Io ho due egr. Periodicamente la faccio smontare e rimonto quella pulita. Quella incrostata la ripulisco e dopo 80k km la rimonto al posto di quella con depositi accumulati.
Ingegnere non sapevo della prevenzione con bomboletta , in volkswagen non mi hanno mai indirizzato questa procedura, altrimenti ogni 20,000 km effettuavo il lavoro, la mia auto adesso ha' 183.000 km sara ' sporchissima , grazie
Caro Ingegnere io resto del idea, smonta e pulisci una parte alla volta, è sempre istruivo guardare i sui video grazie per la sua divulgazione tecnico, scientifica.
Si cerca sempre la via facilitata con questi spray ma sono del parere che facciano più danno che altro, tutta la morchia va a finire nei cilindri. È accaduto che spruzzando questo spray dal condotto di aspirazione abbia sciolto la morchia e l ha portata nei cilindri, bloccandoli, questo è successo su un 2.0 multijet. Per pulire un collettore non ci sono scappatoie, va smontato e pulito
Io ho smontato un collettore e EGR di una Astra 1.7 cdti con 300 000 km. Non vi dico che tipo di incrostazioni cerano quasi dei pezzi di pietra. Aprite e pulite !!!!
Complimenti ingegnere Bellissimo video e spiegazione,volevo chiederle cosa ne pensa su i kit a idrogeno sull'aspirazione dell'aria nei diesel,per aiutare il motore a rimanere più pulito e avere una combustione migliore,tipo H20 idrogeno.grazie mille e un saluto a tutti.
Salve sig. Roberto, a me è successo che dovendo fare un viaggio lungo ho fatto il pieno al mio Ulysse con il gasolio speciale in offerta a pari prezzo del normale e dopo 50 km il motore ha iniziato a dare segni di malfunzionamento, tanto che dopo 800-900 km non riuscivo a superare i 60km/h in 3° in pianura, allora mi sono rivolto (consigliato da un meccanico della zona) ad un pompista il quale mi ha sostituito la mia pompa elettromeccanica da 2.500€ con un catorcio fiat usato il quale era rumorosissimo e non riusciva a fare i giri massimi, praticamente a Battipaglia mi hanno derubato perché avevano la stessa pompa in riparazione ed hanno pensato bene di prendersi la mia, il guasto mi hanno detto altri dopo, era la valvola EGR bloccata, concorda con me che a causare il guasto è stato il gasolio speciale?
Salve Ingegnere. Cosa ne pensa delle lattine di raccolta olio denominate Oil Catch Can. Sono utili a dominuire le incrostazioni di collettore e valvole di aspirazione di un motore turbocompresso a benzina ?
ho 80000 kilometri turbo diesel. Ho comprato la bomboletta. Ora dopo avere visto il video,che ci devo fare co sta bomboletta? Ancora non ho riscontrato problemi.
perche' per ogni video preparo un testo, che poi leggo in un dispositivo che si chiama tele prompt, come tutti coloro che fanno video di interesse scientifico, tecnico, o comunque devono essere precisi e fluidi nel parlare, cosi' come lo vedi nei miei video lo vedrai in quelli di tanti latri professionisti e lo capirai dal fatto che abbiamo in mano o molto vicino un piccolo telecomando nero, che serve a regolare la velocita' di scorrimento del testo, si usa nelle conferenze, nei discorsi pubblici e nei video, per fare un video co sono ore di lavoro tra scrivere il testo, correggerlo, renderlo fluido, e poi montare il video, comunque tempo fa feci anche un video dove facevo vedere il tele prompt in funzione.
perche uso, come tutti un tele prompt, scrivo il testo e poi lo leggo durante il video, come tutti quelli che fanno video complessi dove per essere fluidi e comprensibili bisogna fare un testo, come nelle conferenze, o nei discorsi pubblici , ho anche fatto un video dove faccio vedere come funziona.
Io ho due egr. Periodicamente la faccio smontare e rimonto quella pulita. Quella incrostata la ripulisco e dopo 80k km la rimonto al posto di quella con depositi accumulati.
Buonasera ingegnere
Spiegazione eccelsa e chiara 👍🏻
Chiarissimo come sempre. Grazie maestro
bel video non so se nella mia dacia a gpl c'è, però terrò presente grazie Ingegnere.
Ingegnere non sapevo della prevenzione con bomboletta , in volkswagen non mi hanno mai indirizzato questa procedura, altrimenti ogni 20,000 km effettuavo il lavoro, la mia auto adesso ha' 183.000 km sara ' sporchissima , grazie
Caro Ingegnere io resto del idea, smonta e pulisci una parte alla volta, è sempre istruivo guardare i sui video grazie per la sua divulgazione tecnico, scientifica.
Buonasera ingegnere sarebbe bello vedere un suo video sul om 646 di Mercedes. Grazie e complimenti
Si cerca sempre la via facilitata con questi spray ma sono del parere che facciano più danno che altro, tutta la morchia va a finire nei cilindri. È accaduto che spruzzando questo spray dal condotto di aspirazione abbia sciolto la morchia e l ha portata nei cilindri, bloccandoli, questo è successo su un 2.0 multijet. Per pulire un collettore non ci sono scappatoie, va smontato e pulito
o si usano in modo preventivo, diciamo ogni 10 mila km, prima di avere tutti i condotti pieni di residui
Buona sera
Buonasera ingegnere
Io ho smontato un collettore e EGR di una Astra 1.7 cdti con 300 000 km. Non vi dico che tipo di incrostazioni cerano quasi dei pezzi di pietra. Aprite e pulite !!!!
Complimenti ingegnere
Bellissimo video e spiegazione,volevo chiederle cosa ne pensa su i kit a idrogeno sull'aspirazione dell'aria nei diesel,per aiutare il motore a rimanere più pulito e avere una combustione migliore,tipo H20 idrogeno.grazie mille e un saluto a tutti.
e' come cambiare i soldi con altri soldi, assorbe tanta energia quanta ne rilascia, e per pulire non serve surriscaldare un motore.
Salve sig. Roberto, a me è successo che dovendo fare un viaggio lungo ho fatto il pieno al mio Ulysse con il gasolio speciale in offerta a pari prezzo del normale e dopo 50 km il motore ha iniziato a dare segni di malfunzionamento, tanto che dopo 800-900 km non riuscivo a superare i 60km/h in 3° in pianura, allora mi sono rivolto (consigliato da un meccanico della zona) ad un pompista il quale mi ha sostituito la mia pompa elettromeccanica da 2.500€ con un catorcio fiat usato il quale era rumorosissimo e non riusciva a fare i giri massimi, praticamente a Battipaglia mi hanno derubato perché avevano la stessa pompa in riparazione ed hanno pensato bene di prendersi la mia, il guasto mi hanno detto altri dopo, era la valvola EGR bloccata, concorda con me che a causare il guasto è stato il gasolio speciale?
magari il problema e' cosa conteneva quel gasolio, o se si era degradato perche' vecchio
Salve Ingegnere. Cosa ne pensa delle lattine di raccolta olio denominate Oil Catch Can. Sono utili a dominuire le incrostazioni di collettore e valvole di aspirazione di un motore turbocompresso a benzina ?
le monto anche io nelle mie auto
ho 80000 kilometri turbo diesel. Ho comprato la bomboletta. Ora dopo avere visto il video,che ci devo fare co sta bomboletta? Ancora non ho riscontrato problemi.
io spiego la tecnologia, se dovessi preoccuparmi degli interessi di chi vende i prodotti sarebbe difficile lavorare.
@@robertoilpistone ok grazie
bravissimo, ma perché legge.😮
perche' per ogni video preparo un testo, che poi leggo in un dispositivo che si chiama tele prompt, come tutti coloro che fanno video di interesse scientifico, tecnico, o comunque devono essere precisi e fluidi nel parlare, cosi' come lo vedi nei miei video lo vedrai in quelli di tanti latri professionisti e lo capirai dal fatto che abbiamo in mano o molto vicino un piccolo telecomando nero, che serve a regolare la velocita' di scorrimento del testo, si usa nelle conferenze, nei discorsi pubblici e nei video, per fare un video co sono ore di lavoro tra scrivere il testo, correggerlo, renderlo fluido, e poi montare il video, comunque tempo fa feci anche un video dove facevo vedere il tele prompt in funzione.
perche uso, come tutti un tele prompt, scrivo il testo e poi lo leggo durante il video, come tutti quelli che fanno video complessi dove per essere fluidi e comprensibili bisogna fare un testo, come nelle conferenze, o nei discorsi pubblici , ho anche fatto un video dove faccio vedere come funziona.
Ti disturba il fatto che legga? A me no 🙂 l'importante è cosa dice !
Grazie e buona serata
😂🚗
INGEGNERE ECCOCI.....,BUONASERATA🇮🇹👍
INGEGNERE SPIEGAZIONE IMPECCABILE.......GRAZIE 🇮🇹👍