Выгрузка в Канаде, новая каюта, ВЛОГ: Дневник Моряка #33
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 18 ต.ค. 2024
- ВЛОГ: Дневник Моряка #33, выгрузка в Канаде, новая каюта
Воплощаю задуманное в жизнь, сценарий пишется по ходу пьесы, от звонка из компании, собеседования, поездки в офис и посадки на судно, жизнь на борту и самый счастливый момент - списание с парохода.
Социальные сети.
Одноклассники: ok.ru
В контакте: antymonov
Группа в контакте: public1...
Facebook: www.facebook.c...
Партнёрская программа для подключения к сети AIR: join.air.io/ant...
Сериал просто затянул меня)))Спасибо за труды! Смотрю блин каждый день, словно сам там работаю и побывал!)))
Приятного просмотра, такая задумка и была.
Вы молодец! Классно снимаете,спокойно и уверенно) очень интересно,спасибо вам,я тоже моряк,для себя интересное увидел...)
I dont mean to be so offtopic but does someone know a way to log back into an Instagram account?
I somehow forgot my password. I would love any help you can give me
Вы молодец, все успеваете , и отчеты делать, и все детально снимать, не каждый бы стал таким заниматься. Есть с кого брать пример)
Мне, как молодому человеку, очень интересно смотреть ваши видео . LIke
С удовольствием смотрю ваши видео.Семь футов под килем вам, и попутного ветра!
Спасибо за видео!👍👍👍🌎
Спасибо за рассказ!
Спасибо.
какая вкусная еда , я хочу в море))))
Чисто, все прорезиненно☺️
Встречался как-то Дед,по фамилии Дед.. интересно.. видимо он рождён был для этой работы..
Хочу дать один маленький совет записывайте ОРБ с начало на черновик,а потом уже в чистовик, очень удобно.
Спасибо за видео
Позабавило твоё восхищения грузовыми шлагами на манифолде, я только с такими и работал..)) Да и суда все (почти) были как твой VLCC..На них самые спокойные контракты(если без авральных работ)..
Классные видосы!
Как обычно - за видео Like!
интересные видосы )
Классно то как! Вся работа изнутри так сказать. У меня отец капитан, хотел по его стопам пойти, но в ВУЗе отказали, потому что "плоскостопие", да и отец был против, аргументируя, что слишком сложно, и пол жизни в разъездах. А я мечтал об этом так, интересная работа и мир повидать-кто же откажется. А у меня вот не сложилось( Подписался на твой канал и буду смотреть каждый выпуск, очень интересно!
Это хорошо, а мой почему то решил, что сейчас мореходство "умирает". В общем, профукал я свое время, теперь я не пойми кто со специальностью электропривод и автоматика, и не пойми где работу искать.Дневник Моряка
Дневник Моряка правильно, когда есть общие интересы в семье, интересно посмотреть интервью)
Как Вы расходились с лайнерами особенно в ночное время?
сморю все серии бывает даже очень интересно послушать и посмотреть за работай механиков , правдо мне кажется что маловато контактов снято с командой бывает такое впечатление что там кроме вас нет больше никого .
+Дневник Моряка Я и Старпом тоже хотели поснимать но нам запретили
А вы снимали этот контракт осозноно что больше в тиории можете не попасть в нормальные компании и темболия в ту в которой и снемали блог?
видео интересные но коммерческая тайна .... ))) плачет
клас у вас работа завидую
нормально, чуть ошибся где-то - в тюрьму и 2 миллиона штрафа. Не захотят теперь механики в стар.мехи идти))
Платят за ответственность.
Уже пасажирские лайнеры не встречаются на пути ? С начала каранавируса уже не курсируют?
за 15000$ я думаю можно и пошевелиться
Многовато накинул.
А где капитан ? Почему его нигде не видно?
Там поначалу вообще никого не видно.
Добрый день,подскажите,смотрел обзор инспекция поршневых колец,увидел на верхнем кольце помимо замка ,две скошенных насечки так называемые разгрузочные канавки,для чего они служат и они есть на всех кольцах или только на первом?двигатель man bw 6l60 mc
Было это давно в 2016 году, первый раз увидел такие кольца, именно были на верхнем кольце. Сейчас работаю на ME, там вообще три кольца без этих разгрузочных канавок.
А температура какая измеряется на турбинах? Масло, подшипники?
Здравствуй я бы хотел спросить за профессию судоводителя(штурман).Не могу про нее ничего найти можешь пожалуйста сказать что штурман делает на корабле?
Спасибо большое)
Не связывайся с этой профессией... Говорю как человек, который 7 лет отходил в моря.. Ходил на разных пароходах до 100 тысяч тонн.. Работал в основном на сухогрузах и контейнеровозах.. Доходил до старпома, пока не надоела эта дебильная работа.. Деньги конечно неплохие, но оно того не стоит...
Роланд Дискейн Можете рассказать поподробнее почему не стоит?
***** Хочешь пол жизни провести на корыте, не видя семьи ради каких-то бумажек?).. Да и нет романтики уже 100 лет в профессии моряка.. Одна сплошная рутина, бумажки, отчеты, чеклисты, бумажки, отчеты, чеклисты и так далее до бесконечности.. На заходах сутками бегаешь как загнанная лошадь с загрузками, проверками и прочей лабудой. На переходах бумажки, документы, отчеты.. Фактически судовождения процентов 10%, и то когда ты дослужишься до старпома... Именно такая работа у моряков...
Дневник Моряка Все просто, я выполнил задачи, которые перед собой ставил.. И второе, семья... Да и просто задолбало это море..
А как к данному видео в компании отнеслись? Не было ли замечаний каких? Потому что большинство стармехов сейчас да и вообще топофицеры трусятся за все всех боятся, офиса как огня, не дай бог чтоб на фотоаппарате где-то человек засветился, не говоря уже о видео
Il diario di bordo lo devi scrivere per forza in inglese?
Скажите пожалуйста, а что это за конусообразные крышки на потолке в ECR?
спасибо!
А так сказать интервью с коком было?
Ваш кок переориентироваться собрался?)
Не, ну если возраст позволяет... А так... по вашему питанию повару не дашь лет 25.
Дневник Моряка он собирается поступать на механика?
привет а где гитара
В каюте.
The FIRST!!!:)
Congratulations!!!
Надо говорить "Таки я первая!"
нннннннннудятина