PLL LOT 787-9 Nagły przypadek medyczny, utrata łączności, MEDICAL EMERGENCY, LOST RADIO CONTACT
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
- Załoga lotu LOT3T z Warszawy do Chicago, dolatując do kanadyjskiej przestrzeni powietrznej zgłosiła kontrolerowi nagły przypadek medyczny na pokładzie. Boeing 787-9 Dreamliner (SP-LSF) został skierowany do lądowania w Goose Bay. Dodatkowym utrudnieniem dla załogi była chwilowa utrata łączności z kontrolerem.
The crew of flight LOT3T from Warsaw to Chicago, arriving in Canadian airspace, reported to the controller a medical emergency on board. The Boeing 787-9 Dreamliner (SP-LSF) was diverted to land at Goose Bay. An additional complication for the crew was the temporary loss of communication with the controller.
Za zdjęcie dziękujemy:
ATCPolska
Dane dostarczają:
www.flightrada...
www.liveatc.ne...
www.radarbox.com/
Świetny pilot LOTu! Wszystko pod kontrolą i super komunikacja. Dużo zdrowia pasażerce życzę.
Pełen profesjonalizm załogi, zawsze miło to widzieć. Mam nadzieję, że panią udało się uratować.
Wyślijcie to jako materiał szkoleniowy dla Flydubaj w zakresie komunikacji miedzy ATC różnych szczebli a załogą może coś ogarną
Lecz sie.
@@Very_very_impressive... Dołącz
Brawo dla pilotów LOT-u. To uczniowe światowych sław lotniczych takich jak Makula, bracia Wieczorek, Centka czy ś.p Marek Szufa.
Zawsze podziwiam Pilotów za wielki spokój 🛫Przypadki medyczne są zawsze trudne do oceny choć w tym przypadku na pokładzie byli Medycy... Jak zawsze pozdrowienia z Rzeszowa 😉 suuuper odcinek 👍
11:51 spoko mają częstotliwość w Gander Center 121.37 :)
Papieżowa częstotliwość
Imponuje mi opanowanie i spokój u osób prowadzących korespondencję radiową.
ATC świetny materiał. Pozdrawiam.
8:50 jak kontroler się upewnił czy mówią w jednostkach metrycznych czy imperialnych :)
Ciekawe, kto był kapitanem tego lotu, jednego pilota znam, słabo co prawda, ale znam... ;-)
Tak czy inaczej, dobra robota, plus za perfekt angielski :-)
niesamowite...ja słabo znam papieza i jezyk francuski
@@mikepawlik3989 niesamowite, czyli jednak byłeś u papieża na audiencji prywatnej przez chwilę, 25 lat temu...
Latałem samolotami,ale nie lubie latać poprostu musiałem,ale gdy leciałem lotem albo centralwings nie czułem strachu,byłem spokojny,czułem sie w dobrych rekach.
Kto zapłaci za jej pobyt w szpitalu w Kanadzie? Przypuszczam, że to spore koszty. Tak z ciekawości pytam.
W przypadku podróżowania po Europie jest coś takiego jak karta EKUZ, jest to podstawowe ubezpieczenie zdrowotne, oczywiście jeśli jest się ubezpieczonym w NFZ. Podejrzewam że w przypadku podróży to stanów jest coś podobnego, ale niestety szczegółów nie znam
Ubezpieczenie jeżeli miała (chyba)
Powinien ubezpieczyciel, jednak jeśli jej pobyt w szpitalu zostanie uznany za wywołany przez przyjęcie preparatu szczepiącego na najpopularniejszą obecnie chorobę świata, to pani sama będzie musiała pokryć wszystkie koszty, bo ubezpieczyciel w tej sytuacji odmawia odpowiedzialności. Powołują się na to, że preparat był przyjęty dobrowolnie i na własną odpowiedzialność. Znam osobiście jeden taki przypadek dziewczyny Polki i niestety też w Kanadzie. Wstępnie podliczyli ją na 50k $ kanadyjskich...
@@myshameyleć oglądać dalej filmiki z żółtymi napisami. Jest milion powodów udaru, ale Ty już wiesz, że to szczepionka. Na leczenie tego przypadku już chyba za późno.
@@myshamey klasycznie szur sie musiał zjawić, we idź tam ziębę oglądać, nie zapomnij o wlewie z lewoskrętnej witaminy c xDD
Uwielbiam oglądać i słuchać twoje filmiki.
Super, dziękuję! 🙂
Cześć, około miesiąc temu Lot z Chicago do Warszawy miał miedzy lądowanie w Rejkiawik na Islandii. Stał tam ok 3 h po czym odleciał do Warszawy. masz coś na ten temat. Pozdrawiam
Z tego co pamiętam to też medical, ale nie było nagrań
Może mi ktoś powiedzieć jak to działa ze stopami i metrami? Na świecie chyba używa się metrów a w stanach tylko stóp? Czy mylę się?
Niee, w lotnictwie u nas też wysokości podawane są w stopach, i raczej z tego co słucham to w całej Europie tak jest. Co do innych regionów może ktoś podpowie :)
@@atcpolska rozumiem. Widzę że Amerykanie się nieźle z tym narzucili. Moim zdaniem to raczej oni powinni używać metrów, jak każdy na świecie (;
Co się dzieje dalej z pasażerem w takiej sytuacji? Zostawili ją w asyście lekarskiej i polecieli dalej, ale co dalej z podróżą by się w przyszłości wydostać z tej miejscowości? Może liczyć na jakąś pomoc od LOT?
Podbijam temat bo to bardzo ciekawe. Gdyby dolecieli do US, to ok, działa ubezpieczenie pasażerki jakie ma w US; w EU EKUZ, ale co z Kanadą ? 🤔 I ciekawe czy jakieś ubezpieczenie pokryje koszty dalszej podróży tej pasażerki do Chicago. Bo wątpię że LOT pomoże.. 🤔
Jakiego oprogramowania używałeś do śledzenia pozycji samolotu?
... najpierw musimy uruchomić silniki!", a to w ramach eco nie moga wystartować bez silników? Pozdrawiam, dzięki za kolejne wideo.
Dzieki wielkie za material
Ciekawe co z kobietą. Lecisz samolotem setki kilometrów, mdlejesz, lądujesz na najbliższym lotnisku nie wiadomo gdzie, wyciągają cię, pomagają - i co? Przyjedzie cie ktoś odebrać spod szpitala czy jak? :)
To twoje ryzyko jako podróżnika. Płacisz albo korzystasz z ubezpieczenia.
Szacun dla pilotów i kontrolerów. Ze smutkiem muszę przyznać że ta presja i stres jakiego doświadczają Ci NIEZWYKLI ludzie, dla mnie była by zabójcza. Chylę czoło szanowni panstwo. I dziękuję że dbacie o nasze bezpieczenstwo.
Tak, trzeba przyznać że świetnie się słucha ludzi którzy na spokojnie rozwiązują problemy w stresujących sytuacjach. Można pozazdrościć :)
you will see a follow-me vehicle there coming to meet you on PAPA
Jak zawsze ciekawie. Pozdrawiam
Właśnie LO3923przerwał podejście do lądowania w Krakowie i po ok. 45 minut latania wokół lotniska (to holding, tak? ;) ) wraca do Warszawy. Jestem bardzo ciekawa o co chodzi, może uda Ci się dowiedzieć :)
Zablokowane klapy :)
Thank you very much, great video!
visibility 15 statute miles = 12 NM
Tak na przyszłość, nad atlantykiem (połnocnym) mamy Shanwick radio oraz Gander radio, nie radar ;)
"Centre" to odpowiednik naszego "radar".
Świetny materiał
Dzięki! Pozdrawiam kolejarzy 😀
04:20 jakim cudem załoga szczęśliwie przeleciała przez te 10 minut braku kontaktu z ATC?
Po 1 separacja wysokościowa - loty na wschód lecą na innej wysokości niż te na zachód, po 2 trasy lotnicze, w których ruch jest uporządkowany i szczególnie w lotach przez ocean praktycznie wszystkie samoloty lecą w tym samym kierunku w danym punkcie. Kontrolerzy też z tego co wiem starają się tak uporządkować ruch, żeby nie zmieniać kursu w ostatniej chwili - łatwiej wtedy o błąd. Jeżeli wszystko zawiedzie to jest jeszcze TCAS - samoloty ciągle komunikują się ze sobą i jeśli jakieś znajdą się na kursie kolizyjnym to system wydaje polecenia w celu rozwiązania tej sytuacji (system jest na tyle niezawodny że w przypadku otrzymania sprzecznych poleceń od kontrolera i od TCAS, piloci mają obowiązek słuchać TCAS).
Poza tym cały czas lecieli zgodnie z poprzednim poleceniem, nie zmieniali kursu ani wysokości :)
6:23 gdy kontroler dyktuje pogodę podaje widzialność 15 w jednostkach „statute mile” to jest 1609 metrów, w lotnictwie jak wiadomo do określania odległości używa się „nautical mile” NM 1820 metrów, lecz podawana widzialność (np. warunki do lądowania) podawana jest zazwyczaj w jednostkach metrycznych.
Za mało słucham kontroli że stanów, nie trafiłem jeszcze na 'statute mile' :)
1 NM = 1852 m*
W USA używa sie SM, podglądnij metary. Pozdrawiam
Wlasnie dla takich materialow subskrybuje ten kanal ! Super dzieki
Ja dziękuję, widzę Cie w komentarzach pod każdym filmem! :) Pozdrawiam!
@@atcpolska staram sie ;)
Wiadomo co się stało z Gander, że nie można było się z nimi skontaktować? Wygląda na coś poważniejszego skoro kilka samolotów nie otrzymywało odpowiedzi zarówno na normalnej częstotliwości, jak i na Guard. I jeszcze jedna mała poprawka w 7:55 kontroler mówi "you'll see your follow me vehicle there coming to meet you on papa". Film super jak zawsze :)
Czarnek zakazał dzender 😂więc musieli się zamknąć
Ile godzin trwał lot z lotniska Goose Bay?
Około 7h z Warszawy do Goose Bay, i niecałe 3h z Goose Bay do Chicago
@@atcpolska Dziękuje za odp.Dziwne że samolot leciał z Polski taką jak by okrężną trasą.
@@Michal_87 co to znaczy okrężną drogą? :)
@@atcpolska Że tak jak by na około .Nie leciał przez Niemcy itd...
@@Michal_87 proszę wziąć pod uwagę krzywiznę ziemi 🙂
Szczepionki zaczynają działać. Coraz więcej będzie przekierowac z tego powodu. Różnica ciśnień itp :) więc cierpliwości zycze