Чудовий обзор! У автора дійсно є талант розповідати по суті: стисло, інформативно, аргументовано та живо! Дивився кучу інших обзорів та там такий жах у порівнянні. Респект!
нету прямой корреляции между годом выпуска и сроком сколько она прослужит. Тем более если разница всего 2-3 года. За те же деньги к примеру как и 2017г с пробегом 200к км можно взять 2015г с пробегом 70к км и вполне вероятно что она прослужит дольше чем условно более "свежая".
Пів року назад стояв перед таким самим вибором. Підібрали пассатіка, 1.8 tsi, 2015 року із пробігом 110 км. Хоча спочатку дивились форд, але їх так роблять ганебно (після дтп), начебто у кума в гаражі за бутилку. Пассатом дуже задоволений, і динаміка трошки є, і комфорт, і практичність.
Зніміть відеоогляд більш детально про поломки авто, скільки коштує і тд. Дуже б хотів подивтись, так як собі думаю кулпяти форда. А за це порівняльне відео однозначно лайк =)
Про поломки, скажу чесно, сказати нема чого. За час володіння тільки регламентні ТО, (масла свічки мастила) та стійки стабілізатора замінив. А про те як обрати фьюжн та і взагалі авто з сша і не заплатити купу грошей, сьогодні ввечері вийде нове відео на каналі. Ставте дзвіночок, щоб не пропустити!
гарний огляд, пишу просуваючий комент на 7+ слів))), для підняття рейтингу і просування) можна ще в майбутньому не забути про акустику, наприклад, карплей чи інші якісь комфортні фішки )
Дякую за Вашу підтримку! Спеціально не зачіпали цю тему, бо на доресті фьюжина немає цих функцій, в пасаті ціх порів також. Але за 300 доларів що впершому, що в другому авто легко встановлюється рідна мультимедіа з цими функціями. Ну а по музиці тут однозначно кращий форд) Приймемо до уваги в наступних відео!
Дякую, дуже толково і по суті... і головне, Українською... автору РЕСПЕКТ і лайкос однозначно ;) Дуже хотілося б побачити порівняння Фьюжина з Хюндай Соната (чисто газ або бенз-газ.), вони по грошам і класу, однокласники, тому є сенс порівнювати.
з приводу накладки порога і великого зазору, вона може ссунутись від наїзду на перешкоду типу бордюра або взимку на кригу, спробуйте штовхнути її ногою зі сторони заднього колеса у напрямку переднього, мені допомогло👌
Дякую за огляд. Маю досить довгий досвід керування Фольксвагеном. Надійна, але нудна історія. З Фордом знайома, враження непогане, але є відчуття, що наче іграшкова. А чи є щось, що за ціною близьке до цих машин, а за якістю та дизайном краще?
Дякую за відгук! На жаль, в такому бюджеті краще не буде. Ще можна додати в порівняння Мазду 6 або Аккорд, але дуже спірне питання чи будуть вони кращі за якістю, а от по ціні будуть на декілька тисяч дорожче. Ну а про дизайн говорити важко, бо це як завжди - кожному своє!
Чудовий огляд , авто клані і дуже схожі за розмірами. Американські седани це окремий клас авто, мабуть один недолік це кліренс. Видно що ви власник авто і не "ревний продавець свого найкращого товару" Дякую за огляд. Здоров'я вам та світлого українського неба над головою. Доречі цепок ланцюг українською.
Дякую за Вашу підтримку! Кліренс звичайно деякі збільшують завдяки проставкам, але тоді весь сенс седану і його керованість втрачається, тому і приходиться з цим миритись. А за виправлення дякую, далі більше, а головне краще!
Обирав так само, але купив фьжина, (бо пасат дідмобіль) передивився більше 10 авто від найдорожчих до найдешевших, багато що вирішує на яких запчастинах, і якими руками це все відремонтовано. Доречі в мене резинка на дверях рівна😊З мінусів дуже погане світло галогенових лінз, замінив на лед,коробка передач теж трохи цікава😂, але звик, низький передній бампер, до дзеркал заднього огляду потрібно довго звикати. За задній ряд не згоден! да він трохи менший за пасата, но некритично. З плюсів: комплектація, зовнішність, шумоізоляція та багато іншого. У чорному кольорі авто виглядає дорожче чим коштує. Дуже сподобалось як грає штатна акустика, у пасата вона зовсім ніяка.
В мене попереднє авто було Seat Altea XL 2008, і коли я приїхав дивитись пассат був неприємно здивований. Сів, кнопки склопідйомників такі ж, магнітола така ж, підкермові перемикачі такі ж, різниця у 6к доларів і 6 років, подумав собі, ну таке і почав дивитись фьюжн
@@andreykosmic8837 Як по мені то вартує уваги.Якщо свіжі роки і добра комплектація. Хоча там є проблеми взимку коли вікна примерзають і відриваються планки, но то незначні косяки.
@@andreykosmic8837 Як на мене цікавіше авто, бо по суті і по габаритам він як європейська версія, тому і в керованості не втрачає і вигляд має пристойний
Ось посилання на відео з проблемами: th-cam.com/video/-epkU45jiQw/w-d-xo.html Також скоро на каналі буде відео про вибір авто, на що звернути увагу та вартість ремонтних робіт
@@bobcar_ua на вас приятно смотреть, рекомендую вам не только такой формат, но и брать какие-нибудь проекты типа починил, улучшил, протюнинговал, чтоб была история...будем с удовольствием ждать такие истории...
Фюжн в дизайні цікавіший. -футуристичний, плюс шумка, плюс керування. Але простір заднього ряду+++++, об'єм баг відділення+++, кліренс гадаю пару см, але більше+++, збірка кузова+++. Вибір зрозумілий, але футуристичність "а-ля астон Мартін" змушує оглядатись )
Обидві автівкі класні. Форд про зовнішній вигляд , Ваг про надійність. Дуже добрий обзор, без предвзятости та зайвої мішури. Ціпок на Пассаті ходить за 300ткм без заміни🤫👍
Дякую за гарний контент ) Але хочу пораду дати, ти коли про щось розповідаєш , перебивкою покажи нам це, бо виходить так що маю здогадатись що там не так як там ) Приклад , панель приладів ви взагалі їх не показал й не порівнял ( а так все чудово дякую, успіхів в розвитку каналу ❤
Дякую за цікаве і інформативне відео! Зараз обираю перше авто зі схожим бюджетом. І якщо дослухатись до вашої поради, чи будуть на мене дивно дивитись київські перекупи, якщо я скажу: "та я просто поки хочу покататись і порівняти"? 😂
Дякую за відгук! Я раджу не по перекупам їздити для такого, а поїхати на великий автомайданчик, благо таких досталь у Києві, там де є 50-100 авто, і ось там подивитись, посидіти і на тест драйв виїхати. В них як правило стоїть непоганий зазор на ціні цих авто, тому вони радо і проїхатись дадуть)) Особисто я так і зробив коли обирав в яку сторону дивитись
@@bobcar_ua дякую за пораду! Зараз розумію, що бачив декілька таких майданчиків навіть у себе в районі, але я абсолютно не роглядав їх як варіант чомусь) Якщо вже на те пішло, може ви зможете порадити до кого звернутись по допомогу з підбором авто, після того як з визначусь з моделлю?)
@@androoy.p Скажу Вам чесно, рекомендувати когось дуже важко, бо був негативний досвід з однією компанією, хоча вони позиціонували себе як досвідчені люди. Підбір під ключ коштує 15-20 тисяч на сьогодні. Я б рекомендував проїхатись подивитись різні авто, перед тим як переглядати обов'язково по віну подивитись що з нею було, і якщо знайшли те що подобається, везти на перевірку на сто, там і по блокам подивляться і товщиноміром перевірять. Така перевірка коштує близько 2000 грн на сто, на офіційному сервісі Форд до 4000, якщо прям настільки принципово, але в будь якому випадку можна зекономити коштів.
@@bobcar_ua Я теж багато різних відгуків бачив тому і якось не поспішаю грати в цю лотерею) Дякую за відповідь, ви мене надихнули спробувати зайнятися цим ділом самому - на вихідних піду гуляти по майданчикам)
Якщо в 2х словах, то ціни космос ( ну як і все зараз) але один раз поставив і забув. За 3 роки я замінив лівий приводний вал бо хрустіла граната, (8 тисяч + робота)і замінив тормозні диски з колодками по колу (14 тисяч). Більш за все засмучує розхід палива , по місту на короткі дистанції до 15-16.((
Планується порівняльний огляд Jeep Cherokee з іншим американським кросовером на наступному тижні, підписуйтесь на канал і ставте дзвіночок, щоб не пропустити!
@@bobcar_ua тем не менее багажника плагина для городского жителя в основном достаточно, по крайней мере большинству владельцев. А на сэкономленные деньги на бензе можно хоть несколько раз в год камаз с прицепом нанимать если вдруг перевезти что то надо))).
Дякую за відео, все досить об'єктивно! За контент українською завжди лайк. Хочу написати кілька думок по темі) Дизайн - річ дуже суб'єктивна. Я, наприклад, розумію, що дизайн Форда більш продвинутий і сучасний, але він мені взагалі не заходить. Особливо задня частина і його "дутість" загалом (в порівнянні з Пасатом). Передок гарний, нема питань. У пасата дизайн нудний і приїдається швидко, але якось не напружує і по-своєму подобається. Строго, чітко. Я особисто обирав двигун, це 1.8Т. Колись давно спробував і з того часу захотілось на такий пересісти. А коли зрозумів, що навіть 1.4 tsi достойно їде, то більше не сумнівався. Також він дуже збалансований в плані потужності/витрат. Львів-Київ, наприклад, проїхав з витратами 4.6 (рік тому, коли не було бензину, швидкість 90). Золота середина для мене, радує щодня. Ще можна додати кілька слів про кліренс, для мене в усіх авто це було важливо. Якщо кросовер не хочеться, то седан повинен без проблем долати мінімальне "бездоріжжя". Можу помилятись, але візуально Форд понижче виглядає і є більш вимогливим до якості доріг. І ще, можливо, хтось ще хоче брати "биток" в Америці для себе, моя порада: беріть з меншими пошкодженнями. Краще витратити більше часу і грошей (якщо маєте), і взяти з мінімальними пошкодженнями. Бо ремонт у нас (особливо "під ключ") - суцільний головний біль.
З приводу дизайну згоден, це річ виключно суб'єктивна. Я скоріш про те, як авто виглядає на свій рік випуску, і в цьому питанні мені здається Форд актуальніший. В будь якому випадку авто дуже популярні. Що стосується ремонту, згоден на всі 100, поки фукав собі форда, передивився купу варіантів, які збирали з того що було під рукою, то ж я думаю що карще трохи переплатити і взяти авто з меншим ударом
Абсолютно правильно ви кажете!!! 👍👍👍 Воно не їде, не то не ето, в мене фольц 2.5, не їде він, але тачка дуже комфортна і красива. Ну а щоб пиздячило треба брати турбу.)
Фьюж 2.5 це великий розхід, погана динаміка і некомфортна коробка передач. 2.5 практично завжди з поганою комплектацією. Рекомендую ф'южн гібрид титаніум. Це кайф
@@ruslangerman7382 згоден, але в нормальному стані я не вписуюсь в такий бюджет по тітануму. стосовно розходу - це не моя ситуація, місто маленьке - буде використовуватись по мінімуму
це така "особливість" 6f30 6f40 чи у GM 6t30 6t40 - коробок, нічого не зробиш, в мене Круз з салону куплений в 15році, з виїзду з салону така біда, але воно дуже рідко, навіть зараз при 74к пробігу, раз в місяць може пнуться.
На форді коробка автомат 6f35 чутлива до заміни рідини, її ніхто не міняє на 20-30к і тому коробки навертаються на 100к. Ніяка це не особливість, якщо є ривки то вже треба чистити систему клапанів і фільтр, а це вже значна копійка. В мене ескейп 2.5 з Канади і сам факт що коробка не перегрівалася завдяки клімату, з коробкою проблем на 80к немає, плавна як айсін
Все дуже залежить від потреб і бюджету. Меган простіший як на мене, і буде дешевшим, в той же час Пежо виглядає новіше як всередині так і зовні. Особисто я ю краще шукав Меган в комплектації BOSE з панорамою, і всякими прикольними допами. Але треба справді витратити багато часу, щоб знайти живу з адекватним пробігом
Я обрав Форд Мондео (це той самий Фюжен але німецька збірка) з дизильним двигуном в 2л. Чомусь про дизильний двигун Форда не було сказано. А це дуже гідний варіант вибору.
Теж був перед таким вибором, і вибрав FORD MONDEO mk4 2007р. в кузові універсал. А вибирав між ним і пасатом В6 теж універсалом. Буду вдячний якщо Ви порівняете і їх, бо зараз це питання актуальне. Дякую
Я не можу судити обєктивно, бо в мене зріст 175. Але попередній власник був під 190 і йому було прям ок, але в такому випадку за водієм з комфортом вже не сядеш через конструктивні особливості кузова
Пацани, класний огляд, як на мене, якось легше сприймається аніж відомси по 40 хвилин, але то таке. Хай мене закидають камінням але американський пасат це якийсь пасат курільщика, зніміть європейський пасат, от там буде і якість і економічність, якщо 2.0 дизель, і комплектації явно цікавіші. Я не знаю чому ВАГ так зробив, от у форда мондео від фьюжона не сильно відрізняються, а фольц чомусь якийсь недороблений на американський ринок. Дякую!
За такий коментар пассат США клуб може і темну зробити🤣 Але якщо серйозно, то скоро буде огляд пассата "не курця" як Ви виразились. Ну і треба розуміти, що американський пассат це не B7 і не B8 як їх часто обзивають, це Passat NMC, він на 20 см довший за європейського брата, тому і вигяд має зовсім інакший, тому і порівнювати їх особливого сенсу немає...
в форді класна жопка в фольці класна морда тому не варіант як один так другий. особисто зараз би думав на астру к рест. або трохи доплатити і інсігнію в, остання взагалі космос на сьогодні.
Останні пасати 2.5 вийшли в 2014 році. Фюжин 2.5 випукали до 2022 року. Тому однознано форд перемогає тому що можно взяти свіженьку по рокам авто. Але я б брав 1.8 Турбо пассат в ресті 17-18 року
Форд - виглядає краще, Пассат просто як любий фольц. Але в порівняні - форд, підвіска алюмінь, коробка ЖМовська не сама надійна і з пінками між 3-4передачами, якщо 2.5 - то треба клапана регулювати, місця ззаду і в багажнику менше, ну і америкаські зазори фордів( навіть якщо він не битий). Фольц все скучновате - але підвіска вся залізна, мотор 2.5 на гідріках(під газ), автомат тойотовський, багажник величезний, задній ряд місця багато, запчастини по ціні не кусаються, всі проблеми вже давно вивчені і є рішення, багато нішняків доставить можна легко(бо ваг це конструктор).
мав велику кількість фюженів від 1.5 до 2.7 включно з гібридами. що можу сказати - обзорність погана, сидіння для дальніх поіздок просто катастрофа "напевно гірші тільки в ауді а6 с7" задня підвіска гримуча, зазорів нема ( навіть в небитих авто) розхід в 2.0т і 2.7т просто космос.При обгоні на 2.5 реально треба десять разів подумати, тормозів нема і тд. Тепер про пасат - обзорність, зручність посадки-дуже круто, двигуни від 1.8т до 3.6 дуже хороші,хвалена акпп aisin на мою думку "таке собі" я б дивився на dsg.В авто з 2.5 є лажа з гідро-підсилювачем ( не електрична рейка, відповідно важкий руль ) підвіска - такий самий "американський холодець" як і у форді, але є маса варіантів від ( більштайнів до DCC ) які можуть карденально змінити керованість авто. Тому на мою думку огляд є дещо упереджений, бо що б зробити висновки про пасат, потрібно поїздити на ньому хочаб місяць,тоді ваша пята точка щось зрозуміє.
Дякую за Ваш розгорнутий відгук, бачу Ви і справді добре розумієтесь на цих автівках. Щодо задньої підвіски сказати не можу, бо в мене ткаих проблем не виникало. Збірка 100% у форда треш, і тут навіть ярий фанат бренду не зможе цього не помітити. Ну а по сидінням не погоджусь з Вами, бо тут як і зі стилем авто все досить індивідуально. В мене був досвід дороги Київ Ужгород на американському пасаті, правда 1.8, і спина відвалювалась, в той же час як на форді я раз на декілька місяців їзджу туди назад і мені комфортно. Але з сидіннями знову привіт мексиканцям і збірці, бо вони видають якийсь дивний хруст під час регулювання нахилу нижньої подушки
Взагалі пинається, звичайно не кожного разу, але періодично відчувається. Спорт доволі рідко вмикаю, хіба що на трасі коли необхідно обігнати багато авто
Я думаю, що в наших людей складався деякий стереотип про Ваг і про мондео, але на ці авто треба дивитись через призму того, що вони створені для іншого ринку і зібрані інакше. Як на мене мондео по збірці на рівні з європейським пасатом, а от американські версії зовсім інші, але то вже таке, скільки людей, стільки думок
Чудовий огляд! Як на мене фьюжин більш для молодих людей, і ззовні цікавіший! а пассат як така німецька класика і по вигляду більш представницький, особливо якщо дивитись на те що в нашій державі такі машини можно часто бачити як машини супроводу чи в якихось органах влади часто використовуються. Як кажуть машина для тих хто носить погони 😀😀
Я розумію що зовнішній вигляд це справа смаку і дати якийсь об'єктивну оцінку доволі важко. Я кажу лиш про актуальність дизайну на рік випуску авто, і тут мені здається Форд більше відповідає своєму року випуску
@@LuKray21 это бред, владею фьюжем плагином титаном с 19г и ни разу не слышал что бы кто то говорил что фьюж пенсионерская тачка, да и в чате у нас больше 2000 владельцев гибридных фьюжей и тоже никто не считает его пенсионерской тачкой.
@@GeneralDead1978 та мені самому фюжн подобається зовнішньо, але маю 2 компанії друзів, які між собою не повязані, і коли я казав шо думаю про фюжн, всі говорили шо це машина для людей постарше(мені 25)
У мене пасат 2013, дизельний. Володію вже більше двох років проїхав майже 40к. Дуже задоволений. Комфортна, маленький розхід і дешева в обслуговуванню.
Однозначно, Ф'южин виглядає веселіше. Є автомобілі які настільки вдало малюють, що авто не втрачає у зовнішньому вигляді і через 20 років, це саме про Ф'южин. Пассат явно стриманіше виглядає. Але, об'єктивно, тільки зовнішній вигляд і рятуйє Ф'южин. Єдиний безпроблемний мотор це 2.5. І цей мотор покриває явно меньшу частину аудиторії ніж Пасатівські мотори. На Пасаті куди не плюнь, все ходить. Кузов на Ф'южині теж паршивеньки. Не один огляд бачив, де автомобіль 2015 року вже ржаві як тази. Особисто мені Ф'южин подобається більше, але виключно візуально. Єдиний варіант, що дуже цікавий у Ф'южин це 2.7 ecoboost, але цих авто мало і ще меньше інфи про ці мотори і їхні коробки.
Ви дуже вдало підмитили всі факти, але на фьюжині може ще бути 2 гібридні версії, і вони доволі непогано ходять, та і по економічності будет явно вигідніше пасата. Але ж і багажник зменшується при наявності гібрида в рази. А про кузова це окремий біль, треба передивитись з десяток, щоб знайти без ржавих дверей...
@@bobcar_ua nissan altima l33 виглядом реально перевершує ці авто як зовні так і в середині. Єдиний мінус це те що люди мають страх до варіаторів. І це виключно тому, що тема сучасних варіаторів недостатньо розкрита для українського покупця. Раджу створити відео на дану тему і перегляди Вам забезпечено. Дякую.
Володів Фюженом, тепер Пасатом. 2.5 В Пассаті: якісніші та гарніші матеріали салону та ліпша зборка зазори і так далі. Але по ямах салон дребежить трохи. Коробка зручніша, швидша та вчасно переключає. На високих швидкостях динамічніший. Економічніший приблизно на 1.5 літри. Ліпший вибір комплектацій якшо рівняти двигуни 2.5. Шумоізоляція пассата жахлива після фюжена. Місця в салоні набагато більше ніж в форді. Фюжн Гірша зборка та матеріали Двигун більше споживає але еластичніший. Кпп тупить переключає з запізненням. Ходова мягша Шумоізоляція краща Штатна музика краща Сидіння зручніші та посадка. Електр підсилювач руля.
Акорди серед конкурентів виходять найдорожчі, і як на мене не найцікавіші в плані інтер'єру авто, але це вже смаки. В будь якому випадку ці двоє американців ділять пальму першості в Україні, і їх постійно намагається випихнути соната))
Як власник форда, я звичайно скажу ТАК. Але є одне АЛЕ. А які цілі ви ставите перед авто і що в ньому має бути? Бо якщо сімейне авто з великим багажником, то це точно не сюди, а от великий комфортний седан, ось це вже про нього
Дивлюсь безліч обзорів, і в Вас досить добре все получається👍
Дякую за підтримку! Далі більше, а головне краще!
Гарний огляд! Краще говорити не цепок а ланцюг. Бажаю удачі!
Чудовий обзор! У автора дійсно є талант розповідати по суті: стисло, інформативно, аргументовано та живо! Дивився кучу інших обзорів та там такий жах у порівнянні. Респект!
Реальні пацани ганяють, проте не заганяються. Саме тому вони обирають пассат. На ньому і таксонути можна, і забрати свого хлопця з барбершопу😂
Ви обережно з такими коментарями, бо хоч Вас і звати Моріарті в ютубі, але хлопці на пасатах серйозні їздять, можуть і темну влаштувати))😁
@@bobcar_ua хлопці на пасатах іздять якраз тільки за хлопцями своїми. @Moriarty-ld7kb все правильно сказав
Свого хлопця з цирюльі то BMWістм забирають. VAGоводи дівок люблять, не пизди😄
про барбершоп точно. ці пасатоводи вже стали гірші за водіїв бмв, таксі болт та автовазу
❤❤❤❤
Можливо Пассат краще збірка та просторіший, але виглядає Фюжн втричі краще, що в середині, що зовні, дякую)
Багато людей обирають пасат за надійність, але не скажу що форд на його фоні сильно ламучий
@@bobcar_ua - ламучіший і набагато.
Ні
Це краще що я бачив прь порівняння. Дякую. Сам хочу фюжн 2017+ саме через рік випуск, щоб більше прослужила
Вдячний за Вашу підтримку!
нету прямой корреляции между годом выпуска и сроком сколько она прослужит. Тем более если разница всего 2-3 года. За те же деньги к примеру как и 2017г с пробегом 200к км можно взять 2015г с пробегом 70к км и вполне вероятно что она прослужит дольше чем условно более "свежая".
Дуже гарне відео,чекаю наступного в такому форматі, дякую.
Дякую за відгук, плануємо продовжити рубрику порівнянь на нашому каналі!
Пишу коментар для підтримки каналу на 7 слів та щоб виразити вдячність за вашу роботу. Дуже цікавий та корисний контент, дякую.❤
Дякую за Вашу підтримку! Далі більше, а головне цікавіше!
Обзор клас. Немає жодного авто без нюансів але кожен обирає сам. Я за керованість та дизайн, тому Форд.
Дякую за відгук, будемо робити подібні порівняння і надалі на каналі. Я з Вами солідарний, тому і обрав Форд!
дуже приємно побачити в рандомному відео з рекомендацій знайоме обличчя з ліцею. ТОП контент, лайк, підписка)
Дякую за підтримку! Завжди приємно зустрічати знайомі імена в коментарях)
Дивлюсь Вас вперше. Чудовий формат викладення корисної інформації. Підписався.
Дякую за Вашу підтримку! Такі коментарі надихають знімати більше!
Пів року назад стояв перед таким самим вибором. Підібрали пассатіка, 1.8 tsi, 2015 року із пробігом 110 км. Хоча спочатку дивились форд, але їх так роблять ганебно (після дтп), начебто у кума в гаражі за бутилку. Пассатом дуже задоволений, і динаміка трошки є, і комфорт, і практичність.
Такого обзору і порівняння я ще не зустрічав)) респект Вам хлопці! Все чітко і без води... Сам володію Форд правда Ескейп 2017 2.5л... Все так і є))
Дякую за Вашу підтримку! Далі більше, а головне краще.
Зніміть відеоогляд більш детально про поломки авто, скільки коштує і тд. Дуже б хотів подивтись, так як собі думаю кулпяти форда. А за це порівняльне відео однозначно лайк =)
Про поломки, скажу чесно, сказати нема чого. За час володіння тільки регламентні ТО, (масла свічки мастила) та стійки стабілізатора замінив. А про те як обрати фьюжн та і взагалі авто з сша і не заплатити купу грошей, сьогодні ввечері вийде нове відео на каналі. Ставте дзвіночок, щоб не пропустити!
Класний формат, буду вдячна, якщо й надалі будуть такі порівняльні відео. Дуже зручно
Радий, що Вам сподобалось. Плануємо ще більше такого контенту на нашому каналі!
Владею пассатом, видео очень кстати поскольку хочу попробовать фьюжик. Спасибо, все класно и доступно объяснили!
гарний огляд, пишу просуваючий комент на 7+ слів))), для підняття рейтингу і просування) можна ще в майбутньому не забути про акустику, наприклад, карплей чи інші якісь комфортні фішки )
Дякую за Вашу підтримку! Спеціально не зачіпали цю тему, бо на доресті фьюжина немає цих функцій, в пасаті ціх порів також. Але за 300 доларів що впершому, що в другому авто легко встановлюється рідна мультимедіа з цими функціями. Ну а по музиці тут однозначно кращий форд) Приймемо до уваги в наступних відео!
@@bobcar_ua дякую за відповідь)
Плюсую за український контент. Корисно було подивитися таке порівняння.
Дякую за Ваш відгук!
В мене фюжн вже більше року! Хороше надійне , авто! І задумався , якшо змінювати авто то на форд едж , цікавий був би обзор на Вашому каналі!
Теж дивлюсь на це авто як на наступне. Але едж вже точно хочеться на 2.7 турбодвигуні, і в ідеалі в ST Line, але цінник за такі екземпляри кусається
Дякую! Дуже цікавий канал! Чекаємо більше захопливих авто і оглядів!!!👍🤞
Дякую, дуже толково і по суті... і головне, Українською... автору РЕСПЕКТ і лайкос однозначно ;)
Дуже хотілося б побачити порівняння Фьюжина з Хюндай Соната (чисто газ або бенз-газ.), вони по грошам і класу, однокласники, тому є сенс порівнювати.
Дякую за Ваш відгук! Шукаємо нову сонату на огляд, тому як тільки так зразу)
з приводу накладки порога і великого зазору, вона може ссунутись від наїзду на перешкоду типу бордюра або взимку на кригу, спробуйте штовхнути її ногою зі сторони заднього колеса у напрямку переднього, мені допомогло👌
Можливо і так, але ж блін з 2х сторін однаково)) В будь якому випадку, дякую за підказку!
Дуже цікаво!Дякую!
Дякую за ваш відгук!
Гарний огляд, дякую тобі за старання! Розвитку твому каналу
Щиро дякую!
Дякую за огляд. Маю досить довгий досвід керування Фольксвагеном. Надійна, але нудна історія. З Фордом знайома, враження непогане, але є відчуття, що наче іграшкова. А чи є щось, що за ціною близьке до цих машин, а за якістю та дизайном краще?
Дякую за відгук! На жаль, в такому бюджеті краще не буде. Ще можна додати в порівняння Мазду 6 або Аккорд, але дуже спірне питання чи будуть вони кращі за якістю, а от по ціні будуть на декілька тисяч дорожче. Ну а про дизайн говорити важко, бо це як завжди - кожному своє!
Мазда 6
Чудовий огляд , авто клані і дуже схожі за розмірами. Американські седани це окремий клас авто, мабуть один недолік це кліренс. Видно що ви власник авто і не "ревний продавець свого найкращого товару" Дякую за огляд. Здоров'я вам та світлого українського неба над головою. Доречі цепок ланцюг українською.
Дякую за Вашу підтримку! Кліренс звичайно деякі збільшують завдяки проставкам, але тоді весь сенс седану і його керованість втрачається, тому і приходиться з цим миритись. А за виправлення дякую, далі більше, а головне краще!
давайте ще більше таких чудових відео!
Щиро дякую за підтримку, далі більше!
Обирав так само, але купив фьжина, (бо пасат дідмобіль) передивився більше 10 авто від найдорожчих до найдешевших, багато що вирішує на яких запчастинах, і якими руками це все відремонтовано. Доречі в мене резинка на дверях рівна😊З мінусів дуже погане світло галогенових лінз, замінив на лед,коробка передач теж трохи цікава😂, але звик, низький передній бампер, до дзеркал заднього огляду потрібно довго звикати. За задній ряд не згоден! да він трохи менший за пасата, но некритично. З плюсів: комплектація, зовнішність, шумоізоляція та багато іншого. У чорному кольорі авто виглядає дорожче чим коштує. Дуже сподобалось як грає штатна акустика, у пасата вона зовсім ніяка.
В мене попереднє авто було Seat Altea XL 2008, і коли я приїхав дивитись пассат був неприємно здивований. Сів, кнопки склопідйомників такі ж, магнітола така ж, підкермові перемикачі такі ж, різниця у 6к доларів і 6 років, подумав собі, ну таке і почав дивитись фьюжн
маю темно сірий 2014 року виглядає класно на 18 дисках
А як щодо Пассат сс?
@@andreykosmic8837 Як по мені то вартує уваги.Якщо свіжі роки і добра комплектація. Хоча там є проблеми взимку коли вікна примерзають і відриваються планки, но то незначні косяки.
@@andreykosmic8837 Як на мене цікавіше авто, бо по суті і по габаритам він як європейська версія, тому і в керованості не втрачає і вигляд має пристойний
За відео про проблеми Фюжена! Та про те як обрати зараз Фюжен, буду дуже вдячний!
Ось посилання на відео з проблемами: th-cam.com/video/-epkU45jiQw/w-d-xo.html
Також скоро на каналі буде відео про вибір авто, на що звернути увагу та вартість ремонтних робіт
@@bobcar_ua дякую!)
Купив авто і сам його розкритикував досить цікаво. Зате зрозуміло що і як
Я розумію, що будь яке авто має як переваги, так і недоліки. Тому і хотів максимально об'єктивно показати плюси і мінуси кожного варіанту
Давайте більше таких порівняльних оглядів 👍
Якщо просите, то обов'язково будемо знімати!
Крутий огляд! Дуже дякую!!!!
Дякую за підтримку!
Круте відео! Скажіть будь ласка,яке авто буде дешевше в обслуговуванні?
Дядя пили видосы! ты хорош!! очень грамотно, четко и полезно, приятная речь! Успехов!
Дякую за Ваш відгук і підтримку!
Щиро дякую за Вашу підтримку! Далі більше, а головне краще!
@@bobcar_ua на вас приятно смотреть, рекомендую вам не только такой формат, но и брать какие-нибудь проекты типа починил, улучшил, протюнинговал, чтоб была история...будем с удовольствием ждать такие истории...
Фюжн в дизайні цікавіший. -футуристичний, плюс шумка, плюс керування. Але простір заднього ряду+++++, об'єм баг відділення+++, кліренс гадаю пару см, але більше+++, збірка кузова+++.
Вибір зрозумілий, але футуристичність "а-ля астон Мартін" змушує оглядатись )
Дякую за Ваш відгук!
Безумовно у форда цікавіша зовнішність, але якщо мова про практичність то це скоріше пасат. Я обрав комфорт і зовнішній вигляд
Обидві автівкі класні. Форд про зовнішній вигляд , Ваг про надійність. Дуже добрий обзор, без предвзятости та зайвої мішури. Ціпок на Пассаті ходить за 300ткм без заміни🤫👍
Дякую за Ваш відгук! Будемо знімати більше порівняльних тестів
Пасат - дідо мобіль, нема іскринки в авто.
Мені здається, американський пасат саме так і позиціонується на ринку. Хоча рестайлінг R-Line виглядає дійсно непагано.
Тому в цій ціновій політиці є Крайслер 200
О тааа, а Форд прям запальничка 😂
@@humanUA1995 ага а потом мучайся с запчастями с eBay))
@@humanUA1995 чим він кращий за них?
Як вибрати фюжен, дуже цікаво. Буду вдячний
Ще весною знімали відео про це (th-cam.com/video/ZrK3zt7dekE/w-d-xo.html)
Євген дякую за український контент, підписка!!! Дякую!
Дякую за Ваш відгук і підтримку!
А Вас дякую за підтримку!
Дякую за гарний контент ) Але хочу пораду дати, ти коли про щось розповідаєш , перебивкою покажи нам це, бо виходить так що маю здогадатись що там не так як там ) Приклад , панель приладів ви взагалі їх не показал й не порівнял (
а так все чудово дякую, успіхів в розвитку каналу ❤
Дякую за Ваш відгук! вчимося на помилках, і в зйомках і в монтажі)
Понравилось! Думаю аккорд им сильный конкурент! Сравнительный тест драй это класс
Скоро плануємо порівняння фьюжина з дуже потужним конкурентом)
@@bobcar_ua жду с нетерпением!
16:00 давай більше детальних фото і відео, коли про щось говориш.
на словах я зрозумів, що торпеда у Ф'южена краще, але фіг знає, як вона виглядає
Дякую за Ваш відгук, приймемо до уваги!
Дякую за цікаве і інформативне відео! Зараз обираю перше авто зі схожим бюджетом.
І якщо дослухатись до вашої поради, чи будуть на мене дивно дивитись київські перекупи, якщо я скажу: "та я просто поки хочу покататись і порівняти"? 😂
Дякую за відгук! Я раджу не по перекупам їздити для такого, а поїхати на великий автомайданчик, благо таких досталь у Києві, там де є 50-100 авто, і ось там подивитись, посидіти і на тест драйв виїхати. В них як правило стоїть непоганий зазор на ціні цих авто, тому вони радо і проїхатись дадуть)) Особисто я так і зробив коли обирав в яку сторону дивитись
Толкові перекупи першим ділом за кермо пропонують сісти
@@bobcar_ua дякую за пораду! Зараз розумію, що бачив декілька таких майданчиків навіть у себе в районі, але я абсолютно не роглядав їх як варіант чомусь)
Якщо вже на те пішло, може ви зможете порадити до кого звернутись по допомогу з підбором авто, після того як з визначусь з моделлю?)
@@androoy.p Скажу Вам чесно, рекомендувати когось дуже важко, бо був негативний досвід з однією компанією, хоча вони позиціонували себе як досвідчені люди. Підбір під ключ коштує 15-20 тисяч на сьогодні. Я б рекомендував проїхатись подивитись різні авто, перед тим як переглядати обов'язково по віну подивитись що з нею було, і якщо знайшли те що подобається, везти на перевірку на сто, там і по блокам подивляться і товщиноміром перевірять. Така перевірка коштує близько 2000 грн на сто, на офіційному сервісі Форд до 4000, якщо прям настільки принципово, але в будь якому випадку можна зекономити коштів.
@@bobcar_ua Я теж багато різних відгуків бачив тому і якось не поспішаю грати в цю лотерею)
Дякую за відповідь, ви мене надихнули спробувати зайнятися цим ділом самому - на вихідних піду гуляти по майданчикам)
можна більш детальне відео про ціни на деталі FUSION 2.5
Звичайно, плнуємо найближчим часом зняти саме таке відео і обовязково скажемо на що саме звернути уваги при купівлі як в Україні так і з аукціону
Якщо в 2х словах, то ціни космос ( ну як і все зараз) але один раз поставив і забув. За 3 роки я замінив лівий приводний вал бо хрустіла граната, (8 тисяч + робота)і замінив тормозні диски з колодками по колу (14 тисяч). Більш за все засмучує розхід палива , по місту на короткі дистанції до 15-16.((
Автор красавчик, ще б порівняв кіа оптима 2.0 атмосферну і взагалі тортик був би
До оптіми і сонати ще обов'язково дійдемо і знімемо)
Зробіть огляд на компас чи черокі) Хоч, їх і валом вже, проте у Вашій подачі було б цікаво подивитись!
Планується порівняльний огляд Jeep Cherokee з іншим американським кросовером на наступному тижні, підписуйтесь на канал і ставте дзвіночок, щоб не пропустити!
@@bobcar_ua круто! буду чекати)
я вже підписаний)
Что там осматривать. Компас заметно меньше, вот и главное отличие. У меня чироки 2019 тх огонь просто
@@shavarskiy94 ну добре, що є черокі. в мене нема, мені цікаво огляд прдивитись
Між чим ще можна вибирати підкажіть будь ласка не можу визначитися
Выбрал пассат, из-за места зади и багажника. Очень нравится. Форд взял бы только плагин гибрид, но там места еще меньше.
Тут нема з чим посперечатись. Та і окрім відсутності багажника, плагін гібрид з пробігом до 100к буде коштувати набагато дорожче пасата...
@@bobcar_ua тем не менее багажника плагина для городского жителя в основном достаточно, по крайней мере большинству владельцев. А на сэкономленные деньги на бензе можно хоть несколько раз в год камаз с прицепом нанимать если вдруг перевезти что то надо))).
Дякую за відео, все досить об'єктивно! За контент українською завжди лайк.
Хочу написати кілька думок по темі) Дизайн - річ дуже суб'єктивна. Я, наприклад, розумію, що дизайн Форда більш продвинутий і сучасний, але він мені взагалі не заходить. Особливо задня частина і його "дутість" загалом (в порівнянні з Пасатом). Передок гарний, нема питань. У пасата дизайн нудний і приїдається швидко, але якось не напружує і по-своєму подобається. Строго, чітко.
Я особисто обирав двигун, це 1.8Т. Колись давно спробував і з того часу захотілось на такий пересісти. А коли зрозумів, що навіть 1.4 tsi достойно їде, то більше не сумнівався.
Також він дуже збалансований в плані потужності/витрат. Львів-Київ, наприклад, проїхав з витратами 4.6 (рік тому, коли не було бензину, швидкість 90). Золота середина для мене, радує щодня.
Ще можна додати кілька слів про кліренс, для мене в усіх авто це було важливо. Якщо кросовер не хочеться, то седан повинен без проблем долати мінімальне "бездоріжжя". Можу помилятись, але візуально Форд понижче виглядає і є більш вимогливим до якості доріг.
І ще, можливо, хтось ще хоче брати "биток" в Америці для себе, моя порада: беріть з меншими пошкодженнями. Краще витратити більше часу і грошей (якщо маєте), і взяти з мінімальними пошкодженнями. Бо ремонт у нас (особливо "під ключ") - суцільний головний біль.
З приводу дизайну згоден, це річ виключно суб'єктивна. Я скоріш про те, як авто виглядає на свій рік випуску, і в цьому питанні мені здається Форд актуальніший. В будь якому випадку авто дуже популярні.
Що стосується ремонту, згоден на всі 100, поки фукав собі форда, передивився купу варіантів, які збирали з того що було під рукою, то ж я думаю що карще трохи переплатити і взяти авто з меншим ударом
Форд Фьюжин огонь,машина хорошая
Когда сидишь за рулём то просто отдыхаешь
Це і радує, особливо на дальні відстані максимально комфортно
фьюжн огонь в титане со всеми плюшками, а без них то так...
Ну незнаю, в мене фьюжн пороги і двері з резиночками рівні) , а по бамперу звісно є питання)
Дякую за Ваш відгук! тут у всіх по різному, стандарту немає)
Голосую за пассат. В мене Рено 2010. Задній ряд в фольці просто феєричний 😊
Дякую за Ваш відгук!
Маю Escape з коробкою 6F35, таж сама історія з перемиканням передач.
У вас мабуть ще є характерний затуп коробки при перемиканні з D на R
Абсолютно правильно ви кажете!!! 👍👍👍 Воно не їде, не то не ето, в мене фольц 2.5, не їде він, але тачка дуже комфортна і красива. Ну а щоб пиздячило треба брати турбу.)
Я звично дивився трохи 2.0 екобуст, але 10-12 бензину по місту мене трохи зупинило, до того ж вони дуже прискіпливі до якості пального та мастила
Нормально 2.5 атмо їде, хочете літати беріть бмв 328і ф30!
@@ОлегСех Скоро буде огляд BMW 330i F30 на Stage1, заміряємо, поживимось)) От після цієї бмв, я впевнено кажу що форд не їде)
розкажіть про фьюжн, будь ласка! як раз вибираю собі перше авто, око впало саме на цей варіант! дякую
Дякую за Ваш відгук! Скоро планується таке відео на каналі
Фьюж 2.5 це великий розхід, погана динаміка і некомфортна коробка передач. 2.5 практично завжди з поганою комплектацією. Рекомендую ф'южн гібрид титаніум. Це кайф
@@ruslangerman7382 згоден, але в нормальному стані я не вписуюсь в такий бюджет по тітануму. стосовно розходу - це не моя ситуація, місто маленьке - буде використовуватись по мінімуму
@@vladyslav5665 2.0 екобуст в комплектації титаніум і буде гойда)
Дякую за відео. Запишіть будь-ласка відео як обрати Fusion у 2023 році
Дякую за Ваш відгук! відео вже на каналі)
Да, тоже самое на фьюжине со 2 на 3 бывает крепкий пинок, но опять же таки в зависимости насколько прогрета коробка.
Згоден, на холодну прям відчутні перемикання, потім не так відчувається, але я думаю що звикаєш і не помічаєш
це така "особливість" 6f30 6f40 чи у GM 6t30 6t40 - коробок, нічого не зробиш, в мене Круз з салону куплений в 15році, з виїзду з салону така біда, але воно дуже рідко, навіть зараз при 74к пробігу, раз в місяць може пнуться.
@@Iommi26 На Фьюжене 6f35
@@МаксимАвдотьев може бути, трошки помилився. Але кпп однакові, як і проблеми, якщо міняти частіше мастило, то все ходить ок(раз 30-40)
Привіт. Яка АКПП встановлена на Форд?
Доброго дня GM 6f35, доволі стара коробка 2002 року розробки. А взагалі Ford заявляє що це спільна розробка з General Motors
На форді коробка автомат 6f35 чутлива до заміни рідини, її ніхто не міняє на 20-30к і тому коробки навертаються на 100к. Ніяка це не особливість, якщо є ривки то вже треба чистити систему клапанів і фільтр, а це вже значна копійка. В мене ескейп 2.5 з Канади і сам факт що коробка не перегрівалася завдяки клімату, з коробкою проблем на 80к немає, плавна як айсін
Меган 3 2015 року, чи Пежо 308 2015 року, обидві дизельні, що ж обрати?
Все дуже залежить від потреб і бюджету. Меган простіший як на мене, і буде дешевшим, в той же час Пежо виглядає новіше як всередині так і зовні. Особисто я ю краще шукав Меган в комплектації BOSE з панорамою, і всякими прикольними допами. Але треба справді витратити багато часу, щоб знайти живу з адекватним пробігом
На майбутнє,говоріть про шумку і їзду по бруківці
Дякую за Ваш відгук, будемо і про це розповідати за можливості!
Гарне відео. Інформативне
Дякую за Ваш відгук!
Дякую за відео.
Щиро дякую за підтримку!
Я обрав Форд Мондео (це той самий Фюжен але німецька збірка) з дизильним двигуном в 2л. Чомусь про дизильний двигун Форда не було сказано. А це дуже гідний варіант вибору.
Евгене зроби будь ласка порівняльний огляд Мегана 3 з Лагуною 3. Дуже цікацить твоя думка!
Заздалегідь дякую!
Теж був перед таким вибором, і вибрав FORD MONDEO mk4 2007р. в кузові універсал. А вибирав між ним і пасатом В6 теж універсалом. Буду вдячний якщо Ви порівняете і їх, бо зараз це питання актуальне. Дякую
Якщо з'являться підходящі варінти, обов'язково знімемо!
На вашу думку, людям із зростом 184 та 192 буде комфортно в форді фьюжн? У нас Фольц , їздимо 5 років і дійсно місця море, але досить скучний салон.
Я не можу судити обєктивно, бо в мене зріст 175. Але попередній власник був під 190 і йому було прям ок, але в такому випадку за водієм з комфортом вже не сядеш через конструктивні особливості кузова
Гарна робота! Дякую
Дякую за Вашу підтримку!
Давай відос про Форд фюжн. Давно хочу купити цю тачку
Якщо просите, обов'язково буде найближчим часом!
А що ви думаєте про kia optima 2.4 gdi або соната?
Хлам мотор,отделка печаль,шумка 0
Пацани, класний огляд, як на мене, якось легше сприймається аніж відомси по 40 хвилин, але то таке. Хай мене закидають камінням але американський пасат це якийсь пасат курільщика, зніміть європейський пасат, от там буде і якість і економічність, якщо 2.0 дизель, і комплектації явно цікавіші. Я не знаю чому ВАГ так зробив, от у форда мондео від фьюжона не сильно відрізняються, а фольц чомусь якийсь недороблений на американський ринок. Дякую!
За такий коментар пассат США клуб може і темну зробити🤣 Але якщо серйозно, то скоро буде огляд пассата "не курця" як Ви виразились. Ну і треба розуміти, що американський пассат це не B7 і не B8 як їх часто обзивають, це Passat NMC, він на 20 см довший за європейського брата, тому і вигяд має зовсім інакший, тому і порівнювати їх особливого сенсу немає...
в форді класна жопка в фольці класна морда тому не варіант як один так другий. особисто зараз би думав на астру к рест. або трохи доплатити і інсігнію в, остання взагалі космос на сьогодні.
Дякую за Ваш відгук!
Було б круто подивитись порівняння Ніссан Рог та Форд Ескейп від 17-18 року .
Ми з радістю знімемо таке порівняння, як тільки знайдемо підходящі варінти! А найближчим часом буде порівняння Jeep та Ford, теж має бути цікаво!
Форд дизайном кращий, але обрав би Пасат через АКПП Айсін, місце позаду і багажник.
Саме ці 3 пункти і роблять пасат конкурентом форда. Бо якби там була б дсг, сильно сумніваюсь, що в нас би вона стала така популярна
Как правильно Сделать выбор ford fusion В комплектации Титанию
Хочу, що б зняли огляд на Ford Escape 2012-2016 )
Доброго дня, такий огляд вже є на каналі
th-cam.com/video/j4RVgRtEFVM/w-d-xo.html
Останні пасати 2.5 вийшли в 2014 році. Фюжин 2.5 випукали до 2022 року. Тому однознано форд перемогає тому що можно взяти свіженьку по рокам авто. Але я б брав 1.8 Турбо пассат в ресті 17-18 року
Пасат в рестайлі виглядає і справді добре, а якщо ще r-line, то взагалі топ.
@@denisboiko3795 не бачив в прожажу жодного пасату 2.5 після 15- 16 року виробництва
Там за рулем треба посідіти і все добре буде зрозуміло. Мені фьюжн зайшов по почуттям
Дякую за Ваш відгук!
Про інтер'єр підтримую повністю
Дякую за підтримку!
Забув сказати про "зазори" на Форді (у мене Ескейп), коли друзі та знайомі вітали з придбанням, то про "американські зазори" теж лунало...😊
Дивлячись правді у вічі, про це треба було сказати у відео, але в цілому в повсякденному житті на це не звертаю уваги
@@bobcar_ua можно и не говорить оно сразу в глаза бросается по кривому зазору на бампере с капотом. При этом линкольны на том же заводе собирают норм.
Для порівняння можна було б додати Ford Mondeo ,та VW Passat B8
Форд - виглядає краще, Пассат просто як любий фольц.
Але в порівняні - форд, підвіска алюмінь, коробка ЖМовська не сама надійна і з пінками між 3-4передачами, якщо 2.5 - то треба клапана регулювати, місця ззаду і в багажнику менше, ну і америкаські зазори фордів( навіть якщо він не битий).
Фольц все скучновате - але підвіска вся залізна, мотор 2.5 на гідріках(під газ), автомат тойотовський, багажник величезний, задній ряд місця багато, запчастини по ціні не кусаються, всі проблеми вже давно вивчені і є рішення, багато нішняків доставить можна легко(бо ваг це конструктор).
Дякую за Ваш відгук! І дякую за підтримку💪
мав велику кількість фюженів від 1.5 до 2.7 включно з гібридами. що можу сказати - обзорність погана, сидіння для дальніх поіздок просто катастрофа "напевно гірші тільки в ауді а6 с7" задня підвіска гримуча, зазорів нема ( навіть в небитих авто) розхід в 2.0т і 2.7т просто космос.При обгоні на 2.5 реально треба десять разів подумати, тормозів нема і тд. Тепер про пасат - обзорність, зручність посадки-дуже круто, двигуни від 1.8т до 3.6 дуже хороші,хвалена акпп aisin на мою думку "таке собі" я б дивився на dsg.В авто з 2.5 є лажа з гідро-підсилювачем ( не електрична рейка, відповідно важкий руль ) підвіска - такий самий "американський холодець" як і у форді, але є маса варіантів від ( більштайнів до DCC ) які можуть карденально змінити керованість авто. Тому на мою думку огляд є дещо упереджений, бо що б зробити висновки про пасат, потрібно поїздити на ньому хочаб місяць,тоді ваша пята точка щось зрозуміє.
Який середній розхід на 2.0 екобуст? 15+?
@@ОлегСех так
Дякую за Ваш розгорнутий відгук, бачу Ви і справді добре розумієтесь на цих автівках. Щодо задньої підвіски сказати не можу, бо в мене ткаих проблем не виникало. Збірка 100% у форда треш, і тут навіть ярий фанат бренду не зможе цього не помітити. Ну а по сидінням не погоджусь з Вами, бо тут як і зі стилем авто все досить індивідуально. В мене був досвід дороги Київ Ужгород на американському пасаті, правда 1.8, і спина відвалювалась, в той же час як на форді я раз на декілька місяців їзджу туди назад і мені комфортно. Але з сидіннями знову привіт мексиканцям і збірці, бо вони видають якийсь дивний хруст під час регулювання нахилу нижньої подушки
круті кроси )
Дякую) Якщо що, ще є в Пумі на Борщагівській 😉
Достойное видео. Приятно смотреть. Подрастает замена Арчи)
Дякую за підтримку!
пинається тільки у спорті між 2 і 3 чи взагалі?
Взагалі пинається, звичайно не кожного разу, але періодично відчувається. Спорт доволі рідко вмикаю, хіба що на трасі коли необхідно обігнати багато авто
В спорт режиме коробка работает идеально , на холодную , иногда, пинается в драйве
Форд виглядає на багато цікавіше, але пасат має довіру . От так !
Я думаю, що в наших людей складався деякий стереотип про Ваг і про мондео, але на ці авто треба дивитись через призму того, що вони створені для іншого ринку і зібрані інакше. Як на мене мондео по збірці на рівні з європейським пасатом, а от американські версії зовсім інші, але то вже таке, скільки людей, стільки думок
Фюжн нічим не уступає по надійності пасату!
Чудовий огляд!
Як на мене фьюжин більш для молодих людей, і ззовні цікавіший!
а пассат як така німецька класика і по вигляду більш представницький, особливо якщо дивитись на те що в нашій державі такі машини можно часто бачити як машини супроводу чи в якихось органах влади часто використовуються. Як кажуть машина для тих хто носить погони 😀😀
Я розумію що зовнішній вигляд це справа смаку і дати якийсь об'єктивну оцінку доволі важко. Я кажу лиш про актуальність дизайну на рік випуску авто, і тут мені здається Форд більше відповідає своєму року випуску
какой еще представительский? Пассат NSM дешевое авто для таксистов и кому денег на большее не хватило))).
якраз таки фюжн вважаєтьсяі пенсіонерською машиною, хоч я і сам не знаю чому)
@@LuKray21 это бред, владею фьюжем плагином титаном с 19г и ни разу не слышал что бы кто то говорил что фьюж пенсионерская тачка, да и в чате у нас больше 2000 владельцев гибридных фьюжей и тоже никто не считает его пенсионерской тачкой.
@@GeneralDead1978 та мені самому фюжн подобається зовнішньо, але маю 2 компанії друзів, які між собою не повязані, і коли я казав шо думаю про фюжн, всі говорили шо це машина для людей постарше(мені 25)
Доброго здоров'я зробіть буть ласка обзор крайслер 200 2015р
Будь ласка відео про Фьюжин
FORD FUSION 2.5 vs 2.0 ECOBOOST | Проблеми і переваги | Огляд Форд Фьюжн українською
th-cam.com/video/KAACxRYe6zE/w-d-xo.html
Зроби обзор між фольцваген пасат і між джета
У мене пасат 2013, дизельний. Володію вже більше двох років проїхав майже 40к. Дуже задоволений. Комфортна, маленький розхід і дешева в обслуговуванню.
Радий, що вам до вподоби! Який розхід у вас в середньому виходить по місту?
если европейский пассат то это несколько другое авто чем NSM.
@@GeneralDead1978 так у мене nms дизельний
@@bobcar_ua я рідко їжджу по місту, зазвичай по трасі, тому середній за весь час 6л. Коли жив у Києві було по різному, але середній тримався біля 8
Однозначно, Ф'южин виглядає веселіше.
Є автомобілі які настільки вдало малюють, що авто не втрачає у зовнішньому вигляді і через 20 років, це саме про Ф'южин.
Пассат явно стриманіше виглядає.
Але, об'єктивно, тільки зовнішній вигляд і рятуйє Ф'южин. Єдиний безпроблемний мотор це 2.5. І цей мотор покриває явно меньшу частину аудиторії ніж Пасатівські мотори.
На Пасаті куди не плюнь, все ходить.
Кузов на Ф'южині теж паршивеньки. Не один огляд бачив, де автомобіль 2015 року вже ржаві як тази.
Особисто мені Ф'южин подобається більше, але виключно візуально.
Єдиний варіант, що дуже цікавий у Ф'южин це 2.7 ecoboost, але цих авто мало і ще меньше інфи про ці мотори і їхні коробки.
Ви дуже вдало підмитили всі факти, але на фьюжині може ще бути 2 гібридні версії, і вони доволі непогано ходять, та і по економічності будет явно вигідніше пасата. Але ж і багажник зменшується при наявності гібрида в рази. А про кузова це окремий біль, треба передивитись з десяток, щоб знайти без ржавих дверей...
Можна ще розглядати нісан альтіму в цему бюджеті,
Алтіма зовні гарно виглядає, але всередині якась старувата (це суб'єктивно), трохи недооцінене авто в наших краях
@@bobcar_ua nissan altima l33 виглядом реально перевершує ці авто як зовні так і в середині. Єдиний мінус це те що люди мають страх до варіаторів. І це виключно тому, що тема сучасних варіаторів недостатньо розкрита для українського покупця. Раджу створити відео на дану тему і перегляди Вам забезпечено. Дякую.
@@РоманТокар-п5б В середині Альтіма як авто з 2006 року, ну не пишіть несенітницю!
@@МаксимАвдотьев нісенітниця? Аргументуйте
@@МаксимАвдотьев мабуть з салону ланоса видніше
Коментар в підтримку!
Щиро вдячний!
Володів Фюженом, тепер Пасатом. 2.5
В Пассаті: якісніші та гарніші матеріали салону та ліпша зборка зазори і так далі. Але по ямах салон дребежить трохи.
Коробка зручніша, швидша та вчасно переключає.
На високих швидкостях динамічніший.
Економічніший приблизно на 1.5 літри.
Ліпший вибір комплектацій якшо рівняти двигуни 2.5.
Шумоізоляція пассата жахлива після фюжена.
Місця в салоні набагато більше ніж в форді.
Фюжн
Гірша зборка та матеріали
Двигун більше споживає але еластичніший.
Кпп тупить переключає з запізненням.
Ходова мягша
Шумоізоляція краща
Штатна музика краща
Сидіння зручніші та посадка.
Електр підсилювач руля.
Дякую за Ваш відгук і підтримку💪
Ти все переказав що у відео ))
@@mixcz-hy7hk перед відео комент написав ше)
Все чотко
Дякую за Ваш відгук!
Дякуємо за відео!
Вподобайка на підтримку файного каналу.
Слава Україні! Слава ЗСУ! Все буде Україна!💛💙🖤❤
Щиро дякую за Вашу підтримку! Героям Слава!
А что, аккорды не в ходу?
Акорди серед конкурентів виходять найдорожчі, і як на мене не найцікавіші в плані інтер'єру авто, але це вже смаки. В будь якому випадку ці двоє американців ділять пальму першості в Україні, і їх постійно намагається випихнути соната))
@@bobcar_ua ну сонат теперь в Украине будет много)
Стоит ли брать фьюжин ? Не могу определиться ...
Як власник форда, я звичайно скажу ТАК. Але є одне АЛЕ. А які цілі ви ставите перед авто і що в ньому має бути? Бо якщо сімейне авто з великим багажником, то це точно не сюди, а от великий комфортний седан, ось це вже про нього