これからこの山を土木の力で道にします
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
- 国道新設工事の土工事がついに始まりました。
何もない普通の山から、どのように道路が作られていくのか！
バックホウ作業や測量シーン、ICT建機や道路工事現場の進捗状況を実況してお伝えしてみました！ぜひご覧ください！
＃山道シリーズ#ユンボ＃バックホウ＃ショベルカー＃不整地運搬車＃クローラダンプ ＃ICT土工＃ICT電線影響＃マシンコントロール#civilengineering #construction
会社でユーチューブ宣伝できるっていいですよね。ばかにする方いるけどこれほどお客様に説明する練習になるのないのに
コメントありがとうございます。
今回の動画もたくさんの方にご視聴いただき、道路が出来上がるまでの過程に興味をもっていただいていることがわかりましたので、今後もわかりやす解説に気を付けて状況をお伝えしつつ、土木の魅力をお伝えすることができたらと思います。
@@100thmoriyama返信ありがとうございます。
イメージとしては、この動画の5分30秒くらいから始まる鉄塔の下の段切り工事みたいな感じで、小段の勾配を山と同じ？といいますか、右斜め下にどんどん作るというイメージで、全てを斜めらせる事は可能ですか？
本当に伝わりづらくて申し訳ないです。
動画にすると簡単に見えるけど大変な事だと思うよこれは
コメントありがとうございます。
設計照査しながら、慎重に進めています。土木の技術力、土木の魅力をお伝えできたらと思います。
自分も現場員だから大変さが分かります！ICT施工を上手く活用されていて現場も綺麗だし、仕事できるってのが一目で分かります！
また、雨が降ると大変だと思いますけど頑張って下さい！👍👍
コメントありがとうございます。
工期もあと少し、無事にしゅん工できるよう頑張ります。
工事現場の良さを伝えるには動画がいいですよね^ ^
とてもわかりやすい説明もあって良かったです^ ^
ありがとうございます☆
感謝しかない
こういう人たちがいるから普通に生活できるんだ
ICT電線や鉄塔が誤差うむものなんですね 勉強になりました。
キャリー１台はバックで上がってたから 回転しないタイプなのかな？ww
山切るより小段排水や縦排ほうが100倍面倒いです😰
国道２号と言えば西日本の大動脈ですね、無知なコメントは無視して 頑張って下さい👍
ご安全に
コメントありがとうございます。
今後も無事故、、無災害でがんばります。
説明、とても解りやすかったです！☆彡
7:13 道幅が狭いので hamu には無理そうです (;^_^A
初めまして🙋土木工事（機械土木工事）時代の進化に驚きながら視聴をさせて頂きます🙋CH登録させて頂きました🙋今後も是非宜しくお願い致します。港町⚓神戸市70歳JiJiでした🙋
コメントありがとうございます。
新しい技術を積極的に取り入れて、これからも頑張っていきたいと思います。
500坪くらいの山林を平らに整地したいのですが、どれくらい費用かかるものなのでしょうか。
コメントありがとうございます。
平らにするのにどのくらいの土量を動かすのか、現場までどのくらいの大きさの重機が行けるかなど、条件によってだいぶ変わってきますので、なかなか想像で金額を検討するのは難しいです。
１年くらいかかる？
コメントありがとうございます。
弊社の工区の工期が令和４年１月から令和５年６月までとなります。
開通まではまだまだかかりそうです。
現在は生まれ故郷で平々凡々と暮らしていますが、今から40年前里庄町にある会社に勤めていました。
二輪、四輪で遥照山の峠を攻めたり、虚空蔵山を攻めたり。
私の青春はまさに里庄町にあった(知るかよ！)。
コメントありがとうございます。
里庄町いいところですね。この道路が完成すれば２号線の渋滞もだいぶ緩和されるのではないかと思います。
事務所にいながらオペレーターと喋って掘削出来ると良いよね
ドローンがもっと進化しないかな。
なんがん
こうがん
判定が難しいし
現場止まるのやですねー
なんか技術ありますか？
コメントありがとうございます。
最近では遠隔臨場ということで、監督官が事務所に居ながら映像で現場に立ち会いをするというのを試験的に何度かしましたが、まだまだこれから改善していかなければならないポイントがたくさんありますね。
維持工事では現場が複数点在して現場間の移動にかなり時間を取られるので、各工区の監督と監理技術者が映像でつながるようにウェアラブルカメラ等も導入してみましたが、こちらももう少し改良が必要かと。
これからもいろいろと挑戦をしていきたいと思います。
走路の法肩あぶねｴ 旗マーキングしろ ってうちの会社なら言われる やらねえけど 金かかるし🤪
コメントありがとうございます。
ですよね。この動画の撮影のすぐ後に路肩の対策をしていまして、次の動画からは映っていたのではないかと思います。
地下三階ぐらいで、地下鉄霞が関駅で不整地運搬乗りましたが半年、暑さに参りました、通路の狭く
コメントありがとうございます。
不整地運搬車の機動力はすごいですね。キャビンがないのは暑さ、寒さが難点ですね。
何もない山から道路が生み出されて行く。
何十年か前までは考えられなかった程の大事業ですね。
山ばかりの日本では都市間をつなぐ重要な事業ですね。
山がどのように国道に変貌してゆくのか大変興味があります。
コメントありがとうございます。
同じ工種の工事でも、場所によって地質や地形など条件が全く違い、この現場に最適と思われる施工方法を採用していきますし、現場の段取り一つにしても、どこから手をつけてどのように仕上げていくか。これを考えるのが非常に面白いところでもあります。
現在検討中の工種もまだまだありますので、今後の様子を順次お伝えさせていただきます。
は？
日本平トンネルとか、聞いたこと、ありませんか？
六甲アイランドとか、聞いたこと、ありませんか？
クルクルダンプを発明した人は天才ですね。説明の前にこの動きを見て「おぉー」と思いました。
コメントありがとうございます。
クルクルダンプは本当に便利ですね。不整地運搬車自体本当にいい仕事をしてくれます。
こんにちは、イタリアのフィレンツェ県ポンタッシエーヴェから、素晴らしい土木工事を行っておりますこと、おめでとうございます。（イタリアでは、最高級の日本ブランドの掘削機やプロ仕様のチェーンソー、電動刈払機などの日本製の土木機械や農業用林業機械も使用しています。）トヨタ、日産、三菱、スズキブランドの日本製四輪駆動オフロード車がさらに好きになります。
スケールがデカいｗ
コメントありがとうございます。
近年ではなかなか大規模の新設の道路の仕事がなくなりましたので、非常にわくわくする工事であります。
この路線は渋滞がひどく、完成時の経済効果はかなりあると思います。
このプロジェクトにかかわれていることを誇りに想い、品質と精度の高い仕事をしていきたいと思います。
Keep the spirit 😄💪🔥👍😎
真砂土？キレやな…
コメントありがとうございます。
真砂土ですね。いい山です。
日本は山あり谷あり地震あり台風ありだから結局インフラにコストが掛かり過ぎるんだよな 豪州の道路なんか田舎道でも走り易い
コメントありがとうございます。
以前、缶コーヒーのBOSSのコマーシャルで、トンネルの工事現場にスポットが当てられていて、「この星の人間は山をみるとトンネルを掘りたくなる。」っていうのが、なるほど！と思って面白かったです。
土木1年目です。
とても勉強になります。
お伺いしたいのですが、山の段切り施工の際、平な部分？が坂道になっていくのは問題ないのでしょうか。
上手く言葉にできなくてすみません。
コメントありがとうございます。
基本的には切土の直高で７ｍ毎に小段をつけるのですが、縦断勾配は完成形の道路の勾配に合わせて小段の勾配も決まると思います。横断勾配はのり面に水が流れないように、山側に勾配をつけるようになります。なので、基本的には坂道になっているはずです。
@@100thmoriyama コメントありがとうございます。
イメージですとこの動画の5分30あたりからやっている、鉄塔の下の段切り工事みたいな感じで、縦断で見ると、小段が10%程ののスロープになる感じで、最後は地鳴りに擦り付けるみたいなイメージです。
わかりづらくてすみません。
いい仕事ですね〜滋賀県はもうこんな仕事少なくて暇であきませんわ
コメントありがとうございます。
ありがたいことに、本当に貴重なお仕事です。
全然土木と関係ない学科の大学生だけど、山が切り拓かれて道が通る経過を見るのが好き
なんか、スケールの大きさと長い時間をかけた技術の結晶って感じがして、趣味として観に行く笑
コメントありがとうございます。
土木には魅力がいっぱいです。これからもそんな魅力をいろいろと伝えていきたいと思っております。
めっちゃ勉強になりました。
コメントありがとうございます。
これからも土木の魅力を伝えていけたらと思います。
クルクルダンプってもはや戦車やん！
やっぱり！玉島笠岡の道路ですね！
いつも楽しく拝見しています。
コメントありがとうございます。
今後も状況を定期的にアップして、土木の魅力を発信していきたいと思います。
綺麗な真砂土ですね！
通る事はないと思うが
安全作業で頑張ってください。
コメントありがとうございます。
安全作業で頑張ります。
簡単そうに操縦されていますが、高いレベルの職人技が必要なんだと思いました。
こういうの見たこと無かったので新鮮です。新しい道が出来るとワクワクしながら通ってます。
これからも御安全にお願いします。
真砂土山ですかね
真砂の土工難しくないですか？
林業で道掘ってるんですけど真砂土に当たると締まらないわ雨降ったら流れるわコストかけれないわで結構この梅雨時期はげんなりします
本職の土工見学に行きたいぐらいです
コメントありがとうございます。
真砂土の山ではせっかくキレイにのり面を仕上げても、雨で流されてしまうことはよくあります。今年は特に雨が多いので、大変ですね。最悪なのは、地下水が出てきたらどうにもなりません。きちんと排水対策をして乾燥させないと、底なし沼みたいになってしまいますね。真砂土山の災害復旧工事は本当に大変でした。
大変なお仕事をありがとう。あなた方のおかげで日本の道路はいつも安全です。どうぞご安全に👍
すごい技術力。かっこいいです。
コメントありがとうございます。
土木の魅力をこれからも伝えていきたいと思います。
危険な仕事だ。
重機オペの腕もいいですね。
ゆっくり斜面上ってくクローラーダンプくんかわいい
コメントありがとうございます。
安全運転でがんばります。
はじめまして。当方岩手県沿岸部住みなので住宅地の高台移転や三陸自動車道などの工事現場の真っ只中で生活していて正にこの様な感じでした。様々な建設重機の仕事を見るのが大好きなので当時は毎日が夢のような日々でした。
チャンネル登録しました。ご安全に。
コメントありがとうございます。
これからも土木のおもしろさを伝えていきたいと思います。
私も建設機械が好きなので、重機はレンタルではなく購入して、大切に長く使用しています。
機械が小さいなぁ‥
コメントありがとうございます。
そうなんです。積み込みとかでも大きい機械があればなあとは思うのですが、普段大きい機械が活躍するような仕事があまりないものですから、現在所有している機械と、これからも使用頻度が見込めるサイズの機械を導入しています。
今回の現場も掘削土量も設計で３万ｍ３しかありませんので。自社施工するにはちょうど良い規模感です。
1.2は所有していないんですか？
ハイテク化がスゴいなぁ～
何ていうお仕事ですか？
歴史ある老舗企業さんですね キン〇ママークのコマツキャリーを所有してるなんて素晴らしい！ PC200iもナイスですね
コメントありがとうございます。
コマツの５ｔだいぶ古くなってきましたが、いい仕事をしてくれます。
操作性も優れていますし、ずっと愛用している貴重な戦力です。
お疲れ様
{おぉー}とか｛拍手｝の効果音は要らん‼
コメントありがとうございます。
参考にさせていただきます。
こんにちは。
私はスーパーカブでのツーリング、キャンプの動画をやっている爺さんです。
ダイナミックなお仕事ですね！
地図に残る仕事！！
どうぞご安全に！
ポチっとしまーす！
動画編集、お疲れさまでした！
コメントありがとうございます。
これからも頑張ります。
最近うちの若手もツーリングにはまっています。ご安全に！！
おつかれさまです。
ダイナマイトで掘削とかではないんですね。
コメントありがとうございます。
民家が近いので、おそらく発破の許可は難しいと思います。硬岩がたくさん出てくるようであれば割岩工法、ビッガーを採用するかと思います。
SE使いすぎ うるさい
コメントありがとうございます。
参考にさせていただきます。
BGMとヒトコエ効果音がうるさすぎる
土木の力というより、税金でやん。
その国道をどれだけの日本国民が利用するのかな
まさに土木の力ですね
説明時に拍手や雑音は要らない、説明が聞き取れ無い殻編集を遣り直しです。
見なきゃいいじゃん
普段見れない世界を無料で見れるコンテンツで見せてくれてるのに何を上からになってんだこいつ
このような大規模な工事を遂行する事は大変でしょうし、また御自身も誇らしいでしょう。ですが、やってることはただの自然破壊。
そして動物の住む所が減り田畑は荒らされる
裸で山で暮らせば
日本語の勉強をし直した方が良いでしょうね。
コメントありがとうございます。
学ぶことが多いです。一生勉強ですね。
山がなくなる痛々しい動画
浅い台詞
自然破壊
発注先にどーぞ
それしなきゃ道ができねーんだわ
ファミリー企業が儲かるようにしますからね。分かる人には分かります。
人間が生きてる時点で自然破壊してますよ😆
物凄く浅い考え
じゃあ、「土木の力」とやらで、その山から自然災害を無くしてみろ。
歴史を見る限り、だいぶん減ってんじゃね？
日本から出ていけ