😲 What's wrong with 6th st. "automatic" for Hyundai Sonata, Tucson and Kia Rio, Sportage, Optima?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 ม.ค. 2022
- Hello everyone! Do you know what 6-st. is installed on the most common models of Hyundai and Kia? On Solaris, Creta, Tucson, Santa Fe, Kia Rio, Sportage, Optima, an automatic transmission of purely Korean origin works. We are talking about a large family of A6 transmissions, which are divided into 3 almost identical versions. In fact, the difference is only in the "thickness of iron" depending on the engine with which a particular "machine" works. And in this video, we carefully consider the weaknesses and offal of these massive Korean automatic transmissions.
Read more about Hyundai A6MF1 automatic transmission problems on our website autostrong-m.by/post/slabye-m...
You can choose and order second-hand spare parts, buy reliable used second-hand car engines on our websites autostrong-m.ru and autostrong-m.by - ยานยนต์และพาหนะ
❗❗❗ Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам:
📞📱 Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 📞📱 Для звонков из России: 8-800-333-32-94
🔎 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by
❓ Задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях.
🔥 Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы
на Facebook - facebook.com/autostrong/
во ВКонтакте - vk.com/autostrong
в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm
наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/
Наш канал в Telegram - t.me/autostrongm
Спасибо! Сжато, информативно, понятно! Один из лучших русскоязычных технических каналов! Молодцы!
Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)
Наконец то услышал и увидел подробно о своей АКПП, очень много нюансов которых в интернете никто не огласил, благодарю
Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)
Полезный контент, уважаемые) Спасибо за подробный ликбез))
Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))
Спасибо, как всегда информативно и полезно.
Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)
Раньше целые книги писали, сейчас все что нужно можно глянуть благодаря Вам, спасибо!)
Вот по этому мы и знаем много , но по чуть-чуть. А серьезных и глубоких знаний нет.
@@user-nx4qo5hd7o , ну знать все в теории это одно, вот есть у меня диплом младшего специалиста по обслуживанию и ремонту автомобилей и двигателей, есть диплом магистра по автомобилям, автомобильному хозяйству и автосервису. Не скажу что толку от них нет, но нужно и на практике знать что и как, нужно знать больше и на 100% быть уверенным в том или ином случае, когда не знают слесаря или первый раз у него такая машина, я должен знать сколько это займет времени, что может пойти не так, что может забыть слесарь и сколько нужно вре ени чтоб это устранить, я должен знать цены на запчасти, хотябы приблезительно, что сопутствующего нужно менять, это только на практике! Нужно читать людей, взвешивать все риски, и вобще понимать стоит браться за машину, просто глядя на клиента, исходя из загрузки и его возможной платежеспособности... это исключительно практика и опыт.
@@user-nx4qo5hd7o , и я на 100% согласен с вами, всего по чуть чуть этого мало, либо узкая специализация и ты профи в этом. Либо хвататься за все, без навыков, искать подрядчиков, потом нахвататься рекламаций.
Ну и честь хвала тем кто развивает сеть во всех направлениях, и может перекрыть буквально все, где есть спецы с обороюудованием как для турбокомпрессоров к примеру, для программирования и адаптации актуаторов, где есть цеха по ремонту чугунов и сборке картриджей с высокоточным оборудованием которое стоит как квартира в столице, и в тоже время есть специалисты по топливному оборудованию, которые как бы в одной организации, но у них свой цех и приемка, свои специалисты.
Но таких станций на пальцах пересчитать.
У нас допустим это "Мастер сервис" и "Бош сервис" и то качество ремонта не то что от города к городу, от адреса к адресу разное, но там дело в другом, есть "рекламные станции" в которых в боксах блеск и красота, они работают на клиента и часто в ноль, но зп у спецов там отличные и они в принципе лучшие в своем деле, есть тот же сервис но проходной, и не один, который зарабатывает бабки, а есть дочерние сервисы, которые творят грязь полнейшую))) так и живем)
Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))
Спасибо за обзор!Очень познавательно и доступно)За музыкальное сопровождение отдельный респект)
))))))))) Спасибо Вам большое за поддержку и просмотр)) Рады, что музыка понравилась)
Давайте побольше видосов с обзором АКПП!!
Учтем все пожелания и предложения!
вот это я понимаю разбор и обзор коробки, ни каких соплей все по делу, мало того что рассказали, но и показали, жирный лайк и подписка с меня !!!
Добро пожаловать на канал! Спасибо за просмотр!)
Спасибо ребята!!! ООООчень познавательно))) отличный ведущий!!!
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
Всё понятно и просто, благодарю!
Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)
Спасибо за обзор. Будем знать
Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)
Лайк авансом, Серега красавчик) ну и ведущий большой молодчег)👍😁
Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))
Доброе слово в поддержку канала.
Благодарим за просмотр!
Дякую за те що неодноразово даєте хорошу інформацію!!!!!!!
Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))
Как всегда интересно и информативно. Так держать.
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
Да про коробки АКПП интересная тема.
Хотелось бы по больше услышать про гидроблок саленоиди и их ремонт и про адаптацию и взаимо заменяемые детали .ребята вы молодцы так держать всем счастья!!!
Здравствуйте. Всё, что нужно знать для самостоятельной работы, мы рассказали. Без обучения, специальных знаний и инструмента не стоит ремонтировать АКПП. Взаимозаменяемых деталей нет.
@@AutoStrong_M добрый день, подскажите по этой коробке а6f двс 1,6 2011год ... Постоянно происходит пинок на именно ПОНИЖЕНИИ с 4 передачи на 3, в чём причина?
👍ждём новых разборов!
Будем делать больше таких обзоров!)) Рады, что контент зашел! Спасибо за просмотр!)
Хорошая акпп. Плавная и комфортная+ надежная.
Не, не очень!
У меня на солярисе 378.000 пробег, надо уже прогревать, чтобы не дёргала первые минуты, ну и иногода в движении стала поддёргивать.
@@user-ys2he5pk3n 400 тыс. Км по москве с вечными пробками и летним перегревом - да это очень хороший пробег
ceed 2021 пинается с самого начала,едет хуже чем древняя a4cf2. Корейцы с elantra xd до ceed 2021 г/в
Спасибо, что поделились опытом! 😎
Добрый день с чем можно быть связана пропажа тяги на прогретой акпп, как бы кто за зад держит приходиться сильнее дав ить газ что б хоть как то разогнаться? Пробуксовки нет, бывает что если в накат пустить стрелка тахометр начинает жить своей жизнью 500-1500 туда сюда
Наконец-то! Давно ждал, когда мою АКПП разберете)
Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)
Спасибо за информацию и материал, очень интересно!
Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)
Очень полезно, спасибо.
Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)
Ездил на таких автоматах очень много, они мне очень нравятся, очень выносливые ,очень плавное переключение передач автомат этот просто бомба,Хюндай Киа так держать.
Не забудь мотор у kpower tuning откапиталить. Корейцы они такие. Капризные.
@@user-ww9ui2vg1f человек радуется, а твоя задача- насрать! Хоть немножко, но обязательно ..
Это же не сраный немец, конечно нормальнпя АКПП.
Движки у них тоже бомба, до первой сотки мало доезжают
@@user-jh6ps3oh6k до zf им ещё как до луны
Даёшь "сухой" Powershift 💪
А то DSG везде уже разобрали вплоть до 7 поколения а про Форд ни слова😞
Не, пусть сначала газелевскую разберут. А то надоело их менять на клиенстких тачках, может хоть завод узнает, почему их сворачивает через день
@@Dalnoboy1 их с прошлого. тысячилетия сворачивает
@@serb0484 да я знаю, что это неремонтопригодное дерьмище выпускали еще при Сталине для Чайки вместе с этим нижневальным конченным дрыгателем, который тоже постоянно что-то отрыгивает, при этом жрет как не в себя и никуда не едет
Науй этот пАурсвист? Г-но коробка и точка.
Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!
Спасибо. Давно ждал. У меня A6LF3 . На Киа Соренто Прайм 2016. Зубья я проморгал износ сейчас процентов 40 но пока езжу
Удачной дальнейшей эксплуатации!) Спасибо за просмотр!)
познавательно как всегда!
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
С удовольствием посмотрел бы про современные КПП тойота.
Учтем все пожелания и предложения!
Не могу понять почему так мало лайков, я не механик но в автосервисе, можно много лапши с ушей снять после таких видео. Отличное видео с описанием частых поломок и их причин!
Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)
Очень тяжёлый ролик, в плане восприятия. Тяжёлая громкая музыка и монотонная речь ведущего. Нужно большое желание, чтобы досмотреть до конца. Не досмотрел.
@@lglv9856 вы первый, кто не смог!
Подача как в американских шоу. Хотя тема интересная. В следующий раз попробуйте врубить музыку на всю и слова только субтитрами. Ёжики должны страдать
@@lglv9856 проблем не возникло с восприятием
как всегда молодцы!!!
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
Спасибо интересно было посмотреть
Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))
Добрый день! Спасибо вам за то что так доступно и грамотно все рассказываете! 👍Хотелось бы узнать о новой камри 70
Доберемся и до нее! Спасибо за просмотр!)
Спасибо!
Отличный разбор!
Разберите и оцените ещё 8 ст. АКПП Kia/Hyundai, что ставится на дизельные Tucson & Santa Fe.
Точно, у меня 8 AT на дизельном Kia, тоже хочу узнать.
Плюсую! У меня тоже 8-ступка. Хотелось бы знать.
И у меня тоже
Спасибо, что смотрите нас! Постараемся учесть ваши пожелания и при подходящем варианте разобрать обязательно!😎
Интересно посмотреть 8 ст. Кia K5.
Красавчики! Продолжайте в том же духе!
Спасибо за просмотр!)
What a GREAT channel! Love your work! (so long as there are subtitles for English because not all your videos have them 😂)
Thank you very much for your support, we will take into account your wishes!
Кия Оптима 2.0 18 год ..400000км ещё ни разу никто в коробку не лазил ремонт не делали 👍
Спасибо, что поделились мнением!
Hyandai Sonata 2.0 2019 года, пробег 110ткм ровно. Уже второй раз навернулась коробка 🤷🏻♂️ И это моя единственная машина, на которой я спокойно езжу и 50% по трассе.
Комментарий в поддержку канала.
Благодарим за просмотр!
Обзоры дельные, надо продолжать
Будем делать больше таких обзоров!)) Рады, что контент зашел! Спасибо за просмотр!)
Хороший контент.спасибо👍
Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)
Шлицы желательно раз в 50 000км смазать, и поменять сальник/пыльник.
Они не слизываются, а банально ржавеют и вершинки острые потом срезает.
Для замены шлицов внутренних, типа мама, нужна полная разборка коробки
@@marikmah9275 поэтому лучше профилактика, смазать и сальник сменить раз в 30-50тыс.км.
@@docmezensev каждые 30-50 тыс. Снимать акпп??
А где такие делают?
@@alexeykolbasyuk3438 на кой? Просто привод отстегнуть и сменить сальник. И смазать шлицы.
Вот было бы счастье узнать начинку японской 8 ст. акпп АQ 300-8F.. Она стоит и на Камри и на Шкоде Карок и ФВ Таос.
Учтем все пожелания и предложения!
Спасибо ,отличный обзор , все по полочкам 👍👍👍
Очень рады, что Вам понравился наш обзор! Благодарим за поддержку и просмотр!
Поставил лайк и подписался. Очень интересная подача информации.
Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)
На днях с сантафе снимал привод, недосчитался двух шлицов на промвалу. Теперь понятно, что это норма. 😅 Раньше думал что передний правый привод это болячка. Недавно узнал про муфту включения 4wd и процесс замены/ремонта. Теперь ещё подробности усвоил. 🤓👍
Отличная коробка. На спорте стоит. Я не фанат задумчивости автоматов, но это не про данный агрегат. Плавный, быстро и адекватно переключается. Не огорчает даже при пересадке с МКПП (в основном езжу).
Ну а раз говорят, ещё и надёжный, тогда вообще супер
Спасибо за дополнение!
@@AutoStrong_M вы лучший в плане грамотности и подачи канал!
Отстойная коробка, передачи затягивает, при сбросе газа скорости в низ какими то рывками переключаются.
Спасибо большое, для меня очень актуально, где-то в Атлантике в контейнере плывет моя соната гибрид😉
Неактуально для вас,у вас там стоит вариатор)
@@vlad3786 нет
Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)
Спасибо! Классно)
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
Спасибо видео информативное и полезное.
Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))
Для того чтобы вывести эту готовую АКПП на рынок в 2009 году потребовалось 4 года и 150 инженеров. Коробка закрепила за собой 300 патентов.
Спасибо за дополнение!
По конфигурации коробка похожа на Jatco, которые на митсубиси ставили .
Спасибо, что поделились мнением!
Лысый красавчик, всё подробно и доходчиво.
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
Спасибо очень познавательно
О времена о нравы где акпп с максимальным ресурсом в 250-300к считается эталоном надежности.
Ага, при условии что на ней нельзя дубасить.... Тогда умрёт на 100-150, Да уж, помню у друга был лексус is300 (он же альтеза)2004 года с пробегом 250 000 км, как же пытался он её угандошить -чтобы переделать её на механику, рвал как мог, давал угла на асфальте постоянно, резины было сменяно дофига, да и вообще, на прулях с пробегами овердохера что только не делали с АКПП, и всё норм было, а сейчас, АКПП с ресурсом вариатора...
@@bbbyar5712 у меня лансер 9 2003 гв 2.0 4акпп продал на пробеге 335000
Дубасил как мог, летели только лямда зонды, сгорали нафиг, масло не менял в акпп!!! В идеале продал
А тебе сколько нужно, просто написал ерунду .
@@user-eo5nv8bu6c потому как старая АКПП ещё, хороший ресурс однако)))
@@user-eo5nv8bu6c молодец,вшатал машину и продал.
Через пробку поддона замучаетесь заливать, т.к. это сапун. Заливная пробка находится над дифференциалом.
Спасибо, что поделились опытом!
Лайк уже в копилке. Хороший обзорчик. Я не знал что у корейцев свое отделение по трансмиссии.
Спасибо за просмотр!)
Отличные обзоры!
Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)
Нормальные акпп скажу что наверное лучше в Б классе. За дорогие модификации не знаю наверное тоже ходят долго первый владелец наверное вообще редко имеет проблемы а вот за все остальное заплатят как правило третьи владельцы с поррбегом за двести и больше
Спасибо за дополнение!
Хорошая коробка получилась у них.
Так фактически они модифицировали митцу кпп F5A51 или W5M51, добавив планетарку и своих ненадежных компонентов :) поэтому хорошая
@@jamk1981 да пофиг у кого стырили, по факту получилось не плохо. Жаль про 2-х литровый мотор этого не скажешь(((
Спасибо, что поделились мнением!
Урааааа..Серега вернулся!!!!)))))
Всегда пожалуйста!
Спасибо . Как раз купил солярис и думал . Какая акпп стоит на нем ! От души
Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)
про 8-ми ступку тоже интересно
гоночные автомобили оснащаются 3х а то и 2х ступенчатыми коробками... зачем вам лезть в эти дебри ? чем больше передач тем больше "пинков" тем больше проблем у дилера с мозгами клиента....
@@user-jw5fw3cl8y В гоночный режиме бензин не считают, в отличии от простых людей
Учтем все пожелания и предложения!
А есть обзор на мотор 1,6 киа рио хенде Солярис?
Доберемся и до него! Спасибо за просмотр!)
Очень хороший ролик!
Спасибо за просмотр!)
Хорошее видео. По коробкам автомат побольше хотелось бы
Учтем все пожелания и предложения!
Здравствуйте ! Хотелось бы увидеть подробный разбор легендарной акпп 5НР 19 quattro от ауди . Заранее благодарен !!!
Вот тоже жду когда же разберутся от автомата ауди А6 в С5 кузова. Хотелось бы услышать чем разница с вариатором, и полным приводом. Кто больше всего ходит без ремонта и кто же дешевле обходится.
Спасибо, что смотрите нас! Постараемся учесть ваши пожелания и при подходящем варианте разобрать обязательно!😎
@@AutoStrong_M Спасибо!) Будем ждать вашу разборочку) постарайтесь подробнее рассказать об коробке и главное пробег указывайте. Я на пример мало ездю,что же для меня будет тогда выгодно вариатор или обычный автомат? Благодарю. 🙃😉
солярис 16 года пробег 430 т км без проблем катализатор не трогал
Удачной дальнейшей эксплуатации!) Спасибо за просмотр!)
Годный контент 👍
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
Ща полезу посмотрю, какая у меня модификация😊
Обязательно)
Давайте распотрошим DSG dq500! после дизеля!
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!
Отличная акпп, жаль нельзя менять фильтр без разбора коробки. Свои 200 тысяч км отхаживает без проблем.
Благодарим за просмотр!
Вот я 200 отьездил и начались моменты такие.. Снижаешь скорость потом набираешь и пинок но не всегда .. А так вроди пока едет дальше
Ну подскажи,а ты фильтр менял вообще?
Papá Dios derrame muchas bendiciones para ustedes. Excelente video Soy técnico de Hyundai y Kia me gusta el video
Gracias por mirar) y apoyar el canal)
Хороший обзор!
Будем делать больше таких обзоров!)) Рады, что контент зашел! Спасибо за просмотр!)
Забыли добавить что у дифференциала изнашивается конусный подшипник в какой то из ревизии акпп. Уже встречаются такие случаи.
Сталкивался,болтаются полуоси и сцутся сальники.
Спасибо за дополнение!
Subtítulos en Español por favor!!!!!! Saludos desde México
Спасибо за просмотр!)
💪 красавцы!)
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
Очень полезный контент
Огромное спасибо!
Хороший обзор. А еще есть интересный у них глюк, при торможении, если не было полной остановки, и при последующем нажатии на газ дает сильный пинок, лечится сбросом адаптации. Проявилось при пробеге 45ткм.
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
Это не решение проблемы.
Как всегда интересно, коробка хорошая, ещё бы они катализаторы исправили,что б двигатель не капиталить)
Бензин 95 заливай и катализатор будет ходить 150 000 ,,хотя завод даёт гарантию на 60 000
@@user-vm7eu2cf6s А сам факт того,что он близко к двигателю расположен,это как понимать? Это ж просчёт
@@user-pc5ms1vn4n Нет это не просчет. Так сделать пришлось из-за экологических норм по выхлопу.
@@Arosyby да пусть они идут в долгое пешее приключение, почему, на той же гранте евро 5 и каталик нормально сделан?
@@user-pc5ms1vn4n может потому что ее пролобировали? На японских гибридах вообще прсле оформления в РФ, они евро 4 становятся)
Трек бодрый, качает;)
Спасибо за просмотр!)
Спасибо.
Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))
Доводилось проехать около 1000км на солярисе 1.6 с этой 6ступкой. Переключает плавно, но "тупая". На трассе так и не смог с ней "подружиться". Из гидротрансформаторных только ZF на бмв понравилась. Скажу сразу: фанат мкпп.
Вполне норм на трассе. Просто 132 сил не так уж много. Я себе лепестки поставил очень удобно с ними обгонять, до этого кик-дауном приходилось пользоваться
@@KotYaruch 123 сил, откуда вы все 132 берете то?
@@ThanosMaironу меня кореец 1.6, но не Солярис. Двигатель G4FG, в ПТС 132 силы
@@KotYaruch а что за модель такая?
@@ThanosMairon например Veloster
Спортаж 14 года, меняли раз масло в коробке на 90000 в салоне, пробег 270000
Спасибо, что поделились опытом! 😎
почему масло то не меняете?
@@Ivashka0077 незачем
@@user-ui9in8zz9j а в двигателе меняете?)
@@Ivashka0077 )
просто красавец, все разложил по полкам, даже неопытному как я человеку стало многое понятно.
Очень приятно!
Хороший обзор.
Проходит до 300?почему тогда они по 500 уже проехали и не сломались,без замены масла))))
Значит вам повезло. Спасибо за просмотр!
мой мастер всегда говорил 3 принципа долгой жизни коробки - частая смена масла, плавная езда и не перегревать и будет ходить сотни км!!!
А ещё не буксовать одним колесом и не переключать очень быстро R->D->R->D особенно на оборотах выше холостого хода
Меняю перед каждым летом частично 4литра и фильтр! В тоете! Пробег за год 7-10 тыс! Зато как часы все работает! И это не дорого по деньгам до 5 тыс максимум если не меньше
@@andr220356 а я на зиму всегда масло в АКПП меняю, слил 5 литров столько же залил выходит в районе 4 тысяч рублей по сути халява, зато коробка всегда чистая в идеале
@@andr220356Мой отец на Chevrolet Kaptiva с салона уложил АКПП за 100к км. Причём менял масло каждые 25к из-за пробега по Мск. Опять же, там пробки и всё такое, но проблемы с коробкой начались чуть ли не с пробега 30к. На тачке не "жарил", ибо "дура" 3.2 литра жрала под 20л по городу или 20-25л по трассе в режиме "жарки".
@@DrEn0r07714 На шевроле стоят GM коробки серии 6Т (35-40-45-50 в зависимости от марки и объема), у них одна проблема, которая не зависит от чистоты масла, перегрева и нагрузки - пружинное кольцо, которое грызет корзину и лопается по мере износа, с 13 года была небольшая модернизация, кольцо стало толще. но по сути проблема осталась. Я на своей масло поменял в 49 тысяч, эксплуатировал бережно, бробок авто почти не видело, при это коробка легла на 74 тысячах!
Концепция, конструкция и внешний вид очень схожи с фордовским семейством 6F35/50/55.
Спасибо, что поделились мнением!
Неплохой обзор, моя АКПП сдохла после поездки на лямке без масла
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
Да уж в отличие от двигателей коробки корейцы делают не плохо! Подача материала очень хорошая
Для внутреннего рынка хорошие двигатели делают,Тойота курит в сторонке
Двигатели у них тоже отличные, как бензин, так и дизель. Меньше надо нытиков с Ютуба смотреть
@@SergeiGo Дизель соглашусь, а вот бензиновые хуже нет, задираются и жрут масло вёдрами
@@user-me3er4jb3b а газовые?)
@@user-me3er4jb3b владею Kia Ceed 2015 года, пробег 235 тыс, с двигателем все отлично, расхода масла по щупу между сменами за 10 тыс км вообще никакого. Катализатор на месте. Меняю только расходники. В такси такие моторы до 500 тыс ходят без проблем.
Блин, нихренасе Серега, какого размера. Зачем вы ему инструмент дали? Такой здоровяк наверняка просто руками поввдергивает из нее потроха доломав уже треснутый корпус об колено :)
Спасибо за просмотр!)
Расскажите про aisin 09 g тоже довольно расппостранена на вагах и не только.
Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!
Комментарий для поддержки.
Спасибо за просмотр!
Я затачиваю режущий инструмент При работе на сухую самый агрессивный съём металла и доп.риски . С маслами мягче , но слишком загрязнённые абразивы могут оставлять глубокие риски не соответствующие " гритности " абразива , необходимо чаще смывать смазывающую жидкость . Решающие значение имеет качество металла и совместимость их работы при наличии смазки уменьшающей силу трения ( при соблюдении колл-ва хона необходимого для задержки смазывающих жидкостей препятствующих работы на "сухую". Фууу !
Спасибо за просмотр!)
В 2021 на последней ревизии подняли температуру работы коробки до 118 градусов, надёжность закончилась. На старых версиях температура была 85 градусов.
а зачем это сделали? из экономичности или из вредности?
Не нажежная типо стала🤔
Спасибо за дополнение!
Мужик.. ты классный.. ты много - знаешь...
Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)
Давайте обзоры на вариаторы, которые устанавливают на французы, японцы и т.д.
интересен вариатор honda jazz, civic, crv так же
Учтем все пожелания и предложения!
Если бы не ММС не видать Hyundai/kia хороших коробок
да и моторов и всего остального. что удивительно на сегодня (вернее уже на вчера) корейцы качественнее своих спонсоров.
Спасибо, что поделились мнением!
А где фильтр? почему не показали?
Действительно ждал фильтра!!!
Значит в следующий раз.
А какая именно стоит a6 в кия спортейдж 2023 года 2хлитровом? А6мf или a6gf?
Главный по коробкам в деле 😁
Спасибо за просмотр!)