ЗАДИРЫ КОРЕЙЦЕВ (CRETA, SPORTAGE, OPTIMA, TUCSON и т.д.). ТАКОГО ВАМ НЕ РАССКАЖУТ
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 พ.ค. 2018
- Задиры внутри корейских моторов. Так ли это страшно, почему происходят и побеждена ли сейчас эта проблема. Подробное расследование
- ยานยนต์และพาหนะ
Спасибо ещё раз тебе Сергей!!! Твои усилия в твоих наследованиях приносят много нужного и важного для автолюбителей! Спасибо ещё раз!
I dont mean to be so offtopic but does any of you know of a way to log back into an Instagram account??
I somehow lost the password. I would love any tricks you can offer me!
@Hamza Alfredo instablaster :)
@Kamden Jericho thanks so much for your reply. I got to the site on google and Im in the hacking process now.
Takes a while so I will reply here later with my results.
@Kamden Jericho It worked and I actually got access to my account again. I'm so happy:D
Thanks so much, you saved my ass :D
@Hamza Alfredo Happy to help :D
Красавчик понятно объяснил, пробил свой двигло хундай крета 2.0, 2017 стоят форсунки. Успокоил.
Очень полезная информация, спасибо за видео!
У меня Хундай Матрикс 2005 Г двигатель 1.6 . 103 л/с бензин пробег 203 000 т км, компрессия 12.5 - 14.0 масло от замены до замены примерно 1 -2 л доливаю, смотря как ездить, спокойно или агрессивный стиль езды на повышенных оборотах, масло меняю примерно через 8 т км, всем удачи на дорогах, ровных дорог, чтобы Ваши стальные кони ни когда не ломались и не подводили.
Спасибо большое за инфу!
КИА спотридж 3 2013 год, машина в идеале, 180000 пробег масло не ест тянет как должно, забейте и катайтесь, да постукивание на холодную немного есть но это началось при пробеге гдето 60-70 тыс., я не парюсь чего и остальным владельцам советую.
Супер! Вы молодец! Вы нам очень нужны!!!!
Очень классно рассказали! Спасибо!
Спасибо братан! Вопрос для себя с повестки снял! Буду брать туссан
Увидев это видео решил при прохождении диагностики у дилеров уточнить по поводу наличия масляных форсунок. Сразу скажу, что покупал машину в сентябре 2017 года в максимальной комплектации 2.0 литра, причем модель была 2018 года суда по документации. В итоге, пробили машину по VIN и форсунки сразу нашлись. Как автор видео и говорил, они были кликабельны, при нажатии выводится их артикул и количество, установлено в итоге 4 форсунки. Всем удачи на дорогах!
Могу сказать что задиры это проблема уже не только Кореи, но и Европы
Спасибо за информацию. 🔥
Отличное видио, отдал задаток за соул 2.0, терзался сомнениями, авто декабря 2018 года, успокоили меня!!!
10000 км на таком накатал компл престиж , сплошное удовольствие )) , а что нет в ваших салонах соулов ?
Шатать поршни не в вмт это ты славно придумал👍🏻
*Подписываемся на канал* - th-cam.com/users/BloggerAvto
Благодарю! Очень информативно, доступно и полезно!
Спасибо тебе добрый человек, успокоил меня. Качественеый и подробный обзор, спасибо за работу.
напиздел он вам. И жаль что так много тут поверивших. Реальность гораздо печальнее. Хендэ обосрались по полной а он тут лепит в рем зоне диллера
Все хают автоваз, а ведь на 21126 и далее есть маслофорсунки, которые охлаждают днище поршней. Мелочь, а приятно =)
Форсунки на 126 моторе направлены на нагруженную стенку цилиндра (поршень идёт в в.м.т )но не как не в днище поршня!
Сергей, добрый день. Спасибо за это и другие ваши видео. Интересно ваше мнение о надёжности/ненадежности 2.0 турбо (который тоже ставят на Оптиму).
Слишком продолжительное время (6лет) корейцы не обращали внимание на проблему с разрушением низкокачественных катализаторов и температурным режимом работы двигателей. Этим Киа и Хэндай на долгие годы сделали себе репутацию. Какими должны быть корейские конструкторы, не способные выпустить двигатель с ресурсом, большим чем у ВАЗа. А причина всему-попытка создания одноразового, на три года эксплуатации, автомобиля
G4KD. Диаметр поршня-86 мм.Ход поршня-86 мм. G4NA. Диаметр поршня-81 мм.Ход поршня-97 мм. То есть это ПРИНЦИПИАЛЬНО РАЗНЫЕ моторы!И отличаются не только тем что есть или нет гидрокомпенсаторов зазора клапана.и говорить о том что только "башка" несколько иная как то не по уровню товарищ "эксперт ".Сколько спецов то по задирам развелось.И скажу очень личное мнение.Хватит выпрашивать лайки или как их там.неприятно.Станешь профи и без каких-либо лайков заработаешь.
Еще про шлицы на AWD расследование сделай, очень интересно будет ))
волосинку не могу убрать с экрана)
бывает, прилипла)
Слабый угловой редуктор, слабые сальники, слабая муфта на заднем мосту, слабые передние шрусы, со слабым промежуточным подшипником, а остальное "очень усиленное"-усиленная цена, тончайшее качество покраски и тп :-))))))))))))
Как класно когда у тебя 2wd !
Снял коробку ,хорошенько сказал,поменял сальник и паяльник на улицах.птоблем нет.
Интересный канал , много нужной информации. У меня санта фе 3его поколения 2013г. Пробег 186000 провернуло вкладыши. Жду разборку и истинную причину что с ним могло произойти. Про форсунки даже не знал. Посмотрим их наличие.
Была Элантра 2 литра АТ, проездил 137 , ради правды надо упомянуть, что была американка, продал как новую, купил племянник, и доволен как слон, ни каких проблем она ни ему ни мне не доставляла, масло меня через 7-8 и все, в коробке через 70 , до сих пор вспоминаю добрым словом, сейчас ix 35 , проехал 70, пока все в норме,, может народ за машиной нужно просто смотреть и ухаживать, иначе можно и хрен хрустальный сломать
126.000 ix35. Всё нормально. Последний год меняется масло после 10.000. Кроме тормозных колодок и дисков ничего не менял. 6 лет машина
А какое заливал масло ? И какое посоветуешь при пробеге 7к хюндай элантра 2018гв
100 тыс достижение для запорожца, но не для современной машины
@@user-ex7rh2ik5s тебе говорят о том что если эта проблема есть, то она всплывает как правило на пробеге 100 тыс. если не вылезла то и не будет проблем в дальнейшем.
Ix 35 g4kd, 190тыщ. Делал эндоскопию - ничего там не задирает. Всегда лил шел ультра 5w40 раз в 250 часов(6000-6500км где то)
Инженеры которые проектируют двигатели - "Не предусмотрели температурный режим"
Заебись инженеры)
И надо почаще менять масло☺
Всё по делу! Расследование лучше заменить словом, "разбор":)
Спасибо за инфу))
Я вас всех поздравляю! Благодаря Вам - покупателям автомобилей с двиглом 2.0 и 2.4, КИА-Хёндай смогли создать достойный(надеюсь) мотор! Всем спасибо, всем удачи!))
з.ы. Особое спасибо всем тем кто на 100 кило рублей делал капиталку своему автомобилю!))
Здорово!!! молодец!! правильно!! если б народ хоть иногда мозга включал ( если конечно они есть!! но такое впечатление они у народа напрочь за последние лет этак 20 отсутствуют!!)и не брал такие машины тогда производители поняли что хлам то не покупают!!
@@user-zn5un2tv1n Ты шипко умный что ли ? Про какой народ ты сска говоришь ?
Отзывали корейцы 1.7 млн машин в США и 800 тыс машин в Южной Корее.
Спасибо за инфу. Насколько я нашел информацию первая волна была 150 000 машин
Побольше таких тем!
Красавец успокоил меня, полностью согласен про 1.4,1,6 только катализатор опасен в них. И всё верно про тот канал сказал, 100% твоя правда, они 2 литра ковыряют в основном кд, ке, и т.д.
Я аж стукнул от кайфа, машина 19 года 2л ! Прям успокоил! Все пойду борща поем!😂😉👍
пиздит и не краснеет
Я один из тех кто пострадал от недорасчёта инженеров хёндай! На данный момент подходит срок продлённой гарантии в 5 лет, двигатель G4NA застучал на втором году эксплуатации с пробегом 20 000км. Стуки явно выраженные, я настоял на более подробной диогностике собрался целый консилиум из: инженера, моториста, мастера приёмщика, оператора тоже рпивлекли и пару зевак для поддакивания, запустили мотор и все резко оглохли! Мол всё в порядке и на их личных авто тоже самое, самый честный и порядочный оказался мастер приёмщик за что ему наверное потом высказали он скрепя зубами чтото услышал в итоге я получил отказ в гарантийном ремонте! И после всего этого автор будет мне утверждать про качество карейских авто? Пусть не смешит меня своей некомпетентностью! Возможно проплачен он больше логического объя снения я найти не могу. И до сих пор гарантийный отдел убеждает меня что это норма! Свинство незнающее границ! ПОКУПАЙТЕ КОРЕЙСКОЕ ДЕРЬМО!!! Потдержите корейского производителя!
Они все случат на холодную
Значит ремонт за ваш счёт вышел .
Полностью поддерживаю. У меня СИД 2010 1,4 и Рио 2006 1,4 - просто наслаждаюсь
Про катализатор расследование интересно было посмотреть
100 тысячь уже стало достижение))))) сотка это только обкатка)
За 6 лет проехал 40 тыс и продал машину, которую купил в салоне. Нищеброд, тебе никогда этого не понять.
Угу купить за три ляма и продать за 300000 это сейчас модно. Для сравнение кукурузер 80 в хорошем состоянии почти не потерял в стоимости
DD нах тебе машина если ты на ней не ездишь? За 6 лет 40 тысяч км .смех
Ну он стоит на ней) У меня много крутых авто во дворе,но только судя по налету пыли на них. Денег их заправить не осталось. Зато не нищеброд
сотка обкатка для тайоты , а не для корейца
для корейца и 15 тыс мб последними
Корейцы делают уникальные авто.Я не помню чтобы были еще такие марки машин о которых были бы прямопротивоположные отзывы.Одни кричат что надежнее нет машин, другие кричат что 100000км и в мусор.
Спасибо!
У меня Creta 1,6л, май 2019г выпуска. В руководстве прописано, что не рекомендуется работа двигателя на ХХ более 3 мин. Скорее всего для исключения вероятности задиров. На ХХ, когда давление масла минимально, масляные форсунки могут не работать в требуемом режиме, и не охлаждать поршни.
Это предположение может прояснить появление задиров у авто из Москвы, так как в Москве преимущественно пробочный режим движения.
На 1.6 нет маслофарсунок
Зачет молодец
Спасибо!
"Эксперт" не показал зеркало цилиндра двигателя 2.0 прошедшего "100 ткм".
Видео полезное .Подскажи пожалуйста хочу купить Sportage3 2012-2013г стоит ли брать 2.0 бензин или лучше 2.0 дизель и нет ли у дизеля проблем? Заранее спасибо
хотелось чтобы было именно так))
Владел оптимой 12 года в макс комлектации,на 180 лошадей не едит, расход с климатом 15.3 -16....две рулевые рейки меняли по гарантии,по ходовой,первые оптимы сырые
Говоят,что оптима лучше камри..
У меня восьмиклоп на 14-ке уже безбожный пробег прошел и живой на 5-ку. Тачка она как женщина-любит ласку,чистоту и смазку. Не забывайте об этом!!!
lifedrivead А "безбожный" - это что за цифра такая? Я по школе не припомню...
Прикинь, смотришь на пробег, там вместо цифр написано БЕЗБОЖНЫЙ 🤣🤣🤣
Эд Иваныч 550000,корейцы нервно курят в сторонке
машины не любят время,ты можешь в такси за 2 года 200 тыс мотануть и она будет ездить,но если машине уже 5-7 или 10 лет ,то она будет каждый месяц ломаться ,даже с меньшим пробегом
lifedrivead Спасибо за ответ. Да, корейцы курят... А какой двигатель? Модель?
Да пох на этот тупой восьмиклапаник, да и машина убийца, не дай бог на ней в аварию попасть
... Спасибо ...
Серёга, сделай пожалуста ролик про дизельные движки, сколько ходят, когда накрываеться турбина, какие болячки бывают? Благодарю за труды.
Подумаю ..
Avto-Blogger.ru надо итересно,двигаюсь на дз
Ну успокоил от чего ушли к тому пришли. Поеду по вину двигатель у официалов пробивать если нет масло-форсунки как я ночами спать буду?!
Крутые ребята я к ним сам ездил и видел эти двежки
Kia Optima, Hyndai sonata 2,4 GDI проблема проворачивание вкладышей, масленое голодание, после капиталки двигателя обязательно заменить масленый насос высокого давления, проблема именно и за него.
Киа Соренто 2.4 2012 в двиг не лазил никто. На 70к была проблема с коробкой, которую устранил дилер по гарантии. Больше проблем не было. Пробег 150к
У нас в станице 6 церато 4 из них уже за 150000 км.а остальные еще свежие пока все норм
Ты про 2-х литровые движки?
Ещё у нас Рено Логаны гоняют. И да сооярисы и рио
Что можете сказать за двигатель 1,8 150 л. который на хенде элантра 5 устанавливался с 2010-2016г.?
У меня оптима пробег 190 тыс.км. езжу много,стоит газ 4 поколения, в подвеске замены начались на 150 тыс. Поменял стойки амортизаторов, один сайлентблок, за это время стойки стабилизаторов 1 комплект перед, тормозные диски, ну и всё ,расходники это понятное дело,машина 2012 г.в., мотор 2.0 cvvl, не знаю маркировки, меняю масло каждые 10 тыс. Лью идемитсу 0w20 расход масла 500-700 гр, за замену считаю это нормально с газом. Машина хорошая проблем не доставляет,стуков в моторе особо не слышал,я один хозяин, не нужно насиловать машину и все будет ок.
Истину глаголишь! Многие горе мастера говорят, что форсунки не решают проблему, но давно доказано, что если подавать масло на теплонагруженную стенку цилиндра масло, тем самым ее охлаждая, меньше вероятности, что появятся задиры. И на одноименном канале это давно расказано, доказано и показано!
Да конечно. Уже есть статистика по новым моторам 2.0 литра с форсунками. В такси по 250 000 ходят и задиров нет ...
@@Avto-Blogger Ну так это горе мастера так утверждают, которые ничего похоже не понимают в устройстве ДВС. Сам капиталил мотор с пробегом 150к, и теперь он себя чувствует лучше, чем было. Форсунки тоже поставили. Делал у мастера с ютюбканала.
13й год 145000 пробег. Застучал.
Правильно Серега все говоришь. Я тож провел расследование на своем авто и скоро выложу видео на своем канале. (Киа Рио 1.4 G4FA, пробег 313.000, катализатор еще не удалял)
Отлично спасибо большое езжу на оптима 11г корейской сборки К5 по Москве двигателем на задиров нет пробег 280 фарсунок нету лью мотюль доволен тачка достойная мойте радиатор меняйте и будет ОЧЕНЬ ХОРОШО РЕБЯТА ПРОФИ СПАСИБО
Показал это видео своему коллеге, тот поехал и купил Мазда 6
Судя по всему последую его примеру
Млин, следователь-расследователь!))) И что тут расследовать? Что не все движки крякнули после 100 т.км. ? Ну так это и так понятно, что кому-то повезло. Даже жиговские движки выхаживали по 300 и 400 - и что с этого? Что разве жиговский двиг отличался меганадёжностью? Нет! Так и тут: применив недюженную смекалку, сдувая пылинки, не нагружая прицепом, заливая только избранные сорта масел после проверки на язык, кто-то смог докатать до 200 ткм. Ох, великое достижение!
Основные принципы создания автомобиля в 20** годах:
- красивый кузов.
- хорошая динамика разгона.
- через 5 лет покупатель должен идти за новым автомобилем.
А жигули - это автомобиль другой эпохи, эпохи простоты и надежности конструкции.
Bik Mars скорее всего речь о том, что данная проблема больше раздута и ей предана некоторая нотка истерии на просторах инета. Знаю двух владельцев спортаджей двух литровых 12-ых годов выпуска. У одного пробег за 180, второй 100 с небольшим плюсом. Все нормуль.
моточасы и режимы работы. Таз и китайцы тоже в такси выхаживают по 400-500. Режим работы 15-20 тыс в год совсем другое.
надёжности ахаха. Как вспомню шоху карбюраторную, так вздрогну. Карбюраторщики, электрики - каждый по разу, а то и два в неделю.
Я на элантре 270 000 проехал, 2012 года авто, динамика в норме, мотор масло не кушает
Посмотрите на ютьюбе, делали оптиму 2.4 2017г проблемма проворота вкладышей никуда не делась
Проблема современных моторовЬ это маркетологи и менеджОры...
Ради экономии делаются одноразовые слабенькие моторы из АлЮминтия.ОтЬездил гарантию и все менЯй...
И это,что б мотор дольше жил меняйте масло почаше и лейте качественную синтетику...ну и естественно не перегривайте моторЬ,алюминТиевый блок этого не любиТь
Значит пусть делают одзывную компанию на 2016 спортажи и устанавливают форсунки
Вроде с 2002 года на двигателях вкладыши без замков идут. Потому проворот неизбежен. Мы по возможности при ремонте двигла делаем эти замки.
У нас в основном в такси лада гранта и рено логан. Они реально надёжные, с чугунными блоками, которые не протираются чуть ли не до дыр за 3 года.
У нас в семье есть Хендей Соната 5,ТагаАз.2005 г.в.
Мотор 2.0 133 л.с.
Пробег 340 т.км.!
Из них 180 т.км. на ГБО 4го поколения.
Движок капремонту не подвергался и пока об этом не просит,если на нем не давай предельные обороты,от замены до замены масла-уровень убавляеться немного и доливать практически не надо.Не коптит и не дымит,для своего объема и мощи-тянет уверенно.
Я,конечно,не эксперт моторист,но думаю,что за 13 лет и 340 000 км-это хорошо-не знаю как ведут себя современные моторы.
Масло только синтетика и преимущественно Кастрол каждые 7-8 т.км
Хорошее видео, спасибо!
А то народ как обыватель смотрит тот же Kpower и думает что все корейские двигатели гавно. У меня соната 2 литра с G4NA, лью масло 5w20, считаю что для этих моторов оно больше подходит и охлаждение гораздо лучше.
Здравствуйте, скажите пожалуйста у меня i 40 2012 года, пробег 130000, живу на юге, заливаю хендаевское масло 5w 30, стоит ли менять на другое масло?
Про 1.4 и 1.6 движки самые надежеые! Было 2 рио. На обеих по 240к проехал и продал. Все на зоду было. Я таксовал.
Это были другие движки
Вообще видео познавательное
Очень познавательно, спасибо! Разговор шёл про многих корейцев, а про Ssang Yong new Actyon, ни слова. Может есть инфа по G20DF ,2,0л. бензин, кроме проблемы с цепью?
лайк бро!! супер информация
Спасибо!
А кто-то говорит, что вся беда от того, что ставят сетку на бампер перед радиатором. Из за этого сильно ухудшается охлаждение набегающими потоками воздуха. А мотор и так теплонагружен. Кстати, у вас тоже такая сетка :) и вы ее советуете людям ставить..
У меня сетка никогда не стояла и масло и антифриз вовремя менял и радиатор менял и не лихач, всё равно на 75тыс. ЗАСТУЧАЛ.
У меня хундай акцент (Солярис)2014 года пробег уже 500 тысяч и выше живу в Казахстане в Алматы двигатель работает как новая без шума масло не жрет я не знаю лучшего мотора чем у хендай
2.4 2006. Две сонаты, 60 и 80 т - провернуло вкладыши. А ещё через пару лет большинство мотористов приятно улыбалось, когда к ним приезжала 2,4! Мусор корейский.
А по поводу K-power я вам скажу одно.В любой брендовый техцентр зайдите , любой не только авто , хоть стиралки хоть телевизоры.Во всех такой завал сломаной техники , что сразу кажется что они все косячные.
Это как у Жванецкого.Илешь в поликлинику , кажется что в е заболели, идешь на кладбище ну все помирают..
Пока я склоняюсь что все таки корейцы надежны.Этих машин в России больше чем любых других, а ремонту подвержены единицы.А чем больше проданных машин тем больше бракованных моторов при том же проценте брака что и у других производителей
Согласен с вами. Причем сейчас (с 2017 года) практически все проблемы будут решены.
Тогда нужен ваш совет. Предлагают спортейдж 2014 года, с подтвержденным пробегом в 47к. и говорят о замене масла каждые 7-8к. Ваше мнение, относительно этой покупки? Стоит, быть может, загонять на эндоскопию двигателя?
Marina M .Б.у точно брать не стоит.Корейцы надежны , но это еасается первыого владельца.У меня знакомый ездит на спортэдже с G4KD пробег 150000км.Он маштной очень доволен, но двидок уже дизелит и он понимает что мотору трындец придет к 200000км.
Все автомобили разчитаны на первого владпльца.
Будут решены. Ты прям как путин, говорит что будет, а надо - что сделано
То что машин больше других ни о чем не говорит просто других вариантов нет ( все же были довольны когда уходили Шевроле ,Опель а сейчас цены на киа как на мерседес, ну связи нет вообще ) это я к тому что много киа вокруг
Молодец Серега, на первых минутах правду матку сказал . У меня уже 400тыс.км пробег на Киа 1.6 Gamma, проблем нет , работаю в такси , с 2012г. Вот в июле поеду первый раз цепь ГРМ менять
Сергей Шумахер Вы меняли катализатор,смотрели его или выбили?Отпишитесь,спасибо.
Виталий Маслюк кликни на мое фото , попадешь ко мне на канал , там отзыв есть о моей машине, после 340К км пробега. Там я все подробно рассказал. Или набери в поиске Ютюба, Киа Церато 340тыс.км пробег
Krasaf4ik никогда. К чему вопрос то, поясни ?
ух.. цепь меняется на 400т.км. ой как охотно верю. а масло в двигателе, наверное, раз в 200т.км меняется!? :))))
Антон Анисимов раз в 10тыс.км масло меняется. Приезжай, если не веришь, Питер, Гранд Каньон , Энгельса 154 , покажу, и посмотрим ,кто из нас тут дурак)
Сергей привет！Есть мнение, что верхний катализатор （фарфор китайский）,начинает после 30-70 тыс. от нагрузок и перегревов разсыпаться и его пыль, при выкл.дв., попадает в цилиндры.. вторая версия задиров.. Ждем видео с мотористами. Спасибо.
Скажите, что можете сказать о двигателях 2.4 GDI? Как греются зимой и насколько надежны?
"Канал тех кто капиталит рекламировать не буду,"потом добавляет перейдите и посмотрите какие моторы они капиталят!куда переходить то Коломбо?)
У знакомого 2017 года провернула вкладыши и задрала на 80000 км
Какой мотор?
С начала февраля 2017г. Стали ставить форсунки на 2л. Во всяком случае на спортейже4 они стоят.
шикарная прическа )))
Задиры уже сняться, какой корч взять 2008года хотел корейца, но задиры не дают покоя
Так в 2008 не было таких моторов
Кто то говорил что optima круче camry)).Вас ждут ребята из k power на капиталку
Алексей Кулаков 😂😂😂😂
Алексей Кулаков верно! Оптима на вид норм! Но Камри и на на вид и по надёжности выше этой сцани. Так что Оптима и Камри после этих корейских обосрак не сравнимы. Какой ебанат купить Оптиму на вторичке? ) Она нах не нужна. Только лошкам каким можно впарить
Зачётный коммент хахаха
Жду расследование про катализатор. Есть иниформация на драйв2 что после удаления катализаторов начинается жор масла из за недостатка системы вентиляции картерных газов. Какие есть способы решения данной проблемы.
Теперь осталось только убедиться что причина точно была в этом и что установка форсунок реально решит проблему. Лично я пока воздержусь от проверки этого факта за свои средства...
Я работаю в корее на автопроме а именно 4 года работал на заводе по производству венца на движок с 2012-2017 .соглашусь с автором видео
Сам являюсь владельцем авто из Кореи, чистокровного корейца, и скажу так, старые, чисто корейкие моторы ходят 300 000 + км и без капиталки и без проблем, ни разу не слышал чтоб жаловались на Санта Фе 2 с мотором V6 2.7 литра, или на моторы от Тусана 1 го поколения, они сделаны нормально и ходят хорошо, а новая линейка до того сделана бюджетно, что сэкономили на всем, на чем можно было сэкономить.....
Александр Остапченко, согласен с вами. НО не совсем это так. Новые моторы (как вы сейчас выразились) скажем в самой Кореи идут уже с форсунками (по некоторым данным с 2011 года). У нас их не поставили, подумали что климат холодный (я так понимаю). И ЭТО БЫЛА ОЧЕНЬ БОЛЬШАЯ ОШИБКА! Сейчас все исправили и я думаю с новыми авто, проблем не будет. Они также будут ходить 300 +
1,4 и 1,6 будут ходить, и ходят, а на счет остальных моторов есть сомнения, ведь производитель будет оч хорошо зарабатывать на запчастях, зачем ему это.... это же бизнес, и им срать на конечного потребителя, они заняли свою нишу рынка и штампуют.
У друга старший брат работает в дилерском центре КИА, с его слов понял, что на ремонт приезжают все авто, начиная от сиротки и заканчивая соренто, оптима...я имею ввиду ценник на авто, а вот рио приезжат чаще всего просто на ТО и гарантийных ремонтов по ним меньше всего, это тоже о чем то говорит...
ИМХО, корейцы по качеству решили опустится до АвтоВАЗа!
НУ тут как. РИО и СОЛЯРИС, это самые продаваемые авто, после нашего ВАЗ. Если взять только один тот год (2017) и сложить РИО, СОЛЯРИС, КРЕТ, Х-ЛАЙН получится около 300 000 экземпляров, а может и больше, точно не считал. Поломки конечно есть, от этого не застрахован даже самый дорогущий ЛЕКСУС! НО их минимум, по статистике это менее 0,05 - 0,1%. Эти машины очень надежные. И да, проблем с моторами у них минимум ...
Насчет современных СПОРТАЖЕЙ, ТУССАНОВ, ОПТИМ, СОНАТ. Проблема была с моторами, ОНА НЕ МАССОВАЯ, но опять же если верить статистике такие машины ИМЕННО с моторами, до 2016 года ремонтировали достаточно часто, но опять же от количества продаж это всего 0,5-1%! Много это или мало? Не знаю! Скорее всего много. НО это не каждый второй (то есть 50% поломок), а всего лишь 1% от общего количества!
Сейчас эту проблему устранили. Вот вы пишите - "чтобы зарабатывать на запчастях", хорошо а если мотор (как тут многие кричат и 70 000 км не ходит), его делают по гарантии (гарантия до 150 000 км), какой тут заработок??? Это прямой убыток производителя!
Скорее всего они просто устранили этот недочет, вот и все. Сейчас моторы будут выходить 300 + тысяч км. И производителю не нужно будет тратится на гарантийные ремонты!
Я считаю это нужно было сделать давно, еще в далеком 2011 году, модернизация по сути копеечная ...
Ну Вы же сами понимаете, что надо сперва доказать дилеру, что это гарантийный случай... а еще есть авто, которые слетели с гарантии по глупости, есть авто, которые за 5 лет не накатывают 120 тыщ и гарантия так же заканчивается, есть люди которые отказались от дилерского обслуживания, и они тоже потеряли гарантию))))
Александр Остапченко, вы во всем правы. НО я бы не стал отказывать от гарантии даже на ВАЗ! Тем более на такие машины как ОПТИМА ...
Скажите должен или нет немного трястись двигатель на киа рио 3 1.6 на холостых или это нормально ?
На Киа Соренто 2008 г.в. была проблема с шатунами. Очень много народу словили кулак дружбы. Тем не менее отзывной компании не было. А меняли моторы втихаря,особо не офишируя данное событие. А тем,кому повезло немного больше,меняли шатуны прямо на очередном Т.О. Информация подлинная,так как всё это происходило на моих глазах. Киа моторс рус какал на наши проблемы,им главное продать автомобили,а что будет дальше - это уже проблема владельцев. Если хочешь корейца,то покупай только в Корее там требования к качеству существует,а у нас это рулетка, повезёт- не повезёт.
Интересно, при каком давлении масла масляные форсунки начинают работать? При каких оборотах двигателя?
Насколько я знаю они работают сразу после пуска. У них тоненькое сопло, и даже при мало давлении они работают ...
Подтверждаю, Давление рабочее в масленой системы появляется практически сразу после пуска (если насос и ред. клапан исправны), за исключением вязкогоко масла в сочетании с низкими температурами.. Оно в таком случае немного выше положенного..но тут его регулирует редукционный клапан масленого насоса)))
Только ТАЗ, только Hardcore! 1,5 атм
при 2,5 тысячах оборотов работают полноценно.
Они работают сразу как только появилось давление в магистрали масляной, а давление создается как только масляный насос начинает качать масло из Картера, а насос качает масло сразу как только стартер вращаться начал маховик коленяатого вала
это все понятно, у нас еще масло привыкли менять ездя по 10-15 тысяч а патом удевляються
Я выдохнул…. Спасиб Сергей! Спортик 2,0 21-го года. AWD. А что там со шлицами ? Оч красивая и доходчивая речь! С Ув……
Дружище подскажи пожалуста , хочу купить Кия Соренто 2,5 дизель или Санта Фе 2,2 д, с 2007 - 2010 г, что с этими моторами, стоит покупать СПС.
Хендаи i40 2.0 пробег 170 тисич масло од замени до замени.
Люди , у вас больше проблем нет😀 у меня спортаже 2015 года мне похуй на эти задиры как это говорится "умерла так умерла ". Чем больше заморачивайтесь тем хуже для вас😎
как сейчас дела? задрало?(
Видимо, после покупки третьего контрактного двигателя, уже стыдно отвечать)
@@snakeeater6032 Отправил в Набережные Челны на капиталку....
Доброго времени суток !
Подскажите пожалуйста, у меня кия cerato 3 год выпуска 2016 ноябрь месяц. Мотор G4FG.
2 вопроса ?
1) про катализатор , сыплется или нет.
2) есть ли у меня масляные форсунки.
Заранее благодарен.
День добрый ! Какое масло лить масло крета 2.0литра 2018г