@@Rore4264 No se porque ese cuentaquilómetros ha dado la vuelta varias veces ya... pero he viajado mucho con esa camioneta aunque ya no tanto... y hace como 20 años le hice una rectificación a 0,30 porque se me fundió en un viaje a causa de que se le redondeó el lapiz de la bomba de aceite y yo no hice caso a la falla porque iba algo borracho... esa fué la única vez que me quede varado por causa directa del motor...
Yo contaba con 4 f150 1995 con el 4.9300 bueno 3 y una bronco 1987 y estos motores no los cambio por nada ahorita nomas tengo la bronco y una f150 95
หลายเดือนก่อน +2
@@Purosanluispotosi Si... esos motores son muy buenos y fuertes, los traía hasta el camión F-350 y muchos constructores de carrocerías utilizaban ese chasis con motor 300 para fabricar autobuses hasta de 25 puestos que circulaban y circulan todavía sin problema alguno de rendimiento hasta el subidas bastante pronunciadas...
Los motores de Datsun que pertenecen a Nissan desde el año 72 hasta el 82 conocidos como Serie A12, A13, A14 y A15 de 1.5 lts sus cuenta millas u odometro borraban al millón de millas corridas, aún están en la carretera
Me quedo con los motores diesel de los Toyotas 2L 3L 5L en las pick-ups Hilux y Fourunner y no entiendo el porque los dejo por fuera si son unos de los modelos indestructibles ya comprobado por Top Gear. Estos motores son capaces de soportar el calor tropical y desierto toda su vida
Saludos desde Guatemala 🇬🇹 muy linda. Tengo un pick up datsun 1500 motor j15 año 73 este pick up es una bestia muy poco mantenimiento muy confiable lujo de motor y todavia saca la tarea ánimo seguimos para adelante
@@mariovallesbacio6408 Mi Ford XLT de 1994 con el motor 6 en línea la vendí con 800 mil kilómetros, y mis respetos. A prueba de balas. Jamás me dió problema alguno.me arrepiento de haberla vendido
El 22R es el único en la lista que es de bajo consumo. Pero adicionalmente diré que la primera generación de Tacomas tuvo sus propios motores: 2.4 L 2RZ-FE I4 2.7 L 3RZ-FE I4 3.4 L 5VZ-FE V6
no amigo te falto investigar muchisimo mas del motor toyota 3VZ-E (3.0) el mejor en 6 cilindros de toyota ese sin duda es el 5VZ-FE (3.4) que da mucha mas potencia torque y una longevidad tremenda, sigue usando distribucion por banda pero el motor no es de interferencia asi que si por falta de mantenimiento se llega a romper no se danan las valvulas y ponerlo a tiempo es muy sencillo, otro detalle es que el 7.3 power stroke (T444E navistar) de las fords super duty no salio en esos años que indicas, la primera generacion fue del 99 y ese fue el unico motor que traia bielas forjadas al 100%, la generacion del 2000 al 2003.5 (mediados del 2003) podian o no traer bielas forjadas por que navistar usaba ambas para poder suplir la demanda de motores, del 2003.5 en adelante ford utilizo el 6.0 que tiene muchos detalles y despues 2008-09 el 6.4 que definitivamente es una basura
@adeldoreyes-ut9th lo que pasa es que el 3.4 es un rediseno del 3.0 con los errores casi todos corregidos, más potencia torque y longevidad , aparte es doble arbol de levas por cabeza pero solo un engrane, ponerlo a tiempo es una operación super sencilla , como dato curioso la nueva tundra también utiliza un motor 3.4 TURBO pero ojo no tiene nada que ver con el 5VZ-FE 3.4 el block es de aluminio en el turbo y es un diseño nuevo que hasta el momento le a traído un montón de problemas a toyota por garantías debido a fallas catastróficas
@@juanbustamantecreager761 Tuve una F150XLT 94 por 20 años y me arrepiento de haberla venido. Cuando la vendí, tenía 860 mil kilómetros en su haber, jamás reconstruido, y jalando a la perfección. La mía era standard de 5vel.
Sin darme cuenta pero yo e disfrutado de ford 302 toyota pickup 22r 2.4 el nissan 5.6 en diesel cummins bicam 4 y ram con motor cummins 6.7 muy buenas experiensias con estas maquinas en mi bida de 37 años creo que estoy contento y agradesido con la vida
Que opinan del motor Cologne de Ford? V6 4.0L . Tengo una Explorer 1994 con más 600.000 km y no consume aceite sólo le cambié los inyectores hace unos años..
Es increíble que dejarán fuera el motor turbo Diesel de 4 pontones de las camionetas Isuzu. Tengo una con casi 500,0000 kilómetros del 2009 y aún funciona muy bien.
Cierto, Izuzu tambien hace camioncitos jodidamente duros. En Tailandia sobrecargan las D-Max a niveles realmente ridículos y surrealistas. Se suponen que son para tonelada y media pero las cargan hasta con 6 o 7 toneladas... Simplemente no entiendo como no se rompen.
Yo tuve una gmc s15 sonoma pick up 4.3 sin fallas y hoy tengo una toyota tundra con el 5vz -fe con supercharger M62 trd 4ta generación con radiador de 4 lineas y abanico electrico adaptado
Falto agregar el V6 305 de GMC bloque grande de lo años 60s es realmente un toro, hasta hicieron un V12 uniendo bloques e hicieron versiones con cilindrada más grande
que va hermano para mi serie H(HZ y HDT) de toyota que vienen en la land cruiser y coaster son unos bestias aguantando maltrato y ni hablar de los TD de la nissan patrol
La astro cargo van.q uso para mi trabajo de electrico no se raja al 2024 no le pide nada a una nueva,,desde el 2000 k la regularizamos y con sus cuidado toda una guerrera ,sola se paga sus insumos, a l igual mi s10 2,8 v6,muy buena va y viene de Torrreon coahuila hasta Dallas Tx,como si nada,,y modificada a 4 puertas,no pide nada a una nueva,, y muy modesta ,,salu2 desde San pedro coahuila Mexico.... asta pronto
Muy buenos motores, pero ¿ cuantos Kms te puede dar un motor arriba de los 4L ? También faltaron mencionar motores Chrysler o Dodge los 6 cilindrada en línea y los de las Voyager, son excelentes motores, no se rajan.
Woww. Yo tuve en mi poder una Ford F150XLT 94 con transmisión standard de 5 vel. Con el motor 4.9L de 6 en línea. Conocido como el Ford 300. Y mis respetos. La tuve casi 20 años. Fuí el segundo dueño. Y hasta ahora fué el vehículo más longevo que tuve. Me arrepiento de haberlo vendido. Lo vendí con 860mil kilómetros. Así como se oye. Jamás de dió problemas. Lo único que le cambié en 20años fué la bomba de agua una vez, el alternador 3 veces y el clutch unas 6. Le cargaba más de la tonelada y de vez en cuando arrastraba un remolque cuyo peso era de 3 toneladas. Ahora ando detras de una Ford powerstroke 7.3 super duty 250 doble cabina de 1996. A ver si la encuentro en impecables condiciones.
หลายเดือนก่อน +1
La mía es de esas pero automática con la caja C6 de 3 velocidades mas sobremarcha... la compré en 1980 y ese 6L 300 nunca me ha dejado tirado...
Son una maravilla. Me arrepiento de haberla dejado ir. Pues en sí, ese modelo de los 80's y 90's son muy buenas para el trabajo y bien cuidadas y mantenidas, no le piden nada a una moderna. La diferencia es que la mía era de inyección electrónica y creo que la suya de Carburador, pero en si, el motor es el mismo. Inclusive he visto tractores Ford con ese motor.
No menciono el 292 en linea de Chevrolet aquí en México lo usaron camiones de carga sobre los 10000 kilos el 6 en linea de Ford nunca lo e visto en camiones, y el 292 sigue en muchas y muchos camiones y camioneta hoy día
Y QUE ME DICEN DEL MOTOR 292 6 CILINDROS EN LÍNEA DE MI CHEVROLET AÑO 1986 LIGERAMENTE 2 MILLONES DE KILÓMETROS RECORRIDOS Y ADEMÁS ACTIVO EN USÓ ACTUAL Y YO MELO CREO POR LO VIVIDO JUNTOS ELLA Y YO NO BROMEÓ ADEMÁS SI CHEVROLET ME LA CAMBIARA X UNA NUEVA NO SELA DOY NI X DOS ES LAS LLAMADAS EXTRALARGAS MEXICANA
Los Mitsubichi motores en trucks fueron muy buenos tambien y muy fuertes de cuatro cilindros yo maneje una 87 aparte de ser muy fuertes tenían una velocidad asombrosa y con carga de 4 cilindros muy buenas trockitas
Aquí no veo el motor 6 cilindros en linea de cheverolet que fue montado en los camiones apache de los años 50, puedo dar fe de que ese motor es incombustible, tengo un apache año 57 y les puedo garantizar que nunca he visto un motor, una caja y un diferencial que puedan dar lo que da toda esta combinaciones
En diesel,los mejores y por lejos son;El Cummins 12 válvulas del 1992 al 1997 y el Cummins 24 válvulas 1998 al 2002…1,500,000 millas.Mantenimiento económico y sencillos…En cuanto a los de gasolina;Olvidastes los motores WINKEL(Rotativos)12A y 13B de MAZDA.Que en los años 1970’S y 1980’S,cuando los aceites eran de bajísima calidad y la gasolina era con plomo,duraban hasta 500,000 millas.Eran motores equivalente a dos cilindros,pero se median de tu a tu con las CORVETTE.Venían en los MAZDA RX-3 y RX-7.
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 88 | คู่เอก "ป้อมเพชร vs อัสลามจอน"](http://i.ytimg.com/vi/1ZqTVVbMgbo/mqdefault.jpg)
Mi camioneta Ford F-150 sigue rodando perfectamente desde que la compré en 1980 con su motor 6L 300 que nunca nunca ha fallado...
Cuántos kilómetros lleva ?
@@Rore4264 No se porque ese cuentaquilómetros ha dado la vuelta varias veces ya... pero he viajado mucho con esa camioneta aunque ya no tanto... y hace como 20 años le hice una rectificación a 0,30 porque se me fundió en un viaje a causa de que se le redondeó el lapiz de la bomba de aceite y yo no hice caso a la falla porque iba algo borracho... esa fué la única vez que me quede varado por causa directa del motor...
Gracias por la información ,,,, te doy un consejo de amigo ,no tomes eso solo nos destruye.
Yo contaba con 4 f150 1995 con el 4.9300 bueno 3 y una bronco 1987 y estos motores no los cambio por nada ahorita nomas tengo la bronco y una f150 95
@@Purosanluispotosi Si... esos motores son muy buenos y fuertes, los traía hasta el camión F-350 y muchos constructores de carrocerías utilizaban ese chasis con motor 300 para fabricar autobuses hasta de 25 puestos que circulaban y circulan todavía sin problema alguno de rendimiento hasta el subidas bastante pronunciadas...
Los motores de Datsun que pertenecen a Nissan desde el año 72 hasta el 82 conocidos como Serie A12, A13, A14 y A15 de 1.5 lts sus cuenta millas u odometro borraban al millón de millas corridas, aún están en la carretera
Tengo un datsun 720 del 84 pick up diesel, sd22 y el odometro no sirve jajajajajajaj😂😂😂😂😂😂😂😂
Cierto 🙏
Me quedo con los motores diesel de los Toyotas 2L 3L 5L en las pick-ups Hilux y Fourunner y no entiendo el porque los dejo por fuera si son unos de los modelos indestructibles ya comprobado por Top Gear.
Estos motores son capaces de soportar el calor tropical y desierto toda su vida
Saludos desde Guatemala 🇬🇹 muy linda.
Tengo un pick up datsun 1500 motor j15 año 73 este pick up es una bestia muy poco mantenimiento muy confiable lujo de motor y todavia saca la tarea ánimo seguimos para adelante
El ford 302. El mil batallas !!
Los Perkins 4 y Perkins 6!!!! Motores indestructibles
Clarooo!! Otras leyendas que durarán para siempre
Aqui no Brasil somos fãs fiéis dele tanto no caminhão cuanto na caminhonete
E os motores da Chevrolet por exemplo o 292 261 o 3f ou 2f que a Toyota adotou
No mueren no se dejan vencee
Jajaja sobre todo para darle arranqué en invierno. Laaaaaa y que no te quedes sin gasoil.... anda a purgarlo....
Muy bien su investigación, solo me extraña que no mencione, ningún motor de dodge, 225 6 cil, 318 y 360 8cil.
Y el 6 inclinado? Ese era eterno.
El Z 24, aprendí a manejar con uno de esos, nunca se rajo, simple y guerrero
El Plimouth Valiant del 73 que compró mi hermano traía uno de esos y nunca le falló...
Todos los slant six 225 eran maravillosos motores, mí papa tuvo un dodge dart 1981 que nos transporto por 20 años. Aún extraño el auto..
@@cenathan99 ese 6 no lo conozco investigaré
Llevo 20 años con mi Mitsubishi Nativa 4x4, 6 v. , 3000 cc., gasolina , mecánica del 99, y creo que seguiré con ella otros 20 (si es que vivo tanto)
@@lorentart si no arrancas a golpes... todo bien
Tengo 3 chevrolet astro 1999 excelentes motores!!! Seguridad, Comodidad y espacio.
Chulada de motores 6 cilindros en línea de f150 4.9L 👍
@@mariovallesbacio6408 Mi Ford XLT de 1994 con el motor 6 en línea la vendí con 800 mil kilómetros, y mis respetos. A prueba de balas. Jamás me dió problema alguno.me arrepiento de haberla vendido
El 22R es el único en la lista que es de bajo consumo.
Pero adicionalmente diré que la primera generación de Tacomas tuvo sus propios motores:
2.4 L 2RZ-FE I4
2.7 L 3RZ-FE I4
3.4 L 5VZ-FE V6
no amigo te falto investigar muchisimo mas del motor toyota 3VZ-E (3.0) el mejor en 6 cilindros de toyota ese sin duda es el 5VZ-FE (3.4) que da mucha mas potencia torque y una longevidad tremenda, sigue usando distribucion por banda pero el motor no es de interferencia asi que si por falta de mantenimiento se llega a romper no se danan las valvulas y ponerlo a tiempo es muy sencillo, otro detalle es que el 7.3 power stroke (T444E navistar) de las fords super duty no salio en esos años que indicas, la primera generacion fue del 99 y ese fue el unico motor que traia bielas forjadas al 100%, la generacion del 2000 al 2003.5 (mediados del 2003) podian o no traer bielas forjadas por que navistar usaba ambas para poder suplir la demanda de motores, del 2003.5 en adelante ford utilizo el 6.0 que tiene muchos detalles y despues 2008-09 el 6.4 que definitivamente es una basura
Apoco?
Le creo con lo de Toyota 3.0 yo tengo una y es un dolor de cabeza con ese motor y el 3.4 sin duda es mejor
@adeldoreyes-ut9th lo que pasa es que el 3.4 es un rediseno del 3.0 con los errores casi todos corregidos, más potencia torque y longevidad , aparte es doble arbol de levas por cabeza pero solo un engrane, ponerlo a tiempo es una operación super sencilla , como dato curioso la nueva tundra también utiliza un motor 3.4 TURBO pero ojo no tiene nada que ver con el 5VZ-FE 3.4 el block es de aluminio en el turbo y es un diseño nuevo que hasta el momento le a traído un montón de problemas a toyota por garantías debido a fallas catastróficas
Siento 3.4 T 100 lo maximo,un super motor tengo una T100 Dx 1997 es una super camioneta!!!😅😊
Me quedo con el Ford 300"3 y su caja C6!
@@juanbustamantecreager761 Tuve una F150XLT 94 por 20 años y me arrepiento de haberla venido. Cuando la vendí, tenía 860 mil kilómetros en su haber, jamás reconstruido, y jalando a la perfección. La mía era standard de 5vel.
Falto el motor 2.8 v6 Ford Ranger que la tenemos hace muchos años 😎
Tengo una chevy pickup 1500 del 94, ha pasado las 500 mil millas y nunca me abandona pal jale es un campeon ha recorrido USA varias veces yo feliz.
Le falto el Cummins 5.9 de 12 válvulas e visto varios llegar al millón de millas y seguir como el prime dia
GRACIAS POR COMPARTIR ,TENGO 3 VEHICULOS CON LA MAQUINA CUMMINS Y ESTOY DE ACUERDO CON UDS ES UNO DE LOS MEJORES MOTORES QUE PROBE
Sin darme cuenta pero yo e disfrutado de ford 302 toyota pickup 22r 2.4 el nissan 5.6 en diesel cummins bicam 4 y ram con motor cummins 6.7 muy buenas experiensias con estas maquinas en mi bida de 37 años creo que estoy contento y agradesido con la vida
Me falto desir que mi volteo dodged con perkins fase 2 lento pero seguro
Que opinan del motor Cologne de Ford?
V6 4.0L . Tengo una Explorer 1994 con más 600.000 km y no consume aceite sólo le cambié los inyectores hace unos años..
el 4.0 de cherokee
el 232, 258 version plus tapa rayada tambien
Me parece que hubiese sido genial mencionar al motor P40 de Nissan Patrol, gran ejemplar.
Es increíble que dejarán fuera el motor turbo Diesel de 4 pontones de las camionetas Isuzu.
Tengo una con casi 500,0000 kilómetros del 2009 y aún funciona muy bien.
Tu puedes hacer un video con los motores a tu juicio sean buenos motores .
El isuzu es de lo mejor que hay y 500 mil kms no es nada para ellos , el motor duramax de Chevy también lo hace isuzu
Cierto, Izuzu tambien hace camioncitos jodidamente duros. En Tailandia sobrecargan las D-Max a niveles realmente ridículos y surrealistas. Se suponen que son para tonelada y media pero las cargan hasta con 6 o 7 toneladas... Simplemente no entiendo como no se rompen.
@@providenceautomotive4909El duramax de Chevrolet lo fabrica VM MOTORI, o sea, Fiat, grupo stellantis.
Yo tuve una gmc s15 sonoma pick up 4.3 sin fallas y hoy tengo una toyota tundra con el 5vz -fe con supercharger M62 trd 4ta generación con radiador de 4 lineas y abanico electrico adaptado
Y que paso con el motor que ami gusto es es uno de los mejores que a fabricado Japón para las camionetas me refiero al legendario 22 R 2,4
la toyota sienna 1998 gracias por sus videos 🎉🎉🎉
Mi 2006 Silverado duramax tiene un motor Isuzu diésel. Hoy cumplió 595.000 millas
No e visto el vídeo espero este el 22r de toyota en este video
Falto agregar el V6 305 de GMC bloque grande de lo años 60s es realmente un toro, hasta hicieron un V12 uniendo bloques e hicieron versiones con cilindrada más grande
Q.bien saludos
Falto en indestructible LA318 de Mopar, que se puede recalentar 15 veces y no quema juntas, y ni hace que se peguen los anillos
que va hermano para mi serie H(HZ y HDT) de toyota que vienen en la land cruiser y coaster son unos bestias aguantando maltrato y ni hablar de los TD de la nissan patrol
La astro cargo van.q uso para mi trabajo de electrico no se raja al 2024 no le pide nada a una nueva,,desde el 2000 k la regularizamos y con sus cuidado toda una guerrera ,sola se paga sus insumos, a l igual mi s10 2,8 v6,muy buena va y viene de Torrreon coahuila hasta Dallas Tx,como si nada,,y modificada a 4 puertas,no pide nada a una nueva,, y muy modesta ,,salu2 desde San pedro coahuila Mexico.... asta pronto
Muy buenos motores, pero ¿ cuantos Kms te puede dar un motor arriba de los 4L ? También faltaron mencionar motores Chrysler o Dodge los 6 cilindrada en línea y los de las Voyager, son excelentes motores, no se rajan.
Woww. Yo tuve en mi poder una Ford F150XLT 94 con transmisión standard de 5 vel. Con el motor 4.9L de 6 en línea. Conocido como el Ford 300. Y mis respetos. La tuve casi 20 años. Fuí el segundo dueño.
Y hasta ahora fué el vehículo más longevo que tuve. Me arrepiento de haberlo vendido.
Lo vendí con 860mil kilómetros.
Así como se oye. Jamás de dió problemas. Lo único que le cambié en 20años fué la bomba de agua una vez, el alternador 3 veces y el clutch unas 6.
Le cargaba más de la tonelada y de vez en cuando arrastraba un remolque cuyo peso era de 3 toneladas.
Ahora ando detras de una Ford powerstroke 7.3 super duty 250 doble cabina de 1996. A ver si la encuentro en impecables condiciones.
La mía es de esas pero automática con la caja C6 de 3 velocidades mas sobremarcha... la compré en 1980 y ese 6L 300 nunca me ha dejado tirado...
Son una maravilla. Me arrepiento de haberla dejado ir. Pues en sí, ese modelo de los 80's y 90's son muy buenas para el trabajo y bien cuidadas y mantenidas, no le piden nada a una moderna. La diferencia es que la mía era de inyección electrónica y creo que la suya de Carburador, pero en si, el motor es el mismo. Inclusive he visto tractores Ford con ese motor.
My blazer 2001 250 thousand miles and still going strong
FALTO EL MOTOR DE CHEVROLET SEIS CILINDROS EN LINEA DESDE EL 232 AL 292 Y EL DODGE SLANT SIX
El 292 es una bestia, lo mejor de lo mejor sin duda
Falto el motor 6 en línea 4.0 de Jeep, aguanta más de medio millón de kilómetros
4D56 INDESTRUCTIBLE
Yo tengo un fj40 Toyota año 79 y todavía corre como nuevo 6 pistones el línea
Así es...los inmortales motores "F" y sus variantes "2F" ambos de 4 litros y el "3F" de 4.2 litros...
El cummins 6.7 también estuvo en los ford f350 y f550 solo en esos dos modelos de Ford con diferentes hp de motor
Que tan recomendable es el motor 4.2 v6 de la for f150 XL del año 2000
Yo tengo un motor 2.3 Ford modelo 89 Topaz muy buen motor 👍
Muy poco tiempo le dedico usted al Motor último
Al número 10 , para trasporte pesado
JEEP,6 CILINDROS VAGONER, EXELENTE
En Argentina tenemos los deutz, 4 o 5 cilindros enfriados por aire,para camionetas que llegan a superar el millón de Kilómetros.
No hablaste del 318 dodge ram
No menciono el 292 en linea de Chevrolet aquí en México lo usaron camiones de carga sobre los 10000 kilos el 6 en linea de Ford nunca lo e visto en camiones, y el 292 sigue en muchas y muchos camiones y camioneta hoy día
No mencionaste los motores 3ur de Toyota,,2 y 3nz de Toyota,,los ID 25 de Nissan,,
Te falto el Legendario Chevrolet 250 y 292, 6L
QUE HAY DEL MOTOR SLAND SIX 225
Y el V8 318 de las Dodge 100 🙂
El td27 de Nissan y el 4.0 de Ford en los 90
Yo tengo una Toyota síguela 20002 tiene 400 miles motor 4.7 i corre como nueva👍
Si lo mejor de Toyota síguela con 400 mil miles sige corriendo 4.7 motor👍
Ford 300 6L es el mejor. Lo tengo en mi econoline del 78 nunca ha dado problemas
Y QUE ME DICEN DEL MOTOR 292 6 CILINDROS EN LÍNEA DE MI CHEVROLET AÑO 1986 LIGERAMENTE 2 MILLONES DE KILÓMETROS RECORRIDOS Y ADEMÁS ACTIVO EN USÓ ACTUAL Y YO MELO CREO POR LO VIVIDO JUNTOS ELLA Y YO NO BROMEÓ ADEMÁS SI CHEVROLET ME LA CAMBIARA X UNA NUEVA NO SELA DOY NI X DOS ES LAS LLAMADAS EXTRALARGAS MEXICANA
💯👍
Saludos desde Trujillo Venezuela 🇻🇪 no tomaron en cuenta la Dodge
Buenos pero muy gastador de combustible ⛽
Y los de la L200 de mitsubishi bro?
Los mejores nada igual,4D56
@@angelramirezsantana9879 y las gasolina 2.4 no son buenos motores?
Mencionaron 2 vehiculos que tengo, el v6 de chevrolet y el mejor: el 7.3 ford diesel power strok
El KIA SPORTAGE AÑO 98 AJN LO TENGO CON POCO MANTENIMIENTO Y SIGUE TRABAJANDO 2.0 CC
hola el motor q para mi falto mencionar es el MWM
Los Mitsubichi motores en trucks fueron muy buenos tambien y muy fuertes de cuatro cilindros yo maneje una 87 aparte de ser muy fuertes tenían una velocidad asombrosa y con carga de 4 cilindros muy buenas trockitas
💪💪💪💪
Faltor 302 y 351 ford ....datsun j18
😊
MI C 10 TRAE EL 292 6 EN LINEA MI PICKUP YA CUMPLIO 50 EN ESTE AÑO
Yo tengo un toyota trok89 esta perfecta a corrido más 700000 corre muy bien gracias por darle fama a todos estos carros
Que opinion GMC TERRAIN MOTOR 3.6 L V6 DEL 2014
Buenas amigo.te faltó el 292 Chevrolet
Tuve una foton tunland o tambien llamada terracota con motor cummins 2.8 pero el motor era chino al igual que la camioneta
Y que tal el Vortec V8 5.7? Es igual de bueno que el V6?
Aquí no veo el motor 6 cilindros en linea de cheverolet que fue montado en los camiones apache de los años 50, puedo dar fe de que ese motor es incombustible, tengo un apache año 57 y les puedo garantizar que nunca he visto un motor, una caja y un diferencial que puedan dar lo que da toda esta combinaciones
DEJARON XFUERA MI TOYOTA HILUX M 1991 MOTOR 2 Y 1800 CC SENCILLO SUPER PODEROSO ECONOMICO NO LO VENDO NO HAY OTRO IGUAL
El motor de mi pickup ford f250 351 5.8 1984 q me dices de este motor 351 5.8 de carburador
El fir 4.0 de una cadena , no tiene padrote hasta 1.000.000 de kilometros
Igual te falto el 4.0 de la jeep JK ese motor es extremadamente bueno, y confiable
Mi camioneta nissan 4 cilindro.mod.90 tiene 715.000 km.con solo una anillada
El v del Chevrolet Biscayne año 69 '
Creo que el chevy 250. 6 en línea es el mejor,
El 3.5 de toyota, gastoncito de combustible pero muy bueno y sencillo de mantener.
El motor diesel del ISUZU KB AÑO 76 NO USA BANDA DE DISTRIBUCION SOLO ENGRANAJES CERO MANTENIMIENTO FUERTE E INDESTRUCTIBLE
El motor de Mitsubishi Endevour de 6 cilindros en que calidad se encuentra ?
El eterno l slant six
Vortec 4.3l V6 comparte arbol de levas con motor V8?🤔
Te falto el motor nissan 22z de 1985
El motor 5R Toyota 4cilindros es indestructible 2000 cc lo trajo la toyota stout
Tengo un s10 2000 con 4.3 pero gasta mucha gas pero es muy fuerte
El 350 chevrolet se uso en camiones y carros etermos
Faltó el número 1 el 5.9 12 válvulas Cummins
Motor Cummins 5.9L este es el numero 1 esta por muchos fanaticos sobre el 6.7 en lo fiable
Te faltó el mejor, el famoso 22R!
Tengo una Toyota Tacoma 2016 4 cilindro si es confiable
Salúdame
@@ArturoTéllez-n4x saludos! Gracias por apoyar el contenido!
Tengo una Toyota Land Cruiser motor diesel 2LT 2400 turbo 1993 hasta ahora no me fallo
Falta el 6 en línea Jeep
El de 4L de 6 cilindros en línea las XJ de Jeep,un motor indestructible,desde 1984-2001,como extraño mi XJ.
En diesel,los mejores y por lejos son;El Cummins 12 válvulas del 1992 al 1997 y el Cummins 24 válvulas 1998 al 2002…1,500,000 millas.Mantenimiento económico y sencillos…En cuanto a los de gasolina;Olvidastes los motores WINKEL(Rotativos)12A y 13B de MAZDA.Que en los años 1970’S y 1980’S,cuando los aceites eran de bajísima calidad y la gasolina era con plomo,duraban hasta 500,000 millas.Eran motores equivalente a dos cilindros,pero se median de tu a tu con las CORVETTE.Venían en los MAZDA RX-3 y RX-7.
El vortec v6 si le podias meter muchos kilómetros pero era bien latoso los inyectores eran un dolor de cabeza
😮😮😮
Que opinan del Packard 6 8 y 12 cilindros escucharon de El?
Falto el 5.7 de la Toyota tundra , supera el millón de millas muy fácilmente … con mantenimiento regular
El 4.0 de jeep