НОВЫЙ TANK 500. А нужен нам гибрид за 6.3 млн?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 ก.พ. 2024
- Мой ТГ-канал: t.me/lisarulit777
ВК: lisarulit
Дзен: zen.yandex.ru/lisarulit
Машины на продаже: t.me/lisarulitsales
СТРАХОВАТЬСЯ У МЕНЯ: +7 (903) 969-07-37
Клубы обмена опытом по авто:
t.me/tank500_club
t.me/haval_clubs
Мой ТГ-канал: t.me/lisarulit777
ВК: vk.com/lisarulit
Дзен: zen.yandex.ru/lisarulit
Машины на продаже: t.me/lisarulitsales
Леночка!) Моя НИВА ВИС с задним самоблоком такие преграды просто переезжает как горсть пыли!)))
Был на тест драйве у дилера. В пути использовал омывайку лобового стекла. Форсунки не распыляли жидкость, а поливали струей. Что на 300, что на 500. На них нет распылительных форсунок?
Основной расход топлива это как раз трогание авто с места , а в данном случае вы указываете что с места работает только электродвигатель то и расход топлива меньше будет расходоваться. Расход увеличивается для ДВС как раз в агрессивном стиле резко разогнаться оттормозиться и опять разогнаться. и эти моменты опять же как мы видим на дисплее как всё это происходит видим что эти моменты сглаживаются опять же электродвигателем . А так это теория посмотрим что будет на практике.
Ну если минус 3 литра, то реальный расход 15/100км. Потому как обычный расходует в городе около 18+-.
эксперты настоящие по OFF-ROAD
Очень понравился контент и его подача. Подписался и пол дня смотрел разные ролики. Спасибо
а петли заднйе двери багажника усилили?
При нажатии на тормоз, как мне сказал сотрудник салона, срабатывает компрессор тормозов. Он издает звук вскрывающейся алюминиевой банки консервов. Это косяк этой машины или на всех так? Езжу без музыки, почти всегда, и этот звук неприятен.
То что выпустили утром, уже астарело😂
Короче 4-глазый друг в конце видео всегда так переключаться будет (с остановкой на пол пути) когда надо на горочку заезжать в зимнюю пору? Улыбнуло 😂!!!
Да, уж
На сиденьях не хватает подколеника и ещё бы потолок тёмный сделать,а так тачка зачёт 👍
ну потолок перешить всегда можно)
Скажите,у Урбана передний кардан такой же как и у обычного танка?
так вбейте в яндексе)))))
В Тюмени филиала нет?
Как с Вами связаться?
Как работает тут гибридная система? На элктротяге сколько км проезжает ?
Нисколько. Я же сказала, батарея 1.75 квтч. Сколько она может проехать? 50 метров и то не всегда
@@LISA_ZHARIT спасибо за ответ. Я понимаю когда на электротяге машина проезжает какое то количество километров. (
У меня такой) старт всегда почти с элетро, в пробаках всегда электро. На светофорах электро - вообщем в большом городе это маст хев. По трассе так же расход ниже за счет элекро тяги. Ехали в два Танка - гибрид и v6 - у меня город трасса 11 л, у друга 18 - динамика на высоких скоростях у гибрида похуже - но не сказать чтобы сильно отличалась, с места гибрид конечно гораздо быстрей.
Лисичка Давай выздоравливай😊
в краснодаре , сочи, ростове много улиц которые на пол метра и более каждые 2-6 месяца затапливает. вот вам и преодоление брода
Такая машина наверное нужна. Но с асфальта на гибриде лучше не съезжать. Это чисто мое мнение. Маленький мотор и электротяга хороши будут в городе.
у него кртящего 600нм, он на бездорожье в разы лучше v6
Ого. Уже новый вышел
Елена, вопрос.
Маломощный двигатель с толчковой батареей теперь это экспериментальное чудо.
А что стало с его вседорожностью? А именно проходимостью по бездорожью?
Он также заднеприводный? Значит при большем моменте будет ещё больше заносить и вилять уже даже и не на скользкой дороге?
Т.е. в совокупности автомобиль стал только хуже?. Более тяжелый, менее мощный в тяге, менее проходимый и более опасный?
Почему также заднеприводный? Вроде всегда полноприводным был?
Давно ли он заднеприводный?
@@LISA_ZHARIT в саааамом начале ролика на дисплее показывает, что весь крутящий момент приходится на заднюю ось. И только при увеличении нагрузки подключается передняя ось. Так что - заднеприводный.
А почему бы в эти же самые условия рядом (для чистоты эксперимента) не поместить обычный Tank, и Прадика? Да чтобы не с разгона, а также-с места и середины горки?
А то выводы сделаны «так себе» по достоверности…
У самого Прадик. Сибирь. При желании можно его легко посадить на Пузо
Блокировки надо включать перед подъемом, а не в процессе . ДИЛЕТАНТЫ!
Лиса не болей )
ей уже нечем
Бешенством )
Не водитель,но оторваться от красавицы и умницы не возможно
Решетку надо было им от уха до уха сделать. А фары в боковые зеркала вставить.
Слышал что коробка пиналась на версии 3,0. На гибриде та же история ? Имею ввиду при движении, а не со старта
на гибриде такого нет,
Обзоры в виде говорильни имеют право на жизнь. Но все-таки от одного из самых популярных видео-обзорщиков хочется чего-то большего. Например, если говорить по теме данного ролика, то можно взять два Танк 500 (3л и гибрид) и катнуть их паровозиком (вместе один маршрут). Абсолютные показания расхода топлива в данном случае не важны, но вот в сравнении их оценить - это очень полезно. Я, например, до сих пор не могу определиться относительно гибридов, хотя пересмотрел огромное количество информации.
6:00 у нас кодиак 2.0 180 лс . Больше ест 😂 по трассе 8.7 это не в савсем спокойном режиме иногда придавливали педаль , ну чтоб танк 500 8 литров было ну незнаю звучит как фантастика
Фантастическая телега .......в самый нужный момент так вынесет мозги....обольешь бензином и........ все с чистого листа....такие эксперименты над нами эти """"дружбаны"""""" ставят...
почему ЖАРИТ?
интересно. жаль что про гибрид не рассказали ничего.
Это больше похоже на тот самый Ёмобиль, схема с суперконденсаиором, который должен толкать автомобиль при разгоне
А 8 литров по трассе для этой схемы вполне реален.
Здоровья хочется пожелать. Услышал кашель и насморк. Массово болеем все как под копирку. Хотя регионы даже разные.
5:20 хороший ракурс
Вас только это волнует?
@@user-vx9lk3nk5z ну тачка мне не по карману 🤣
@@Pa36ouHuK А вы верьте, все получится!
Двигатель от DARGO это плюсик в копилку знаний для владельцев и покупателей HAVAL DARGO.
Да у меня движок от пятисотого 😉😅.
гибрид нужен чтоб на трех видах топлива ездить с учетом электротяги приемистости разгона и ненужно акпп
установив газ увеличиваем ресурс мотора а мощь пойдет от электротяги
когда ставили газ на джип ныли потеря мощности , теперь цена на газ и мощь больше чем у дизеля и не форсунок тнвд и акпп и не думаешь где и каким топливом заправится хоть в деревне от электричества хоть азс или агзс
Нужно включать интеллектуальный круиз-контроль, а не адаптивный. Руль на панели приборов должен стать синим.
Такие авто ОД должен завозить только по предзаказу. В салоне только место занимать будут машин 5 в год, слёзы
Я бы дизельный такой купил, реально!
Купи круга дизель
Отличное авто для тех кто не интересуется политикой
Сбоку нелепо выглядит. Колёса маленькие для такого кузова, странный выбор китайцев...
Диски от Соренто MQ4 Премиум Плюс на 20 дюймов)))
Сейчас как раз время вкладывать в недвижимость и ездить на такси! Были времена когда квартира в центре Москвы стоила как авто, и сейчас то же самое. Но ни тогда, ни сейчас толпа не делала мудрых решений и покупала ведра, которые гниют, устаревают и дешевеют.
Давайте эту электричку проверим в водичке?😂 Кого первого шандарахнет
Елена гриндерсы огонь
А почему же тогда полиция в,Китае на Прадиках ездит?...😅
Нельзя верить помощникам. Доведут до дтп они вас. Рулите сами. Вот круиз говрят офигенная тема. Но у меня такой машины небыло чтобы попробовать.
Лиса рулит....
мне жаль, но это La Petuchne!
Почему средний расход по трассе не обнулили?на такой скорости расход конский показывает
А смысл обновлять? Мы каждый минут 10-15 останавливаемся снимать и машина стоит тарабанит
@@LISA_ZHARIT вы от плёса до Москвы и тд постоянно останавливаетесь?для полного обзора можно и 100 км проехать
НУЖЕН ЛИ НАШЕМУ РЫНКУ ГИБРИД?
Еленочка Юрьевна нашему рынку нужны доступные авто.. страна за чертой бедности.. или из-за черта в бедности.. там пусть каждый решает сам
Ему бы хороший дизелёк, я думаю веселей бы пошёл в продаже.... А эти гибриды, да бензинки 🤮
За гибридами будущее. Бензинка жрать будет много. Дизель сам понимаешь зимой зачастую мёрзнет солярка плюс чистка форсунок и чего то ещё.
@@007sergeysergey007 нету такой финансовой возможности
@@AlanWake707 Гибриды это тупик! Будущее за альтернативными источниками питания.
Дальний Восток уже давно ездит на гибридах-это только у вас в Москве там, как у староверов!
Проблемы с ЕГР проблемы с саржевым фильтром заливка мочевины, и проблемы с электронными форсунками, только бензин
Интересно посмотреть после трех эксплуатации
😂 года достаточно
Колесо тяжеленное - быстро заднюю дверь расшатает.
Не давно был в Китае, там эта машинка стоит на наши деревянные : 3,2 млн руб, то бишь 1,5 весты.....а средняя зарплата около 3000 долларов, то есть Китай сейчас это практически мировой лидер в автостроении, и такие танки там считаются посредственностью, хорошие тачки начинаются от 40 и выше....что касается России, то сюда везут и собирают, те автомобили, которые сами китайцы непокупают...это для них считается отбросом
75 538 рублей в китае средняя зп
какие 3к долларов.
Все верно, чувак наверно в Китае был только во сне, для примера-квалифицированный рабочий на заводе Changan зарабатывает в пересчете на руб. 70-80 000, а внедорожники в Китае не особо популярны@@LehaVasiliev
Доллары такие же китайские с рынка?
Ахааааааааа
Сказочник очередной
Не забываем про таможню и новый утиль. Вот и ценник.
Каширское шоссе, дом 61, корп 3А.. прожарь их Лиса, АТЦ Москва Тянья.. что там у них по ценам
Господе. В эту горку на девятке заехать можно
Самое главное где надпись всем знать
Говорит говорит а главное не сказала,на батареи сколько проедет ,мотор какую функцию выполняет, болтушка бестолковая
Тормоза те же , по тому что к нам изначально привозят танки с тормозами от гибрида )
Спросил в комментариях ТГ канала лисы почему она так дорого продаёт Монжаро,наааааамного дороже других продавцов. В итоге меня заблокировали.
Это нормально вообще ???
3х литровый дизель, это будет топ
Елена, здоровья Вам! ❤ А машина прекрасна. Салон такой уютный, стильный и лаконичный. Спасибо за обзор, Вы труженица и, наверное, самая сильная женщина на планете.
Это к чему? Труженит она за немалые деньги для себя любимой.
@@user-dy3od7nr7z, просто ты бесишься, что у женщины достоинство крепче, чем у тебя, мужика. А Елена всего добилась сама потом и кровью.
тЭнк, би эм дабл ю, и волксвагн!
Была бы у Т 500 подвеска как в прадо цены ему бы не было а так эти мелкие "пробивы" иногда просто вымораживают к сожалению .....
Дороги в стране должны быть зеркальные, а у нас все через одно место. По ТВ впереди планеты, а на самом деле даже своего самоката не изобрели.
У кого у "Нас"? вы из какой страны Hochland? @@user-vx9lk3nk5z
Лиса напрасно ты смеёшься насчёт глубины преодолеваемого брода 2:28 ... В Краснодаре и Сочи регулярно на центральных улицах реки образуются, там можно и камаз утопить.
КАКАЯ ЦЕНА РАЗУМНАЯ ЗА ЭТОГО КИТАЙЦА?
С учетом нынешнего уровня цен - от 5 до 5,5 млн с учетом наличия гарантии. Тогда его будут брать огромными объемами.
0 рублей
Разумная цена столько сколько он в Китае стоит, ну и плюс 100к доставка. Всё остальные цены это "прорыв" гениальных менеджеров в руководстве страны, которым вылизывают блогеры дабы не раскачивать лодку и не лишиться хоть каких-то продаж.
@@user-hy3vm8cg6n 48 % налог на ввоз .
Пошлина 49%, ндс 20% и прочие расходы на сбгтс и тд, утиль, в Китае стоит 340000 юаней - 4 400 000 р. Так что 6.3 норм
Хочется напомнить что в прошлом году в Китае было произведено 26 млн авто, это больше чем в сумме США и Европа 😂
не автомобилей а пародий на них
Привет с дальнего востока
Разница между гибридом и бензином 800 000 руб.
На эти деньги можно купить 15 000 литров бензина. Разница расхода между гибридом и бензином литра 3 на 100 км пробега.
Чтобы окупить эту сумму, разницу, надо проехать 700 000 км.
Гибрид, это не про экономию, это про экологию.
Хотите экономить, ДИЗЕЛЬ.
Ага дизель с нынешней на него ценой)))) Был прадос дизельный ел зимой в районе 12-13 литров по городу, сейчас Т500 есть 18 литров но за счет того что 95 бензин стоит дешевле по деньгам у меня выходит то на то )))
неверная у вас арифметика
стоимость 95 бенз - 59 руб/литр. Итого 13 600 литров. При расходе 20л/100 км v6 получается 67800 км пробега. Путешественник это пройдёт на 2-3 года максимум
@@alexepox Прадо - 12-13 зимой в городе?
ахахахахахахах
зимой в городе дизельный не менее 15 жрет, бенз 4.0 - 20+.
@@user-uf1sl6hl7t арифметика плюс минус. Я об разницы а не на сколько можно купить топлива и на нём проехать. Это как говорят в Одессе, две больших разницы. Разница между моделями 800 000. Разница в расходе пусть будет 3 литра. Вот и смотрите, вы окупите эту разницу, когда будете продавать эту машину?
не знаю у кого там чего жрет мой так потреблял а летом вообще 11, может не надо на гашетку жать тогда и расход будет приемлемый.@@itonful
На лям дороже обычного. Никакого смысла нет, лям он точно на топливе не секономит.
Он дешевле. Где вы танк 500 видели за 5.3?
Цепи на колёса - и туда заедет легковушка. 29:53
Лена неправильно, рост у тебя под метрвосемьдесят🤣
197😂
На каблуках)
Нахрен эти блокировки переплата денег
Задняя ещё норм, перед мне кажется и не нужен. Не та машина
В нашей стране хватает Газа, и был бы либу на газу либо дизель было бы лучше
Так можно установить газовое оборудование наверное на не гибрид, чем брать гибрид
@@user-zu7bb1pi9e да, но это плюс ещё около 70 т а я имею ввиду чтобы это делалось изначально, вот гибрид Дизель-газ и всё, электричка для нашего климата не очень
@@senna-prost ни изначально, ни вторично наша страна для этой машины не предусматривалась, потому продадут сколько продадут, а обслуживание и проблемы - это проблемы индейцев. Китайцы могут через свою дилерскую сеть и нерусифицированные машины поставлять и ничего, потому ожидать серьёзных переделок наивно.
@@yurygusev8525 мало того они ещё делают так что при не особо сильном ДТП авто сделано специально так чтобы в утиль и иди за новым, от наших в частности АвтоВАЗ тоже похоже не дождемся авто на газу
Народ! Гибриды - это золотая середина между бензином и чистой электричкой! Это будущее и от этого никуда не деться. И почему, когда речь заходит о гибриде, все его достоинства и преимущества сводят лишь к экономии топлива? А как насчёт значительного увеличения ресурса ДВС? Ведь у простой бензинки или дизеля, пока авто двигается в пробке, мотор отрабатывает больше моточасов, чем при полезном прбеге! Любой моторист с большим опытом и практикой подтвердит, что износ у моторов гибридов значительно меньше! По этой же причине, когда говорят об эконмии всего 3л/100 км - это заблуждение! Реальная экономия в разы больше, поскольку при движении в пробке расход бывает 30...40л/100км !!! А как насчет упрощения конструкции трансмиссии и соответственно большей надёжности и опять же потерь мощности и топлива? А как насчет гарантированного запуска в любой мороз? А как насчёт большего интервала замены масла? А как насчёт отсутствия ломающегося навесного ( стартер, генератор) плюс надежная электрическая помпа вместо протекающей механической? И в конце концов, как насчёт более чистого воздуха в городах, которым мы все дышим?
Ивининяюсь сначала не досмотрел у 500 ведь как у американцев подключение автоматическое
Боятся у нас гибридов до сих пор, типаче с ним делать если поломается....да и экономии никакой нет по факту
В жизни можно всё и всех заменить, вполне возможно что через 5 лет и на устах не услышишь по поводу Ландкрузера и многих других марок. Мы будем наблюдать такую перетряску с мировыми брендами. Лада переживёт многие бренды!
Кто же тебя спрашивает нужен не нужен
Батарея очень маленькая, совсем ни о чём. В Китае вроде батарея на порядок больше
Охренительный внедорожник, только по мааскве и только летом😅😅
На втором ряду, у лисы уже колени почти уши прикрывают. Рама это уже не актуально. Сидел в лисян , вот это реально комфорт на заднем ряду.
Хоть не танком называет и то хорошо...
В конце видео. Буду не удивлён если в этот подъём ездит обычная девятка или Нива. 😂😂😂😂
За рулем так себе товарищ оказался.
ну?! и, таки где?! гдде лиса - жарит? где кухня? рецепты и всё такое...
Их машин уже какоето шоу делают😂
Внимание лайфхак, покупаем надувную женщину в машину и поспать можно и "это лето".
Елена, конечно, красотка и ей все наряды идут, но всё равно - скорей бы лето!))
Просто в наше время использовать парт таим прошлый век ну согласитесь не все же рыбаки и охотники и расход никак не 13 в разы больше почему не сделать как тайота поставить дизель и торсен вот тогда и пойдёт а пока к ихним игрушкам холоден
А зачем мне ваш ряд
Я бы называл не Тэнк а танк
Гинерация с колёс слишком мала заредить АКБ не возможно. На электро поездах возвратная энергия затраты всего 15%. Не помню кто рассказывал. Но скажим так представим тролейбус, а формула проста откройте учебник физики. P=U*I и придумывать ни чего не надо. Спасибо Елена за интересное видео
Вы ещё что-то по физике помните? А как же генерация, зарядить, троллейбус, просто?
там разве есть коробка? разве это не последовательный гибрид? в начале видео же на экране показана схема, Лиса не разобралась, зачем я смотрел этот непроработанный репортаж? журналист должен хоть как то поработать прежде чем выдавать информацию, а то получается вот вам машина а что это я не знаю
Какой еще последовательный гибрид? Что вы несете? Я как раз разобралась. Слушайте внимательно и запоминайте.
Если Вольво принадлежит китайцам. Почему не поставляется в Россию?
Мда... Сейчас автомобили марки Тойота, Хонда и прочие нормальные тачки поднимутся в цене))). У кого есть японские машины обслуживайте качественно и будут вам завидовать владельцы всех машин - американских, немецких, тем более корейских. Потому что японские производители с историей в 100 лет думают о потребителе и о своем имидже, не гонятся за экранчиками и электроначинками. Прежде чем выпустить модель, дерут ее в хвост и гриву. Мой прадик будет одинаково работать в +50 и в - 50, в пустыне, джунглях и в Арктике, в горах и низинах. Ещё смотрю обзоры многих блогеров и просто владельцев китайских машин (кстати помимо прадика есть ещё и Exeed LX) делаю вывод, что мой Прадо с 33 тыс.км. пробега должен стоить дороже нового, привезённого по параллельному импорту. Почему? Да потому что брак на производстве никто не отменял. И не дай бог с машиной по параллельному импорту случится что-то серьезное, то останешься с этой проблемой один на один. А на моем Прадо если и могло что-то случится, то случилось бы за 33 тыс.км. Вот к таким выводам я прихожу! Была шальная мысль поменять свой Прадо на Танк, но одумался, когда прокатился и посмотрел отзывы))))
Владею аналогичным по идеологии Тойота Хайлендер гибрид. Батарея 1.6 квт/ч, 2 электродвигателя, бензиновый 2.5 л. 180 л.с. Суммарно 240 л.с. по паспорту. Так вот, расход в городе около 6 литров, минимальный расход получил однажды 4,9 литра, расход на трассе при 130 км/ч около 8,5 литров. При этом сам авто 2+ тонны. Так что схема абсолютно рабочая, все старты авто с места обычно на электротяге, далее подключается бензиновый двигатель.
Да скоро говорят вообще эта лавочка прикроется так как все эти батареи очень дорогие в производстве и вредные для экологии
Как же нелепо на нем смотрятся такие маленькие колёсики.....
Бензин моторы маленького объёма, это шляпа очередная ,что то сломалось цены космос