森山ちゃんねる
森山ちゃんねる
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津山駅前シリーズ第1弾! 夜間工事で車線を切り替えます。
津山駅前の歩道整備工事を行います。
様々な制約があるなか、現道を通行止めにすることなく、道路の拡幅を完成させます。
最新技術を駆使しながら、知恵をしぼってこの複雑な現場を完成させていきます。現場着手から完成までの格闘の様子をぜひご覧ください!
#建設現場#ユンボ#バックホウ#ショベルカー#ICT#3次元測量#レーザースキャン#点群処理#マシンガイダンス#舗装#オーバーレイ#civilengineering #construction
มุมมอง: 3 693

วีดีโอ

田舎の夕暮れ 事務所の前で。ひぐらしの鳴き声、夏の音。
มุมมอง 1.5Kปีที่แล้ว
そろそろ梅雨明けでしょうか。 夏の田舎の夕暮れを感じる季節になりました。 本社の庭から聞こえる、ひぐらしの鳴き声、自然の音。なぜかウグイス? 岡山県の北部、津山に本社を構える森山建設の事務所から夏の夕暮れを感じてください。 #ASMR#環境音#ひぐらし#田舎#夕暮れ#夏#懐かしい#田舎の実家
舗装道路ができるまで
มุมมอง 20Kปีที่แล้ว
市道の舗装工事を行いました。 草が生えたボコボコの道から、どのように舗装道路が作られていくのか! 着手前の準備からバックホウ作業や道路工事現場の進捗状況を実況してお伝えしてみました!ぜひご覧ください! #建設現場#ユンボ#バックホウ#ショベルカー#舗装#civilengineering #construction
山道シリーズ第6弾 めっちゃ大変!ボックスカルバート完成!!
มุมมอง 14Kปีที่แล้ว
国道新設工事のボックスカルバートがついに完成しました。 何もない普通の山から、どのように道路が作られていくのか! ボックスカルバートの作業や完成した内部のドローン動画など、進捗状況を実況してお伝えしてみました!ぜひご覧ください! #山道シリーズ#建設現場#ユンボ#バックホウ#ショベルカー#不整地運搬車#クローラダンプ #ICT土工#ICT電線影響#マシンコントロール#civilengineering #construction
山道シリーズ第5弾!!土木の力で道ができてきました。
มุมมอง 51Kปีที่แล้ว
国道新設工事の土工も終盤に近づいてきました。 何もない普通の山から、どのように道路が作られていくのか! 重機運用の工夫やバックホウ作業や道路工事現場の進捗状況を実況してお伝えしてみました!ぜひご覧ください! #山道シリーズ#建設現場#ユンボ#バックホウ#ショベルカー#不整地運搬車#クローラダンプ #ICT土工#ICT電線影響#マシンコントロール#civilengineering #construction
安全表彰いただきました。
มุมมอง 1.5Kปีที่แล้ว
取引先の安全大会で技術者の安全表彰をいただきました。今後の豊富も聞いてみました!森山ちゃんねるの、ほのぼのしたゆるい感じをお楽しみください。 #安全大会#安全表彰#女性技術者#森山チャンネル#建設会社#土木
建機用傾斜警報機「チルトアラート」使ってみた
มุมมอง 3.8Kปีที่แล้ว
日立建機(株)さんと(株)ハマダテクノスさんのコラボ開発。 建機用傾斜警報機「チルトアラート」 フラッシュ光とブザー音による2段階警報 傾斜地での作業における転倒事故を防止するための装置です。 どんな感じの装置なのか、実際に使ってみました。 この装置の詳細はこちらから 装置紹介動画:kenkijin.ent.box.com/s/m79jbba56nq4uabvpq3g77opt77pagxw 簡単取付けガイド動画:kenkijin.ent.box.com/s/afbs0ijnwnkw6ygez7emxvvz23fsy2ql 使用アンケート:forms.office.com/pages/responsepage.aspx?id=yXdC9f7aqkSFpHPVx8UkUMxdYCWkAa9CkBO_Z4T_6hVUNzFGSFc4VExHSUhNTUlGRFVHVkZRTUJMMi4u...
ボックスカルバートができるまで。山道シリーズ第4弾
มุมมอง 9Kปีที่แล้ว
今回は市道を活かすため、立体交差のボックスカルバート技術で対応します。綿密な計算に大質量のコンクリートで道を切り開いていく国道新設工事の様子をお伝えします。 何もない普通の山から、どのように道路が作られていくのか! バックホウ作業や測量シーン、ICT建機や道路工事現場の進捗状況を実況してお伝えしてみました!ぜひご覧ください! #山道シリーズ#ユンボ#バックホウ#ショベルカー#不整地運搬車#クローラダンプ #ICT土工#ICT電線影響#マシンコントロール#civilengineering #construction#土木#土木工事
現場見学会で土木の最新技術を体験。土木の魅力を伝えたい!(後編)
มุมมอง 12Kปีที่แล้ว
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大寒波到来! 除雪車緊急出動!!
มุมมอง 2.8Kปีที่แล้ว
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これからここに橋を架けます(山道シリーズ第3弾!)
มุมมอง 25K2 ปีที่แล้ว
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現場見学会で土木の最新技術を体験。土木の魅力を伝えたい!(前編)
มุมมอง 3.8K2 ปีที่แล้ว
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硬すぎる硬岩掘削(深礎工)山道シリーズ第2弾
มุมมอง 29K2 ปีที่แล้ว
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遠方で頑張る現場監督の専用車CX-5にランクアップしてみた。
มุมมอง 3.3K2 ปีที่แล้ว
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これからこの山を土木の力で道にします
มุมมอง 486K2 ปีที่แล้ว
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【格闘】建設会社の新入社員が卵を数えるだけの動画がこちら
มุมมอง 6382 ปีที่แล้ว
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頑張る新入社員!測量および簡易貫入試験
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現場の進捗状況をお伝えします!玉島笠岡道路浜中地区工事の様子
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バックホウ!最新型と旧型乗り比べてみた!30年でどう変わる!?
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道路はこうして作られる!道路改良工事の現場リポート!アスファルト舗装
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ความคิดเห็น

  • @nguyenvanchung5
    @nguyenvanchung5 8 วันที่ผ่านมา

    Zax❤😂🎉😊😢

  • @takashik1126
    @takashik1126 20 วันที่ผ่านมา

    EX120-2ですね。 うちにも10000h弱のまったく同じ機械が土場のお留守番役でいます。 先代社長が創業して初めて新車で買った0.45なので大事に車庫保管してますw 一応、エアコンも何度か修理してるのでまだ効きます。 アクセルは、4個のアクセルボタンの上にある△と▽のボタンで更に上げ下げできます。 この時代の機械は、大排気量エンジンでアイドリングでもそこそこ油圧掛けられるので、民家の隣でも比較的静かにアイドリングのまま積込み出来ます。 現代の機械は、エンジンが小さいので逆に回転を上げてやらないとフロント作業機が遅すぎて静かな積込みが苦手ですw

  • @josemo9117
    @josemo9117 หลายเดือนก่อน

    Please use A I 翻訳 in several languages, like English Spanish German Korean, to reach more followers 🎉🎉🎉🎉🎉😂😂

  • @日記日誌
    @日記日誌 หลายเดือนก่อน

    個室じゃないと横転した時下敷きになって死ぬ可能性もありますね

  • @hanako_titti
    @hanako_titti 2 หลายเดือนก่อน

    埼玉の大手舗装会社の派遣監督は火病の在日韓国人で前科2犯、昭和後半生まれの癖に「俺は平成生まれだ」と思い込んでるカスで、気に入らない職人さんがいると「仕事が出来ないから」と嘘をついては出禁にしています。何より覚醒剤を楽しみながら敷地の駐車場などを作ってる。これ、許せますか?せめて肩書きがある人間だけは入場時に「薬物中毒ではないことを証明する診断書」の提出を義務付けて欲しい。

  • @岩澤朋広
    @岩澤朋広 3 หลายเดือนก่อน

    乗り物王に俺はなる

  • @hsjfoksa
    @hsjfoksa 3 หลายเดือนก่อน

    気さくな先輩で良いね

  • @manuelurodoriguesu
    @manuelurodoriguesu 3 หลายเดือนก่อน

    クルクルダンプってもはや戦車やん!

  • @lmalesci
    @lmalesci 4 หลายเดือนก่อน

    こんにちは、イタリアのフィレンツェ県ポンタッシエーヴェから、素晴らしい土木工事を行っておりますこと、おめでとうございます。(イタリアでは、最高級の日本ブランドの掘削機やプロ仕様のチェーンソー、電動刈払機などの日本製の土木機械や農業用林業機械も使用しています。)トヨタ、日産、三菱、スズキブランドの日本製四輪駆動オフロード車がさらに好きになります。

  • @lmalesci
    @lmalesci 4 หลายเดือนก่อน

    こんにちは、イタリアのフィレンツェ県ポンタッシエーヴェから、素晴らしい土木工事を行っておりますこと、おめでとうございます。(イタリアでは、最高級の日本ブランドの掘削機やプロ仕様のチェーンソー、電動刈払機などの日本製の土木機械や農業用林業機械も使用しています。)トヨタ、日産、三菱、スズキブランドの日本製四輪駆動オフロード車がさらに好きになります。

  • @アメカブ
    @アメカブ 4 หลายเดือนก่อน

    住友のパイプクラムですね〜珍しい!

  • @koujihayashi
    @koujihayashi 5 หลายเดือนก่อน

    効果音みたいのやめてください!

  • @hamuhamu_aki
    @hamuhamu_aki 5 หลายเดือนก่อน

    説明、とても解りやすかったです!☆彡 7:13 道幅が狭いので hamu には無理そうです (;^_^A

  • @千恵子戸倉
    @千恵子戸倉 5 หลายเดือนก่อน

    ええっ、採石場のタイヤショベルでないし、バケット4杯はないわ❗️

  • @千恵子戸倉
    @千恵子戸倉 5 หลายเดือนก่อน

    ええっ‼️整備だけはしっかりとやって下さい。グリスさんはまめにしてください‼️あとオイル交換は5000キロがベストです

  • @ばしあき
    @ばしあき 7 หลายเดือนก่อน

    ハイテク化がスゴいなぁ~

  • @chaser9436
    @chaser9436 7 หลายเดือนก่อน

    こういうのに燃料入れる仕事してるから現場や建機屋さんなんか行くけど、意外とまだこの時代のユンボ使ってるとこあるんだよなぁ~ 流石にバリバリ動く現場ではそうそう見ないけど、土場の端っこにチョコンと居たりする

  • @user-bi4hd6jf1-mgrd-xz
    @user-bi4hd6jf1-mgrd-xz 8 หลายเดือนก่อน

    ヤンマー建機のヤンマーVioのオプションで油圧のクイックヒッチの方がいいな。いちいち手で閉めるより、乗ったままボタン一つで出来るし、他のメーカーの油圧クイックヒッチとか あるし

  • @正宏尾崎
    @正宏尾崎 8 หลายเดือนก่อน

    くるくるダンプいいよ 便利いいからねぇー

  • @にしますのぶ
    @にしますのぶ 8 หลายเดือนก่อน

    大変有意義なビデオです 若い技術者はとても参考になると思います。

  • @principle2256
    @principle2256 8 หลายเดือนก่อน

    要らん世話かもしれませんが、発注者の許可を得ているでしょうか。 現場の画像等を施主の許可なくウェブサイトやTH-camに上げるのは法的にもまずい様です。 情報管理について特記仕様書に記載があると思います。

  • @renelr12
    @renelr12 9 หลายเดือนก่อน

    Amazing!! 🙏

  • @ハナミズキ-p7i
    @ハナミズキ-p7i 9 หลายเดือนก่อน

    日野ですか? 高くて見晴らしいいですよね。 自分はスーパーグレートの大型ダンプの方に乗ってますね。山道がメインなのでバリバリ神経使います。 父に聞くとこれでも広くなったと言いますがね。

  • @森戸重光
    @森戸重光 10 หลายเดือนก่อน

    回し方の表現が真逆です

  • @せいゆう-e2d
    @せいゆう-e2d 10 หลายเดือนก่อน

    いい色のダストやな😊

  • @matteodallavecchia8564
    @matteodallavecchia8564 10 หลายเดือนก่อน

    Professional work 👍🏻🇯🇵

  • @TechFreezeOfficial
    @TechFreezeOfficial 10 หลายเดือนก่อน

    Amazing video. We would like to show this video on our channel with your permission. We will add your link and your name will also be mentioned in the video. Let us know what you think

  • @どっとりころい
    @どっとりころい 10 หลายเดือนก่อน

    日立だから日立の電化製品の技術が使われているのかな?

  • @ejmgj
    @ejmgj 10 หลายเดือนก่อน

    現場に出て30年も保つのは凄い

  • @MK-mq8oz
    @MK-mq8oz 10 หลายเดือนก่อน

    信号の無い横断歩道の付近はもう少し減速した方が良いのではないでしょうか

  • @MK-mq8oz
    @MK-mq8oz 10 หลายเดือนก่อน

    信号の無い横断歩道の付近はもう少し減速した方が良いのではないでしょうか

  • @持田三広
    @持田三広 11 หลายเดือนก่อน

    説明時に拍手や雑音は要らない、説明が聞き取れ無い殻編集を遣り直しです。

    • @よっぴーちゃんねる-d4m
      @よっぴーちゃんねる-d4m 5 หลายเดือนก่อน

      見なきゃいいじゃん

    • @Raymond8020
      @Raymond8020 3 หลายเดือนก่อน

      普段見れない世界を無料で見れるコンテンツで見せてくれてるのに何を上からになってんだこいつ

  • @prostfunsouka5324
    @prostfunsouka5324 11 หลายเดือนก่อน

    その節は、大変お世話になりました。現場からの声にお応えして、昨年末にNETIS登録を取得致しました。引き続きよろしくお願いいたします。

  • @icchy.
    @icchy. 11 หลายเดือนก่อน

    ニタニタが止まりませんね 保護ビニールはスグに全部取り払って欲しいな

  • @soradaisuki11
    @soradaisuki11 ปีที่แล้ว

    お疲れ様です。いつも店舗前を綺麗に養生して下さりありがとうございます。 駅前が綺麗で歩行者も歩きやすい国道になる事を楽しみにしています♫ 完了までどうぞご安全に施工願います😊

  • @temotemo0704
    @temotemo0704 ปีที่แล้ว

    簡単そうに操縦されていますが、高いレベルの職人技が必要なんだと思いました。

  • @みつみつなかなか
    @みつみつなかなか ปีที่แล้ว

    EXシリーズ会社にあったけど個人的には乗りやすかったですね。 1日中乗ってるとキャビン内の居住性もう少し良くならないかなって思ったりはします。

  • @お向かいのトトロ-k6g
    @お向かいのトトロ-k6g ปีที่แล้ว

    こういうとこでは誰も信用しない。自分の目で安全見てやらせる。 誘導員に任せて切られ、たまたま電話来てよそ見してる隙に切られ、嫌な経験が積み重なる😢

  • @りか-d4h
    @りか-d4h ปีที่แล้ว

    大変なお仕事をありがとう。あなた方のおかげで日本の道路はいつも安全です。どうぞご安全に👍

  • @小林真弓-t6g
    @小林真弓-t6g ปีที่แล้ว

    何ていうお仕事ですか?

  • @かかし-u9i
    @かかし-u9i ปีที่แล้ว

    30年くらい前に雪山の工事現場行くのに途中から車も行けないので毎朝クローラーダンプの荷台に乗って行ってた😂クソ寒いから完全防寒で。

  • @匿名希望-h6i
    @匿名希望-h6i ปีที่แล้ว

    道路幅が狭いのはやりにくいですね やはり直線でもせめて3mあれば良いけどね

  • @Momo-gu5es
    @Momo-gu5es ปีที่แล้ว

    いつもお疲れ様です。受験勉強の合間に拝見している高3女子です!!土木関係の仕事につきたいと思っているので、実際の現場を拝見できて嬉しいです😍😍

  • @まるりり-h9e
    @まるりり-h9e ปีที่แล้ว

    荷台洗うの大変なんよね

  • @米良智史
    @米良智史 ปีที่แล้ว

    バックします50円ください笑笑笑の満漢全席測定不能

  • @Deburider4545
    @Deburider4545 ปีที่แล้ว

    今日、このダンプを高速道路建設現場で動画撮ってて思わず「上が回るんかい!」って撮影しながら突っ込んでしまって撮り直しましたw

  • @nekoyacraft
    @nekoyacraft ปีที่แล้ว

    免許だけは持ってる謎車両。

  • @関根光宏-u9z
    @関根光宏-u9z ปีที่แล้ว

    花見台は以前父親が働いていました。だから大切に使ってほしいですね

  • @けんじろう-d6d
    @けんじろう-d6d ปีที่แล้ว

    すごいとは思うけど じふんの腕は上達しないね

  • @越前大岡-i5m
    @越前大岡-i5m ปีที่แล้ว

    ついこの前2023年9月9日〜10日の2日間、コマツで不整地運搬車の運転講習行ってきました。動画の2台より小さい(ヤンマー製)教習車でした。