Como FUNCIONA o sistema de TRAÇÃO 4X4?
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- เผยแพร่เมื่อ 24 ต.ค. 2023
- A tração nas quatro rodas, também conhecido como 4x4, é um sistema em que o carro é capaz de tracionar com todas as rodas, sendo perfeito para encarar estradas pouco amigáveis com barro, neve ou areia.
Os primeiros projetos surgiram ainda no século XIX, mas foi somente na Segunda Guerra Mundial que ganharam popularidade, sendo um importante aparato para os veículos militares enfrentarem os piores terrenos.
Um modelo que ganhou destaque tanto no conflito, quanto após o seu fim foi o compacto Willys-Overland Jeep, fazendo bastante sucesso por sua capacidade de superar obstáculos!
Para um veículo 4x4 funcionar precisa de uma importante peça: a caixa de transferência que administra a tração do veículo podendo atuar no modo 4x2, 4x4 e 4x4 reduzido, onde se encurta a relação das marchas para encarar os terrenos mais difíceis!
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Quem criou o veículo 4x4 Jeep para o Exército Americano em 1941 foi a empresa Bantam. A Willys Overland, a Ford e outras empresas fabricaram o veículo da Bantam que foi o vencedor de uma licitação do US Army , no início da década de quarenta.
O Fiat Uno é um carro totalmente urbano com tração dianteira e apareceu no vídeo em situações off road. Será que é brabo?! Kk
So por correntes nas rodas da tracao da pau em muito 4x4 pq e leve carinho
Uno é lenda. Renegay e toro passa mal 😂😂😂😂😂
Uno é Uno 😂😂😂😂
O brasil realmente é uma mmm desde 83 tem o uno panda 4x4 na italia. Aqui nunca veio
@@joseluisdepaularodrigues7941 e só não colocaram o Fusca porque a humilhação seria demais.
Dos suves 4x4 off road que surgiram, o mais emblemático é o Mercedes-Benz Classe G (Gelandewagen). Tração 4x4 permanente projetado em parceria com a Steyr Puch, bloqueio do diferencial central, bloqueio transversal no diferencial traseiro e dianteiro e suspensão de eixos rigidos com molas helicoidais e curso de suspensão elevado. Uma lenda entre os 4x4 fora de estrada e sonho de consumo, juntamente com os Unimog, por todas as forças armadas do mundo.
Video hoje é pra quem gosta de lama muito bom 👍👍👍👍👍👍
Show de bola
Que belo vídeo, os 4x4 são apaixonantes!
Como um amante de veículos no geral (seja 4x4 ou não) eu concordo
Mais um ótimo vídeo. Eu participei com o pessoal da ZF o experimento de diferencial kaiser locker em um Valtra, interessante que é 100 % bloqueada e faz curva normalmente.
Jeep Willys e referência pra esse ramo 4x4
Cara, que vídeo massa....
Já tive alguns 4x4.
Jeep 1951
Rural Willys 1967
Pickup F 75
Samurái 1988
Jimmy - tive dois...
Todos puro-sangue.
Parabéns pelo vídeo e obrigado.
Valeu
Excelente vídeo, parecia um filme, nessas estradas cheia de barros, e rasgando tudo com tração. Ainda vou ter um
4x4. Kkkk. Parabéns.
Parabéns mais uma vez pelo excelente trabalho .
Tenho um jeep Willis 71 com motor BF 161 de seis cilindros e câmbio de três marchas,moro em Santa Isabel são Paulo e por aqui temos a honra de ter boa parte do município dentro do parque estadual do Itaberaba e por aqui não falta trilhas desafiadoras e paisagens de cair o queixo.
E tudo isso só é possível graças aos valentes 4X4 da nossa turma
Município lindo, sou de Guarulhos e amo Santa Isabel
Haha que legal o vídeo, eu amo esse tema, tanto o diferencial quanto a caixa de transferencia! Inclusive, estou pensando em algum "esquema" pra transformar a minha towner 1997 em 4x4 usando uma caixa de marchas de moto! Vai ficar legal haha
Cara que vídeo maravilhoso que você nos presenteou.. quanta informação em um vídeo só. Pra ficar completo só faltou você nos dizer como foi descoberto o diesel 😂😂😂😂😂 tô brincando rsrsrsrs nota 10 pro seu conteúdo.
Top. Os pneus fazem muita diferença no off road.
80 % é pneu e distribuição de peso. Aqueles cabo de guerra que vemos nem sempre o vencedor é o mais forte... somente aderência
Tração 4x4 ajuda bastante.
Mais uma curiosidade que foi sanada... Obrigado por esse vídeo
👍show de informações ,jeep
As explicações do vídeo deixa tudo muito bem claro impossível não entender está de parabéns pelo seu conteúdo até sábado e fiquem com Deus 👍🙏🙏.
Excelente vídeo com muita informação sobre os sistemas mecânicos da tração integral.
👏👏👏👏👏
Foi abordado os veículos elétricos no princípio do vídeo.
Porque não fazer um vídeo sobre os carros elétricos no início do século XX ???
Uma aula completa. Não apenas sobre 4x4. Muito bom. Parabéns.
Veículos 4 x 4 são o melhor dos mundos, carros de cara bruto.
Tenho uma frontier 4x4 mecanica p carro e pesado e realmente em algumas situacoens e muito util estes recursos ....otimo.video
Seus vídeos são muito bons! Praticamente uma aula!!!
Obrigada por partilhar este vídeo 👍 muito completo 👏 fui possuidor de um lada niva ❤️
Um veículo feito com baixo custo e feito para ser descartável... mas aquilo até funcionou bem em água corrente,barro, gelo,neve,subia qualquer coisa até 35 graus de inclinação...
Agora é só JCB e Caterpillar 4x4...❤😂
A minha é uma Toyota Hilux 1995. Último ano que foi importada do Japão. Em 1996 começaram a montar na Argentina. A "Japa" como é conhecida, tem na dianteira eixo rígido e suspensão de molas semi-elípticas em feixes. O modelo argentino passou a adotar suspensão independente por barras de torção. Minha "Japa", tem ainda suspensão levantada (algemas mais longas), lift de lataria de 2 polegadas, pneus de 35 polegadas, freios a disco nas quatro rodas, amortecedores de caminhão Mercedes-Benz e snorkel para poder atravessar alagados sem ingerir água. A parte elétrica foi melhorada, com alternador de 120 A e bateria de 100 Ah, para poder operar o guincho elétrico na dianteira sem comprometer a carga. Como a condição climática no Brasil é muito mais severa que no Japão, a hélice original do motor foi removida e em seu lugar instalada uma ventoinha elétrica de alta capacidade com acionamento automático por termostato E TAMBÉM com chave manual para acionamento em trilhas. As Hilux dessa geração, são conhecidas como inquebráveis... Na prática, não são. Podem quebrar, mas a grande diferença é que mesmo quebradas, continuam andando... A única opção de veículo fabricado atualmente que emparelha com essa robustez, é a picape AGRALE MARRUÁ.
Graaande jeep willys👏👏👏
Obrigado pelo video. Aprendi a conduzir num LandRover discover com 15 anos em 1960. Já tive 4 veículos, adoro o offroad puro.
Excelente vídeo sou louco por 4x4 principalmente Rural, Bandeirante e Defender 110 um sonho seria o Unimog.
Grato amigo por essa maguenifica aula de mecânica e história das máquinas!!!👏👏👏👏 e seu criadores!!!!
Eita que aula espetacular!!!
Excelente, parabéns!
Tenho renegade diesel 4x4, mesmo pequeno ele já faz minha alegria nos passeios nas praias e estradas de chão, e no asfalto com chuva 4x4 acionado aumenta muito a segurança.
Rapaz cada imagem rara cara só vc mess🤗👏👏👏👏👏👏
Cada vez melhor o seu canal!! Parabéns e obrigado pelo ótimo conteúdo! 👍👍👍
Excelente o vídeo..
Sou apaixonado por 4x4
Excelente vídeo!!! Muitas informações sobre esse fantástico tracionamento.
Excelente trabalho de pesquisa sobre a tração 4 x 4 e sua história !!!! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Parabéns pelo vídeo muito bem informativo 👏👏👏👏👍
Mais uma explicação top. Parabéns.
Parabéns pelo excelente conteúdo! Tu é o cara!
Parabens!! Mais um video de qualidade/historia/tecnica.
Explicação perfeita! Parabéns! 👏👏👏
Ótimo vídeo, parabéns...
Muito bom amigo 👍👍👍👍❤❤
O Maior acerto da FIAT foi não colocar 4x4 no UNO... seria o veiculo adotado para combate pelos exércitos do mundo todo.
Até porque seria caro demais pro padrão brasileiro...e para isto existe o Fiat Panda...
Uma aula de engenharia, parabens
Ótimo vídeo, parabéns pelo conteúdo! 👏🏼👏🏼👏🏼🔥
Excelente trabalho! 👏👏👏
Tenho um CJ5 1963, o Velho Jeep, maravilha na trilha.
Há 4x4 e 4x4, minha L-200 já me tirou de situações difíceis, já a Ranger que tive anteriormente também tirou, mas ao custo de muita manutenção depois...acho que por subdimendionamento de algumas peças, como embreagem, por exemplo.
Show de video.
MUITO INTERESSANTE😅
Ja dirigir um Land Rover Defender 90 , na terra e no asfalto.
É uma experiência top!
E para acionar a tração 4X4 nele , o solo tem que estar muito ruim de aderência.
É bruto, rustico e forte . Esse sim é um off road raíz. Sem luxo , sem badulaques eletrônicos . ❤❤❤❤❤❤
Showw tenho uma tr4 2009 4x4 e bloqueio no diferencial central o carro eh TOP 😁😁
A com diferencial central é muito show, pode ser usado em asfalto quando chove.
Excelente información 👏🏼👏🏼👏🏼
Ótimo video, me permito aduzir um monstro insuperavel no 4x4, o Toyota Bandeirantes, esse sim da surra em todos esses, inclusive no meu Pajero Superselect. PS tive varios Unos, outro monstro. Tive Rural e fuscas, idem idem! Grato por compartilhar este ótimo trabalho.
BOA NOITEE !!
Até hoje um jipe simples como os Jeep’s antigos faz falta. Quem precisa trabalhar em áreas ruins com baixo custo, não encontra nada. O mais barato que existe é um Jimny Sierra.
Otimo video, mas contem um equivoco comum sobre a Willys Overland:
O sistema 4x4 para automoveis nao foi criado (implementado) pela Willys Overland, mas por uma empresa chamada American Bantam Car Company que fabricava Roadsters, caminhoes leves e peruas de madeira.
Foi a Bantam que venceu o processo de concorrencia do exercito americano para a fabricação de um veiculo tatico rapido leve com tração nas 4 rodas para substiuir os cavalos.
A Bantam venceu a concorrencia e fabricou exclusivamente os primeiros "jipes" entre 1940 e 1941, acontece que a Empresa nao tinha capacidade para comprir com a demanda do exercito americano e o projeto do jipe foi entregue para a Willys e para a Ford.
A bantam fabricou 2.675 Jipes até 1943, depois disso passou a produzir carretas e engates para o exercito e aprodução de Jipes ficou a cargo da Willys e da Ford.
Foram produzidos pelas 3 empresas aproximadamente 647.925 Jipes durante a Segunda Guerra Mundial!
Abraço!
Sou mecânico diesel e uma coisa e certa!!Não é recomendado fazer curvas com bloqueio ativado!Se for caminhão então e estiver carregado.
tenho uma bandeirante! amor da minha vida!!❤
Bom vídeo
Ganhou mais um inscrito
Fusca é um dos poucos que realmente não precisa de 4x4, peso em cima da tração traseira e frente leve, tem até projetos de 4x4 em fusca, mas quase não tem necessidade
Brinquedinho é caro mas é bom
Faz um vídeo sobre transmissão hidrostática
Muito bom seu vídeo faltou vc incluir a empresa brasileira engesa com foi pioneira nesse e outros tipos de tração
Quando eu atolei meu celta num barreiro lá em Nazaré Paulista, eu só pensava em o quanto eu queria ter um 4x4...!! Hahahah .... Quem me salvou foi uma Toyota Bandeirante! BRUTAAAA!!! 💪💪💪
BR Transportador 💛 💚 ❤ 💙
Toop
Faz sobre a história da Antônio Carraro ou dos tratores de montanha, tão ganhando bastante mercado aqui no sul
Eu gosto em tive uma f 75 4x4 agora tô c uma nissam frontier 2.8 4x4 c pneus 31
A MACK TRUCKS usa esse sistema de diferencial central no seu divisor de torque (power divider),onde sem o bloqueio dos diferenciais...repassa 75%de força lara o último eixo
Tenho uma pajero full 2013 e uma hikux sw4 1996 e ambas vão bem no barro, lama e areia.
Para quem gosta!! “Cocalinho Jeep Cross” 👏👏👏👍
Eeeita que nesce início de vídeo bem q podia ser uma AMAROK EM😂🛻🤗😍
Só se for pra quebrar
@@ElvisGTARevSim, e as japonesas são as melhores.
Havia uma demanda muito grande por esse modelo de veículo multi propósito . No caso o veículo era o Bantam BRC 40.
tenho uma l200 triton e uma otima picape
Olá, eu achei muito bom como foi feito a tração 4x4 que dá hora tô assistindo do estado do PARÁ cidade de MOJU aqui em casa nós temos uma mitsubishi L200 gls quadrada 2003
O bloqueio de diferencial já me fez falta uma vez.
4:12 parece os Jeeps de hoje que têm dificuldade pra subir rampa de calçada 😂😂
Gostamos muito dos 4x4, colocando os carros 4x2 como exemplo de tração o uno tem destaque, imagina um uno 4x4
Mas a Amarok e a Toro usam o sistema AWD que a Audi criou, a diferença entre elas é que a amarok vai sempre puxar nas 4 rodas o tempo inteiro e a toro vai dosando de acordo com a situação
E agora com a chegada da rampage que usa a plataforma da toro, isso é igual
O design desse carro Ferguson é uma cópia total do Brasinca 4200GT Uirapuru.
👍👍👍
Salve salve salve...
E eu q achava q a invenção dos 4x4 veio dos japoneses da Toyota 😂
T. Bamdi
Pessoal os carros amostra no vídeo são os carros Raiz só não sei oq esse gol de motor a111 tá fazendo aí pq não é raiz
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Supinpa
Excelente explicação! Parabéns pelo vídeo!
Mesmo para mim que uso 4x4 há anos, tem muita coisa nova nesse vídeo 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Veículos com tração traseira não precisam de carga se possuírem um motor traseiro, é o caso dos carros com motores Volkswagen a ar.
Estou transformando uma 504 em 4x4 integral
Esse carro Ferguson copiou o design descaradamente do Brasinca 4200 CT Uirapuru.
Os carros são praticamente iguais.
Renegade?
Antigamente no barro se ia devagar com muito torque em baixa rotação. Hoje e esgoelando motor pra gravar vídeo.
Então carros híbridos não são novidades 🤡
Este vídeo é fake. Uno nao patina na lama.
Muuuuiiito legal.