Alhamdulillaah kalo KA Bandung - Sukabumi mau diaktifkan lagi .. sy bisa bernostalgia .. adakah lansia teman2 anak kereta th 1950 - 1968 ( usiaku skrg 75 ) yg msh bisa nostalgia b'sama2 nnti ? .. salam dr jogja ❤❤❤
@@engkuskusmiadi8026 Punten da bau lisung .. lahir di cireunhas , SR di cibeber, SMP SMA di cianjur .. kuliah di jogja UGM dugi ka ayeuna di jogja, sering keneh ka cianjur ♥️♥️
@@atisuparti1376 geuning Ibu orang Sukabumi,kapungkur na kareta sok kamana wae Bu di Cirenghas ka bogor jkrta,komo naek ka ka cianjur bandung teras ka jawa nya Bu naek karetana.
pertamakali sy ke Jakarta th 1967 ( umur 7 th) naik KA dari Bndung ke Jkrta ( stasion Manggarai ) lwt jalur Selatan via Cianjur- Sukabumi, Cibadak, Bogor, finish , tentunya melewati terowongan Lampegan, skrng umur sdh 61 th, msih teringat saat perjalanan.
@@rassunda waduh... seingat saya...wktu itu sy bersama nenek, uwa dan saudara yg lain, naik dari stasiun Bndung mungkin sekitar jam 09 atau 10 pagi yaa, hmpir disetiap stasiun berhenti, trmasuk di Cipatat, bnyk yg jualan " GETUK " singkong 😄 , singkat cerita sampai Manggarai sdh malam, mungkin sekitar pkl 19.00 WIB .
@@rassunda iya kang... seingat sy hampir semua stasiun sllu berhenti ,bhkn sampai skrng sy msih ingat, makanan /jajanan apa saja yg nenek saya berikan untuk saya dlm perjalanan tsb 😄
@@elpradiptapradipta5158 kalau saya dulu hanya bolak-balik Parungkuda-Sukabumi-Bandung karena di Parungkuda rumah nenek saya dan saya sekolah di sana, sedangkan Bandung rumah orangtua saya, jadi seminggu sekali bolak-balik. Tarif waktu itu Rp. 900...
pernah merasakan keindahan pagi di jalur ini awal 2000 an, ketika masa - masa kuliah di bandung...dari sukabumi jam 5 an...sampai stasiun ciroyom jam 8 an...langsung naik angkot ciroyom - cicaheum, turun di cipaganti..langsung ke kampus di STBA cihampelas...saat itu klo jam kuliah siang...mlh pernah bolak - balik sukabumi bandung..pergi pagi naik kereta pulang sore...naik bis...semoga bisa di buka kembali...
Dulu saya juga tinggal di Bandung, sekolah di Parungkuda.. jadi kalau mau ke Parungkuda naik 2 KA, waktu itu tarif hanya Rp. 300,- Bandung-Sukabumi, dan Rp. 300,- Sukabumi-Parungkuda..
Semoga Jalur KA Bandung - Sukabumi Akhir Tahun 2021 Sudah Hidup Kembali Dan Berjalan Normal, Sehingga Bisa Mengurangi Kepadatan Jalan Raya Bagi Pengendara Roda Empat Maupun Roda Dua Dan Bisa Mengurangi Waktu Tempuh Bandung - Sukabumi PP Apabila Menggunakan Jasa Kereta Api 👍
Alhamdulilah jalur kereta api siliwangi,bandung - sukabumi telah di buka dengan tarip murah,semoga semakin ramai para penumpang nya,menggunakan jasa kereta api.
Rabu,4 Desember 2013 CC20306 dinas KLB BL 11 uji coba jalur KA lintas Padalarang - Cianjur - Sukabumi (pp).Ini KLB uji coba pertama yang membawa rangkaian setelah sebelumnya uji coba hanya menggunakan Lokomotif saja (waktu itu Lokomotif CC20407 tanpa membawa rangkaian pas 2 Desember 2013). Waktu itu nyegat KLB ini di Stasiun Tagog Apu,pas posisi KLB berjalan ke arah Cianjur cuacanya lagi cerah & sebaliknya pas KLB pulang menuju Bandung cuacanya hujan deras 😂
Jalur ini udah di revitalisasi sampe stasiun cipatat, dan sudah bisa dilalui cc206 tinggal trek dr cipatat ke tagog apu saja yg blm dikerjakan kalo sudah rampung sudah bisa sampe padalarang
mantapp, dan akhirnya saya kira kereta api sukabumi sampai bandung itu benar ternyata sampe stasiun cipatat saja memang letaknya masuk bandung tapi bagian bandung barat, dan jauh lagi menuju bandung kota ,
Terima kasih video nya kang Asep Suherman... sungguh uji coba yg luar biasa dari PT. KAI. Mudah2an jalur cipatat - padalarang - bandung dpt direalisasikan dgn tehnologi yg sdh semakin canggih.
Hallo..👋 Saya blm pernah lewat jalur ini, dan ingin sekali mencoba jalur ini, pasti pemandangannya sgt indah ala tanah parahyangan. Semoga di jalur ini diadakan KA jarak jauh ya, misalnya KA Lodaya Solo-Bdg, diperpanjang saja sampai Depok(Bogor), melalui cianjur, skbmi, bogor, jd ada alternatif. Salam RF 🙂
Mohon Maaf,, mudah2an tidak, berkaca dri jalur utara, jam & jumlah kereta lokal di pangkas dan di utamakan kereta jarak jauh, apalagi klo waktu2 mudik, yang lewat hanya kereta jarak jauh saja, jadi cukup jalur utara saja untuk kereta jarak jauh mah,
Apalagi kalau pakai dua lokomotif....insyaa Alloh kuat sampai Padalarang.....Tinggal rehabilitasi total jalurnya saja, ganti rel dsb. dsb...... Mudah2an bisa. Untuk rencana jangka panjang boleh saja buat jalan pintas ke Cilame (biayanya kan pasti lebih besar )...Untuk kebutuhan sekarang mah, pakai jalur lama saja....
@@argowilis20 anda tdk merasakan kebutuhan warga Jawa Barat khususnya warga Sukabumi Cianjur dan Bandung....kami sdh lama jadi anak tiri....ngerti ngga sampeyan?
@@kelanarasha7186 lha saya juga sama ko org bandung yang netap merantau dibogor, sama2 berharap juga KA bisa tembus ke BD dari Bogor. Tapi ya keadaan sarana lokomotif PT KAI itu terbatas, jalur yang dilalui bukan hanya terjal tapi rawan longsor. Lokomotif seri terbaru pasti kuat lewat sana, tapi berat lokomotif tidak sepadan dengan kondisi tanah disana. Makanya sampe sekarang jadi PR besar antara buat jalur baru atau merombak yang ada, sementara duadunya sama2 biaya besar dan perlu waktu lama. Jadi sebelum nyinyir dan mengharap yang aneh2 lebih baik cari dulu sumber lain alasan kenapa sampe sekarang jalur tersebut masih sulit dilalui oke KA lagi.
Alhamdulillah ❗BANKIT PERKERETA APIAN DI INDONESIA ..... krn KA adlh transportasi Rakyat sejak zaman dulu👍 Saya terlahir n besar dr Keluarga KA krn Kakek Saya dr pihak Bapak/Ibu bekerja di KA (SS) zaman dulu ... Bapak Saya jg Pensiunan PJKA n sekarang jd PT KAI 👍
naaaah,ginilo oom,kalau buatkonten perjalann KA maju gini, kalau mlewati tmpat2extrim ky jmbatan pnjang tinggi ky dcirahong bs puas gliatnyaa.apa lg ngliat kreta sdg nikuk/meliuk bgt wah mntap rasanya.
Rute Bandung-Tasikmalaya ini, kereta menanjak 25 permil, yaitu setiap 1 km jalur kereta akan naik setinggi 25 meter, sedangkan jalur cipatat Tagog apu jalur yang menanjak 40 permil ditambah sudut tikungan sempit
Kang Asep makasih infonya semoga dapat menggerakan ekonomi dan wisata di Sukabumi degan adanya kerata sebagai transportasinya, salam persahabatan virtual dari Gito Abi gavin
Tanjakan yg extrim mah bukan nagreg lebih extrim lg tanjakan batu kasur sebelum lampegan,kadang kadang kalau hujan gerimis keretanya mundur lagi pernah sy mengalami dulu, padahal lokomotip cuma membawa dua seer (2 rangkaian gerbong) dsn dari dulu tdk pernah bawa gerbong lebih dari tiga.
Alangkah baiknya uji coba KLB 12 Bandung sukabumi dilanjutkan seperti sedia kala KA ARGOPEUYEUM sampai ke Bandung walaupun gerbongnya hanya 2 rangkaian dari pada KA SILIWANGI kepalang tanggung hanya nyampai Cipatat . Ini bermanfaat bagi masarakat kecil memerlukan angkutan murah , dari pada nunggu2 reaktivasi Cipatat tagog apu tahap berikutnya dan katanya pula buat jalur ke Cilame belum ada kepastiannya.
@@rassunda Termasuk KA Lokalan yah kang? Btw Lokalan jg sama dg perintis khan yah? Contoh dulu ada KRL Kota - Kp Bandan bolak-balik dan KA Punokawan Wonogiri - Purwosari (buat penumpang KA Bengawan) keduanya mungkin terkategori perintis yah?
baru td pagi lihat yg vlog jl. kaki dr st.cipatat ke arah Tagog apu...sekarang relnya SDH tertutup tumbuhan...dan sy penasaran se extrim apa jalur dr pdrleng ke Cipatat...knp ga di reaktivasi ld...ternyata selain tanjakan yg terjal td...jalur itu rawan longsor....terlihat di sebelah kanan jurangnya cukup curam jg....mungkin PT.KAI bisa membuat jalur baru...semoga
Sekarang Sukabumi - Cipatat sudah aktif lagi. Tapi kok cuma sampe Cipatat yah, ngga nyoba ampe Tagog Apu? Kalo ke arah PDL kan terlalu ekstrim jalurnya
Alhamdulillaah kalo KA Bandung - Sukabumi mau diaktifkan lagi .. sy bisa bernostalgia .. adakah lansia teman2 anak kereta th 1950 - 1968 ( usiaku skrg 75 ) yg msh bisa nostalgia b'sama2 nnti ? .. salam dr jogja ❤❤❤
Saya kelahiran 91 terima kasih atas suka di jalur bd - sukabumi.
@@engkuskusmiadi8026 selalu rindu .. jalur Kereta siliwangi .. endah asri matak nineung 😍😍
@@atisuparti1376 sumuhun Ibu asli timana,hoyong berbagi cerita pengalamana Bu naek kareta Sukabumi - Bandung
@@engkuskusmiadi8026 Punten da bau lisung .. lahir di cireunhas , SR di cibeber, SMP SMA di cianjur .. kuliah di jogja UGM dugi ka ayeuna di jogja, sering keneh ka cianjur ♥️♥️
@@atisuparti1376 geuning Ibu orang Sukabumi,kapungkur na kareta sok kamana wae Bu di Cirenghas ka bogor jkrta,komo naek ka ka cianjur bandung teras ka jawa nya Bu naek karetana.
pertamakali sy ke Jakarta th 1967 ( umur 7 th) naik KA dari Bndung ke Jkrta ( stasion Manggarai ) lwt jalur Selatan via Cianjur- Sukabumi, Cibadak, Bogor, finish , tentunya melewati terowongan Lampegan, skrng umur sdh 61 th, msih teringat saat perjalanan.
Berapa waktu yang dibutuhkan Bandung-Jakarta via Cianjur-Sukabumi saat itu?
@@rassunda waduh... seingat saya...wktu itu sy bersama nenek, uwa dan saudara yg lain, naik dari stasiun Bndung mungkin sekitar jam 09 atau 10 pagi yaa, hmpir disetiap stasiun berhenti, trmasuk di Cipatat, bnyk yg jualan " GETUK " singkong 😄 , singkat cerita sampai Manggarai sdh malam, mungkin sekitar pkl 19.00 WIB .
@@elpradiptapradipta5158 lama juga ternyata
@@rassunda iya kang... seingat sy hampir semua stasiun sllu berhenti ,bhkn sampai skrng sy msih ingat, makanan /jajanan apa saja yg nenek saya berikan untuk saya dlm perjalanan tsb 😄
@@elpradiptapradipta5158 kalau saya dulu hanya bolak-balik Parungkuda-Sukabumi-Bandung karena di Parungkuda rumah nenek saya dan saya sekolah di sana, sedangkan Bandung rumah orangtua saya, jadi seminggu sekali bolak-balik. Tarif waktu itu Rp. 900...
pernah merasakan keindahan pagi di jalur ini awal 2000 an, ketika masa - masa kuliah di bandung...dari sukabumi jam 5 an...sampai stasiun ciroyom jam 8 an...langsung naik angkot ciroyom - cicaheum, turun di cipaganti..langsung ke kampus di STBA cihampelas...saat itu klo jam kuliah siang...mlh pernah bolak - balik sukabumi bandung..pergi pagi naik kereta pulang sore...naik bis...semoga bisa di buka kembali...
Dulu saya juga tinggal di Bandung, sekolah di Parungkuda.. jadi kalau mau ke Parungkuda naik 2 KA, waktu itu tarif hanya Rp. 300,- Bandung-Sukabumi, dan Rp. 300,- Sukabumi-Parungkuda..
Wah STBA, angkatan brp kang?
@@grestal 1997- lulus 2002
@@iwansetia5203 wah kk kelas, sy 2001-2007
Ya, rindu utk ke Bandung dari Bogor lewat Sk Bumi,, Cianjur, PP, jalur Bogor Sk Bumi dia trak, semoga cepat selesai, dan bermutu.
Semoga Jalur KA Bandung - Sukabumi Akhir Tahun 2021 Sudah Hidup Kembali Dan Berjalan Normal, Sehingga Bisa Mengurangi Kepadatan Jalan Raya Bagi Pengendara Roda Empat Maupun Roda Dua Dan Bisa Mengurangi Waktu Tempuh Bandung - Sukabumi PP Apabila Menggunakan Jasa Kereta Api 👍
Katanya proyek nya mulai 2022 karena tidak jadi reaktivasi tapi bikin jalur baru
Konteks?
Aamiin yra
Bogor Paledang -Sukabumi duluan, semoga akhir 2022 akrif :D
Aapàpalaaaaaa2liilàopaalaikkkl
Alhamdulillah bisa beroprasi lagi jalur Bandung-Sukabumi
Alhamdulilah jalur kereta api siliwangi,bandung - sukabumi telah di buka dengan tarip murah,semoga semakin ramai para penumpang nya,menggunakan jasa kereta api.
Ruangan yg menggembirakan masyarakat, semoga murah meriah tapi bukan murahan.
Lestarikan terus jangan sampai punah,kapan ke Ciwidey,Ke Cikajang dan ke Cijulang Pangandaran
Rabu,4 Desember 2013
CC20306 dinas KLB BL 11 uji coba jalur KA lintas Padalarang - Cianjur - Sukabumi (pp).Ini KLB uji coba pertama yang membawa rangkaian setelah sebelumnya uji coba hanya menggunakan Lokomotif saja (waktu itu Lokomotif CC20407 tanpa membawa rangkaian pas 2 Desember 2013).
Waktu itu nyegat KLB ini di Stasiun Tagog Apu,pas posisi KLB berjalan ke arah Cianjur cuacanya lagi cerah & sebaliknya pas KLB pulang menuju Bandung cuacanya hujan deras 😂
Kalau yg ini video lama atau baru kang..?
@@MulYadi-qr4zz video lama, masih oren2
siaaap untuk bernostalgia..bravo ptkai
Alhamdulillah tes jalur nya berhasil sekarang tinggal memperbaiki jalurnya disana,mudah-mudahan kedepannya beroprasi lagi jalur bandung cianjur
Jalur ini udah di revitalisasi sampe stasiun cipatat, dan sudah bisa dilalui cc206 tinggal trek dr cipatat ke tagog apu saja yg blm dikerjakan kalo sudah rampung sudah bisa sampe padalarang
Wah livery gerbongnya bagus bgt cerah sekali...❤
Alhamdulillah, semoga segera jalan KA Sukabumi - Bandung .
mantapp, dan akhirnya saya kira kereta api sukabumi sampai bandung itu benar ternyata sampe stasiun cipatat saja memang letaknya masuk bandung tapi bagian bandung barat, dan jauh lagi menuju bandung kota ,
asa pgn cpt2 terealisasi... kapan neh jalur bdg-ciwidey dan banjar-pangandaran diaktifkan lagi bpk2
Sampurasun 🙏 stasiun cirenghas kab.sukabumi hadir
Sangat bagus untuk diaktifkan lagi supaya tdk ternengkelai. Itu.warisan yang perlu dirawat dan difungsikan.
Tayangan edukatif dan bermanfaat untuk perkeretaan untuk masyarakat...yerima kasih Kang Asep 👍
Trims...
🙏
Waktu SMA Sering Naik KRD di AtapNya, .... Celana Mehong...
alhamdulilah dah hidup lagi....nostalgia naek KA bareng bapa...sayang bapa teu tiasa ningal , tos uih ka sang pencipta....
Sama Bapak Saya jg sdh Kembali Keharibaan Alloh (parantos mulang ka AsalNa) ... klo salah Bha Sunda Saya mohon maaf 🙏🙂🇮🇩
@@srihatipkp189 sama kake akujuga udah dipanggil yang maha kuasa
Alfatiha buat almarhum ..
16 Agustus 2021, kereta sukabumi - Bandung diuji coba....thanks mr presiden
Stasiun Tagog apu jadi inget waktu long march dari Cimahi melewati Tagog apu
Mantap , apalagi bisa sampai , Garut - Bandung - Cianjur - Sukabumi ..
mantap.., bandung-bogor bisa naik kereta api..
Asli saya mau naik klo pulkam ke Bandung lewat jalur selatan
Terima kasih video nya kang Asep Suherman... sungguh uji coba yg luar biasa dari PT. KAI.
Mudah2an jalur cipatat - padalarang - bandung dpt direalisasikan dgn tehnologi yg sdh semakin canggih.
Sama-sama, Ujicoba ini sekaligus menjawab tantangan, "bisa ndak lokomotif sekelas CC di jalur Padalarang-Sukabumi, ternyata bisa..
@@rassunda bang bawa gerbong apa itu kereta klb ujicoba 12 nya
@@Kakaaufarandika000 KLB cuma bawa 4 kereta penumpang, kalau jalur satunya (Pwk-Pdl) itu kereta Ciremai...
Hallo..👋
Saya blm pernah lewat jalur ini, dan ingin sekali mencoba jalur ini, pasti pemandangannya sgt indah ala tanah parahyangan. Semoga di jalur ini diadakan KA jarak jauh ya, misalnya KA Lodaya Solo-Bdg, diperpanjang saja sampai Depok(Bogor), melalui cianjur, skbmi, bogor, jd ada alternatif.
Salam RF 🙂
Ya semoga cepat direaktivasi...
Mohon Maaf,, mudah2an tidak, berkaca dri jalur utara, jam & jumlah kereta lokal di pangkas dan di utamakan kereta jarak jauh, apalagi klo waktu2 mudik, yang lewat hanya kereta jarak jauh saja, jadi cukup jalur utara saja untuk kereta jarak jauh mah,
Ya mungkin bisa saja nanti ada KAJJ rute Bogor-Sukabumi-Bandung...
Smg cepa t terlaksana jalur skbmi bandung ,untuk menghindari macet
Peninggalan sejarah yang tidak boleh di sia siakan oleh generasi penerusnya
Mantapp ingat dulu dari Cibadak ke Cibeber Cianjur
Paling seneng naik kjj lewat jalur terjal dan pemandangan yg asri 👍💯
Sering naek kereta api Bandung Sukabumi nuju TK dugi Ka SD kelas 2, kumargi Sepuh damel di Perkebunan Teh Goalpara.
Jd kangen kampung halaman ya Allah...
Apalagi kalau pakai dua lokomotif....insyaa Alloh kuat sampai Padalarang.....Tinggal rehabilitasi total jalurnya saja, ganti rel dsb. dsb...... Mudah2an bisa. Untuk rencana jangka panjang boleh saja buat jalan pintas ke Cilame (biayanya kan pasti lebih besar )...Untuk kebutuhan sekarang mah, pakai jalur lama saja....
Video terbaru jalur Cipatat Padalarang thn 2021 sy tunggu...bgmn perkembangannya?
Dua loko, depan-belakang. Antiselip
Pemborosan sarana, Pangrango Tambahan aja sampe ga dilanjut lagi semenjak CC300 sakit²an. Apalagi ini mau double loko dan berharap dapet PSO?
@@argowilis20 anda tdk merasakan kebutuhan warga Jawa Barat khususnya warga Sukabumi Cianjur dan Bandung....kami sdh lama jadi anak tiri....ngerti ngga sampeyan?
@@kelanarasha7186 lha saya juga sama ko org bandung yang netap merantau dibogor, sama2 berharap juga KA bisa tembus ke BD dari Bogor. Tapi ya keadaan sarana lokomotif PT KAI itu terbatas, jalur yang dilalui bukan hanya terjal tapi rawan longsor. Lokomotif seri terbaru pasti kuat lewat sana, tapi berat lokomotif tidak sepadan dengan kondisi tanah disana. Makanya sampe sekarang jadi PR besar antara buat jalur baru atau merombak yang ada, sementara duadunya sama2 biaya besar dan perlu waktu lama. Jadi sebelum nyinyir dan mengharap yang aneh2 lebih baik cari dulu sumber lain alasan kenapa sampe sekarang jalur tersebut masih sulit dilalui oke KA lagi.
Hadir nyimak, semoga sukses selalu 🙏
Lokomotif favorit nih 👍
Aduh inget kr leutik sok kakaretaan Tara Mayar naek ti luhur kareta na,,
Deru mesin CC 203 muantep puoool .
Semoga tahun 2023 segera berjalan kereta api dari Bandung ke Sukabumi.. Biar enak nnt mudik ke Sukabumi 😁
Kalau mau diaktifkan lagi ka Bandung Sukabumi bagus banget, soalnya macet karena belum ada tol 👍👍
Alhamdulillah ❗BANKIT PERKERETA APIAN DI INDONESIA ..... krn KA adlh transportasi Rakyat sejak zaman dulu👍
Saya terlahir n besar dr Keluarga KA krn Kakek Saya dr pihak Bapak/Ibu bekerja di KA (SS) zaman dulu ... Bapak Saya jg
Pensiunan PJKA n sekarang jd PT KAI 👍
wah luar biasa... kapan bisa dimulai kembali? terima kasih videonya.
Skrng jaman canggih alat alat bnyk buat reaktipasi,bikin kereta cpt juga bisa,bukit di babad buat rel kereta cepat
naaaah,ginilo oom,kalau buatkonten perjalann KA maju gini, kalau mlewati tmpat2extrim ky jmbatan pnjang tinggi ky dcirahong bs puas gliatnyaa.apa lg ngliat kreta sdg nikuk/meliuk bgt wah mntap rasanya.
Heeebaatttt, ceuk si Kabayan tea.
Bisa jalan 2 ke bandung naik kereta . Siiip lah
jadiink.a,wisata,mantep....
Semoga lekas aktiv kembali jalurnya, bisa jd nanti ada relasi "jkt(manggarai)-depok-bogor-sukabumi-cianjur-padalarang-kiaracondong"
Duhh.. pengen banget nyobain..
Iraha operasi deui mang jalur bandung sukabumi,.tos kangen kkaretaan ahk🙈🙈😁😁😁
saat ini hanya dari Bandung Barat (Cipatat) ke Sukabumi saja
Semoga sampai Bogor. Jadi Bandung - Sukabumi - Bogor. Biar kalo dari dan menuju Jakarta pakai KRL Commuter Line.
M A N T U L = Mantap Betul itu 👍🇮🇩🌺
alhamdulilh jalan lg ....
Semga pemerintahan membangun kembali jalur ini agar tidak perlu repo2 naik turun bis dan kreta..🙏
Mantap ni nantinya ada kereta api Priyangan Bandung Jakarta via Sukabumi
mudah2anlancar,uji,cobanya...
Tanjakan yg ektrim tanjakan nagreg kang.
Rute Bandung-Tasikmalaya ini, kereta menanjak 25 permil, yaitu setiap 1 km jalur kereta akan naik setinggi 25 meter, sedangkan jalur cipatat Tagog apu jalur yang menanjak 40 permil ditambah sudut tikungan sempit
Kang Asep makasih infonya semoga dapat menggerakan ekonomi dan wisata di Sukabumi degan adanya kerata sebagai transportasinya, salam persahabatan virtual dari Gito Abi gavin
Sama2 pak
Tanjakan yg extrim mah bukan nagreg lebih extrim lg tanjakan batu kasur sebelum lampegan,kadang kadang kalau hujan gerimis keretanya mundur lagi pernah sy mengalami dulu, padahal lokomotip cuma membawa dua seer (2 rangkaian gerbong) dsn dari dulu tdk pernah bawa gerbong lebih dari tiga.
josss apik
keren itu kalau jalur aktif lintas selatan,,,bandung Jakarta
Muratara hadir, hatur nuhun kang ssep
Aslina rindu ingin menjajal lagi!
Tagog Apu kapan diliwati k.a. seperti dulu lagi, masyarakat merindukan angkutan yg cepat sampai kota Bandung!
Alhamdulillah atuh . Seneng pisan bisa sering sering pulang ke cimahi dari cianjur.
sayang sekali, jalur dari Cipatat-Padalarang belum direaktivasi...
Video limited edition ini mas, kebetulan dapat notif dari youtube. Mantap 👍
Trims
Kapan ni om rencana aktif kembali KA SILIWANGI skbumi cianjur,udah jenuh nih pengen naik kereta👍👍🙏
Mantap ...kereta api legendaris
Alangkah baiknya uji coba KLB 12 Bandung sukabumi dilanjutkan seperti sedia kala KA ARGOPEUYEUM sampai ke Bandung walaupun gerbongnya hanya 2 rangkaian dari pada KA SILIWANGI kepalang tanggung hanya nyampai Cipatat . Ini bermanfaat bagi masarakat kecil memerlukan angkutan murah , dari pada nunggu2 reaktivasi Cipatat tagog apu tahap berikutnya dan katanya pula buat jalur ke Cilame belum ada kepastiannya.
KA Kian Santang semoga lekas dioperasikan... 7 kereta sekaligus minimal semoga... 👍 Pemandangan track ini sangat eksotis...
Saat ini, stanformasi kereta jika ingin jadi KA perintis atau dapat PSO harus minimal 8 kereta
@@rassunda Termasuk KA Lokalan yah kang? Btw Lokalan jg sama dg perintis khan yah? Contoh dulu ada KRL Kota - Kp Bandan bolak-balik dan KA Punokawan Wonogiri - Purwosari (buat penumpang KA Bengawan) keduanya mungkin terkategori perintis yah?
KA Perintis tarif ditanggung seluruhnya selama jangka waktu tertentu, lokalan biasanya dipersentase
Akan kah KA Cipatat padalang di buka lagi....?
Bandung-bogor via cianjur sukabumi😙
mantap raungannya
Pnh naik kreta apa dr padalarang ke ciranjang.ketika gerbong msih ada pasar tumpahnya.
Semoga bisa dr paledang bogor-bandung cpt terealisasi
Asik deh semoga jalur bogor tembus bandung cepat di aktipasi. Ya kang.🙏🙏
Thn 2008 pernah CabRide Argo Peuyeum Ciroyom - Cianjur Lok yg bertugas BB 303 47 bawa 2 K3 saja Lok nya kerja keras banget Rasanya..
Selanjutnya karena kerasnya medan jalur KA di Daop 2, akhirnya lok tersebut dimutasi ke Divre 1
@@rassunda Benar sdh di mutasi ke Divre,waktu itu masih cap Dipo Banjar.
baru td pagi lihat yg vlog jl. kaki dr st.cipatat ke arah Tagog apu...sekarang relnya SDH tertutup tumbuhan...dan sy penasaran se extrim apa jalur dr pdrleng ke Cipatat...knp ga di reaktivasi ld...ternyata selain tanjakan yg terjal td...jalur itu rawan longsor....terlihat di sebelah kanan jurangnya cukup curam jg....mungkin PT.KAI bisa membuat jalur baru...semoga
Semoga dipelihara seterusnya
Mantap, ikut nyimak, salam kenal
Trek2 dengan kemiringan yg ekstrim antara Cianjur - Cibeber - Lampegan, dan Tagog apu - Cipatat
Iyaa berharap banget bisa nyampe ke bandung langsung , bkn cuma sampe cipatat aja
Bisa menjadi gambaran sementara naik kereta ka siliwangi kalo ntar jalur cianjur padalarang dah aktif kembali
Sekarang Sukabumi - Cipatat sudah aktif lagi. Tapi kok cuma sampe Cipatat yah, ngga nyoba ampe Tagog Apu? Kalo ke arah PDL kan terlalu ekstrim jalurnya
Harus di hidup lgi bgtu indah alam kita
Semoga lancar semua
Kapan padalarang Cipatat aktif kembali
Semoga normal dan aktif kembali
DARI STASIUN BANJAR KE CIJULANG -+82 KM ketinggian laut darat rata2 7 s/d 16 m
Rangkaian nutrisari 😍
Tagog apu hadirr Maaf baru nonton🙏
Jadi mengenang masa lalu di tahun 60 dan 70 tahunan.sy sering naik keteta keBandung dr Sukabumi.
Semoga secepat nya dari Tagog apu ke Sukabumi bisa jln lgi,
Jalur lagendaris k.a. dari Batavia - Bandung, liwat Buitenzorg dan Soekaboemi .Harus tetap dilestarikan.
Jalurnya ditambah satu lagi double track bila perjalanan cepat dan lancar
Mantaplah
selamat kang sekarang sudah ada chanel youtube nya.
Sudah lama, cuma tidak terurus hehehe
Biar Jalur nya Normal. Ganti Rel dan Bantalan nya terus di Normalisasi Lagi Jalur nya Biar Makin Lancar Buat Kecepatan Kereta BerJalan.
Belum.di perbaiki kah jalur rel dan batalannya srkarang ini ??
@@sjahrulzubir3945 cipatat padalarang belum, karena kondisi geografis
Semoga cepat beroperasi. Bismillahh
Video menarik, Kang Asep.... Ditunggu video2 selanjutnya
Ok, trims
mantap.. st.tagog apu masih tampak asri pisan.. 1:25