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人間嫌いの場合はどう思いますか？

トラック運転手「はぁ、はぁ、社会や家族の為に眠くても頑張るぞ」年収500万 ゲーム実況者「今日はなんのゲームしよっかなー」年収１億　泣けてくる

通勤大嫌いだから近所に引っ越しちゃうよ

自分が話し聞きに行っただけの会社は４ｔ冷蔵カゴ積み週休2日夜12時から昼12時までで月20万円でした 行くのやめました

ダンプですが、週4-5の日当13500って高いほうですか？？

熱中症に気をつけてください鉄生さん。うしろの顔マスクが気になる…

社速が80kはわかる｡（ホントはメーターじゃなくて実測が望ましいが） 社速75kは社長のバカ丸出しだと思います。

運送業は当たりな所はめちゃくちゃ楽ですよ。

荷物は何の根拠もありませんが雑貨のパレ積みですか？

インコなんて撫でられても喜ばないだろ！

鉄生さんのいい意味でアウトロー的な生き方が最高。ポジティブなアウトサイダーですね。

就業規則を開示閲覧できない会社はアウトでしょうか？

1日の走行距離370キロで手積み手卸し 1日40トン積み卸しします（積み40トン＋卸し40トンで計80トン） トレーラーです。 年収900万です。 基本は土日祝日休みです。 東証一部上場企業で17年目30代です。

人集めが難航していてウソの年収書いて待遇良く見せてる会社も散見されるから注意が必要です。本当に重要なのは中央値がいくらなのか？これです。

日本郵便輸送、9年目で年収600万円以上です。 かご詰みで楽です。 有給取りまくっても文句1つ言われないホワイト企業です。

現場に行くまな板トレーラー　日曜休み　ボーナス有り　年収700弱です

一般企業基準で見ると［運送屋の求人月収25〜30万円！］と悪く無い様に見えるが、賞与が極端に少ない所が多く年収だと330〜380万円とかザラですね。

ケミカルのローリー乗ってます。 危険物乙4無いと話になりませんよ。 嘘はダメです🙅‍♂️

タンクローリー、大型、月に2回長距離、昼勤務、入社2年目、ボーナス有り、体力的には凄く楽、年収570

食品冷蔵冷凍便、大型10トンで1日の拘束時間12時間くらいで年間休日107日で450万くらいです。 手積み手下ろしの時とカゴ車パワーゲートの時は半々くらいです。

あたしがバラセメントローリー乗ってた会社、バンパーぶつけて曲がってたから、辞める時に直せと言われましたが、全額自腹で、しかも修理工場とかも自分で見つけて依頼して、修理費とかの交渉も全部あたしが個人で契約しろと言われて、その通りにして直してから辞めました。 まぁぶつけたのわあたしが悪いから仕方ないですが、修理も会社でやらず修理工場との契約まで自分でやれって、会社としてあり得ないと思いました。 本社が埼玉にある会社。

一方で他業界が運送業の1割増、500万円近くあるという話も同様におかしい話です 統計があまりに高く出過ぎているという話は全ての業界にいえることですね

総額450万だと手取り月30万位ですかね

現に運賃安い荷主なんかもうシカトの対象w 未経験の文系が集まる意味w

週1休み夜勤専属です。手取り25万森永乳業下請け阪神トランスポート笑

NEXCOテメー等許さんからな🖕

ビッグタイガー🐯

低速走行じゃないけど、佐川の左折横断歩道前の一時停止がウザい！そんなパフォーマンスみたいな運転しなくても、安全確認しながらゆっくり走れば問題ないのに、一時停止するとかえって自転車とか突っ込んでくるし、渋滞している時とか、早くイケよと思うし。

以前勤めてた会社は年間休日100日、ISOタンクトレーラー地場、1日10時間拘束で年収400万 トレーラーの仕事がないときは単車か待機、場所は京浜地区 危険物の講習とか仕事で使うゴム手等細かい部分で自腹でしたね

2,000人規模の運送会社、大型、荷役全リフト、25歳3年目、年収430万。

トラックの運転手さんは転職多いと思いますが、履歴書の職歴の欄は全部本当の事書いてますか？

関東圏 大型 フォークリフト 工業製品輸送 手積み手降ろし無し 1日平均12時間勤務 毎日自分の布団で寝れる 土日休み 長期連休大体9日間 走行距離1日平均300キロ 高速、ラップは会社持ち 手取り30万位 🍆10万×2回 タイヤ、オイル交換は全て外注 福利厚生はかなり良い 参考までに🤚 酷暑だから皆様御身体ご自愛下さいね👊👊👊

夜勤 食品配送 休み月8回 12時間拘束 ３t 年収 490万

たぶん平均以下ですがストレスはまったくといってないし人手不足だからかものすごく会社は大事にしてくれるので満足してます。金もらっても使い道ないし。 この前昼休みに資格の勉強してたら会社の偉い人に焼肉おごってもらえました笑

長距離と地場が半々で年収600〜700です

額面だけ見れば40は平気でいくけど飯代やらタバコ代やら小遣いでもってかれるから長距離は基本的に残らないんかねー。

大型長距離 額面 45~50ですねー。 年収 500くらいかなー。 みなし残業代込 で 残業代 計算してもらったら +400万でしたｗｗｗ ちゃんと計算したら 運転手は 年収900~1000万くらいになるじゃないでしょうか。

(-∀-`; )そりゃ年収で言うと　その430万～460万まで到達しますが・・・ご存じ・・・ あんま良い環境ではないです 苦痛分金になるだけです　それが良いならおすすめしますが・・・うーん・・・

おいおいwww トラックでいくらも稼げないやつが、エラソーに年収語ってらぁよ（笑） 教えてやるよ！ 上野輸送でガソリン運んで今や500万切る位 Y品で労働基準法無視して年間休日30日で働いて、年収600行くかいかないかだよ。

インディードの求人で東扇島にある4トンの会社が【年齢や入社歴に関係なく、 みなさん年収500万円以上!】と記載していましたが誰か事情詳しい方いらっしゃいますか？ 真面目に転職考えておりす。

お疲れ様です! 自分は大型ウイングの電子部品輸送で、 夜間の中距離、3日運行の定期便。 土日、祝休みで年収は丁度平均値、450万くらいです。

４ｔ半導体ルート配送、月2回土曜出勤（半日で終わる）、日祝休み、長期休暇毎回1週間弱アリ、平均値です。骨埋めますｗ

名前だけ大手で実際 カス企業とかあります

中小企業のトラックの運転って実は適当に計算されてます　(￣▽￣)　だいたい売上の３０パーセント前後が運転手の取り分です それを社会保障（会社負担分）を減らす為に基本給を最低にします　(;・∀・)　残りを手当と残業でうまい事ごまかすわけさねｗｗ　 普通の会社員やってるほうが儲かると思うわよ　( ﾟДﾟ)　サブロク協定とかわけわかない協定とかあるし　日雇い労働者の世界で拘束時間分の給料はもらえませんｗｗ

お疲れ様です。 運送会社に未経験で入社して8ヶ月経つんですが、今までは実車だろうが空車だろうが高速を使って会社に帰っていたんですが、これからは空車で地場の時は下道で帰って来てくれと言われました。経費を削減したいからと言っていましたがこれって経営が厳しくなってると言うことなんでしょうか？これを言われてから他の運送会社に転職した方がいいのかなと思うようになりました。鉄生さんはどう思いますか？ ちなみに今の会社はまだ2024年問題全てクリア出来てません。 よろしくお願いします🙇

大型車で大体400万前後だね、手積み手おろしメインの大手宅配路線便とか年間休日50日もないような食品手積み手おろし冷凍車とかみたいなのなら500から600くらいあるかも。

大型免許持ってるけどやった事ないです 現在は工場勤務 定時で年収635です🤗

橋😅耐荷重😅そもそも、4トン指定にしろ😢安い賃金で真剣なの判れ😅心の叫び😅

大型の平ボディで基本地場の月1〜4回長距離、基本土日祝休みで500万ちょうどぐらいです。 フリーのチャーター便なので突発で休み出動もたまにあります。 牽引とって2デフ乗り目指してます。 ボルボの2デフヘッドに乗りたいｗ

車が大きい😂グーグル先生で見て無理と思った所は無理😂