В целом конечно классно получилось!😉👏 Но... А почему без переходных рамок, расчитаных как раз под адаптив и линзу 3R? Зачем силикагель, если при чистых отводах, целом корпусе, и новом герметике она и так не запотеет? И даже если запотеет, то незначительно, и в скорее отойдёт. Ну и герметик же есть жёсткий бутил, он крепче, как раз для условно/неразборных фар. Да и скобки есть, один в один заводские, их ставишь и всё чётко и на месте.
as a visual learner, i appreciate the thoroughness of what your steps were during this project. my question is, whats your personal opinion of the estimated time this would take to complete based on your video and experience? im weighing my options to see if its worth it to replace the covers or just buy new plug and play headlights. im not a mechanic, but i do know how a combustion engine works and my completions of maintenance experience ranges from changing brake pads/rotors, oil changes and radio/media systems. i feel i could do this in a day, but the adhesive drying and congealment arent making me confident. id like to know what you think and if its worth it to spend 300$ or learn a new skill with my vehicle?
Far araba da mı takılıymış yoksa iş makinesinde mi o ne pislikti öyle sondaki mercek performansında da belli oluyor AZC Car yine farkını koyarak bir farı daha hayata döndermiş ❤
Its the Wurth Rost Off Plus. I don't think he is melting the permaseal. He just libricates it so the plastic wont break i guess. The spray is a rust remover and also has lubricating effects.
Нахрен этот мешок с селикагелем внутри, от него толку нет, он одноразовый, соберёт влагу один раз,а потом толку от него 0. Его надо просушивать при температуре 70*, чтобы он имел первоначальные свойства.
В корейцах некоторых встречал с завода силикагель, под него и ячейка в корпусе сделана. Только зачем, не понятно, всегда его убирал, т.к. ему конец, и после и без него проблем нет с запотеванием.
@@Lexa154 вот именно)) фара по-любому будет конденсироваться, если машина зимой используется. Ни каких мешков силикагеля не хватит, только чистая исправная вентиляция спасет
@@fqf7878Согласен!😉 Была как-то ситуация интересная. Приехал Солярис с потеющими фарами, но при этом чёткими и герметичными. Выясняется, что из 5 отверстий вентиляции, 3 глухие с завода. Сверлю все, и всё, вода не копиться. И вот этот Солярис, был как раз с селикагелем😂
Если собираетесь сами этим заняться, я бы вам посоветовал купить специальную жидкость, для разбора таких условно/неразборных фар. Работают ей 90% мастеров. Она в разных объёмах продаётся. Принцип работы тот же, только подавать удобнее со шприца.
Elinize sağlık Türkiye de rakibiniz yok Dünya da da en iyilerdesiniz.
İzlemeden beğendim,sonu güzel olacak çünkü bundan eminim.
Yine efsaneler yaratılmış
Saludos desde Venezuela 🇻🇪🇻🇪🇻🇪 te quedo increíble
What is that wurth chemical using to separate headlight
В целом конечно классно получилось!😉👏
Но...
А почему без переходных рамок, расчитаных как раз под адаптив и линзу 3R?
Зачем силикагель, если при чистых отводах, целом корпусе, и новом герметике она и так не запотеет?
И даже если запотеет, то незначительно, и в скорее отойдёт.
Ну и герметик же есть жёсткий бутил, он крепче, как раз для условно/неразборных фар.
Да и скобки есть, один в один заводские, их ставишь и всё чётко и на месте.
Isı tabancası değilde fırın tarzı şeyin içine koyup camı açanlar daha kolay açıyor gibi geldi siz baya uğraşıyorsunuz cam açmak için neden?
Ahmet komutanimmmmmmmmm yine süpersin
Не сохранил функцию адаптивного освещения, это плохо(
Результат гарний 👍👍💪💪💛💛💙💙
as a visual learner, i appreciate the thoroughness of what your steps were during this project. my question is, whats your personal opinion of the estimated time this would take to complete based on your video and experience? im weighing my options to see if its worth it to replace the covers or just buy new plug and play headlights. im not a mechanic, but i do know how a combustion engine works and my completions of maintenance experience ranges from changing brake pads/rotors, oil changes and radio/media systems. i feel i could do this in a day, but the adhesive drying and congealment arent making me confident. id like to know what you think and if its worth it to spend 300$ or learn a new skill with my vehicle?
Ellerinize saglik kardeshim, ma shaa Allah!
You are the best
Ottimo lavoro, mi stupisci sempre con i tuoi lavori, i miei complimenti.
Far araba da mı takılıymış yoksa iş makinesinde mi o ne pislikti öyle sondaki mercek performansında da belli oluyor AZC Car yine farkını koyarak bir farı daha hayata döndermiş ❤
Herşey dışarıdan göründüğü gibi değil malesef.
Di u have a link for the exact same lense and bulbs?
Make the taillight of toyota corolla 2000 model
what's the black stuff called, that u use to seal off the headlights?? great video my friend!
Headlight butyl sealent my friend
How to know that the projector is burnt without disassembly of the headlight?
If the headlight has low brightness then it’s burnt. You can see in the video where he compares the old to the new.
You are gorgeous ❤
What is that spray you're using to melt the permaseal? Thank you
Its the Wurth Rost Off Plus. I don't think he is melting the permaseal. He just libricates it so the plastic wont break i guess. The spray is a rust remover and also has lubricating effects.
@@jetrickbarreras6265 thanks! I'll look into it.
что за средство Würth ? чем хром чистили?
2006 FİESTA PATLAK GÖZ DENİLENLERDEN MERCEK VE TASARIM MALİYETİ NEDİR
What is that spray you use?
nice music!
Yeriniz Konyadami beyefendi
Adana
Good 👍 👍 👏
Fiyat nedir ustam
Co to za żarnik został zainstalowany, można prosić o link do niego. Pięknie świeci.
스프레이 뿌리는 약품이 무엇 인가요
いつもながら、、、素晴らしいです
Man, i need info on this dude so i can see how much he would charge for some chevy silverado head lights and break lights
Кайф
stop para geo Prizm 97 Chevrolet quiero comprar un par contigo como me comunico
Kanser tedavisi yapıldı😅
Если хозяин этих фар, не научится закрывать крышки. После замены ламп. То эта работа проделана зря.
Оставить окисленную проводку?!
Друг... Это полное дерьмо....
Нахрен этот мешок с селикагелем внутри, от него толку нет, он одноразовый, соберёт влагу один раз,а потом толку от него 0. Его надо просушивать при температуре 70*, чтобы он имел первоначальные свойства.
В корейцах некоторых встречал с завода силикагель, под него и ячейка в корпусе сделана. Только зачем, не понятно, всегда его убирал, т.к. ему конец, и после и без него проблем нет с запотеванием.
@@Lexa154 вот именно)) фара по-любому будет конденсироваться, если машина зимой используется. Ни каких мешков силикагеля не хватит, только чистая исправная вентиляция спасет
@@fqf7878Согласен!😉
Была как-то ситуация интересная. Приехал Солярис с потеющими фарами, но при этом чёткими и герметичными. Выясняется, что из 5 отверстий вентиляции, 3 глухие с завода. Сверлю все, и всё, вода не копиться.
И вот этот Солярис, был как раз с селикагелем😂
Доброго дня. Підкажіть будь ласка що то за балон який ви використовуєте при зняті скла.
Спрей растворитель ржавчины Wurth ROST-OFF-PLUS-400МЛ 0890200004053 12.
По факту аналог WD-40 или любой другой смазки.
Если не прав, автор поправь)
Если собираетесь сами этим заняться, я бы вам посоветовал купить специальную жидкость, для разбора таких условно/неразборных фар.
Работают ей 90% мастеров.
Она в разных объёмах продаётся.
Принцип работы тот же, только подавать удобнее со шприца.