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[運送会社転職] 他業界でストレスを抱えて限界間近なら運送業へ転職しましょう。

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  • เผยแพร่เมื่อ 27 พ.ย. 2022
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ความคิดเห็น • 78

  • @user-di8xz5zo7p
    @user-di8xz5zo7p ปีที่แล้ว +41

    私も他業種(同族零細会社)で人間関係で参ってしまい、鉄生さんの動画がきっかけで未経験で運送会社に入りました。やってみると、「出てしまえば一人」というのがこんなにいいものなのかと感動しました。長時間勤務になることもありますが、前職のストレスに比べれば全然大したことありません。

    • @rf8838
      @rf8838 ปีที่แล้ว +16

      私も運送業はタクシーから始めましたが本当にその事に感動しました。
      欲が出てスキルアップで大型と牽引と危険物取ったので来年から知人の会社でタンクローリーに乗ります。

    • @user-ro7sg6mz9c
      @user-ro7sg6mz9c ปีที่แล้ว +9

      私はもうデスクワークに戻りたくないですね。

    • @user-gj5os8ij2q
      @user-gj5os8ij2q หลายเดือนก่อน

      トラック乗りになって1番良かったのは仕事の移動時間が自分だけの時間になると言う事。仕事はキツいけど変な人間達と隣で働くより全然良い

  • @fourclover
    @fourclover ปีที่แล้ว +17

    運送会社でも会社によっちゃ色々めんどくさい所あります😂

  • @HxRxT245
    @HxRxT245 ปีที่แล้ว +18

    私もサービス業から未経験で転職し、それから運送業にいって休み明けの仕事に行きたくない気持ちやモヤモヤがほとんどなくなりました。
    質問者の方、ぜひオススメします!一緒に頑張りましょう!

  • @user-kn1lc5ki3v
    @user-kn1lc5ki3v ปีที่แล้ว +22

    お疲れ様です。私は今の会社にドライバーとして40代半ばで転職して10年近くになりますが、精神的なストレスは、ほとんどありませんよ。体力的にはかなりキツいですけど筋力トレーニングと思ってがんばってます。

    • @user-ed7wk6gm6o
      @user-ed7wk6gm6o 5 หลายเดือนก่อน

      コメント失礼します。私は46歳で運送業未経験なんですが。年齢的に雇う会社が無いのではないかな。って思っています。こちらの動画でも会社が最も欲しい年齢は25~35歳のようでしたから。

    • @user-kn1lc5ki3v
      @user-kn1lc5ki3v 5 หลายเดือนก่อน

      @@user-ed7wk6gm6o 今は運送会社も人手不足だし24年問題で残業は減ると思われますので免許さへ持っていれば40〜50代でも採用されると思いますよ😊

  • @user-qj2zk2iu5p
    @user-qj2zk2iu5p ปีที่แล้ว +10

    私も、他業種から、定年退職して、ダンプに乗ってます、メンタル崩壊する前に転職して下さい、現在、私は、ストレスフリーで、働いてます、頑張って下さい

  • @user-vb9rh1lj8y
    @user-vb9rh1lj8y ปีที่แล้ว +4

    未経験26歳です。自費で教習所に行き、大型免許取得しました。
    鉄生さんの動画やノートの記事を参考に転職活動を行い、自分にとっての良い会社(第一志望の会社)から内定をいただきました!
    有益な情報発信ありがとうございます!

  • @user-go2gg8jp8t
    @user-go2gg8jp8t ปีที่แล้ว +12

    宅配の運送業20年目の43歳だけど、満員電車苦手だしスーツ着るのが嫌!通勤も車で15分だから続いてるかな
    ほぼ一人で自由って言うのも楽だし年収も680ぐらいはもらってるから満足

  • @user-ku7bg9qg5m
    @user-ku7bg9qg5m ปีที่แล้ว +24

    無料で筋トレ出来てお金も貰える。
    最高です。

  • @ChessistJiro
    @ChessistJiro ปีที่แล้ว +6

    体が元気なうちはオススメできるけど、腰痛めるとコレがねぇ…。
    めんどくさい奴と全く関わらないわけでもないし、期待値上げすぎないほうがいいとは思いますよ。

  • @user-jz4gc3wq6q
    @user-jz4gc3wq6q ปีที่แล้ว +4

    皆さんとは意見が異なりますが運送業(ドライバー)はお勧めできません。
    私の勤務先では高齢ドライバーが多くいます。年を重ねるにつれて体力的に厳しく、事故、事案など後が経たない状況です。
    ですからゆくゆくは運行管理者等、内勤を目指すのであれば良いかと思います。
    また、ドライバーは他の職種と比べていつでもなれるので、その経験値は転職時には有効に働きません。

  • @hurit1
    @hurit1 ปีที่แล้ว +4

    私も社会福祉士です😂
    福祉業界は、駄目ですよ。良くて380かな。頑張ってもいくらでも揚げ足取りできる、マウントかける医師、ギャーギャー言う看護師、口先だけの介護士、悪態つく事務、クレーマーな家族、低賃金、うちはまだ休み多いから居るだけ。子供もう少し大きくなったら何とかしたいです。
    ひろゆきさんも言ってだけど、ソーシャルワーカーはダメですよ。

  • @TB-wp3st
    @TB-wp3st ปีที่แล้ว +4

    お疲れ様です。
    動画で回答していただき、ありがとうございました。
    アドバイス大変参考になりました!
    おっしゃる通り、ストレスを我慢してこの職場にいても良い未来はこないと思います。人事面談が近いので、退職の旨を伝えます。
    本日、さっそく定時であがり、自動車学校に申し込み用紙をもらってきました!
    一歩づつ先に進みたいです。
    また、ローリーについてご助言ください。
    よろしくお願いいたします。

    • @user-hf6rx7fm1w
      @user-hf6rx7fm1w ปีที่แล้ว +2

      頑張ってください!

    • @TB-wp3st
      @TB-wp3st ปีที่แล้ว +1

      @@user-hf6rx7fm1w 様
      ありがとうございます!

  • @TeihenTenshin
    @TeihenTenshin ปีที่แล้ว +2

    テレビ見ました!

  • @user-kw6um7nh7i
    @user-kw6um7nh7i ปีที่แล้ว +2

    お疲れ様です。
    仕事は楽しいですが
    事務所に帰ると疲れますごちゃごちゃの駐車場で☝️

    • @boxer-kuchimaru
      @boxer-kuchimaru ปีที่แล้ว +1

      運送会社の人間関係でしょうか??

  • @mori5643
    @mori5643 ปีที่แล้ว +16

    大型乗ってますが私含めてドライバーは基本的に社会不適合者が多い
    長距離出るなら運転中の暇つぶしを見つけれる人と後は眠気と戦える人かなぁ

  • @Penn0907
    @Penn0907 ปีที่แล้ว +14

    全く持ってその通り。
    ボクは2年間うつ病で社会から隔絶された生活をして、歯車になりたくて運送業界に転職しました。
    世捨て人を目指して業界入りしたんですけど、いざ入ってみると遣り甲斐も多く、楽しさ・辛さ、両方あるけど良い職場だと思っています。
    時にカスみたいな先輩がいたりしますが、自分が正しいと思って動いているときちんと評価される業界でもあると思います。
    他業種からの転職だと「ちょっと給料安いんじゃないかな」と思う場面もありますが、福祉関連からの転職なら馬鹿らしさを感じる事は無いと思います。
    伝えたい事は「今楽しいです」。
    ちなみに43歳からの転職です。

    • @Penn0907
      @Penn0907 ปีที่แล้ว +3

      そして57歳です。

    • @user-rw9ss3zj9g
      @user-rw9ss3zj9g ปีที่แล้ว +1

      頑張って下さいね

  • @user-oo9wz1pw9f
    @user-oo9wz1pw9f ปีที่แล้ว +3

    トラック歴20年位ありますが、自分が思うにパンとか、牛乳、麺、納豆や豆腐等を作っている会社の配達のトラックがいい気がする。白ナンバーのトラックですね。
    まあいろんな考え方がありますが。

  • @nana-ug8gm
    @nana-ug8gm ปีที่แล้ว +8

    30才なら、まだ他に何かやれることがあるように思いますが……。運転手、私はそれほどお勧めできません。そう言う私も運転手なのですが( ´△`)

  • @user-pr8um8fg1k
    @user-pr8um8fg1k ปีที่แล้ว +8

    運送業でもバス乗務員はもっと楽ですよ
    お客様はご自身で乗り降りして頂けますから体力も要りません
    二種取得してバス乗務員になりましょう

    • @user-eo2dk7kq3v
      @user-eo2dk7kq3v ปีที่แล้ว +7

      そのお客様はたまに文句を言うでしょw
      荷物は一切喋りませんよ(笑)

    • @user-fi1np4ic8q
      @user-fi1np4ic8q ปีที่แล้ว +5

      バスは客から視線あるし、客は些細な事でクレーム電話かけてくる。荷物は破損だけこわいですが、運転は事故だけこわい。人を殺めたら人生台無し、一年に三回位事故あいそうになる。とりあえず12年間は無事故無違反ですが、バスは社内事故もあるし、バス経験ありますが、お勧めはしません自分は構内ドライバーしてる。構内は死亡事故リスクかなりへります。

    • @user-ro7sg6mz9c
      @user-ro7sg6mz9c ปีที่แล้ว +4

      文句言ってるじじぃーとかいるじゃんw
      タクシーもそうだしやりたくないわ。
      夜間だと酔っ払いを乗せてトラブルになることもあるだろうし。

    • @user-mo4kt8iw5r
      @user-mo4kt8iw5r ปีที่แล้ว

      レジャー施設のバス運転手をやった事がありますけど、施設で宴会をやった後の酔っ払いだらけのバスは酷いですよ。
      酔っ払いは絡んでくるし、もんじゃ焼きの処理、客相手ですから嫌な顔は出来ないし
      人間相手より荷持相手の方がいいです。

  • @hirofyuBuy-an-gj
    @hirofyuBuy-an-gj ปีที่แล้ว +4

    お疲れ様でございます。
    いつも勉強させていただき勇気をもらっております。
    当方、札幌市在住、現在53歳の公務員(管理職)で、妻が看護師をしております。
    燃え尽き症候群というか35年勤めた公務員の仕事が嫌になったのと、夜中や休暇日も職場に呼ばれたりするのもしんどくなり、自分の残りの人生を大切に暮らしたいと思って、今年の春頃から転職を考えていました。
    そして貞山放送に出会い、大型ドライバーに転職しようと考え、夏に大型自動車の一種免許を取得しました。元々、車の運転は好きでしたが、教習所でイスズのギガを運転した時に、人生感が変わるくらい、大型トラックが大好きになりました。
    現在の仕事の退職時期は、来年3月末になるのですが、大型免許を取得して直ぐに運送会社数社の面接を受けました。
    何処の会社も「公務員を退職するのはもったいないけど、大丈夫ですか?」と言われましたが、自分の退職意思をしっかり伝えたところ、この歳にして全社から内定をいただきました。
    結局、自身の年齢や体力を考え、カゴ車での積み卸しとなる、大手の食料品会社の流通部門に転職先を決定しました。
    その後、もしかしたら転職してタンクローリーに乗るかも知れないと考え、今、危険物取扱者乙四を取得すべく勉強中です。
    鉄生さんの貞山放送で、本当に勇気付けられ勉強になりました。
    今後、年収は半減しますが、自分の私生活も大切にするため、来春からトラックドライバーに転職です。まずは4トン車からの業務となりますが、いずれは大型車に乗れるよう頑張ります。
    私のように50代からの転職に不安を感じている方も多いと思います。そんな方達に、今まで同様、鉄生さんからの勇気を与え続けていただきたく思います。
    長文失礼いたしました。
    ところで、貞山放送のステッカーはどのようにしたらゲットできるのでしょうか^ ^

  • @user-pu8bh7sz8y
    @user-pu8bh7sz8y ปีที่แล้ว +6

    私も34歳の時に約10年いたデスクワークから運送業に転職しました。
    私の場合は退職してから大型免許を取得して就活をしたのですが、未経験のペーパードライバーで10社くらい面接を受けて不合格になったのは2~3社でした。面接を受けてみて貞山さんの動画通りのセリフを言う企業もあり面接中に笑いそうになったこともあります(笑)
    貞山放送をはじめトラックyoutuberの動画や運送業に関する記事を調べてメリットデメリットを時間をかけて精査してから行動したので今のところ納得のいく職場で働けています。
    私は質問者の方と同じように職場の人間関係や業務に対する不満があり。毎年ストレスチェックにひっかかり会社の産業医と面談していましたが、トラック乗りになって2年。ストレスチェックも健康診断も無問題の健康体を手に入れまし(*^^*)
    30を過ぎたころからなんとなく「トラックっていいんじゃないか?」と思って調べだして今に至るのですが正直もっと早く決断していたらよかったなと思います。でも転職して楽しめるか後悔するかは個人差があると思いますので落ち着いてリサーチして決めたらいいと思います。
    最後に。。トラックドライバー楽しいですよ!!
    質問者様が納得のいく良い人生を歩めることを祈っています。

  • @user-ic6md6qs4v
    @user-ic6md6qs4v ปีที่แล้ว

    自分は今は大型ダンプ運転してますが無線や職場雰囲気悪くストレスこれからトラックの方につきます限界です

  • @user-kc4gv7ft8g
    @user-kc4gv7ft8g ปีที่แล้ว +3

    お疲れ様です。
    自分は工場勤務→ガソリンスタンド→今現在介護職です。
    確かに今はコロナもあって体力もメンタルも正直キツいです(@_@;)
    素直に受け入れてるから職場的には都合良く使われてます(^^;
    子供も手が離れたのでトラックに転職を考えます。

  • @k.momojiro
    @k.momojiro ปีที่แล้ว +11

    お疲れ様です
    逆に運送業界へ来ないで欲しい人は適当に仕事をこなして手抜き癖のある人や「つらい」や「しんどい」などネガティブなボヤキ癖のある人
    幾らストレスが少ない業界と言えども仕事に対する姿勢に誤りがあれば仕事仲間や環境に、弄られるしハブかれて人間関係でストレスを抱えることになります。

    • @k.momojiro
      @k.momojiro ปีที่แล้ว +1

      追記
      ボヤキ癖はあくまで仕事前にボヤく人を指します。
      仕事を済ませたあとの意見や感想は含まれません。

    • @bb-iv4sd
      @bb-iv4sd ปีที่แล้ว +4

      残念ながら、そんな奴が多いね。
      うるさいので、普通に他行けばと後押しするのですが、中々出ていかないんだよね😅

    • @user-mr5rw3lc5d
      @user-mr5rw3lc5d 9 หลายเดือนก่อน

      本当にそう言うクソみたいな奴、自分の会社にいる
      会いたくないので見た瞬間逃げます
      そもそも同じ条件(お客、場所時間帯、作業、環境)ならば隣近所のドライバーさんも大体同じ対処してるのにね、バカじゃあねえのと思います
      あと、運送業は基本、荷物を積みトラックを運転し荷物を降ろす一連作業が心身苦でなければ大丈夫ですし付随する免許資格取得し出来れば作業出来る様にしておきましょう
      (例えば∶運転免許→大型、作業資格→フォークリフト) 
      悪条件はどのドライバーもどこかで有りますから一応覚悟して下さい。異常時は必ず会社に連絡すること→悪天候や地震、荷待ち、休憩が正規に取れない、大渋滞、ちゃぶり、想定外の言いがかりされた、車の故障、事故(交通、荷物)、聞いてない作業をさせられた、その他イレギュラーな事
      ・・・今まで全部経験済
      僕は34歳で技術職サラリーマンを辞め、元々トラックが好きで24年たった今58歳、まだ好きで仕事してますよ。僕個人的には同じルートでもあまり飽きない事かな

  • @kinako-s
    @kinako-s ปีที่แล้ว +6

    てつおさん、お疲れさまです🫡私は真逆の転職をこれからするので運送物流にどんどん若い人が入ってくるの賛成です。身体はツラいけど1人でやれる仕事は最高‼️質問者さん、頑張ってくださいね👍生意気なことを書いてすみません🥲

  • @user-gp5pp6kn6l
    @user-gp5pp6kn6l ปีที่แล้ว +6

    建設業下請け業者の中間管理職からバス運転手に49歳で転職しました。
    そしたら天職でした!
    今は毎日充実していて幸せです。

  • @user-mo4kt8iw5r
    @user-mo4kt8iw5r ปีที่แล้ว

    49歳で設備管理の仕事を20年やってます、仕事の合間をみて乙4危険物や電気工事士の資格を取ったのですが、この業界はパワハラ・人間関係・夜勤・薄給が当たり前です、もうお腹いっぱいなのでトラックに転職活動中、出来ればタンクローリーが希望ですが関東内陸では求人は皆無(T_T)
    大型免許&フォークは20代の頃取得済、この2年くらいは夜勤明けに大型送迎バスを副業でやってます、今年の夏くらいまでには動きたいです。

  • @DH-gm3se
    @DH-gm3se ปีที่แล้ว +5

    私も初期の鉄生さんの動画を見てトラックに乗り始めた1人です
    大企業をメンタル、人間関係、満員電車、限界で辞めて今は中型大型ドライバーと新人教育やってます
    転職は安易に勧めませんが、心のストレスは低い仕事です
    最初の3か月本気でやればあとはなんとかなりますw

  • @user-bg3xl1vz7o
    @user-bg3xl1vz7o ปีที่แล้ว

    貞山放送鉄生さんこんばんは🌙😃❗ビッグサム大好き🍀😌🍀おじさんです。私の会社は個人会社の派遣会社です。私は会社の人間関係は悪いですね。ストレスは溜まりがちです。私はトラック🚚は大好き🍀😌🍀おじさんです。貞山放送鉄生さんよろしくお願いします🙇‍♂️⤵️

  • @user-rp5zi7mu2z
    @user-rp5zi7mu2z ปีที่แล้ว +5

    私もトラックドライバーに就職しよ。

    • @user-rp5zi7mu2z
      @user-rp5zi7mu2z ปีที่แล้ว +4

      人とのストレス、やってられない。

    • @MAX-yi4po
      @MAX-yi4po ปีที่แล้ว

      やめとけ

    • @bb-iv4sd
      @bb-iv4sd ปีที่แล้ว +1

      結構アホが多いから面倒だよ。
      オススメは出来ん。

    • @user-rp5zi7mu2z
      @user-rp5zi7mu2z ปีที่แล้ว

      @@MAX-yi4po 理由教えて。

    • @user-kn2co4wf4q
      @user-kn2co4wf4q 7 วันที่ผ่านมา

      一番のストレスですね。

  • @akiyoshi0620
    @akiyoshi0620 ปีที่แล้ว +3

    医療・福祉関係で働いてます。担当はリハビリ科で年収は420万程度です。毎日定時帰りできてるんですが仕事はつまらないですねw 職種間での人間関係のストレスも強いです。
    運送業界へ興味があって動画を観てるんですが、全く関わった事がない業種に入るのにはやはり勇気がいりますね。

  • @user-jf5kv2eo6c
    @user-jf5kv2eo6c 2 หลายเดือนก่อน

    28歳福祉職ワイ、似た状況すぎて泣いた

  • @user-po6ld1ui4v
    @user-po6ld1ui4v ปีที่แล้ว +1

    製造業ばかりやってましたがある時めちゃストレス感じてコイツら全員バカじゃね?
    って思うようになり運送業に転職しました。一気にストレス解消しました。
    初めての仕事のドキドキより前職のストレスのほうが上回ってたようです。
    出逢った先輩も良かったのかな?気楽に仕事出来てます。

  • @ishiro5258
    @ishiro5258 ปีที่แล้ว +1

    毎日美しい景色との出会い。ごきげんなミュージックやラジオが聴けて、サービスエリアでのおいしいお食事。積み卸しは無料スポーツジム。トラックドライバーは天職です!

  • @AS-tg3fr
    @AS-tg3fr ปีที่แล้ว +1

    僕も30歳でローリー乗ってます!質問者さんお互い頑張りましょう!免許取得応援してますよ!

  • @user-qk3qn1oh8u
    @user-qk3qn1oh8u ปีที่แล้ว

    どの業界もストレスだよ。安易に考えない方がいい。運送業界が天国ならとっくの昔に転職している。
    「隣の芝生は青く見える」だな。
    ただ大型免許は取って損はないと思うが。

  • @t-yasuyuki9387
    @t-yasuyuki9387 ปีที่แล้ว +3

    朝、起きて、仕事行くの嫌だなぁ、なんて、思うなら、ドライバー職は良いと思いますよ。他業種から運送業にくると、遊び、とまでは言わないが、気楽過ぎて、合う人間は辞めれなくなりますなぁ。
    会社にもよりますが、訳が分からない先輩や上司は、必ず居ますよね。
     だけど、クルマに乗れは、1人で気楽に働けるし、体力的、長時間労働は避けられないかもしれないけど、そこは、てつおさんの動画を参考にすれば良いかと笑笑。
     この業界にハマると辞めれなくなります。

  • @murasame_kaoru
    @murasame_kaoru ปีที่แล้ว +17

    正直、運送業に行こうが何処で働こうが、要領の悪い奴はダメだ。

  • @-dick-doppyu247
    @-dick-doppyu247 ปีที่แล้ว +2

    土間レベラー工がいいすよ
    実働6時間から8時間(休憩無し)ぶっ続けて早く帰ろう(打設始めたら止められない)
    監督さんが5時まで帰してくれ無くても他の現場に応援に行くからってトンズラしてスロットや風俗に直行
    近場で募集無いかな

  • @user-vt7ru6ux8f
    @user-vt7ru6ux8f ปีที่แล้ว +6

    大型免許とフォークリフトと乙4と移動監視者持ってるんですけど、39歳未経験だと遅いですかね(汗)

    • @user-zi2qb7rb5i
      @user-zi2qb7rb5i ปีที่แล้ว +5

      やる気があるなら大丈夫ですよ、がんばって!👍

    • @user-vt7ru6ux8f
      @user-vt7ru6ux8f ปีที่แล้ว

      @@user-zi2qb7rb5i
      ありがとうございます😊

    • @user-yg9qo7yh4l
      @user-yg9qo7yh4l ปีที่แล้ว +4

      まだまだ若いし余裕ですよ。50歳未経験でもウチの会社なら入れますし。人手不足ですから。

    • @user-vt7ru6ux8f
      @user-vt7ru6ux8f ปีที่แล้ว +2

      @@user-yg9qo7yh4l
      ありがとうございます😊近々面接行ってきます💦

    • @user-db1xn5og7u
      @user-db1xn5og7u ปีที่แล้ว +2

      大手行けそうな予感!

  • @user-uz6dn1ic4j
    @user-uz6dn1ic4j ปีที่แล้ว +2

    自分は、今年の春に大型1種免許取得しました。来春には、牽引免許と大型特殊免許を取得します!運送業未経験で55歳ですが、この歳で運送業未経験だと難しいですよね!乗るとしたら長距離運転手になりたいと思ってます!

  • @user-fh9tz6dz5g
    @user-fh9tz6dz5g ปีที่แล้ว +1

    正論だ、若さと免許あれば大丈夫だ、

  • @user-pj6ch3rk1t
    @user-pj6ch3rk1t ปีที่แล้ว +1

    場違いで申し訳ないですが、わかる方に質問です。移動に際し高圧、液化問わず「高圧ガス移動監視者」が必要ないガスは、希ガス(窒素・アルゴン・ヘリュウム・ネオン・クリプトン・キセノン)とCO2で間違いないでしょうか?

    • @nana-ug8gm
      @nana-ug8gm ปีที่แล้ว +1

      支燃性、可燃性ガスでなければ移動監視者は不要ですね。コメ主の仰る通りで宜しいかと。

    • @user-pj6ch3rk1t
      @user-pj6ch3rk1t ปีที่แล้ว

      @@nana-ug8gmさん
      有難う御座います。過去問解いてたら、いきなり???になったんで。

  • @user-dx4re3gl6c
    @user-dx4re3gl6c ปีที่แล้ว

    その通り。いい仕事ですよ、運送は。
    ローリーにこだわる必要はないかと。
    鉄生さんが言ってたけど出先でのルールや社内派閥を考えると、ローリーはストレスがある方かと。
    出発が遅れた時、ローリーは作業でマクれないからかっ飛ばさないと。
    30なら動けるんだから、常温か食品か、普通に手積みの仕事をした方がいい。

    • @boxer-kuchimaru
      @boxer-kuchimaru ปีที่แล้ว

      大手(中堅)のケミカルやガスローリー会社は人間関係が悪い所が多いんでしょうか?参考にしたいです。

  • @user-oz5qg3xt4q
    @user-oz5qg3xt4q 9 หลายเดือนก่อน

    初めて低評価をつけました。
    そのベクトルを押し付けるのはマジで良く無いかなと。
    因みに38歳、ドライバー歴15年です。

  • @user-bs4wo3pi7i
    @user-bs4wo3pi7i ปีที่แล้ว +7

    眠たくても寝れない、休憩できない。
    事故をしたり、商品を破損させたら弁償。
    事故したら死ぬことも十分あり得る。
    月曜日朝一番着のため、日曜日の夕方には出勤するから家族との時間もとれない。
    そんなデメリットばかりの業界に魅力を感じるなんて、変わり者ばかりの集まりですかね、ここは?