа Тайванские поршня вообще нормальные, по качеству, есть отзыв владельца которому точили эту поршневую
@@МаксимЧуркало-о6р отзывов пока нету никаких, пока работает. Но надо не забывать, что всё это експерименты.
@@ViktorBRAINSTORM а у вас какие поршня ?
@@МаксимЧуркало-о6р оригинал Ява, Чехия из запасов.
❤❤❤
А Вы в каком регионе находитесь? Вам отправить на расточку можно?
Я из Украины, Николаевская область.
Як з вами зв'язатися, мені треба так зробити на Юпітер?
вайбер 0682044257
Класс! Подскажите на юпитера (водяночного) такое возможно сделать? Да и что делать с коленвалом под 15 палец?
За водянку не знаю, ни разу цилиндры не попадались мне под расточку. Теоретически возможно. Коленвалы берутся под сепаратор и завтуливается под палец 15 мм, нужно выточить втулки. Либо шатуны изначально купить под сепаратор, завтулить и расточить на координатке под палец 15мм, так правильно будет, а потом перепресовать вал.
@@ViktorBRAINSTORM Да там все тоже самое только кольца тонкие и сам палец (на поршне) выше !
А как вам можно отправить Цилиндри на расточку ?
Новой почтой клиенты направляют
@@ViktorBRAINSTORM а как с вами можно связаться?
@@МаксимЧуркало-о6р вайбер 0682044257
То буде приклинювати то лажа.
Така лажа з зазором 5соток їздить вже 15тис і не було жодного клина.
@@ViktorBRAINSTORM треба робити 6/краще 7і буде супер то вже провірено.і нікому тон не кажи в тебе на холодну прихвачує
@@ПокупецьКовель що прихвачує ? Ти хоть уважно слухав чи просто без звуку дивився ?
Посмотрел я ценник на эти поршни. Дешевле купить rd350 или сузуки, при чем цена разница более чем в 2 раза😮
Тут уже каждый сам выбирает. С этими поршнями по цилиндрам простые и минимальные доработки. С рд нужны лепестковые клапана по любому. Ждём ещё поршни которые обещает делать фирма тайваньская вроде, типа будут хорошие по качеству и геометрии.
@@ViktorBRAINSTORM на счет Тайваня тоже бы хотел чтобы на юпитер делали, но ни где в рф нет. Есть только группа целиком. Специально ходил в магазин проверял с микрометром и весами. Масса поршня менее 200гр, конусность идеальная, даже бочкообразность присутствует, обработка поршня на уровне... очень жаль что они не производят ремонтные поршни
Виктор добрый день скажите пожалуйста,цылиндры от запорожца на76 апоршня от ваз 2111на 79 п-ро польша амр можете подружить? большое спасибо
Добрый вечер. Смотря какой наружный диаметр юбки гильзы, хватит ли тела?
@@ViktorBRAINSTORM в
@@ViktorBRAINSTORM Виктор добрый вечер сделал замер гильза запорожца наружный диаметр 86мм
@@Вячеслав-ъ8з ну значит тела должно хватить.
@@ViktorBRAINSTORM большое спасибо за ответ, значит все получиться ? Можно высылать??
Автор, заказы на работу берешь???
Беру
@@ViktorBRAINSTORM нашел видео у тебя где ты говоришь что меньше 63мм цилиндры не точишь. То есть на простой юпитер не точишь??
@@SamsungSamsung-uy9ql да, со стандартного размера в первый или второй ремонт не растачиваю. Но есть один метод, с использованием другого резца и места под него на шпинделе станка, я ещё не испытывал, но вскоре может попробую, должно получится.
Скільки буде коштувати така робота?
Якщо ваші циліндри на даний момент вже в 2Р то 800грн пара +300грн за підрізку поршнів. А якщо ваші циліндри стандартні то 1000грн по розточці, треба більше проходів робити, довше по часу.
@@ViktorBRAINSTORM дякую.
@@ViktorBRAINSTORMа стопор и теж ви переносите ?
@@МаксимЧуркало-о6р на свій Юпітер я стопора не переносив, циліндри Ю3, в мене 2х канальна продувка. На Юпітер 5 можливо треба. Але я цього не роблю.
@@ViktorBRAINSTORM ну я просто хочу до вас завернуться, в мене циліндри від 4