ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
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ファレクラ最高でした、良い商品を紹介して戴きありがとうございました。
ちょっと難しいコンパウンドなので紹介しづらいですが、コレ一本で荒目〜微粒子とやりきれちゃうから何本も揃える必要なく楽は楽なんですよね。参考にして頂きありがとうございました(^^)
流石にプロのレクチャー🎉 的確に的を得ていて分かりやすいです😮 気づきが沢山あり勉強させてもらいました🉐😆 ありがとうございます😊
些細なキズぐらいで高額修理出したくないですからね💰かといって些細なキズだから簡単に直せる訳でもないから悩ましい所だと思います。やり方を知って自分じゃ出来なそうなら諦める・プロに任せちゃうなどそちらの目安の参考にもなればいいかなと思います(^^)ハッキリ言ってキズの範囲とボディカラーによって難易度変わっちゃいますからね🔧
短い傷はタッチペン動画を見ておこない、とても綺麗にできました。ありがとうございます。別の箇所の長い傷は、傷が凹んでいたからか、ペーパー砥ぎで傷の上下1～2cmくらいが剥げてしまい、この動画の通りにスプレーにしてみました。が、スプレーをした中心部はボディと同色になりますが、ドーナツ状に周りが濃くなってしまいます。範囲を広げればさらに大きなドーナツ状に。軽く吹いただけで。クリア、ボカシ、ペーパー、コンパウンドと続けてもドーナツ状の濃いまま。何度やり直してもスプレーの初期段階でドーナツ状。濃い部分をシンナーで落としてもまだらになり上手くいかず。（下手なのかも）根気よくタッチペンでやり直して何とかマシな状態にしました。ハイエースのシルバーです。
ボカす箇所もまぁまぁ色がのっかってますね。ぼかす箇所にむけて距離も離しほとんど色はいってるかわからないぐらいパラパラって感じです。キズの箇所が100%だとしたらその周りはジョジョに%落としていきボカす箇所は10%ぐらい吹いてればいいぐらいかなと。それと黒や白に比べたらシルバーはムズいと思います。
早速のご返信ありがとうございます。やはりシルバーは難しいのですね。でも、この動画もとても参考になりました。分かりやすいし聞きやすいです。
いつもわかりやすいビデオチュートリアルを作成していただきありがとうございます。塗装後、3000番の紙やすりで磨き、3Mコンパウンドを塗布しましたが、車の元の色に比べて輝きがぼやけています。
3Mコンパウンドは1-L使ってると仮定してボヤケてるのは、磨き足りないか3000番が少し強めに研がれてるかです。そのボヤケてるポイントを同じ3000番でなでるぐらいな感覚ぐらいで再度研いでみて下さい。縦方向だけでなくなるべく色んな方向から優しく研ぐイメージです。そしたらまたコンパウンドで磨いていけばツヤが出ます。コンパウンドは多少力強くコスっても大丈夫です。
お客様の車キズつけたら どこだかの◯ッグモーターみたい😂ウソです😆スゴく参考になりました✨ありがとうございました🙇
ビックモーターより安く綺麗に隠蔽出来たと思います🚙参考にして頂きありがとうございます(^^)
教え方がとてもうまい。素晴らしいです😆やってみます。ありがとうございました。
参考にして頂きありがとうございます(^^)
すごい分かりやすい動画でした！自分も近々バックドアを部分塗装するので頑張ってみます！
削り過ぎに注意して頑張ってみて下さい(^^)コンパウンドで手こずったら私の過去動画のコンパウンド動画も参考にしてみて下さい。
動画出してるプロの中でもこの人はかなり上手いと思う
そう言って頂けると嬉しいです✨ありがとうございます(^^)
よーさんの説明、メチャわかりやすーい！
ありがとうございます(^^)
もう一つ質問お願い致します🙋塗装に段差が出来てしまい再塗装しようと思います。。1️⃣サンドペーパーで削る2️⃣ラッカーシンナー塗料を落とすどっちが良いのですか？
①ペーパーで削る。ですね。シンナー系で落とすなら塗った範囲全部落とす時とかでないと、シンナーが他の箇所も侵食して次新たに塗装する際に侵食された箇所がチヂんだりまずいい事がありません。まだペーパーで削りすぎちゃった！とかの方がいくらでも修正しやすいです。
@@yoosangarage なるほど… 勉強になります📖ありがとうございます😊
20ヴェルファイア 中古で購入しましたがキズ多くて参考にして補修頑張りたいと思います。
アッチもコッチもをいっぺんにやろうとするとダレるので時間ある時に地道に補修してくと上手くいきやすいかと思います🚗🔧頑張って下さい(^^)
よーさんはいとも簡単にやるけど、スプレーの吹き方そのものがプロ技だから、難しいですね。でも、私の車も似たような傷あるから真似しますね‼️
塗装って難易度高く感じますけど意外と簡単です。失敗しても何度でもやり直せるのでチャレンジして見て下さい(^^)
@@yoosangarage 今度写真を送るので、必要なアドバイスください
素人の皆様。マジでこの動画が1番良いです⭕️ 色々な動画がありますがこちらのやり方が失敗しないです。特にマスキングテープ‼️ここで素人は失敗します。塗装段差が出来るんです。。他の動画はその説明があまりありません。。
ありがとうございます(^^)平面にマスキングで段差作ったのをペーパーなりで均等に平らにするのはプロでもまず無理ですね。プロでも無理な方法で補修しても納得いく出来にはなりにくいです🚗
全くの初心者で、よーさんの動画沢山見てアイテム集めてついに傷消しチャレンジしました！盛り上がりのある様子でボディも少し凹み有り、水やコンパウンドでも消えない擦り傷だったので、カラーだ！スプレーだ！と一から用意したのですが、その後耐水ペーパー1000番→2000番→3Mコンパウンドで何故か消えました…(擦った凹みは修復不可ですが)なんだったんでしょう。笑
こちらの塗膜はセーフでキズもクリアー層までだったから研ぎ・磨きで綺麗になったんだと思います🚗凹みは仕方ないですがキズが消えるだけで見映えかなり良くなったと思います(^^)
そういうやり方でもいいのかと大変参考になりました🙇♂️ちなみにプライベーターですとこのファレクラの他に何を持っておけばいいでしょうか❓
私の新しい動画でコンパウンド特集やってますのでそちらも参考にしてみて下さい(^^)
素晴らしいですね！ありがたいファレクラも買います！
ヨーさん。いつも返答ありがとうございます♪クリア後のコンパウンドはやはりサンドペーパーをかけてからの方が良いですか？何度もすみません😢
クリアーを綺麗に塗れて触った感じ平気なようでも微妙な凹凸があります。塗った箇所を蛍光灯とか反射させると綺麗に反射せずボヤケてる見えるのがその微妙な凹凸のせいです。コンパウンドは微細なキズ消しであって凹凸を消すにはペーパーなどの削りが必要ですね。ですので、ペーパーは「研ぎ」コンパウンドは「磨き」と表現してるのは用途的にも分かりやすいかなと。
@@yoosangarage 有難う御座います♪追記ですみません。。クリア後は何番手のサンドペーパーがおすすめですか？ヨーさんなりの順番あれば是非お願い致します！
ポリッシャー等の機械でなく手掛けだとしたら無難なのは2000→3000→コンパウンドですね。手掛けで白っちゃけた塗装をツヤ出せるか不安でしたら3000→コンパウンドでツヤが出るか試した方がいいかと思います。それで出来よければ3000→コンパウンドで終わりにしちゃってもいいですし。研ぎの工程増えると疲れると思いますので。ちなみに機械だと2000でもツヤ出るので1000番とかから始めちゃいます。そんな慣れてない方はせっかく塗った塗膜剥ぐ率高まるので1000番からはやめた方がいいです🈲
@@yoosangarage スクショしました！遅い時間なのにヨーさん有難う😊
やっぱり分かりやすい！
ありがとうございます！
わかりやすい説明ありがとうございました‼️素人質問ですいません🙇。何度かペーパーかけられてますが全て水をつけてされてますでしょうか？
パテ入れたあとは空研ぎの方がいいんですけど、薄付けパテだし今回は気にせず水研ぎです。
動画とても参考になります！教えて欲しいのですが最近自分でリップスポイラーとドアの部分塗装をしました。ソフト99のボディペンの缶スプレーで塗装しました。研磨、脱脂、プラサス、カラー塗装、クリアー（各3回重ね塗りしました。）リップスポイラーの塗装はまあまあうまくいったのですがドアの部分塗装（スーパーブラック）がムラやざらざら、そして色合いが地よりも薄くなってしまいました。なのでドアはやり直そうと思い2000番のペーパーで今回塗装したカラー塗装の部分を少し削れた所迄削りました。①ドアの再塗装するにあたりこの状態から脱脂してカラー塗装という感じで大丈夫でしょうか？②スーパーブラックの部分塗装は素人には厳しいでしょうか？③リップスポイラーは仕上がってアクリルクリアーを吹き付けて有るのですがこの上にウレタンクリアーを重ね塗りしようと思っています。コンパウンドで少し磨いてからウレタンクリアーを塗装する感じで大丈夫でしょうか？長々とすみません…宜しくお願い致します！
スーパーブラック上手くいくと思いますよ。ドアの再塗装はザラつき落としてあれば大丈夫です。缶スプレー系は塗った箇所が脱脂すると色落ちしやすいので、私ならペーパーがけした後ウエスで拭いて塗っちゃいます。缶スプレー系で再塗装時の脱脂はかなり気を付けないとトラブル起きやすいです。本体より薄くムラがあるのは全体を塗りきれてないからだと思います。カラースプレーでベタベタのツヤツヤまで塗ろうとするとムラになりやすいので、ツヤが出る前の状態にしとく感じですね。説明しづらいのですがカラースプレーはツヤ出るまで塗るとドアなど範囲広い場合ほぼムラになります。1回シュッとしただけどすぐ乾いてツヤナシブラックみたいになりますが、それを何度も塗り重ねて色を増していくイメージです。カラー塗装の時点でボディと色合い違うと色合わせようとツヤでるまで塗りたくなりますが、そこは我慢して最後はクリアーで仕上げて下さい。私の塗装動画見てもらうと分かりますがカラーの時点ではツヤはないはずです。作業されてますので遅いでしょうが説明ムズいのでそこだけの動画今度作ります。アクリルクリアー吹いた後必ず凹凸があります。それはコンパウンドでなくペーパークラスでやらないと平面出づらいので私なら面倒くさい時そのまま吹いてウレタンクリアを仕上げるか、1500〜2000番辺りで平らにしてから吹くと思います。アクリルクリアーの状態によりけりですね。
お世話になっております。詳細に回答して下さり有り難うございます！ご察しの通り、セッカチなのでコメントに記載したように日曜日に2000番でペーパーかけした後、脱脂して再塗装しました。途中で焦って艶を出そうとしてしまい案の定ムラと軽くぶつぶつが出来てしまいました。（前回よりはましにはなりましたが…）そして今回買ってきましたソフト99のウレタンクリアーを吹けばどうにかなるかなぁと勝手に思い込み、ウレタンクリアーを4回に分け吹き付けました。そして際にボカシ剤を吹きました。しかし艶はまだらであまり艶もなくボカシ剤を吹いた所はぶつぶつしています。そして余ったウレタンクリアーでリップスポイラーを吹くつもりが思った以上にドア分に使ってしまったので100均に行ってラッカークリアーを３本買い、それをリップスポイラーを脱脂して上から吹いてしまいました。今よーさんかのら回答を読ませて頂いてまさしくと思いました。失敗したからこそ、よーさんの言葉が見に染みて分かりますし、説得力が有ります。流石です！私の今回失敗した内容の答えをよーさんが手に取るように教えて下さったので、再チャレンジする際はアドバイスして頂いた事を元にして慎重に作業しようと思います。あと一つ聞きたいのですが今回部分塗装した際にペーパー掛けをしていない所迄、余計にカラー塗装とクリアー塗装を広げてしまいました。その部分を元に戻すのに2000番等でペーパー掛けしてしまったら、その部分も塗装しなければなりませんか？それともコンパウンドで根気よくやれば元に戻せますか？長々とすみません…宜しくお願い致します！
次は失敗した後のリカバリー動画ですね🔧文なので正確じゃないですけどどこで失敗の原因になったかがなんとなく分かります。クリアーでもカラーでも距離が近い上に一定の方向に吹いてないですね。特にクリアーは上からスタートしたら下へ右からなら左へツヤを出して吹いていきますがツヤ出す最後の吹き方がランダムだと思います。それと吹き終わりがシューーゥゥっとじゃなくシューー！で終わってるからハジに乾いたカスというかダマになって溜まりボカシ剤でカバーが出来てないのかなと。ですがどんな状態になろうが乾いてればまた研いで吹けば何度でも再塗装は出来ますのでそんな気にしなくて大丈夫です。塗りたい範囲が手のひらサイズでも研ぐのはそれより多めになります。塗りたい範囲は研いだ範囲より広くなります。ちょうどその範囲がクリアーでフワッと吹いてボカす位置になりますので、それよりはみ出たカラーやクリアーは大して塗料はのってないので磨きの工程でなくなってます。イタズラでスプレーされても上っ面なんで磨きやれば落ちちゃうよってイメージでいいかと思います。コレ言うと個人差ややり方で違うからなんとも言えないのですが、どのスプレーも回数1回減らしてみたらどうですか？私は缶スプレーで4回とか吹きません。言い方変えれば1回で済むなら一発仕上げしたいぐらいです。それだとタレやハジキの問題があるので出来ませんが、捨て吹き、ソコソコ、ツヤ出しって感じであまり回数は増やしたくないです。塗膜厚く仕上げたいのでしたらある程度は乾燥させてからやらなければ難しいです。10回吹いても最後の1回でタレたら約6回分はパーになるのと、途中異物入ったらそこまで削らないといけなくなります。回数は人によりけりなので何回とかは参考になりませんが、ツヤが出たなーって所で一定方向からやっていけばクリアーでのマダラはなくなると思います。動画の車はブラックメタリックですが、やり方一緒なんでそこら重点に置いてドアでやってみます🎥ちょっと遅いかもしれませんが今後の参考にして下さい😅
度々の回答有り難うございます！こんなにも親身になって下さり頭の下がる思いです。おっしゃる通り、色が薄くなってしまった部分を多めに吹いてしまったり…初めは一定方向を心掛けているのですがムラになっていると思うと薄くなった所に吹き戻ってしまったりしていました。クリアーの吹き方も同じような感じで吹いてしまいました。ムラやぶつぶつが出来てしまった事により初めの心掛けが崩れて焦りで目の前しか見えなくなってしまい、下手くそなのに余計にどつぼにはまってしまいました。よーさんのアドバイスはとても的確でとても分かりやすいので今後の為に本当にためになります！動画も作成していただけるという事で感謝、感謝、感謝の気持ちでいっぱいです。宜しくお願い致します。m(_ _)m
ユーチューブって誰でも発信出来るからこその利点があると思います。誰かのお願いやリクエストがありそれを動画で発信出来るなんて最高ですよね😁距離とか関係ないですから。視聴回数なんかクソくらえでやってますんで、少数だろうが多数だろうが少しでも参考になって頂ければなと思います(^^)ボクもセッカチなんでセッカチな人の気持ち分かります。なるべく早く作りたいと思います🎥しばしお待ち下さい。
説明わかりやすいですね～ 真面目に第2の人生に…弟子入りしたいほどですね～😊 ありがとうございます。
どんな場所に勤めてても長くいるからいい腕になる訳でなく、色々出来て分かりやすく教えてくれる人がいるかいないかでレベルの差が出ると思います🔧私はいい先輩に恵まれました(^^)昔技術屋でよくあった見て学べ覚えろ盗めとかは、ただその人がちゃんと教えられない低レベルの人なだけですね🔧
質問なのですが、ペンで直す動画の時は脱脂剤→ペン→削るでしたが、今回はスプレーということで、色をつける範囲が広めのため最初にペーパーで削っているのでしょうか？浅い傷は脱脂剤→ペン→削るで、深い傷をペンで直したい時は、脱脂剤→ペーパーで傷のぼこぼこを平にする→パテ→ペンで塗る→ペーパーでこするという手順で大丈夫でしょうか？？
脱脂は基本パテ入れる前、塗装する前にやります。脱脂してからペーパー当ててもまた脱脂しなきゃいけないしペーパーで削っちゃってるからその前に脱脂はいらないですね。汚れ拭き取るとかで使う事もありますが。
勉強になりました〜👍ヘッドライトの動画も見ました👍初めてTH-cam登録しました🎉
参考にして頂きありがとうございます❗️登録もありがとうございます(^^)
今回初見ですとても参考に成ります傷は浅かったのですがパールホワイトの塗装はシリコンオフ⬇️プラサフ⬇️カラー⬇️クリア⬇️ボカシでいいんでしょうか？プラサフは必要ないですか？
塗る箇所のキズが黒、または黒っぽい感じの上にパールホワイトは色がのりづらいので、プラサフ白入れといた方がカラー塗料がやりやすいかと思います。
いつも楽しく拝見しています！今回は下の方に傷があったわけですが、動画の最後でも触れられてるように次のボディパネルとの境い目の内側数センチのところにあった場合(2枚にまたがっていない)は、次のボディパネルにマスキングして傷のある方のみ塗るのが良いのでしょうか？あるいは、際も含めて塗って二枚目の途中でぼかすほうがよいのでしょうか？
境目までキズがある時は塗ると隣合わせのボディと色の違いが出てしまいます。目立つかはカラーによりますが、本来であれば無傷側のパネルにもボカす感じで色入れます。ボカスエリアは2〜3割程度の範囲で平気ですがパネル1枚の中でボカシクリアーで完成させるよりかは作業的にちょいと難易度上がりますね。パネル飛び越えててもボカシなどやり方は同じで大丈夫です。目立つ場所かどうかで隣までやるかは判断された方がいいかと🔧
@@yoosangarage ご指導ありがとうございます！際を境に色が変わりそうなので二枚目の途中でぼかす方法でやってみようと思います。追加でお伺いしたいのですが、ボカシを入れるタイミングですが、クリアーを数回塗り重ねた最後のクリアー塗布直後でしょうか？あるいはある程度乾かしてからですか？
繰り返し乾かしての二度塗り三度塗りは、必要ないですか？あと、ぼかし剤は、乾かさずに塗布したほうがいいでしょうか？
カラー塗料は繰り返し塗り重ねていき色合い出していきます。黒だと3〜4回も吹けばいい感じの色合いになると思います。ツヤ出るまで吹く必要はありません。カラー塗料乾燥後、クリアーは重ね塗りでジョジョにツヤ出していく吹き方でツヤ出れば終わりです。ボカシ剤はクリアー吹き終わったらすぐにクリアー周りのカサカサしてるゾーンに吹き、白くなったりガサついたクリアーをなじませる感じにします。
案の定…やってしまいました😢マスキングの段差😢段差のリカバリー方法を教えて欲しいです！作業前にこの動画に出会いたかったです😢
その段差を消そうとペーパーやると平気なボディ側を削り過ぎてしまう事が多いです。大して塗ってないならシリコンオフで拭き取れますし、ガッツリ塗ってて完全に固まってるなら段差にピッタシではなくちょっとだけズラしてマスキングを貼り削っていくと角が落ちると思います。派手にやるなら簡単ですが段差だけを打ち消すのはちょっと難しいですよ。
@@yoosangarage 様段差の部分をがっつり削ってやり直しました！よーさんの動画をちょこちょこ見ながら慎重にやったら…凄く上手くいきました🎉よーさん！神動画をありがとうございました😊
市販でこれって天才やん
昔の缶スプレーよりどのカラーも色合い近い感じがしますね。技術の進歩じゃないでしょうか(^^)要は見た目分からないように誤魔化しちゃえばいいだけです🔧
めっちゃ律儀て使うやんwww
とても良い動画ですね！マスキングで段差はあるある過ぎてそれなー(ﾟ⊿ﾟ)ってなりました。わりと軽い説明だけでスルーしているペーパー掛けの技術、素人さんだと研いでいるつもりが逆に条痕増やしちゃうんですよねえ。
最初は技術で後半は根気なんで研ぎと磨きは根気よく頑張ればイケるかなと。せっかくの水研ぎのペーパーでも力強過ぎちゃうんですよね。時間はかかりますが2000番とバフレックスなら研いで磨いてまた研いでってやればうまくいくと思います。1000番1500番でやると多分剥ぐと思うので紹介するのはやめときました😅
ウワッ！THANKSありがとうございます！出来るだけ皆様の有益な動画を作れるよう頑張ります(^^)
動画を参考にボンネットを塗装してみました。クリヤーなのですが、どうしても艶にムラが出てしまいます。筋雲のようです。重ねて塗りが足りないのでしょうか？それとも、耐水ペーパーで磨けばむらなく鏡面になるのでしょうか？また、普通のクリヤーでなく、ウレタンクリヤーなら、磨き無しでも艶が出ると聞いたのですが、そちらのが良いのでしょうか？宜しくお願いします。
ウレタンクリアーの方がツヤから塗料ものせやすいですね。最後のツヤ出しの際に右からなら左側へ上からなら下へと一方通行にツヤ出ししていけばムラにならないと思います。どうしてもムラッケあるならとりあえずタレないように塗っていき磨きで仕上げる方法もあります。
有り難うございます。
ヨーさん。またまた質問🙋♀️クリア塗装後のペーパー研磨はやはり1週間の乾燥が必要でしょうか？？
私セッカチなんで2〜3時間ぐらいで磨きまでかけちゃいますが、押しつけ強いと指紋付きます。そこらは上手いことやればなんとかなりますが慣れてない方にはオススメはしません。気温だ塗り方だ等にも乾燥時間は変わりますが、そこらも考えても次の日ぐらいなら時間的に十分です。
ヨーさんが言うなら大丈夫なんでしょうね。ダメならハッキリ言いますもんね😅ありがとうございます。試してみます
たまにタッチペンは硬化剤ないから1週間とか長い期間待つみたいに言ってる人いますけど、1週間も作業に時間かけてたら簡易補修って言わないです💧そんな待ってたら重作業ですよ🔧その1週間の目安がどう決まったか気になります。実際言ってる人は1週間なんて待ってないでしょうからね。コテコテ塗りの時はそこそこ待ちますが、タッチペンなんてせいぜい20分で研いじゃいます。仮にもしシケてもまた塗ればいいんですから。軽く考えましょう(^^)
@@yoosangarage ヨーさん有難う 😊
とてもわかりやすい動画をありがとうございます！1つ質問なのですが、他の方の動画ではカラースプレーやクリアーを2、3回重ね塗りしているのですがよーさんは重ね塗りしていらっしゃいますか？
1度にキズ部分が消えるぐらい吹くとドエライ事になりますので重ね塗りしてますよ。一言で重ね塗りと言うととにかく塗るみたいなイメージになってしまうので細かく言うと、今回ブラックメタリックなのでカラーは重ね塗りしてもツヤが出るまで吹いてません。メタリック・パール系はムラになるからです。クリアーは重ね塗りしてツヤが出るまで吹いてます。クリアーはツヤが出るまで吹かないと後の磨きが大変だからです。
返信していただきありがとうございます！申し訳ございませんもうひとつお聞きしたいのですが、ネットで見たところ、バンパーパテの前にバンパープライマーやプラサフ、サーフェイサーというものを塗ると書いてあったのですが、塗った方がいいのでしょうか？
こんにちは。子供がガリガリ擦ってしまいました。うちのキズはスライドドア、後ろのフェンダー少し、その他周りも少し擦ってます😅車種は初期のN-BOXなんでかなり平面なんですが、スライドドアの後ろ半分くらいから、このやり方でボカせますかね？
どんな状態でもボカシは出来ます。凹みながらのゴリゴリ削りな状態ならDIYで直す気起きないと思うので、軽めな擦りキズと仮定してお話しすると、まずはコンパウンドで磨いて完全な塗膜剥がれのキズとコンパウンドで消えちゃうキズを確かめてから塗るかどうかの判断をした方がいいかなと思います。そのキズの範囲がデカいなら動画みたくペーパーからやっていく感じですね🔧
とても勉強になります師匠と呼ばせて下さい❗
それは言い過ぎです。普通によーさんでお願いします(^^)
度々すみません。深めのキズについてですが、パテで隙間を埋めたら、スプレーではなくペンで塗って直すこともできますか？パテ塗りはこの動画を参考にして、そのあとペンで塗る時は、ボディペンで直す動画を参考にしようと思っています。
キズの範囲が線キズぐらいなら大丈夫ですよ。ただタッチペンの筆の範囲が二筆分ぐらいだと筆跡消すのに苦労しますね。タッチペンは範囲が広いと難しくなるのでタッチペンのガン仕様で狭い範囲塗った方が上手くいくと思います。そちらも過去動画あるので参考にして下さい。そのやり方だとクリアー入れないで仕上げるかと思いますが、多少キズのとこより平気なとこに塗料が飛んでもバフレックス辺りで優しく研げば平気なとこに飛んだ塗料はなくなってキズの色を入れたいとこだけ残ると思います。力加減と吹き方にもよりますが。あと狭い範囲で直すならパテ塗る時他につかないようマスキングされた方がいいと思います。深めな線キズ系は大した事ありませんが、そこそこな範囲のキズにパテ入れ板金塗装は、修整範囲が狭くなるほど難しくなりますので、私の動画だとそこそこな範囲を研いだり塗ったりして修整してますので、私のだけでなく他の方の動画も参考にしてからチャレンジしてみて下さい🔧
クリア剥がれの場合もこんな形でクリアだけ吹きかければいいんですか？
クリアー剥がれは劣化による剥がれなのでこのやり方では補修出来ません🈲
ダンボールだけのやり方がすごく良いです他のところのきっちりマスキングまでぼかすのは素人には難しいです
ボカシは普通に塗るよりも難易度高く感じるでしょうが、美術の授業でやってたグラデーション塗りみたいなモンなんでコツ掴むと大した事ありません。5段階評価の美術2の私が出来るぐらいなんで🔧
うま参考にします！！！
教えて下さい！缶スプレーで吹いて垂れた場合どの様にすればよいのですか？
乾くの待って削って再塗装ですね。
切削性はG3が一番だと思います濃色系はバフ目が出るので仕上げが必要になりますが
手がけなら紹介しても平気かなと思いました。シングルとかだと経験ない人には気安く紹介出来ないです。バフ目以前にキズだらけにしちゃうと思います。てかプロの方ですよね？G3にバフ目ってワードは普通出てこないです😅仕上げは未だにダブルです。ギアアクション高くて⤵️
ボカシ剤吹くときは、クリアが乾いた後ですか？それもと半乾きですか？
乾く前に吹かないと馴染まないのでクリアー入れたらすぐぐらいで大丈夫です。
返信ありがとうございました！
初めまして。質問です。サフェーサーは、使わなんですか？どんな時に使えばいいのですか？ご教授お願いします。
サフェーサーはパテの後とかですね。もう少しパテ多めに使ってたり、ペーパーで削ってもほんの少しだけキズあったりするのをパテでなくサフェーサーで埋めちゃう時に使います。サフェーサーは普通のパテよりもっと薄く塗れるスプレーパテだと思って下さい。だから必ずサフェーサー吹かないといけないって訳でもありません。
ご回答ありがとうございます。勉強になります。
ボカシ剤はクリアが乾く前に塗るんですか？
クリアーで仕上げたら周りのカスカスしてるボカシたいとこにすぐって感じですね。
DIY塗装した車は塗装屋さんがとても嫌がりますね、コーティング屋さんも嫌がります。DIYの範疇を越えた時に塗装屋さんに依頼しても拒否するか高額見積になるんですよね。ですからDIYは楽しいですがいったんDIYし始めたら最後までDIYしないといけなくなります。🤣
仮にこのバンパーのDIY修理が下手くそでどうにもならないからプロに任せた時に高額になるとこは止めた方がいいですね。単なるボッタクリ店なので💰元々キズがあれば削る作業があるのに、たかが缶スプレー塗られたごときで手間取る店も大したレベルじゃないので止めた方がいいです。DIYしてるから高額とか都市伝説ですね(^^)それかよほどろくな店に当たらなかった人かと思います。
@@yoosangarage 材質不明の缶スプレーの上から塗装をしたらブリッピングを起こす場合も有るので一度DIYを剥離してキッチリ仕上げるのが職人気質の塗装屋さんです。後日クレームが出ると店の信用が落ちるのも気にしているみたいです。
@@syakuyumiko2012 ですんで剥ぐのは塗られてようがキズあろうが同じ事なんですよね。それに高額修理になる事がおかしいのです🔧窓枠塗られてたとか交換パーツが増えて普段より高くなるのは仕方ない事ですけど。プロがやったヤツだって怪しかったら剥がすのがセオリーです。その上からいけるかなとかやろうとするのは面倒くさがりなだけですよ🚗面倒くさがりな修理屋がDIY拒否しても他のとこがちゃんとやってくれるから大丈夫です。
度々失礼致します！先日浅い塗装の剥がれを、缶スプレーで塗装しました！その際に元の塗装の所を深く傷つけたくなかったので、2000番と3000番で研磨後、動画通りにシリコンオフで脱脂して色を入れました！プライマーやサフェイサーなどはしなくても大丈夫でしたかー？(パテ盛りなどはしてません)
周りのキズ落としと塗料の密着性高める為に荒目のペーパー使います。サフェーサーはキズの深さやパテの使い方次第で使います。その番手だと足付けは出来てないのでプライマー使ってもいいですが、脱脂出来ててちゃんと塗れてればポロポロとは剥がれないとは思います。塗る前に2000とか3000使わないので分かりませんが。その細目のペーパーは磨き前で大丈夫ですよ。
@@yoosangarageさん、ご返信ありがとうございます！もう一度トライしてみます！
バフレックスはウエットではなくカラ研ぎでしょうか？
動画内で使ってるのは水研ぎです。パテ研ぎはカラの方がいいですが、塗装後は手磨き前提でやりましたので水研ぎの方が磨きのツヤが出しやすいです。
ありがとうございます。とても参考になりました！
動画とても参考になります！教えて欲しいのですが最近自分でリップスポイラーとドアの部分塗装をしました。99のアクリル缶スプレーです。（ボディペン）色はスーパーブラックです。研磨、脱脂、プラサス、カラー塗装、クリアーと行いました。リップスポイラーはまあまあでしたがドアの部分塗装はムラやざらざら、そして色合いもブラックが少し薄い感じになってしまいました。なのでやり直そうと思い、ペーパーの2000番で今回塗装したカラーが少し削れた所迄ペーパーしました。①この状態から脱脂してカラー塗装、クリアーで大丈夫ですか？（今度はアクリルクリアーを塗装する予定です）②上に記載して有りますがドアの塗装が上手くいかなかったのですがスーパーブラックの色合いで部分塗装では素人では厳しいでしょうか？③リップスポイラーはまあまあうまくいったので今のアクリルクリアーを塗装した上からウレタンクリアーを塗装してもっと綺麗にしたいと思っているのですがコンパウンドで少し磨いてから塗装した方が宜しいですか？長々とすみません…宜しくお願い致します！
はじめまして。案の定、マスキングきっちりやって綺麗に段差ができてしまいました、、この動画に辿り着いてから、塗装したら良かった、、ちなみにコンパウンドで磨いている時の丸いスポンジは何を使用しているのでしょうか？市販で売っていますか？
ミニポリッシャー用の丸いスポンジ使ってますがコチラのスポンジも普通のスポンジも市販で売ってます。スポンジにも荒目細か目とかありますが、コンパウンドによりますのでそこまで気にしなくて大丈夫です。
@@yoosangarage 返信ありがとうございます！ 量販店で買ってみようと思います！ 塗装でボカシができずにマスキングの段差ができた時の対処方法も教えて頂けると助かります、、🙇♀️
慣れていらっしゃいますね。わたしも元プロの現在庭先DIY者です。伝えたい事を上手に言ってらっしゃって説明が上手いです。2000番のキズが消えないコンパウンドなんてちょっとねぇ。バフ目しか消せない程度カモですね💧3Mなら淡色仕上げ用コンパウンドでも消せるキズですからね〜。
ありがとうございます。なるべく量販店で売ってるヤツでやろうと思ってたんですが、市販品使った事がなくまぁコンパウンドだからイケるだろと適当買いましたが、あんなにヘボいとは思いませんでした。あれじゃ擦り傷消すのも大変です。てかバフレックスけせないじゃ無理でしょうね。あまり強いとやりすぎで昔のバンパーのカド落としちゃうみたいにクレームはいるから弱めにしてるのかなとすら思ってしまいます。アレでどんなスリキズが消えるのか逆に気になります😅
お疲れです。ラストの◯◯◯はよーさん専用アイテムですね！😁この位の擦りキズなら素人でも頑張れば‼️何とかなるかな😂
車の修理屋さんは完璧に直してくれるのはいいのですが高いです。世の中そこまで求めてない方も多いので、安く見栄えよくならタッチペンか缶スプレー修理です(^^)
よーさんガレージを観るようになって、バンパーの擦り傷を自分で修理してみようかと思って、Amazonで揃えたのですが、ファレクラg3なら、綺麗に仕上がってましたが、それ１本あれば、何種類もコンパウンド買う必要はないですか？
コレ一本でいけちゃいます。3Mとかで何本も使い分けるのはホントのプロぐらいだと思います。ボディの色や状態が分かるような人じゃないとそもそも使い分け出来ないので。あとはコンパウンドで磨くとコート機能はないので、手っ取り早くなら簡易的な洗いながらなコートにするヤツにするとか、もうちょい上のグレードでコートするとかそこら辺は人によりけりですね。
ありがとうございます。ファレクラg3 買います。
手がけだとバフの焼き付きみたいなの起きづらいですが、スポンジにコンパウンドをつけ霧吹きでシュッてぐらい軽く水をかけると作業しやすいと思います。磨いていくとどんどん粒子が細かくなるタイプですので、ちょこちょこコンパウンドつけてると磨ききれてないので注意して下さい。
色々とご丁寧にありがとうございます。初挑戦、携帯片手に、よーさんガレージ観ながら頑張ってみます‼️
質問お願いします。CC25セレナのパールホワイトですが、パールだとクリアの下にパールを吹いたほうが良いということでしょうか？宜しくお願いします。
缶スプレー調べましたけどセレナのパールだとQX1じゃないですか？削れてて黒が出てたり下地が出てるとこにパール吹いても塗料がのりづらいので白サフェを1度入れてその上からパール、そしてクリアーって流れになると思います。パール塗装は過去動画のバンパー補修でやってますのでそちらも参考にしてみて下さい。トヨタ070ですが基本やり方は一緒です。
@@yoosangarage ご丁寧にありがとうございます！まさに、黒い部分が出ているところが所々ある状態です。横に擦った傷で、横長の傷からポイント的な傷があるのですが、面倒なことにスライドドアとスライドドア横のボディに渡って傷がついています💧そういった場合は、全体を一気に塗装せず、スライドドアとボディの隙間をマスキングして部分ごとに塗装した方が良いでしょうか？また、範囲としてはなかなか大きいので、タッチペンやタッチガンより、缶スプレーの方が良いでしょうか？
ドアとボディまたいでキズがある場合、隙間に塗料が入ると汚らしく見えるのでなるべくマスキングした方がいいと思います。作業する際は片側づつでなくドアとボディ両方一気に修理しちゃいます。セレナでドアとボディのど真ん中にキズがあるイメージで言いますと、隙間と窓とタイヤ周辺にマスキング、ドアは助手席ドア、ボディはテール辺りにしかマスキングしないです。そのぐらいキズより範囲広くマスキングしないとボカシや塗装の作業が逆にやりづらいと思って下さい。キズが深くパテ打ちしなきゃ歪みが消えないぐらいだと、慣れてない人はその下地作りに時間かかるはずなんで、今日は下地づくりまでにしとこうとか時間配分多めに計算された方がいいです。その日に仕上げたくてとにかく塗りにいくとたいてい失敗します。下処理に8割時間かけるぐらいの気持ちの方がいいです。
@@yoosangarage やはり、マスキングした方が良いのですね！擦り傷と、小さいですが黒い部分が見えてる傷含め数ヶ所あったのと、素人なので個別にやろうと思ってましたが、一気にしてしまったほうがいいんですね、聞けて良かったです☺️たしかに、動画でもやってましたが気にしてマスキング範囲小さくすると逆に境目とか目立ちそうですね😅まだペーパーかけてないのでわかりませゆが、パテが必要ならアドバイス通りやってみようと思います！あと、傷の程度にもよるとは思いますが削りすぎが心配な場合、1000番からかけても良いでしょうか？
雰囲気的に凹み等はなさそうなんでペーパーと白サフェーサーでなんとかなる気がします。キズ見ないとハッキリは言えませんが。キズの深さによって400番とか使いますけど、1000番でなめらかになりそうなら地道にやっていいと思います🔧
親切丁寧な説明有り難うございます。ボカシを吹くタイミングは、クリアーが乾くまえに塗ったのがよいのですよね？
ボカシ吹く箇所はクリアーでツヤが出てるとこでなく端のガサつきやすいとこになので、そこはある意味乾燥しやすい箇所です。ですのでメイン箇所をクリアーでツヤだし出来たらガサガサゾーンをすぐに吹く感じです。カラーやクリアーのように吹いてると塗れてるなみたいに見えますが、ボカシは塗れてるかが分かりづらく、やり過ぎるとタレやすいので気を付けて下さい。ガサついてる箇所にシュッシュッって感じの捨て吹きぐらいな感じでせいぜい1〜2回ぐらいです。コレは文だと説明がムズいので分かりづらかったらすみません。それとマスキングで段差作ってしまったクリアーには通用しません。
大変よく分かりました。目から鱗です。メタリックやパールの場合は、クリアーやぼかしが必要で、ソリッドカラーの場合は、クリアーとボカシは必要なのいと、ホルツの説明動画でみましたが、それでも保護のためにもクリアーとぼかしは、施工したのがよいのでしょうか？今現状は、白カーラーだけ塗り終えガサガサしてます。耐水ペーパー2000番と液体化鏡面磨きだけで大丈夫ですか？できればクリアーとぼかしなしで仕上げたいのですが、アドバイス宜しくお願いします。お手数おかけしてすいません。
そのガサガサ具合が分からないのでけっこうガサついた状況ので説明します。カラーソリッドでガサついててもクリアーで閉じ込めるので分かりづらくなりますが、乾燥したらホント軽く2000番ペーパーあたりで研いじゃいます。空研ぎでない場合水気が乾くまでは待ちクリアー→ボカシ→乾燥待ち→2000〜3000番研ぎ→コンパウンドって順序です。缶スプレーのソリッドでもクリアー入れないと脱脂剤で拭いたぐらいで色落ちするからクリアーは入れた方がいいですね。
それとどのコンパウンドか分かりませんが私の過去動画にてコンパウンド特集あるからそちらも参考にしてみて下さい。皆さんコンパウンド仕上げが上手くいかない人多いのですが、コンパウンドがそもそもよくないの使ってます。
@@yoosangarage ご指導丁寧に有り難うございます。知識永久保存版です。感謝しかありません。頑張ってみます。
スプレー補修動画待ってました！質問です。今回はバンパーでしたが、ボディで下地の金属が出ているような場合も、プラサフなしでスプレーしても大丈夫でしょうか？
金属部の露出してる範囲によるのとパテやらず塗装するなら軽くでいいのでサフェ吹いた方がいいですね。
@@yoosangarage 了解しました。よーさんありがとうございます！
駄目です鉄板部分はプロに任せましょう
乾燥はどのくらいおいてますか？
気温や塗り方で変わってきてしまいますね⌚クリアーが1番塗りたくりますがソレを夏場なら3時間ぐらい待てば平気な目安です。磨いたり研いだりもやり方によって乾燥時間もっと取った方がいいです。
ご苦労様です。塗装後表面に小さな泡が出来たんですがどう処理すればよいでしょうか？
下地に小さい巣穴空いてないですか？そこに塗料入るとポツポツ泡みたいになってしまいますけど。一度ペーパーでならして巣穴がある場合は薄付けパテを。そうでなくともやはりペーパーでならして再度塗装になるかと思います。
わかりやす！😀
ソフト９９のカラースプレーで、ソリッドカラーの場合はクリア不要って書いてるのですが、この車はメタリックカラーなのでしょうか
この車はカラーコード209なんでパール・メタリック系になります🚗缶スプレーならソリッドでも耐久性考えたらクリアー入れといた方がいいですよ。
@@yoosangarage そうなのですね！お忙しいところ教えていただきありがとうございます！
やってみて色んな動画見てやったけどこの動画に初めに出会いたかった、、、ありがとうなかやまきんに君
ありがとうございマッスル💪ﾊﾟﾜｰすみません、人違いな気がします💧
サフは不要ですか？
パテ盛りまぁまぁしてたら必要ですけど、この程度ならやらない方が仕上げやすいです🔧工程増えれば時間もかかるしミスも起きやすいですし🚗
とても丁寧でわかりやすい動画ありがとうございます。おかげさまで塗装はうまく出来ました。ところが傷の部分が凹んで見えるようになってしまいました。雨で濡れてる時や夜は見えないのですが、陽が当たると目立ちます。これはパテ塗りからやり直しでしょうか、それともタッチペンの重ね塗りで解消できるものでしょうか。解消法を教えていただければ嬉しいです。ちなみに傷は琵琶湖のような形で縦5センチくらいです。
凹みがどんだけか分かりませんがおそらくパテ歪みだと思います。それだとペーパーで削り再度パテ打ちし平面出して（曲面ならそれに合わせて）再塗装になりますね。そんな凹みと歪みが少ないならその箇所だけペーパー当ててサフェの方が平面出しやすいです。
さっそくのお返事ありがとうございます。凹みは2ミリないくらいです。こんどの休みに再チャレンジしてみます。ありがとうございました。
缶スプレーのシルバーを鏡面にするにはどーすればいいですか？
シルバーだけでツヤ出そうとするとメタリックムラがでて塗り過ぎた箇所が濃く黒っぽくなるので、シルバーは塗り重ねて色付けするぐらいでザラザラしてる感じで大丈夫です。最後のクリアーでツヤ出ししてください。メタリック塗装でタレの心配はクリアー時だけです。
コンパウンドの範囲が····次の日筋肉痛ですね(T-T)簡単なオススメのポリッシャーありますか？
右手左手と傷めないように交互にやってます😅それでももう手掛けはやりたくないですね。市販のポリッシャーはダブルばかりだから時間かかっちゃうんですよね。やはりリョービのシングルか、小さいのでヘッドライト磨きや範囲は狭いですけど扱い易いのはACデルコのコードレスポリッシャーです。同じようなのがストレート製でもう少し安く売ってます。
今リョービのRSE-1250使ってます。コンパクトなので細かい所やpcxもやりやすそうですd=(^o^)=b嫁さんにねだってみます(^-^)/
缶スプでここまでキレイに仕上がるんですね‼️素人は缶スプ吹すぎちゃって垂れるんですよねぇ😅でっ次回はやっとガンプラ動画ですね(笑)
ついに1/1ガンプラ制作開始します！ガンプラも缶スプレーで仕上げちゃいますか😁
缶スプレーでも仕上がりすごい。でも自分でやるには自信ないです。😆
いきなりだと缶はムズいかと思います🔧
簡単に楽だと思います。真似して良いです⭕️
いつも動画楽しみに見ています。お訪ねしますが よーさんガレージさんは 車検とかの受注されますか？もし可能ならご返事お願いします。こちらはバイクや車好きの爺さんで東京北区です 宜しくお願いします🙇♀️⤵️
車検ってただ通せばいいとか、しっかり整備もしてほしいとか人によって色々好み別れちゃうので、いつも来てくれてる人しか受けてないですね💧
@@yoosangarage 御返信有難うございます。13万キロのデリカD2(スズキのソリオ)です。診て頂きたいのはベルトの交換ですが、他にも何か有れば助言頂ければ有難いですまた年末にA180も車検です。他スクーター2台有り何かと相談する先が有ると助かります。ご検討お願いします🙇♀️⤵️
ユーチューブ絡みの仕事も有り難いし出来れば受けたいんですが、やはり今までのお客さんが優先になってしまうのと、すぐ診てとか対応出来ないのでそれが分かってくれた上でお待ち頂いております。1人から受けた依頼はそれが終わるまで他をやりたくないからです。そんな感じで時間があまりないので流石に来る者拒まず的な感じでもないです。時間がなかなか取れないなど私のワガママなとこもございますので、一度見積もりなり来て頂いてからの方がお互いこんなはずじゃなかったとなるかと思います。こちらの勝手ですみませんがお時間ありましたら一度来て頂けると有難いかなと。それでも受けれない時は断ってしまいますが。
@@yoosangarageご丁寧ねお応え頂き有難うございました。配慮あるお言葉で嬉しく思いましたが お忙しい様子が良く伝わって来ました。実はよーさんガレージさんの所在も動画から戸田辺りかな？…位です。もしお手隙な時期が来たら動画に上がればまたご連絡致します。ご迷惑お掛けしました😅
申し訳ありません。車検とかの期限付きはもし出来なくなった時凄く迷惑かけちゃうんですよね。戸田橋渡ってちょっといった戸田ですので、もしよろしければ遊びに来て下さい(^^)細かな住所はここにのせれないのでメールなり頂ければお伝え致します。
お久しぶり工場長
お久しぶりです(^^)
これができる時間が欲しい😭
そうなんですよね。やり方とかやろうとしても時間がないんだと難しいです。焦ってやるとたいてい上手くいかないので時間がしっかりとれた時にチャレンジしてみて下さい(^^)
この人いいわ
初めて観ましたがとても解りやすいです！ひとつだけ質問です。ペーパーは４００番のみですが、ぼかしたりクリア塗る箇所は足付けしなくて大丈夫なんですか？コンパウンドすらしていないのにこんなに上手く塗れていてびっくりしました＾＾；
クリアーある程度のるとこは多少入ってますがボカシ箇所を足付けでやるとクリアーもパラパラしか吹かないのでそこのペーパー目キズが消せなくなってしまいます。ちゃんと脱脂してればぶつけない限り剥がれる事はないです。密着性も大事ですが缶スプレー修理ですので100は目指さない方がいいと思います。実際ちゃんと修理するならあんなとこでボカシいれないです。
いちおぅプロでしたが必ず飛散してました、素人目にせは分かりません
上手い人がやるから簡単に見えるだけで、こういう作業をやったことが無い人が「簡単そう。」とか思ってマネしてやっても酷いことにしかならないです、興味があってこういうのが上手くなりたい人以外は素直にプロに直してもらったほうがよいです。
言ってる事は合ってます、そうなんですよね。ただ発信する側としたらそこそこ出来る人・全く出来ない人を分けては難しいので観て出来るか判断してって感じにもしております。無理そうだと思ったらやらない方がいいです。私料理全く出来ないのですが動画を観て簡単そうに見えたので作ったらとんでもないモノが出来ました。得手不得手は必ずあると思います。
こんにちは。ミラーの部分塗装をスプレーでやってみました。途中まで順調だったんですが、4回目くらいの塗装のときに塗りすぎたのか、下地との際のところのもとの塗装が縮んでしまいました涙こういう場合は縮んだ部分は剥がして新たに塗装になりますか？縮の対処法とかの動画も時間あるときにお願いします！
耐久性がとか細かい事言わないんでしたら荒業があるんですが、やり方によっては悪化というか結局剥がしの二度手間になりうるので、出来れば最初から剥がした方が無難な気がします。
@@yoosangarage やっぱりやり直しですね(T_T)ありがとうございます。ボディの方はうまくいきました！クリアのあと艶がなくなって焦りましたが、耐水ペーパーからのコンパウンドで動画通りに艶出ました！ありがとうございます。
このマスキングの範囲なんですよねー 9割以上の素人は境目が残っちゃうんだよ。。私もそうでした(T . T)
他に飛び散らせたくないのとどうしても範囲狭く補修やりたい心理が働いて、マスキング範囲狭めちゃいますがそれが逆にやりづらくしてしまってるんですよね🔧ガラスやモールに飛び散らせるのはマズいのでそっちはしっかりマスキングですね🚗
2000番のペーパーで傷のところを削ってたんですが他のところまで削れてて角の部分の下地が少し出てしまったところがあります！対処法ありますか？
スプレーならキズだけでなくその周りの範囲まで塗りますので、キズのソバの塗装が削れても大丈夫ですよ。
いい仕事しますねぇ〜腕パンパンになったでしょ‼️次はいよいよ私のか⁉️
よーく見て！次回じゃなくて次次次回！
今度サイドスカートとバンパーの傷直すので、参考にさせていただきます(｀・ω・´)ところで、ボカシ剤は塗料塗る前に使う人も居ますけど、それは問題ないですかね？
メーカーの説明だとソリッドカラー塗装前かクリアー後2分以内と書いてありましたが、カラーでも塗装前だとボカす範囲はっきりしないしどこまで塗っとけばいいのか分かりづらいと思います。ですので普通はソリッドカラーでも缶スプレーならクリアーまで入れた方がいいのでクリアー後ザラついた箇所にボカシスプレーがやりやすいと思います。カラーの時のザラつきはよほどでなければ次のクリアーで分からなくなってます。クリアーミストのザラつきを溶かして馴染ませるスプレーだと考えて下さい。ザラついた箇所を馴染ませて周りとの一体感が出ると次の磨き工程が圧倒的に楽で綺麗になります。
ありがとうございます💦それと今回プライマーやサーフェイサーは使われてないようですが、それも問題ないですか？
今回カラー黒だったのとキズが深くなく薄付パテを線に入れた程度でしたので、追加でサフェ吹いて埋める必要ないなと使いませんでした。もっとえぐれてた・パテの量が多かったなどの時はサフェ使って最後の微調整してると思います。サフェは液体のパテ吹いてると思って下さい。キズやパテ盛りなどでの判断が怪しかったらとりあえずは吹いていた方がいいと思います。サフェは吹いて乾燥待って研いで、パテの歪みを綺麗な仕上がりにしやすいです。研ぎの腕にもよりますが。
@@yoosangarage わざわざありがとうございます。明後日挑戦するんで、道具用意して頑張ってみます👍🏻👍
このくらいのキズだとサーフェイサーやバンパープライマーは、いらないんですね？
いらないですね。サフェはパテ盛ったりその歪み直したい時ぐらいで大丈夫です。ペーパーでキズ消しついでに足付けも出来てるからプライマーもいらないです。DIYはいかに作業量減らすかが重要だと思うので🚗🔧
うっうまい。。。
ありがとうございますッ(^^)
プロはちゃうなぁw
時間かければそんな変わらないと思います。皆さん急ぎすぎてミスしてるだけなんで。
言葉がわからんかすかすとかちゃんと日本語喋ってくれ
日本語による擬音イメージでしたけど伝わりませんでしたか。すみません。
お前が日本人ちゃうやろ
ファレクラ最高でした、良い商品を紹介して戴きありがとうございました。
ちょっと難しいコンパウンドなので紹介しづらいですが、コレ一本で荒目〜微粒子とやりきれちゃうから何本も揃える必要なく楽は楽なんですよね。
参考にして頂きありがとうございました(^^)
流石にプロのレクチャー🎉 的確に的を得ていて分かりやすいです😮 気づきが沢山あり勉強させてもらいました🉐😆 ありがとうございます😊
些細なキズぐらいで高額修理出したくないですからね💰かといって些細なキズだから簡単に直せる訳でもないから悩ましい所だと思います。
やり方を知って自分じゃ出来なそうなら諦める・プロに任せちゃうなどそちらの目安の参考にもなればいいかなと思います(^^)
ハッキリ言ってキズの範囲とボディカラーによって難易度変わっちゃいますからね🔧
短い傷はタッチペン動画を見ておこない、とても綺麗にできました。ありがとうございます。
別の箇所の長い傷は、傷が凹んでいたからか、ペーパー砥ぎで傷の上下1～2cmくらいが剥げてしまい、この動画の通りにスプレーにしてみました。
が、スプレーをした中心部はボディと同色になりますが、ドーナツ状に周りが濃くなってしまいます。
範囲を広げればさらに大きなドーナツ状に。軽く吹いただけで。
クリア、ボカシ、ペーパー、コンパウンドと続けてもドーナツ状の濃いまま。
何度やり直してもスプレーの初期段階でドーナツ状。
濃い部分をシンナーで落としてもまだらになり上手くいかず。（下手なのかも）
根気よくタッチペンでやり直して何とかマシな状態にしました。
ハイエースのシルバーです。
ボカす箇所もまぁまぁ色がのっかってますね。
ぼかす箇所にむけて距離も離しほとんど色はいってるかわからないぐらいパラパラって感じです。
キズの箇所が100%だとしたらその周りはジョジョに%落としていきボカす箇所は10%ぐらい吹いてればいいぐらいかなと。
それと黒や白に比べたらシルバーはムズいと思います。
早速のご返信ありがとうございます。
やはりシルバーは難しいのですね。
でも、この動画もとても参考になりました。分かりやすいし聞きやすいです。
いつもわかりやすいビデオチュートリアルを作成していただきありがとうございます。塗装後、3000番の紙やすりで磨き、3Mコンパウンドを塗布しましたが、車の元の色に比べて輝きがぼやけています。
3Mコンパウンドは1-L使ってると仮定してボヤケてるのは、磨き足りないか3000番が少し強めに研がれてるかです。
そのボヤケてるポイントを同じ3000番でなでるぐらいな感覚ぐらいで再度研いでみて下さい。縦方向だけでなくなるべく色んな方向から優しく研ぐイメージです。
そしたらまたコンパウンドで磨いていけばツヤが出ます。コンパウンドは多少力強くコスっても大丈夫です。
お客様の車キズつけたら どこだかの◯ッグモーターみたい😂
ウソです😆スゴく参考になりました✨ありがとうございました🙇
ビックモーターより安く綺麗に隠蔽出来たと思います🚙
参考にして頂きありがとうございます(^^)
教え方がとてもうまい。素晴らしいです😆やってみます。ありがとうございました。
参考にして頂きありがとうございます(^^)
すごい分かりやすい動画でした！自分も近々バックドアを部分塗装するので頑張ってみます！
削り過ぎに注意して頑張ってみて下さい(^^)
コンパウンドで手こずったら私の過去動画のコンパウンド動画も参考にしてみて下さい。
動画出してるプロの中でもこの人はかなり上手いと思う
そう言って頂けると嬉しいです✨
ありがとうございます(^^)
よーさんの説明、メチャわかりやすーい！
ありがとうございます(^^)
もう一つ質問お願い致します🙋
塗装に段差が出来てしまい再塗装しようと思います。。
1️⃣サンドペーパーで削る
2️⃣ラッカーシンナー塗料を落とす
どっちが良いのですか？
①ペーパーで削る。
ですね。
シンナー系で落とすなら塗った範囲全部落とす時とかでないと、シンナーが他の箇所も侵食して次新たに塗装する際に侵食された箇所がチヂんだりまずいい事がありません。
まだペーパーで削りすぎちゃった！とかの方がいくらでも修正しやすいです。
@@yoosangarage
なるほど… 勉強になります📖
ありがとうございます😊
20ヴェルファイア 中古で購入しましたがキズ多くて参考にして補修頑張りたいと思います。
アッチもコッチもをいっぺんにやろうとするとダレるので時間ある時に地道に補修してくと上手くいきやすいかと思います🚗🔧
頑張って下さい(^^)
よーさんはいとも簡単にやるけど、スプレーの吹き方そのものがプロ技だから、難しいですね。
でも、私の車も似たような傷あるから真似しますね‼️
塗装って難易度高く感じますけど意外と簡単です。
失敗しても何度でもやり直せるのでチャレンジして見て下さい(^^)
@@yoosangarage
今度写真を送るので、必要なアドバイスください
素人の皆様。
マジでこの動画が1番良いです⭕️
色々な動画がありますがこちらのやり方が失敗しないです。
特にマスキングテープ‼️ここで素人は失敗します。塗装段差が出来るんです。。他の動画はその説明があまりありません。。
ありがとうございます(^^)
平面にマスキングで段差作ったのをペーパーなりで均等に平らにするのはプロでもまず無理ですね。
プロでも無理な方法で補修しても納得いく出来にはなりにくいです🚗
全くの初心者で、よーさんの動画沢山見てアイテム集めてついに傷消しチャレンジしました！盛り上がりのある様子でボディも少し凹み有り、水やコンパウンドでも消えない擦り傷だったので、カラーだ！スプレーだ！と一から用意したのですが、その後耐水ペーパー1000番→2000番→3Mコンパウンドで何故か消えました…(擦った凹みは修復不可ですが)なんだったんでしょう。笑
こちらの塗膜はセーフでキズもクリアー層までだったから研ぎ・磨きで綺麗になったんだと思います🚗
凹みは仕方ないですがキズが消えるだけで見映えかなり良くなったと思います(^^)
そういうやり方でもいいのかと大変参考になりました🙇♂️
ちなみにプライベーターですとこのファレクラの他に何を持っておけばいいでしょうか❓
私の新しい動画でコンパウンド特集やってますのでそちらも参考にしてみて下さい(^^)
素晴らしいですね！
ありがたい
ファレクラも買います！
参考にして頂きありがとうございます(^^)
ヨーさん。いつも返答ありがとうございます♪
クリア後のコンパウンドはやはりサンドペーパーをかけてからの方が良いですか？
何度もすみません😢
クリアーを綺麗に塗れて触った感じ平気なようでも微妙な凹凸があります。塗った箇所を蛍光灯とか反射させると綺麗に反射せずボヤケてる見えるのがその微妙な凹凸のせいです。
コンパウンドは微細なキズ消しであって凹凸を消すにはペーパーなどの削りが必要ですね。
ですので、ペーパーは「研ぎ」コンパウンドは「磨き」と表現してるのは用途的にも分かりやすいかなと。
@@yoosangarage
有難う御座います♪
追記ですみません。。クリア後は何番手のサンドペーパーがおすすめですか？
ヨーさんなりの順番あれば是非お願い致します！
ポリッシャー等の機械でなく手掛けだとしたら無難なのは2000→3000→コンパウンドですね。
手掛けで白っちゃけた塗装をツヤ出せるか不安でしたら3000→コンパウンドでツヤが出るか試した方がいいかと思います。それで出来よければ3000→コンパウンドで終わりにしちゃってもいいですし。研ぎの工程増えると疲れると思いますので。
ちなみに機械だと2000でもツヤ出るので1000番とかから始めちゃいます。
そんな慣れてない方はせっかく塗った塗膜剥ぐ率高まるので1000番からはやめた方がいいです🈲
@@yoosangarage
スクショしました！遅い時間なのにヨーさん有難う😊
やっぱり分かりやすい！
ありがとうございます！
わかりやすい説明ありがとうございました‼️素人質問ですいません🙇。何度かペーパーかけられてますが全て水をつけてされてますでしょうか？
パテ入れたあとは空研ぎの方がいいんですけど、薄付けパテだし今回は気にせず水研ぎです。
動画とても参考になります！
教えて欲しいのですが
最近自分でリップスポイラーとドアの部分塗装をしました。
ソフト99のボディペンの缶スプレーで塗装しました。
研磨、脱脂、プラサス、カラー塗装、クリアー（各3回重ね塗りしました。）
リップスポイラーの塗装はまあまあうまくいったのですが
ドアの部分塗装（スーパーブラック）が
ムラやざらざら、そして色合いが地よりも薄くなってしまいました。
なのでドアはやり直そうと思い2000番のペーパーで今回塗装したカラー塗装の部分を少し削れた所迄削りました。
①ドアの再塗装するにあたりこの状態から脱脂してカラー塗装という感じで大丈夫でしょうか？
②スーパーブラックの部分塗装は素人には厳しいでしょうか？
③リップスポイラーは仕上がってアクリルクリアーを吹き付けて有るのですが
この上にウレタンクリアーを重ね塗りしようと思っています。
コンパウンドで少し磨いてからウレタンクリアーを塗装する感じで大丈夫でしょうか？
長々とすみません…
宜しくお願い致します！
スーパーブラック上手くいくと思いますよ。
ドアの再塗装はザラつき落としてあれば大丈夫です。
缶スプレー系は塗った箇所が脱脂すると色落ちしやすいので、私ならペーパーがけした後ウエスで拭いて塗っちゃいます。缶スプレー系で再塗装時の脱脂はかなり気を付けないとトラブル起きやすいです。
本体より薄くムラがあるのは全体を塗りきれてないからだと思います。カラースプレーでベタベタのツヤツヤまで塗ろうとするとムラになりやすいので、ツヤが出る前の状態にしとく感じですね。説明しづらいのですがカラースプレーはツヤ出るまで塗るとドアなど範囲広い場合ほぼムラになります。1回シュッとしただけどすぐ乾いてツヤナシブラックみたいになりますが、それを何度も塗り重ねて色を増していくイメージです。カラー塗装の時点でボディと色合い違うと色合わせようとツヤでるまで塗りたくなりますが、そこは我慢して最後はクリアーで仕上げて下さい。私の塗装動画見てもらうと分かりますがカラーの時点ではツヤはないはずです。
作業されてますので遅いでしょうが説明ムズいのでそこだけの動画今度作ります。
アクリルクリアー吹いた後必ず凹凸があります。それはコンパウンドでなくペーパークラスでやらないと平面出づらいので私なら面倒くさい時そのまま吹いてウレタンクリアを仕上げるか、1500〜2000番辺りで平らにしてから吹くと思います。
アクリルクリアーの状態によりけりですね。
お世話になっております。
詳細に回答して下さり有り難うございます！
ご察しの通り、セッカチなのでコメントに記載したように日曜日に2000番でペーパーかけした後、脱脂して再塗装しました。
途中で焦って艶を出そうとしてしまい案の定ムラと軽くぶつぶつが出来てしまいました。
（前回よりはましにはなりましたが…）
そして今回買ってきましたソフト99のウレタンクリアーを吹けばどうにかなるかなぁと勝手に思い込み、ウレタンクリアーを4回に分け吹き付けました。
そして際にボカシ剤を吹きました。
しかし艶はまだらであまり艶もなくボカシ剤を吹いた所はぶつぶつしています。
そして余ったウレタンクリアーでリップスポイラーを吹くつもりが思った以上にドア分に使ってしまったので100均に行ってラッカークリアーを３本買い、それをリップスポイラーを脱脂して上から吹いてしまいました。
今よーさんかのら回答を読ませて頂いて
まさしくと思いました。
失敗したからこそ、よーさんの言葉が見に染みて分かりますし、説得力が有ります。
流石です！
私の今回失敗した内容の答えをよーさんが手に取るように教えて下さったので、再チャレンジする際はアドバイスして頂いた事を元にして慎重に作業しようと思います。
あと一つ聞きたいのですが今回部分塗装した際にペーパー掛けをしていない所迄、余計にカラー塗装とクリアー塗装を広げてしまいました。
その部分を元に戻すのに2000番等でペーパー掛けしてしまったら、その部分も塗装しなければなりませんか？
それともコンパウンドで根気よくやれば元に戻せますか？
長々とすみません…
宜しくお願い致します！
次は失敗した後のリカバリー動画ですね🔧
文なので正確じゃないですけどどこで失敗の原因になったかがなんとなく分かります。
クリアーでもカラーでも距離が近い上に一定の方向に吹いてないですね。
特にクリアーは上からスタートしたら下へ右からなら左へツヤを出して吹いていきますがツヤ出す最後の吹き方がランダムだと思います。それと吹き終わりがシューーゥゥっとじゃなくシューー！で終わってるからハジに乾いたカスというかダマになって溜まりボカシ剤でカバーが出来てないのかなと。
ですがどんな状態になろうが乾いてればまた研いで吹けば何度でも再塗装は出来ますのでそんな気にしなくて大丈夫です。
塗りたい範囲が手のひらサイズでも研ぐのはそれより多めになります。塗りたい範囲は研いだ範囲より広くなります。ちょうどその範囲がクリアーでフワッと吹いてボカす位置になりますので、それよりはみ出たカラーやクリアーは大して塗料はのってないので磨きの工程でなくなってます。
イタズラでスプレーされても上っ面なんで磨きやれば落ちちゃうよってイメージでいいかと思います。
コレ言うと個人差ややり方で違うからなんとも言えないのですが、どのスプレーも回数1回減らしてみたらどうですか？私は缶スプレーで4回とか吹きません。言い方変えれば1回で済むなら一発仕上げしたいぐらいです。それだとタレやハジキの問題があるので出来ませんが、捨て吹き、ソコソコ、ツヤ出しって感じであまり回数は増やしたくないです。
塗膜厚く仕上げたいのでしたらある程度は乾燥させてからやらなければ難しいです。10回吹いても最後の1回でタレたら約6回分はパーになるのと、途中異物入ったらそこまで削らないといけなくなります。
回数は人によりけりなので何回とかは参考になりませんが、ツヤが出たなーって所で一定方向からやっていけばクリアーでのマダラはなくなると思います。
動画の車はブラックメタリックですが、やり方一緒なんでそこら重点に置いてドアでやってみます🎥
ちょっと遅いかもしれませんが今後の参考にして下さい😅
度々の回答有り難うございます！
こんなにも親身になって下さり頭の下がる思いです。
おっしゃる通り、色が薄くなってしまった部分を多めに吹いてしまったり…
初めは一定方向を心掛けているのですがムラになっていると思うと薄くなった所に吹き戻ってしまったりしていました。
クリアーの吹き方も同じような感じで吹いてしまいました。
ムラやぶつぶつが出来てしまった事により
初めの心掛けが崩れて焦りで目の前しか見えなくなってしまい、下手くそなのに余計にどつぼにはまってしまいました。
よーさんのアドバイスはとても的確でとても分かりやすいので今後の為に本当にためになります！
動画も作成していただけるという事で
感謝、感謝、感謝の気持ちでいっぱいです。
宜しくお願い致します。m(_ _)m
ユーチューブって誰でも発信出来るからこその利点があると思います。誰かのお願いやリクエストがありそれを動画で発信出来るなんて最高ですよね😁距離とか関係ないですから。
視聴回数なんかクソくらえでやってますんで、少数だろうが多数だろうが少しでも参考になって頂ければなと思います(^^)
ボクもセッカチなんでセッカチな人の気持ち分かります。なるべく早く作りたいと思います🎥しばしお待ち下さい。
説明わかりやすいですね～
真面目に第2の人生に…
弟子入りしたいほどですね～😊
ありがとうございます。
どんな場所に勤めてても長くいるからいい腕になる訳でなく、色々出来て分かりやすく教えてくれる人がいるかいないかでレベルの差が出ると思います🔧
私はいい先輩に恵まれました(^^)
昔技術屋でよくあった見て学べ覚えろ盗めとかは、ただその人がちゃんと教えられない低レベルの人なだけですね🔧
質問なのですが、ペンで直す動画の時は脱脂剤→ペン→削るでしたが、
今回はスプレーということで、色をつける範囲が広めのため最初にペーパーで削っているのでしょうか？
浅い傷は脱脂剤→ペン→削るで、
深い傷をペンで直したい時は、脱脂剤→ペーパーで傷のぼこぼこを平にする→パテ→ペンで塗る→ペーパーでこする
という手順で大丈夫でしょうか？？
脱脂は基本パテ入れる前、塗装する前にやります。
脱脂してからペーパー当ててもまた脱脂しなきゃいけないしペーパーで削っちゃってるからその前に脱脂はいらないですね。汚れ拭き取るとかで使う事もありますが。
勉強になりました〜👍ヘッドライトの動画も見ました👍
初めてTH-cam登録しました🎉
参考にして頂きありがとうございます❗️
登録もありがとうございます(^^)
今回初見ですとても参考に成ります
傷は浅かったのですが
パールホワイトの塗装は
シリコンオフ
⬇️
プラサフ
⬇️
カラー
⬇️
クリア
⬇️
ボカシ
でいいんでしょうか？
プラサフは必要ないですか？
塗る箇所のキズが黒、または黒っぽい感じの上にパールホワイトは色がのりづらいので、プラサフ白入れといた方がカラー塗料がやりやすいかと思います。
いつも楽しく拝見しています！
今回は下の方に傷があったわけですが、動画の最後でも触れられてるように次のボディパネルとの境い目の内側数センチのところにあった場合(2枚にまたがっていない)は、次のボディパネルにマスキングして傷のある方のみ塗るのが良いのでしょうか？あるいは、際も含めて塗って二枚目の途中でぼかすほうがよいのでしょうか？
境目までキズがある時は塗ると隣合わせのボディと色の違いが出てしまいます。目立つかはカラーによりますが、本来であれば無傷側のパネルにもボカす感じで色入れます。ボカスエリアは2〜3割程度の範囲で平気ですがパネル1枚の中でボカシクリアーで完成させるよりかは作業的にちょいと難易度上がりますね。パネル飛び越えててもボカシなどやり方は同じで大丈夫です。目立つ場所かどうかで隣までやるかは判断された方がいいかと🔧
@@yoosangarage
ご指導ありがとうございます！
際を境に色が変わりそうなので二枚目の途中でぼかす方法でやってみようと思います。
追加でお伺いしたいのですが、ボカシを入れるタイミングですが、クリアーを数回塗り重ねた最後のクリアー塗布直後でしょうか？あるいはある程度乾かしてからですか？
繰り返し乾かしての二度塗り三度塗りは、必要ないですか？
あと、ぼかし剤は、乾かさずに塗布したほうがいいでしょうか？
カラー塗料は繰り返し塗り重ねていき色合い出していきます。黒だと3〜4回も吹けばいい感じの色合いになると思います。ツヤ出るまで吹く必要はありません。
カラー塗料乾燥後、クリアーは重ね塗りでジョジョにツヤ出していく吹き方でツヤ出れば終わりです。
ボカシ剤はクリアー吹き終わったらすぐにクリアー周りのカサカサしてるゾーンに吹き、白くなったりガサついたクリアーをなじませる感じにします。
案の定…
やってしまいました😢
マスキングの段差😢
段差のリカバリー方法を教えて欲しいです！
作業前にこの動画に出会いたかったです😢
その段差を消そうとペーパーやると平気なボディ側を削り過ぎてしまう事が多いです。大して塗ってないならシリコンオフで拭き取れますし、ガッツリ塗ってて完全に固まってるなら段差にピッタシではなくちょっとだけズラしてマスキングを貼り削っていくと角が落ちると思います。
派手にやるなら簡単ですが段差だけを打ち消すのはちょっと難しいですよ。
@@yoosangarage 様
段差の部分をがっつり削ってやり直しました！
よーさんの動画をちょこちょこ見ながら慎重にやったら…
凄く上手くいきました🎉
よーさん！
神動画をありがとうございました😊
市販でこれって天才やん
昔の缶スプレーよりどのカラーも色合い近い感じがしますね。技術の進歩じゃないでしょうか(^^)
要は見た目分からないように誤魔化しちゃえばいいだけです🔧
めっちゃ律儀て使うやんwww
とても良い動画ですね！マスキングで段差はあるある過ぎてそれなー(ﾟ⊿ﾟ)ってなりました。わりと軽い説明だけでスルーしているペーパー掛けの技術、素人さんだと研いでいるつもりが逆に条痕増やしちゃうんですよねえ。
最初は技術で後半は根気なんで研ぎと磨きは根気よく頑張ればイケるかなと。
せっかくの水研ぎのペーパーでも力強過ぎちゃうんですよね。
時間はかかりますが2000番とバフレックスなら研いで磨いてまた研いでってやればうまくいくと思います。
1000番1500番でやると多分剥ぐと思うので紹介するのはやめときました😅
ウワッ！THANKSありがとうございます！出来るだけ皆様の有益な動画を作れるよう頑張ります(^^)
動画を参考にボンネットを塗装してみました。クリヤーなのですが、どうしても艶にムラが出てしまいます。筋雲のようです。重ねて塗りが足りないのでしょうか？それとも、耐水ペーパーで磨けばむらなく鏡面になるのでしょうか？また、普通のクリヤーでなく、ウレタンクリヤーなら、磨き無しでも艶が出ると聞いたのですが、そちらのが良いのでしょうか？宜しくお願いします。
ウレタンクリアーの方がツヤから塗料ものせやすいですね。
最後のツヤ出しの際に右からなら左側へ上からなら下へと一方通行にツヤ出ししていけばムラにならないと思います。
どうしてもムラッケあるならとりあえずタレないように塗っていき磨きで仕上げる方法もあります。
有り難うございます。
ヨーさん。またまた質問🙋♀️
クリア塗装後のペーパー研磨はやはり1週間の乾燥が必要でしょうか？？
私セッカチなんで2〜3時間ぐらいで磨きまでかけちゃいますが、押しつけ強いと指紋付きます。そこらは上手いことやればなんとかなりますが慣れてない方にはオススメはしません。
気温だ塗り方だ等にも乾燥時間は変わりますが、そこらも考えても次の日ぐらいなら時間的に十分です。
ヨーさんが言うなら大丈夫なんでしょうね。ダメならハッキリ言いますもんね😅
ありがとうございます。試してみます
たまにタッチペンは硬化剤ないから1週間とか長い期間待つみたいに言ってる人いますけど、1週間も作業に時間かけてたら簡易補修って言わないです💧そんな待ってたら重作業ですよ🔧
その1週間の目安がどう決まったか気になります。実際言ってる人は1週間なんて待ってないでしょうからね。
コテコテ塗りの時はそこそこ待ちますが、タッチペンなんてせいぜい20分で研いじゃいます。仮にもしシケてもまた塗ればいいんですから。軽く考えましょう(^^)
@@yoosangarage
ヨーさん有難う 😊
とてもわかりやすい動画をありがとうございます！
1つ質問なのですが、他の方の動画ではカラースプレーやクリアーを2、3回重ね塗りしているのですがよーさんは重ね塗りしていらっしゃいますか？
1度にキズ部分が消えるぐらい吹くとドエライ事になりますので重ね塗りしてますよ。
一言で重ね塗りと言うととにかく塗るみたいなイメージになってしまうので細かく言うと、今回ブラックメタリックなのでカラーは重ね塗りしてもツヤが出るまで吹いてません。メタリック・パール系はムラになるからです。
クリアーは重ね塗りしてツヤが出るまで吹いてます。クリアーはツヤが出るまで吹かないと後の磨きが大変だからです。
返信していただきありがとうございます！
申し訳ございませんもうひとつお聞きしたいのですが、ネットで見たところ、バンパーパテの前にバンパープライマーやプラサフ、サーフェイサーというものを塗ると書いてあったのですが、塗った方がいいのでしょうか？
こんにちは。子供がガリガリ擦ってしまいました。うちのキズはスライドドア、後ろのフェンダー少し、その他周りも少し擦ってます😅
車種は初期のN-BOXなんでかなり平面なんですが、スライドドアの後ろ半分くらいから、このやり方でボカせますかね？
どんな状態でもボカシは出来ます。
凹みながらのゴリゴリ削りな状態ならDIYで直す気起きないと思うので、軽めな擦りキズと仮定してお話しすると、まずはコンパウンドで磨いて完全な塗膜剥がれのキズとコンパウンドで消えちゃうキズを確かめてから塗るかどうかの判断をした方がいいかなと思います。
そのキズの範囲がデカいなら動画みたくペーパーからやっていく感じですね🔧
とても勉強になります
師匠と呼ばせて下さい❗
それは言い過ぎです。
普通によーさんでお願いします(^^)
度々すみません。深めのキズについてですが、
パテで隙間を埋めたら、スプレーではなくペンで塗って直すこともできますか？
パテ塗りはこの動画を参考にして、そのあとペンで塗る時は、ボディペンで直す動画を参考にしようと思っています。
キズの範囲が線キズぐらいなら大丈夫ですよ。ただタッチペンの筆の範囲が二筆分ぐらいだと筆跡消すのに苦労しますね。
タッチペンは範囲が広いと難しくなるのでタッチペンのガン仕様で狭い範囲塗った方が上手くいくと思います。
そちらも過去動画あるので参考にして下さい。
そのやり方だとクリアー入れないで仕上げるかと思いますが、多少キズのとこより平気なとこに塗料が飛んでもバフレックス辺りで優しく研げば平気なとこに飛んだ塗料はなくなってキズの色を入れたいとこだけ残ると思います。力加減と吹き方にもよりますが。
あと狭い範囲で直すならパテ塗る時他につかないようマスキングされた方がいいと思います。
深めな線キズ系は大した事ありませんが、そこそこな範囲のキズにパテ入れ板金塗装は、修整範囲が狭くなるほど難しくなりますので、私の動画だとそこそこな範囲を研いだり塗ったりして修整してますので、私のだけでなく他の方の動画も参考にしてからチャレンジしてみて下さい🔧
クリア剥がれの場合もこんな形でクリアだけ吹きかければいいんですか？
クリアー剥がれは劣化による剥がれなのでこのやり方では補修出来ません🈲
ダンボールだけのやり方がすごく良いです他のところのきっちりマスキングまでぼかすのは素人には難しいです
ボカシは普通に塗るよりも難易度高く感じるでしょうが、美術の授業でやってたグラデーション塗りみたいなモンなんでコツ掴むと大した事ありません。5段階評価の美術2の私が出来るぐらいなんで🔧
うま
参考にします！！！
ありがとうございます(^^)
教えて下さい！缶スプレーで吹いて垂れた場合どの様にすればよいのですか？
乾くの待って削って再塗装ですね。
切削性はG3が一番だと思います
濃色系はバフ目が出るので仕上げが必要になりますが
手がけなら紹介しても平気かなと思いました。シングルとかだと経験ない人には気安く紹介出来ないです。バフ目以前にキズだらけにしちゃうと思います。
てかプロの方ですよね？G3にバフ目ってワードは普通出てこないです😅
仕上げは未だにダブルです。ギアアクション高くて⤵️
ボカシ剤吹くときは、クリアが乾いた後ですか？
それもと半乾きですか？
乾く前に吹かないと馴染まないのでクリアー入れたらすぐぐらいで大丈夫です。
返信ありがとうございました！
初めまして。
質問です。サフェーサーは、使わなんですか？
どんな時に使えばいいのですか？
ご教授お願いします。
サフェーサーはパテの後とかですね。
もう少しパテ多めに使ってたり、ペーパーで削ってもほんの少しだけキズあったりするのをパテでなくサフェーサーで埋めちゃう時に使います。
サフェーサーは普通のパテよりもっと薄く塗れるスプレーパテだと思って下さい。だから必ずサフェーサー吹かないといけないって訳でもありません。
ご回答ありがとうございます。勉強になります。
ボカシ剤はクリアが乾く前に塗るんですか？
クリアーで仕上げたら周りのカスカスしてるボカシたいとこにすぐって感じですね。
DIY塗装した車は塗装屋さんがとても嫌がりますね、コーティング屋さんも嫌がります。
DIYの範疇を越えた時に塗装屋さんに依頼しても拒否するか高額見積になるんですよね。
ですからDIYは楽しいですがいったんDIYし始めたら最後までDIYしないといけなくなります。🤣
仮にこのバンパーのDIY修理が下手くそでどうにもならないからプロに任せた時に高額になるとこは止めた方がいいですね。単なるボッタクリ店なので💰
元々キズがあれば削る作業があるのに、たかが缶スプレー塗られたごときで手間取る店も大したレベルじゃないので止めた方がいいです。
DIYしてるから高額とか都市伝説ですね(^^)それかよほどろくな店に当たらなかった人かと思います。
@@yoosangarage 材質不明の缶スプレーの上から塗装をしたらブリッピングを起こす場合も有るので一度DIYを剥離してキッチリ仕上げるのが職人気質の塗装屋さんです。後日クレームが出ると店の信用が落ちるのも気にしているみたいです。
@@syakuyumiko2012 ですんで剥ぐのは塗られてようがキズあろうが同じ事なんですよね。それに高額修理になる事がおかしいのです🔧
窓枠塗られてたとか交換パーツが増えて普段より高くなるのは仕方ない事ですけど。
プロがやったヤツだって怪しかったら剥がすのがセオリーです。その上からいけるかなとかやろうとするのは面倒くさがりなだけですよ🚗
面倒くさがりな修理屋がDIY拒否しても他のとこがちゃんとやってくれるから大丈夫です。
度々失礼致します！
先日浅い塗装の剥がれを、缶スプレーで塗装しました！その際に元の塗装の所を深く傷つけたくなかったので、2000番と3000番で研磨後、動画通りにシリコンオフで脱脂して色を入れました！プライマーやサフェイサーなどはしなくても大丈夫でしたかー？(パテ盛りなどはしてません)
周りのキズ落としと塗料の密着性高める為に荒目のペーパー使います。
サフェーサーはキズの深さやパテの使い方次第で使います。その番手だと足付けは出来てないのでプライマー使ってもいいですが、脱脂出来ててちゃんと塗れてればポロポロとは剥がれないとは思います。
塗る前に2000とか3000使わないので分かりませんが。
その細目のペーパーは磨き前で大丈夫ですよ。
@@yoosangarageさん、ご返信ありがとうございます！もう一度トライしてみます！
バフレックスはウエットではなくカラ研ぎでしょうか？
動画内で使ってるのは水研ぎです。パテ研ぎはカラの方がいいですが、塗装後は手磨き前提でやりましたので水研ぎの方が磨きのツヤが出しやすいです。
ありがとうございます。
とても参考になりました！
動画とても参考になります！
教えて欲しいのですが
最近自分でリップスポイラーとドアの部分塗装をしました。
99のアクリル缶スプレーです。（ボディペン）
色はスーパーブラックです。
研磨、脱脂、プラサス、カラー塗装、クリアーと行いました。
リップスポイラーはまあまあでしたが
ドアの部分塗装はムラやざらざら、そして色合いもブラックが少し薄い感じになってしまいました。
なのでやり直そうと思い、ペーパーの2000番で今回塗装したカラーが少し削れた所迄ペーパーしました。
①この状態から脱脂してカラー塗装、クリアーで大丈夫ですか？（今度はアクリルクリアーを塗装する予定です）
②上に記載して有りますがドアの塗装が上手くいかなかったのですがスーパーブラックの色合いで部分塗装では素人では厳しいでしょうか？
③リップスポイラーはまあまあうまくいったので今のアクリルクリアーを塗装した上からウレタンクリアーを塗装してもっと綺麗にしたいと思っているのですがコンパウンドで少し磨いてから塗装した方が宜しいですか？
長々とすみません…
宜しくお願い致します！
はじめまして。
案の定、マスキングきっちりやって綺麗に段差ができてしまいました、、
この動画に辿り着いてから、塗装したら良かった、、
ちなみにコンパウンドで磨いている時の丸いスポンジは何を使用しているのでしょうか？
市販で売っていますか？
ミニポリッシャー用の丸いスポンジ使ってますがコチラのスポンジも普通のスポンジも市販で売ってます。
スポンジにも荒目細か目とかありますが、コンパウンドによりますのでそこまで気にしなくて大丈夫です。
@@yoosangarage 返信ありがとうございます！ 量販店で買ってみようと思います！ 塗装でボカシができずにマスキングの段差ができた時の対処方法も教えて頂けると助かります、、🙇♀️
慣れていらっしゃいますね。
わたしも元プロの現在庭先DIY者です。
伝えたい事を上手に言ってらっしゃって説明が上手いです。
2000番のキズが消えないコンパウンドなんてちょっとねぇ。
バフ目しか消せない程度カモですね💧
3Mなら淡色仕上げ用コンパウンドでも消せるキズですからね〜。
ありがとうございます。
なるべく量販店で売ってるヤツでやろうと思ってたんですが、市販品使った事がなくまぁコンパウンドだからイケるだろと適当買いましたが、あんなにヘボいとは思いませんでした。あれじゃ擦り傷消すのも大変です。てかバフレックスけせないじゃ無理でしょうね。
あまり強いとやりすぎで昔のバンパーのカド落としちゃうみたいにクレームはいるから弱めにしてるのかなとすら思ってしまいます。
アレでどんなスリキズが消えるのか逆に気になります😅
お疲れです。ラストの◯◯◯はよーさん
専用アイテムですね！😁
この位の擦りキズなら素人でも
頑張れば‼️何とかなるかな😂
車の修理屋さんは完璧に直してくれるのはいいのですが高いです。
世の中そこまで求めてない方も多いので、安く見栄えよくならタッチペンか缶スプレー修理です(^^)
よーさんガレージを観るようになって、バンパーの擦り傷を自分で修理してみようかと思って、Amazonで揃えたのですが、ファレクラg3なら、綺麗に仕上がってましたが、それ１本あれば、何種類もコンパウンド買う必要はないですか？
コレ一本でいけちゃいます。3Mとかで何本も使い分けるのはホントのプロぐらいだと思います。
ボディの色や状態が分かるような人じゃないとそもそも使い分け出来ないので。
あとはコンパウンドで磨くとコート機能はないので、手っ取り早くなら簡易的な洗いながらなコートにするヤツにするとか、もうちょい上のグレードでコートするとかそこら辺は人によりけりですね。
ありがとうございます。
ファレクラg3 買います。
手がけだとバフの焼き付きみたいなの起きづらいですが、スポンジにコンパウンドをつけ霧吹きでシュッてぐらい軽く水をかけると作業しやすいと思います。磨いていくとどんどん粒子が細かくなるタイプですので、ちょこちょこコンパウンドつけてると磨ききれてないので注意して下さい。
色々とご丁寧にありがとうございます。
初挑戦、携帯片手に、よーさんガレージ観ながら頑張ってみます‼️
質問お願いします。
CC25セレナのパールホワイトですが、パールだとクリアの下にパールを吹いたほうが良いということでしょうか？
宜しくお願いします。
缶スプレー調べましたけどセレナのパールだとQX1じゃないですか？
削れてて黒が出てたり下地が出てるとこにパール吹いても塗料がのりづらいので白サフェを1度入れてその上からパール、そしてクリアーって流れになると思います。
パール塗装は過去動画のバンパー補修でやってますのでそちらも参考にしてみて下さい。トヨタ070ですが基本やり方は一緒です。
@@yoosangarage
ご丁寧にありがとうございます！
まさに、黒い部分が出ているところが所々ある状態です。
横に擦った傷で、横長の傷からポイント的な傷があるのですが、面倒なことにスライドドアとスライドドア横のボディに渡って傷がついています💧
そういった場合は、全体を一気に塗装せず、スライドドアとボディの隙間をマスキングして部分ごとに塗装した方が良いでしょうか？
また、範囲としてはなかなか大きいので、タッチペンやタッチガンより、缶スプレーの方が良いでしょうか？
ドアとボディまたいでキズがある場合、隙間に塗料が入ると汚らしく見えるのでなるべくマスキングした方がいいと思います。
作業する際は片側づつでなくドアとボディ両方一気に修理しちゃいます。
セレナでドアとボディのど真ん中にキズがあるイメージで言いますと、隙間と窓とタイヤ周辺にマスキング、ドアは助手席ドア、ボディはテール辺りにしかマスキングしないです。そのぐらいキズより範囲広くマスキングしないとボカシや塗装の作業が逆にやりづらいと思って下さい。
キズが深くパテ打ちしなきゃ歪みが消えないぐらいだと、慣れてない人はその下地作りに時間かかるはずなんで、今日は下地づくりまでにしとこうとか時間配分多めに計算された方がいいです。その日に仕上げたくてとにかく塗りにいくとたいてい失敗します。下処理に8割時間かけるぐらいの気持ちの方がいいです。
@@yoosangarage
やはり、マスキングした方が良いのですね！
擦り傷と、小さいですが黒い部分が見えてる傷含め数ヶ所あったのと、素人なので個別にやろうと思ってましたが、一気にしてしまったほうがいいんですね、聞けて良かったです☺️
たしかに、動画でもやってましたが気にしてマスキング範囲小さくすると逆に境目とか目立ちそうですね😅
まだペーパーかけてないのでわかりませゆが、パテが必要ならアドバイス通りやってみようと思います！
あと、傷の程度にもよるとは思いますが削りすぎが心配な場合、1000番からかけても良いでしょうか？
雰囲気的に凹み等はなさそうなんでペーパーと白サフェーサーでなんとかなる気がします。キズ見ないとハッキリは言えませんが。
キズの深さによって400番とか使いますけど、1000番でなめらかになりそうなら地道にやっていいと思います🔧
親切丁寧な説明有り難うございます。ボカシを吹くタイミングは、クリアーが乾くまえに塗ったのがよいのですよね？
ボカシ吹く箇所はクリアーでツヤが出てるとこでなく端のガサつきやすいとこになので、そこはある意味乾燥しやすい箇所です。ですのでメイン箇所をクリアーでツヤだし出来たらガサガサゾーンをすぐに吹く感じです。
カラーやクリアーのように吹いてると塗れてるなみたいに見えますが、ボカシは塗れてるかが分かりづらく、やり過ぎるとタレやすいので気を付けて下さい。
ガサついてる箇所にシュッシュッって感じの捨て吹きぐらいな感じでせいぜい1〜2回ぐらいです。コレは文だと説明がムズいので分かりづらかったらすみません。
それとマスキングで段差作ってしまったクリアーには通用しません。
大変よく分かりました。目から鱗です。メタリックやパールの場合は、クリアーやぼかしが必要で、ソリッドカラーの場合は、クリアーとボカシは必要なのいと、ホルツの説明動画でみましたが、それでも保護のためにもクリアーとぼかしは、施工したのがよいのでしょうか？今現状は、白カーラーだけ塗り終えガサガサしてます。耐水ペーパー2000番と液体化鏡面磨きだけで大丈夫ですか？できればクリアーとぼかしなしで仕上げたいのですが、アドバイス宜しくお願いします。お手数おかけしてすいません。
そのガサガサ具合が分からないのでけっこうガサついた状況ので説明します。
カラーソリッドでガサついててもクリアーで閉じ込めるので分かりづらくなりますが、乾燥したらホント軽く2000番ペーパーあたりで研いじゃいます。
空研ぎでない場合水気が乾くまでは待ちクリアー→ボカシ→乾燥待ち→2000〜3000番研ぎ→コンパウンドって順序です。
缶スプレーのソリッドでもクリアー入れないと脱脂剤で拭いたぐらいで色落ちするからクリアーは入れた方がいいですね。
それとどのコンパウンドか分かりませんが私の過去動画にてコンパウンド特集あるからそちらも参考にしてみて下さい。皆さんコンパウンド仕上げが上手くいかない人多いのですが、コンパウンドがそもそもよくないの使ってます。
@@yoosangarage ご指導丁寧に有り難うございます。知識永久保存版です。感謝しかありません。頑張ってみます。
スプレー補修動画待ってました！
質問です。今回はバンパーでしたが、ボディで下地の金属が出ているような場合も、プラサフなしでスプレーしても大丈夫でしょうか？
金属部の露出してる範囲によるのとパテやらず塗装するなら軽くでいいのでサフェ吹いた方がいいですね。
@@yoosangarage
了解しました。よーさんありがとうございます！
駄目です鉄板部分はプロに任せましょう
乾燥はどのくらいおいてますか？
気温や塗り方で変わってきてしまいますね⌚
クリアーが1番塗りたくりますがソレを夏場なら3時間ぐらい待てば平気な目安です。
磨いたり研いだりもやり方によって乾燥時間もっと取った方がいいです。
ご苦労様です。塗装後表面に小さな泡が出来たんですがどう処理すればよいでしょうか？
下地に小さい巣穴空いてないですか？そこに塗料入るとポツポツ泡みたいになってしまいますけど。
一度ペーパーでならして巣穴がある場合は薄付けパテを。
そうでなくともやはりペーパーでならして再度塗装になるかと思います。
わかりやす！😀
ありがとうございます(^^)
ソフト９９のカラースプレーで、ソリッドカラーの場合はクリア不要って書いてるのですが、この車はメタリックカラーなのでしょうか
この車はカラーコード209なんでパール・メタリック系になります🚗
缶スプレーならソリッドでも耐久性考えたらクリアー入れといた方がいいですよ。
@@yoosangarage そうなのですね！お忙しいところ教えていただきありがとうございます！
やってみて色んな動画見てやったけどこの動画に初めに出会いたかった、、、
ありがとうなかやまきんに君
ありがとうございマッスル💪ﾊﾟﾜｰ
すみません、人違いな気がします💧
サフは不要ですか？
パテ盛りまぁまぁしてたら必要ですけど、この程度ならやらない方が仕上げやすいです🔧工程増えれば時間もかかるしミスも起きやすいですし🚗
とても丁寧でわかりやすい動画ありがとうございます。
おかげさまで塗装はうまく出来ました。ところが傷の部分が凹んで見えるようになってしまいました。雨で濡れてる時や夜は見えないのですが、陽が当たると目立ちます。
これはパテ塗りからやり直しでしょうか、それともタッチペンの重ね塗りで解消できるものでしょうか。
解消法を教えていただければ嬉しいです。
ちなみに傷は琵琶湖のような形で縦5センチくらいです。
凹みがどんだけか分かりませんがおそらくパテ歪みだと思います。それだとペーパーで削り再度パテ打ちし平面出して（曲面ならそれに合わせて）再塗装になりますね。
そんな凹みと歪みが少ないならその箇所だけペーパー当ててサフェの方が平面出しやすいです。
さっそくのお返事ありがとうございます。凹みは2ミリないくらいです。
こんどの休みに再チャレンジしてみます。ありがとうございました。
缶スプレーのシルバーを鏡面にするにはどーすればいいですか？
シルバーだけでツヤ出そうとするとメタリックムラがでて塗り過ぎた箇所が濃く黒っぽくなるので、シルバーは塗り重ねて色付けするぐらいでザラザラしてる感じで大丈夫です。最後のクリアーでツヤ出ししてください。
メタリック塗装でタレの心配はクリアー時だけです。
コンパウンドの範囲が····
次の日筋肉痛ですね(T-T)
簡単なオススメのポリッシャーありますか？
右手左手と傷めないように交互にやってます😅それでももう手掛けはやりたくないですね。
市販のポリッシャーはダブルばかりだから時間かかっちゃうんですよね。やはりリョービのシングルか、小さいのでヘッドライト磨きや範囲は狭いですけど扱い易いのはACデルコのコードレスポリッシャーです。同じようなのがストレート製でもう少し安く売ってます。
今リョービのRSE-1250使ってます。
コンパクトなので細かい所やpcxもやりやすそうですd=(^o^)=b
嫁さんにねだってみます(^-^)/
缶スプでここまでキレイに仕上がるんですね‼️素人は缶スプ吹すぎちゃって垂れるんですよねぇ😅
でっ次回はやっとガンプラ動画ですね(笑)
ついに1/1ガンプラ制作開始します！
ガンプラも缶スプレーで仕上げちゃいますか😁
缶スプレーでも仕上がりすごい。でも自分でやるには自信ないです。😆
いきなりだと缶はムズいかと思います🔧
簡単に楽だと思います。真似して良いです⭕️
参考にして頂きありがとうございます(^^)
いつも動画楽しみに見ています。
お訪ねしますが よーさんガレージさんは 車検とかの受注されますか？
もし可能ならご返事お願いします。
こちらはバイクや車好きの爺さんで東京北区です 宜しくお願いします🙇♀️⤵️
車検ってただ通せばいいとか、しっかり整備もしてほしいとか人によって色々好み別れちゃうので、いつも来てくれてる人しか受けてないですね💧
@@yoosangarage
御返信有難うございます。13万キロのデリカD2(スズキのソリオ)です。診て頂きたいのはベルトの交換ですが、他にも何か有れば助言頂ければ有難いです
また年末にA180も車検です。他スクーター2台有り
何かと相談する先が有ると助かります。
ご検討お願いします🙇♀️⤵️
ユーチューブ絡みの仕事も有り難いし出来れば受けたいんですが、やはり今までのお客さんが優先になってしまうのと、すぐ診てとか対応出来ないのでそれが分かってくれた上でお待ち頂いております。1人から受けた依頼はそれが終わるまで他をやりたくないからです。
そんな感じで時間があまりないので流石に来る者拒まず的な感じでもないです。
時間がなかなか取れないなど私のワガママなとこもございますので、一度見積もりなり来て頂いてからの方がお互いこんなはずじゃなかったとなるかと思います。こちらの勝手ですみませんがお時間ありましたら一度来て頂けると有難いかなと。それでも受けれない時は断ってしまいますが。
@@yoosangarage
ご丁寧ねお応え頂き有難うございました。
配慮あるお言葉で嬉しく思いましたが お忙しい様子が良く伝わって来ました。
実はよーさんガレージさんの所在も動画から戸田辺りかな？…位です。
もしお手隙な時期が来たら動画に上がればまたご連絡致します。
ご迷惑お掛けしました😅
申し訳ありません。車検とかの期限付きはもし出来なくなった時凄く迷惑かけちゃうんですよね。
戸田橋渡ってちょっといった戸田ですので、もしよろしければ遊びに来て下さい(^^)
細かな住所はここにのせれないのでメールなり頂ければお伝え致します。
お久しぶり工場長
お久しぶりです(^^)
これができる時間が欲しい😭
そうなんですよね。やり方とかやろうとしても時間がないんだと難しいです。
焦ってやるとたいてい上手くいかないので時間がしっかりとれた時にチャレンジしてみて下さい(^^)
この人いいわ
ありがとうございます(^^)
初めて観ましたがとても解りやすいです！
ひとつだけ質問です。
ペーパーは４００番のみですが、ぼかしたりクリア塗る箇所は足付けしなくて大丈夫なんですか？
コンパウンドすらしていないのにこんなに上手く塗れていてびっくりしました＾＾；
クリアーある程度のるとこは多少入ってますがボカシ箇所を足付けでやるとクリアーもパラパラしか吹かないのでそこのペーパー目キズが消せなくなってしまいます。ちゃんと脱脂してればぶつけない限り剥がれる事はないです。密着性も大事ですが缶スプレー修理ですので100は目指さない方がいいと思います。
実際ちゃんと修理するならあんなとこでボカシいれないです。
いちおぅプロでしたが必ず飛散してました、素人目にせは分かりません
上手い人がやるから簡単に見えるだけで、
こういう作業をやったことが無い人が「簡単そう。」とか思ってマネしてやっても酷いことにしかならないです、
興味があってこういうのが上手くなりたい人以外は素直にプロに直してもらったほうがよいです。
言ってる事は合ってます、そうなんですよね。ただ発信する側としたらそこそこ出来る人・全く出来ない人を分けては難しいので観て出来るか判断してって感じにもしております。無理そうだと思ったらやらない方がいいです。
私料理全く出来ないのですが動画を観て簡単そうに見えたので作ったらとんでもないモノが出来ました。得手不得手は必ずあると思います。
こんにちは。ミラーの部分塗装をスプレーでやってみました。途中まで順調だったんですが、4回目くらいの塗装のときに塗りすぎたのか、下地との際のところのもとの塗装が縮んでしまいました涙
こういう場合は縮んだ部分は剥がして新たに塗装になりますか？
縮の対処法とかの動画も時間あるときにお願いします！
耐久性がとか細かい事言わないんでしたら荒業があるんですが、やり方によっては悪化というか結局剥がしの二度手間になりうるので、出来れば最初から剥がした方が無難な気がします。
@@yoosangarage
やっぱりやり直しですね(T_T)
ありがとうございます。
ボディの方はうまくいきました！
クリアのあと艶がなくなって焦りましたが、耐水ペーパーからのコンパウンドで動画通りに艶出ました！ありがとうございます。
このマスキングの範囲なんですよねー 9割以上の素人は境目が残っちゃうんだよ。。私もそうでした(T . T)
他に飛び散らせたくないのとどうしても範囲狭く補修やりたい心理が働いて、マスキング範囲狭めちゃいますがそれが逆にやりづらくしてしまってるんですよね🔧
ガラスやモールに飛び散らせるのはマズいのでそっちはしっかりマスキングですね🚗
2000番のペーパーで傷のところを削ってたんですが他のところまで削れてて角の部分の下地が少し出てしまったところがあります！対処法ありますか？
スプレーならキズだけでなくその周りの範囲まで塗りますので、キズのソバの塗装が削れても大丈夫ですよ。
いい仕事しますねぇ〜腕パンパンになったでしょ‼️次はいよいよ私のか⁉️
よーく見て！次回じゃなくて次次次回！
今度サイドスカートとバンパーの傷直すので、参考にさせていただきます(｀・ω・´)
ところで、ボカシ剤は塗料塗る前に使う人も居ますけど、それは問題ないですかね？
メーカーの説明だとソリッドカラー塗装前かクリアー後2分以内と書いてありましたが、カラーでも塗装前だとボカす範囲はっきりしないしどこまで塗っとけばいいのか分かりづらいと思います。ですので普通はソリッドカラーでも缶スプレーならクリアーまで入れた方がいいのでクリアー後ザラついた箇所にボカシスプレーがやりやすいと思います。
カラーの時のザラつきはよほどでなければ次のクリアーで分からなくなってます。
クリアーミストのザラつきを溶かして馴染ませるスプレーだと考えて下さい。
ザラついた箇所を馴染ませて周りとの一体感が出ると次の磨き工程が圧倒的に楽で綺麗になります。
ありがとうございます💦
それと今回プライマーやサーフェイサーは使われてないようですが、それも問題ないですか？
今回カラー黒だったのとキズが深くなく薄付パテを線に入れた程度でしたので、追加でサフェ吹いて埋める必要ないなと使いませんでした。
もっとえぐれてた・パテの量が多かったなどの時はサフェ使って最後の微調整してると思います。サフェは液体のパテ吹いてると思って下さい。
キズやパテ盛りなどでの判断が怪しかったらとりあえずは吹いていた方がいいと思います。
サフェは吹いて乾燥待って研いで、パテの歪みを綺麗な仕上がりにしやすいです。研ぎの腕にもよりますが。
@@yoosangarage わざわざありがとうございます。
明後日挑戦するんで、道具用意して頑張ってみます👍🏻👍
このくらいのキズだと
サーフェイサーやバンパープライマーは、いらないんですね？
いらないですね。サフェはパテ盛ったりその歪み直したい時ぐらいで大丈夫です。
ペーパーでキズ消しついでに足付けも出来てるからプライマーもいらないです。
DIYはいかに作業量減らすかが重要だと思うので🚗🔧
うっうまい。。。
ありがとうございますッ(^^)
プロはちゃうなぁw
時間かければそんな変わらないと思います。皆さん急ぎすぎてミスしてるだけなんで。
言葉がわからん
かすかすとか
ちゃんと日本語喋ってくれ
日本語による擬音イメージでしたけど伝わりませんでしたか。すみません。
お前が日本人ちゃうやろ