To otwieranie szyb z centralnego panelu jest wygodniejsze jak z drzwi. Wielu producentów nawet marek premium tak robiło. Zamek klapy bagażnika przynajmniej się nie zepsuje przez wilgoć mikrostyk, czy nie będzie problemów z otwarciem klapy bagażnika w przypadku rozładowania akumulatora. Przez szmery bajery ja już w kombi rozkladalem fotele, żeby wydostać psa jak mikrostyk się zepsuł w zamku, a idąc dalej jak mi padł akumulator musiałem zostawiać auto z odryglowanymi zamkami drzwiami przed domem. Ten psuedo komfort i hitech w motoryzacji pokazuje wartość sprawdzonych i archaicznych rozwiązań.
auto proste i bez fajerwerków, ale takie ma być. Jeżdżę takim Sandero już 3 rok i oprócz kwestii eksploatacyjnych nie trzeba było robić nic więcej. Auto obecnie ma około 130 tys km i nie widać po nim praktycznie żadnego zużycia. Jak dla mnie idealny stosunek ceny do tego co otrzymujemy ( szczególnie biorąc pod uwagę fakt, że auto kupiłem jeszcze przed tym jak wszystko zdrożało ). Auto jest do bólu proste konstrukcyjnie, wszystkie wymiany eksploatacyjne robię u siebie w garażu, jedyne co wymagało wizyty w warsztacie to ustawienie zbieżności po wymianie drążków kierowniczych. Żona ma focusa z 2018 roku - tam z byle pierdoła trzeba od razu jechać do serwisu. Dacie Sandero z czystym sumieniem mogę polecić komuś, kto nie ma kompleksu marki i auto traktuje typowo użytkowo. Jedyne co w filmie jest zakoloryzoeane to cena - padło stwierdzenie, że mając 20 tys można przebierać w ogłoszeniach co nie jest prawdą, za sensowny stan i rocznik trzeba już dać sporo więcej. Za 20 to może z 2013 roku , gola i sprowadzana z magicznym przebiegiem 120 tys km..
Ja to tam chyba jednak wolałem, jak Marcin opisywał wygląd samochodu od tych aktualnych ujęciowo-muzycznych fragmentów. Myślę, że niektóre samochody zasługują na zwrócenie uwagi na kilka detali czy zabiegów zastosowanych przez producenta (np. takie nawiązania do Willysa w Renegadzie czy różne akcenty związane z liczbą 86 w GT86).
Ja kupiłem w grudniu 2019 roku nową Dacię Sandero Stepway ze wszystkim wyposażeniem dodatkowym w limitowanej serii Techroad z silnikiem o mocy maksymalnej 90 KM za 53 000 zł. Z wyposażenia dodatkowego jest lakier metalizowany czerwony Fusion, klimatyzacja automatyczna, czujniki i kamera cofania z tyłu, elektryczne sterowane szyby z tyłu, podłokietnik z przodu w fotelu kierowcy oraz koło zapasowe dojazdowe. Nawigacja satelitarna w limitowanej serii Techroad jest standardem. W salonie dostałem gratis dywaniki tekstylne i opony zimowe Michelin oraz szampana. Fotele dla mnie są wygodne. Mój samochód ma jeszcze podświetlany schowek przed pasażerem, siatkę w konsoli środkowej po stronie pasażera, kieszeń z boku w fotelu pasażera od strony fotela kierowcy i inny wzór tapicerki na fotelach oraz można po kablu podłączyć Apple CarPlay i Android Auto.
A dziś po tylu latach sprzedasz to auto w cenie zakupu😁Nie jestem zawistny--cieszę się że dobrze Ci się jeżdzi i cieszy cię zakup.PO TYLU LATACH.Niedługo doprowadzą że będziemy zapier...ć AUTOBUTAMI lub PKS-em
Bardzo fajny test 😜 Dwa lata temu miałem dylemat czy kupić Sandero 2 (2016r,52 tys km)czy jakąś astrę, Leona 10+lat 180 tys km za 25 tys zł! Miałem dylemat ale wygrał rozum i kupiłem Sandero 2! Dwa lata w moich rękach i zrobiłem 30tys km i zero awarii 😜 Spalanie max 6.5 l motor 1.2 😜 Do jazdy ok 😜 Jestem mega zadowolony że to nie jest skarbonka 😜
@@lemoniadowyjoe5116 jak na razie nic się nie dzieje 😀 przed kupnem miałem obawy ale jest ok. Wcześniej miałem renault Thalia z 2003r i powiem że blacharsko było super! Tutaj w Sandero niestety lakier niebieski morski porażka 😭 wszystko na tym widać heh!
Zgadzam się w pełni. Jednak czasem wydaje mi się że z cenami to poszaleli. Zawsze byłem zwolennikiem nowych aut, ale teraz jak widzę ile kosztuje puszka blachy na 4 kołach to nawet nie oglądam ofert salonowych.
Ja akurat lubię takie sterowanie siła i kierunkiem nawiewu. Proste,przejrzyste. Takie miałem w każdym samochodzie,teraz mnie strzela w przyciskologi obecnego samochodu
Wiecznie wszyscy sie czepiają tego wlacznika tempomatu. Na miłość boską, to tylko włącznik. Cale sterowanie jest umieszczone wygodnie, na kierownicy. Mialem kilka renowek i cały czas mialem tempomat wlaczony. Co de facto zupełnie nic nie robi, bo aktywacja tempomatu byla juz na kierownicy. To jest coś w rodzaju głównego wyłącznika :-)
Posiadam taki samochód od ponad roku ,wersja 0.9tce ,działa, jeździ,ma wszystko co inne samochody ,tylko rozmieszczone inaczej gdzie indziej ... kwestia przyzwyczajenia. Zwinny ,według mnie dobrze przyspiesza , nie jest to demon prędkości wiadomo, ale przy dzisiejszych ograniczeniach ,mandatach itp auto wystarczające . Ubezpieczenie też nie duże bo mała pojemność,proste rozwiązania, prosta konstrukcja czyni go samochodem tanim w naprawach ,sam kiedyś posiadałem forda Focusa ,tam naprawy leciały w tysiącach jak coś pierdykło . Wiadomo są auta ładniejsze ,lepsze ,szybkie , wygodniejsze ,ale też i droższe w późniejszych naprawach.Cos za coś , pozdrawiam
Design i jakość wnętrza jak w solidnym i świeżym "Toy Toju" 👍 Ale wiadomo... Dacia ma jeździć a nie wyglądać - więc jak na Dacie jest OK. Dobra i racjonalna recenzja Panie Marcinie. Pozdrawiam.
Chyba jednak przez te ostatnie 3miesiące inflacja poszła ostro w górę, bo z tym przebieraniem w ofertach przy budżecie 20k, aktualnie sytuacja wygląda tak, ze jest cała jedna oferta od handlarza, sprowadzona z Niemiec :/
Nie wiem czemu ale jak byłem w szkole podstawowej lub później w gimnazjum to często nauczyciele wypowiadali Twoje nazwisko mnie wyczytując. Pozdrawiam. (Nie miałem wtedy lekko przez nazwisko)
Dosłownie wczoraj kupiłem - białą w wersji Stepway Techroad - prosto z Belgii. Rok 2020. Zapłaciłem mniej niż 10 tys EUR :) Przebieg minimalny - nawet mniejszy niż ten z filmu. Na dywanikach pasażera i z tyłu nie ma ziarenka piachu - jeździła jedna osoba dosłownie "do kościoła" i z powrotem.... zarąbiste auto.
Handlarz odkurzył wnętrze i wyprał fotele. A ty podniecasz się , że nie ma piasku. Odkurzacz piorący, plak, pasta tempo czynią cuda. Ale życzę udanej exploatacji.
@@krzysztof3485 no podniecałem się wtedy i do dzisiaj się podniecam - auto bardzo wdzięczne, i ciągle pamiętam, ile mi jeszcze kasy zstało, a ten dupowoz tez mnie wszedzie zawozi bezprblemowo
@@kris856 mam sandero 1, przestronne w środku, wygoda, siedzi się wysoko, naprawy tanie, myślę nad sandero 2. Ale tylko z silnikiem 1148, 75 km, to niezniszczalny silnik
@@adam145 ja mogę stwierdzić, że Volvo c70 z 2001 o mocy 200 km i 2.4 T pali 13 litrów przy zabawie, a przy normalnej jeździe da się zejść do 8 jadąc maks 110-120, z tymże jest to całkiem inny segment
@@marekjanczewski osobiście mam s60 z 2006 roku ale z 2.4 d zchipowane na 170 i 400 Nm to jadąc na krajówce przepisowo da się poniżej 5 zejść, ale takie realne to 6 licząc ze zbiornika paliwa
@@patrykmielnicki3076 Ja jeździłem okazjonalnie S60 170KM, i te wartości które podawałeś dla C70 200KM wychodziły prawie identyczne- 7-8 przy normalnej, a powyżej 10 b. dynamicznej jeździe, co przy tej mocy jest chyba dobrym wynikiem. Czyli dorównuje 200KM w turbo, natomiast 5-6l nigdy mi się nie udało.(jeszcze usunęli mi komentarz) Pzdr.
Mam takie z 2013 roku w dieslu ,Kupiłem dystanse kół 3centymetrowe i o wiele lepiej wybiera nierówności ,jak i lepiej wygląda.Dodatkowo załozyłem tuning box firmy v-tech i nikt kto jezdził nim nie mógł uwierzyć ,ze ma tylko 75 koni.Domiasta zajefajne auto
Zajebiste auto biorąc pod uwagę ile kosztuje, jezdziłem i mi sie podobało. Jeżeli ktoś chce takie sandero jako drugie auto do jezdzenia po miescie i załatwiania jakis spraw to swietny wybór. Tak samo Logan MCV, proste, niebrzydkie jak na to co oferuje. Można kupić jakiegos 15 letniego pastuszka albo Golfika do zajezdzenia, ale to jest młodsza alternatywa.
Moja żona posiada sandero 1. To auto to porażka. Tandeta! Ciągłe problemy z elektryką. Fabryczna instalacja LPG nie działa od pół roku z powodu problemów elektrycznych.
Mamy rocznik 2020 1.0 lpg od roku. Zero problemów, tylko wymieniamy płyny, tankujemy i żona zadowolona z jeździdełka. Co do awaryjności, to jak się kiepsko trafi to nowy z salonu może się sypać na potęgę, niezależnie od marki
Sandero 1.5dci.2014r,śmiga aż teściowa blednie, mało pali ,przyczepa drewna z tartaku 4mp.targa.- ,po dołach jedzie,pod ambonę w zimie śnieg 25 cm,.ogrzewanie takie sobie,proste auto.i kropka.
w 2FL masz już normalną kierownicę, z normalnymi manetkami i klaksonem w miejscu do tego przeznaczonym, sterownie szyb tylnych jest w konsoli, jak w połowie amerykańskich samochodów, przednie masz w boczkach.
Auto bardzo budżetowe, w środku widać to bardzo mocno. Auto poprawnie zaprojektowane, ale jakość wykończenia jest tragiczna. W momencie premiery kupiłbym coś innego, może i mniejszego ale jakość by tak nie raziła. Obecnie (używane) kupiłbym chyba Fiata Punto w podobnej cenie. Może i starszy w tej cenie, ale na pewno wykonanie o niebo lepsze
Trochę razi, ale nowe jest zawsze lepsze. Nawet jak kupowałem używki od znajomych, to też zawsze coś wyjdzie, a jak kupiłem nowe to mam spokój. Inna rzecz, że wolałbym trochę dopłacić i kupić coś lepszego, bo codziennie bym musiał znosić te niedogodności, choć pewnie można się przyzwyczaić.
Jeśli mowa o Grande Punto czy o Evo to nawet na grupach właścicieli mówi się o tym że auto jest zrobione z gównolitu. Owszem wygląda nieźle, ale po pewnym czasie wiele elementów wręcz rozpada się w rękach
@@weronikagrajcar4209 wierz mi, mam Punto Evo z salonu i jakość w stosunku do ceny jest świetna. Podczas jazdy nic nie skrzypi, plastiki miłe w dotyku, dobrze wykonane wnętrze, z dbałością o szczegóły. Jest jeden warunek: trzeba dbać
@@marekjanczewski w sumie też racja, zależy jak kto dbał. Znam osobę która miała Fiata Pandę 16 lat od nowości. Auto po tylu latach wyglądało jak nowe, nawet jeszcze pachniało nowością
Chyba trudniej o bardziej praktyczny wóz do miasta, szkoda że mniejszego Springa nie robią z benzynowymi silnikami bo elektryczne są niestety już drogie.
Spring jest beznadziejny, tylko do 50/h jedzie normalnie, później masz wrażenie, że się rozpadnie, abstrahując już od przyspieszenia powyżej tej granicy.
Mój diesel pali 6 litrów w mieście a dziewczyny benzyna ok 10 , więc złotówka w tą czy w tą i tak nic nie zmienia . Na trasie mam spalanie 4.5-5 litrów przy 120 km/h
Słucham tych filmów w trakcie innych czynności, szkoda, że autorowi, nie chce się powiedzieć ile pali dacia, tylko wyświetla wyniki i to przez bardzo krótki czas .
1.0sce lato średnia 5.1-5.2 opony letnie niskie opory toczenia, jazda miejsko/podmiejska 40/60, opony całoroczne opory toczenia wyższe lato 5.6-5.8 ta sama technika ta sama trasa, klima kiedy trzeba włączona, 0.9-1.0tce palą więcej zwłaszcza bezpośrednio w mieście, 1.2 tak samo, stepway dodatkowo +0.1/0.2l przez słabsze aero . Dynamika ok, krótkie biegi.
Z wyglądu samochód spoko,są pewne kompromisy techniczne ,mechaniczne coś za coś ,w tych pieniądzach wolałbym raczej coś innego,coś używanego ale porządnego
Ja bym wybrał nowe, sam miałem okazję poczuć różnicę, nie była to wprawdzie Dacia, bo kupiłem Swifta, ale zawsze nowe auto jest lepsze. 3 lata spokoju, a wcześniej zawsze jakieś pierdoły, a Dacią też kiedyś jechałem i ma sporo zalet, wśród których największą jest zawieszenie, a dochodzi tania eksploatacja i zapewne ubezpieczenie. Używki, zwłaszcza teraz, to loteria, chyba, że gdzieś przy salonie, ale wtedy prawie w cenie nowego. Pzdr.
@@pawekarkosa3033 Cenę kreuje Ci rynek a nie cennik sprzed kilku lat, dustery chodzą drożej (dużo) niż w cenniku, ogólnie tak z daciami po 2019 jest, ale fakt dziś za te same pieniądze nie kupisz tego co 2-5 lat temu.
Ja mam trochę odwrotnie - od zawsze byłem "fanem" marki Dacia, aż do momentu gdy faktycznie nie pojeździłem kilkoma modelami. Niestety, pozycja za kierownicą zarówno w Dusterze jak i Sandero jest dla jakichś orangutanów bez nóg i z metrowymi rękami. O tym, że nie da się opuścić nisko fotela nawet nie wspominam. Generalnie, moim zdaniem, auto jest dobre dla ludzi którzy nie zaznali lepszych samochodów. Ale szanuję, jeśli ktoś ma inne podejście, bo wiem że są też na świecie prawdziwi wyznawcy marki.
Nie ma co za wiele wymagać, natomiast mimo mankamentów, dość dobre zawieszenie i najnowsze modele nie wyglądają już tak archaicznie w środku i mógłbym nawet przymknąć oko na wady, jakbym miał wybierać między używanym rarytasem a Dacią. Co do pozycji za kierownicą to jest niezła jak na ten segment, wszystko zależy od anatomii, przy moich parametrach jest Ok, a wygląd zewn. nawet mi się podoba. Silniki takie sobie, osiągi słabe, ale nikt za dużo nie wymaga, a co roku auta są widocznie lepsze jakościowo i designersko, a ostatnie modele nie odstają już prawie od innych aut w segmencie. Pzdr.
@@GrzegorzKr Ja mam właśnie podobne parametry, tylko do 100kg mi jeszcze brakuje😄, a fotela wcale nie musiałem blisko przysuwać, bo nie lubię nawet takiej jazdy. Pewnie, w moim aucie jest mi wygodniej, ale myślę, że i w Dacii znalazłbym odpowiednią pozycję, choć istotnie ten system regulacji fotela w tym nie pomaga. Pzdr
Fajny test chińszczyzny, zawsze jakieś plusy choć ironiczne są. Te auto ma służyć to przewiezienia osób z domu do pracy itp. to nie jest auto premium. Jeden duży plus, że miejsca dużo. Róbcie więcej testów tańszych aut bo inflacja Panie ;)
Zawalidrogą się jest niezależnie od marki auta- widziałem pindy w BMW jak blokowały lewy pas i miały pretensje, że ktoś na nie trąbi, czy miga światłami, a nieraz gościu w Tico, czy starej Skodzie jedzie aż miło popatrzeć.
Wersja z ekranem LCD (fabrycznym) to kupa, ekran oporowy, toporny, średnio co widać w słońcu, w teście stare radio, w FL była już wersja bez CD, gra bardzo dobrze (4 głośniki bardzo przyzwoite, na tyle, że 90% wcześniej w trupach wymieniająca takie rzeczy po prostu zostawi) ma to co trzeba, czyli BT, sterowanie z kierownicy. Gdyby było radio z nowej sandero z apple i android to ok.
Nie trzeba nic pić, to auto dla osób, które wiedzą czego potrzebują i nie mają kompleksu marki. Ja posiadam to auto i jest bardzo wygodne - a co najważniejsze nie jest mi go szkoda, jak dziecko zafajda bok drzwi sokiem itp to biorę mokra sciere i po 3 minutach jest jak nowe. Serwisu też nigdy nie odwiedzałem bo przez prostotę wszystko ( lub prawie ) można zrobić samodzielnie. Spalanie przy rozsądnej jeździe to wartość około 6,1 do 6,5 ( korzystając z klimatyzacji czy wysokich obrotów , ale bez piłowania na codzien ). Dynamika auta aż nadto wystarczająca do normalnej podmiejsko-miejskiej jazdy, auto do 100 km/h jest w stanie łyknąć dużo droższych i lepszych aut uważanych za "premium". Ja kupując auto ( jeszcze zanim samochody tak podrożały ) miałem do wyboru w budżecie około 20 tys właśnie taką dacie ( udało mi się kupić auto krajowe, od pierwszego właściciela z pełną historia serwisowa i co ciekawe do końca serwisowane w ASO ) lub inne niewiadomego pochodzenia wynalazki marek premium, których przebieg niezależnie od rocznika nigdy nie przekraczał 180 tys km...
Wstyd to jeździć 10-letnim BMW z 400tys przebiegiem, i chodź nie jestem fanem Dacii, to jako nowe auto jest lepszym wyborem, niż poniemiecki gruz, z którym bujasz się po warsztatach. Pzdr.
To otwieranie szyb z centralnego panelu jest wygodniejsze jak z drzwi. Wielu producentów nawet marek premium tak robiło. Zamek klapy bagażnika przynajmniej się nie zepsuje przez wilgoć mikrostyk, czy nie będzie problemów z otwarciem klapy bagażnika w przypadku rozładowania akumulatora. Przez szmery bajery ja już w kombi rozkladalem fotele, żeby wydostać psa jak mikrostyk się zepsuł w zamku, a idąc dalej jak mi padł akumulator musiałem zostawiać auto z odryglowanymi zamkami drzwiami przed domem. Ten psuedo komfort i hitech w motoryzacji pokazuje wartość sprawdzonych i archaicznych rozwiązań.
auto proste i bez fajerwerków, ale takie ma być. Jeżdżę takim Sandero już 3 rok i oprócz kwestii eksploatacyjnych nie trzeba było robić nic więcej. Auto obecnie ma około 130 tys km i nie widać po nim praktycznie żadnego zużycia. Jak dla mnie idealny stosunek ceny do tego co otrzymujemy ( szczególnie biorąc pod uwagę fakt, że auto kupiłem jeszcze przed tym jak wszystko zdrożało ). Auto jest do bólu proste konstrukcyjnie, wszystkie wymiany eksploatacyjne robię u siebie w garażu, jedyne co wymagało wizyty w warsztacie to ustawienie zbieżności po wymianie drążków kierowniczych. Żona ma focusa z 2018 roku - tam z byle pierdoła trzeba od razu jechać do serwisu. Dacie Sandero z czystym sumieniem mogę polecić komuś, kto nie ma kompleksu marki i auto traktuje typowo użytkowo. Jedyne co w filmie jest zakoloryzoeane to cena - padło stwierdzenie, że mając 20 tys można przebierać w ogłoszeniach co nie jest prawdą, za sensowny stan i rocznik trzeba już dać sporo więcej. Za 20 to może z 2013 roku , gola i sprowadzana z magicznym przebiegiem 120 tys km..
Ja to tam chyba jednak wolałem, jak Marcin opisywał wygląd samochodu od tych aktualnych ujęciowo-muzycznych fragmentów.
Myślę, że niektóre samochody zasługują na zwrócenie uwagi na kilka detali czy zabiegów zastosowanych przez producenta (np. takie nawiązania do Willysa w Renegadzie czy różne akcenty związane z liczbą 86 w GT86).
Jesteś koneserem.
Mnie dziwi że przestali opowiadać o wyglądzie zewnętrznym
@@gregoryhouse64 Wcale nie jest tragiczny, wnętrze bardziej razi, choć pewnie można się przyzwyczaić.
Ja kupiłem w grudniu 2019 roku nową Dacię Sandero Stepway ze wszystkim wyposażeniem dodatkowym w limitowanej serii Techroad z silnikiem o mocy maksymalnej 90 KM za 53 000 zł. Z wyposażenia dodatkowego jest lakier metalizowany czerwony Fusion, klimatyzacja automatyczna, czujniki i kamera cofania z tyłu, elektryczne sterowane szyby z tyłu, podłokietnik z przodu w fotelu kierowcy oraz koło zapasowe dojazdowe. Nawigacja satelitarna w limitowanej serii Techroad jest standardem. W salonie dostałem gratis dywaniki tekstylne i opony zimowe Michelin oraz szampana. Fotele dla mnie są wygodne. Mój samochód ma jeszcze podświetlany schowek przed pasażerem, siatkę w konsoli środkowej po stronie pasażera, kieszeń z boku w fotelu pasażera od strony fotela kierowcy i inny wzór tapicerki na fotelach oraz można po kablu podłączyć Apple CarPlay i Android Auto.
Cieszę się Waszym szczęściem 😃
A dziś po tylu latach sprzedasz to auto w cenie zakupu😁Nie jestem zawistny--cieszę się że dobrze Ci się jeżdzi i cieszy cię zakup.PO TYLU LATACH.Niedługo doprowadzą że będziemy zapier...ć AUTOBUTAMI lub PKS-em
Dacia sukcesywnie robi postępy i jest zaskakująco wygodna, tylko te silniki trochę słabe, ale przecież nikt się nie będzie nim ścigał.
@@hopsas100 z Szampana najbardziej 🤣
👍👍
Bardzo fajny test 😜 Dwa lata temu miałem dylemat czy kupić Sandero 2 (2016r,52 tys km)czy jakąś astrę, Leona 10+lat 180 tys km za 25 tys zł! Miałem dylemat ale wygrał rozum i kupiłem Sandero 2! Dwa lata w moich rękach i zrobiłem 30tys km i zero awarii 😜 Spalanie max 6.5 l motor 1.2 😜 Do jazdy ok 😜 Jestem mega zadowolony że to nie jest skarbonka 😜
Czy oglądałeś ją ostatnio od spodu, jak wygląda sprawa z RUDĄ ?
@@lemoniadowyjoe5116 jak na razie nic się nie dzieje 😀 przed kupnem miałem obawy ale jest ok. Wcześniej miałem renault Thalia z 2003r i powiem że blacharsko było super! Tutaj w Sandero niestety lakier niebieski morski porażka 😭 wszystko na tym widać heh!
To dość sprawdzona technologia, a przebieg raczej znikomy. Spokojnie zrobi 3x tyle, a przed korozją można zabezpieczyć. Pzdr.
Jak to mówi szczeciński oblatywacz pojazdów wszelakich, Petrolhead Number One, "normalny samochód do normalnej jazdy"
"Sprawiedliwe" auto
I to lubię.
Znaleźć coś fajnego w tanim aucie to jest sztuka... A nie tylko premium i premium 😁
Dla niektórych to jest premium, i mówię to bez ironii.
@@marekjanczewski Dla mnie niestety też 🤷
@@hopsas100 Przy tych cenach to niedługo dla większości z nas 😅.
@@marekjanczewski Niestety 🙈
Jakbym miał wybierać to wolałbym nową Dacię od 10-letniego gruza marki BMW czy Audi, choć cena w aspekcie jakości robi się powoli absurdalna.
Zgadzam się w pełni. Jednak czasem wydaje mi się że z cenami to poszaleli. Zawsze byłem zwolennikiem nowych aut, ale teraz jak widzę ile kosztuje puszka blachy na 4 kołach to nawet nie oglądam ofert salonowych.
Ja akurat lubię takie sterowanie siła i kierunkiem nawiewu.
Proste,przejrzyste.
Takie miałem w każdym samochodzie,teraz mnie strzela w przyciskologi obecnego samochodu
Dokładnie wcześniej można było zmienić temperaturę nawiewu błyskawicznie bez odrywania wzroku od drogi
Wiecznie wszyscy sie czepiają tego wlacznika tempomatu. Na miłość boską, to tylko włącznik. Cale sterowanie jest umieszczone wygodnie, na kierownicy. Mialem kilka renowek i cały czas mialem tempomat wlaczony. Co de facto zupełnie nic nie robi, bo aktywacja tempomatu byla juz na kierownicy. To jest coś w rodzaju głównego wyłącznika :-)
Ten chłop ma coś z głowa na temat włącznika tempomatu renault/Dacia. Każdy odcinek z renault który oglądałem o tym mówił
Dacia czyli nie każdy chce jeździć volkswagenem. Fajny pomysł z tą wstawką z prezentacją karoserii - poproszę taką samą z prezentacją wnętrza.
Posiadam taki samochód od ponad roku ,wersja 0.9tce ,działa, jeździ,ma wszystko co inne samochody ,tylko rozmieszczone inaczej gdzie indziej ... kwestia przyzwyczajenia.
Zwinny ,według mnie dobrze przyspiesza , nie jest to demon prędkości wiadomo, ale przy dzisiejszych ograniczeniach ,mandatach itp auto wystarczające .
Ubezpieczenie też nie duże bo mała pojemność,proste rozwiązania, prosta konstrukcja czyni go samochodem tanim w naprawach ,sam kiedyś posiadałem forda Focusa ,tam naprawy leciały w tysiącach jak coś pierdykło .
Wiadomo są auta ładniejsze ,lepsze ,szybkie , wygodniejsze ,ale też i droższe w późniejszych naprawach.Cos za coś , pozdrawiam
Siema Marcin ,👍
Dobrze że to TY
Patrzac z zewnątrz, to gdyby założyć tam znaczek vw, to fani tej marki by sikali po nogach :-) Wnętrze to juz niestety inna liga.
Design i jakość wnętrza jak w solidnym i świeżym "Toy Toju" 👍
Ale wiadomo... Dacia ma jeździć a nie wyglądać - więc jak na Dacie jest OK. Dobra i racjonalna recenzja Panie Marcinie. Pozdrawiam.
Chyba jednak przez te ostatnie 3miesiące inflacja poszła ostro w górę, bo z tym przebieraniem w ofertach przy budżecie 20k, aktualnie sytuacja wygląda tak, ze jest cała jedna oferta od handlarza, sprowadzona z Niemiec :/
Nie wiem czemu ale jak byłem w szkole podstawowej lub później w gimnazjum to często nauczyciele wypowiadali Twoje nazwisko mnie wyczytując. Pozdrawiam. (Nie miałem wtedy lekko przez nazwisko)
Dosłownie wczoraj kupiłem - białą w wersji Stepway Techroad - prosto z Belgii. Rok 2020. Zapłaciłem mniej niż 10 tys EUR :) Przebieg minimalny - nawet mniejszy niż ten z filmu. Na dywanikach pasażera i z tyłu nie ma ziarenka piachu - jeździła jedna osoba dosłownie "do kościoła" i z powrotem.... zarąbiste auto.
Gratuluję 👍
Handlarz odkurzył wnętrze i wyprał fotele. A ty podniecasz się , że nie ma piasku. Odkurzacz piorący, plak, pasta tempo czynią cuda. Ale życzę udanej exploatacji.
@@krzysztof3485 no podniecałem się wtedy i do dzisiaj się podniecam - auto bardzo wdzięczne, i ciągle pamiętam, ile mi jeszcze kasy zstało, a ten dupowoz tez mnie wszedzie zawozi bezprblemowo
@@kris856 mam sandero 1, przestronne w środku, wygoda, siedzi się wysoko, naprawy tanie, myślę nad sandero 2. Ale tylko z silnikiem 1148, 75 km, to niezniszczalny silnik
Jedzie jak 0.9 a pali w trasie tyle co 1.8 lub 2.0. Kocham Daunsizing
V6 2.5 pali mniej na autostradzie ...
@@adam145 ja mogę stwierdzić, że Volvo c70 z 2001 o mocy 200 km i 2.4 T pali 13 litrów przy zabawie, a przy normalnej jeździe da się zejść do 8 jadąc maks 110-120, z tymże jest to całkiem inny segment
@@marekjanczewski osobiście mam s60 z 2006 roku ale z 2.4 d zchipowane na 170 i 400 Nm to jadąc na krajówce przepisowo da się poniżej 5 zejść, ale takie realne to 6 licząc ze zbiornika paliwa
zazdrosny jesteś bo cie nie stać na nową
pewnie jeździsz golfem 4 1.9 tdi ma liczniku 250 tys. a rzeczywiście 600
@@patrykmielnicki3076 Ja jeździłem okazjonalnie S60 170KM, i te wartości które podawałeś dla C70 200KM wychodziły prawie identyczne- 7-8 przy normalnej, a powyżej 10 b. dynamicznej jeździe, co przy tej mocy jest chyba dobrym wynikiem. Czyli dorównuje 200KM w turbo, natomiast 5-6l nigdy mi się nie udało.(jeszcze usunęli mi komentarz) Pzdr.
Podeszliście z szacunkiem.... Walk around z muzyczka jakbyście mieli jakieś m5. Szacun dla operatora :)
Mam takie z 2013 roku w dieslu ,Kupiłem dystanse kół 3centymetrowe i o wiele lepiej wybiera nierówności ,jak i lepiej wygląda.Dodatkowo załozyłem tuning box firmy v-tech i nikt kto jezdził nim nie mógł uwierzyć ,ze ma tylko 75 koni.Domiasta zajefajne auto
No no coś dla ludu l....👏Stepwey ☺️
Dla szlachty, dla ludu to poniemiecki WV spod Berlina :))
Zajebiste auto biorąc pod uwagę ile kosztuje, jezdziłem i mi sie podobało. Jeżeli ktoś chce takie sandero jako drugie auto do jezdzenia po miescie i załatwiania jakis spraw to swietny wybór. Tak samo Logan MCV, proste, niebrzydkie jak na to co oferuje. Można kupić jakiegos 15 letniego pastuszka albo Golfika do zajezdzenia, ale to jest młodsza alternatywa.
Moja żona posiada sandero 1. To auto to porażka. Tandeta! Ciągłe problemy z elektryką. Fabryczna instalacja LPG nie działa od pół roku z powodu problemów elektrycznych.
I zaraz Janusze z Dacii ci napiszą że jak dbasz tak masz. A ja się zgadzam te auta to porażka
Przecież te auto nie ma elektryki tylko trochę kabli, auto proste jak budowa cepa.
@@januszuczak5171 Nie ma co się psuć 😄😂
Potwierdzam to jest po prostu rumuński szrot
Mamy rocznik 2020 1.0 lpg od roku. Zero problemów, tylko wymieniamy płyny, tankujemy i żona zadowolona z jeździdełka. Co do awaryjności, to jak się kiepsko trafi to nowy z salonu może się sypać na potęgę, niezależnie od marki
Sandero 1.5dci.2014r,śmiga aż teściowa blednie, mało pali ,przyczepa drewna z tartaku 4mp.targa.- ,po dołach jedzie,pod ambonę w zimie śnieg 25 cm,.ogrzewanie takie sobie,proste auto.i kropka.
#MarcinPrzetestuj Lexus CT200H
Polecam test sztywności: kładziemy smartfona na dachu i zamykamy drzwi pasażera, jak nie podskoczy to test zaliczony 😉
Wszystko pięknie są plusy i minusy lecz czemu nikt nie powie że te auto jest ocynkowane w technologii Renault wszyscy widzą minusy a antykorozyjna ...
Za klakson w kierunkowskazie i szyby sterowane z konsoli powinna być kara śmierci, albo 100 zł kary pienięznej
w 2FL masz już normalną kierownicę, z normalnymi manetkami i klaksonem w miejscu do tego przeznaczonym, sterownie szyb tylnych jest w konsoli, jak w połowie amerykańskich samochodów, przednie masz w boczkach.
U mnie w Dacii też pieniążki w uchwytach xDDD. To tu chyba standard :D.
Auto bardzo budżetowe, w środku widać to bardzo mocno. Auto poprawnie zaprojektowane, ale jakość wykończenia jest tragiczna. W momencie premiery kupiłbym coś innego, może i mniejszego ale jakość by tak nie raziła. Obecnie (używane) kupiłbym chyba Fiata Punto w podobnej cenie. Może i starszy w tej cenie, ale na pewno wykonanie o niebo lepsze
Trochę razi, ale nowe jest zawsze lepsze. Nawet jak kupowałem używki od znajomych, to też zawsze coś wyjdzie, a jak kupiłem nowe to mam spokój. Inna rzecz, że wolałbym trochę dopłacić i kupić coś lepszego, bo codziennie bym musiał znosić te niedogodności, choć pewnie można się przyzwyczaić.
Jeśli mowa o Grande Punto czy o Evo to nawet na grupach właścicieli mówi się o tym że auto jest zrobione z gównolitu. Owszem wygląda nieźle, ale po pewnym czasie wiele elementów wręcz rozpada się w rękach
@@weronikagrajcar4209 wierz mi, mam Punto Evo z salonu i jakość w stosunku do ceny jest świetna. Podczas jazdy nic nie skrzypi, plastiki miłe w dotyku, dobrze wykonane wnętrze, z dbałością o szczegóły. Jest jeden warunek: trzeba dbać
@@marekjanczewski w sumie też racja, zależy jak kto dbał. Znam osobę która miała Fiata Pandę 16 lat od nowości. Auto po tylu latach wyglądało jak nowe, nawet jeszcze pachniało nowością
@@weronikagrajcar4209 Podobno, ale mechanicznie są niezłe i eksploatacja jest tania- coś za coś.
Skodę Roomster poprosimy! Fajne i praktyczne auto, w dodatku w zasięgu cenowym dla wszystkich 🙃🔥🔥🔥🔥
tylko ze to jest stepway a nie standardowa dacia sandero roznice sprawdz
Jeżdżę w pracy służbową Dacią w kombi, niesamowicie okropny jest ten długi drążek zmiany biegów...dłuższego chyba już nie można dać 😔
Upiłuj diaxem i po kłopocie 😄😂
Jeśli coś z roku 2013 to.. Aweo 5 drzwi.. Samochód który jest plastikowy w środku.. Ale design i wygląd z zewnątrz.. Bije na głowę Sandero 2..
Pasuje Ci ten kapelusz. Jak taki strażnik Teksasu. :)
Texas ranger w Dacii Sandero...
Chyba trudniej o bardziej praktyczny wóz do miasta, szkoda że mniejszego Springa nie robią z benzynowymi silnikami bo elektryczne są niestety już drogie.
Samochód raczej podmiejski niż miejski, a to za sprawą beznadziejnych przełożeń skrzyni (1 to tryb spaceru pieszego, 2 to szybki rowerzysta).
Spring jest beznadziejny, tylko do 50/h jedzie normalnie, później masz wrażenie, że się rozpadnie, abstrahując już od przyspieszenia powyżej tej granicy.
Mam to auto z silnikiem 0.9 tce. Szczerze to jest genialne. Niczego więcej nie potrzebuję i wymagam od samochodu.
Też mam z 0.9. Czerwony Stepway.
a przepraszam, ten test elastycznosci 5,6 to od 60 do jakiej? 100 120?
James May lubi to.
Że gaz drożeje i się nie opłaca?? Jak po 3 zł a benzyna po ,7 nie mówiąc już o ON KTORY PINAD 8
Mój diesel pali 6 litrów w mieście a dziewczyny benzyna ok 10 , więc złotówka w tą czy w tą i tak nic nie zmienia . Na trasie mam spalanie 4.5-5 litrów przy 120 km/h
Słucham tych filmów w trakcie innych czynności, szkoda, że autorowi, nie chce się powiedzieć ile pali dacia, tylko wyświetla wyniki i to przez bardzo krótki czas .
1.0sce lato średnia 5.1-5.2 opony letnie niskie opory toczenia, jazda miejsko/podmiejska 40/60, opony całoroczne opory toczenia wyższe lato 5.6-5.8 ta sama technika ta sama trasa, klima kiedy trzeba włączona, 0.9-1.0tce palą więcej zwłaszcza bezpośrednio w mieście, 1.2 tak samo, stepway dodatkowo +0.1/0.2l przez słabsze aero . Dynamika ok, krótkie biegi.
@@arekostry7600 Konkretnie i na temat 👍
@@arekostry7600 1,5 diesel tylko miasto 6l
Moja 1.2 benzyna pali do 6.5l max w zimę 😜
Z wyglądu samochód spoko,są pewne kompromisy techniczne ,mechaniczne coś za coś ,w tych pieniądzach wolałbym raczej coś innego,coś używanego ale porządnego
Ja bym wybrał nowe, sam miałem okazję poczuć różnicę, nie była to wprawdzie Dacia, bo kupiłem Swifta, ale zawsze nowe auto jest lepsze. 3 lata spokoju, a wcześniej zawsze jakieś pierdoły, a Dacią też kiedyś jechałem i ma sporo zalet, wśród których największą jest zawieszenie, a dochodzi tania eksploatacja i zapewne ubezpieczenie. Używki, zwłaszcza teraz, to loteria, chyba, że gdzieś przy salonie, ale wtedy prawie w cenie nowego. Pzdr.
Skoda czy Dacia - prestiż czy elegancja?
5:08 pozory przeszycia czy skóry?
2FL przy wersji z tempomatem miała opcję skórzanej kierownicy oraz skórzanego obszycia dźwigni biegów.
Jaka muza w filmie😛zatrudniliscie jakiegoś DJa?😛
W środku jak w matizie z 98r
#marcinprzetestuj Audi A3 8L 1.8T lub Seat Leon 3 FR 1.4 TSI
Samochód ma jeździć pokolenia przeżyły gorsze pojazdy a wraca się do nich do dziś
60 tysi za używkę Sandero II?
Przecież za tyle to można mieć generację III na wypasie i to z salonu.
Njapierw sprawdź aktualny cennik i dopiero komentuj, Nowa Sandero stepway na wypasie to ponad 80 tysięcy złotych
@@Kamil-zb9kv na wypasie kosztowała 59 tysi w zeszłym roku.
A ta z filmu to 60 tysi nie kosztowała nawet jako nowa
@@pawekarkosa3033 Cenę kreuje Ci rynek a nie cennik sprzed kilku lat, dustery chodzą drożej (dużo) niż w cenniku, ogólnie tak z daciami po 2019 jest, ale fakt dziś za te same pieniądze nie kupisz tego co 2-5 lat temu.
Nie powiedziałes o o silniku 1.6 bezyna
Witam kiedy pojawi się renault Modus
Już nie jest tani Toj Toj w srogiej cenie że względu na tanie czesci
Ja mam trochę odwrotnie - od zawsze byłem "fanem" marki Dacia, aż do momentu gdy faktycznie nie pojeździłem kilkoma modelami. Niestety, pozycja za kierownicą zarówno w Dusterze jak i Sandero jest dla jakichś orangutanów bez nóg i z metrowymi rękami. O tym, że nie da się opuścić nisko fotela nawet nie wspominam.
Generalnie, moim zdaniem, auto jest dobre dla ludzi którzy nie zaznali lepszych samochodów. Ale szanuję, jeśli ktoś ma inne podejście, bo wiem że są też na świecie prawdziwi wyznawcy marki.
Nie ma co za wiele wymagać, natomiast mimo mankamentów, dość dobre zawieszenie i najnowsze modele nie wyglądają już tak archaicznie w środku i mógłbym nawet przymknąć oko na wady, jakbym miał wybierać między używanym rarytasem a Dacią. Co do pozycji za kierownicą to jest niezła jak na ten segment, wszystko zależy od anatomii, przy moich parametrach jest Ok, a wygląd zewn. nawet mi się podoba. Silniki takie sobie, osiągi słabe, ale nikt za dużo nie wymaga, a co roku auta są widocznie lepsze jakościowo i designersko, a ostatnie modele nie odstają już prawie od innych aut w segmencie. Pzdr.
@@GrzegorzKr Nagnę parametry 175/90 też dobrze, aczkolwiek pierwsze 2 tygodnie to była dla mnie mordęga z ustawieniem fotela i kierownicy.
@@GrzegorzKr Ja mam właśnie podobne parametry, tylko do 100kg mi jeszcze brakuje😄, a fotela wcale nie musiałem blisko przysuwać, bo nie lubię nawet takiej jazdy. Pewnie, w moim aucie jest mi wygodniej, ale myślę, że i w Dacii znalazłbym odpowiednią pozycję, choć istotnie ten system regulacji fotela w tym nie pomaga. Pzdr
Weź zrób film czym jeździ cywil banda
Rumuni potrafią a Polacy tylko szrot...
Z zewnątrz wygląda ładnie, a środek no cóż... Jest jak jest
A da się włączyc jakoś pokazywanie spalania?
Da się, przyciskiem na manetce od wycieraczek, a jak komputera nie ma, to można go doprogramować
Mam i jestem zadowolona
#marcinprzetestuj Opel zafira a lub b
Może test Opla Omegi b fl??
Kia Optima poproszę 🙏
Tanie dobre mało pali i całkiem żwawe mimo tego że mam 90tce pod maską
#marcinprzetestuj Insignia B mogłaby w końcu wjechać na kanał
Fajny test chińszczyzny, zawsze jakieś plusy choć ironiczne są. Te auto ma służyć to przewiezienia osób z domu do pracy itp. to nie jest auto premium. Jeden duży plus, że miejsca dużo. Róbcie więcej testów tańszych aut bo inflacja Panie ;)
Nadal czekam na Land rover discovery 3 lub 4
#marcinprzetestuj Kiedy Mitsubishi ASX? Pozdrawiam
Fajnie, że są ludzie, dla których najważniejsze jest, że jadą. Nie fajnie, że przez nich często nie mogą jechać inni
Przy aktualnych limitach prędkości i ninjach wyskakujących zza krzaków z suszarkami nie ma to większego znaczenia ile mocy ma auto.
Zawalidrogą się jest niezależnie od marki auta- widziałem pindy w BMW jak blokowały lewy pas i miały pretensje, że ktoś na nie trąbi, czy miga światłami, a nieraz gościu w Tico, czy starej Skodzie jedzie aż miło popatrzeć.
A kedy genezę Pegot5008 1generacii
#Marcinprzetestuj Hyundai Terracan 2.9 crdi w automacie 🙏
Dzięki sandero młode blachary pójdą w niełaskę 😂😂😂
Znajomy kupił to "cudo" i o ile z zewnątrz wygląda powiedzmy w miarę świeżo to w środku jest dramat. Z tego auta aż chce się wysiadać 😂
#Marcinprzetestuj 2.0 turbo do LPG
#Marcinprzetestuj Kiedy Toyota Rav4 z 2002 roku?
Ona już jest!
#marcinprzetestuj Subaru Legacy V 2.0 benzyną, opel astra F i Antara
Ale wersja w testach to wersja bieda choć teraz o radio ciężko
Wersja z ekranem LCD (fabrycznym) to kupa, ekran oporowy, toporny, średnio co widać w słońcu, w teście stare radio, w FL była już wersja bez CD, gra bardzo dobrze (4 głośniki bardzo przyzwoite, na tyle, że 90% wcześniej w trupach wymieniająca takie rzeczy po prostu zostawi) ma to co trzeba, czyli BT, sterowanie z kierownicy. Gdyby było radio z nowej sandero z apple i android to ok.
#marcinprzetestuj Ford C-max
JAK ZROBIĆ CROSOVERA PODNIEŚĆ ZAWIESZENIE ZAŁORZYĆ PLASTIKOWE NAKŁADKI NA NADKOLA I MAMY CROSOVERA. CHOĆ TO TYLKO DACIA
Będzie kiedyś a6 c5 ? ;)
Nie mówi się teście tylko teściowie.
Zróbcie o cooperze s r56
Kiedy poznamy prawdziwy wzrost prowadzącego :D?
Przecież już nie raz mówił, że 178cm.
@@prostownikdwupoowkowy2420 raz mówił 177, raz 180, raz 178 :p
@@AlekR3 zależy czy mierzy rano czy wieczorem :D
@@AlekR3 W kapeluszu ponad 1.8m
#marcinprzetestuj VW Polo V (2009-2017)
Jeździłem. Tragedia
Jeździłem wszystkimi daciami i nawet elektrykiem. Gówno spowiane tandetą. Koniec kropka
Dacii najlepsze są stalowe ,,alufelgi''
😝
Auto to dla mnie coś więcej niż wozidło , więc wolę starsze auto które mi się podoba niż jeździć taką Dacią
🚙😊👍👍👍👌💪✌
Wow odpalamy podtlenek Biedy!!!!! I drifty pod lidlem
Nie wiem ile trzeba wypić żeby kupić dacie..
Równowartość pojemności silnika 🤣
@@artzyg1130Czyli w przypadku BMW jakieś 3 litry.
Nie trzeba nic pić, to auto dla osób, które wiedzą czego potrzebują i nie mają kompleksu marki. Ja posiadam to auto i jest bardzo wygodne - a co najważniejsze nie jest mi go szkoda, jak dziecko zafajda bok drzwi sokiem itp to biorę mokra sciere i po 3 minutach jest jak nowe. Serwisu też nigdy nie odwiedzałem bo przez prostotę wszystko ( lub prawie ) można zrobić samodzielnie. Spalanie przy rozsądnej jeździe to wartość około 6,1 do 6,5 ( korzystając z klimatyzacji czy wysokich obrotów , ale bez piłowania na codzien ). Dynamika auta aż nadto wystarczająca do normalnej podmiejsko-miejskiej jazdy, auto do 100 km/h jest w stanie łyknąć dużo droższych i lepszych aut uważanych za "premium". Ja kupując auto ( jeszcze zanim samochody tak podrożały ) miałem do wyboru w budżecie około 20 tys właśnie taką dacie ( udało mi się kupić auto krajowe, od pierwszego właściciela z pełną historia serwisowa i co ciekawe do końca serwisowane w ASO ) lub inne niewiadomego pochodzenia wynalazki marek premium, których przebieg niezależnie od rocznika nigdy nie przekraczał 180 tys km...
@@sebastianpielak4845 Który model?
Xd
Auto dramat od A do Z. Boję się jedynie, że za kilka lat nie będzie mnie stać na lepsze...🤣🤣🤣
Uroda z dupy wzięta.
Daczja sraczja
Dla tego samochodu nic niema uwagi
plastikowe klamki xd tyle o tym aucie
A w jakim aucie masz teraz metalowe? Poniżej 300tys nie znajdziesz klamki z metalu co najwyżej dobrze imitujacy plastik. Tak że argument z czapy.
Woow
Nie umiesz otworzyć takiej?
@@michaelsamuelle93 👍👍
@@hopsas100 Dla niego jest specjalna wersja bezklamkowa.
@@hopsas100 👍👍
wstyd tym gównem jeździć
Wstyd to jeździć 10-letnim BMW z 400tys przebiegiem, i chodź nie jestem fanem Dacii, to jako nowe auto jest lepszym wyborem, niż poniemiecki gruz, z którym bujasz się po warsztatach. Pzdr.
Prawda nie polecam
@@marekjanczewski idź sobie zwal do dacii typie xD
To popylaj dumnie autobusem
@@Steez-PL Polecasz taką rozrywkę?, pewnie często to robisz - powiedz, jak to jest?, lepiej niż z kobietą?
Wysrać bym się na to nie chciał
tylko 320 litrow? lol moj bravo 2 ma 400
bravo to segment wyżej...