Да, метод Харчишина Василия.. но Василий зная многое пояснить нормально увы не может.. очень уж нудно у него это выходит😣. Спасибо за внятное и понятное объяснение!!! Лайк, подпись✋
Про прокладку перед первой железной пластиной которую вы забыли правильно пишут и ещё железная пластина на резиновый уплотнитель ложится углом вниз чтоб чтоб прижимало угол резинового сальника при закручивании болтиков ,а вы поставили выступом вверх
Я пробовал, эта пластина на резиновый уплотнитель не вставала, перевернул углом вверх, всё встало на свои места. Нужно найти схему установки в интернете ))
@@БатутСаркинесян да она выпирает , но при закручивании с прижимаем отверткой плоской замасленного фетра , именно поджимает и резиновый уплотнитель к шару более плотней.
Обзор хороший для запчастей старого образца, а именно в шкворня с комбинированными подшипниками, и шкворня на подшипниках уже не нужны фтулки и в усиленной цапфе цельноточенной уже установлена бронзовая фтулка. Производитель ИЖтехно. За обзор спасибо.
Извините,но похоже вы забыли бумажную прокладку,которая ставится первой и с другой стороной поставили железную прокладку,которая должна прижимать резиновый сальник,я сам недавно купил уаз и просматриваю видео по ремонту,до вас смотрел Андрея Сазонова"сборка поворотного кулака",удачи вам и спасибо за видео.
Если центровать этим цилиндриком с 13:08, то расстояния от этого цилиндрика до внутренних поверхностей корпуса поворотного кулака разные должны быть. А то так получается, что вертикальная ось колеса перпендикулярна оси моста, что неверно, т.к. существует угол развала колес. Теоретически эту разность в расстояниях можно посчитать.
Так я и собрал левую сторону отрегулировал углы поворота колёс ничего не приклинивает поварачивает норммально все регулировки делал по вашему видео за что спасбо но незнаю что будет с резиной с левой стороны если у вас есть овет заранее спасиба
Хороший обзор. Хотелось бы узнать, что за приспособа для про гонки втулок? Где можно приобрести.? Я где-то на сайте видел комплект, состоящий из развёртки и вот такой приспособы. Кажется для ремонта Газели. И ещё можно установить втулку в шаровую опору. Втулка шатуна Т 40 . Но нужно дорабатывать т. к она шире. Спасибо.
Скажите пожалуйста почему когда я выставил центр поворотного кулака и вставил полуось потавил цапфу зажал на 2 болта полуось заклинело и пришлось смещать кулак на шквонях к верхнему шкворню тоесть выставит центр по оси иначе ничего не мог сделать почему так это с лева с права всё чётко
Привет. Есть пара вопросов, которые хотелось бы уточнить. 1) А как же быть со смещением центра шара из- за развала колёс? Расстояния не должны быть одинаковые. 2) Прижимную пластину сальника , вторую которую,точно правильно поставил?
@@БатутСаркинесян Ну ладно, с центром сам для себя каждый решает. А вот пластина средняя установлена на видео не правильно. Она должна прижимать выступом сальник, а не просто его прикрывать.
Немножко не понял я,как ты мог отругилировать шкворней без затяжки крышки шкворини ,тем более прокладки регулировачные покупать ты поехал после регулировки ❗
День добрый. Подскажите пожалуйста, регулировка шкворней на подшипниках так же происходит? Я разобрал свой кулак, шкворня на подшипниках и нет бронзовых втулок.
Здравствуйте! Я думаю, что так же, просто шкворень другой конструкции. Я хотел такие поставить, но знающие парни отговорили. Вы можете вместо подшипниковых поставить обычные как у меня.
@@БатутСаркинесян Ну я вот и весь в раздумьях. Изначально стояли такие как у вас. Но предыдущее хозяева втулки выбили и воткнули шкворня на конических подшипниках. Я их достал и ох- л. Хотя друг на таких ездит не первый год. И в основном по тяжёлому бездорожью. Многие ваксойл хвалят, а кто то горло рвёт за новые, на двух подшипниках которые
Скажите пожалуйста есть в шаре под упорной шайбой втулка через которую проходит полуось если есть скажите её наружний размер то одни говорят есть там втулка другие говорят нету типа её ставят туда сами кому верить не знаю заранее спасибо
У меня не было, я смотрел чертежи, на чертежах есть, хотел купить и поставить, но в магазинах её не нашел, поэтому собрал как было без неё, такие дела.
У меня то же нет этих втулок.Мост из за них не собираю.Нигде их в продаже нет.Думаю они там не лишние.Закажу токарю.По любому с этими втулками шрус проходит дольше.
Этот размер можно совсем не регулировать. Если упорные шайбы изношены то просто поставьте новые. Размер выдержан заводом. 6 десяток как на видосе не чего не даёт. Полуось на шлицевом соединении и место своего вращения и изгиба сама найдет после обкатки. Хуже будет если зазора совсем не будет. Тем более современные, хорошие, полуоси т.е. шруса сделаны как гранаты на переднеприводных автомобилях, а с ними не чего не отрегулируешь. Собирайте по заводу, ездейте, и если колеса не от трактора то 100 тыс. проходит. Шруса лучше поставить нового образца завода серп и молот но они дорогие. Не придумывайте велосипед, завод изготовитель не пишет о том что здесь нужно что то регулировать и не ставьте дополнительную бронзовую втулку как поставил Харчишин будет ломать ШРУС. Это его выдумка.
Для центровки шкворней приспособу (болванку) использовать можно, но нужно вынуть упорную шайбу т.к. ее внутренний размер больше отверстия внутри шара. Заказать у токаря болванку чтоб заходила плотно и поглубже. После регулировки упорную шайбу не забудьте поставить назад. Александр у тебя она вроде заходит маловато?
![[Live สด] การออกรางวัลสลากกินแบ่งรัฐบาล งวดวันที่ 16 พฤศจิกายน 2567](http://i.ytimg.com/vi/wPd7VFfWHIA/mqdefault.jpg)
Самое толковое видео без лишнего. Спасибо огромное!!!!
Да, метод Харчишина Василия.. но Василий зная многое пояснить нормально увы не может.. очень уж нудно у него это выходит😣.
Спасибо за внятное и понятное объяснение!!! Лайк, подпись✋
Молодец! Все понятно !В данном деле грамматика не так важна !
Грамотно сделано, сразу видно что на канал Василия Харчишина подписан, по его видосу ремонт производил.
Старался ))
Спасибо за обзор. Подробно, толково. Как раз сейчас этим занимаюсь. Очень помог.
Рад, что помог Вам 👋
Про прокладку перед первой железной пластиной которую вы забыли правильно пишут и ещё железная пластина на резиновый уплотнитель ложится углом вниз чтоб чтоб прижимало угол резинового сальника при закручивании болтиков ,а вы поставили выступом вверх
Я пробовал, эта пластина на резиновый уплотнитель не вставала, перевернул углом вверх, всё встало на свои места. Нужно найти схему установки в интернете ))
@@БатутСаркинесян да она выпирает , но при закручивании с прижимаем отверткой плоской замасленного фетра , именно поджимает и резиновый уплотнитель к шару более плотней.
Дякую за доступне пояснення.
Обзор хороший для запчастей старого образца, а именно в шкворня с комбинированными подшипниками, и шкворня на подшипниках уже не нужны фтулки и в усиленной цапфе цельноточенной уже установлена бронзовая фтулка. Производитель ИЖтехно. За обзор спасибо.
круто .! Ну ты дал первый раз.Я и незнал всего этого а делать надо .Есть донор наверно просто перекину кулак всборе ..спасибо удачи
Извините,но похоже вы забыли бумажную прокладку,которая ставится первой и с другой стороной поставили железную прокладку,которая должна прижимать резиновый сальник,я сам недавно купил уаз и просматриваю видео по ремонту,до вас смотрел Андрея Сазонова"сборка поворотного кулака",удачи вам и спасибо за видео.
Я искал это видео, доступно рассказал и показал,спасибо
Рад, что помог 👋
Офигительно. Доступно. Понятно. Спасибо.
Рад был помочь!
Молодец! Как механик хвалю👍
Спасибо 👋
Ради уважения Великому мастеру,надо было упомянуть,что это метод Харчишина Василия...
Не особо великий
Вообще нормально объяснил!
Спасибо👍
Объяснил всё хорошо, а то я только приобрёл уазик, теперь буду знать. 💪 👍
Спасибо за понятное и доступное объяснение!
Конешно крассава !!!!блин какой то смертельный номер походу меня ждёт !!!?
Нормально всё будет :)
Василия Харчишина видать тоже смотришь? 👍💪
красиво объяснял 👍👍👍но купи жэ штатив
Если центровать этим цилиндриком с 13:08, то расстояния от этого цилиндрика до внутренних поверхностей корпуса поворотного кулака разные должны быть. А то так получается, что вертикальная ось колеса перпендикулярна оси моста, что неверно, т.к. существует угол развала колес. Теоретически эту разность в расстояниях можно посчитать.
По этому методу с цилиндриком должна быть разница 1.5мм
Вот обьяснил все как надо спасибо вам
Рад был помочь!
Один нюанс в шрусе самый большой шар в центре, два шара одного размера два другого и должны стоять по диагонали на своих местах.
Класс, спасибо огромное)
Надеюсь что помог
Так я и собрал левую сторону отрегулировал углы поворота колёс ничего не приклинивает поварачивает норммально все регулировки делал по вашему видео за что спасбо но незнаю что будет с резиной с левой стороны если у вас есть овет заранее спасиба
Вечер добрый, а где Вы взяли шайбы которые подкладывали под шайбу шруса ?
Дякую. Все доступно
Спасибо за видео! Молодец! Поехал покупать запчасти!
Рад, что помог!
@@БатутСаркинесян а от чего шайба такая которая диаметром 27
Я сейчас не вспомню, я должен был в видео об этом сказать.
@@БатутСаркинесян видео только сказал что шайба на 27 а от чего нет
Благодарен,спасибо!!!
Молодчага👍👍👍👍
Спасибо!
Всё по науке...
Привет из Сибири!!!
Спасибо за видео.
У Харчишина однако насмотрелся...
Хороший обзор. Хотелось бы узнать, что за приспособа для про гонки втулок? Где можно приобрести.? Я где-то на сайте видел комплект, состоящий из развёртки и вот такой приспособы. Кажется для ремонта Газели. И ещё можно установить втулку в шаровую опору. Втулка шатуна Т 40 . Но нужно дорабатывать т. к она шире. Спасибо.
Приспособление для прогонки брал у товарища, думаю что в магазине автозапчастей газ, уаз она есть.
У шайбы ребро должно быть закругленное, а не плоское. Иначе не до конца сядит на место шара.
Я тоже только купил.Разобрал передний мост теперь сижу думаю где взять эти шайбы для регулировки,шкварня какие лучше
Я шкворня поставил без заморочек, такие же как и стояли. Шайбы в уазомагазине брал, но они для регулировки чего то другого. Удачи в ремонте!
У нас как бы есть магазин,шкварня только шариковые и конусный подшипник, а с шайбами проблема
Посмотрите в интернет магазине Автогур73
а как быть с вилка виллиса, как с такимишрусом регулировать
Скажите пожалуйста почему когда я выставил центр поворотного кулака и вставил полуось потавил цапфу зажал на 2 болта полуось заклинело и пришлось смещать кулак на шквонях к верхнему шкворню тоесть выставит центр по оси иначе ничего не мог сделать почему так это с лева с права всё чётко
Здравствуйте. Скажите пожалуйста есть втулка бронзовая на 32 на кулаке у вас наводит нету
Здравствуйте, одна бронзовая втулка внутри, через неё проходит полуось и две втулки по краям для шкворней, всё на месте. Я правильно понял?
Да забыл сказать шкворня поставил на подшипниках сейчас нешкврня крутятся в шаре на втулках а кулак на шкворне на коническом подшипнике
Подскажите пожалуйста регулировочные кольца под шрус откуда брали от чего?
Я сейчас не вспомню уже я должен был в видео сказать про них откуда я их брал
@@БатутСаркинесян возможно с хвостовика регулирования подшипников теплового зазора. 🤔
Я помню что зашёл в уазо-магазин и где метизы продают увидел эти кольца, но от чего они я не помню.
Привет. Есть пара вопросов, которые хотелось бы уточнить.
1) А как же быть со смещением центра шара из- за развала колёс?
Расстояния не должны быть одинаковые.
2) Прижимную пластину сальника , вторую которую,точно правильно поставил?
Привет 👋
1) Много споров по поводу смещения центра, я просто проигнорировал.
2) А что не так с прижимной пластиной? Как снял, так и ставил.
@@БатутСаркинесян
Ну ладно, с центром сам для себя каждый решает.
А вот пластина средняя установлена на видео не правильно. Она должна прижимать выступом сальник, а не просто его прикрывать.
👍
Андрей здравствуйте, подскажите пожалуйста как мне вытащить шайбу упорного кулака под которую надо подкладывать регулировачные шайбы 4:07 ???
Здравствуйте! Я брал отвёртку и с обратной стороны стучал по краю этой шайбы ( меня зовут Александр 😉)
Немножко не понял я,как ты мог отругилировать шкворней без затяжки крышки шкворини ,тем более прокладки регулировачные покупать ты поехал после регулировки ❗
Не готов тебе сейчас ответить, нужно видео смотреть
День добрый. Подскажите пожалуйста, регулировка шкворней на подшипниках так же происходит?
Я разобрал свой кулак, шкворня на подшипниках и нет бронзовых втулок.
Здравствуйте! Я думаю, что так же, просто шкворень другой конструкции. Я хотел такие поставить, но знающие парни отговорили. Вы можете вместо подшипниковых поставить обычные как у меня.
@@БатутСаркинесян
Ну я вот и весь в раздумьях. Изначально стояли такие как у вас. Но предыдущее хозяева втулки выбили и воткнули шкворня на конических подшипниках. Я их достал и ох- л. Хотя друг на таких ездит не первый год. И в основном по тяжёлому бездорожью.
Многие ваксойл хвалят, а кто то горло рвёт за новые, на двух подшипниках которые
В этом выборе я вам не советчик )) но я послушал друзей и оставил заводской вариант.
@@БатутСаркинесян
Ок, спасибо.
Скажите пожалуйста есть в шаре под упорной шайбой втулка через которую проходит полуось если есть скажите её наружний размер то одни говорят есть там втулка другие говорят нету типа её ставят туда сами кому верить не знаю заранее спасибо
У меня не было, я смотрел чертежи, на чертежах есть, хотел купить и поставить, но в магазинах её не нашел, поэтому собрал как было без неё, такие дела.
У меня то же нет этих втулок.Мост из за них не собираю.Нигде их в продаже нет.Думаю они там не лишние.Закажу токарю.По любому с этими втулками шрус проходит дольше.
Мосты когда рабираешь?
Спорные шайбы
18 30 прокладку забыл поставить
Шайбы??????!!))
Где брать регулировки по оси при установки полуоси и шкворней? Сам делал или в магазине продают?
Если имеешь ввиду ось, которая ставится в центра шкворней, то её заказывал у токаря.
Этот размер можно совсем не регулировать. Если упорные шайбы изношены то просто поставьте новые. Размер выдержан заводом. 6 десяток как на видосе не чего не даёт. Полуось на шлицевом соединении и место своего вращения и изгиба сама найдет после обкатки. Хуже будет если зазора совсем не будет. Тем более современные, хорошие, полуоси т.е. шруса сделаны как гранаты на переднеприводных автомобилях, а с ними не чего не отрегулируешь. Собирайте по заводу, ездейте, и если колеса не от трактора то 100 тыс. проходит. Шруса лучше поставить нового образца завода серп и молот но они дорогие. Не придумывайте велосипед, завод изготовитель не пишет о том что здесь нужно что то регулировать и не ставьте дополнительную бронзовую втулку как поставил Харчишин будет ломать ШРУС. Это его выдумка.
Для центровки шкворней приспособу (болванку) использовать можно, но нужно вынуть упорную шайбу т.к. ее внутренний размер больше отверстия внутри шара. Заказать у токаря болванку чтоб заходила плотно и поглубже. После регулировки упорную шайбу не забудьте поставить назад. Александр у тебя она вроде заходит маловато?
Сейчас уже не вспомню, проехал уже в районе 1000 км с подключенным передком, пока всё хорошо :)
@@ВасилийВасильевич-у8фсогласен, там внутри диаметр на 37мм идёт, я трубу подобрал на 36.5 и два слоя бумажного скотча, села идеально.
А втулка на 32 в шаре не должна стоять под шруз???
Здравствуйте, какой шруз??
@@БатутСаркинесян втулка стоит в чулке и в шаре под шруз(привод)
@@БатутСаркинесян сам только вчера узнал что в шаре тоже ставится втулка
Я смотрел схемы, в шаре две втулки под шкворня, а под ШРУС стоят упорные шайбы и с одной стороны сальник
@@НастяЯковлева-и6ъ нет, не ставится. Втулка только в цапфе.
А что с шариком шкворня не взял,они лучше и проще
Посоветовали взять такие же
Это все не надолго
Опять пропал
Делать пока нечего ))
Красивый плагиат. Надо было упомянуть автора.