@@auto_businessДоброго вечора.Підскажіть будьласка,в чому може бути причина блокування переключателя режимів на батарею і на гібрид їзду при повній заряженій батареї?
Гарний огляд, інформативний тест. Я сам родом з Кривого Рогу і мені дуже приємно бачити, що рідне місто говорить українською, та й ще так добре! І хоч автор відео проводив тест не в тому районі, де я колись жив, я все одно впізнав місцевість де він їздив, мені було дуже приємно. 👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Дуже корисна інформація, я коли купив собі гібрид шукав таку інфу) Дякую за роботу. На рахунок датчиків сліпих зон. Мені особисто достатньо того як вони працюють. Я думаю що звук би зайвий раз відволікав. А якщо водій не дивиться у дзеркала під час маневру, то йому дорога за руЗьким кораблем або ще краще на концерт кобзона. Бо він створює небезпеку не лише для себе, а ще для всіх інших учасників дорожнього руху.
хороший тест расхода! еще стоило бы упомянуть что в моменты экспериментов с расходом совсем не обязательно занимать левую полосу (если свободна правая), а то многие не в курсе))))
максимально информативно. И приятно смотреть, сценарий написан очень качественно! Немного поработать над "работой в кадре" и будет вообще супер ) И спасибо, нигде не мог найти инфу на тему "инструкции по езде на гибриде" )
Дякую.Дуже змістовно.Сподобалась ваша ідея про ГБО в гібріді.Я вагаюсь між сонатою та фьюжином.Після вашого обзору - плюсік фьюжину.Окрема подяка за українську і фінальні слова .Привіт з Харкова .🙂😉
Думал о том же самом)) сейчас не знаю что лучше fusion 2.5 + гбо но комплектация SE или fusion hybrid но комплектация титаниум и тоже установить гбо. Езда моя 70/30 трасса/город. Или же взять escape/kuga 2.5 и титаниум. Ещё не знаю как с клиренсом, дороги у нас говно по Харьковской области в основном. Может проставки нужны будут.
@@oleh_temnyi В мене з'явився новий прединдент 😁.Тепер вагаюсь між фьюжином ( гібрід + гбо, титаніум) , або нісан рог ( обов'язково комплектація SL) .По грошам плюс-мінус теж саме.Вибір між економністю( фьюжин) і кліренс + велекий багажнік ( нісан рог).🤔
@@sergii7787 Сложный выбор) у меня в голове каша, нисан рог тоже смотрел, больше понравился ford edge 3.5 под гбо и на полном приводе) тоже в приоритете клиренс где-то ездить по грибы и на речку и экономность для работы и чтобы обслуживание было недорого))
@@sergii7787 Хочется конечно fusion hybrid titanium + гбо. Смущает только клиренс и маленький багажник, если ехать например на западную, то можно на верх дополнительный багажник поставить или сказать жене меньше вещей брать 😁
Дуже гарно говориш українською. Є блогери які перейшли на українську, але кидається в очі те що їм нелегко нею розмовляти і багато смішних і неправильних слів)
дуже класний обзор, сьогодні продав фюжн 2018 гібрид, хочу сказати чудова машина але є 2 мінуси це нема де обслуговуати гібридного та проблема з підшипником який переключає між моторами його ресурс 80 тис км, тому раджу але будьте готові до всього)
плагин не очень то и бюджетный, в норм состоянии и небольшой пробег от 15куе, что не очень то и бюджетно особенно на фоне таких же бензинок+гбо но с говна и палок и конским пробегом за 10куе.
Дякую за огляд. Дуже просто та доступно пояснили. Але мені це не нове, бо маю форд с-мах плагін. І вже звик до манери керування в цілях економії яка не може не тішити.
Дякую, за відео. Дуже все чітко і правильно! Та і управління кліматом там в принципі зрозуміле) На авто-режим поставив і все гуд), тільки температуру, якщо треба можно трішки змінити! Дуже класно у Вас виходить розповідати, цікаво слухати.
На своём приусе я заметил, что если трогаться только на электротяге, то батарея быстро разряжается и скорость набирает медленно. Поэтому оптимальный расход топлива у меня достигается если трогаться плавно, но также с помощью ДВС, а когда разгонишься до 40 или выше, в зависимости от трафика, переходишь на электротягу и поддерживаешь скорость.
Дякую за дуже цікаву інформацію! Якщо будете продовжувати тему гібридів, розкажіть принцип їх обслуговування . (На якому пробігу міняється мастило. Які проблеми з електродвигуном. Скільки коштує перепакувати батарею. )
@@ВіталійВолодимирович-щ7б гібрид 17 року (не плагін) - міняю 8-10 тис. В коробці міняв на 65тис. Доливати антифриз в обидва бачка і горя не знатимете. А локалізуєте Сінк на українську- то взагалі машинка буде топ.
Я гадав що росхід буде 9 літрів. А тут 6..) Та ви шо, це пісня) Дуже мало я вважаю. А у Києві коли затори, можна і два літра вижати)) Дякую за відео, воно круте. Подобаються такі відео тест драйви
Вже трейтій рік поспіль катаюсь на пріусі 13 року. Дуже классна тачка. Економічна,мʼяка,багато місця в салоні та дуже гуманна по обслуговуванню. Не сподобається тим,хто шукає керованості,але я полюбляю більш мʼякі авто. Якщо низкьий кліренс,то можна поставити проставки,чи навіть газ.Буде ще економічніше. Бачив таксі так роблять. Витрата палива влітку по місту 4.5 якщо тошнити,взимку по місту з прогрівами зараз 6.4. Але це короткі поїздки не більше 10 км. Якщо на роботу їздити трохи далі,то буде 5.8. приблизно. Трасса якщо їхати 120 - до 6 л. Теж приганяв із США,пробіг зараз 143 к. батарейка почуває себе нормально. Із мінусів шумоізоляція,бідна комплектація. Авто задоволений. Якби міняв,то брав би собі чи фʼюжн гібрид чи Форд С мах гібрид плагін. Він більше як мінівен і зрузніши й для сімʼї та там більше місця у багажнику. Едине,що там не подобається,то кліренс. Можливо ще Приус В чи +,як він зветься у европі. Але там теж бідні комплектації ,він дорожчий і живий варіант знайти майже нереально. Із інших гібридів не бачу сенсу щось розглядати,бо або ціна не дуже,або технічна складова погана. Форд або тойоту найкраще буде обрати. Але ви маєте самі для себе прорахувати по витратам і пробігу,що буде вигідно для вас.Можливо,якесь невелике авто буде найкраще для вас на газу чи якщо більше трасса,то є сенс дивитись дизель.
Классной обзор , як завжди Прекрасна українська мова , дуже приємно слухати Але чому не сказали ні слова про обігрівач в авто Взимку витрата палива дуже залежить від цього показника , на даному авто
Автомобіль просто супер я щасливий власник вже 2го гібридного fusion в макс. ексклюзивній комп. з чорною стелею , але поставивши R20 оригін. диски від Edge ,то при макс. плавності натиску на пед. газу на цих дисках у місті 7.3л/100км ніяк , хоч на r19 до того був розхід 5.8л і я ніяк не можу зрозуміти чому так багато тільки на 1 радіус коли більші диски , їзджу по автобамі у Німеччині на цих дисках до 110км/год. розхід 6.8, а на r19 був 5.7л. Маю fusion 2019 року , до того був 17року на r19 аналогічний розхід з 19го року
Важливу роль грає ще вага колеса, ну і висота теж. Я поставив на зиму на профіль вище гуму і по відчуттям на мому авто десь до 2 літрів виріс розхід, з 13-14 до 15-16, f10 535i. При тому шо до цього стояв ранфлет всесезон, тобто навіть не літня. Я думаю той літр на німецьких автобанах вам не сильно життя портить)
Можна спробувати взути щось на 3 розміри більше і відправитись на пробіжку хочаб 1км і заміряти відчуття) Взагалі 20 колеса на цей дід мобіль це вже тягне на "проєкт" а тут вже як то кажуть що неважливо скільки викинется бабла головне що авто у відповідь дарує емоцію
Дуже дякую за огляд! У мене звичайний гібрид 15 року комплектації SE. Запитаннячко: чи є в кращих комплектаціях чи може в рестайлінгових версіях опалення (клімат) від електрики? Взимку бензиновий мотор крутиться допоки салон не прогріється, виходить, що батарея повна, а мотор працює, тобто енергія втрачається. Є варіант їздити у холодному салоні, але це такий собі варіант.
Доброго вечора. По-перше дякую за українську мову, а ваш традиційний фінал кожного відео максимально крутий. По-друге - а які ваші думки щодо порівняння гібридного фьюжна с гібридною сонатою/оптімою. Ви їздили і на тому і на тому, що сподобалось більше? Ну і третьє питання - як на ваш погляд гібридні седани Д класу співпадають/не співпадають з корейськими таксі на заводському ГБО. На перший погляд те ж саме - великий седан, маленький багажник, економна їзда, але може я чогось не розумію? Дякую за відповідь
Насчет корейских такси. Гибрид будет экономичнее (в городе), бо в тех газюльках довольно высокий расход.. хоть и газа. У них огромные пробеги .. от 300 тыс и выше, все что ниже 200 тыс - это скрученные пробеги. И там машины с комплектацией под такси... ущерная отделка салона и обесшумка. Но есть свой плюс - это цена.
Класний форд, їжджу на сонаті гібрид 2012, в погоду +2 зараз розхід 20мпг, до роботи 4 км і назад, зараз не помічаю економії ( пробіг 201тис., була заміна грм, свічки, масла, фільтра) все інше було в нормі, сказали що це норм розхід🧐, літом розхід 30мпг. Але все рівно до форда далеко. Дякую за змістовний та цікавий контент.
Я думаю оба Форд fusion гибрид,або Hyundai sonata гибрид купувати. Всі кажуть,що економніше буде Форд + шумка краще. Ваша яка думка? І що до обслуговування яка дешевше і легше з запчастинами?
@@alexdpl Думаю з запчастинами проблем ні там ні там немає, на сонаті тіки навісне дороге ( типу бампер фара і тд і його мало в наявності), обслуговування, я вважаю не дорого, масло 5літрів мотюл коштувало вроді 2к грн. По ходовці теж все в розумних приділах. Виходячи з висновку по цьому відео, форд був просто як гібрид (не як плагін) то він виходить економічнішим ніж соната.
Гибриды это круто и будущее. У меня дизельный гибрид 2.0 Пежо 508 rhx полный привод, машина тяжелая - по Киеву если прям экономить - выходило у меня 4.3-4.6 дизелька
@@auto_business электромобили это шляпа, и надеюсь они отойдут в прошлое, если сгниет один электромобиль, он загрезнит ОС как 500 автомобилей с ДВС за 20 лет выхлопами с пробегами 15 тыс км/год) по этому думаю, это все временно)
Вітаю , хороше відео, лайк ! Хотілося трішки поправити , тренер по гальмах показує у відсотках ефективність гальмування, на світлофорах можна бути першим, запасу на гашетці вистачає 😉
@@auto_business зараз суто по місту бортовий показує до 8 л (короткі дистанції, постійні прогріви) за містом 6 . без додаткової батареї тобто на гібриді. В мене С-Макс
Дякую за українську мову. Підписаний давно, але тепер дивлюся кожне відео.
Дякую 🇺🇦🇺🇦🇺🇦
І я дякую за українську мову і за класні відео!
@@auto_business Серёжа, не могу найти твой телефон.
Во вкладке «О канале» есть все контакты 😉
@@auto_businessДоброго вечора.Підскажіть будьласка,в чому може бути причина блокування переключателя режимів на батарею і на гібрид їзду при повній заряженій батареї?
Гарний огляд, інформативний тест. Я сам родом з Кривого Рогу і мені дуже приємно бачити, що рідне місто говорить українською, та й ще так добре! І хоч автор відео проводив тест не в тому районі, де я колись жив, я все одно впізнав місцевість де він їздив, мені було дуже приємно. 👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Дуже крутий і технічно підкований тест драйв.Приємно дивитись.
Дякую.
Дякую, що подивились ☺️🙏🇺🇦
@@auto_business чекаю з нетерпінням новий випуск.
@@auto_business як зв’язатися на рахунок авто?
Во вкладке «О канале» есть все контакты 😉
Дуже корисна інформація, я коли купив собі гібрид шукав таку інфу) Дякую за роботу.
На рахунок датчиків сліпих зон. Мені особисто достатньо того як вони працюють. Я думаю що звук би зайвий раз відволікав.
А якщо водій не дивиться у дзеркала під час маневру, то йому дорога за руЗьким кораблем або ще краще на концерт кобзона.
Бо він створює небезпеку не лише для себе, а ще для всіх інших учасників дорожнього руху.
Коментар на підтримку каналу. Дуже вдячний за працю та цікавий україномовний контент 🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Дякую 😉
Дякую, що працюєте у цей нелегкий час.
Дякую Вам за цікавий огляд.
Дуже приємно бачити Ваши огляди!
Дякую що дивитесь ☺️
Інформативно.
За українську окремий респект!
Дуже цікавий підхід у подачі інформації. Без жодної зацікавленості і все по чесному. Дякую за роботу
Сергій тримайтесь бо Кривому Розі дістається!!! А так, щоб доля тебе оберегала)
Дякую. Все буде Україна 🇺🇦🇺🇦🇺🇦
'мастило', 'вбиральня'.... Неймовірно милозвучно:)
Що не так?))
все супер як на мене, похвалили вас )
@@auto_business Все так. Навпаки дуже класно.
Дякую ))
Дякую ) не звик до похвали. То суржика пишуть багато, то ще щось не так в мене з українською) от і подумав ))
Чудовий контент. Не планую купівлю даного авто, але було дуже цікаво дивиться. Успіхів автору, все буде Україна🤝👍
Дякую ☺️
Слухати все приємніше) дякую за Вашу роботу!
хороший тест расхода! еще стоило бы упомянуть что в моменты экспериментов с расходом совсем не обязательно занимать левую полосу (если свободна правая), а то многие не в курсе))))
Спасибо))
максимально информативно. И приятно смотреть, сценарий написан очень качественно! Немного поработать над "работой в кадре" и будет вообще супер )
И спасибо, нигде не мог найти инфу на тему "инструкции по езде на гибриде" )
Дякую за конструктивну критику 😉☺️
Дякую за обзор, цікава тема, окремо дуже приємно чути українську мову. Загорівся гібридними авто, і вся інформація яку почув дуже корисна для мене!
Дякую.Дуже змістовно.Сподобалась ваша ідея про ГБО в гібріді.Я вагаюсь між сонатою та фьюжином.Після вашого обзору - плюсік фьюжину.Окрема подяка за українську і фінальні слова .Привіт з Харкова .🙂😉
Дякую
Думал о том же самом)) сейчас не знаю что лучше fusion 2.5 + гбо но комплектация SE или fusion hybrid но комплектация титаниум и тоже установить гбо. Езда моя 70/30 трасса/город. Или же взять escape/kuga 2.5 и титаниум. Ещё не знаю как с клиренсом, дороги у нас говно по Харьковской области в основном. Может проставки нужны будут.
@@oleh_temnyi В мене з'явився новий прединдент 😁.Тепер вагаюсь між фьюжином ( гібрід + гбо, титаніум) , або нісан рог ( обов'язково комплектація SL) .По грошам плюс-мінус теж саме.Вибір між економністю( фьюжин) і кліренс + велекий багажнік ( нісан рог).🤔
@@sergii7787 Сложный выбор) у меня в голове каша, нисан рог тоже смотрел, больше понравился ford edge 3.5 под гбо и на полном приводе) тоже в приоритете клиренс где-то ездить по грибы и на речку и экономность для работы и чтобы обслуживание было недорого))
@@sergii7787 Хочется конечно fusion hybrid titanium + гбо. Смущает только клиренс и маленький багажник, если ехать например на западную, то можно на верх дополнительный багажник поставить или сказать жене меньше вещей брать 😁
Дякую що розумієш важливість мови.
Слава Україні 🤝👍
Дуже гарно говориш українською. Є блогери які перейшли на українську, але кидається в очі те що їм нелегко нею розмовляти і багато смішних і неправильних слів)
Та в мене також є))
Приємно бачити професіний контент
Дякую
Огляд на висоті , як завжди!
Так тримати 👍
І закінчення 😂😂😂🔥
Дякую ☺️
Українською супер,шукав огляди нашою мовою,ти топ)
Дякую за якісний контент і особлива подяка за українську мову!!!
Чітко і детально, топ🔥
Прошло много лет, а я наконец-то допер шо такое гибрид 🤪😎😁 спасибо за видео
Дякую за український контент
Інформація корисна
Крутий канал, дивлюся з задоволенням
Дякую
Дякую
дуже класний обзор, сьогодні продав фюжн 2018 гібрид, хочу сказати чудова машина але є 2 мінуси це нема де обслуговуати гібридного та проблема з підшипником який переключає між моторами його ресурс 80 тис км, тому раджу але будьте готові до всього)
Чому продали?
Чудове відео, особисто для мене доведеться змінити стиль водіння, але думаю воно того буде варте😅
Дякую за досить зрозуміле відео.Ще й українською.Удачі !
Цікавий та інформативний випуск. Дякую, було цікаво. Кривий Ріг моє місто. Це тобі моя пісня. Хай вона лине у небо високе твоє 🙂
☺️🏭🇺🇦🇺🇦
Цікаво, пізнавально і зрозуміло, дякую!🇺🇦
Дякую. Дуже інформативно , а головне на українській мові 👍
А что главного баран😂
І ціну в опис вписав і видео цікаве зняв.
Я теж с Кривого Рогу ) Дуже радий що земляк в ютубі такий контект крутий творить.
Дякую! Інформативно!
Інформативне відео, дивитися було цікаво, дякую за Солов'їну 🤗 🤗🤗
Дякую 🇺🇦😉
Хороший бюджетный автомобиль. Благодарю за обзор
плагин не очень то и бюджетный, в норм состоянии и небольшой пробег от 15куе, что не очень то и бюджетно особенно на фоне таких же бензинок+гбо но с говна и палок и конским пробегом за 10куе.
Дякую. З урахуванням цін на бензин, я думаю для багатьох людей буде корисним контент такого плану.
Дякую за хороший контент!
Зробіть ще огляд на ford eacape 2020+ гібридний 🙏😇
Дякую, зробимо
Дякую за неймовірно цікавий і…, до речі україномовний, контент! Дякую!
Змістовно, класно подано. Дякую)
інформативно, так тримати!💪💪💪💪
Дякую за огляд.
Дуже просто та доступно пояснили. Але мені це не нове, бо маю форд с-мах плагін.
І вже звик до манери керування в цілях економії яка не може не тішити.
Це відео більше для тих, хто тільки задумається придбати або щойно придбав гібрид )
Лайк за якісний контент.
Дякую
Чудовий контент.. як завжди!! Дякую.
Хорошо рассказал, профессионально сравнил и объяснил. Спасибо.
Дякую Вам за гарний огляд!
Ваш виклад інформації ТОП!!!
Дякую
Вітаю!
Сьогодні в центрі Дніпра на парковці побачив автівку з вашою рамкою номера. 🙂
👍
Вітаю) так, їх декілька є в Дніпрі 😉
Дякую за детальне роз'яснення керування гібрідним авто👍
Як раз такий, як я собі хотів би)
Дякую, за відео. Дуже все чітко і правильно! Та і управління кліматом там в принципі зрозуміле)
На авто-режим поставив і все гуд), тільки температуру, якщо треба можно трішки змінити!
Дуже класно у Вас виходить розповідати, цікаво слухати.
Дякую гарно, за корисну інформацію.
Дуже корисне відео, дякую!!
Маю такого самого плагiна, також старт i тормоз плавний, но намагюсь в такому ритмi бути в правому ряду дорогi!
Респект!!! Дякую за обзор.
Дякую, дуже гарне та змістовне відео по суті. Другий рік експлуатую Тоyota Prius...
На своём приусе я заметил, что если трогаться только на электротяге, то батарея быстро разряжается и скорость набирает медленно. Поэтому оптимальный расход топлива у меня достигается если трогаться плавно, но также с помощью ДВС, а когда разгонишься до 40 или выше, в зависимости от трафика, переходишь на электротягу и поддерживаешь скорость.
Спасибо за видео всё чётко и понятно!!!!
Дякую за цікавий контент🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Дуже гарний огляд. Дякую.
Клас, було дуже цікаво!
Как всегда видео по делу!
Доброго дня. Дуже цікаво було б глянути огляд на Хонду кларіті і по можливості порівнятм з Фордом плагін-гібрид.
Корисне відео. Ще чув, що маст хев на першому вольті покататися, щоб на 100% оцінити суть гібридів
Класна, Україномовна подача! Мені, значно більше подобається, ніж російськомовна, хоча я з російськомовного регіону. Так тримати! 👍.
Дякую за дуже цікаву інформацію! Якщо будете продовжувати тему гібридів, розкажіть принцип їх обслуговування . (На якому пробігу міняється мастило. Які проблеми з електродвигуном. Скільки коштує перепакувати батарею. )
Добре
Точно, коли там мастило замінювати? І які болячки, вони повинні бути..
@@ВіталійВолодимирович-щ7б гібрид 17 року (не плагін) - міняю 8-10 тис. В коробці міняв на 65тис. Доливати антифриз в обидва бачка і горя не знатимете. А локалізуєте Сінк на українську- то взагалі машинка буде топ.
@@Sedoyi а чому два бачка? Поясніть. Дякую.
@@sanya4749 два двигуна - два бачка (бо два цикли охолодження) рідина одна і та ж
Я гадав що росхід буде 9 літрів. А тут 6..) Та ви шо, це пісня) Дуже мало я вважаю. А у Києві коли затори, можна і два літра вижати))
Дякую за відео, воно круте. Подобаються такі відео тест драйви
Два літри точно ні))
Вже трейтій рік поспіль катаюсь на пріусі 13 року. Дуже классна тачка. Економічна,мʼяка,багато місця в салоні та дуже гуманна по обслуговуванню. Не сподобається тим,хто шукає керованості,але я полюбляю більш мʼякі авто. Якщо низкьий кліренс,то можна поставити проставки,чи навіть газ.Буде ще економічніше. Бачив таксі так роблять. Витрата палива влітку по місту 4.5 якщо тошнити,взимку по місту з прогрівами зараз 6.4. Але це короткі поїздки не більше 10 км. Якщо на роботу їздити трохи далі,то буде 5.8. приблизно. Трасса якщо їхати 120 - до 6 л. Теж приганяв із США,пробіг зараз 143 к. батарейка почуває себе нормально. Із мінусів шумоізоляція,бідна комплектація. Авто задоволений.
Якби міняв,то брав би собі чи фʼюжн гібрид чи Форд С мах гібрид плагін. Він більше як мінівен і зрузніши й для сімʼї та там більше місця у багажнику. Едине,що там не подобається,то кліренс. Можливо ще Приус В чи +,як він зветься у европі. Але там теж бідні комплектації ,він дорожчий і живий варіант знайти майже нереально.
Із інших гібридів не бачу сенсу щось розглядати,бо або ціна не дуже,або технічна складова погана. Форд або тойоту найкраще буде обрати.
Але ви маєте самі для себе прорахувати по витратам і пробігу,що буде вигідно для вас.Можливо,якесь невелике авто буде найкраще для вас на газу чи якщо більше трасса,то є сенс дивитись дизель.
Дякую за змістовний відгук 🙏
@@auto_business дякую вам за цікавий контент!
Дякую за відео!
лайк і комент і підтримку укр. контенту)
Классной обзор , як завжди
Прекрасна українська мова , дуже приємно слухати
Але чому не сказали ні слова про обігрівач в авто
Взимку витрата палива дуже залежить від цього показника , на даному авто
Та багато від чого залежить. Це чисті цифри в рівних умовах. Звістно прогріви та інше збільшать витрату взимку
Лайк, коммент, смотрим дальше)
Кінцівка ролику просто бімба))
Дякую за цікаву розповідь. Чи можна відео про plag in, плюси і мінуси. Дякую
Серёга, спасибо за обзор💪🏽🤝
😉
все супер... молодець
Дякую ☺️
Шикарний огляд!! Дякую🔥
Шановне автотовариство!
Ану бігом усі вітаємо Сергія із фіналом і перемогою Аргентини!
🎉🎉🎉☺️
Отличное видео,спасибо!
Дякую за інформативний відос!
Як завжди СупеР!
Автомобіль просто супер я щасливий власник вже 2го гібридного fusion в макс. ексклюзивній комп. з чорною стелею , але поставивши R20 оригін. диски від Edge ,то при макс. плавності натиску на пед. газу на цих дисках у місті 7.3л/100км ніяк , хоч на r19 до того був розхід 5.8л і я ніяк не можу зрозуміти чому так багато тільки на 1 радіус коли більші диски , їзджу по автобамі у Німеччині на цих дисках до 110км/год. розхід 6.8, а на r19 був 5.7л.
Маю fusion 2019 року , до того був 17року на r19 аналогічний розхід з 19го року
Важливу роль грає ще вага колеса, ну і висота теж. Я поставив на зиму на профіль вище гуму і по відчуттям на мому авто десь до 2 літрів виріс розхід, з 13-14 до 15-16, f10 535i. При тому шо до цього стояв ранфлет всесезон, тобто навіть не літня. Я думаю той літр на німецьких автобанах вам не сильно життя портить)
Можна спробувати взути щось на 3 розміри більше і відправитись на пробіжку хочаб 1км і заміряти відчуття) Взагалі 20 колеса на цей дід мобіль це вже тягне на "проєкт" а тут вже як то кажуть що неважливо скільки викинется бабла головне що авто у відповідь дарує емоцію
Цікавий огляд. Дякуємо!
Дуже дякую за огляд! У мене звичайний гібрид 15 року комплектації SE. Запитаннячко: чи є в кращих комплектаціях чи може в рестайлінгових версіях опалення (клімат) від електрики? Взимку бензиновий мотор крутиться допоки салон не прогріється, виходить, що батарея повна, а мотор працює, тобто енергія втрачається. Є варіант їздити у холодному салоні, але це такий собі варіант.
Дякую, за вашу працю! Дуже грамотно, доступно.
А скажіть будь ласка, який двигун на цьому авто. Цікавить чи стоять там гідрокомпенсатори.
Немає ГК. Маркування СНЕР 2.0L
Класне відео
Доброго вечора. По-перше дякую за українську мову, а ваш традиційний фінал кожного відео максимально крутий.
По-друге - а які ваші думки щодо порівняння гібридного фьюжна с гібридною сонатою/оптімою. Ви їздили і на тому і на тому, що сподобалось більше?
Ну і третьє питання - як на ваш погляд гібридні седани Д класу співпадають/не співпадають з корейськими таксі на заводському ГБО. На перший погляд те ж саме - великий седан, маленький багажник, економна їзда, але може я чогось не розумію?
Дякую за відповідь
Насчет корейских такси. Гибрид будет экономичнее (в городе), бо в тех газюльках довольно высокий расход.. хоть и газа. У них огромные пробеги .. от 300 тыс и выше, все что ниже 200 тыс - это скрученные пробеги. И там машины с комплектацией под такси... ущерная отделка салона и обесшумка. Но есть свой плюс - это цена.
Корейські гібриди комфортніші по ергономіці салону та їзді. Фьюжн економніший. На газових корейцях не їздив.
Гарний огляд.цікаво яка буде витрата якшо додати швидкості
Гібриди купують не для швидкості. Бо тоді нема сенсу з них
Класний форд, їжджу на сонаті гібрид 2012, в погоду +2 зараз розхід 20мпг, до роботи 4 км і назад, зараз не помічаю економії ( пробіг 201тис., була заміна грм, свічки, масла, фільтра) все інше було в нормі, сказали що це норм розхід🧐, літом розхід 30мпг. Але все рівно до форда далеко. Дякую за змістовний та цікавий контент.
Я думаю оба Форд fusion гибрид,або Hyundai sonata гибрид купувати.
Всі кажуть,що економніше буде Форд + шумка краще.
Ваша яка думка? І що до обслуговування яка дешевше і легше з запчастинами?
@@alexdpl Думаю з запчастинами проблем ні там ні там немає, на сонаті тіки навісне дороге ( типу бампер фара і тд і його мало в наявності), обслуговування, я вважаю не дорого, масло 5літрів мотюл коштувало вроді 2к грн. По ходовці теж все в розумних приділах. Виходячи з висновку по цьому відео, форд був просто як гібрид (не як плагін) то він виходить економічнішим ніж соната.
@@ivansergienko8817 дякую
Шумка краще це якщо титаніум і подвійні вікна. Якщо то ні приблизно однаково. По витраті як я сказав, на 10-15% Форд економніше
@@auto_business Чим може бути обґрунтований великий розхід, якщо з мотором все ок? Малою відстаню за день чи треба на діагностику батареї десь їхати?
Дуже цікаво його порівняти з таким авто як тойота пріус , який теж дуже популярний у нас на дорогах
Дякую за огляд.
Спасибо. познавательное видео
Дякую за українську . Хотів запитати, як провітрити гібридний акб через obd2 ? Дякую
Це авто наче було придумано для мене і моєї манери кермування!)))) Дякую за огляд!❤ Тепер я точно знаю, що мені потрібно😊
Молодець 👍👍👍👍
Гибриды это круто и будущее. У меня дизельный гибрид 2.0 Пежо 508 rhx полный привод, машина тяжелая - по Киеву если прям экономить - выходило у меня 4.3-4.6 дизелька
Вроде как электромобили будущее, нет?)
@@auto_business электромобили это шляпа, и надеюсь они отойдут в прошлое, если сгниет один электромобиль, он загрезнит ОС как 500 автомобилей с ДВС за 20 лет выхлопами с пробегами 15 тыс км/год) по этому думаю, это все временно)
Вот тут согласен. Но почему-то пока об этом в основном молчат 🤔
Хай квітне український ютюб 💛💙
Дякую 🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Вітаю , хороше відео, лайк ! Хотілося трішки поправити , тренер по гальмах показує у відсотках ефективність гальмування, на світлофорах можна бути першим, запасу на гашетці вистачає 😉
Можна 😉 я сказав що гібрид дає обливають їздити активно. Але витрата буде більше. Ви це також могли бачити ☺️
@@auto_business 👍, чекаємо відео про плагіни та про все , що з цим зв'язано
@@auto_business Планую поміняти свій 2.0awd в чудовому стані на гібрид, люблю піддати, місто з тягучками, до 12тис / рік варто ?
Яка витрата на 2.0 виходить?
@@auto_business зараз суто по місту бортовий показує до 8 л (короткі дистанції, постійні прогріви) за містом 6 . без додаткової батареї тобто на гібриді. В мене С-Макс