Да, метод Харчишина Василия.. но Василий зная многое пояснить нормально увы не может.. очень уж нудно у него это выходит😣. Спасибо за внятное и понятное объяснение!!! Лайк, подпись✋
Извините,но похоже вы забыли бумажную прокладку,которая ставится первой и с другой стороной поставили железную прокладку,которая должна прижимать резиновый сальник,я сам недавно купил уаз и просматриваю видео по ремонту,до вас смотрел Андрея Сазонова"сборка поворотного кулака",удачи вам и спасибо за видео.
Обзор хороший для запчастей старого образца, а именно в шкворня с комбинированными подшипниками, и шкворня на подшипниках уже не нужны фтулки и в усиленной цапфе цельноточенной уже установлена бронзовая фтулка. Производитель ИЖтехно. За обзор спасибо.
Про прокладку перед первой железной пластиной которую вы забыли правильно пишут и ещё железная пластина на резиновый уплотнитель ложится углом вниз чтоб чтоб прижимало угол резинового сальника при закручивании болтиков ,а вы поставили выступом вверх
Я пробовал, эта пластина на резиновый уплотнитель не вставала, перевернул углом вверх, всё встало на свои места. Нужно найти схему установки в интернете ))
@@user-nv5os1cw9o да она выпирает , но при закручивании с прижимаем отверткой плоской замасленного фетра , именно поджимает и резиновый уплотнитель к шару более плотней.
Если центровать этим цилиндриком с 13:08, то расстояния от этого цилиндрика до внутренних поверхностей корпуса поворотного кулака разные должны быть. А то так получается, что вертикальная ось колеса перпендикулярна оси моста, что неверно, т.к. существует угол развала колес. Теоретически эту разность в расстояниях можно посчитать.
Так я и собрал левую сторону отрегулировал углы поворота колёс ничего не приклинивает поварачивает норммально все регулировки делал по вашему видео за что спасбо но незнаю что будет с резиной с левой стороны если у вас есть овет заранее спасиба
Хороший обзор. Хотелось бы узнать, что за приспособа для про гонки втулок? Где можно приобрести.? Я где-то на сайте видел комплект, состоящий из развёртки и вот такой приспособы. Кажется для ремонта Газели. И ещё можно установить втулку в шаровую опору. Втулка шатуна Т 40 . Но нужно дорабатывать т. к она шире. Спасибо.
Скажите пожалуйста почему когда я выставил центр поворотного кулака и вставил полуось потавил цапфу зажал на 2 болта полуось заклинело и пришлось смещать кулак на шквонях к верхнему шкворню тоесть выставит центр по оси иначе ничего не мог сделать почему так это с лева с права всё чётко
Немножко не понял я,как ты мог отругилировать шкворней без затяжки крышки шкворини ,тем более прокладки регулировачные покупать ты поехал после регулировки ❗
Привет. Есть пара вопросов, которые хотелось бы уточнить. 1) А как же быть со смещением центра шара из- за развала колёс? Расстояния не должны быть одинаковые. 2) Прижимную пластину сальника , вторую которую,точно правильно поставил?
@@user-nv5os1cw9o Ну ладно, с центром сам для себя каждый решает. А вот пластина средняя установлена на видео не правильно. Она должна прижимать выступом сальник, а не просто его прикрывать.
День добрый. Подскажите пожалуйста, регулировка шкворней на подшипниках так же происходит? Я разобрал свой кулак, шкворня на подшипниках и нет бронзовых втулок.
Здравствуйте! Я думаю, что так же, просто шкворень другой конструкции. Я хотел такие поставить, но знающие парни отговорили. Вы можете вместо подшипниковых поставить обычные как у меня.
@@user-nv5os1cw9o Ну я вот и весь в раздумьях. Изначально стояли такие как у вас. Но предыдущее хозяева втулки выбили и воткнули шкворня на конических подшипниках. Я их достал и ох- л. Хотя друг на таких ездит не первый год. И в основном по тяжёлому бездорожью. Многие ваксойл хвалят, а кто то горло рвёт за новые, на двух подшипниках которые
Этот размер можно совсем не регулировать. Если упорные шайбы изношены то просто поставьте новые. Размер выдержан заводом. 6 десяток как на видосе не чего не даёт. Полуось на шлицевом соединении и место своего вращения и изгиба сама найдет после обкатки. Хуже будет если зазора совсем не будет. Тем более современные, хорошие, полуоси т.е. шруса сделаны как гранаты на переднеприводных автомобилях, а с ними не чего не отрегулируешь. Собирайте по заводу, ездейте, и если колеса не от трактора то 100 тыс. проходит. Шруса лучше поставить нового образца завода серп и молот но они дорогие. Не придумывайте велосипед, завод изготовитель не пишет о том что здесь нужно что то регулировать и не ставьте дополнительную бронзовую втулку как поставил Харчишин будет ломать ШРУС. Это его выдумка.
Для центровки шкворней приспособу (болванку) использовать можно, но нужно вынуть упорную шайбу т.к. ее внутренний размер больше отверстия внутри шара. Заказать у токаря болванку чтоб заходила плотно и поглубже. После регулировки упорную шайбу не забудьте поставить назад. Александр у тебя она вроде заходит маловато?
Скажите пожалуйста есть в шаре под упорной шайбой втулка через которую проходит полуось если есть скажите её наружний размер то одни говорят есть там втулка другие говорят нету типа её ставят туда сами кому верить не знаю заранее спасибо
У меня не было, я смотрел чертежи, на чертежах есть, хотел купить и поставить, но в магазинах её не нашел, поэтому собрал как было без неё, такие дела.
У меня то же нет этих втулок.Мост из за них не собираю.Нигде их в продаже нет.Думаю они там не лишние.Закажу токарю.По любому с этими втулками шрус проходит дольше.
![เปิดบ้านสุดหรู "เเจ็ค the ghost" ลั่นถ้าป๋องกพลลำบากผมเลี้ยงเอง!! l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/1xbW4vULqGc/mqdefault.jpg)
Самое толковое видео без лишнего. Спасибо огромное!!!!
Я искал это видео, доступно рассказал и показал,спасибо
Рад, что помог 👋
Да, метод Харчишина Василия.. но Василий зная многое пояснить нормально увы не может.. очень уж нудно у него это выходит😣.
Спасибо за внятное и понятное объяснение!!! Лайк, подпись✋
Извините,но похоже вы забыли бумажную прокладку,которая ставится первой и с другой стороной поставили железную прокладку,которая должна прижимать резиновый сальник,я сам недавно купил уаз и просматриваю видео по ремонту,до вас смотрел Андрея Сазонова"сборка поворотного кулака",удачи вам и спасибо за видео.
Грамотно сделано, сразу видно что на канал Василия Харчишина подписан, по его видосу ремонт производил.
Старался ))
Ради уважения Великому мастеру,надо было упомянуть,что это метод Харчишина Василия...
Не особо великий
круто .! Ну ты дал первый раз.Я и незнал всего этого а делать надо .Есть донор наверно просто перекину кулак всборе ..спасибо удачи
Дякую за доступне пояснення.
Спасибо за обзор. Подробно, толково. Как раз сейчас этим занимаюсь. Очень помог.
Рад, что помог Вам 👋
Обзор хороший для запчастей старого образца, а именно в шкворня с комбинированными подшипниками, и шкворня на подшипниках уже не нужны фтулки и в усиленной цапфе цельноточенной уже установлена бронзовая фтулка. Производитель ИЖтехно. За обзор спасибо.
Офигительно. Доступно. Понятно. Спасибо.
Рад был помочь!
Благодарен,спасибо!!!
Привет из Сибири!!!
Спасибо за видео.
Вот обьяснил все как надо спасибо вам
Рад был помочь!
Вообще нормально объяснил!
Спасибо👍
Объяснил всё хорошо, а то я только приобрёл уазик, теперь буду знать. 💪 👍
Молодец! Как механик хвалю👍
Спасибо 👋
Конешно крассава !!!!блин какой то смертельный номер походу меня ждёт !!!?
Нормально всё будет :)
Спасибо за понятное и доступное объяснение!
Про прокладку перед первой железной пластиной которую вы забыли правильно пишут и ещё железная пластина на резиновый уплотнитель ложится углом вниз чтоб чтоб прижимало угол резинового сальника при закручивании болтиков ,а вы поставили выступом вверх
Я пробовал, эта пластина на резиновый уплотнитель не вставала, перевернул углом вверх, всё встало на свои места. Нужно найти схему установки в интернете ))
@@user-nv5os1cw9o да она выпирает , но при закручивании с прижимаем отверткой плоской замасленного фетра , именно поджимает и резиновый уплотнитель к шару более плотней.
красиво объяснял 👍👍👍но купи жэ штатив
Дякую. Все доступно
Василия Харчишина видать тоже смотришь? 👍💪
Класс, спасибо огромное)
Надеюсь что помог
Молодчага👍👍👍👍
Спасибо!
Один нюанс в шрусе самый большой шар в центре, два шара одного размера два другого и должны стоять по диагонали на своих местах.
Всё по науке...
Спасибо за видео! Молодец! Поехал покупать запчасти!
Рад, что помог!
@@user-nv5os1cw9o а от чего шайба такая которая диаметром 27
Я сейчас не вспомню, я должен был в видео об этом сказать.
@@user-nv5os1cw9o видео только сказал что шайба на 27 а от чего нет
У Харчишина однако насмотрелся...
👍
Если центровать этим цилиндриком с 13:08, то расстояния от этого цилиндрика до внутренних поверхностей корпуса поворотного кулака разные должны быть. А то так получается, что вертикальная ось колеса перпендикулярна оси моста, что неверно, т.к. существует угол развала колес. Теоретически эту разность в расстояниях можно посчитать.
По этому методу с цилиндриком должна быть разница 1.5мм
У шайбы ребро должно быть закругленное, а не плоское. Иначе не до конца сядит на место шара.
Так я и собрал левую сторону отрегулировал углы поворота колёс ничего не приклинивает поварачивает норммально все регулировки делал по вашему видео за что спасбо но незнаю что будет с резиной с левой стороны если у вас есть овет заранее спасиба
Вечер добрый, а где Вы взяли шайбы которые подкладывали под шайбу шруса ?
Хороший обзор. Хотелось бы узнать, что за приспособа для про гонки втулок? Где можно приобрести.? Я где-то на сайте видел комплект, состоящий из развёртки и вот такой приспособы. Кажется для ремонта Газели. И ещё можно установить втулку в шаровую опору. Втулка шатуна Т 40 . Но нужно дорабатывать т. к она шире. Спасибо.
Приспособление для прогонки брал у товарища, думаю что в магазине автозапчастей газ, уаз она есть.
Шайбы??????!!))
Я тоже только купил.Разобрал передний мост теперь сижу думаю где взять эти шайбы для регулировки,шкварня какие лучше
Я шкворня поставил без заморочек, такие же как и стояли. Шайбы в уазомагазине брал, но они для регулировки чего то другого. Удачи в ремонте!
У нас как бы есть магазин,шкварня только шариковые и конусный подшипник, а с шайбами проблема
Посмотрите в интернет магазине Автогур73
Скажите пожалуйста почему когда я выставил центр поворотного кулака и вставил полуось потавил цапфу зажал на 2 болта полуось заклинело и пришлось смещать кулак на шквонях к верхнему шкворню тоесть выставит центр по оси иначе ничего не мог сделать почему так это с лева с права всё чётко
Здравствуйте. Скажите пожалуйста есть втулка бронзовая на 32 на кулаке у вас наводит нету
Здравствуйте, одна бронзовая втулка внутри, через неё проходит полуось и две втулки по краям для шкворней, всё на месте. Я правильно понял?
Андрей здравствуйте, подскажите пожалуйста как мне вытащить шайбу упорного кулака под которую надо подкладывать регулировачные шайбы 4:07 ???
Здравствуйте! Я брал отвёртку и с обратной стороны стучал по краю этой шайбы ( меня зовут Александр 😉)
Мосты когда рабираешь?
а как быть с вилка виллиса, как с такимишрусом регулировать
Немножко не понял я,как ты мог отругилировать шкворней без затяжки крышки шкворини ,тем более прокладки регулировачные покупать ты поехал после регулировки ❗
Не готов тебе сейчас ответить, нужно видео смотреть
Привет. Есть пара вопросов, которые хотелось бы уточнить.
1) А как же быть со смещением центра шара из- за развала колёс?
Расстояния не должны быть одинаковые.
2) Прижимную пластину сальника , вторую которую,точно правильно поставил?
Привет 👋
1) Много споров по поводу смещения центра, я просто проигнорировал.
2) А что не так с прижимной пластиной? Как снял, так и ставил.
@@user-nv5os1cw9o
Ну ладно, с центром сам для себя каждый решает.
А вот пластина средняя установлена на видео не правильно. Она должна прижимать выступом сальник, а не просто его прикрывать.
День добрый. Подскажите пожалуйста, регулировка шкворней на подшипниках так же происходит?
Я разобрал свой кулак, шкворня на подшипниках и нет бронзовых втулок.
Здравствуйте! Я думаю, что так же, просто шкворень другой конструкции. Я хотел такие поставить, но знающие парни отговорили. Вы можете вместо подшипниковых поставить обычные как у меня.
@@user-nv5os1cw9o
Ну я вот и весь в раздумьях. Изначально стояли такие как у вас. Но предыдущее хозяева втулки выбили и воткнули шкворня на конических подшипниках. Я их достал и ох- л. Хотя друг на таких ездит не первый год. И в основном по тяжёлому бездорожью.
Многие ваксойл хвалят, а кто то горло рвёт за новые, на двух подшипниках которые
В этом выборе я вам не советчик )) но я послушал друзей и оставил заводской вариант.
@@user-nv5os1cw9o
Ок, спасибо.
Спорные шайбы
Подскажите пожалуйста регулировочные кольца под шрус откуда брали от чего?
Я сейчас не вспомню уже я должен был в видео сказать про них откуда я их брал
@@user-nv5os1cw9o возможно с хвостовика регулирования подшипников теплового зазора. 🤔
Я помню что зашёл в уазо-магазин и где метизы продают увидел эти кольца, но от чего они я не помню.
Где брать регулировки по оси при установки полуоси и шкворней? Сам делал или в магазине продают?
Если имеешь ввиду ось, которая ставится в центра шкворней, то её заказывал у токаря.
Этот размер можно совсем не регулировать. Если упорные шайбы изношены то просто поставьте новые. Размер выдержан заводом. 6 десяток как на видосе не чего не даёт. Полуось на шлицевом соединении и место своего вращения и изгиба сама найдет после обкатки. Хуже будет если зазора совсем не будет. Тем более современные, хорошие, полуоси т.е. шруса сделаны как гранаты на переднеприводных автомобилях, а с ними не чего не отрегулируешь. Собирайте по заводу, ездейте, и если колеса не от трактора то 100 тыс. проходит. Шруса лучше поставить нового образца завода серп и молот но они дорогие. Не придумывайте велосипед, завод изготовитель не пишет о том что здесь нужно что то регулировать и не ставьте дополнительную бронзовую втулку как поставил Харчишин будет ломать ШРУС. Это его выдумка.
Для центровки шкворней приспособу (болванку) использовать можно, но нужно вынуть упорную шайбу т.к. ее внутренний размер больше отверстия внутри шара. Заказать у токаря болванку чтоб заходила плотно и поглубже. После регулировки упорную шайбу не забудьте поставить назад. Александр у тебя она вроде заходит маловато?
Сейчас уже не вспомню, проехал уже в районе 1000 км с подключенным передком, пока всё хорошо :)
@@user-bi4lr3zh7uсогласен, там внутри диаметр на 37мм идёт, я трубу подобрал на 36.5 и два слоя бумажного скотча, села идеально.
Да забыл сказать шкворня поставил на подшипниках сейчас нешкврня крутятся в шаре на втулках а кулак на шкворне на коническом подшипнике
Скажите пожалуйста есть в шаре под упорной шайбой втулка через которую проходит полуось если есть скажите её наружний размер то одни говорят есть там втулка другие говорят нету типа её ставят туда сами кому верить не знаю заранее спасибо
У меня не было, я смотрел чертежи, на чертежах есть, хотел купить и поставить, но в магазинах её не нашел, поэтому собрал как было без неё, такие дела.
У меня то же нет этих втулок.Мост из за них не собираю.Нигде их в продаже нет.Думаю они там не лишние.Закажу токарю.По любому с этими втулками шрус проходит дольше.
18 30 прокладку забыл поставить
Это все не надолго
А что с шариком шкворня не взял,они лучше и проще
Посоветовали взять такие же
А втулка на 32 в шаре не должна стоять под шруз???
Здравствуйте, какой шруз??
@@user-nv5os1cw9o втулка стоит в чулке и в шаре под шруз(привод)
@@user-nv5os1cw9o сам только вчера узнал что в шаре тоже ставится втулка
Я смотрел схемы, в шаре две втулки под шкворня, а под ШРУС стоят упорные шайбы и с одной стороны сальник
@@user-ew4ti1wm4i нет, не ставится. Втулка только в цапфе.
Опять пропал
Делать пока нечего ))
Красивый плагиат. Надо было упомянуть автора.